Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Диагностика двигателя выдаёт ошибку 36 — клапан рециркуляции газов… — Электрооборудование и электроника


Добрый вечер!
При езде в городском цикле непредсказуемо загорается диагностика двигателя.
При этом до и после загорания лампочки машина едет очень хорошо, трудно пожаловаться на какие то сбои рывки и т.д.
Проходит непредсказуемое число минут и лампочка гаснет до следующего непродсказуемого загорания…
Наиболее вероятно диагностика загорается при езде накатом или торможении двигателем. Иногда загорается в самый непредсказуемый момент…
Загоралась на 2,3,4 передачах. На холостых ни разу не было… Расход бензина 10-12 л.
Если заглушить двигатель и завести то ошибка уходит…
Проходит какое то неопределенное время и снова загорается…

В сервисе подключали сканер к диагностичкому разъему — выдал только одну ошибку 36 —
клапанEGR. (Кстати если замыкть контакты как здесь написано http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.html то тоже «моргает» только одна 36 ошибка.)
Предложили поменять. Я решил почитать что об этом пишут в интернете.
Прочитал море информации о устройстве системы рециркуляции:
http://www.autogear.ru/enc/all/259/
и обсуждение информации на формах, в том числе конечно и на nexia-club российском и украинском

Но к сожалению я так и не нашел ответы на пару простых вопросов:

Как устроена система рециркуляции отработавших газов в 16 клапанной Daewoo Nexia?
Есть ли в этой системе электромагнитный датчик EGR или какие то другие датчики?
кроме вакумного клапана EGR про который в основном говорят…

По какому принципу ЭБУ определяют ошибку EGR?

Когда открывется вакумный клапан EGR на 16 клапанной нексии на практике а не в теории?

Попытался разобраться с этой системой на практике:
Снимал клапан с машины смазал WD-40 особых следов гари в нем нету. ходит ровно. пробоев нет.
поставил обратно. решил последить за ним во время работы.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Завожу машину. принудительно открываю клапан — машина глохнет. Все как и должно быть!
машина холодная.
увеличиваю обороты с холостых до 2000 клапан не шевелится
до 3000 не шевелится
до 4000 не шевелится
пробывал по разному плавно резко давать газу. Клапан не шевелится.

Решил что компьютер видит то что двигатель еще холодный и как то блокирует клапан.

Прогрел машину до рабочей температуры. И точно также протестировал работу клапан.
Эффект тот же клапан не шевелится.

Решил что компьютер открывает клапан только при движении. например ориентруется на датчик скорости.
Поднял передние колеса и проделал тот же эксперимент с полной эмуляцией движения машины.
Спидометр показывал скорость до ста км час. тахометр ходил от холостых до 4,5 тысяч.
Клапан всё так же не двигался. И ошибка не загоралась.

Может быть кто тоже наблюдал за своим клапаном EGR. Какие результаты?
и еще раз те вопросы на которые очень хочется знать ответы:

-Как устроена система рециркуляции отработавших газов в 16 клапанной Daewoo Nexia?
-Есть ли в этой системе электромагнитный датчик EGR или какие то другие датчики?
кроме вакумного клапана EGR про который в основном говорят…
-По какому принципу ЭБУ определяют ошибку EGR?
-Когда открывется вакумный клапан EGR на 16 клапанной нексии на практике а не в теории?

Спасибо за внимание!
Хороших дорог!

Диагностика нексии своими руками

Диагностика и ошибки ЭБУ Дэу Нексия: описание, расшифровка

Содержание

  • Коды ошибок
    • Как прочитать ошибки
    • Устранение ошибок и сброс
  • Вывод

Почти каждый владелец Дэу Нексия сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine».Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Лампа Check Engine начинает мигать. Вспышки разделяются паузами, малая пауза — около секунды, длинная — около двух. Малая пауза используется для разделения цифр в коде, длинная — для разделения кодов. Например, серия импульсов: две вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная пауза — код 21. Каждый код повторяется три раза, например 12,12,12,33,33,33…. 12-начало и конец выдачи кодов, 33 — код неисправности, если неисправностей нет, всегда выдается код 12.

Диагностика машины.

1 ДПДЗ низкое напряжение 2 ДПДЗ высокое напряжение 3 Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение 4 Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение 5 Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение 6 Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение 7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение 8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение 12 Нет неисправности 13 Датчик Кислорода 14 ДТОЖ — высокий уровень 15 ДТОЖ — низкий уровень 16 Датчика Детонации 17 Форсунка — замыкание на землю 18 Датчик Детонации 19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал 21 ДПДЗ — высокое напряжение 22 ДПДЗ — низкое напряжение 23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура 24 Датчик скорости автомобиля (ДСА) 25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура 27 Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала 29 Реле топливного насоса — низкое напряжение 32 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero) 32 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero) 33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение 34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение 35 Клапан управления холостым ходом 36 Система рециркуляции выхлопных газов 41 Блок управления зажиганием «В» — высокое напряжение 42 Блок управления зажиганием «А» — высокое напряжение 44 Кислородный датчик — бедная смесь 45 Кислородный датчик — богатая смесь 49 Высокое напряжение питания 51 ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM) 53 Иммобилайзер 54 Резистор регулировки состава смеси 55 ЭБУ двигателем 61 Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение 62 Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение 63 Блок управления зажиганием «В» — низкое напряжение 64 Блок управления зажиганием «А» — низкое напряжение 87 Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение 88 Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение

93 ЭБУ двигателем — неверное управление

UzDaewoo OBD-II p-коды:

Диагностические операции.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

P0533 A/C Pressure High (Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень)

P0532 A/C Pressure Low (Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень)

P0342 CAM No Signal (Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу )

P0341 CAM Rationality (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы)

P0420 CatalystBank1 (Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога)

P0118 CTS Circuit High Voltage (Высокий уровень выходного сигнала)

P0117 CTS Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала)

P0125 Time to CL (Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру ) P0336 CKP Sensor Noisy (Сигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы) P0337 CKP No Signal (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу ) P0401 EGR Insufficient Flow (Система рециркуляции отработанных газов неэффективна) P0402 EGR Excessive Flow during Crank (Система рециркуляции отработанных газов избыточна) P0404 EGR Valve Open pintle Position Error (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы) P0406 EGR Pintle Position High voltage (Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень) P0405 EGR Pintle Position sensor Circuit Low (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень) P0351 EST_Cylinder_1_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны) P0352 EST_Cylinder_2_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны) P0461 FuelLevelConsumption (Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы) P0463 Fuel Level Sensor Low (Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень) P0462 Fuel Level Sensor High (Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень) P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN (Блок цилиндров № 1 беднит (возможно подсос воздуха) P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH (Блок цилиндров № 1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) P0507 Idle Speed Control High RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие) P0506 Idle Speed Control Low RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие) P0113 IAT_ShortHigh (Высокий уровень выходного сигнала) P0112 IAT_ShortLow (Низкий уровень выходного сигнала) P0201 Injector 1 (Цепь управления форсункой цилиндра № 1 неисправна) P0202 Injector 2 (Цепь управления форсункой цилиндра № 2 неисправна) P0203 Injector 3 (Цепь управления форсункой цилиндра № 3 неисправна) P0204 Injector 4 (Цепь управления форсункой цилиндра № 4 неисправна) P0325 Knock System Internal Malf (Цепь датчика детонации № 1 неисправна) P0327 Knock System Circuit Fault (Сигнал датчика детонации № 1 имеет низкий уровень ) P0108 MAP Circuit High (Высокий уровень выходного сигнала) P0107 MAP Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала) P0106 MAP/TPS Rationality (Выход сигнала из допустимого диапазона) P0300 Misfire (Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания) P0134 Front O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна) P0133 Front O2 sensor Transition Ratio (Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение) P0132 O2_11_ShortHigh (Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала) P0131 O2_11_ShortLow (Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала) P0141 Post O2 sensor Heater (Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен) P0140 Post O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна) P0138 Rear O2 High Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала) P0137 Rear O2 Low Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала) P1391 G Sensor Rough Road Rationality (Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала) P0563 System Voltage High (Бортовое напряжение имеет высокий уровень) P0562 System Voltage Low (Бортовое напряжение имеет низкий уровень) P0123 TPS High Volts (Высокий уровень выходного сигнала) P0122 TPS Low Volts (Низкий уровень выходного сигнала) P0502 VSS No Signal (Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень) P1396 WSS Variation (Датчик положения коленчатого вала) P0443 EVAP Purge Solenoid Control Circuit (Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен)

P0602 Control Module Programming Error (Программная ошибка контрольного модуля)

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Подключение к ЭБУ.

  • Кабель K-line.
  • Ноутбук или планшет.
  • Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Разъём подключения OBD II.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

ДИагностика.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Дэу Нексия возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Самостоятельная диагностика скрепкой — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет!

Позавчера писала о том, что горит чек. И гореть он начинает все чаще и я не пойму причину.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Сегодня решила заказать свечи и промыть дроссель . Заодно купила щупы для измерения зазоров, но об этом чуть позже. Главное событие дня это диагностика авто скрепкой. Спасибо MolibDenchik73 за то что навел на такую мысль, потому что платить за то что бы мне тупо прочитали ошибки 500 р мне не хочется. Я считаю, что это реально дорого за такую легкую работу.Процесс диагностики таков:Открываем диагностический разъем и на заглушенном двигателе втыкаем в разъем А и В скрепку.Далее включаем зажигание и смотрим на чек. Он будет моргать.Вспышки разделяются паузами, малая пауза — около секунды, длинная — около двух. Малая пауза используется для разделения цифр в коде, длинная — для разделения кодов. Например, серия импульсов: две вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная пауза — код 21. Каждый код повторяется три раза, например 12,12,12,33,33,33… 12-начало и конец выдачи кодов, 33 — код неисправности, если неисправностей нет, всегда выдается код 12.Таким образом я увидела код 32 и 33. Ошибку ДАТ и ЕГР.

ДАТ взяла домой, с ЕГР буду думать что делать, летом прошлым я его глушила, но как раз ошибка и вылезла. Заглушку убрала, а трубку забыла надеть и потеряла видимо. Закажу другую, если не пропадет ошибка попробую еще раз заглушить. Так же решила заказать 2 шланга дополнительно и поменять местами ДАД и РПД шланги. Посмотрим что будет.

Про свечи.сначала я конечно подумала, что может чек горит из-за свечей и грязного дросселя и заказала свечи денсо и промывку карбюратораЩупыИ конечно зазоры были не 0.8 мм…На трех свечах зазор был 0.7 и на четвертой 0.6мм. Отрегулировала до 0.8 мм все свечки, завтра ( если погода позволит) поменяю и промою все.

Надеюсь сухой ДАД и новые свечи дадут результаты)

Цена вопроса: 450 ₽

Диагностический адаптер ELM 327 — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

ELM327 — микросхема, преобразующая ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в протокол RS-232, разработанный компанией Elmelectronics

Всем ПРИВЕТ!

Приобрел себе это чудо за 230р.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов на али экспрессе .т.к. мозги теперь от Нексии N150 и самодиагностика как на N100 тут не канает.Работает по блютусу, с простеньким планшетом конектиться без проблем

Программа на андроиде Torque Pro, имеется на диске(в комплекте), я брал с 4пда

===============

===============

===============В Комплекте сам адаптер, диск с софтом, и на кой то 2 лампы 12V 5W

===============Пока у меня всё удобно, всё под рукой, или под ногой…

===============Настраивать панель приборов надо, по умолчанию всё на енглише и половина не нужного,добовлять приборы можно разные их в настройках уйма

===============Первая ошибочка появилась, 30мин гонял мотор не куда не двигаясь.Причиной как почитал слабая натяжка ремня генератора, и правда, надо подтянуть

===============ссылки ниже

МагазинСофт, нужна авторизацияИнструкция первого включения

===============В общем полезная вещь, советую…

Цена вопроса: 230 ₽

2.8 Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля

Описание диагностики электронных систем управления и диагностические коды приведены в разделе Системы электрооборудования двигателя. В данном Разделе предлагается наиболее простая схема выяснения причин неисправностей и отказов, происходящих в узлах и системах транспортного средства. Отказы и их возможные причины разбиты на группы по признаку отношения к определенным компонентам или системам автомобиля, как например двигатель, система охлаждения и т.п., кроме того, в тексте даются ссылки на Разделы и Подразделы имеющие отношение к данным проблемам. Помните, что успешное завершение поиска причин неисправности вовсе не является черной магией, доступной лишь опытным профессиональным механикам, а определяется комбинацией определенных знаний и терпеливого, систематического подхода к исследованию проблемы. Двигаться всегда следует от простого к сложному, доводить каждую проверку до логического конца и стараться не пропускать очевидных фактов – каждый может забыть заправить горючее в топливный бак или оставить на ночь включенными осветительные приборы.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов И наконец, всегда следует постараться составить четкую картину развития неисправности и предпринять соответствующие шаги по предотвращению рецидива. Если отказ электрооборудования произошел по причине нарушения качества контакта, проверьте заодно состояние всех прочих контактов и электрических разъемов системы. Если один и тот же предохранитель несколько раз подряд продолжает перегорать, нет смысла в его дальнейшей замене – надо попытаться выяснить причину отказа. Помните, что выход из строя второстепенного компонента может являться признаком нарушения функционирования более важного узла или целой системы.

Двигатель

Если двигатель не запускается, следует проанализировать ситуацию. Чтобы двигатель вообще мог запуститься, должны выполняться два основных условия. В цилиндры должна поступать топливо–воздушная смесь, а на свече зажигания должна вырабатываться искра. Поэтому, во–первых, следует проверить, подается ли топливо. Как при этом следует действовать, описано в разделе Системы питания и выпуска отработавших газов.

Чтобы определить, вырабатывается ли искра, следует вывернуть все свечи, вставить в наконечники и по отдельности приложить к массе. Замечание: Чтобы исключить повреждение каталитического преобразователя, следует исключить при этом впрыск бензина. Для этого расстыкуйте штекерное соединение инжекторов. Если искры нет, определите неисправность согласно разделу Системы электрооборудования двигателя.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте меры безопасности при работе с электронной системой зажигания (раздел Системы электрооборудования двигателя).

При этом наконечник или кабель зажигания не держите руками, а используйте хорошо изолированные щипцы. Попросите ассистента запустить двигатель. Если искра не проскальзывает, определите неисправность руководствуясь разделом Системы электрооборудования двигателя. Двигатель не проворачивается при попытках его запуска

1. Имеет место коррозия клемм батареи или ослабло крепление на них наконечников проводов.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Проверьте состояние клемм и наконечников. Подтяните клеммные зажимы, при необходимости удалите следы коррозии.
2. Разряжена или неисправна батарея. Если наконечники проводов найдены чистыми и надежно закреплены на клеммах батареи, поверните ключ зажигания в положение ON, затем включите головные фары и/или очистители ветрового стекла. Если данное электрооборудование не функционирует, батарея разряжена.
3. Трансмиссия неточно установлена в положение “Р” (АТ) или на нейтральную передачу (РКПП), или не полностью выжато сцепление.
4. Оборвана проводка в цепи системы запуска или ослабло крепление проводов на клеммах. Поверьте, есть ли при запуске двигателя напряжение не менее 10 В на клемме 50 тягового реле, необходимое для втягивания. Проверьте состояние проводов, клемм и электрических разъемов батареи, тягового реле стартера и замка зажигания.
5. Шестерня стартера заклинена в зубчатом венце маховика. На моделях, оборудованных РКПП, установите ее на передачу и, потолкав вручную автомобиль, проверните тем самым его двигатель. При первой же возможности снимите стартер и проверьте состояние шестерни и зубчатого венца маховика.
6. Неисправно тяговое реле стартера (раздел Системы электрооборудования двигателя).
7. Неисправен стартер (раздел Системы электрооборудования двигателя).
8. Неисправен замок зажигания.

Двигатель проворачивается, но не запускается

1. Неправильно производится запуск Порядок запуска бензинового двигателя: Взведите стояночный тормоз, выжмите педаль сцепления. На моделях с АТ нажмите и удерживайте педаль тормоза. На АТ установите селектор в положение “Р” или “N”. Не давайте газа. Поверните ключ зажигания и удерживайте, пока двигатель не запустится. Если двигатель в течение 20 с не запустится или сразу же остановится, повторите процесс запуска при наполовину нажатой педали газа. Как только двигатель запустится, отпустите ключ зажигания.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов На морозе ниже –15°С и на высоте более 1000 м над уровнем моря: Запуск проводите не менее 10 с при наполовину нажатой педали. Обязательно сразу же начинайте движение. Если стоит сильный мороз дайте двигателю поработать в течение 30 с.

Если двигатель не запускается, через 10 с, прервите запуск и повторите его через пол минуты.

ВНИМАНИЕ

Несколько неудачных попыток запуска подряд могут повредить каталитический преобразователь, т. к. несгоревшее топливо взрывообразно сгорает при нагреве в каталитическом преобразователе.

Только на горячем двигателе после запуска прибавьте немного газа.
2. Неисправен иммобилизатор двигателя.
3. Неисправен предохранитель: – электрического топливного насоса; – электронной системы впрыска.

По поводу проверки предохранителей обратитесь к подразделу Предохранители.

4. Пустой топливный бак или залито некачественное топливо.
5. Сильно загрязнен воздушный фильтр. Имеют место утечки вакуума в элементах подачи воздуха, неисправности в системе управления впрыском топлива и зажиганием.
6. Разряжена батарея (двигатель проворачивается чересчур медленно). Проверьте функционирование электрооборудования.
7. Корродированы клеммные соединения батареи или ослабло их крепление (обратитесь к предыдущему Разделу).
8. Неисправен топливный насос.
9. Повреждены или чрезмерно увлажнены компоненты системы зажигания (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
10. Изношены или неисправны свечи зажигания или неправильно выставлен свечной зазор (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
11. Оборвана или отсоединена проводка электрического контура системы запуска или ослабло крепление проводов на клеммах.
12. Оборвана или отсоединена проводка контура катушки зажигания или ослабло крепление проводов на клеммах катушки (Раздел Системы электрооборудования двигателя).Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
13. Слишком низкое давление компрессии. Замените уплотнительную прокладку головки цилиндров. При необходимости отремонтируйте двигатель.
Дизельный двигатель:
14. Неправильно произведен запуск Порядок запуска турбодизельного двигателя: На холодном двигателе и при наружной температуре ниже +8°С затяните стояночный тормоз, выжмите педаль сцепления. На АТ установите селектор в положение “Р” или “N” – РКПП. Поверните ключ зажигания в положение II и подождите, пока не погаснет контрольная лампа преднакала. Сразу же после того как погаснет контрольная лампа, запустите двигатель, не давая газа. Если появляются нерегулярные вспышки не выключайте стартер пока двигатель не заработает равномерно (не более 30 с). Если двигатель не запускается, через пол минуты снова повторите запуск, как описано выше. В процессе преднакала двигателя, не следует включать потребители тока (свет, обогрев заднего стекла).

На холодном двигателе и при наружной температуре выше +8°С, а также при теплом двигателе преднакал не требуется. Двигатель можно запускать сразу. Не следует давать газ.

15. Неисправен иммобилизатор двигателя.
16. Ныеисправен предохранитель: – электрического топливного насоса;

– системы преднакала.

17. Двигатель не прогрет: проверьте исправность функционирования устройства преднакала.
18. На электромагнитном запорном клапане отсутствует напряжение. Подключите к выключателю вольтметр или пробник на светодиоде. Включите зажигание. Светодиод должен загореться. В противном случае необходимо найти обрыв электропроводки и устранить его.
19. Неисправен электромагнитный запорный клапан. Проверьте надежность крепления электромагнитного выключателя, проверьте контакты. Включите и выключите зажигание. В выключателе должен раздаться щелчок.
20. Имеет место повреждение в линии подачи топлива или воздух в линиях: a) Трубопроводы либо шланги механически повреждены или засорены.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Очистите топливные трубопроводы и удалите воздух из линий и фильтра. b) Засорен топливный фильтр. Замените фильтрующий элемент. c) Зимой следует проверить фильтр и трубопроводы на наличие льда или воска. Поставьте автомобиль в отапливаемый гараж, добавьте в систему бензина. d) Засорена вентиляция бака или сетчатый фильтр топливозаборника.

Прочистите.

21. Сбита регулировка начала подачи топлива. Проверьте, произведите корректировку.
22. Неисправны форсунки. Проверьте. Отверните последовательно накидные гайки – при отворачивании гайки неисправного цилиндра обороты двигателя не будут падать.
23. Неисправен топливный насос высокого давления (ТНВД). Установите для проверки новый, либо заведомо исправный ТНВД.
24. Слишком низкое давление компрессии. Замените уплотнительную прокладку головки цилиндров. При необходимости отремонтируйте двигатель.

Стартер функционирует без проворачивания двигателя

1. Заклинена шестерня стартера. Снимите стартер (Глава Системы электрооборудования двигателя) и проверьте его состояние.
2. Изношены или повреждены зубцы шестерни стартера или венца маховика.

Затруднен запуск холодного двигателя

1. Разряжена или недостаточно заряжена батарея.
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования.
3. Парафин в фильтре тонкой очистки дизельного двигателя. Замените элемент фильтра. Заправьте зимнее топливо, либо разбавьте бензином
4. Неисправны свечи накаливания дизельного двигателя.

Затруднен запуск горячего двигателя

1. Заблокирован воздушный фильтр
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования
3. Топливо не достигает инжекторов системы впрыска
4. Сбился угол опережения подачи топлива дизельного двигателя.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
5. Низкая компрессия в цилиндрах, неисправен или разрегулирован ТНВД дизельного двигателя.

Зацепление стартера происходит слишком шумно или с затруднением

1. Изношены или повреждены зубцы шестерни стартера или венца маховика.
2. Утеряны болты крепления стартера или ослабло усилие их затягивания.

Двигатель запускается, но немедленно глохнет

1. Неисправен иммобилизатор двигателя.
2. Неисправна электропроводка или ослабло крепление проводов на клеммах катушки или генератора.
3. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования
4. Нарушены базовые установки блока электронного управления (ЕСМ).
5. Повреждение в системе выпуска/каталитическом преобразователе.
6. Имеют место потери разрежения через прокладочные поверхности впускного трубопровода или блока впрыска топлива. Удостоверьтесь в надежности затяжки крепежных болтов/гаек, проверьте факт и качество крепления на своих штуцерах на впускном трубопроводе всех вакуумных шлангов. Проверьте состояние шлангов и правильность их подсоединения (именно к своим штуцерам).

Нарушена стабильность работы двигателя на холостых оборотах

1. Имеют место потери разрежения. Удостоверьтесь в надежности затяжки крепежных болтов/гаек, проверьте факт и качество крепления на своих штуцерах на впускном трубопроводе всех вакуумных шлангов. Прослушайте работающий двигатель при помощи стетоскопа или отрезка топливного шланга. Наличие шипящего звука позволит выявить источник “утечки” вакуума. Не менее эффективно можно воспользоваться для проверки раствором мыльной воды.
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования
3. Заблокирован клапан системы управляемой вентиляции картера
4. Заблокирован воздушный фильтр
5.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Топливный насос не обеспечивает подачу достаточного количества топлива к инжекторам системы впрыска
6. Имеют место утечки через прокладку головки цилиндров. Произведите измерение компрессионного давления в цилиндрах двигателя.
7. Изношены рабочие выступы кулачков распределительного вала
Дизельный двигатель:
8. Нарушено качество соединений топливных шлангов на ТНВД и топливном фильтре. Замените топливные шланги, закрепите их хомутами, подтяните винты угловых соединений.
9. Механически повреждено или ослабло крепление ТНВД. Проверьте крепление.
10. Перепутаны местами соединения возвратного трубопровода и трубопровода подачи топлива. Соединения поставьте на свои места. Винт соединения возвратного трубопровода имеет маркировку “OUT”.
11. Имеет место повреждение в линии подачи топлива: a) Трубопроводы либо шланги механически повреждены или засорены. Очистите топливные трубопроводы. b) Засорен топливный фильтр. Замените фильтрующий элемент. c) Зимой следует проверить фильтр и трубопроводы на наличие льда или воска. Поставьте автомобиль в отапливаемый гараж, добавьте в систему бензина. d) Засорена вентиляция бака или сетчатый фильтр топливозаборника.

Прочистите.

12. Сбита регулировка начала подачи топлива. Проверьте, произведите корректировку.
13. Неисправны форсунки. Проверьте. Отверните последовательно накидные гайки – при отворачивании гайки неисправного цилиндра обороты двигателя не будут падать.
14. Неисправен топливный насос высокого давления (ТНВД). Установите для проверки новый, либо заведомо исправный ТНВД.

Имеют место пропуски зажигания при работе двигателя на холостых оборотах

1. Изношены или загрязнены свечи зажигания или неправильно выставлен свечной зазор (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования
3.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Неисправны провода свечей зажигания (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
4. Заправлено низкокачественное топливо. Забит топливный фильтр.
5. Имеют место потери разрежения во впускном трубопроводе или через шланговые соединения
6. Недостаточно, или неравномерно распределено компрессионное давление в цилиндрах. Произведите измерение компрессии
7. Имеют место нарушения в работе системы управления двигателем.

Имеют место пропуски зажигания при движении автомобиля на передаче

1. Заблокирован топливный фильтр или имеет место загрязнение системы питания
2. Неисправны или загрязнены свечи зажигания или неправильно выставлен свечной зазор (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
3. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования
4. Имеет место дефект свечных проводов (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
5. Неисправны компоненты систем снижения токсичности отработавших газов.
6. Недостаточно или неравномерно распределено между цилиндрами компрессионное давление. Снимите свечи зажигания и произведите измерение компрессионного давления
7. Неисправна система зажигания (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
8. Имеют место потери разрежения на корпусе дросселя, впускном трубопроводе или через вакуумные шланги

Двигатель глохнет

1. Нарушена регулировка оборотов холостого хода.
2. Заблокирован топливный фильтр и/или в систему питания попала влага или грязь
3. Имеет место отказ компонентов системы питания или датчиков
4. Неисправны компоненты систем снижения токсичности отработавших газов.
5. Неисправны или загрязнены свечи зажигания или неправильно выставлен свечной зазор. Также проверьте состояние свечных проводов (Раздел Системы электрооборудования двигателя).Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
6. Имеют место потери разрежения на корпусе дросселя или через вакуумные шланги

Двигатель не развивает полной мощности

1. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
2. Засорен воздухоочиститель. Прочистить или заменить.
3. Неисправны свечи зажигания или неправильно выставлен свечной зазор
4. Неисправна катушка зажигания (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
5. Не соответствует требованиям уровень жидкости АТ
6. Пробуксовывает сцепление
7. Заблокирован топливный фильтр и/или в систему питания попала грязь/влага
8. Заправлено горючее не того сорта. Залейте в бак топливо с требуемым октановым числом.
9. Поврежден регулировочный клапан турбокомпрессора.
10. Неисправен активатор распредвала смещения фаз ГРМ.
11. Недостаточное или неравномерное по цилиндрам компрессионное давление. Произведите измерение компрессии, анализ результатов которого позволяет выявить наличие утечек клапанов и/или нарушение герметичности прокладки головки цилиндров
Дополнительно для дизельного двигателя
12. Засорен воздухоочиститель. Прочистите или замените.
13. Неравномерная подача топлива ТНВД по цилиндрам. Отрегулируйте на прогретом двигателе.
14. Неправильно установлен момент начала подачи топлива ТНВД. Установите.
15. Засорен топливный фильтр или ТНВД (форсунка). Промойте предварительный фильтр, смените элемент фильтра тонкой очистки, прочистите распылитель или замените насос (форсунку).
16. Нарушена регулировка максимальной частоты вращения коленчатого вала.

Происходят хлопки в системе впуска или выстрелы в системе выпуска

1. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования (Раздел Системы электрооборудования двигателя).Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
2. Имеет место дефект во вторичном контуре системы зажигания (разрушение изоляторов свечей зажигания или дефекты свечных проводов) (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
3. Нуждается в регулировке система впрыска топлива или ее компоненты чрезмерно изношены
4. Имеют место потери разрежения на корпусе дросселя, впускном трубопроводе или через вакуумные шланги
5. Заклинены клапаны
6. Нарушен порядок подсоединения свечных проводов (Раздел Системы электрооборудования двигателя).

При движении с ускорением или в гору возникают звуки детонации

1. Заправлено низкокачественное горючее.
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
3. Установлены свечи зажигания не того типа. Проверьте свечи и катушки на наличие повреждений (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
4. Нарушены базовые установки блока электронного управления.
5. Неисправен датчик детонации.
6. Имеют место потери разрежения

Имеет место калильное зажигание (двигатель продолжает работать после выключения зажигания)

1. Чрезмерно высоки обороты холостого хода
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания или электрооборудования (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
3. Поврежден клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP).
4. Чрезмерна рабочая температура двигателя. Возможными причинами данного нарушения могут являться снижение уровня охладителя, отказ термостата, блокировка радиатора или неисправность водяного насоса

Дизельный двигатель дымит

1. Черный дым: a) Загрязнен воздухоочиститель. Промойте и заправьте свежим маслом или замените элемент. b) Применено несоответствующее топливо.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Промойте бак и смените топливо.

c) Неправильно установлен момент начала подачи ТНВД.

2. Синий дым: a) Горение масла в камере сгорания вследствие износа поршневых колец, высокого уровня масла в воздухоочистителе, износа сальников в крышках турбокомпрессора, образования неплотностей в прокладке между блок–картером и турбокомпрессором. Отремонтируйте двигатель, установите нормальный уровень масла, замените сальники, подтяните болты крепления турбокомпрессора или замените прокладку. b) Не подается топливо к одной из форсунок. Проверьте по нагреву выпускных патрубков коллектора.

c) Плохое распыление топлива форсункой из–за неисправности клапана или обрыва распылителя. Притрите клапан или замените форсунку.

3. Белый или бурый дым: a) Низкая температура в системе охлаждения. Проверьте термостат.

b) Плохая работа форсунок вследствие износа или обрыва распылителя. Замените распылитель.

Электрооборудование двигателя

Батарея не “держит” заряд

1. Изношен или поврежден приводной ремень генератора, или нарушена регулировка его натяжения (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
2. Недостаточен уровень электролита или сильно разряжена батарея (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
3. Имеет место коррозия клемм батареи или ослабло крепление на них наконечников проводов (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
4. Генератор не обеспечивает требуемый ток заряда (Раздел Системы электрооборудования двигателя).
5. Оборвана или другим образом повреждена электропроводка зарядного контура или ослабло крепление проводов на клеммах
6. Короткое замыкание электропроводки создает постоянную утечку вырабатываемого батареей тока на массу
7. Имеет место внутренний дефект батареи.

Контрольная лампа зажигания не гаснет при увеличении оборотов

1. Ослаблен приводной ремень.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Проверьте натяжитель клинового ремня.
2. Повреждение обгонной муфты (только турбодизель). Снимите генератор и поверните приводной вал генератора влево. Если рабочая поверхность шкива не вращается, то повреждение, как правило, в обгонной муфте.
3. Повреждение регулятора напряжения/генератора. Отсоедините провод (D+) с обратной стороны генератора и включите зажигание. Если теперь контрольная лампа не загорается, неисправность, как правило, в регуляторе напряжения или в генераторе.
4. Износ щеток. Визуально проверьте щетки, при необходимости замените.
5. Повреждение регулятора. Проверьте, при необходимости замените.
6. Повреждение генератора. Проверьте, при необходимости замените.
7. Повреждение провода между генератором и регулятором напряжения. Отсоедините синий провод у контакта 12 штекерного соединения Т32а и у блока панели приборов. Если теперь контрольная лампа не загорается, провод D+ имеет соединение с массой. Замените жгут.
8. Повреждение блока панели приборов. Если после отсоединения синего провода от штекерного соединения Т32а при включенном зажигании контрольная лампа загорается, неисправность, как правило, в блоке панели приборов.

Контрольная лампа зажигания не загорается при повороте ключа зажигания в положение “ON” (при включении зажигания)

1. Перегорела или иным образом вышла из строя контрольная лампа на панели приборов
2. Неисправен генератор
3. Имеет место дефект печатной платы, проводки внутри блока приборной доски или патрона лампы

Контрольная лампа заряда горит после выключения зажигания

Плюсовые диоды имеют короткое замыкание. Проверьте диоды, замените диодную плату.

Стартер Если стартер не проворачивает, сначала следует проверить, чтобы на клемме 50 тягового реле было необходимое напряжение минимум 10 В. Если напряжение ниже этого значения, следует проверить по схеме провода, входящие в контур тока стартера.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Срабатывает ли стартер при полном напряжении батареи, можно проверить следующим образом: – не включая передачи, включите зажигание. – перемкните клеммы 30 и 50 стартера проводом сечения минимум 4 мм2, обратитесь также к Разделу “Проверка тягового реле”. Если стартер работает безупречно, причину неисправности следует искать в проводах к стартеру. Если стартер не заработает, его следует проверить в снятом состоянии.

Условие проверки: В местах подключения провода должны быть хорошо закреплены и не должны быть окислены.

Стартер не вращается при включении замка зажигания

1. Разряжена батарея. Зарядите батарею.
2. Перемкните клеммы 30 и 50 стартера: Стартер вращается. Обрыв провода 50 к замку зажигания, неисправен выключатель стартера. Устраните обрыв, замените дефектные детали.
3. Обрыв кабеля или разъема массы, батарея разряжена. Проверьте кабели и разъемы батареи, измерьте напряжение батареи, при необходимости зарядите.
4. Недостаточное прохождение тока вследствие ослабленных или окисленных разъемов. Очистите полюса и клеммы батареи, проверьте соединения между батареей, стартером и массой.
5. Отсутствует напряжение на клемме 50 тягового реле. Обрыв провода, выключатель стартера неисправен.

Стартер вращается медленно и не проворачивает коленвал

1. Разряд батареи. Зарядите батарею.
2. Залито летнее масло. Залейте всесезонное масло.
3. Недостаточное прохождение тока вследствие ослабленных или окисленных разъемов. Очистите полюса и клеммы батареи, проверьте соединения между батареей, стартером и массой.
4. Угольные щетки не прилегают к коллектору, заедают в направляющих, изношены, сломаны, замаслены или загрязнены. Проверьте щетки, очистите или замените. Проверьте направляющие.
5. Недостаточное расстояние между щетками и коллектором. Замените щетки и очистите направляющие щеток.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
6. Коллектор в бороздках или обгорел и замаслился. Обработайте коллектор или замените якорь.
7. Отсутствует напряжение на клемме 50 (мин. 8 В). Проверьте выключатель стартера или тяговое реле.
8. Разбит подшипник. Проверьте подшипник, при необходимости замените.
9. Неисправно тяговое реле. Замените тяговое реле.

Стартер схватывает и вращает двигатель рывками

1. Неисправен привод шестерни. Замените привод шестерни.
2. Шестерня загрязнена. Очистите шестерню.
3. Неисправен зубчатый венец маховика. Обработайте зубчатый венец, если требуется, замените маховик.

Шестерня стартера не отходит от венца

1. Привод шестерни или резьба загрязнены или повреждены. Очистите или замените привод шестерни.
2. Неисправно тяговое реле. Замените тяговое реле.
3. Возвратная пружина ослабла или разорвалась. Замените возвратную пружину.

Стартер продолжает работать после отпускания ключа зажигания

1. Тяговое реле заело, не отключается. Сразу выключите зажигание, замените тяговое реле.
2. Не отключается замок зажигания. Сразу отключите батарею, замените замок зажигания.

Система питания Чрезмерен расход топлива

1. Загрязнен или заблокирован элемент воздушного фильтра.
2. Имеет место неисправность компонентов системы питания, электрооборудования или электронного управления
3. Утечки в системе впуска воздуха.
4. Повреждения системы выпуска/каталитического преобразователя.
5. Недостаточно давление в шинах или установлены шины не того размера.
Дизельный двигатель
6. Засорение возвратного трубопровода. Продуйте воздухом возвратный трубопровод от ТНВД к топливному баку.
7. Слишком высокие обороты холостого хода и максимальные обороты.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Отрегулируйте.
8. Двигатель имеет механические повреждения. Проверьте компрессию, при необходимости отремонтируйте двигатель.

Имеют место утечки топлива и/или возникает запах бензина

1. Имеются утечки в линиях подачи топлива или вентиляционных линиях
2. Переполнен топливный бак. Заправку производите только до автоматического отключения пистолета.
3. Имеют место утечки или испарения из линий системы питания и снижения токсичности отработавших газов

Двигатель не запускается

1. При включении стартера электрический топливный насос не работает (не слышно шума от работы). Слегка постучите по корпусу насоса, чтобы освободить заевшую деталь. Проверьте, прикладывается ли к насосу напряжение. Проверьте исправность предохранителя. Проверьте электрические контакты на хорошую проводимость.
2. Неисправно реле топливного насоса. Проверьте реле.
3. Залипли клапаны инжекторов. Проверьте инжекторы, при необходимости замените. Проверьте подачу напряжения на инжекторы. Для этого расстыкуйте разъем инжекторов. Присоедините диодную контрольную лампу к проводу и включите стартер. Контрольная лампа должна мигать.
4. Отсутствует сигнал от датчиков момента зажигания или датчика оборотов двигателя. Проверьте электрические провода. Произведите опрос памяти неисправностей.
5. Повреждены, засорены или негерметичны топливные трубопроводы, имеются дефекты шлангов.
6. Засорен топливный фильтр.
7. Наличие льда или воска в фильтре или трубопроводах дизельного двигателя.
8. Забита вентиляция топливного бака, фильтр в баке засорен.
9. Повреждены форсунки дизельного двигателя. Отверните по очереди накидные гайки и проверьте, работает ли соответствующий цилиндр.

Холодный двигатель запускается плохо, работает неустойчиво

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Содержание СО не соответствует требованиям. Проверьте содержание СО и холостой ход.
2. Неисправен датчик температуры. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости/всасываемого воздуха.
3. Давление топлива не соответствует требуемому значению. Проверьте давление топлива.

Теплый двигатель запускается плохо, работает неустойчиво

1. Негерметична система впуска воздуха. Проверьте впускную систему. Для этого оставьте двигатель работать на холостом ходу и покройте места уплотнений и соединения на впускном тракте бензином. Если число оборотов на короткое время увеличится, устраните негерметичные места.
ВНИМАНИЕ

Пары бензина ядовиты, не вдыхайте их.

Двигатель работает с перебоями

1. Электрические соединения к топливному насосу время от времени прерываются. Проверьте состояние штекерных соединений и разъемов электрических проводов топливного насоса, измерителя потока воздуха и реле топливного насоса. Проверьте предохранитель и места контактов на реле топливного насоса. Очистите контакты, при необходимости замените.
2. Низкое качество топлива, образование паровых пробок. Заправьте качественное топливо.
3. Слишком низкий объем подачи топлива. Проверьте производительность насоса.
4. Неисправен топливный фильтр. Замените топливный фильтр.
5. Неисправен топливный насос. Проверьте топливный насос.
6. Неисправны инжекторы. Проверьте инжекторы.
7. Неисправен датчик положений дроссельной заслонки. Проверьте датчик положений дроссельной заслонки.
8. Слабое крепление топливных шлангов к ТНВД и топливному фильтру дизельного двигателя.

Двигатель работает с перебоями в работе на переходных режимах и режиме холостого хода

1. Негерметична система впуска воздуха. Проверьте соединения впускной системы. Запустите двигатель и смажьте бензином места контакта и соединения во всасывающем тракте.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Если обороты двигателя кратковременно увеличиваются, устраните негерметичность.
2. Неверна регулировка холостого хода. Проверьте регулятор холостого хода, датчик положений дроссельной заслонки, лямбда-регулировку.
3. Датчик полной нагрузки неисправен или неверно отрегулирован. Проверьте датчик дроссельной заслонки.

Горячий двигатель не запускается

1. Неверная регулировка содержания СО. Проверьте содержание СО и холостой ход.
2. Слишком высокое давление в топливной системе. Проверьте давление топлива, при необходимости замените регулятор давления.
3. Засорен или погнут возвратный трубопровод между регулятором давления и топливным баком. Прочистите или замените трубопровод.
4. Неисправен датчик температуры двигателя. Проверьте датчик температуры.
5. Негерметична система питания. Произведите визуальный осмотр всех соединений в области двигателя и электрического топливного насоса. Подтяните все соединения.
6. Негерметична система впуска воздуха. Проверьте все соединения впускной системы.

Двигатель работает после выключения

1. Негерметичны инжекторы. Проверьте инжекторы.
2. На дизельном двигателе не работает клапан отсечки топлива.

Система смазки

Контрольная лампа не горит после включения зажигания

1. Неисправен датчик давления масла. Включите зажигание, отключите провод от датчика давления масла и замкните на массу. Если лампа загорится, замените датчик.
2. На датчик не подается напряжение, контакты корродированы. Проверьте электрические провода и контакты.
3. Контрольная лампа неисправна. Замените контрольную лампу.
4. Неисправен прибор управления. Замените прибор управления.

Контрольная лампа не гаснет после запуска двигателя

Масло перегрето. Ели контрольная лампа гаснет после подачи газа, делать ничего не требуется.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Контрольная лампа не гаснет после подачи газа или загорается во время движения

1. Давление масла слишком низкое. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте. Проверьте давление масла.
2. Провод к датчику давления масла имеет короткое замыкание на массу. Отключите кабель от датчика и отведите в сторону (не замыкая на массу), включите зажигание. Если лампа загорится, проверьте провод.
3. Датчик давления масла неисправен. Замените датчик.

Слишком низкое давление масла на всех оборотах

1. В двигателе слишком мало масла. Долейте масло.
2. Засорен сетчатый фильтр. Снимите поддон картера, очистите сетчатый фильтр.
3. Изношен масляный насос. Снимите масляный насос и проверьте его, при необходимости замените.
4. Повреждения подшипников. Снимите двигатель.

Слишком низкое давление масла на малых оборотах

Редукционный клапан залип в открытом состоянии из-за загрязнения. Снимите и проверьте клапан.

Слишком высокое давление масла при числе оборотов выше 2000 об/мин

Редукционный клапан не открывается из-за загрязнения. Снимите и проверьте клапан.

Система охлаждения Перегрев

1. Недостаточно охладителя в системе
2. Изношен или поврежден приводной ремень водяного насоса или нарушена регулировка его натяжения
3. Заблокированы внутренние каналы радиатора или загрязнена (перекрыта) решетка радиатора
4. Неисправен термостат
5. Сломаны или треснуты лопасти вентилятора
6. Неисправна вязкостная муфта вентилятора. Проверьте муфту вентилятора: Увеличьте обороты прогретого двигателя. Как только температура жидкости достигнет 90 – 95°С, повысятся обороты вентилятора, что будет заметно на слух.
7. Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Проверьте датчик.
8. Неисправен насос охлаждающей жидкости. Снимите и проверьте насос.
9. Не держит давление крышка радиатора. Произведите проверку крышки давлением (обратитесь на станцию техобслуживания).

Переохлаждение

1. Неисправен термостат
2. Неточны показания измерителя температуры.

Внешние утечки охладителя

1. Повреждены или разрушены в результате старения материала шланги или ослабло крепление их на штуцерах. Замените шланги и/или подтяните хомуты их крепления
2. Испорчены сальники водяного насоса. В этом случае охладитель будет сочиться через контрольное отверстие в корпусе насоса
3. Имеют место утечки из внутренних каналов радиатора или бокового резервуара(ов). Требуется профессиональный ремонт радиатора
4. Имеют место утечки через сливную пробку двигателя или выжимные пробки водяных галерей

Внутренние утечки охладителя

ВНИМАНИЕ

Внутренние утечки охладителя обычно выявляются путем проверки состояния двигательного масла. Осмотрите лезвие измерительного щупа и внутренние поверхности крышки (крышек) цилиндров на наличие следов воды и пенообразования масла.

1. Имеют место утечки через прокладку головки цилиндров. Произведите проверку системы охлаждения давлением.
2. Имеются трещины на стенках цилиндров или в литье головки. Для проверки разберите двигатель

Происходят потери охладителя

1. В систему заправлено слишком много охладителя
2. Охладитель выкипает в результате перегрева двигателя
3. Имеют место внутренние или внешние утечки охладителя
4. Неисправна крышка радиатора. Проверьте крышку давлением.

Нарушена циркуляция охладителя

1. Не функционирует должным образом водяной насос. Проще всего удостовериться в функционировании насоса пережав верхний шланг радиатора при работающем на холостых оборотах двигателе.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Если при отпускании шланга ощущается толчок жидкости внутри него, насос функционирует исправно
2. Нарушена проходимость системы охлаждения. Слейте охладитель, промойте систему и заправьте ее свежей смесьюЕсли возникает такая необходимость, снимите радиатор и проведите его обратнопоточную промывку.
3. Изношен или поврежден приводной ремень водяного насоса или нарушена регулировка его натяжения
4. Заклинен термостат

Отопитель Вентилятор отопителя не работает

1. Неисправен предохранитель мотора вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора, при необходимости замените.
2. Неисправен выключатель вентилятора. Проверьте, прикладывается ли к предрезисторам напряжение, снимите и проверьте выключатель вентилятора.
3. Неисправен электромотор. Проверьте, прикладывается ли к контактам мотора вентилятора напряжение при включенном зажигании и замкнутом выключателе вентилятора. Если напряжение прикладывается, замените мотор.

Вентилятор отопителя не работает на одной из ступеней

Неисправен предрезистор. Замените плату подключения.

Отопитель не выключается регулятором

1. Неисправен выключатель. Проверьте выключатель.
2. Тросы регулировочной смесительной заслонки повреждены или плохо подвижны. Замените тросы.

Слишком низкая мощность отопления

1. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте.
2. Блок управления отопителя имеет тяжелый ход, неисправен. Проверьте блок управления отопителя, при необходимости замените трос.

Шум в области вентилятора отопителя

1. Попала грязь, листья. Снимите вентилятор и прочистите его, очистите воздушный канал.
2. Разбалансировка крыльчатки, неисправность подшипника. Снимите мотор вентилятора, проверьте легкость хода.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Сцепление

Сцепление не выключается (рычаг управления РКПП не переводится свободно в положение задней передачи и обратно при выжатой до пола педали сцепления)

Погнут или поврежден диск сцепления

Сцепление пробуксовывает (обороты двигателя повышаются без увеличения скорости движения автомобиля)

1. Диск сцепления загрязнен маслом или вытерты его фрикционные накладки. Снимите сцепление и проверьте состояние его компонентов.
2. Не приработался должным образом диск сцепления. Для окончательной приработки нового диска может потребоваться от 30 до 40 нормальных стартов автомобиля.
3. Изношен нажимной диск/корзина сцепления

При включении сцепления возникает сильная вибрация

1. Замаслен диск сцепления. Снимите сцепление и проверьте состояние его компонентов. Устраните все выявленные утечки.
2. Изношены шлицы ступицы ведомого диска (диска сцепления). Снимите сцепление и проверьте состояние его компонентов.
3. Погнут нажимной диск/корзина сцепления или маховик. Снимите сцепление и проверьте состояние его компонентов и маховика.

Рывки при работе сцепления

1. Повреждение опор двигателя и коробки передач. Проверьте, при необходимости замените.
2. Ослабление крепления коробки передач в подвеске. Подтяните болты крепления.
3. Неравномерное прилегание нажимного диска. Замените корзину сцепления.
4. Коленчатый вал не центрован с коробкой передач. Проверьте центровку.

Визг или грохот возникают при полном включении сцепления (педаль отпущена)

Заклинен выжимной подшипник сцепления. Снимите сцепление и проверьте состояние подшипника. Удалите все заусеницы и задиры, и смажьте подшипник перед установкой на место.

Визг или грохот возникают при полном выключении сцепления (педаль выжата)

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Изношен или поврежден выжимной подшипник
2. Изношены или повреждены пружины (или лепестки диафрагмы) нажимного диска в корзине сцепления

Педаль сцепления остается выжатой до пола после ее отпускания

Заклинен поршень главного или рабочего цилиндра сцепления. Повреждения гидросистемы сцепления или выжимного подшипника. Проверьте состояние, при необходимости снимите компоненты сцепления.

Ручная коробка переключения передач (РКПП)

При установленной на нейтральную передачу КПП во время работы двигателя имеют место посторонние шумы

1. Изношен подшипник первичного вала.
2. Поврежден подшипник ведущей шестерни ведомого вала.
3. Изношены подшипники промежуточного вала.
4. Изношены или повреждены шайбы регулировки осевого люфта промежуточного вала.

Посторонние шумы имеют место в любом положении РКПП

1. Любая из вышеперечисленных причин и/или:
2. В РКПП залито недостаточное количество трансмиссионного масла (упал его уровень).

Посторонние шумы возникают на какой-либо конкретной передаче

1. Изношены, повреждены или сколоты зубцы шестерни данной передачи.
2. Изношен или поврежден синхронизатор данной передачи.

Происходит “соскакивание” КПП с высшей передачи

Между катером коробки и двигателем попала грязь или коробка сместилась по отношению к двигателю.

При переключении передач возникают осложнения

1. Не полностью выжато (выключено) сцепление.
2. овреждена тяга переключения, ослабло ее крепление или нарушена регулировка. Произведите тщательную проверку состояния компонентов, в случае необходимости замените дефектные.

Имеют место утечки трансмиссионного масла

1. В КПП заправлено чрезмерное количество трансмиссионного масла.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов В случае необходимости слейте излишек.
2. Нуждаются в замене сальники дифференциала.

Автоматическая трансмиссия (АТ) ВНИМАНИЕ

Ввиду сложности конструкции АТ полная диагностика ее неисправностей и ремонт компонентов недоступны квалификации среднестатистического механика-любителя. При возникновении любых, отличных от перечисленных ниже проблем функционирования АТ автомобиль следует отогнать для проверки и ремонта в мастерскую автосервиса или представительское отделение компании AUDI A3.

Общие проблемы, связанные с функционированием механизма переключения

К числу отказов, связанных с нарушением регулировки тяги переключения можно отнести следующие: a) Запуск двигателя возможен при положениях трансмиссии, отличных от “Р” (Парковка) и “N” (Нейтраль). b) Показания индикатора положения трансмиссии отличаются от реально выбранной передачи. c) Автомобиль движется при трансмиссии, установленной в положение “Р”.

Произведите регулировку тяги переключения передач

Трансмиссия пробуксовывает, переключается с трудом, издает посторонние шумы или не обеспечивает движения автомобиля при установке на одну из передних или заднюю передачу

1. Существует множество возможных причин перечисленных в заголовке проблем, однако под компетенцию механика-любителя попадает лишь одна из них — неправильный уровень трансмиссионной жидкости.
2. Перед тем как отогнать автомобиль в мастерскую автосервиса проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости (Глава 1). Откорректируйте уровень в соответствии с требованиями Спецификаций или смените жидкость вместе с фильтром. Если ситуация не исправилась, обращайтесь за помощью к специалистам.

Имеют место утечки трансмиссионной жидкости

1. Жидкость АТ имеет темно-красный цвет. Следы ее утечек не следует путать со следами двигательного масла, которое может быть снесено на картер трансмиссии набегающим потоком воздуха.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
2. Для выявления и локализации источника утечки в первую очередь удалите с катера трансмиссии все следы грязи и смазки. Воспользуйтесь подходящим обезжиривателем и/или произведите паровую чистку. Затем совершите на автомобиле короткую поездку на малой скорости (чтобы следы утечки не сносились набегающим потоком далеко от ее источника). Остановитесь, поддомкратьте автомобиль и путем визуального осмотра установите источник утечки. Чаще всего в качестве таковых выступают: a) Поддон картера трансмиссии: Подтяните крепежные болты и/или замените прокладку поддона. b) Трубка залива жидкости: Замените резиновое уплотнение в месте входа трубки в картер трансмиссии. c) Линии трансмиссионной жидкости: Подтяните штуцерные соединения или замените линии.

d) Вентиляционная трубка: Трансмиссия переполнена и/или в нее попала вода.

Мосты

Посторонние шумы

1. Обычные дорожные шумы. Корректировке не поддаются.
2. Шум шин. Проверьте состояние протекторов и давление накачки шин.
3. Изношены или повреждены подшипники колес, или ослабло усилие их затягивания.

Вибрации

Проверьте состояние подшипников колес, поочередно поддомкрачивая соответствующий из углов автомобиля и вращая колесо в ручную. Прислушивайтесь при этом к исходящим из подшипника звукам. Снимите подшипники и проверьте их состояние.

Утечки масла

Повреждены сальники приводных валов

Тормозная система ВНИМАНИЕ

Перед тем как прийти к окончательному заключению о наличии проблем с тормозной системой удостоверьтесь, что шины находятся в удовлетворительном состоянии и накачаны с требуемым давлением, не нарушена регулировка углов установки передних колес и автомобиль не нагружен неравномерным образом.

Увеличенный ход педали тормоза

Тормозной контур вышел из строя. Проверьте, не вытекает ли тормозная жидкость.

Педаль тормоза пружинит и проваливается

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Воздух в тормозной системе. Удалите воздух из системы.
2. Недостаточно жидкости в резервуаре. Долейте новую тормозную жидкость, удалите из системы воздух.
3. Образование пузырьков пара. Проявляется, главным образом, при большой нагрузке на тормоза. Замените тормозную жидкость, удалите воздух из системы.

Снижение эффекта торможения, педаль проваливается

1. Негерметичность трубопровода. Затяните соединения трубопровода или замените трубки.
2. Повреждение манжет в главном или рабочих тормозных цилиндрах. Замените манжету. В главном тормозном цилиндре замените внутренние элементы, при необходимости замените главный цилиндр
3. Повреждена резиновая прокладка. Отремонтируйте суппорт.

Плохое торможение несмотря на большое усилие нажатия педали

1. Тормозные накладки замаслены. Замените тормозные колодки.
2. Установлены неподходящие или затвердевшие колодки. Замените колодки. Установите оригинальные колодки AUDI.
3. Неисправен тормозной усилитель. Проверьте тормозной усилитель.
4. Изношены тормозные колодки. Замените тормозные колодки.

При торможении автомобиль уводит в сторону

1. Давление в шинах не соответствует требуемому. Проверьте и откорректируйте давление в шинах.
2. Неравномерный износ шин. Замените изношенные шины.
3. Тормозные колодки замаслены. Замените колодки.
4. На одной оси установлены разные тормозные колодки. Замените колодки. Установите оригинальные колодки AUDI.
5. Плохое состояние тормозных колодок. Замените колодки.
6. Загрязнены шахты суппортов. Очистите направляющие и посадочные поверхности колодок в суппорте.
7. Коррозия цилиндров тормозных суппортов. Замените суппорт.
8. Неравномерный износ тормозной колодки. Замените тормозные колодки (на обоих колесах).Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Тормоз затягивается сам по себе

1. Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре. Прочистите главный цилиндр и замените внутренние элементы.
2. Слишком маленький зазор между приводным штоком и поршнем главного тормозного цилиндра. Проверьте зазор.

Тормоза нагреваются во время движения

1. Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре. Очистите главный цилиндр и замените внутренние элементы.
2. Слишком маленький зазор между приводным штоком и поршнем главного тормозного цилиндра. Проверьте зазор.
3. Засорено дросселирующее отверстие в специальном клапане на днище. Очистите главный тормозной цилиндр, замените внутренние элементы и тормозную жидкость.

Тормоза дрожат

1. Установлены колодки ненадлежащего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки AUDI.
2. Тормозной диск местами корродирован. Тщательно отшлифуйте тормозной диск.
3. Тормозной диск имеет боковое биение. Диск обработайте или замените.

Тормозные колодки не отходят от тормозного диска, колесо с трудом проворачивается рукой

Коррозия в цилиндрах тормозных суппортов. Отремонтируйте суппорт, возможно замените.

Неравномерный износ колодок

1. Установлены колодки несоответствующего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки AUDI.
2. Загрязнен суппорт. Очистите шахту суппорта.
3. Тяжелый ход поршня. Устраните.
4. Тормозная система негерметична. Проверьте герметичность тормозной системы.

Клинообразный износ тормозных колодок

1. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту. Проверьте поверхности прилегания суппорта.
2. Коррозия в суппортах. Устраните загрязнения.
3. Поршень работает неправильно.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Проверьте положение поршня.

Скрип тормозов

1. Часто причина в атмосферном влиянии (влажность воздуха). Если скрип появляется после длительной стоянки при повышенной влажности и затем пропадает, ничего делать не надо.
2. Установлены колодки несоответствующего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки AUDI A3, покройте пластины основания противоскрипной пастой.
3. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту. Проверьте поверхности прилегания тормозного суппорта.
4. Загрязнена шахта суппорта. Очистите шахту суппорта
5. Погнуты пружины крепления колодок. Замените пружины крепления.
6. Растянуты нажимные пружины. Замените нажимные пружины.

Пульсация педали тормоза

1. ABS в действии. Нормально, помощь не требуется.
2. Слишком большое боковое биение или допуск по толщине тормозного диска. Проверьте биение и толщину. Обработайте или замените диск.
3. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту. Проверьте поверхность прилегания суппорта.

Контрольная лампа ABS загорается во время движения

1. Слишком низкое напряжение питания (ниже 10 В). Проверьте напряжение. Проверьте, гаснет ли контрольная лампа генератора после запуска двигателя. Если все в порядке, проверьте клиновой ремень привода генератора.
2. Повреждение ABS. Проверьте надежность контакта и наличие коррозии присоединения массы у возвратного насоса (в гидравлическом блоке).

Подвеска и рулевое управление

Автомобиль уводит при движении в одну из сторон

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

1. Неравномерно накачаны шины.
2. Имеет место дефект шин.
3. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления
4. Требуется проведение регулировки углов установки передних колес.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов
5. Прихвачены передние тормозные механизмы

Имеют место рывки, дерганье или вибрации

1. Нарушена балансировка колес или появилась овальность дисков. Произведите балансировку в шиномонтажной мастерской.
2. Изношены подшипники колес, ослабло усилие их затягивания или нарушена регулировка
3. Изношены или повреждены амортизаторы или другие компоненты подвески

Имеет место чрезмерное раскачивание автомобиля или “зарывание” его носом на поворотах или при торможении

1. Неисправны амортизаторы. Замените весь комплект
2. Сломаны или ослабли пружины и/или другие компоненты подвески. Произведите проверку состояния компонентов

Слишком туго вращается рулевое колесо

1. Чрезмерно упал уровень жидкости в резервуаре системы гидроусиления руля
2. Неправильно накачаны шины.
3. Недостаточно смазаны шарниры рулевого привода
4. Нарушена регулировка углов установки передних колес.
5. Гидроусилитель не развивает требуемую мощность

Имеет место чрезмерный люфт рулевого управления

1. Ослабло усилие затягивания подшипников передних колес
2. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления

Система гидроусиления руля не развивает должное усилие

1. Изношен или поврежден приводной ремень насоса гидроусилителя или нарушена регулировка его натяжения
2. Чрезмерно упал уровень гидравлической жидкости
3. Нарушена проходимость шлангов или линий гидравлической системы. Проверьте, в случае необходимости произведите замены.
4. В гидравлическую систему попал воздух. Прокачайте систему

Имеет место чрезмерный износ протекторов (не в одной какой-то области)

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена балансировка колес. Обратитесь в шиномонтажную мастерскую.
3. Повреждены диски колес. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
4. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления.

Имеет место чрезмерный износ протекторов по внешнему краю

1. Неправильно накачаны шины.
2. Слишком резко совершаются повороты. Снижайте скорость.
3. Нарушена регулировка углов установки передних колес (чрезмерная сходимость). Обратитесь в мастерскую для проведения профессиональной регулировки.
4. Погнут или скручен рычаг подвески.

Имеет место чрезмерный износ протекторов по внутреннему краю

1. Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена регулировка углов установки передних колес (расходимость). Произведите регулировку в мастерской автосервиса.
3. Повреждены компоненты рулевого управления или ослабло их крепление.

Имеет место локальный износ протектора

1. Нарушена балансировка колес.
2. Повреждены или погнуты диски. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
3. Имеет место дефект шин.

Дефекты щеток стеклоочистителя

Проскальзывание

1. Резинки загрязнены. Очистите резинки жесткой нейлоновой щеткой и раствором моющего средства или спиртом.
2. Обтрепанные кромки щеток, резинки изношены или разорваны. Замените резинки.
3. Старые резинки, растрескавшиеся поверхности. Замените резинки.

В поле очистки остатки воды сразу собираются в капли

Ветровое стекло загрязнено лаковой политурой или маслом. Очистите ветровое стекло чистой тряпкой с удалителем смазки, масла, силиконов.

Щетка очищает односторонне — в одну сторону хорошо, в другую нет

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Резинка деформирована в одну сторону “больше не опрокидывается”. Установите новую резинку.
2. Рычаг стеклоочистителя скручен, щетка не точно прилегает к стеклу. Осторожно поверните рычаг, пока не будет достигнуто вертикальное положение.

Неочищенные поверхности

1. Резинка вырвалась из оправы. Осторожно вставьте резинку в оправу.
2. Щетка прилегает к стеклу неравномерно, так как изогнуты пружинные планки или пластины. Замените щетку. Эта неисправность прежде всего появляется при небрежной установке запасной щетки.
3. Слишком мала сила прижимания рычагом. Слегка смажьте шарниры рычагов стеклоочистителя и пружины или установите новый рычаг.

Дефекты шин Сильный износ шины на обеих сторонах рабочей поверхности

Слишком низкое давление в шинах.

Сильный износ шины в середине рабочей поверхности, по всей окружности

Слишком высокое давление в шинах.

Неравномерный износ протектора

Статическая и динамическая разбалансировка колеса. Возможно слишком большое боковое биение диска, слишком большой люфт в несущих шарнирах.

Неравномерный износ в середине протектора

Статическая разбалансировка колеса. Возможно последствие сильного вертикального биения.

Сильный износ отдельных мест в середине рабочей поверхности

Следы блокирования при полном торможении.

Пилообразный износ протектора. Часто вместе с разрывом тканевой основы, который не виден снаружи

Перегрузка автомобиля. Проверьте внутреннюю часть шины на разрывы основы.

Резиновые язычки на боковых краях протектора

Неправильная регулировка углов установки колес. Шина изношена. На задних колесах также проверьте состояние амортизатора.

Образование заусениц на одной стороне протектора переднего колеса

Неправильная регулировка схождения.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Шина изношена. Частое движение по волнистым поверхностям. Быстрое движение на поворотах.

Разрывы корда. Сначала видны только изнутри

Переезд через острые камни, удары шин и т.п. на высокой скорости.

Односторонне изношенная рабочая поверхность

1. Проверьте регулировку развала.
2. Повреждение ABS. Проверьте надежность контакта подсоединения с корпусом у возвратного насоса (в блоке гидравлики).

Программное обеспечение для Daewoo

Программа Daewoo Scan 2.3.9 предназначена для диагностики электронной системы управления двигателя (ЭСУД) автомобилей Daewoo Nexia, Espero с помощью персонального компьютера и К-Line адаптера путем обмена данными компьютера и электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля, с последующей их обработкой.

Программа является профессиональным инструментом для проведения диагностических работ и, при достаточном навыке пользователя, позволяет эффективно оценить работу двигателя.

Программа позволяет производить:
выбор последовательного порта связи
выбор типа ЭСУД (SOHC / DOHC)
подстройки времени задержки под возможности компьютера
визуальное наблюдение получаемых данных в текстовом формате в одном окне
одновременное наблюдение четырех параметров в графическом формате, с возможностью выбора каждого из них
режим «пауза» с возможностью анализа параметров в графическом режиме с помощью визира
драйверная диагностика ЭБУ с возможностью включения / выключения исполнителей, установки регуляторов и т.д.
наблюдение флагов работы ЭСУД (обратная связь по L-зонду, прогрева двигателя, мощностного обогащения, холостого хода, ограничителя оборотов)
просмотр и удаление ошибок ЭСУД, с возможностью их редактирования и уточнения
перезагрузку ЭБУ
сброс таблиц обучения
запись потока данных в выбранный файл
чтение ранее записанных данных из файла, со всеми возможностями программы, кроме драйверной диагностики
чтение в файл содержимого ПЗУ ЭБУ
чтение в файл содержимого ОЗУ ЭБУ
чтение в файл содержимого всей памяти ЭБУ
сохранение настроек при последующих запусках программы.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Скачать Daewoo Scan 2.3.9

Research Daewoo это диагностическая программа для автомобилей Espero, Lanos, Leganza, Leman Racer, Magnus, Nexia, Nexia UZ, Nexia Cielo,
Nubira, Nubira II, Price, Rezzo.

Список поддерживаемых двигателей автомобилей:
ESPERO
(1.5 MPFI DONC до 1992 г.,
1.5 MPFI DONC с 1992 г.,
1.5 MPI DOHC,
1.5 MPI SOHC,
1.8 MPI SOHC,
2.0 MPI SOHC,
2.0 TBI SOHC)

LANOS
(1.3 SOHC,
1.5 DOHC,
1.5 SOHC,
1.6 DOHC)

LEGANZA
(1.8 DOHC,
1.8 SOHC,
2.0 DOHC,
2.0 SOHC,
2.2 DOHC)

LEMAN_RACER
(1.5 MPI DOHC,
1.5 MPI SOHC)

MAGNUS
(2.0 DOHC (Delco),
2.0 SOHC (Delco))

NEXIA
(1.5 DOHC
1.5 SOHC
1.8 SOHC)

NEXIA UZ
(1.5 DOHC)

NEXIA_CIELO
(1.5 DOHC,
1.5 SOHC,
1.8 SOHC)

NUBIRA
(1.5 DOHC,
1.5 SOHC,
1.6 DOHC,
1.8 DOHC,
2.0 DOHC)

NUBIRA II
(2.0 SOHC)

PRICE
(1.8,
2.0,
2.2)

Скачать Research Daewoo

Диагностика и ошибки ЭБУ Daewoo Nexia – Taxi Bolt

Содержание.

  • Коды ошибок
  • Как прочитать ошибки
  • Устранение ошибок и сброс
  • Вывод

Почти каждый владелец Дэу Джентра сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine».

Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК: Коды ошибок Джентра(1,4 л / 1,6 л DOHC)

DTCНАЗНАЧЕНИЕ
P0030H02S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
P0036H02S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
P0107Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0117Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0122Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
P0132HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
P0133HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
P0137HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
P0138HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
P0140HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
P0171Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
P0172Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
P0222Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
P0223Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
P0261Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0262Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0265Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0268Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0271Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0300Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0327Датчик детонации, неисправность цепи
P0335Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
P0336Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0341Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
P0351Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
P0352Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
P0400Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
P0401Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
P0405Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0406Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0420Низкая эффективность работы нейтрализатора
P0444Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
P0445Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462Датчик уровня топлива, низкое напряжение
P0463Датчик уровня топлива, высокое напряжение
P0480Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0481Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0501Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
P0510Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
P0562Пониженное напряжение системы
P0563Повышенное напряжение системы
P0601Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
P0604Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
P0605Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
P0628Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
P0629Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
P0646Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи
P0647Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи
P0650Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P0656Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
P0661Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи
P0662Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи
P0700Общая неисправность контроллера КПП, нарушение работы коробки передач (только автоматической)
P1390Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов 8S)
P1396Датчик неровной дороги АБС, неверные данные
P1504Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)
P1610Главное реле, высокое напряжение в цепи
P1611Главное реле, низкое напряжение в цепи
P1628Не устанавливается связь с иммобилизатором
P1629Неправильное вычисление иммобилизатора
P1650Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P2101Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
P2118Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
P2119Функциональная ошибка регулятора холостого хода
U0101Отсутствует сообщение контроллера КПП (только автоматической)

Коды ошибок Джентра

DTCОписание
P0016Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)
P0106Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР)
P0107Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала
P0108Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала
P0112Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0113Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0117Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала
P0118Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала
P0122Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1
P0132Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1
P0133Датчик 1 замедленного отклика датчика HO2S
P0134Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S
P0135Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S
P0137Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2
P0138Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2
P0140Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S
P0141Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S
P0171Бедная смесь в системе корректировки топливоподачи
P0172Богатая смесь в системе корректировки топливоподачи
P0201Цепь управления форсункой 1
P0202Цепь управления форсункой 2
P0203Цепь управления форсункой 3
P0204Цепь управления форсункой 4
P0300Обнаружен пропуск зажигания
P0315Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала
P0317Нет входного сигнала от системы обнаружения неровной дороги
P0324Работоспособность модуля датчика детонации
P0325Цепь датчика детонации
P0335Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0336Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0340Цепь датчика положения распределительного вала (СМР)
P0351Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4
P0352Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3
P0401Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
P0402Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход
P0404Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при открытом положении
P0405Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала
P0406Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала
P0420Низкая производительность каталитического нейтрализатора
P042EСистема рециркуляции отработавших газов, работоспособность при закрытом положении
P0443Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ
P0461Работоспособность датчика уровня топлива
P0462Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0463Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0502Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала
P0506Низкая частота вращения на холостом ходу
P0507Высокая частота вращения на холостом ходу
P0532Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала
P0533Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокий уровень сигнала
P0562Низкое напряжение системы
P0563Высокое напряжение системы
P0601Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера
P0602Контроллер не запрограммирован
P0606Быстродействие контроллера
P0660Цепь управления электромагнитом клапана в узле регулировки впускного коллектора
P0700Включение контрольной лампы индикации неисправности, затребованное контроллером КПП
P1133Датчик 1 недостаточной эффективности переключения датчика HO2S
P1134HO2S, датчик 1 соотношения времени перехода
P1166Бедная смесь в режиме полной нагрузки
P1391Работоспособность датчика неровной дороги
P1392Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
P1393Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
P1396Отклонение сигнала датчика скорости колеса с АБС
P1397Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса с АБС
P1631Неверен сигнал включения подачи топлива для защиты от кражи
P2297HO2S, датчик 1 работоспособности в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем
P2610Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере
U0101Нарушена связь с контроллером КПП
U0167Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

  • Кабель K-line.
  • Ноутбук или планшет.
  • Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем.

Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1. 7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Дэу Джентра возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достат.

чно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Диагностические коды неисправностейДиагностические коды неисправностей (1,6 л I4)С системой бортовой диагностики (OBD)КодНеисправностьP0105Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздухаP0112Низкий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0113Высокий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0116Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0117Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0118Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0121Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0122Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0123Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0130Повреждение электрической цепи датчика кислородаP0131Низкий уровень сигнала датчика кислородаP0132Высокий уровень сигнала датчика кислородаP0133Замедленная реакция датчика кислородаP0134Низкая эффективность работы датчика кислородаP0135Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислородаP0136Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислородаP0137Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислородаP0138Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислородаP0141Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислородаP0201Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0230Повреждение электрической цепи топливной системыP0300Случайные пропуски зажиганияP0301Пропуски зажигания в 1–м цилиндреP0302Пропуски зажигания во 2–м цилиндреP0303Пропуски зажигания в 3–м цилиндреP0304Пропуски зажигания в 4–м цилиндреP0326Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0335Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого валаP0336Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого валаP0342Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного валаP0343Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного валаP0422Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатораP0444Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углемP0445Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углемP0501Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиляP0506Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0507Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0562Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиляP0563Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиляP0606Внутренние повреждения блока ЕСМP1123Обогащенная топливная смесьP1124Обедненная топливная смесьP1127Длительное переобогащение топливной смесиP1128Длительное переобеднение топливной смесиP1510Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапанаP1513Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапанаP1552Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапанаP1553Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапанаP1529Повреждение блока управления коробкой передачP1586Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передачP1605Повреждение электрической цепи датчика ускоренияP1606Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускоренияP1611Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MILP1613Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MILP1610Повреждение иммобилайзера SMATRAP1800Повреждение антенны иммобилайзераP1801Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзераP1803Погрешность сигнала ЕСМБез системы бортовой диагностики (OBD)КодНеисправностьP0105Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздухаP0112Низкий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0113Высокий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0116Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0117Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0118Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0121Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0122Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0123Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0130Повреждение электрической цепи датчика кислородаP0131Низкий уровень сигнала датчика кислородаP0132Высокий уровень сигнала датчика кислородаP0133Замедленная реакция датчика кислородаP0134Низкая эффективность работы датчика кислородаP0135Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислородаP0230Повреждение электрической цепи топливной системыP0201Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0326Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0335Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого валаP0336Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого валаP0342Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного валаP0343Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного валаP0501Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиляP0506Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0507Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0562Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиляP0563Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиляP0606Внутренние повреждения блока ЕСМP1123Обогащенная топливная смесьP1124Обедненная топливная смесьP1127Длительное переобогащение топливной смесиP1128Длительное переобеднение топливной смесиP1510Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапанаP1513Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапанаP1552Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапанаP1553Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапанаP1586Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передачP1610Повреждение иммобилайзера SMATRAP1800Повреждение антенны иммобилайзераP1801Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзераP1803Погрешность сигнала ЕСМP1805Повреждение EEPROMP1765Повреждение цепи уменьшения крутящего моментаДиагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)С системой бортовой диагностики (OBD)КодНеисправностьP0010Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)P0030Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0036Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0075Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)P0076Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)P0077Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)P0105Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздухаP0106Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздухаP0110Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздухаP0115Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0116Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкостиP0120Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0121Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонкиP0125Низкая температура охлаждающей жидкостиP0130Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0132Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0133Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0139Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0134Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0135Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0136Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0140Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0141Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0170Повреждение топливной системы (группа 1)P0196Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного маслаP0197Низкий сигнал датчика температуры моторного маслаP0198Высокий сигнал датчика температуры моторного маслаP0201Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0230Повреждение электрической цепи топливной системыP0300Случайные пропуски зажиганияP0301Пропуски зажигания в 1–м цилиндреP0302Пропуски зажигания во 2–м цилиндреКоды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

Без системы бортовой диагностики (OBD)КодНеисправностьP0010Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)P0075Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)P0105Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздухаP0110Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздухаP0115Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0116Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкостиP0120Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0130Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0132Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)P0134Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0135Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)P0196Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного маслаP0197Низкий сигнал датчика температуры моторного маслаP0198Высокий сигнал датчика температуры моторного маслаP0201Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0230Повреждение электрической цепи топливной системыP0325Повреждение электрической цепи датчика детонации 1P0335Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого валаP0340Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)P0443Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топливаP0501Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиляP0560Нарушения в бортовой сети автомобиляP0605Нарушения самопроверки блока ЕСМP1515Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)P1516Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)P1602Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)P1610Нарушение связи с противоугонной системойP1800Повреждение антенны иммобилайзера SmatraP1801Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера SmatraP1803Отсутствует запрос от противоугонной системыP1805Несовместимые данные от противоугонной системы

На нексии N-100 имеется возможность самому проверить коды ошибок ЭБУ.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Как это сделать?Если во время работы двигателя выходит из строя какой-либо датчик, или его показания выходят за пределы нормы, то электронный блок управления двигателем (ЭБУ) генерирует ошибку и загорается надпись CHECK ENGINE (“Обслуживание двигателя”) на панели приборов.

Сигналы о неполадке в виде закодированных вспышек лампочки Обслуживание двигателя получают при подсоединении контакта диагностики к массе, включенном зажигании и выключенном двигателе. Разъем находится справа, в ногах пассажира.

None Пауза 1.2 сек.

Единицы представлены вспышками с интервалами в 0.4 сек.Сначала три раза подряд передается код 12 (самодиагностика ЭБУ и проверка самой лампочки: CHECK ENGINE пауза CHECK ENGINE, CHECK ENGINE).

Этот код служит указанием на начало процедуры выдачи кодов. Каждый индивидуальный код повторяется трижды. Если номера кодов попали в память ЭБУ, они будут передаваться в виде последовательности цифр.

После передачи всех кодов, вся последовательность повторяется до тех пор, пока блок управления не будет переведен в нормальное состояние (путем отсоединения перемычки от клеммы диагностики). В случае возникновения ошибки, необходимо проверить соответствующий датчик и проводку. Довольно часто неисправности возникают после мойки двигателя — в разъем попадает вода.

Окончательное решение по замене датчика можно принять после диагностики двигателя при помощи Сканера.

Внимание! Неправильное подключение каких либо приборов и перемычек к диагностическому разъему может привести к выходу из строя ЭБУ! Не имеет смысла считывать коды ошибок, если при работе двигателя не загоралась лампочка “Обслуживание двигателя”, а так же просто так, ради любопытства!Стереть ошибки можно отключив на несколько минут аккумуляторную батарею.

Код Информация о датчике Причина ошибки
датчик кислорода нет изменения напряжения
цепь температуры охлаждающей жидкости высокая температура
цепь температуры охлаждающей жидкости низкая температура
цепь датчика положения дроссельной заслонки высокое напряжение сигнала
цепь датчика положения дроссельной заслонки низкое напряжение сигнала
цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе низкая температура
цепь датчика скорости автомобиля нет сигнала
цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе высокая температура
цепь датчика абсолютного давления (МАР) высокое напряжение сигнала, т.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов е. низкий вакуум
цепь датчика абсолютного давления (МАР) низкое напряжение сигнала, т.е. высокий вакуум
отклонение оборотов холостого хода
цепь электронного регулирования момента зажигания (EST)
датчик кислорода бедная смесь
датчик кислорода богатая смесь
неисправность блока калибровки памяти
нарушение регулировки содержания СО Неисправность резистора СОИсточникwww.nexia-faq.ru/

Если во время работы двигателя выходит из строя какой-либо датчик, или его показания выходят за пределы нормы, то электронный блок управления двигателем (ЭБУ) генерирует ошибку и загорается надпись CHECK ENGINE  (“Обслуживание двигателя”) на панели приборов. Сигналы о неполадке в виде закодированных вспышек лампочки “Обслуживание двигателя” (SES) получают при подсоединении контакта диагностики к массе, включенном зажигании и выключенном двигателе. Разъем находится справа, в ногах пассажира.

Коды неполадок передаются в следующей цифровой последовательности: Десятки представлены вспышками с интервалами в 0.4 сек. Пауза 1.2 сек. Единицы представлены вспышками с интервалами в 0.4 сек.

Сначала три раза подряд передается код 12 (самодиагностика ЭБУ и проверка самой лампочки: CHECK ENGINE пауза CHECK ENGINE, CHECK ENGINE).

Этот код служит указанием на начало процедуры выдачи кодов. Каждый индивидуальный код повторяется трижды. Если номера кодов попали в память ЭБУ, они будут передаваться в виде последовательности цифр.

После передачи всех кодов, вся последовательность повторяется до тех пор, пока блок управления не будет переведен в нормальное состояние (путем отсоединения перемычки от клеммы диагностики). В случае возникновения ошибки, необходимо проверить соответствующий датчик и проводку. Довольно часто неисправности возникают после мойки двигателя – в разъем попадает вода.

Внимание! Неправильное подключение каких либо приборов и перемычек к диагностическому разъему может привести к выходу из строя ЭБУ! Не имеет смысла считывать коды ошибок, если при работе двигателя не загоралась лампочка “Обслуживание двигателя”, а так же просто так, ради любопытства!

Стереть ошибки можно отключив на несколько минут аккумуляторную батарею.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов

КодИнформация о датчикеПричина ошибки
датчик кислороданет изменения напряжения
цепь температуры охлаждающей жидкостивысокая температура
цепь температуры охлаждающей жидкостинизкая температура
цепь датчика положения дроссельной заслонкивысокое напряжение сигнала
цепь датчика положения дроссельной заслонкинизкое напряжение сигнала
цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторенизкая температура
цепь датчика скорости автомобилянет сигнала
цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторевысокая температура
цепь датчика абсолютного давления (МАР)высокое напряжение сигнала, т.е. низкий вакуум
цепь датчика абсолютного давления (МАР)низкое напряжение сигнала, т.е. высокий вакуум
отклонение оборотов холостого хода
цепь электронного регулирования момента зажигания (EST)
датчик кислородабедная смесь
датчик кислородабогатая смесь
неисправность блока калибровки памяти
нарушение регулировки содержания СОНеисправность резистора СО

Метки: коды ошибок ЭБУ, ЭБУ нексии, check engine, диагностика нексии

Для добавления комментария необходимо войти или зарегистрироваться

Источники:

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

По свечам зажигания можно точно определить состояние двигателя на нексии, да и любого автомобиля, так как свечи находятся непосредственно в цилиндрах. Если вдруг у Вас двигатель стал работать не стабильно, и Вы не знаете причину этой поломки, можно выкрутить свечу зажигания и посмотреть на её облик.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Для достоверности выкрутите еще одну, это точно определит состояние двигателя. Поэтому чаще обращайте внимания на их внешний вид при замене или при покупке автомобиля.

Нормальная свеча зажигания нексии – коричневатый или серо-желтоватый цвет и небольшой износ электродов. При условии точного подбора типа свечей для данного двигателя. Меняйте свечи с периодичностью указанной в техническом регламенте и проблем у вас не возникнет. Замена свечей на дэу нексии должна происходить после порядка 30 тыс. км, хотя в книге указанна цифра чуть выше, но это при идеальных условиях, которыми конечно мы не можем похвастаться.


На свече сажа – отложение сухой копоти или сажи укажет Вам на богатую топливовоздушную смесь или позднее зажигание. Черный цвет сажи на свечах. Вызывает пропуски зажигания, затрудненный пуск и неустойчивую работу двигателя. Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.


На свече масляные отложения (масляный налет) – замасленные электроды и изолятор свечи. Черный нагар, черный цвет свечи. Причина – попадание масла в камеру сгорания. Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапанов или через поршневые кольца. Вызывает затрудненный пуск, пропуски в работе цилиндра и подергивания работающего двигателя. Необходим ремонт головки блока цилиндров и поршневой группы двигателя. Замените свечи зажигания.


На свече металлосодержащий налет. Свечи красного цвета или насыщенно красного. Откладываются ровным, плотным слоем. При работе двигателя с большой нагрузкой под воздействием высокой температуры и давления в камере сгорания окислы восстанавливаются в токопроводящие дорожки чистого железа, замыкающие центральный электрод на «массу». Это вызывает пропуски зажигания и, как следствие, падение мощности двигателя и повышенный расход топлива. Помимо этого может быть поврежден каталитический нейтрализатор отработавших газов (катализатор), сильно перегревающийся при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапанов Налет практически нельзя удалить механическим способом, он не выгорает при длительном движении с высокой скоростью. Если этот налет появляется на новых свечах после небольшого пробега, смените заправку.


Свеча с плавленным электродом это говорит о раннем зажигание. Изолятор белый, но может быть загрязнен из-за пропусков искры и попадающих на него отложений из камеры сгорания. Может привести к повреждению двигателя. Необходимо проверить соответствие типа свечи зажигания, чистоту распылителей форсунок и топливного фильтра, работу систем охлаждения и смазки. Топливный фильтр необходимо менять каждые 20 тысяч километров, но в идеале каждую смену  масла в двигателе и масляного фильтра. При данной проблеме замена свечи может помочь только в том случае если изначально не был подобран правильный тип свечей.


Повреждения на свече. Изолятор свечи растрескавшийся или со сколами. Детонация. Возможно повреждение поршня. Убедитесь, что октановое число бензина соответствует требуемому значению. Также обратите внимания что повреждения на свече могут говорить о попадании постороннего предмета в конкретный цилиндр из которого выкручена свеча.

Таким образом, свечи могут рассказать о состояние двигателя не чуть не меньше компьютерной диагностики. Если у Ваших свечей имеются одни из приведенных признаков, попробуйте поставить новые свечи. Через какой то период налет образуется снова, и чем быстрее он образуется тем больше у вас прогрессирует данная проблема.

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Nexia

Двигатель

1.Замена двигателя в сборе70007000
2.Диагностика двигателя (сканер)800800
3.Капремонт двигателя1800018000
4.Замена прокладки ГБЦ40005500
5.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапановЗамена прокладки клапанной крышки400800
6.Замена прокладки поддона15001700
7.Замена колец поршневых850010000
8.Замена сальника коленвала переднего30004000
9.Замена сальника коленвала заднего40004000
10.Замена масла и масляного фильтра600600
11.Замена ремня ГРМ25003500
12.Замена свечей400600
13.Замена фильтра салона**
14.Замена фильтра воздушного150150
15.Замена гидрокомпенсаторов40005500

Подвеска передняя

1.Замена поворотного переднего кулака 1 сторона18001800
2.Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона13001300
3.Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона10001000
4.Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона**
5.Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона14001400
6.Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона**
7.Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона10001000
8.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапановЗамена пружины амортизатора — 1 сторона13001300
9.Замена амортизатора переднего — 1 сторона13001300
10.Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона350350
11.Замена опоры шаровой**

Подвеска задняя

1.Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона600600
2.Замена пружины задней — 1 сторона400400
3.Замена амортизатора заднего — 1 сторона500500
4.Замена задней балки40004000

Сцепление и КПП

1.Замена сцепления в сборе35003500
2.Замена цилиндра сцепления рабочего600600
3.Замена масла в КПП (механич.)600600
4.Замена масла в АКПП**

Рулевое управление

1.Замена рейки рулевой40004000
2.Замена насоса гидроусилителя**
3.Замена ремня гидроусилителя800800
4.Замена тяги рулевой700700
5.Замена наконечника рулевого500500

Тормозная система

1.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапановЗамена тормозной жидкости700700
2.Замена диска тормозного переднего — 1 сторона600600
3.Замена суппорта переднего — 1 сторона700700
4.Замена колодок тормозных передних500500
5.Замена колодок тормозных задних (барабанных)10001000
6.Замена диска тормозного заднего — 1 сторона**
7.Замена суппорта заднего — 1 сторона**
8.Замена колодок тормозных задних (дисковых)**
9.Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона500500
10.Замена троса ручного тормоза*1000

Выхлопная система

1.Замена резонатора850850
2.Замена глушителя400400
3.Замена трубы приемной850850

Топливная система

1.Замена форсунок топливных (всех)10001500
2.Замена бака топливного20002000
3.Замена фильтра топливного400400

Электрика

1.Замена генератора8001400
2.Диагностика нексии: Компьютерная диагностика Дэу Нексия и Ланос через ноутбук и смартфон | Проверка ошибок, датчиков и ЭБУ на Daewoo Nexia N150, N100, 16 и 8 клапановЗамена ремня генератора400400
3.Замена стартера850850
4.Замена крышки трамблера300300
5.Замена трапеции стеклоочистителя10001000

Системы охлаждения и отопления

1.Замена помпы водяной35004500
2.Замена термостата3000500
3.Замена радиатора охлаждения10001000
4.Замена радиатора отопителя35003500
5.Замена радиатора кондиционера15001500
6.Замена охлаждающей жидкости600600

Недостатки Дэу Матиз — nesthotel.ru — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Автоматическая трансмиссия в ходе эксплуатации очень daewoo matiz проблемы редких случаях преподносит сюрпризы, и если правильно ее обслуживать прослужит до км. Ресурс подвески. Особенность подвески Дэу Матиз в том, что если машина эксплуатировалась спокойно и аккуратно, то проблем с ходовой частью не будет очень долго.

А вот если предыдущий владелец ее не жалел daewoo matiz проблемы постоянно скакал по кочкам, подвеска начнет разваливаться, благо ее ремонт стоит совсем не дорого. Родные тормозные колодки у Матиза не совсем хорошего качества, бывают случаи, когда они не выхаживают и км, поэтому рекомендуется менять их на неоригинальные.

Обзор Дэу Матиз с пробегом

Ресурс амортизаторов, шаровых опор, подшипников ступицы daewoo matiz проблемы зависит от режима эксплуатации, при среднестатистическом спокойном daewoo matiz проблемы они должны прослужить 50 — 60 тысяч км. В задней подвеске ситуация приблизительно такая же, основная часть которая здесь выходит из строя это амортизаторы, при бережной эксплуатации прослужат до км. А вот выхлопную систему очень ругают за то, что она плохо переносит наш климат, и через 2 — 3 года эксплуатации ее необходимо менять.

По городу он позволяет уверенно держаться в потоке. Самая частая проблема, это забитые форсунки. Если при осмотре машина будет глохнуть или подчихивать, то дело однозначно в них, но эта проблема решается чисткой плюс можно промыть дроссельный узел, делать это желательно каждые 20 км.

Проявляет себя в виде плавающих оборотов и неплавной работой двигателя.

Решается заменой датчика оригинал, аналог. После того как вы купите автомобиль, сразу же замените ремень ГРМ, стоит он на Matiz копейки, но если он порвется, то клапана загнет, такой ремонт обойдется в немалую сумму. daewoo matiz проблемы

Дальше меняйте ремень каждые 40 тыс. В остальном проблем по двигателю daewoo matiz проблемы наблюдается, его ресурс может протянуть до пробега км, после потребуется капиталка, но опять же, по стоимости это достаточно бюджетная процедура.

Капризная электрика Если при осмотре автомобиля горит лампа аккумулятора, а вольтаж показывает менее 13V, то имеется неисправность генератора, Он очень критично относится к влажности.

Слабые места, достоинства и основные недостатки Daewoo Matiz

Дело в том, что с завода зачастую ставят генератор Делфи повезло у кого стоит Мандо. Делфи совершенно не готов к нашим погодным условиям. Несмотря на небольшую ёмкость, его обычно достаточно для ежедневного использования и даже в морозы до градусов и сырую погоду можно daewoo matiz проблемы труда завести машину.

Водитель столкнётся с подзарядкой в том случае, если забудет выключить свет и оставит автомобиль на несколько часов. Для улучшения этой ситуации есть варианты с daewoo matiz проблемы более мощного аккумулятора, но его не так-то просто найти, как и остальные запчасти, предусмотренные для этой модели.

Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб

Тщательно осматриваются крылья, капот и особенно пороги. Вынимается коврик в багажном отделении.

Пол ровный, а в нише запаски не видно daewoo matiz проблемы посторонней сварки и подкраски. Зеркала и стекла Если имеются внешние зеркала заднего осмотра, должны отсутствовать царапины или трещины. С такой же целью проверяются все стекла. На каждом из них имеется заводской штамп с годом выпуска.

Если штампы разные, а год выпуска не совпадает с выпуском автомобиля, значить стекло менялось.

Лобовое стекло может меняться часто из-за ударов отскакивающих камней и не служит критерием аварии. Заднее стекло и боковые, более показательны.

Салон Открыв двери, всуньте голову и тщательно принюхайтесь. Воздух в салоне не должен иметь неприятного запаха. Если водитель был курящим, прокуренность салона слышна. Это существенный недостаток, так как от него сложно избавится. Неопрятность салона характеризует daewoo matiz проблемы как неряшливого человека и вывод этот распространяется на всю машину.

При кожаной обивке, она не должна быть порванной или иметь трещины.

Если салон тканевый — без пятен и потертостей. Пришлось крутить отверткой, а это не совсем удобно. На заднем стеклоочистителе сломалась пластмассовая штучка и водичка теперь не вместе с дворником ходит, а просто брызгает возле основания заднего очистителя.

Хотя брызгает так, что на стекло все попадает, так что заморачиваться не стал… Ослабевал как-то daewoo matiz проблемы на заднем колесе… подтянули — все ок Так как я храню машину в неотапливаемом и плохо проветриваемом железном гараже — моя беда daewoo matiz проблемы это конденсат.

Диагностика Nexia | Термостат Wi-Fi

Nexia Diagnostics позволяет вашему местному дилеру удаленно контролировать систему отопления и охлаждения вашего дома, используя данные о производительности в режиме реального времени, обеспечивая вам максимально возможный уровень обслуживания клиентов.

Подробнее

Все необходимые данные у вашего дилера всегда под рукой

Сложная приборная панель Nexia Diagnostics предоставляет вашему дилеру множество диагностических данных в реальном времени, поэтому он может диагностировать состояние вашей системы и определять точный курс действий быстрее, чем когда-либо, из любого места.Если необходимо обратиться в сервисный центр, он может проактивно предупредить вас о проблеме и заранее убедиться, что у него есть именно то, что необходимо для ремонта, тем самым исключив многократные обращения в сервисный центр и сэкономив ваше драгоценное время.

Что мне нужно для начала?

Вам просто понадобится термостат Wi-Fi Trane или American Standard, продаваемый вашим местным дилером, и активная учетная запись Nexia. Если у вас нет учетной записи, вы создаете ее в нашем веб-приложении на mynexia.com.

Могу ли я получить доступ к диагностическим данным?

Диагностические данные предназначены для вашего дилера, поэтому он или она может контролировать их удаленно и связываться с вами, если что-то необходимо решить.

Может ли мой дилер получить доступ к моей учетной записи Nexia?

Абсолютно нет; у вашего дилера нет доступа к вашей личной учетной записи Nexia.

После того, как ваш термостат установлен, это так же просто, как 1-2-3.

Как вы знаете, интерфейс Nexia прост и добавление устройства занимает всего несколько минут. Все, что вам нужно сделать, это войти на mynexia.com и ввести свое имя пользователя и пароль. Как только в приборной панели:

Подключиться к Nexia

На вкладке КЛИМАТ подключите термостат с функцией Nexia к своей учетной записи.

Щелкните «Редактировать дом»

Подключайтесь к «Разрешить моему зарегистрированному дилеру HVAC выполнять удаленную диагностику …»

Relax

Nexia прикрывает вашу спину.

Чтобы найти местного дилера компании Trane или American Standard по отоплению и кондиционированию воздуха, перейдите на нашу страницу поиска дилеров.

Поиск дилера

Новый сервис Nexia диагностирует проблемы без обращения в сервисный центр

В том, что может показаться идеей от Jetsons, производитель технологий для умного дома Nexia Home Intelligence теперь предлагает мониторинг домашней системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, даже когда владельцев нет. Компания заявляет, что если возникает проблема, ее можно быстро устранить, иногда даже без обращения в службу поддержки.

Возможность удаленной диагностики проблем позволяет техническим специалистам прибывать на место с необходимыми деталями для ускорения ремонта в случае необходимости.Некоторые проблемы могут быть решены удаленно, что полностью устраняет необходимость обращения в сервисный центр на месте.

Расширенные диагностические функции для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха разработаны, чтобы дать домовладельцам дополнительное спокойствие, что их система работает оптимально. Когда домовладелец выбирает Nexia Diagnostics, он разрешает удаленный мониторинг системы HVAC своим предпочтительным дилером HVAC, что может помочь предотвратить превращение мелких проблем в капитальный ремонт, сообщает компания.

Диагностические функции бесплатны для домовладельцев и их дилеров HVAC. Доступные с термостатами Trane и American Standard с поддержкой Wi-Fi и бесплатной учетной записью Nexia, диагностические функции расширяют ценность системы Nexia Home Intelligence, предоставляя техническим специалистам HVAC данные о производительности в реальном времени и исторические данные о производительности одного из самых дорогих и сложных домов. единицы оборудования. Как только домовладелец соглашается, местный дилер может получить доступ к защищенному веб-сайту с информацией о работе системы клиента в режиме реального времени.Системные предупреждения, от планового технического обслуживания до неисправностей системы, автоматически отправляются дилеру, который затем может заблаговременно уведомить клиентов и быстро решить проблему.

«Удобство — одно из основных преимуществ умного дома, а добавление диагностических возможностей к Nexia Home Intelligence дает домовладельцам беспрецедентную возможность заранее решать проблемы с отоплением и кондиционированием воздуха до простоя», — говорит Джордж Лэнд, глава Nexia. Домашний интеллект.

Автор: Дженнифер Гудман

Nexia Home Intelligence заявляет, что ее служба может предсказать проблемы с кондиционером

Nexia Home Intelligence предлагает новую услугу расширенной диагностики, позволяющую вашему местному дилеру удаленно контролировать систему отопления и охлаждения вашего дома. Если возникнут проблемы с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), вы увидите предупреждение на термостате Trane или термостате с поддержкой Wi-Fi американского стандарта.Ваш местный установщик также будет уведомлен, чтобы он мог заранее позвонить вам, чтобы назначить встречу для обслуживания.

У вас должен быть один из этих термостатов и учетная запись Nexia Home Intelligence, но плата за услугу не взимается (все бренды Nexia, Trane и American-Standard принадлежат одной и той же материнской компании: Ingersoll Rand). учетной записи, вы можете выбрать услугу уведомлений, тем самым предоставив местному дилеру разрешение на доступ в реальном времени и к историческим данным о производительности вашей системы HVAC через защищенный веб-сайт.

Приобретите мост Nexia и подпишитесь на услугу подписки на 10 долларов в месяц, и вы сможете добавить в свою систему другие компоненты, включая входные замки Schlage, датчики дверей / окон и элементы управления освещением Z-Wave от GE и Leviton.

Системные предупреждения варьируются от напоминаний о плановом техническом обслуживании до неисправностей, а также автоматически отправляются вашему местному дилеру, который свяжется с вами по поводу записи на прием. Вы не можете пропустить среднего человека и просмотреть диагностические данные самостоятельно; но если вас беспокоит конфиденциальность, Nexia гарантирует, что ваш местный дилер не сможет получить доступ к вашей личной учетной записи Nexia.Хотя это не указано, я подозреваю, что вероятная причина, по которой эти данные недоступны для клиентов, заключается в том, чтобы помешать домовладельцу попытаться отремонтировать HVAC на основе предупреждения, а затем причинить себе вред или смертельно ранить себя.

Диагностическая служба Nexia может сделать ремонт быстрее и дешевле. Имея возможность диагностировать проблемы удаленно, технический специалист может прибыть на место происшествия с надлежащим оборудованием и запасными частями и приступить к устранению проблемы без необходимости в трудоемких действиях по устранению неполадок.

Почему это имеет значение: собачьи летние дни уже не за горами, и поверьте мне, вы же не хотите сидеть без дела с неисправным кондиционером. Как назло (невезение), объявление Nexia пришло как раз в тот момент, когда я получил известие о том, что мой собственный центральный блок кондиционирования воздуха нуждается в замене. К счастью для меня, я снимаю свой дом, так что домовладелец должен оплатить дорогостоящий счет; но если бы он мог получать оповещения, подобные тем, которые предлагает Nexia, ситуации можно было бы избежать.

Я не заинтересован в Nexia и не знаю, работает ли удаленная диагностика так, как рекламируется. Но я могу вам сказать, что моя проблема с кондиционером была кошмарным сценарием. Первоначальный специалист по HVAC, которого нанял мой домовладелец, был слаб со здоровьем, и ему было трудно устранить проблему. После двух недель неудачного ремонта, явки с неправильными инструментами и отмены встреч было окончательно определено, что центральный блок кондиционирования воздуха нуждается в полной замене. Это запланировано сделать 1 июля другой компанией, превратив две недели без кондиционера в месяц попыток охладиться с помощью коробчатых вентиляторов.

Теоретически обслуживание Nexia могло привести к более ранней диагностике и, возможно, ремонту. По крайней мере, был бы хедз-ап, и техник знал бы, что искать, вместо того, чтобы возиться с полуслепой.

«Удобство — одно из основных преимуществ умного дома, а добавление диагностических возможностей к Nexia Home Intelligence дает домовладельцам беспрецедентную возможность заранее решать проблемы отопления и кондиционирования воздуха до простоя», — сказал Джордж Лэнд, глава отдела Nexia Home Intelligence.«Это победа для занятых домовладельцев, которые могут отдыхать спокойно, зная, что их система будет предупреждать технических специалистов о проблемах в режиме реального времени. А наши дилеры ценят возможность заранее диагностировать проблему, чтобы сделать вызовы на дом более эффективными и рентабельными для своих клиентов ».

Для Nexia предоставление бесплатных услуг повышает ценность системы подключенного дома и помогает отличить ее от растущего числа конкурентов.

Исправление: эта история была обновлена, чтобы исправить информацию о том, как клиент получает диагностические предупреждения.

Примечание. Когда вы покупаете что-то после перехода по ссылкам в наших статьях, мы можем получить небольшую комиссию. Прочтите нашу политику в отношении партнерских ссылок для получения более подробной информации.

Обзор термостата

Nexia: преимущества, опции и цена

Ваш термостат — это мозг вашей системы HVAC.Если он не соответствует сложности оборудования, вы теряете множество вариантов. Эти варианты способствуют снижению затрат на электроэнергию и повышению домашнего комфорта.

Вы также можете получить заставку для вашего термостата. Не буду притворяться, что это основная причина их полезности. У хорошего термостата есть еще десяток важных функций. Но, черт возьми, это может быть забавно иметь дополнительные навороты.

Домашний термостат Nexia — это шаг вперед по сравнению с большинством других термостатов, представленных в настоящее время на рынке.Это не единственный тип термостата, который мы устанавливаем и рекомендуем здесь, в Fire & Ice, но он, несомненно, один из лучших.

В этой статье рассказывается о том, что вы получаете при установке термостата Nexia, и о том, почему эти параметры важны. Напоследок поговорим о цене. Мы хотим, чтобы вы знали все детали, включая то, сколько вам, возможно, придется заплатить за систему термостата Nexia. Давайте начнем…

Что такое термостат Nexia?

Проще говоря, это термостат Wi-Fi, что означает, что он совместим с различными технологиями умного дома в отличие от термостатов без Wi-Fi.

В Nexia используется технология Z-wave, которая не является собственностью Nexia. Если это не отдельная проприетарная система, многие технологии умного дома используют технологию Z-wave. Подобно тому, как все устройства, совместимые с Bluetooth, могут общаться друг с другом, это означает, что устройства Z-wave совместимы.

Z-wave используется во всем, от систем безопасности до бытовой техники. Он также используется в HVAC.

Для наших целей мы будем говорить о трех термостатах Nexia: моделях 824, 850 и 1050.Они предназначены для работы в паре с системами HVAC компании Trane или по американскому стандарту.

Несмотря на то, что системы Nexia имеют разные уровни сложности, каждая из этих моделей может обмениваться данными по беспроводной сети с вашим основным оборудованием HVAC. На самом простом уровне это означает включение и выключение кондиционера, теплового насоса или печи. На более высоком уровне сложности это означает гораздо больше.

Для целей HVAC четыре дополнительные функции являются наиболее важными:

  1. Возможность регулировать скорость вентилятора в вашей системе для облегчения осушения, но без необходимости включать кондиционер.
  2. Возможность регулировки бесступенчатой ​​системы.
  3. Способность учиться с помощью алгоритмов, которые оптимизируют эффективность и комфорт вашего дома.
  4. Диагностика Nexia

Nexia Диагностика

Возможно, мы закопали свинец. Диагностика Nexia — это эксклюзивная функция Nexia, которая отличает ее от многих аналогичных устройств, представленных на рынке.

Эта система связывает ваш термостат с вашим поставщиком услуг Nexia.Обычно это подрядчик, который устанавливал для вас систему.

Термостат имеет функцию диагностики, которая сканирует вашу систему HVAC на предмет потенциальных проблем. Затем эти проблемы передаются вашему подрядчику по обслуживанию, который может считывать и интерпретировать данные, чтобы предпринять любые необходимые действия.

Это большое дело. Хотя ничто не может заменить рутинное обслуживание, проблемы со временем возникают в большинстве систем. Чем раньше вы обратитесь к ним, тем лучше.

Таким образом, Nexia Diagnostics легко может стать разницей между сервисным визитом за 200 долларов и ремонтом за 2000 долларов через месяц.

Эта функция входит в стандартную комплектацию системы. Ниже мы говорим о стоимости, но диагностические функции являются стандартной частью любого пакета Nexia HVAC.

И для ясности, другие системы термостатов имеют диагностические функции. Разница в том, что вы можете синхронизировать эти данные напрямую с вашим поставщиком услуг. Обычно диагноз устанавливается только для внутреннего пользования, поэтому его нельзя просмотреть, не находясь дома. Поэтому в случае незначительной проблемы вы можете пригласить специалиста по обслуживанию к вам домой (за это будет взиматься плата), когда в этом нет необходимости.

Безопасность и конфиденциальность

Я хочу прояснить две вещи о системе диагностики:

  1. Все отправляемые данные зашифрованы.
  2. Для системы Nexia это необязательное согласие.

Если это вам не нужно, делать это необязательно. Однако для многих это представляет собой ощутимое преимущество для их системы HVAC.

Nexia Комплектация умного дома

Что значит быть «умным». Ну, для начала, это значит никогда не класть ананас в пиццу…

Ой, извините, мы говорили о системах HVAC.Хорошо, где я был?

Большинство современных термостатов можно программировать с телефона или центральной консоли. Однако это «программируемый», а не «умный».

Быть умным означает, что система учится. Видите ли, система отопления, вентиляции и кондиционирования в умном доме сможет считывать температуру в помещении, температуру наружного воздуха, уровень влажности и будет соответствующим образом регулировать. Это может привести к регулировке мощности двигателя вентилятора в печи или воздухообрабатывающем устройстве через различные промежутки времени, чтобы обеспечить постоянную, равномерную температуру и влажность.Он может выключаться или выключаться раньше, после того как узнает, сколько времени потребуется вашему дому, чтобы остыть или нагреться при определенных температурах.

У вас также есть возможность установить дополнительные датчики. Они, в дополнение к вашему центральному термостату, предоставляют больше точек данных для вашего термостата, чтобы иметь возможность правильно управлять вашей системой HVAC. Один термостат, скажем, в столовой — это нормально, но вы можете добиться более точного контроля, установив несколько датчиков по всему дому. Nexia справится со всем этим.

Наконец, поскольку он использует Wi-Fi Z-wave, он может синхронизироваться с другими устройствами умного дома, такими как дверные звонки, замки, будильники, бытовая техника и другие «умные» предметы домашнего обихода.

Независимо от вашей настройки, «умная» означает, что ваша система со временем становится лучше, эффективнее или умнее.

Когда мы устанавливаем термостат Nexia в Fire & Ice, мы всегда планируем посещение сразу после установки. Именно на этой встрече мы обсуждаем с домовладельцем все варианты. Именно здесь мы удостоверяемся, что их уровни влажности установлены (и как их регулировать), и что он отслеживает все переменные, которые потребуются для обеспечения эффективного комфорта.

Совместимость оборудования HVAC

Мы много об этом говорим, потому что это важно. Чтобы получить максимальную пользу, необходимо правильно подобрать оборудование.

Что это значит для термостатов?

Основной пример будет с оборудованием с регулируемой скоростью. Термостат Nexia 824 предназначен только для одноступенчатого или двухступенчатого оборудования (это означает, что он имеет только одну или две настройки мощности). Самая совершенная технология имеет сотни настроек, что позволяет гораздо лучше контролировать температуру в вашем доме.

Итак, если ваша система должна работать на 57% мощности, но термостат может указать только на 100% или 70%, вы тратите энергию, хотя этого не должно быть.

Модели 850 и 1050 идеально подходят для оборудования с регулируемой скоростью и дадут вам необходимое точное управление.

Даже если вы не используете систему Nexia, убедитесь, что ваш термостат совместим со всеми функциями вашей системы HVAC, чтобы получить от нее максимальную отдачу.

СВЯЗАННЫЕ С: Одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые по скорости переменного тока: различия и преимущества

Зонированные дома

Зонированные дома — это не норма, но они есть.Это когда в доме есть отдельные «зоны», которые можно отдельно отапливать и охлаждать.

Хотя датчики могут быть установлены в разных зонах для управления одним термостатом, это определенно не рекомендуется. Если у вас зонированный дом, лучшим решением будет наличие термостата для каждой зоны.

Когда они подключаются к одному кондиционеру или печи, они управляют одним и тем же оборудованием. Но в первую очередь они отрегулируют заслонки в ваших воздуховодах и вентиляционных отверстиях, чтобы отрегулировать поток воздуха в каждой зоне.

Они также будут связываться с вашей системой. Таким образом, если одна зона находится на 100%, а другая — на 50%, заслонки в воздуховоде будут регулироваться соответствующим образом, а нагнетательный вентилятор, печь и / или кондиционер будут регулировать скорость воздушного потока, который они обеспечивают. для получения надлежащего CFM (кубических футов в минуту) через систему воздуховодов в каждую зону.

Большинство зонированных домов уже построены подобным образом. Редко бывает перейти из незонированного дома в зонированный (хотя это возможно). Они могут быть идеальными, например, для того, чтобы поддерживать прохладу в спальне ночью, когда вы не используете остальную часть дома, но они также должны быть соединены с надлежащей коммуникационной технологией HVAC.

Стоимость термостата Nexia

В Fire & Ice мы считаем, что системы Nexia необходимы для получения максимальной отдачи от совместимых систем Trane. Когда вы устанавливаете полную систему (как отопления, так и охлаждения), мы включаем термостат (плюс установка) как часть сделки.

Если вы устанавливаете только один элемент оборудования или работаете с подрядчиком по ОВК, который не так великодушен, возможно, вам придется приобрести термостат Nexia.

Обычно Нексия стоит около 595 долларов.Сюда входят все детали и работа. В некоторых руководствах по ценам не указана рабочая сила, поэтому они могут вводить в заблуждение. Убедитесь, что рабочая сила включена в любое полученное вами предложение.

В редких случаях, когда необходимо установить релейную панель для обеспечения надлежащей проводки к термостату, установка этой релейной панели может стоить еще 300-400 долларов. Сюда снова входят детали и работа.

Стоимость подписки

Для ясности: у Nexia нет абонентской платы за управление вашим оборудованием HVAC.Однако чем больше предметов умного дома вы хотите контролировать, тем выше спрос на эту технологию.

Nexia в настоящее время имеет планы на эту дополнительную функциональность всего за 4,99 доллара в месяц. Эти дополнительные элементы управления включают устройства умного дома, датчики, освещение и неограниченное количество камер по всему дому.

Получение максимальной отдачи от термостата

Иногда мы думаем о термостатах как о вещах, которые можно установить и забыть. И в какой-то степени приятно осознавать, что ваш термостат поможет вам.Вам не нужно беспокоиться об этом каждый день.

Если это все, что вы когда-либо делали с ним, вы упускаете множество дополнительных функций, которые могут повысить ваш комфорт и эффективность, а также, возможно, безопасность вашего дома.

Вот что предлагает Nexia. Душевное спокойствие благодаря коммуникативной диагностике, алгоритмам, которые обучаются и адаптируются к условиям вашего дома, и множеству функций, которые помогут вам управлять своей жизнью.

И не забывайте об этой классной заставке.

___

Хотите увидеть, что новая система может сделать для вашего дома? Проверьте нашу зону обслуживания ниже, чтобы узнать, обслуживаем ли мы ваш район, а затем позвоните нам, чтобы назначить встречу. Мы с нетерпением ждем возможности сделать ваш день лучше!

Посетите нашу зону обслуживания

Проверьте, обслуживаем ли мы ваш регион.

Введите свой почтовый индекс:

Вне зоны обслуживания

К сожалению, мы не обслуживаем этот район.

конференций BioCore | Biocore International | Международные конференции

Лучшая возможность встретиться с вдохновляющими спикерами и экспертами на наших научных мероприятиях в области медицины, фармацевтики, инженерии, науки, технологий и бизнеса.Изучите и узнайте больше о конференциях Biocore.

О конференциях Biocore

Biocore Group организует международные конференции после успешных попыток журнала. Основная цель — дать научному сообществу возможность познакомиться со всеми областями науки и техники. Biocore организует более 70 конференций в 2018-19 гг. По различным направлениям фармацевтики, медицины, медицины, техники, технологий, наук о жизни, бизнеса и менеджмента в Азии, Европе и США при поддержке редакторов журналов Biocore и более 50 научных обществ.

Biocore Conferences будут хорошо спланированы, а структура программы будет продуманной. Наша цель — предоставить платформу для научных исследователей, преподавателей, ученых, студентов, консультантов и практиков, чтобы они могли собраться вместе и поделиться результатами своих исследований с научным миром, что помогает улучшить обмен знаниями и легкий доступ к научной информации между предприятиями и научные специалисты.

Особенности

  • Пленарные заседания
  • Основные доклады
  • Устные и постерные презентации
  • Панельные дискуссии и интерактивные сессии
  • Возможна встреча B2B
  • Дружественные слушателям конференции
  • Семинары перед конференцией
  • Специализированный выставочный зал часов
  • Членская стойка в месте проведения конференции
  • Отличные возможности для работы в сети
  • Выставки и ярмарки
  • Возможность организовать семинар / симпозиум
  • Известные ораторы и ученые всего мира
  • Особые привилегии при групповой регистрации

Публикация конференции

Все представленные на конференцию доклады будут рецензироваться вслепую тремя компетентными рецензентами.Тезисы и сборник трудов конференции, сертификат выступления будут розданы участникам конференции на стойке регистрации конференции. Материалы конференции будут обобщены и проиндексированы в соответствующих журналах Biocore и представлены для индексации в Google Scholar, J-Gate и ICMJE. Каждый реферат получит DOI, предоставленный Cross Ref. В регистрационный взнос входит публикация одной принятой статьи объемом до 6 страниц в сборнике материалов конференции.За каждую дополнительную статью того же автора взимается плата в размере 150 долларов США за каждую дополнительную статью.

О группе компаний Biocore

Biocore — всемирное издательство с открытым доступом и организатор научных конференций, основное внимание в котором уделяется всем аспектам наук о жизни, медицинских исследований, химии, технологий и менеджмента. Biocore создан исключительно для изучения научного сообщества с хорошим пониманием различных научных достижений одним щелчком мыши из любой части мира.Biocore использовала знания в области науки и технологий для доступа каждого человека.

Группа

Biocore издает более 100 журналов открытого доступа с более чем 10 000 известными людьми, уважаемыми рецензентами, учеными и членами редакционной коллегии. Девиз Biocore — дать человечеству лучшее будущее. Этого можно достичь с помощью наших известных редакторов, авторов и рецензентов, которые обмениваются мнениями и знаниями. Biocore поощряет публикацию оригинальных и хорошо проработанных статей.В ближайшее время Biocore планирует провести научные конференции, чтобы объединить всех выдающихся личностей в одной полосе.

Всемирный конгресс и выставка по биотехнологии и биоинженерии (Biotechnology & Bioengineering 2018), организованная Biocore Group, проходила в отеле Crowne Plaza Hotel, Дубай, ОАЭ, с 25 по 27 июня 2018 года.Это мероприятие было посвящено различным важным дисциплинам биотехнологии и биоинженерии. На этой конференции были представлены разнообразные пленарные лекции, сессионные лекции и стендовые презентации, научные выставки, панельные дискуссии и встречи B2B со всемирно известными спикерами, биотехнологами, фармацевтами и ведущими специалистами, занимающимися биотехнологиями и биоинженерией.

Члены нашего организационного комитета, члены редакционной коллегии журналов Biocore, видные ученые, исследователи и молодые студенты из 30 разных стран сделали конференцию одним из самых успешных и продуктивных мероприятий в 2017 году от Biocore Group.

Большое спасибо за организацию замечательной конференции по биотехнологиям. Надеюсь увидеть тебя в следующем году.

Доктор Цзяньго Ян, США

Большое спасибо, мне было очень приятно участвовать и быть Организационным комитетом.
Участник Всемирного конгресса и выставки по биотехнологии и биоинженерии.Надеюсь и
ждем нового участия и присутствия на конференции в следующем году.

Проф. Мохамед Абд Эллатиф Саид, Египет

Отличные презентации пионеров-исследователей были взволнованы.

Доктор Кейко Икемото, Япония

Мне было очень приятно посетить вашу уважаемую конференцию, и я надеюсь посетить следующую

Dr.Хайтем А.М. Фергали, Египет

Мне было очень приятно посетить организованную вами конференцию. Это была действительно приятная встреча. Надеюсь вскоре увидеть вас снова

Д-р Овик Паносян, Армения

Большое спасибо за организацию такой замечательной конференции.Для меня это был очень хороший опыт.

Проф. Д-р Ахмад Али Шахид, Пакистан

Большое спасибо за отличную аранжировку. Для меня было честью поделиться своим опытом для ваших нужд. Спасибо. Желаю всем большого успеха и счастливы слышать все объявления о новых конференциях.

Доктор Анна-Мария Саарела, Финляндия

диагностика nexia — Beli Diagnosis nexia dengan pengiriman gratis di AliExpress версия

Promosi Hot di диагностика nexia: penawaran online terbaik dan diskon dengan ulasan pelanggan nyata.

Кабар байк! Anda berada di tempat yang tepat untuk диагностика нексии. Sekarang Anda sudah tahu itu, apa pun yang Anda cari, Anda pasti akan menemukannya di AliExpress. Ками бенар-бенар memiliki ribuan produk hebat di semua kategori produk. Baik Anda mencari label high-end atau pembelian massal ekonomis yang murah, kami menjamin bahwa ini ada di AliExpress. Анда акан менемукан токо ресми унтук нама мерек берсама пенджуал дискон независимый кесил, ян семуанья менаваркан методе пенгириман чепат дан андал, серта ньяман дан аман, метод пембаяран, тидак педули берапа банйилиан янь анда пенджак.

AliExpress тидак акан пернах калах пада пилихан, куалитас дан харга. Setiap hari Anda akan menemukan penawaran baru, penawaran hanya online, diskon toko, dan peluang untuk lebih berhat dengan mengumpulkan kupon. Tetapi Anda mungkin harus bertindak cepat karena bagian atas ini диагностика nexia diatur untuk menjadi salah satu penjual terbaik yang paling dicari dalam waktu singkat.Pikirkan betapa cemburunya teman Anda ketika Anda memberi tahuremeka bahwa Anda mendapatkan диагностика nexia di AliExpress. Dengan harga terendah онлайн, tarif pengiriman murah, dan opsi koleksi lokal, Anda dapat melakukan penghatan yang lebih besar.

Джика Анда Масих Берпикиран Дуа Тентанг Диагностика Нексия Дан Берпикир Тентанг Мемилих Продукт Ян Серупа, AliExpress adalah Tempat Ян Тепат Унтук Мембандингкан Харга Дан Пенджуал.Ками акан мембанту анда унтук менгетахуи апаках иту лайак мембайар экстра унтук верси келас атас атау апаках Анда мендапаткан кесепакатан ян сама байкня денган мендапаткан баранг янь лебих мурах. Dan, jika Anda hanya ingin memperlakukan diri sendiri dan memercikkan versi yang paling mahal, AliExpress akan selalu memastikan Anda bisa mendapatkan harga terbaik untuk uang Anda, bahkan memberi memi tahu Anda kapan Anda Akan lebih.

AliExpress dengan bangga memastikan bahwa Anda selalu memiliki pilihan berdasarkan informasi ketika members dari satu dari ratusan toko dan penjual di platform kami. Setiap toko dan penjual dinilai untuk layanan pelanggan, harga dan kualitas oleh pelanggan nyata. Плюс Anda dapat mengetahui toko atau peringkat penjual Individual, sertambandingkan harga, pengiriman dan penawaran diskon pada produk yang sama denganmbaca komentar дан ulasan yang ditinggalkan oleh pengguna.Setiap pembelian diberi peringkat bintang dan sering mendapat komentar yang ditinggalkan oleh pelanggan sebelumnya yang menggambarkan pengalaman transaksimereka sehingga Anda dapatmbeli dengan keyakinan setiap saat. Singkatnya, Anda tidak perlu mengambil kata kami untuk itu — dengarkan saja jutaan pelanggan bahagia kami.

Дан, Джика Анда Бару Менгенал AliExpress, Ками Акан Члены Таху Анда Себуах Рахасия.Tepat sebelum Anda mengeklik ‘beli sekarang’ dalam proses transaksi, luangkan waktu sejenak untuk memeriksa kupon — дан Анда акан менгхат лебих баньяк лаги. Anda dapat menemukan kupon toko, kupon Aliexpress, atau Anda dapat mengumpulkan kupon setiap hari dengan bermain game di aplikasi AliExpress. Дан, Карена Себагиан Бесар Пенджуал Ками Менаваркан Pengiriman бесплатно — Ками Пикир Анда Акан Сетуджу Бахва Анда Мендапаткан Ини Диагностика Нексия ди Салах Сату Харга Тербайк онлайн.

Kami selalu mendapatkan teknologi terbaru, tren terbaru, dan label yang paling banyak dibicarakan.Di AliExpress, kualitas bagus, harga dan layanan datang sebagai standar — setiap saat. Mulai pengalaman belanja terbaik yang pernah Anda miliki, di sini.

бухгалтерских фирм | Найти аудиторские, налоговые и консультационные службы

Сведения об ошибке:

System.InvalidCastException: преобразование из строки «1774 /» в тип «Целое число» недопустимо. —> System.FormatException: входная строка имеет неправильный формат.
в Microsoft.VisualBasic.CompilerServices.Conversions.ParseDouble (String Value, NumberFormatInfo NumberFormat)
в Microsoft.VisualBasic.CompilerServices.Conversions.ToInteger (String Value)
— Конец трассировки стека внутренних исключений —
в Microsoft. VisualBasic.CompilerServices.Conversions.ToInteger (строковое значение)
в _Default.locpagetitle () в D: \ inetpub \ sites \ nexiaNexus \ Default.aspx.vb: строка 2096
в _Default.processitems (Int32 pageid, шаблон Intgid, Int32 pid , Boolean force, String content, Boolean cms, String classnames, Int32 menupageid) в D: \ inetpub \ sites \ nexiaNexus \ Default.aspx.vb: строка 1702
в ASP.default_aspx .__ DataBind__control26 (отправитель объекта, EventArgs e) в D: \ inetpub \ sites \ nexiaNexus \ default.aspx: строка 419
в System.Web.UI.Control.OnDataBinding (EventArgs e )
в System.Web.UI.Control.DataBind (логическое повышениеOnDataBinding)
в System.Web.UI.Control.DataBind ()
в System.Web.UI.Control.DataBindChildren ()
в System.Web.UI. Control.DataBind (логическое повышениеOnDataBinding)
в System.Web.UI.Control.DataBind ()
в System.Web.UI.WebControls.Repeater.CreateItem (Int32 itemIndex, ListItemType itemType, Boolean dataBind, Object dataItem)
в System.Web.UI.WebControls.Repeater.AddDataItemsIntoItemsArray (IEnumerable dataSource, Boolean useDataSource.WebDataSource. IEnumerable dataSource)
в System.Web.UI.WebControls.Repeater.CreateControlHierarchy (Boolean useDataSource)
в System.Web.UI.WebControls.Repeater.OnDataBinding (EventArgs e)
в System.