Как использовать компрессор от холодильника: Компрессор из холодильника своими руками: особенности изготовления

Компрессор из холодильника своими руками: особенности изготовления

Среди любителей мастерить, компрессоры на базе холодильников, нашли определенную популярность. Мастера собирают их на основании практически любых двигателей, рассчитывая их мощность исходя из числа потребителей сжатого воздуха. В домашних мастерских можно довольно часто увидеть компрессоры собранные своими руками. Их основанием служат компрессоры от старых, отработавших свой срок холодильников. В самом деле, эти агрегаты остаются работоспособными и после того, как сам холодильник, уже давно перестал работать.

Да, они не обладают большим запасом мощности, но отличаются неприхотливостью в работе. И надо отметить, что мастера создают из них вполне достойные модели. Попробуем разобраться, что нужно для того, что бы сделать его своими руками.

Наличие такого устройства поможет при выполнении множества работ по дому, например, нанесение покрытий на стены при совершении ремонтных работы и очистке придомовой территории от мусора и пыли. Выполнение ремонтных работ в гараже. Кроме того его можно подключать к пневматическому инструменту.

Что лучше: самодельный вариант или профессиональное устройство?

В самом деле, какой компрессор лучше, тот который выполнен в домашней мастерской, или тот, который спроектирован и собран на заводе.

К компрессору предъявляются определенные требования, которые определяются областью его применения. Например, компрессор, собранный из холодильника своими руками должен обеспечивать равномерную подачу газа, и при этом он не должен содержать в себе пыли или других частиц, например, масла. Наличие пыли и масла в потоке воздуха приводит к образованию зернистости, различных неровностей поверхности. В случае неравномерной подачи воздуха смешанного с краской, на детали могут образовываться потеки.

Бесспорно, компрессоры, разработанные и изготовленные в компаниях, специализирующихся на этой продукции, оснащены всем функционалом, который необходим для качественной подачи атмосферного газа. Но их существенный недостаток – высокая стоимость и требовательность к используемым маслам.

Для того чтобы не тратить денежные средства и одновременно с этим создать по настоящему рабочий образец необходимо иметь определенные знания о компрессорах изготовленных на основе холодильника, в частности о принципе работы этих устройств и конечно навыки работы с ручным и электрическим инструментом.

Принцип работы компрессора

Работа компрессорного оборудования на базе холодильника, вне зависимости от того она заводская она или самодельная один и тот же. В резервуаре для хранения сжатого воздуха (ресивере) создается избыточный напор, способ его нагнетания может быть разный, ручной или механический. Если для закачивания воздуха руками, экономится определенное количество денег, но при этом расходуется большое количество мускульной энергии.

Механический способ обеспечивает быстрый набор газа в емкость, а манометр, на нем установленный всегда сообщает о давлении в емкости. Но в компрессоре с механическим приводом существует необходимость регулярного замены масла.

Демонтажные работы

Перед тем, как начинать сборку компрессорного агрегата из старого холодильника, надо с него снять компрессор, обеспечивающий движение хладагента по системе охлаждения. Как правило, этот узел устанавливают сзади в нижней его части. Компрессор закрепляют к корпусу с применением стандартного крепежа. Перед тем как его снять, необходимо стравить фреон и откусить латунные трубки. Для их отделения от корпуса компрессорного агрегата использовать ножовку нельзя. Так, как при пилении образуются опилки, которые могут попасть внутрь агрегата и нанести ему непоправимый вред. Поэтому трубки надо отсоединять при помощи кусачек. После того, как трубки отсоединены, надо снять распределительную коробку. Как правило, она черного цвета, выполнена из пластика. В нее входит несколько проводков. Затем, можно демонтировать и сам компрессор. Все детали и крепеж, которые образовались после снятия компрессора необходимо оставить в сохранности, они потребуются в дальнейшем при сборке компрессора.

Проверка работоспособности

Эта операция необходима для того, что бы мастер мог убедиться в том, что все узлы, которые будут использованы при изготовлении самодельного компрессорного оборудования на основе холодильника, целы, и сохранили свою работоспособность.

Проверка компрессора

Перед выполнением этой операции необходимо слить старое масло, промыть компрессор холодильника и залить свежее. При этом допустимо использовать только масло, специально предназначенное для использования в компрессорах, сооруженных на  основе холодильника. В противном случае узел быстро выйдет из строя.

На нем установлены три латунные трубки, третья, как правило, запаяна. Для удаления отработки необходимо удалить запаянный кончик, и слить его. Через него заливается моющая жидкость и свежее масло. После окончания заливки сливная трубка должна быть сова запаяна.

По окончании смены масла на место потребуется установить ранее снятое реле. Взять кусок электрического шнура с розеткой и его свободный конец соединить с проводами, выходящими из реле.

После этого можно включить компрессор из холодильника в электросеть, в результате этого двигатель придет в движение и по трубкам, по которым ранее перемещался хладагент, начнет движение потока газа. Целесообразно пометить трубки, то есть, ту по которой воздух поступает в компрессор и ту по которой он выходит.

Проверка ресивера

Для изготовления самодельного компрессора, в качестве емкости для хранения сжатого газа можно задействовать камеру от автомобильной покрышки. Для проверки ее герметичности достаточно ее накачать и поместить в емкость с водой. Если в ней имеются отверстия или другие повреждения, то, скорее всего, через них будет выходить воздух, обнаруженные дефекты целесообразно заделать с помощью резиновых заплаток.

Некоторые технические данные и особенности обслуживания

На самом деле, узнать какой напор будет создавать самодельный компрессор из холодильника довольно сложно. Но и, тем не менее, любой нагнетатель характеризуется двумя параметрами:

  • мощностью;
  • производительностью.

Первый говорит о способности устройства генерировать высокое давление без создания дополнительной нагрузки на силовую установку. Кстати, автомобильные электрические насосы могут без особых проблем создавать давление до 6 атм. Рабочее давление в автомобильных покрышках составляет 2-3 атм. И достижение этой характеристики займет минут 10. Виной тому их малая производительность.

Производительность характеризует возможности изделия прокачать заданное количество воздуха за определенный отрезок времени. То есть, чем она выше, тем быстрее выполняется наполнение емкости для хранения сжатого газа.

Для того, что бы эти характеристики были совмещены, будут востребованы или поршневой агрегат, с большим объемом цилиндра, или тот, на котором установлен мощный силовой агрегат.

Нужно ли ремонтировать компрессор

Как правило, узлы холодильника имеют длительный ресурс эксплуатации. Более того, нагнетатели, которые использовались на старых моделях, могут проработать гораздо дольше, чем все остальные его узлы. Если компрессор, демонтированный с холодильника, находится в нерабочем состоянии, то проще будет приобрести другой агрегат, там более, что они отличаются довольно низкой ценой.

Перед тем как сделать компрессор их холодильника своими руками необходимо выполнить определенную подготовительную работу. То есть, необходимо собрать все узлы, которые потребуются для его изготовления, кроме этого надо будет собрать, определенный инструмент. Для сборки компрессора высокого давления своими руками потребуются следующие узлы:

  • автомобильная камера, устанавливаемая в покрышку и используемая вместо емкости для хранения сжатого воздуха;
  • насос с манометром, вместо нагнетателя;
  • камерный сосок;
  • ремонтный комплект;
  • обыкновенное шило.

Для того, что бы собрать компрессор своими руками потребуется следующий инструмент:

  • шуруповерт или дрель;
  • фрезы по металлу с титановым покрытием;
  • турбина или бормашина с абразивными насадками;
  • щетка по металлу;
  • вальцеватель для медных трубок;
  • разводные ключи, плоскогубцы.

Сборка компрессора своими руками при правильно выполненной подготовке не должна занимать много времени.

Делаем своими руками

После того, как собраны все необходимые узлы и инструмент, можно сделать компрессор из холодильника.

В проверенной на герметичность камере необходимо проделать отверстие. Для этого нужно использовать шило. В полученное отверстие будет установлен камерный сосок. Его задача выведение сжатого воздуха из камеры.

Дополнительный штуцер устанавливается вклеиванием, для этого потребуется использование ремонтного комплекта. После этого штуцер необходимо установить на краскопульт. Для выполнения проверки выходя потока воздуха надо удалить ниппель. Да, кстати, родной ниппель должен быть оставлен на месте, он будет исполнять роль клапана, и удерживать излишние давление возникающие при работе компрессора. Для определения уровня давления можно попробовать нанести слой краски на подготовленную поверхность. Если он ложиться равномерно, значит, установка работает в штатном режиме. Для проверки уровня давления можно использовать манометр. Его уровень должен быть стабильным. Разработать конструкцию компрессора и собрать его не так и сложно, но фактом остается то, что использование такого устройства значительно облегчит работы по покраске автомобиля и пр.

Полупрофессиональный нагнетатель воздуха

Для создания полупрофессиональной установки сжатого воздуха потребуется большее количество комплектующих изделий и инструмента. В частности вместо резиновой камеры целесообразно использовать баллон для пропана. Кроме него потребуется:

  1. Арматура для крепления металлических рукавов.
  2. Пластины из металла, ширина которых должна быть 30-40 мм, а толщина 3-4 мм.
  3. Два колесика с платформой для ее крепления к ресиверу.
  4. Компрессор.
  5. Метизы.
  6. Арматура для настройки давления.

Инструменты:

  1. Сварочный аппарат – инвертор.
  2. Шуруповерт.
  3. Фрезы по металлу.
  4. Шлифмашина с абразивными кругами.
  5. Щетка по металлу;
  6. Разводные ключи, плоскогубцы.

Рабочий механизм

Для сборки полупрофессионального нагнетателя воздуха можно использовать компрессор от неработающего холодильника, сделанного в СССР. Эти холодильники превосходят импортные аналоги тем, что способны выдавать более высокое давление воздуха.

Емкость для воздуха

В качестве емкости для сжатого воздуха, можно использовать и пропановые баллоны, и старые огнетушители. Это обусловлено тем, что эти емкости в состоянии выдержать довольно высокий напор, и обладают большим запасом прочности.

В качестве примера возьмем нагнетатель, изготовленный из огнетушителя ОУ 10. Его объем равен 10 литрам. Такой ресивер может спокойно выдержать рабочее давление до 15 атм. С него снимают пусковое устройство и устанавливают переходник.

Разумеется, при обнаружении следов действия коррозии их надо удалить с применением преобразователя. Это дело довольно простое, наружную поверхность можно просто обработать смоченной тряпкой, а для очистки внутри придется залить определенное количество жидкость и довольно длительное время встряхивать.

После того, как емкость очищена, можно приступить к установке водопроводной крестовины. После этого можно считать, что готовы две детали будущей установки.

Монтаж деталей

Для упрощения процесса сборки все детали лучше всего собрать в одном месте. Так, для монтажа нагнетательной установки и воздушной емкости допустимо использовать толстую доску.

Для крепления узлов можно использовать шпильки, предварительно укомплектованы шайбами и гайками. Ресивер устанавливают в вертикальном состоянии. Для этого можно использовать три листа фанеры. При этом в одних из них выполняют отверстие размером с диаметр ресивера. Остальные листы закрепляют к базовой доске с помощью саморезов.

Кстати, не помешает подготовить место под ресивер. Для обеспечения мобильности самодельного компрессора к основанию доски прикручивают колеса.

После проделанной работы необходимо обеспечить компрессов от попадания пыли. Для этого можно использовать фильтр грубой очистки топлива, устанавливаемый на двигателях внутреннего сгорания. Эта деталь будет играть роль воздухозаборника. Для изготовления этой системы придется задействовать резиновый рукав и входную трубку.

Здесь надо вспомнить о том, что входной напор довольно низкий, и поэтому усиливать соединение при помощи хомута не имеет смысла.

По окончании перечисленных операций мастер получить готовую систему забора воздуха, оснащенную фильтром. Но нельзя забывать и об установке масловлагоотделителя. Его задача удаление частиц влаги и масла. В этом узле будет использован фильтр топливной системы. И поэтому для установки этих узлов должны быть использованы автомобильные хомуты.

Это фильтр должен быть соединен с входом компрессора. Его задача обеспечить развязку ресивера и выхода из нагнетателя. Другими словами, с одной стороны крестовины устанавливают выход, а на другую манометра, контролирующего напор в ресивере. В этом же узле необходимо предусмотреть место для установки регулировочного реле. Практика показывает, для этой цели оптимальным решением будет использование стандартного изделия марки РМ5 или его аналогов. Задача этого изделия — отключение двигателя по достижении предельного напора в емкости и его включении, при падении до допустимого минимума.

Регулируем давление

Требуемый напор регулируют при помощи двух пружин, установленных в приборе РМ5. Большая пружина предназначена для установки минимального уровня давления, а маленькая для установки максимального. Именно таким образом устанавливают границы включения/выключения двигателя компрессора из холодильника.

Бесспорно, все электрические соединения должны быть заизолированы и пропаяны.

Испытания

После сборки самодельной установки можно приступать к ее испытаниям. То есть к выходу ресивера подключают воздушный шланг с присоединенным краскопультом, с залитой в него краской. Затем с тщательным соблюдением технологии выполнить нанесение слоя краски на подготовленную поверхность. То есть, она должна быть очищена от слоя старого покрытия и обезжирена. Если после нанесения слоя краски, отсутствуют потеки, матовые пятна, непрокрасы, то установка работает в штатном режиме и ее можно эксплуатировать при выполнении разных работ.

Уход и обслуживание самодельного компрессора

При эксплуатации такого изделия в домашнем хозяйстве необходимо:

  1. Постоянно следить за герметичностью соединений воздуховодов.
  2. Следить за уровнем масла и проводить его периодическую замену.
  3. Отслеживать состояние электрических соединений.
  4. Сливать воду из ресивера.

Особенности эксплуатации и меры безопасности

При эксплуатации этого устройства необходимо помнить, что двигатель будет эксплуатироваться практически в предельных режимах, это может привести к его перегреву и выходу из строя. Поэтому, желательно использовать его, обеспечивая ему небольшой технологический перерыв, который позволит остыть двигателю.

При работе с компрессором должны быть соблюдены определённые меры безопасности, а именно:

  1. Недопустима эксплуатация механизма при наличии повреждений на поверхности соединительных рукавов и электрической проводки.
  2. Категорически запрещена эксплуатация изделия при наличии повреждений на поверхности ресивера, или приборов на нем смонтированных.
  3. При обнаружении протечек масла необходимо сразу принять меры к их устранению.
  4. Обеспечить выключение прибора при появлении посторонних запахов и шумов, которые сигнализируют о появлении неких неполадок в работе.

К работе с компрессорным устройством желательно не допускать несовершеннолетних детей.

Как можно использовать компрессор от холодильника в качестве аэрографа

статья о применение старого компрессора от холодильника, для использования в аэрографе.

Итак глава первая: добыча.
Обычно в наших широтах ареал обитания диких или одичавших компрессоров довольно невелик, хотя случаются исключения. Чаще всего их можно встретить возле мусорок во дворах домов либо в подвалах, где хранят всякий хлам. Обычно они крепко прикручены к большому белому ящику, который в простонародье именуют холодильник и хранят в нём пиво. Охотиться на дикого компрессора голыми руками не выйдет, он вам просто так не дастся. А пока вы будете бегать за вооружением, дикий компрессор вполне может стать домашним, но уже чужим.

При себе надо обязательно иметь специальный комплект оружия — плоскогубцы ,отвёртки плоскую и крестик, 2 ключа на 12Х14. При обнаружении большого белого ящика необходимо внимательно осмотреть его, обычно компрессор прячется в его нижней части сзади. Если компрессор обнаружен и при вас есть необходимый комплект оружия можно приступать к добыче.

Добыча компрессора — процесс несложный, но надо к нему подойти внимательно и аккуратно, иначе в последствии могут быть проблемы. Первое что надо сделать — плоскогубцами или бокорезами откусить медные трубки, которые идут к решётке охлаждения, с припуском не меньше 10 см., а лучше – по максимуму, потом лишние трубки пригодятся (на некоторых типов компрессоров на трубках закреплена металлическая табличка с выбитыми цифрами — не выбрасывайте её, она тоже может пригодиться). Причём трубки надо именно откусить! Не в коем случае нельзя пилить, стружка обязательно попадёт внутрь, тогда ваш компрессор может сильно заболеть и умереть. При откусывании трубки заплющатся, можно этого не бояться, да и поможет не облиться маслом при транспортировке.

На этом этапе могу порекомендовать на кусочек чистой бумаги вылить каплю масла из компрессора и посмотреть его на наличие металлических частиц. Если в масле замечаются пылинки серебрянки — можно дальше не продолжать, и почтить минутой молчания светлую память погибшего агрегата.

Второе и самое главное — компрессор состоит не только из железяки, у него есть ещё один и очень важный орган — пусковое реле. Реле выглядит как маленькая чёрненькая (иногда беленькая) коробочка, отдельно прикрученная винтиками рядом с компрессором ,в неё и из неё идут проводки. Нужно аккуратно отвинтить реле от холодильника, и точно так же аккуратно отсоединить разъём который идёт от реле к тушке компрессора (это относится к старым горшкам, у других типов компрессоров реле может быть несъёмным). Входящие 2 провода скорее всего придётся откусить, они всё равно не идут на прямую к вилке. Есть ещё один важный момент — надо запомнить или пометить в каком положении было прикручено реле, где верх и низ, оно бывает и подписано, но не всегда. Почему важно — об этом ниже.

Ну и наконец третье — с помощью 2 ключей на 12 откручиваем тушку компрессора от холодильника. Он обычно прикручен 4 болтами с гайками, через резиновые прокладочки. Желательно весь этот комплект крепежа и резинок забрать с собой, может пригодиться при последующей подготовке к работе.

Глава вторая: подготовка (одомашнивание).

Итак, вы только что добыли свой компрессор, перемазанные грязью и маслом, с исцарапанными и оттянутыми до колен руками, уставшие но довольные наконец дотянули до его дома. Теперь можно приступать к подготовке компрессора к работе. Первое что нужно сделать — контрольный пуск. Одеваем разъём реле на контакты в корпусе компрессора. Ориентируем и временно закрепляем реле на горизонтальной поверхности, можно даже скотчем приклеить. Главное — закрепить реле так ,как оно стояло в холодильнике ,оно работает на прицепе земного притяжения и нагрева пластин. Если неправильно сориентировать его, или просто бросить на весу — оно не сработает правильно, и это может кончиться фатально как для реле, так и для обмоток мотора компрессора.

Аккуратно и с помощью изоленты прикручиваем к входящим в реле проводам временный провод с вилкой. Настоятельно рекомендую замотать место скрутки изолентой, от этого зависит ваша безопасность и жизнь. Моделистов и так мало, давайте дорожить ими и собой. Заплющенные трубки нужно обжать плоскогубцами, они разойдутся в стороны и освободят проход воздуха.

Когда всё готово и закреплено — можно втыкать вилку в розетку. Обычно это сопровождается небольшим искрением и хлопком, нагрузка всё-таки немалая. Если всё в порядке — компрессор должен включиться и тихонько тарахтеть. Из трубки должен идти воздух, нужно пометить кто из них «вдох», а кто «выдох». Долго гонять не нужно, главное убедиться в работоспособности агрегата в сборе. Если не в порядке и компрессор не запускается, либо запускается и через некоторое время выключается — дело плоховато. Для небольшого обследования нужно дружить с электротехникой и тестером. Если вы с этими вещами не дружите — не рекомендую ковыряться дальше.

Ну а если дружите или имеете представление — продолжим. Надо снять разъём реле с компрессора и прозвонить обмотки мотора. Они должны звониться с небольшим сопротивлением между собой в любой комбинации. Если одна из обмоток не звониться — мы держим в руках тело погибшего агрегата. Если звониться, значит надо осмотреть и почистить реле. Аккуратно вскрыть коробочку, и мелкой наждачной бумагой подчистить контакты. Главное их не погнуть и не отломать, сильно тереть тоже не надо.

Затем собираем всё обратно, закрепляем как положено и пробуем включать вновь. Если снова не запускается или выключается – увы, не повезло… (Это при условии, что реле родное и шло в комплекте с этим компрессором. Аварийное отключение может происходить и из-за того, что мотор мощнее, чем тот, на который рассчитано реле, тогда придётся искать другое реле, а в этом поможет табличка на трубке.) Впрочем, не будем о грустном, надеемся, что всё заработало.

Теперь предстоит собрать ваш агрегат в более приспособленное и компактное устройство. Конечно, я не претендую на истину, у каждого свои возможности и средства для достижения этой цели, но изложу свой подход к сборке всего устройства. Для этого нужно посетить ближайший магазин автозапчастей, авторынок или ларёк с запчастями. Там нужно приобрести:
Литр моторного масла для замены,10w40 или другое минеральное или полусинтетическое. обычно литр минимальная тара, но если повезёт – бывает разливное, хватит и 500 грамм. На худой конец можно смазать все скрипучие петли в доме.
Резиновую армированную маслобензостойкую трубку, около метра длинной и 4мм внутреннего диаметра .Неплохо иметь с собой отрезок медной трубки от компрессора, к ней можно примерить нужную резиновую трубку.
Металлические стяжные хомуты, 6 штук. Их надо примерять к свежекупленной резиновой трубке. Они должны быть немного большего диаметра.
Хлорвиниловую трубку для омывателей стёкол. Они полупрозрачные, есть и армированные, но нам такие не нужны. Длину нужно выбирать в зависимости от места расположения компрессора и комфорта работы, но не менее 2 метров.
2 фильтра тонкой очистки – один для бензина, второй для дизельного топлива. Визуально отличаются – для бензина внутри стоит бумажная гармошка, для дизеля – внутри синтетическая сеточка.
Тюбик маслобензостойкого силиконового герметика, лучше густой консистенции и серого цвета, более жидкий и чёрный хуже.

После приобретения всего этого надо направить свои стопы в ближайший хозяйственный магазин. В нём вы должны приобрести:
Шнур с вилкой на конце, для запитывания компрессора в сеть. Длинной не менее 1,5 метров, желательно в двойной изоляции.
Одноклавишный выключатель света в корпусе закрытого типа, для внешнего монтажа.
Мебельные шурупы по дереву 3,5 х 16 или 3х16.

Теперь всю эту кучу надо объединить вместе, и мы получим вожделенный агрегат.

Первый и самый важный пункт подготовки, от которого зависит дальнейшая работа и долговечность компрессора — замена масла. Немало копий было сломано по этому поводу, надо менять, не надо, какое масло лить, а какое нет.

Мнений может быть много, но правильное — моё ! Дабы не возникало потом пустых вопросов типа «а у меня на подсолнечном работает и хорошо!», распишу свою точку зрения на этот момент.

Внутрь компрессора на заводе заливается чистое «веретённое” (фреонное, компрессорное — как его не называли) масло. На самом деле оно минеральное. Оно не содержит в себе никаких присадок, потому что компрессор в холодильнике работает в замкнутом и безвоздушном (безкислородном) пространстве, и не подвергается ни какому воздействию внешней среды. Когда мы начинаем его использовать в наших целях ситуация кардинально меняется. На масло начинает воздействовать кислород воздуха, микрочастицы пыли, влага и прочее. Минеральное масло довольно быстро засоряется и окисляется, теряет свои свойства. Это приводит к сильному нагреву компрессора при работе, шуму, износу поршневой системы и, в конце концов, к заклиниванию. И это притом, что масла было достаточно. Более того — в связи с небольшими связующими и смачивающими свойствами минерального масла оно будет интенсивно лететь на выход, засоряя парами воздух и уменьшая рабочий уровень в компрессоре.

Автомобильное (моторное) масло лишено большинства из этих проблем, в первую очередь за счёт содержания в нём пакета присадок компенсирующих или полностью устраняющих плохие факторы, влияющие на качество и долговечность масла. Тем более что оно рассчитано на гораздо более жёсткие условия эксплуатации, чем те, которые будут в вашем компрессоре. Я например использую моторную полусинтетику 10w40, потому что она остаётся после замены масла в моей машине. Можно использовать и минеральное, и полусинтетическое масло с другими индексами, но использовать синтетические масла не рекомендую. Во-первых дороже значительно, во-вторых они более жидкие и менее долговечные.

Надеюсь, что написал убедительно, хотя конечно найдутся неверующие, которые будут упорно заливать любое попавшееся под руки масло, ну да и флаг им.

Вернёмся к нашему железному другу. Тут возникает некоторый технический момент, а именно — какой тип компрессора попал в ваши руки. Визуально они разделяются на 2 основных типа — цилиндр и горшок (напоминает ночную вазу, прикрытую выпуклой крышкой). Первые — практически вымерший вид, применялся в очень старых типах холодильников, перестал производиться в конце 70х годов. Но если вам удалось добыть такой тип компрессора живьём — вам здорово повезло. Давление на выходе они могут дать гораздо больше остальных. Чаще всего в руки попадает именно второй тип компрессоров — горшки.

Главное для нас отличие на данном этапе — это куда менять масло. В цилиндрах чаще всего на боку корпуса вкручен огромный болт, он закрывает собой заливную горловину. Нужно открутить его с помощью гаечного ключа, слить из компрессора старое масло в какую-нибудь одноразовую посуду .Желательно замерить сколько этого масла было. В зависимости от типа цилиндра в них надо залить от 300 до 500 грамм масла. Затем аккуратно завернуть болт обратно, желательно намазав его маслобензостойким герметиком.

С горшком несколько сложнее. Из него обычно торчит 3 трубки – вдох, выдох и запаянная заливная трубочка. Масло менять желательно через неё. Для этого нам надо вскрыть эту трубочку, можно немного надрезать надфилем по кругу ниже заплющенного места, но не в коем случае не пилить насквозь. Потом по надрезу трубочку нужно надломить и полностью отломать, покачивая в стороны. Образовавшийся по краю заусенец надо слегка прибить молотком. Затем просто слить масло из горшка, наклонив его в сторону трубочек, в любую одноразовую тару. Запомните – после слива масла компрессор не в коем случае не включать!

Заправлять компрессор придётся шприцом, понемногу вливая масло в заливную трубочку, можно надеть резиновую трубку в виде импровизированной воронки. Масла в горшок требуется около 250-350 грамм. После заправки трубочку надо заглушить, иначе воздух будет уходить через неё (либо наоборот – входить мимо фильтра, зависит от типа компрессора). Можно конечно заплющить, но это не удобно, потом ведь масло придётся менять. Я рекомендую вкрутить небольшой саморезный винтик подходящего диаметра, под шляпкой которого будет резиновая шайбочка-прокладочка.

Как и в случае с маслом найдутся отчаянные или ленивые товарищи, которые будут пытаться кормить компрессор маслом на ходу, подливая его к засасывающей трубке — я крайне не рекомендую поступать так. Во-первых – масло желательно менять всё и сразу, а включать компрессор со слитым маслом – это значит убить его. Во-вторых — есть такое явление в поршневых устройствах — гидроудар. Это когда в пространство над поршнем попадает жидкость, в объёме большем, чем позволяет объём камеры сжатия. Жидкости, как мы знаем, почти не сжимаются, а мотор компрессора будет пытаться это сделать. В результате мы можем получить разрушение поршневой системы. Надеюсь, что и в этом я убедил.

И так продолжим. Теперь будем складывать всё в кучу, по приведённой схеме.

Эта схема предназначена для аэрографов одинарного действия, типа нашего любимого «Этон» – он же – белорус, либо переделанных на однократное действие аэрографов двойного действия.

Можно конечно соединить это всё и оставить на весу, но эта конструкция будет постоянно ломаться и разваливаться. Думаю, если немного потратить сил и объединить всё на какой либо платформе или в корпусе – это будет надёжнее и доставит большее удовольствие от работы. Не претендую на стандартизацию, но мой тип сборки абсолютно не требует применения станков, сварки или специального инструмента. Все материалы так же доступны, и стоимость их небольшая. Для самого простого и надёжного результата можно собрать конструкцию на листе фанеры или ДСП. Размеры этого листа в основном зависят от типа выбранного или добытого ресивера. Ресивер нужен для минимум двух функций – он сглаживает пульсации давления воздуха, неизбежные при работе компрессора, служит уловителем паров и капелек масла. Для недорогих аэрографов одинарного действия, к которым относится широко распространённый «Этон» – он же – белорус, ресивер большой ёмкости совершенно не нужен, достаточно объёма около 1-2 литров.

Как показывает практика, в качестве ресивера используют практически любые герметично закрывающиеся ёмкости – от пластиковых бутылок для напитков и пива до промышленных ресиверов от грузовиков и оборудования. На мой взгляд, использовать пластиковые бутылки и уж тем более стеклянные несколько небезопасно, эти материалы не обладают хорошей механической прочностью, и даже небольшое давление в ресивере может разорвать его при повреждении и нанести травмы. Можно конечно использовать и такие вещи как баллон от огнетушителя, но это несколько укрупняет и утяжеляет всю конструкцию.

Наиболее оптимальными ёмкостями под ресивер являются небольшие пищевые канистры для воды из полупрозрачного белого полиэтилена, либо как в моём примере – расширительный бачок от жигулей. Полиэтилен, из которого сделаны эти ёмкости, довольно толстый и вязкий, не боится механических повреждений от упавших мелких предметов и довольно долго сохраняет свои свойства. Даже если и произойдёт разрыв — он не даёт осколков или обрывков материала. Тем, кто не хочет применять такие материалы под давлением, могу посоветовать присмотреться к небольшим сварным металлическим канистрам для топлива, объёмом 5 литров.

Приспособить канистру или бачок для ресивера довольно просто – надо взять 2 трубочки, например медные, отрезанные от компрессора, длинной около 15 см каждая. Не забудьте, на компрессоре должны остаться трубки не менее 10 см длинной. В крышке канистры сверлятся 2 отверстия, в которые должны плотно входить эти трубочки. Затем с внутренней стороны крышки место вхождения трубок заливается эпоксидной смолой, полностью заливать не надо, надо оставить ещё место для вкручивания горлышка. Когда всё высыхает – нужно смазать горлышко и пробку герметиком и плотно закрутить. В этом моменте важно правильно разместить трубки – их кончики не должны быть рядом, и выходящая трубка должна быть выше входящей (как на схеме).

Теперь, когда всё подготовлено, можно прикинуть, каких размеров нужен лист фанеры. Сильно в обтяжку собирать не стоит, так будет сложнее обслуживать, да и компрессор должен иметь некоторое пространство вокруг для обдува воздухом и охлаждения. В моём случае хватило куска 30х40 см. Фанеру нужно брать толщиной не менее 9 мм, лист ДВП – 15 мм. Обрезка уголков и обработка грубой шкуркой – это уже на вкус. Но занозы в пальцах удовольствие не доставят.

По углам листа на его будущей нижней части необходимо шурупами закрепить ножки, резиновые или, например, пробки от пластиковых бутылок (хороший повод взять 4 «полторашки» пива ). Главное шурупами не прикрутить насквозь к полу или столу. Ножки необходимы для снижения шума при работе компрессора, предотвращают его «уползание» с места, да и поцарапать пол тоже неприятно.

Далее сверлятся 4 отверстия под крепления компрессора, болты, надеюсь, не забыли взять с собой? Возможно, при использовании толстого листа фанеры или ДСП может не хватить длины штатных болтов, тогда придётся купить более длинные в комплекте с гайками, в хозяйственном или авто магазине.

Самое сложное – закрепить ресивер. Устанавливать его надо первым, что бы потом не мешали остальные детали агрегата. Протыкать ресивер насквозь крепежом не стоит, здесь нужен творческий подход – например, использовать резиновую трубку или полоску, прочную ткань или кожу, перфорированную ленту для упаковки тяжёлых грузов и т.д. Один край крепящей ленты прикручивается шурупом к фанере, перекидывается через ресивер и с натягом прикручивается с другой стороны.

Компрессор закрепляется болтами, желательно трубками к краю листа фанеры, так в дальнейшем будет проще менять масло. Резьбу болтов при привинчивании желательно смазать герметиком, так они в последствии не будут откручиваться из-за вибраций. Рядом с ним шурупами привинчиваем пусковое реле, правильно его сориентировав. Дальше – выключатель света, на его контакты присоединяем реле и шнур питания. Сам шнур желательно закрепить хомутиком или петелькой к листу фанеры, так он не вырвется из выключателя.

Когда с электрической частью закончено – приступаем к монтажу остальной пневматической системы. На входе компрессора с помощью отрезка резиновой трубки и 2 хомутов закрепляем фильтр тонкой очистки для бензина. Возможно, кому-то покажется лишней эта деталь, но это ведь не дорого, и всяческая пыль не будет попадать внутрь компрессора, тогда оттуда её уже не извлечь. Главное при всех последующих операциях не залить этот фильтр маслом, он потеряет от этого свои свойства. Далее отрезком резиновой трубки и 2 хомутами соединяем выход компрессора со входом ресивера. Действовать надо аккуратно, дабы не выломать трубки из крышки. На выход ресивера так же натягиваем резиновую трубку с 2 хомутами, закрепляем фильтр для дизельного топлива. Этот фильтр можно заполнить силикагелем, тогда он будет выполнять 2 функции – уловитель влаги и переходник для закрепления резиновой и хлорвиниловой трубок. Можно конечно обойтись и без него, хлорвиниловую трубку натянуть прямо на выход ресивера, но такое соединение не будет полностью герметично и прочно, с гладкой медной трубки шланг будет срываться.

Хлорвиниловая трубка обычно меньше диаметром, чем штуцер фильтра и аэрографа, растягивается не очень хорошо, и насадить её довольно сложно. Для этого есть маленькая хитрость – кончик трубки погружается в растворитель 647 на несколько минут. Неглубоко, больше 5 мм не стоит, иначе она будет слишком гибкая, и не будет упора для её насаживания на штуцер. Желательно закрепить фильтр и хлорвиниловую трубку на листе фанеры, так она не будет болтаться и расшатывать трубки ресивера.

Ну вот практически и всё. Можно включать, послушать, как шипит воздух. Только кидаться сразу в работу не стоит, если применялся силиконовый герметик – ему надо просохнуть пару дней.

Глава третья: эксплуатация.
Здесь ничего сложного нет. Главное при эксплуатации компрессора – не допускать его перегрева. Обычно компрессор нагревается до температуры 40-45С за 25-30 минут непрерывной работы. Дольше работать не стоит, это уже может плохо отразиться на его ресурсе и качестве работы.

При дальнейшей эксплуатации, возможно, придётся регулировать давление воздуха. Например, некоторые типы компрессоров могут выдать гораздо большее количество воздуха, чем это нужно для аэрографа, либо это связано с покрасочными моментами. В этом случае компрессор будет создавать излишне большое давление в трубках, фильтрах и ресивере, да и сам он будет работать с перегрузкой и быстро нагреваться. В этом случае нам потребуется редуктор. Самое важное – редуктор в этой системе нужно устанавливать на ВХОДЕ компрессора, если он будет устанавливаться на выходе – это также будет вызывать перегрузку компрессора и его быстрый нагрев.

Устанавливая редуктор на входе, мы ограничиваем количество воздуха, проходящее через компрессор, тем самым регулируется и давление. Самым простым и доступным редуктором являются калиброванные трубочки, которые можно закрепить на входе фильтра через резиновую трубку, например от стержней авторучек, или толстые иглы от шприцов. Можно и самому насверлить разными свёрлами. Либо можно посетить ближайший зоомагазин, в товарах для аквариума можно найти очень даже подходящие маленькие краники и редукторы. И по посадочным диаметрам они как раз, и стоят копейки. В отличие от калиброванных трубочек они позволят регулировать давление в некоторых пределах по ходу работы.

Глава четвёртая: обслуживание.

Обслуживание компрессора дело не сложное, хотя для этого придётся частично снимать некоторые детали. Можно конечно и вовсе не обслуживать агрегат, но поверьте – он ответит тем же.

В обслуживание входят:
Замена масла.
Замена фильтров.
Слив накопившегося масла из ресивера.

Масло, какое бы оно не было хорошее, всё равно со временем теряет свои свойства и загрязняется. В компрессоре вне зависимости от режима и количества времени его работы масло желательно менять не реже раза в год.

Для этого необходимо снять с него все трубки, вывинтить из заправочной трубочки заглушку – винтик, и наклонив компрессор вылить из него всё масло. Запомните – после этого включать его нельзя не в коем случае! Далее, как и при первой замене масла, шприцом заливаем необходимое количество масла внутрь. Пока сняты трубки – можно заодно снять старые фильтры, вылить накопившееся масло из ресивера. Вливать это масло обратно в компрессор не стоит.

Потом установить все новые фильтры на место, трубки вернуть обратно на компрессор. В этом хорошо помогают металлические хомуты, они позволяют неоднократно проводить подобные операции.

Ну вот вроде и всё, удачной работы. Думаю возникшие дополнительные вопросы можно будет разрешить на форуме.

Используем компрессор от холодильника для накачки шин

Компрессорная техника становится все более популярной и востребованной, ведь ее делают самых различных модификаций и размеров. Силу сжатого воздуха широко используют в мастерских, на производствах и заводах. Домашние мастера также не обходят эту тему стороной.
Самодельные компрессорные установки на базе штатного компрессора от холодильника явление далеко не новое. Чтобы получить из них оборудование близкое к профессиональному, их модернизируют, дополняя различными вспомогательными элементами – датчиками, реле, манометрами, ресиверами и т.д. Однако чаще всего останавливаются на бюджетных вариантах, один которых мы хотим сегодня предложить вашему вниманию.

Принцип работы устройства компрессора от холодильника

Штатный компрессор от холодильника представляет собой компрессорную установку без накопительной емкости, которая заключена в металлический корпус. От него отходят две медные трубки, через которые воздух всасывается вовнутрь и выходит наружу под давлением. Электрическая схема подключения практически не меняется, поскольку является готовой. На входящий, и выходящий патрубки монтируются воздушные фильтры, а следом и кислородный шланг с переходником для потребителя.

Ресурсы для сборки компрессора

Материалы:

  • Компрессор от холодильника;
  • Кабель подключения с вилкой;
  • Воздушный фильтр автомобильный – 2 шт;
  • Кислородный шланг для патрубков;
  • Спиральный кислородный шланг с быстросъемными переходниками;
  • Воздушный пистолет для подкачки колес;
  • Хомуты, провода.

Инструмент: нож, отвертка, плоскогубцы.

Собираем компрессорную установку

Компрессор от холодильника снабжен пусковым реле, к которому изначально подведен термостат. В данной сборке он не участвует, поэтому его необходимо отключить, предварительно отметив контакты на пусковом реле, и замкнуть их отрезком изолированного провода.

Подбираем кислородный шланг по диаметру патрубка, и монтируем воздушный фильтр на вход компрессора. Один его пластиковых патрубков для отбора воздуха можно обрезать, оставив свободным отверстие. В соединении можно обойтись без хомутов, поскольку этот элемент нашей установки не находится под давлением.

Патрубок для него не стоит делать длинным. Отрезаем его ножом, и насаживаем фильтр от руки. Чтобы медные трубки компрессора не находились на одной линии, и не мешали друг другу, их можно отогнуть в разные стороны.

Следом крепим второй воздушный фильтр на выход. При необходимости медный патрубок под него можно укоротить кусачками.

Как показала практика самого автора, даже при сравнительно небольшом давлении такая сборка не может обойтись без прижимных хомутов. Насаживаем их на патрубки, и поджимаем соединение. Второй выходящий из компрессора медный патрубок автор заглушил саморезом и изолентой.

Прикрепляем к воздушному фильтру небольшой отрезок кислородного шланга, и подключаем спиральный шланг для компрессорных работ. Это можно сделать и через быстросъемный переходник.

Теперь можно подключить к спиральному шлангу воздушный пистолет для подкачки колес, и проверить работоспособность нашей установки. Чтобы избежать избыточного давления в шлангах и фильтре, можно обжать курок воздушного пистолета нейлоновой стяжкой.

Как видим, автору самоделки удалось получить рабочее давление около 3 Атм, что вполне достаточно для оперативной подкачки колес в гараже. Кстати, такую установку можно использовать для самых разноплановых работ, например, для покраски краскопультом.

Заключение

Слабым местом данной компрессорной установки являются пластиковые воздушные фильтры. При давлении в несколько атмосфер их корпус сильно раздувает, и они могут попросту лопнуть. Поэтому данный вариант их применения условен и не является окончательным. Сама же установка вполне заслуживает доверия и самого пристального внимания со стороны не только автолюбителей, но и просто любящих мастерить своими руками. Всем хорошего дня!

Смотрите видео

компрессор из холодильника (функционал и характеристики) :: АвтоМотоГараж

Подведение итогов создания компрессора из холодильника

Компрессор общего назначения. Создавался для работы с аэрографом, но впоследствии нашел и другое применение (подкачка велосипедных и автомобильных колёс, надувание воздушных шариков, продувка отдельных частей радиоэлектронной аппаратуры, пылесосение оптических систем и дисплеев, откачка воздуха и т.д.).

Компрессор (вид с разных ракурсов):

Платформа для перемещения компрессора и мобильный короб:

Основные характеристики компрессорной установки

  • Тип компрессора – поршневой, низкого давления (есть возможность использовать как вакуум-компрессор),
  • Разряд – бытовой, самодельный,
  • Рабочее давление – 7,5 атм (максимальное экспериментальное давление – 12 атм, по источникам сети Internet может выдать 25 атм. но при этом компрессор сильно греется),
  • Объём ресивера – 1,9 литра,
  • Имеется система подготовки воздуха,
  • Автоматический контроль давления в системе,
  • Номинальное напряжение питания сети – 220 В,
  • Номинальная частота питающей сети – 50 Гц,
  • Потребляемая мощность – 180 Вт,
  • Габаритные размеры – ХХХХХ,
  • Габаритные размеры в упаковке (в коробе) – ХХХХХ,
  • Вес – ХХХХХ,
  • Вес с упаковкой (с коробом) – ХХХХХ.

Характеристики компрессора

  • Модель компрессора — ДХ-1010 (компрессор герметичный, одноцилиндровый, поршневой, непрямоточный, с кривошипно-шатунным механизмом и горизонтально расположенным валом),
  • Частота вращения вала – 1450 об/мин,
  • Диаметр поршня – 27 мм,
  • Ход поршня – 16 мм,
  • Объем, описываемый поршнем –  0,8 м3/ч или 13,3 л/мин (Объем всасываемого компрессором газа (в кубических метрах) за единицу времени (час), составляет его объемную производительность),
  • Масса масла – 430 г,
  • Масса компрессора – 14 кг.

Органы управления и функциональные элементы устройства

Органы управления:

  • Выключение питания осуществляется при помощи двухпозиционного тумблера,
  • Вентиль-регулятор выходного давления.

Элементы контроля:

  • Индикатор наличия питания (встроенный в тумблер),
  • Манометр давления в ресивере,
  • Манометр рабочего давления на выходе.
  • Элементы коммутации:
  • Быстросъёмный разъём для выходного давления;
  • Байонетное соединения для вакуума.

Система подготовки воздуха. В данной конструкции используется влагомаслоотделитель в одном блоке с регулятором выходного давления:

  • Влагомаслоотделитель (фильтр сжатого воздуха) удаляет из воздуха разного рода примеси в виде твердых, жидких и газообразных включений, таких как пыль, конденсат, окалина, компрессорное масло, продукты износа пневмооборудования и другие загрязнения.
  • Регулятор давления сглаживает колебания сжатого воздуха на выходе из компрессора (ресивера).

Элементы, используемые во время обслуживания устройства:

  • Пробка для слива конденсата с ресивера,
  • Пробка-штуцер для слива конденсата с влагомасоотделителя,
  • Пробка для слива масла с компрессора,
  • Пробка для заливки масла в компрессор.

Защита:

  • Реле давления (отключает электродвигатель компрессора при достижении максимального рабочего давления и включает при падении давления до минимального рабочего давления),
  • Аварийный клапан (сброс давления при достижении порога аварийного давления, срабатывает в случае выхода из строя реле давления),
  • Заземление всех деталей и элементов конструкции с выводом на клемму штепсельной вилки европейского стандарта.

Достоинства и недостатки компрессора из холодильника

Достоинства:

  • Тишина работы,
  • Отсутствие передаваемых вибраций.

Недостатки:

  • В процессе работы компрессор гонит немного масла (данный недостаток для меня не критичен т.к. стояла цель создать тихий компрессор).

Перечень статей по созданию компрессора из холодильника (теория, практика, доработка и т.д.):

Тестирование компрессора

Работоспособность и функционал компрессора проверял на грузовичке: Игрушка ЗиЛ седельный тягач — времён СССР

Полученные данные по итогам тестирования компрессора:

Нагнетание воздуха (объём ресивера 1,9 л.):

  • от 0 до 1,5 атм (1,5 атм среднее рабочее давление для аэрографа) — 20 сек.,
  • от 0 до 7,5 атм (срабатывание реле давления, отключение компрессора) — 1 мин. 50 сек.,
  • от 5,5 до 7,5 атм (5,5 атм срабатывание реле давления, включение компрессора) — 35 сек.

Производительности компрессора с объёмом ресивера 1,9 литра вполне хватает для комфортной работы с аэрографом.

Аксессуары для работы с компрессором или приспособления для аэрогрофа

В процессе создания компрессора и по ходу его эксплуатации были сделаны некоторые приспособления. Развёрнутая статья тут: Приспособления для аэрографа:

Данная статья хоть и позиционируется как финальная (подведение итогов по созданию компрессора из холодильника), но это не означает что работы в этом направлении завершены …

Как подключить компрессор холодильника напрямую без реле

Холодильник, как и любая бытовая техника, со временем может поломаться или просто устареть. Как показывает практика, второй вариант свойственен устройствам, которые в эксплуатации находятся двадцать и более лет. Но расстраиваться не стоит. Это повод приобрести новое современное оборудование. Оно отличается своими функциональными способностями в лучшую сторону. Поэтому такая замена будет вам только на руку.

Прежде чем выбрасывать холодильник, который пришел в негодность, проведите оценку работоспособности его отдельных деталей. Даже если произошла утечка фреона, и ремонт выполнить невозможно, то некоторые его агрегаты еще имеют ценность. Например, компрессор. Как показывает практика, его можно использовать не только в холодильнике, но и для решения многих других задач: накачать воздухом колеса, изготовить самодельный аппарат для покраски.

Компрессор в холодильнике: особенности устройства

Устройство холодильника

Компрессор в холодильнике – его важная составная часть. Довольно часто после поломки основного устройства он сохраняет свои функциональные способности. Это важно учитывать и не спешить отправлять его на свалку. Он непременно вам пригодится.

Закреплена данная деталь с помощью 4 гаек и двух трубок. Чтобы его отрезать, необходимо первые открутить, а вторые отрезать с помощью ножовки. Также есть еще одна трубка, которая заглушена намертво. Она расположена очень близко к компрессору, поэтому распилить ее не получится. Это может повредить саму деталь. Лучше для ее отсоединения использовать кусачки. Также важно отметить, что начинается демонтаж детали только после того, как само устройство отключено от розетки.

Проверка компрессора на исправность: особенности процесса

Проверка компрессора

Если вы точно не знаете, исправен компрессор или нет, то после того, как он снят, необходимо проверить его работоспособность. Только после этого будет возможным его применение для других целей. Первое, что потребуется сделать, – это подключить деталь к электрической сети.

Признаками работы компрессора является следующее. Будет слышен звук в виде шипения. Он свидетельствует о том, что происходит процесс, заключающийся в засасывании воздуха в одну трубку и выходе через другую.

Компрессор

Важно во время демонтажа компрессора сохранить в нем масло целым и невредимым. Для этого перерезается кабель, который идет от датчика температуры. После этого проводится измерение показателей сопротивления, определяется месторасположение контактов, которые замкнуты. Это все потребуется и далее. Они являются пригодными для использования. Также стоит сохранить электросхему бытовой техники. Ее пример показан на фото, приведенном ниже.

Реле холодильника: особенности устройства

Реле компрессора

Во многих моделях холодильников фирмы «Атлант» предусмотрено наличие реле. Это и неудивительно. Данная деталь играет важную роль в процессе компрессора. Она отвечает за то, чтобы деталь не перегревалась, не ломалась. Исправное реле обеспечит длительную и качественную службу.

Чтобы подключить реле холодильника, важно определить марку устройства. После этого взять аналогичный элемент. При этом потребуются рекомендации, которые находятся в схеме устройства. Согласно им выполняется подключение реле. Причем процесс похож на тот, который проводится в холодильнике.

Как подключить реле компрессора холодильника?

Подключение реле

Чтобы подключить реле компрессора холодильника, необходимо выполнить несколько простых действий. При этом используется шланг стеклоомывателя. Найти его не составит труда. Он есть практически в любом магазине, который занимается продажей запчастей для автомобилей.

Что касается эксплуатации устройства, то важно следить за уровнем масла. Это позволит избежать перегрева. При этом длительность работы устройства не должна превышать сорока пяти минут. В противном случае оно может быстро выйти из строя.

Данное устройство является электрическим. Поэтому при его использовании необходимо соблюдать технику безопасности. Прежде чем приступать к эксплуатации, обязательно проверяется качество изоляции проводов. При этом применяется только специальный материал. Во время использования устройства руки должны быть обязательно сухими.

Также стоит отметить, что надеяться на долгую службу подобного устройства не стоит. Так как на это гарантий никто не сможет предоставить. Это необходимо учитывать, поэтому иногда лучше приобрести новый компрессор, чем использовать самодельный.

Как подключить холодильник без реле?

Вопрос «Как подключить холодильник без реле?» интересует многих. Данный процесс имеет свои нюансы, которые важно учитывать. При этом важна не сама схема подключения, а ее принцип. Первое, с чего необходимо начать, – это прозвон общего вывода. Он расположен особняком левее от остальных. После этого потребуется приставить клемму к общему выводу. Вторая клемма присоединяется к рабочей обмотке. При этом важно определить, какая обмотка рабочая. В этом поможет показатель сопротивления. Он должен быть невысоким. Большее сопротивление указывает на то, что обмотка является пусковой.

Если выполнить неправильное подключение, то возможен перегрев компрессора, и устройство быстро выйдет строя. Поэтому важно проводить эту работу не только аккуратно, но и внимательно. Также стоит проверить на пробиваемость корпуса обмотками. В противном случае, прикоснувшись рукой, вы почувствуете удар тока. Вероятность этого достаточно велика, так как компрессор уже был ранее в использовании. Чтобы проверить обмотки, необходимо левую клемму присоединить к обмотке со стороны выхода. Правая же направляется с другой стороны корпуса. Таким образом проверяются остальные клеммы.  Если было определено, что они надежны и не пробивают, то могут использоваться. Компрессор в рабочем состоянии будет максимально безопасен.

Посмотреть, как подключить холодильник без реле, можно на видео, которое приведено ниже. На нем продемонстрированы все особенности и тонкости процесса.

типы и классификация холодильных компрессоров

Работа бытового и промышленного холодильного оборудования напрямую зависит от циркуляции хладагента, отвечает за этот процесс компрессорная установка. По сути, это самый важный элемент конструкции, без которого домашний холодильник заинтересует только приемщиков вторсырья. Чтобы произвести ремонт этого устройства или произвести замену, важно понимать принцип его работы. В данной публикации мы расскажем о внутреннем устройстве различных компрессоров бытовых холодильников и их особенностях.

Кратко о типах оборудования

По принципу работы данное оборудование можно разделить на четыре вида:

  • Пароэжекторное, в качестве хладагента выступает, как правило, вода. Применяется в различных промышленных техпроцессах.
  • Абсорбционное, для работы использует не электрическую, а тепловую энергию.
  • Термоэлектрическое, на элементах Пельтье, широкое применение остается под вопросом ввиду низкого КПД (подробную информацию об этих устройствах можно найти на нашем сайте).
  • Компрессорное.

Именно последний вид оборудования широко используется в бытовых и промышленных агрегатах.

Компрессор для холодильника: принцип работы

Чтобы понять назначения данного аппарата, следует рассмотреть схему работы оборудования. Упрощенный вариант, где указаны только основные элементы конструкции, приведен ниже.

Рис. 1. Принцип работы холодильной установки

Обозначения:

  • А – Испарительный радиатор, как правило, изготовлен из медных трубок и расположен внутри камеры.
  • B – Компрессорный аппарат.
  • С – Конденсатор, представляет собой радиаторную сборку, расположенную на тыльной стороне установки.
  • D – Капиллярная трубка, служит для выравнивания давления.

Теперь рассмотрим, алгоритм работы системы:

  1. При помощи компрессора (В на рис. 1), пары хладагента (как правило, это фреон) нагнетаются в радиатор конденсатора (С). Под давлением происходит их конденсация, то есть фреон меняет свое агрегатное состояние, переходя из пара в жидкость. Выделяемое при этом тепло радиаторная решетка рассеивает в окружающий воздух. Если обратили внимание, тыльная часть работающей установки ощутимо горячая.
  2. Покинув конденсатор, жидкий хладагент поступает в выравниватель давления (капиллярная трубка D). По мере продвижения через данный узел давление фреона снижается.
  3. Жидкий хладагент, теперь уже под низким давлением, поступает в испарительный радиатор (А), под воздействием тепла которого, он опять меняет агрегатное состояние. То есть становиться паром. В процессе этого происходит охлаждение испарительного радиатора, что в свою очередь привод к понижению температуры в камере.

Далее идет повторение цикла, до установления в камере необходимой температуры, после чего датчик подает сигнал на реле для отключения электроустановки. Как только происходит повышение температуры выше определенного порога, аппарат включается и установка работает по описанному циклу.

Исходя из вышеописанного, можно заключить, что данное устройство представляет собой насос, обеспечивающий циркуляцию хладагента в системе охлаждения.

Классификация компрессоров в холодильном оборудовании

Несмотря на общий принцип работы, конструкция механизмов может существенно отличатся. Классификация производится по принципу действия на три подтипа:

  1. Динамический. В таких устройствах циркуляция хладагента производится под воздействием вентилятора. В зависимости от конструкции последнего их принято разделять на осевые и центробежные. Первые устанавливаются внутрь системы, и в процессе работы нагнетают давление. Их принцип работы такой же, как у обычного вентилятора.
    Осевой компрессор

У вторых более высокий КПД за счет роста кинетической энергии, под воздействием центробежной силы.

Центробежный компрессор в разрезе

Основной недостаток таких систем – деформация лопастей вследствие эффекта кручения, возникающего под воздействием крутящего момента. Динамические установки не применяются в бытовом оборудовании, поэтому для нас они не представляет интереса.

  1. Объемный. В таких устройствах эффект сжатия производится при помощи механического приспособления, приводящегося в действие двигателем (электромотором). Эффективность данного типа оборудования значительно выше, чем у винтовых агрегатов. Широко применялся до появления недорогих роторных аппаратов.
  2. Роторный. Этот подвид отличается долговечностью и надежностью, в современных бытовых агрегатах устанавливается именно такая конструкция.

Учитывая, что в бытовых устройствах используются два последних подвида, имеет смысл рассмотреть их устройство более подробно.

Устройство поршневого компрессора холодильника

Данный аппарат представляет собой электрический мотор, у которого вертикальный вал, конструкция размещается в герметизированном металлическом кожухе.

Внешний вид поршневого компрессора со снятым верхним кожухом

При включении питания пусковым реле мотор приводит в движение коленчатый вал, благодаря чему закрепленный на нем поршень начинает совершать возвратно-поступательное движение. В результате этого происходит откачка паров фреона из испарительного радиатора (А на рис. 1) и нагнетание хладагента в конденсатор. Данному процессу способствует система клапанов, открывающаяся и закрывающаяся при смене давления. Основные элементы поршневой конструкции представлены ниже.

Конструкция поршневого компрессора в виде схемы

Обозначения:

  1. Нижняя часть металлического кожуха.
  2. Крепление статора электромотора.
  3. Статор двигателя.
  4. Корпус внутреннего электромотора.
  5. Крепеж цилиндра.
  6. Крышка цилиндра.
  7. Плита крепления клапана.
  8. Корпус цилиндра.
  9. Поршневой элемент.
  10. Вал с кривошипной шейкой.
  11. Кулиса.
  12. Ползунок кулисного механизма.
  13. Завитая в спираль медная трубка для нагнетания хладагента.
  14. Верхняя часть герметичного кожуха.
  15. Вал.
  16. Крепление подвески.
  17. Пружина.
  18. Кронштейн подвески.
  19. Подшипники, установленные на вал.
  20. Якорь электродвигателя.

В зависимости от конструкции поршневой системы данные устройства делятся на два типа:

  1. Кривошипно-шатунные. Используются для охлаждения камер большого объема, поскольку выдерживают значительную нагрузку.
  2. Кривошипно-кулисные. Применяются в двухкамерных холодильниках, где практикуется совместная работа двух установок (для морозильника и основной емкости).

В более поздних моделях поршень приводится в действие не электродвигателем, а катушкой. Такой вариант реализации более надежен, за счет отсутствия механической передачи, и экономичен, поскольку потребляет меньше электроэнергии.

Обратим внимание, что поршневые аппараты не подлежат ремонту в бытовых условиях, поскольку их разборка приводит к потере герметичности. Теоретически ее можно восстановить, но для этого необходимо специализированное оборудование. Поэтому при выходе аппаратов из строя, как правило, производится их замена.

Устройство роторных механизмов

Если быть точным, то такие устройства необходимо называть двухроторными, поскольку необходимое давление создается благодаря двум роторам со встречным вращением.

Внешний вид двухшнекового (ротационного) компрессора

Внутри компрессора фреон, попадая в сжимающийся «карман» выталкивается в отверстие небольшого диаметра, чем создается необходимое давление. Несмотря на относительно небольшую скорость вращения роторов, создается необходимый коэффициент сжатия. Отличительные особенности: небольшая мощность, низкий уровень шума. Основные элементы конструкции механизма представлены ниже.

Конструкция линейного роторного компрессора в виде схемы

Обозначения:

  1. Отводной патрубок.
  2. Отделитель масла.
  3. Герметичный кожух.
  4. Фиксируемый на кожухе статор.
  5. Обозначение внутреннего диаметра кожуха.
  6. Обозначение диаметра якоря.
  7. Якорь.
  8. Вал.
  9. Втулка.
  10. Лопасти.
  11. Подшипник на валу якоря.
  12. Крышка статора.
  13. Вводная трубка с клапаном.
  14. Камера-аккумулятор.

Устройство инверторного компрессора холодильника

По сути, это не отдельный вид, а особенность работы. Как уже рассматривалось выше, мотор установки отключается при достижении пороговой температуры. Когда она поднимается выше установленного предела, производится подключение двигателя на полной мощности. Такой режим запуска приводит к снижению ресурса электромеханизма.

Возможность избавиться от такого недостатка появилась с внедрением инверторных установок. В таких системах двигатель постоянно находится во включенном состоянии, но при достижении нужной температуры снижается его скорость вращения. В результате хладагент продолжает циркулировать в системе, но значительно медленней. Этого вполне достаточно для поддержки температуры на заданном уровне. При таком режиме работы продлевается срок службы и меньше потребляется электроэнергии. Что касается остальных характеристик, то они остаются неизменными.

Рекомендуем изучить:

Подключение компрессора к холодильнику

В холодильном оборудовании компрессор используется для сжатия и перекачки паров хладагента с целью их последующего преобразования в конденсат, который перемещается в испаритель и в процессе испарения поглощает тепло. Данный элемент оборудования, как и любой другой агрегат, подвержен поломке. Поэтому мы расскажем как подключить компрессор к холодильнику в домашних условиях. Рассмотрим случай с установкой мотора, извлеченного из другого оборудования.

Как проходит подключение компрессора?

Первым делом снимите мотор со старого холодильника. Для демонтажа устройства нужно открутить крепления, перерезать выходную и входную трубки, фреоновую – заглушить намертво.

Тестирование компрессора

Подключаем агрегат к источнику питания. Доказательством исправного состояния является характерный шум в виде шипения – это результат входа и выхода воздуха из разных трубок. При извлечении компрессора рекомендуется сохранить масло в полном объеме. Также придется перерезать кабель, ведущий от датчика температуры.

Поиск рабочей обмотки

Для этого понадобится мультиметр. Тестер, настроенный на килоомы или Омы, измеряет сопротивление между обмоткой конденсатора. В качестве рабочей обмотки используется участок с минимальным показателем сопротивления, именно он подсоединяется к источнику питания через реле. Обмотка с наибольшим сопротивлением является стартовой (пусковой).

Установка реле

Сразу отметим, что можно подключить компрессор холодильника напрямую без реле, но только в тестовом режиме. Почему так? Реле включает и выключает двигатель при определенных рабочих параметрах, это позволяет избежать перегрузок агрегата и продлить срок его службы.

Лучше использовать новое реле, чтобы не сомневаться в его надежности и функциональности. Производители советуют устанавливать «родные» устройства, предназначенные для конкретной марки бытовой техники.

Перед тем как подключить реле к компрессору холодильника, внимательно изучите схему из документов на аппарат или взятую из интернета. Присоединяйте прибор строго в соответствии с чертежом. Для соединения с нагнетательным прибором понадобятся шланги, которые можно приобрести в магазине автозапчастей. Кстати, реле покупается там же.

Монтаж ресивера

Далее устанавливается ресивер, купленный в магазине или изготовленный самостоятельно. Сделать устройство в домашних условиях не составит труда. Возьмите пластиковую бутылку и проделайте в крышке два отверстия для прокладывания входной и выходной трубки. После размещения трубки залейте небольшой объем эпоксидной смолы, для эффективного застывания переверните бутылку вверх дном. Это обеспечит прочное соединение трубки и крышки с пластиковой тарой.

Выявление пробоев

Следующий этап подготовки заключается в проверке изоляции между обмоткой и корпусом на пробои. Если пренебречь этим мероприятием, контакт с корпусом в рабочем режиме мотора может привести к поражению током, особенно если учесть возраст компрессора. Для оценки надежности необходимо прислонить левую клемму к выходу обмотки, а правой прикоснуться в каком-либо участке корпуса. Аналогичным образом проверяются остальные выходы. Отсутствие пробоев дает зеленый свет на установку компрессора.

Подключение компрессора

Мотор подключается к электрической сети посредством клеммников. Вначале создается контакт с общим типом провода, затем рабочим. На стартовый выход электроэнергия подается путем непродолжительных контактов оголенного провода. Процедуру нужно выполнять очень осторожно, чтобы быть пораженным током.

После включения в сеть из нагнетательного агрегата раздастся гул, а при контакте с пусковым выходом двигатель начнет дуть воздух. Приемлемое время работы – не более 15 минут. Корпус может нагреться до температуры 50 градусов, не допускайте его перегрева и контролируйте уровень масла.

Что делать с маслом?

Нет смысла оставлять отработанную жидкость, которой хватит всего на несколько циклов работы. Эффективность такого масла оставляет желать лучшего, поскольку в нем уже содержатся большие пропорции металлических частиц, снижающих степень защиты мотора от перегрева.

Единственный выход из ситуации – удалить старую жидкость и залить новое масло, купленное в автомагазине. Отверстие для заливки найти очень просто – на корпусе агрегата имеется большой болт, который откручивается гаечным ключом. Именно здесь происходит слив и пополнение новым маслом.

Техобслуживание компрессора

Для обеспечения бесперебойной и долговечной работы агрегата необходимо контролировать уровень масла, рабочее время подключение к электросети. Рекомендуем между общим и стартовым выходами присоединить конденсатор, который повысит КПД и продлит ресурс компрессора.

При возникновении дополнительных вопросов или перебоев в работе холодильника обращайтесь в компанию «ПластХладо».

Как установить компрессор холодильника

Ваше молоко внезапно портится намного быстрее, чем раньше? Еда в холодильнике портится, хотя этого точно не должно быть? Ваш холодильник кажется не таким крутым, как когда-то? Если ваш холодильник перестает выполнять свою основную функцию, вы можете подумать, что пришло время полностью заменить его. Однако изначально нет необходимости делать этот шаг. Начните с замены компрессора холодильника. Потому что, когда холодильник перестает охлаждаться так, как должен, почти всегда проблема в компрессоре.Это доступный ремонт, который обойдется вам намного дешевле, чем цена нового холодильника.

Предупреждающие знаки

Есть несколько предупреждающих знаков, которые сообщат вам, когда компрессор холодильника начнет выходить из строя. Часто компрессор перестает шуметь, когда начинает выходить из строя. Ваш холодильник, вероятно, издает постоянный тихий гул. Вы привыкли это слышать, но как только перестаете это слышать, вы замечаете. Если звук вашего холодильника вообще изменился, это означает, что компрессор начал выходить из строя.

Удаление старого компрессора

Перед установкой нового компрессора необходимо удалить неисправный. Прежде чем что-либо делать, отключите холодильник. Теперь вы можете приступить к работе.

Шаг 1 — Опорожнение холодильника

Очистите холодильник. Достаньте все из холодильника и разложите в холодильниках с пакетами со льдом. Ваш холодильник вообще не будет охлаждаться, пока он выключен. Вы хотите сэкономить как можно больше еды за это время.

Шаг 2 — Перемещение устройства

Вытяните холодильник.Вы должны получить доступ к задней части холодильника, чтобы работать с компрессором. Обратитесь за помощью, если вам это нужно, и отодвиньте холодильник от стены. У вас должно быть достаточно места не только для доступа к холодильнику, но и для работы, поэтому убедитесь, что вы выдвинули прибор достаточно далеко, чтобы там осталось немного места для движения.

Шаг 3 — Снимите защитную пластину

Снимите защитную пластину. За холодильником есть защитная пластина, на которой находится внутренний механизм.Снимите это и отложите в сторону, чтобы вы могли увидеть, что там происходит. Вы можете подождать около 20 минут, чтобы холодильник остыл. Там много горячего металла, с которым может быть сложно работать, поэтому стоит немного подождать.

Шаг 4 — Снимите компрессор

Найдите и снимите компрессор. Компрессор обычно расположен в нижней части холодильника и может иметь собственную крышку. Для снятия этой пластины может потребоваться торцевой гаечный ключ, который, вероятно, закреплен гайками.А теперь остановись. Вы же не хотите просто выдергивать провода и выдергивать старый компрессор. Если вы это сделаете, вы будете стоять со своим новым компрессором в руке и гадать, как, черт возьми, его снова подключить.

Шаг 5 — Фотография

Сделайте снимки. Сделайте несколько снимков вашего компрессора в том виде, в каком он сидит. Сфотографируйте все соединения, где провода встречаются с компрессором. Работайте медленно и отсоединяйте эти провода по одному. Прекратите фотографировать после каждого отсоединения провода.Теперь, когда вы собираетесь установить новый компрессор, у вас будут изображения в качестве наглядного пособия. Некоторые провода будут закреплены зажимами. Их нужно только сжать, чтобы стянуть провода с компрессора. Остальные, возможно, придется удалить кусачками.

Установите новый компрессор

После того, как ваш старый компрессор будет удален, отложите его в стороне, где вы не сможете спутать его с новым компрессором. Теперь вы готовы ко второму этапу: установке.

Шаг 1 — Повторная разводка

Присоедините провода.Установите новый компрессор на место и, при необходимости, удерживайте его на месте, пока аккуратно подсоедините провода. При необходимости вы можете использовать свои фотографии для справки.

Шаг 2 — Добавьте хладагент

Добавьте хладагент. Холодильнику нужен хладагент, чтобы он оставался прохладным. Добавление хладагента — это отдельная процедура. Вы найдете инструкции по добавлению его в хладагент, который вы покупаете, и информацию производителя о вашем холодильнике. Вам также необходимо обратиться к информации производителя, чтобы определить, какой именно хладагент вам нужен для вашего холодильника.Если у вас больше нет документов, не беспокойтесь. Вы можете найти всю эту информацию в Интернете.

Шаг 3 — Подключите

Подключите клапаны. Если вы отключили клапаны при снятии компрессора, вам не нужно подключать их к новому компрессору.

Шаг 4 — Тест

Проверка. Теперь, когда вы установили компрессор, пришло время его протестировать. Установите на место защитную панель на задней части холодильника и подключите его снова. Подождите несколько минут и прислушайтесь. Вы слышите шум работающего компрессора? Откройте холодильник.Кажется, становится прохладнее? Подождите от 30 минут до часа, чтобы убедиться, что новый компрессор работает, прежде чем переставить холодильник обратно к стене.

Часто проблемы с охлаждением можно решить с помощью этого относительно простого самостоятельного ремонта. это намного дешевле, чем покупка нового холодильника, и как только вы сделаете это один раз, вы поймете, что вы мастер по обустройству дома.

Создание компрессора холодильника Воздушный компрессор — страницы Matt’s Tech

Компрессор холодильника воздушный компрессор

Несколько месяцев назад я купил установку для поверхностной пайки (паста), для которой требовался источник сжатого воздуха> 100 PSI.Это поставило меня в затруднительное положение, так как я живу в многоквартирном доме, а компрессоры, которые обеспечивают такую ​​мощность, почти слишком шумны, слишком неприятны для моей жизненной ситуации.

Немного погуглив, можно найти очевидное простое решение — заменить стандартный компрессор воздушного компрессора на компрессор холодильника. Идеально.

Построив его сейчас, я могу сказать по опыту, что в теории это простая идея, но создание чего-то, что будет безопасным, надежным и долговечным, требует еще нескольких соображений и препятствий на этом пути.

В моем примере я использовал дешевый готовый компрессор из магазина DIY и отказался от компрессорного агрегата, с которым он шел. Это хороший подход, потому что в нем есть все, что вам нужно, вам просто нужно установить настоящий компрессор.

Многие другие руководства в Интернете начинаются с голого бака. Если вы хотите пройти весь процесс, например, поиск манометров, обратного клапана, предохранительного клапана, отсечки давления, регулятора, а также монтаж, электромонтаж и водопровод, то обязательно сделайте это, однако я предупреждаю вас, что вы Маловероятно, что вы сэкономите деньги, если у вас нет всего этого, готового к работе, но если у вас есть все, о чем я упоминал, вполне вероятно, что вы все равно разобрали полный компрессор.

Главное, на что мы обращаем внимание, — это рабочий объем — по сути, производительность компрессора, так что давайте больше.

Рабочий объем этих компрессоров закрытого типа составляет от 2 см² до 43 см². В моем случае я сразу выбрал один из самых больших, SC21F; с рабочим объемом 20,95 см² он составляет 14 кг и является одним из самых больших практичных компрессоров закрытого типа, которые можно использовать для этого приложения.

SC21F также хорошо подходит для 6-литрового бака, который у меня есть, наполняя его до 120 фунтов на квадратный дюйм за приемлемые 59 секунд.К сожалению, вся партия весит 23 кг, что затрудняет перемещение установки. Этот тип компрессора, скорее всего, будет найден в более крупном применении, таком как морозильная камера в супермаркете или кондиционер.

Конечно, вы можете пойти дальше. Компания Danfoss также производит GS34 (MFX) с рабочим объемом 34 см² — при весе 21 кг, если у вас также будет резервуар большего размера, окончательная установка будет громоздким, неподвижным монстром.

Кроме того, мы переходим к большим, шумным тварям с ременным приводом, что делает все упражнение все более бессмысленным.Если вам нужен действительно большой рабочий объем, просто установите на буровую установку несколько компрессоров меньшего размера.

Если вы, как и я, купили один в профессиональном предприятии по переработке холодильников, компрессор может поставляться со всеми приваренными портами. Это сделано для предотвращения загрязнения и разливов нефти при хранении и транспортировке.

Из-за уродливой, короткой, запертой и грязной формы труб на моем устройстве мне пришлось отрезать концы труб ножовкой, что неизбежно привело к попаданию металлических опилок в компрессор.Избежать этого очень сложно.

Если у вас нет хороших чистых труб и вы не можете использовать труборез, вы в конечном итоге получите металлическую стружку внутри (резка в перевернутом виде не вариант!) — после резки вам нужно будет перевернуть ее вверх дном и слейте все масло, отфильтровав при этом все металлические опилки и прочую грязь. В качестве фильтра я использовала кухонное полотенце. После этого залейте масло заново (см. Ниже).

Не то чтобы я уже этого не сказал: эти компрессоры очень тяжелые! На моем я прикрепил его болтами из нержавеющей стали M5 к тяжелым алюминиевым уголкам, также прикрученным к креплению резервуара болтами того же класса.

Я также добавил прочную ручку из нержавеющей стали с задней стороны, чтобы ее было безопаснее перемещать. Я высверлил на рукоятках мелкую монтажную резьбу и нарезал резьбу на те же самые болты из нержавеющей стали, удерживающие вместе остальную часть буровой установки.

Эти компрессоры обычно имеют три порта. «Нагнетание», «Всасывание» и «Процесс» (см. Техническое описание). Нагнетание — это выход сжатого воздуха, а всасывание / процесс — это равные отверстия в верхней части корпуса, любое из которых может использоваться в качестве входных.

В моем случае я использовал соединение «Процесс» в качестве входа. Припаял резьбу ко входу «Всасывания» и использовал ее как масляную крышку.

Ваш компрессор может отличаться. У некоторых компрессоров есть порт, который является входом, а другой — для наполнения. Включите его и посмотрите, втягивает ли один из портов больше воздуха, чем другой.

Всасывающий патрубок с припаянной к нему резьбой, переделанный как масляный колпачок.

Какой бы порт вы ни использовали в качестве входа, убедитесь, что другой закрыт.

Наверное, лучше всего спросить кого-нибудь, кто знает, что они делают

Компрессоры холодильника

— это прецизионные агрегаты, предназначенные для герметичной и незагрязненной работы, поэтому стоит иметь впускной фильтр, поскольку они не так устойчивы к откачиванию хлама, как стандартные компрессоры.

Топливный фильтр как воздухозаборник

Используйте топливный фильтр. Я отрезал один конец, чтобы увеличить поток воздуха.

Уловитель масла и влаги — обратный клапан ввинчивается в конец бака.

Я решил улавливать масло до того, как оно попадет в резервуар.Это имеет то преимущество, что вы можете четко видеть, сколько вы теряете с течением времени.

Неудобно, что в ловушке, которая у меня есть, вход находится внизу, а выход — вверху, и она не работает, когда она установлена ​​вверх дном, что несколько усложняет работу с водопроводом.

Первая масляная ловушка, которую я купил на eBay за 4 фунта стерлингов, взорвалась под давлением, разбрызгивая грязное масло и воду по всему телу. Купите один у продавца с хорошей репутацией.

И нет, вы не можете снова залить застрявшее масло в компрессор, потому что оно смешано с противной водой из процесса конденсации.

Мой компрессор поставлялся с обратным клапаном, ввинченным в конец бака, поэтому я использовал его повторно. Я бы не стал полагаться на компрессор как на обратный клапан, но он может работать.

В примере, который я показал здесь, я уже получил их бесплатно, потому что я основал свой на дешевом компрессоре из магазина DIY. Если вы используете что-то еще в качестве резервуара, вам придется самостоятельно подбирать и устанавливать эти предметы!

Компрессоры для использования с хладагентами R134a (и аналогичными), скорее всего, будут заполнены полиэфирным маслом (POE).Это особый тип масла, которое хорошо взаимодействует с хладагентом.

В первые несколько лет использования этой установки у меня была привычка время от времени выливать и заменять это масло, но теперь с меня его достаточно. Я настоятельно рекомендую заменить это масло обычным компрессорным маслом.

Причина в том, что масло POE гигроскопично (то есть впитывает влагу). Это само по себе не обязательно является проблемой, однако, когда эта комбинация нагревается, что происходит внутри поршневой камеры, в результате химической реакции образуется сильная кислота.

Фильтр разрушен кислотой, образованной из нагретого полиэфирного масла и воды

Эта кислота откачивается из компрессора, и в моем случае она попала (и в то же время разрушилась) маслоуловитель. Мы ясно видим, что он изрядно потрепал стальные трубы.

Вам не нужно его заменять, но если вы оставите его там, у вас на дне компрессора заваривается токсичный суп, так как он со временем всасывает влагу из воздуха, что вряд ли сделает это. много хорошего в долгосрочной перспективе.

Это не проблема для холодильного оборудования, потому что система изолирована от внешнего мира, и нет никаких шансов попадания влаги внутрь.

Замена полиэфирного масла на обычное

Прежде чем заливать в него обычное масло, необходимо сначала избавиться от того, что там находится, промыв его.

Промывка компрессоров

не одобряется в холодильной промышленности — обычно это делается с остальной частью системы при замене компрессора, но, поскольку это часть, которую мы хотим сохранить, нам придется делать вид, что мы не знали.

Я не уверен, какие растворители подходят для этой задачи. Я считаю очень эффективным промывочный раствор R134a. Это не очень дешево, но выполняет свою работу и ничего не оставляет после себя.

ВНИМАНИЕ: Этот материал ядовит и легко воспламеняется. При обращении с ним надевайте перчатки и респиратор.

Техника простая. Залейте растворитель в технологическое (заправочное) отверстие в том же количестве, в котором обычно содержится масло, затем закройте все отверстия, хорошенько встряхните компрессор, прополощите его, затем слейте.Оставьте компрессор на пару часов, чтобы оставшийся растворитель испарился.

Утилизируйте отработанный растворитель и масло ответственно.

Выбор масла на замену

Подойдет практически любое масло, предназначенное для использования с воздушными компрессорами. Судя по тому, что я читал, синтетические масла работают лучше, но минеральное масло тоже подойдет.

Заправка

В моем случае SC21F должен содержать 550 мл масла. Правильный объем масла см. В паспорте компрессора.

Я использовал фитинги BSP 1/4 дюйма с 8-миллиметровыми зазубринами и 6-миллиметровый резиновый шланг для сжиженного нефтяного газа, потому что он двухслойный, с оплеткой между слоями и не боится нагреваться.

Я бы не рекомендовал использовать трубы винилового или алакатенового типа, так как они плавятся и лопаются.

При нормальном использовании всасывание этих компрессоров представляет собой постоянную подачу холодного хладагента, что фактически означает, что компрессор не может перегреваться, но в данном случае это воздух комнатной температуры, что делает перегрев реальной проблемой.

Похоже, что на моем устройстве нет защиты от перегрева. Он просто будет работать до самоуничтожения. Его хватит примерно на 15 минут использования и примерно на 30 минут с принудительным воздушным охлаждением; после этого его нужно дать остыть.

Также обратите внимание, что все оборудование на выходной стороне (шланги, фитинги, маслоуловитель) может сильно нагреваться. Я рекомендую направить на него мощный вентилятор при интенсивном использовании.

После многих лет безотказной работы я недавно решил сделать несколько обновлений, решив все «проблемы», которые у меня были с этим воздушным компрессором.

Медные трубы

Изначально я делал его с резиновыми шлангами. Легко, но со временем они, как правило, погибают. Если вы хотите, чтобы ваш компрессор работал очень долго, я бы порекомендовал сразу перейти к металлическим трубам, как я сделал здесь. Как всегда, необходимая ориентация этого очищенного фильтра несколько усложняет задачу. Я использовал 10-миллиметровые трубы с обжимными фитингами. Хороший и прочный, но не слишком большой для этого приложения.

Соленоид автоматического сброса

Одна из вещей, которая меня очень раздражала, — это необходимость опорожнять бак после использования.Обычно это шумная, грязная и неприятная задача, поскольку конденсат на дне резервуара вырывается из клапана на нижней стороне. Другая проблема в том, что я храню этот компрессор в труднодоступном месте.

Я проложил медную трубку диаметром 6 мм с нижней стороны резервуара до этого нормально открытого клапана, который закрывается при включении компрессора, затем, когда он выключается, содержимое резервуара автоматически выгружается в ведро, и я не нужно приближаться к нему.Бум.

Я вставил кусок пластика с отверстием диаметром 1 мм в муфту, чтобы замедлить процесс разряда. Без этого танк разряжается с ужасающей скоростью, создавая огромный шум.

Оказывается, соленоидные клапаны на 240 В очень сильно нагреваются, поэтому я добавил к ним еще и радиатор — в основном, чтобы не обжечься.

Колеса

Невероятный вес этой штуки по-прежнему вызывает у меня разочарование, поэтому я поставил несколько колес, чтобы действительно двигать ею, не выпячивая спину.Также выше видно место, где я проложил старый нагнетательный клапан до электромагнитного клапана.

Вход питания IEC

Одной из опасностей при перемещении является свисающий шнур питания. Если вы наткнетесь на него, пытаясь сдвинуть с места, вы, вероятно, попадете в серьезную аварию. Намного безопаснее иметь возможность отсоединить его. Мне пришлось добавить эту коробку, чтобы разобраться с дополнительной проводкой для электромагнитного клапана, поэтому наденьте на нее разъем IEC, пока я работал.

Все компрессоры поставляются с регулятором давления.Удобная функция. Я обнаружил, что мне приходится пресмыкаться перед компрессором каждый раз, когда я хочу отрегулировать это так, чтобы это было неудобно. Вместо этого я снял его и прикрепил несколько муфт, чтобы иметь его там, где он мне действительно нужен.

Я сомневаюсь, что многие другие построят свои на том же уровне, что и я, но это должно, по крайней мере, покрыть все потенциальные ловушки, прежде чем вы соберете кучу битов только для того, чтобы обнаружить, что они не соответствуют вашим потребностям.

Я очень доволен своим!

Как работают холодильники — Объясните это,

Как работают холодильники — Объясните, что материал

Реклама

Криса Вудфорда.Последнее изменение: 15 сентября 2020 г.

А вот и крутая идея: металлический ящик.
это помогает вашей пище храниться дольше! Вы когда-нибудь задумывались, как
холодильник сохраняет прохладу, спокойствие и собранность даже в пузырях
летняя жара? Пища портится, потому что внутри нее размножаются бактерии. Но
бактерии размножаются медленнее при более низких температурах, поэтому чем прохладнее вы,
храните еду, тем дольше она прослужит. Холодильник — это машина, которая поддерживает охлаждение продуктов с помощью очень умных
наука. Все время ваш холодильник гудит, жидкости крутятся
в газы, вода превращается в лед, а еда остается
восхитительно свежий.Давайте подробнее разберемся, как работает холодильник!

Фото: Типичный домашний холодильник или «холодильник» сохраняет продукты при температуре примерно
0–5 ° C (32–41 ° F). Морозильники работают аналогичным образом, но охлаждаются до гораздо более низкой температуры,
обычно от -18 до -23 ° C (от 0 до -10 ° F). В данной модели есть морозильная камера (светло-желтый ящик
вверху), который действует как мини-морозильная камера, которая должна иметь температуру морозильника, а не холодильника.

Как переместить то, чего вы даже не видите

Предположим, ваша работа на сегодня — очистить конюшню, полную рангов.
пахнущий конский навоз.Не самая приятная работа, так что вы захотите это сделать
как можно быстрее. Вы не сможете переместить все сразу,
потому что его слишком много. Чтобы работа была выполнена быстро, вам необходимо
переместите как можно больше навоза за один раз. Лучше всего использовать
тачка. Сложите навоз в тачку, катите тачку
снаружи, а затем вылейте навоз в кучу во дворе конюшни. С
несколько таких поездок, вы можете перенести навоз изнутри конюшни
на улицу.

Переместить то, что вы видите, легко.Но теперь давайте дадим вам
тяжелее. Ваша новая задача — отвести тепло изнутри
холодильник снаружи, чтобы ваши продукты оставались свежими. Как ты можешь двигаться
что-то ты не видишь? На этот раз ты не сможешь использовать тачку. Нет
только это, но вы не можете открыть дверь, чтобы попасть внутрь тепла, или
вы снова впустите тепло. Ваша миссия — удалить
жара, непрерывно, не открывая дверь ни разу. Сложный
проблема, а? Но это не невозможно — по крайней мере, если вы понимаете
наука о жидкостях и газах.

Как отвести тепло с помощью газа

Давайте сделаем шаг в сторону и посмотрим, как ведут себя газы. Если ты
когда-либо накачивал шины на велосипеде,
вы знаете, что велосипедный насос
скоро становится довольно тепло. Причина в том, что газы нагреваются, когда вы
сжимать (выдавливать) их. Сделать опору для шины
вес велосипеда и вашего тела, вы должны втиснуть воздух в
это при высоком давлении. Насос делает воздух
(и насос, через который он проходит) немного горячее.Почему? Как ты
сжать воздух, придется довольно сильно поработать с помпой. В
энергия, которую вы используете при перекачке, преобразуется в
потенциальная энергия в сжатом газе: газ в шине находится в более высоком
давление и более высокая температура, чем прохладный воздух вокруг вас. если ты
сжать газ до половины объема, тепловая энергия его молекул
содержат только половину пространства, поэтому температура газа
поднимается (становится жарче).

Artwork: Газы становятся горячее, когда вы сжимаете их до меньшего объема, потому что вам нужно работать, чтобы
сближают их энергетические молекулы.Например, когда вы накачиваете велосипедную шину, насос всасывает воздух и сжимает
это в меньшее пространство. Это заставляет его молекулы (красные капли) вместе и заставляет его нагреваться.

Перемещение большего количества тепла за счет превращения газов в жидкости и обратно

Если у вас изобретательный склад ума, вы, вероятно, можете представить себе создание какой-то помповой штуковины, которая накачивает велосипедную шину в одном месте, а затем сдувает ее в другом месте, что будет перемещать тепло между ними.Однако это неуклюжая идея, и мы не можем так сильно перемещать тепло: с одной стороны, нам понадобится очень много газа. Однако мы могли бы переместить приличное количество тепла, позволив газу расширяться и сжиматься намного сильнее, чтобы он превращался в жидкость и обратно — другими словами, переводя его в другое состояние материи.

Как это будет работать? Посмотрите, что происходит с аэрозольным баллоном, в котором хранится жидкость под давлением. Когда вы распыляете аэрозоль на руку, вы, вероятно, заметили, что она действительно холодная.Отчасти это связано с тем, что часть жидкости охлаждается и испаряется (превращается в газ) при выходе из банки. Но это еще и потому, что часть жидкости попадает на вашу теплую кожу и в этот момент испаряется: она превращается в газ, отбирая тепло у вашего тела, и от этого ваша кожа становится прохладнее. Это говорит нам о том, что разрешение жидкостям расширяться и превращаться в газы — очень эффективный способ отвода тепла от вещей. Это неудивительно: так работает потоотделение и почему собаки высовывают язык, чтобы остыть в жаркие дни.

Фото: жидкости могут превращаться в газы (и газы остывают), когда вы позволяете им расширяться в больший объем. Вот почему аэрозольные баллончики кажутся такими холодными.

Хотя твердые тела и жидкости занимают примерно одинаковое пространство, газы занимают гораздо больше места, чем оба эти типа. Молекулы твердого тела или жидкости расположены довольно близко друг к другу и с большой силой притягиваются друг к другу. Когда жидкость превращается в газ или испаряется, некоторые из ее более энергичных молекул расходятся и отрываются.Чтобы это произошло, требуется много энергии, которая известна как скрытая теплота испарения , и эта энергия должна исходить из самой жидкости или чего-то поблизости. Другими словами, преобразование жидкости в газ — это способ удалить энергию из чего-либо, в то время как преобразование газа обратно в жидкость — это способ снова высвободить эту энергию. По сути, именно так холодильники перемещают тепло из своего холодильного шкафа в комнату снаружи. Они превращают жидкость в газ внутри холодильного шкафа (чтобы забрать тепло от хранимых продуктов), перекачивают его за пределы шкафа и снова превращают в жидкость (чтобы высвободить тепло снаружи).

Анимация: основная идея того, что иногда называют механическим охлаждением. Внутри холодильника (1) мы превращаем жидкость в газ, чтобы забирать тепло из холодильного шкафа (2), перекачивать ее за пределы машины, а затем превращать ее обратно в жидкость, чтобы отдавать тепло там (3).

Цикл нагрева и охлаждения

Сжимая газы в жидкости, мы можем выделять тепло; позволяя жидкостям превращаться в газы,
мы можем впитать тепло.Как мы можем использовать эту удобную физику, чтобы сдвинуть
тепло изнутри холодильника наружу? Предположим, мы сделали трубку, которая была
частично внутри холодильника, а частично вне холодильника и запечатан таким образом, чтобы он
был непрерывным циклом. И предположим, что мы тщательно залили трубку
выбранный химикат (с низкой температурой кипения), который легко меняется взад и вперед
между жидкостью и газом, который известен как хладагент или хладагент .
Внутри холодильника мы могли бы внезапно сделать трубу шире, так что
жидкий хладагент расширится в газ и охладит холодильный шкаф
как он протекал через него.За пределами холодильника у нас может быть что-то вроде велосипедного насоса, чтобы сжимать
газ, высвободить тепло и снова превратить его в жидкость. Если химикат обтекает
петлю, расширяющуюся, когда она находилась внутри холодильника, и сжимающую
когда он был снаружи, он постоянно собирал тепло изнутри
и вынесите его наружу, как ленту теплового конвейера. Таким образом, мы
мог постоянно переносить тепло из холодного места (внутри холодильника)
к более горячему (вне его), что не является чем-то, что законы физики позволяют происходить автоматически
(предоставлено самому себе, тепло перетекает от более горячих вещей к более холодным).

И, сюрприз-сюрприз, почти именно так холодильник
работает. Стоит отметить некоторые дополнительные детали. Внутри
холодильник, труба расширяется через сопло, известное как
расширительный клапан (технически это так называемое фиксированное отверстие). По мере прохождения через него жидкого теплоносителя он
резко остывает и частично превращается в газ. Эта часть науки иногда известна как
Эффект Джоуля-Томсона (или Джоуля-Кельвина) для физиков, которые
открыли его Джеймс Прескотт Джоуль (1818–1889) и Уильям Томсон
(Лорд Кельвин, 1824–1907).Вы не удивитесь, обнаружив, что
компрессор вне холодильника не особо
велосипедный насос! На самом деле это насос с электрическим приводом. Это
вещь, из-за которой холодильник время от времени гудит. Компрессор
прикреплен к устройству типа гриля, называемому конденсатором
(своего рода тонкий радиатор за холодильником), выталкивающий
нежелательное тепло.

На фото: влажный воздух в холодильнике содержит
водяной пар. Когда холодильник остывает, эта вода превращается в лед.В
Самая холодная часть вашего холодильника — это морозильная камера наверху. Это потому что
рядом с ним находится расширительный вентиль.

Фото: Вот компрессор из типичного холодильника. Обратите внимание на трубы, по которым охлаждающая жидкость проходит с одной стороны и выходит с другой. Вы не сможете увидеть это устройство, пока не отодвинете его.
от стены, потому что он спрятан вокруг спины и внизу. Посмотреть больше фото
его в поле ниже.

Как работает холодильник

Художественное произведение: основные части холодильника и последовательность их работы.

Вот что происходит внутри вашего холодильника, пока мы говорим! Левая часть изображения показывает
что происходит внутри холодильной камеры (где вы храните пищу).
Пунктирная линия и розовая область показывают заднюю стенку и изоляцию.
отделяя внутреннюю часть от внешней.
Правая часть изображения показывает, что происходит вокруг задней части холодильника,
вне поля зрения.

  1. Охлаждающая жидкость представляет собой жидкость под давлением, когда она входит в расширительный клапан (желтый). Как это
    проходит, внезапное падение давления заставляет его расширяться, охлаждаться и
    частично превращаются в газ (точно так же, как жидкий аэрозоль превращается в холодный газ, когда
    вы распыляете его из баллончика на руку).
  2. По мере того, как хладагент обтекает холодильный шкаф (обычно
    труба в задней стенке) закипает и полностью превращается в газ,
    и таким образом поглощает и отводит тепло от пищи внутри.
  3. Компрессор сжимает охлаждающую жидкость, повышая ее температуру и
    давление. Теперь это горячий газ под высоким давлением.
  4. Охлаждающая жидкость течет по тонким трубкам радиатора на задней стенке холодильника,
    отдавая свое тепло и охлаждаясь обратно в жидкость, когда он это делает.
  5. Хладагент течет обратно через изолированный шкаф к расширительному клапану и циклу
    повторяется. Таким образом, тепло постоянно отбирается изнутри холодильника.
    и снова положите снаружи.

На фото: вот так на самом деле выглядит холодильник, если осмотреться сзади. Вы можете увидеть большой черный компрессор внизу (номер 3 на схеме выше) и тонкую трубку, через которую проходит хладагент сзади для рассеивания тепла.Это очень хорошая идея каждые несколько месяцев отодвигать изделие от стены и пылесосить всю пыль, чтобы процесс охлаждения и рассеивания тепла работал более эффективно.

Фото: вот крупный план. Охлаждающая жидкость течет через более толстую закругленную горизонтальную черную трубу (которая соответствует красным линиям, обозначенным цифрой 4 на схеме выше). Множество тонких проводов, проходящих между трубами, представляют собой простые ребра радиатора, которые помогают отводить тепло от труб и рассеивать его в воздухе.

Почему охлаждение требует времени?

Как и все остальное в нашей Вселенной, холодильники должны подчиняться фундаментальному закону физики, называемому
сохранение энергии. Суть в том, что вы не можете создать
энергия из ничего или заставить энергию раствориться в воздухе: вы можете преобразовать энергию только в другие формы.
Это имеет очень важные последствия для пользователей холодильников.

Во-первых, он развенчивает миф о том, что можно охладить кухню, оставив дверцу холодильника открытой.Не правда!
Как мы только что видели, холодильник работает за счет «всасывания» тепла из холодильной камеры охлаждающей жидкостью,
затем перекачивая жидкость за пределы шкафа, где она выделяет тепло. Поэтому, если вы удалите определенное количество тепла из холодильника, теоретически точно такое же количество тепла появится снова в виде тепла вокруг спины (на практике вы получаете немного больше тепла, потому что двигатель не совсем эффективен, и он также выделяет тепло. высокая температура). Оставьте дверь открытой, и вы просто переносите тепловую энергию из одной части кухни в другую.

Закон сохранения энергии также объясняет, почему так много времени требуется для охлаждения или замораживания продуктов в холодильнике или морозильной камере. Пища содержит много воды, состоящей из очень легких молекул (водород и кислород — два самых легких атома). Даже небольшое количество жидкости на водной основе (или пищи) содержит огромное количество молекул, каждая из которых требует энергии для нагрева или охлаждения. Вот почему требуется пара минут, чтобы вскипятить даже чашку или две воды: нужно нагреть гораздо больше молекул, чем если бы вы пытались вскипятить что-то вроде чашки расплавленного железа или свинца.То же самое и с охлаждением: для отвода тепла от водянистых жидкостей, таких как фруктовый сок или пища, требуется энергия и время. Вот почему замораживание или охлаждение продуктов занимает так много времени. Дело не в том, что ваш холодильник или морозильная камера неэффективны: просто вам нужно добавить или удалить большое количество энергии, чтобы водянистые предметы изменили свою температуру более чем на несколько градусов.

Попробуем обозначить все это приблизительными цифрами. Количество энергии, необходимое для изменения температуры воды, называется ее удельной теплоемкостью и составляет 4200 джоулей на килограмм на градус Цельсия.Это означает, что вам нужно использовать 4200 джоулей энергии, чтобы нагреть или охладить килограмм воды на один градус (или 8400 джоулей на два килограмма). Итак, если вы хотите заморозить литровую бутылку воды (весом 1 кг) от комнатной температуры 20 ° C до -20 ° C, как в морозильной камере, вам понадобится 4200 × 1 кг × 40 ° C, или 168000 джоулей. Если морозильная камера вашего холодильника может отводить тепло мощностью 100 Вт (100 джоулей в секунду), это займет 1680 секунд или около получаса.

Как видите, для охлаждения водянистой пищи требуется много энергии.А это, в свою очередь, объясняет, почему в холодильниках
столько электричества. По данным Управления энергетической информации США, холодильники потребляют около 7 процентов всей бытовой электроэнергии (примерно столько же, сколько телевизоры и связанные с ними приборы, и менее половины от количества кондиционеров, которые потребляют целых 17 процентов).

Если вам понравилась эта статья …

… вам могут понравиться мои книги. Мой последний
Breathess: почему загрязнение воздуха имеет значение и как оно влияет на вас.

Узнать больше

На сайте

  • Кондиционеры: работают аналогично холодильникам.
  • Осушители: используйте холодильную технику для удаления воды из дома.
  • Состояния вещества: почему вещества являются твердыми телами, жидкостями или газами и как они могут изменяться взад и вперед в разных условиях.

Статьи

  • Холодильные термометры — холодные факты о безопасности пищевых продуктов: Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США, 30 октября 2017 г. Четкое руководство по безопасному хранению охлажденных продуктов при правильной температуре.
  • Холодильник LG с французской дверью сохраняет еду холодной, а пиво холоднее, автор — Эрик Малиновски.Wired, 12 января 2012 г. Как в новом холодильнике используется «шоковый охладитель» для охлаждения банок с напитками всего за пять минут.
  • Когда холодильники согревают планету Мэтью Л. Уолд. The New York Times, 26 апреля 2011 г. Есть ли надежда, что кто-то сделает экологически чистый холодильник?
  • Wired: This Day in Tech: 11 ноября 1930: Эйнштейн становится ледяным, Алексис Мадригал, Wired, 11 ноября 2009 года. Как Альберт Эйнштейн и Лео Сцилард разработали альтернативный метод охлаждения с использованием химических реакций.
  • Взлом холодильника, Стивен Куруц. The New York Times, 4 февраля 2009 г. Вы действительно можете обойтись без холодильника? Как некоторым экологам удалось жить без него.
  • Почему выбрасывается так много холодильников ?: BBC News, 25 ноября 2004 г. Почему холодильники не служат так долго, как раньше?

Книги

Популярное

Технический

Патенты

Работа: Альберт Эйнштейн и Лео Сцилард разработали революционный холодильник в 1927 году.
на который они получили патент в 1930 году.В нем не использовалось электричество, а вместо этого использовался циркулирующий аммиак, вода и бутан.
Работа из патента США US 1781541: Холодильное оборудование.
любезно предоставлено Бюро по патентам и товарным знакам США.

Патенты (официальные, юридические записи об изобретениях) — отличный способ получить более подробную информацию о подобных технических устройствах.
Вот несколько старых примеров, чтобы дополнить ваши знания. Если вы хотите копнуть еще глубже, то многие патенты, поданные Kelvinator и Frigidaire в 1920-х и 1930-х годах, являются хорошей отправной точкой.

  • Патент США?: Патент на подъемный холодильник Дж. М. Блейсделла, 21 июля 1874 г. Неэлектрический холодильник с несколько необычной способностью подниматься из подвала на основной этаж дома; это было сделано Блейсделлом и Берли из Санборнтона, Нью-Гэмпшир, США. К сожалению, мне не удалось найти запись об этом в базе данных USPTO, поэтому ссылка приведет вас к фотографии музея и записи.
  • Патент США US 1 273 366: Компрессор для холодильного аппарата Фреда Дж. Хайдемана, Kelvinator, 23 июля 1918 г.Первый компрессор холодильника и система клапанов, которую он использует.
  • Патент США US 1 438 178: Автоматический расширительный клапан для холодильного аппарата Фреда Дж. Хайдемана и Джозефа Н. Хаджиски, Kelvinator, 12 декабря 1922 г. Подробное описание раннего расширительного клапана.
  • Патент США US 1 452 461: Холодильный аппарат, автор Curtiss L. Hill, 17 апреля 1923 г. Ранний пример современного холодильного шкафа.
  • Патент США US 1 452 461: Холодильный аппарат Чарльза Л.McCuen, Frigidaire, 16 июля 1929 года. Холодильник в современном стиле, использующий диоксид серы в качестве хладагента.
  • Патент США US 1 452 461: Холодильник, автор Джонатан Фиск, Kelvinator, 6 октября 1931 г. Еще одно полное описание холодильника середины 20 века.
  • Патент Австрии AT133389B: Хладагенты для чиллеров от Frigidaire, 26 мая 1933 г. Один из оригинальных патентов Frigidaire на CFC (автоматически переведен с немецкого с помощью Google Patents).
  • Патент США US 1781541: Холодильное оборудование Альберта Эйнштейна и Лео Сциларда.Одной из малоизвестных блестящих идей Эйнштейна был умный холодильник, который не использует электричество.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Крис Вудфорд 2007, 2020.Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Подписывайтесь на нас

Поделиться страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2007, 2020) Холодильники. Получено с https://www.explainthatstuff.com/refrigerator.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Подробнее на нашем сайте…

Когда заменять коммерческий холодильник или компрессор

Рестораны, продуктовые и мини-маркеты, а также кафетерии по всей территории Соединенных Штатов зависят от встроенных холодильников. Средние эксплуатационные расходы на холодильный шкаф в 2014 году оценивались примерно в 126 долларов в месяц для блока 8×8 — с тех пор затраты на электроэнергию выросли, а вместе с ними возникла и проблема эффективности установки.

Замена встроенного холодильника среднего размера может стоить от 10 000 до 15 000 долларов, поэтому неудивительно, что компании стремятся продлить срок их службы.Когда возникают проблемы с проходом, внимание обычно обращают на компрессор.

Компрессор, такой как Copeland 3DS150ETFC, также известный как 3DS3R17METFC, является неотъемлемой частью любой холодильной или охлаждающей системы. Их называют «сердцем» такой системы, поскольку их задача — подавать хладагент к другим компонентам. Они выполняют большую часть механической работы в процессе охлаждения — если они выходят из строя, все останавливается.

К счастью, катастрофические отказы компрессорной установки без предупреждения случаются относительно редко.Однако со временем эти устройства могут терять эффективность, из-за чего система становится тяжелее и потребляет больше энергии.

Если вы столкнулись с проблемами коммерческого холодильника, у вас есть несколько вопросов:

  • Действительно ли проблема связана с компрессором или где-то еще в системе?
  • Если есть повреждение компрессорного агрегата, оправдывает ли это замену всего холодильника?

Ваш холодильный компрессор является важным, но надежным компонентом

Из-за того, что он играет центральную роль в процессе охлаждения, обычно сначала проверяют компрессор, когда что-то выходит из строя.При этом современные компрессоры долговечны и эффективны.

Хотя планы по замене должны начаться примерно через восемь лет эксплуатации, срок службы компрессора в хорошем состоянии может достигать десяти лет и более. С возрастом потеря эффективности сначала постепенная.

Имея это в виду, первый вопрос, который следует задать, — действительно ли компрессор неисправен.

Несколько других проблем могут привести к тому, что ваш холодильник перестанет работать должным образом, в том числе:

  • Грязные змеевики испарителя или конденсатора
  • Недостаточно или неправильный хладагент
  • Ослабленные электрические соединения

Если ваш холодильник сравнительно новый, он может использовать сложный компрессор спирального типа.Они очень эффективны и могут сэкономить несколько сотен долларов на ежегодном потреблении энергии по сравнению с более старыми герметичными компрессорами. Они также имеют отказоустойчивые устройства для защиты от обычных механических поломок.

Если ваш компрессор находится на регулярном графике технического обслуживания, гораздо легче распознать проблемы по мере их появления и устранить их на ранней стадии. Если техническое обслуживание истекло в течение трех или более месяцев, особенно важно связаться со специалистами по холодильной технике, которые могут оценить компрессор для вас.

Ваша группа технического обслуживания должна внимательно изучить операционную среду и найти основную причину любого отказа, прежде чем снова вводить компрессор в эксплуатацию. Износ может быть ускорен такими проблемами, как механическая вибрация или несоответствие напряжения, которые не всегда очевидны.

Во многих случаях вы обнаружите, что сам компрессор не поврежден или, если это так, повреждение началось в другой области системы и распространилось на компрессор, потому что проблема не была решена достаточно быстро.Забивание жидкости является одним из примеров проблемы, которая может быстро вывести из строя коммерческий компрессор, в остальном исправный.

Если основная проблема не будет диагностирована и не решена, она может легко вернуться в будущем.

Компрессор поврежден? Сделайте правильный шаг, чтобы вернуть свою коммерческую холодильную систему в эксплуатацию

В некоторых экстремальных обстоятельствах может произойти повреждение компрессора, даже относительно нового. На этом этапе пора оценить систему и определить, нуждается ли сам холодильник в замене.Если в этом сценарии есть одно яркое пятно, то полная замена требуется редко.

Если в результате электрического пожара или погодных явлений холодильник полностью разрушится, его замена неизбежна. Но если изолирующая коробка полностью цела, а компоненты холодильного оборудования, кроме компрессора, работают, вам повезло: вы сможете восстановить работу холодильника, просто заменив компрессор.

Лучший способ сделать это — заказать модернизированный коммерческий компрессор у надежного поставщика.

Вы можете сэкономить тысячи долларов, заменив только необходимый вам холодильный компонент

Производители холодильников

могут найти самые разные причины, по которым вам «следует» заменить холодильник. Однако, если взглянуть еще раз, большинство из них не выдерживают критики. Производительность охлаждения больше всего зависит от компрессора. Если повреждение ограничивается компрессором, его можно заменить.

Модернизированный коммерческий компрессор обеспечивает отличную производительность без затрат или времени ожидания, как у совершенно нового агрегата.Настоящее восстановленное устройство тщательно восстанавливается с помощью комплексного процесса, который включает разборку, очистку, тестирование и замену основных компонентов.

Предприятия обнаруживают, что модернизированные компрессоры работают как новые и обеспечивают долговечность, сопоставимую с альтернативой «только что сошедшим с конвейера» — без всех потерь и задержек, связанных с такой дорогостоящей покупкой.

применений для старого компрессора холодильника

Конденсатор компрессора представляет собой большую коробку, которая обеспечивает пусковую мощность компрессора.24.) Он действительно не потребляет много электроэнергии. Сделайте автомобиль. Однако, если вы давно не слышали этот звук, возможно, у вас сломался компрессор. Детали компрессора холодильника. Часто плохо работающий холодильник возникает просто из-за плохого обслуживания, и его можно решить с помощью базовой чистки или обслуживания. база данных электрических схем компрессора холодильника супер бесшумный компрессор, построенный из старого охладителя воды холодильника 6 шагов. Реальное потребление энергии основано на множестве факторов, таких как: расположение.На выставке CES в начале этого года компания привезла холодильник с магнитным компрессором. Есть пять распространенных причин, по которым компрессор холодильника горячий. Включите холодильник снова, чтобы включить компрессор. Снимите металлический кожух и выньте старый компрессор. Здесь вы найдете подробную информацию о ценах компаний, продающих компрессоры для холодильников. Получите информацию о поставщиках, производителях, экспортерах, продавцах холодильного компрессора для покупки в Индии. Старый хладагент на самом деле более эффективен, чем новый.Включение и выключение компрессора — это то, что вы слышите (или не слышите) в различные моменты дня: вы слышите слабый гудящий звук, исходящий из холодильника, и знаете, что он работает. Сделайте воздушный компрессор. Сделайте автомобиль. Если компрессор холодильника изношен, пора заменить его на новый. В новом винном холодильнике Haier используется термоэлектрическое охлаждение и тепловая трубка для охлаждения вина без хладагента, компрессора, шума или вибрации. Вместе с некоторой расширяющейся пеной. Холодильники Secop с компрессорным приводом не нуждаются в горизонтальном положении и могут выдерживать отклонение от уровня максимум до 40 градусов…. он может вызвать коррозию насоса, если масло не менять регулярно. Если ваш холодильник был приобретен в течение последних 10 лет, покупка нового может не дать вам значительного улучшения. Если вы ищете причины, по которым компрессор холодильника горячий, вы обратились по адресу! Роялти-фри фондовый звуковой клип для личного, коммерческого, производственного использования Рабочий старый компрессор холодильника. Сделайте грядку для червяков. 3. Путем переключения компрессора в ответ на давление всасывания (на стороне низкого давления) можно контролировать температуру в камере.Согласно веб-сайту Energy Star, холодильник 10-летней давности потребляет вдвое больше энергии, чем холодильник, связанный с Energy Star. Зеленый; 10 удивительно удивительных новых применений старой техники Давайте признаем, бытовая техника не вечна. Если у вас есть навыки самостоятельного изготовления, вы можете использовать двигатель и для других целей. Что я сделал, так это удалил всю старую изоляцию (это была картонная изоляция). 27) Nova Kool не требует вентиляции за пределами автофургона, поэтому отверстия в старых холодильниках были загерметизированы, а шкаф хорошо изолирован.Компрессор, имеющий вид кастрюли, обычно располагается внизу холодильника. Ремонт. Допустим, ваш холодильник потребляет 20 долларов энергии в месяц, что составляет 240 долларов в год, — говорит Спенсер. Вот несколько характеристик сжатого воздуха, каждая из которых сочетается с примером ситуации, в которой эта функция выгодна. 23.) Используйте как компостную кучу. Новый холодильник Energy Star будет стоить 10 долларов в месяц или 120 долларов в год. Мой 17-летний холодильник укусил пыль. Хотел бы я взять все это, я бы сделал из этого солнечную сушилку или что-то в этом роде, но у меня нет комнаты.КПД компрессора 80%. Чтобы контролировать температуру в боксе с помощью регулятора низкого давления, в системе должен использоваться термостатический расширительный клапан без стравливания. Часто он скрыт металлической защитой, которую можно снять отверткой. И когда они кусают пыль, нам остается только гадать, как от них избавиться. Я нашел один в большом старом морозильнике. Иногда эта деталь может стать слишком горячей и издавать плохой шум компрессора холодильника. Компрессор холодильника легко справится с этим, наполняя бак за 1 минуту 25 секунд.Получите правительственные скидки за свой старый блок. 23.) Заказана новая. Вопрос: Холодильник использует R-134a в качестве рабочей жидкости и работает в цикле охлаждения от -15 ° C до 20 ° C. На идеальной стороне компрессора вы должны увидеть коробку с выходящими из нее проводами. Используйте в качестве корневого погреба — закопайте в землю и используйте дверь как проем. Сундук с инструментами — удалите дверь и храните инструменты и другое торговое оборудование внутри него. Независимо от того, чистите ли вы сайдинг дома или накачиваете плоты для бассейнов, воздушные компрессоры незаменимы в каждом гараже, магазине или на выходных.Сделайте новое хранилище. Подождите 10-15 секунд, а затем прикрепите манометр воздушного компрессора к адаптеру, чтобы получить показания давления и фреона. Как диагностировать компрессор на холодильнике — гудит, щелкает, не охлаждается. Из-за приведенных выше длинных списков множества применений воздушного компрессора вы уже можете догадаться, что эта утилита имеет ряд функций, которые делают ее идеальным источником питания для широкого спектра применений. Haier использует несколько подходов к новым холодильным технологиям. 28.) Я бы вам сказал, что холодильник работает.. Как и в случае со многими старинными приборами, почти 98% вашего холодильника или морозильника можно переработать для других целей. Сам морозильник был не менее 5 футов в длину, может быть, 6. Компрессор холодильника — это одновременно двигатель и насос, перемещающие хладагент по системе. Внутри этого поля находится точка, где находится реле сжатой машины. Если вы выбрасываете старую стиральную машину, остановитесь перед тем, как выбросить ее. 26.) См. Больше идей о холодильном компрессоре, компрессоре, холодильном оборудовании и кондиционировании воздуха.Для большинства бытовых холодильников сила тока колеблется от 3 до 5 в случае 120 В. Вам нужна выделенная цепь на 15-20 ампер, поскольку пусковая сила тока значительно больше. Обычно он большой и цилиндрический, и находится в задней части холодильника. Мощность холодильника — это количество электроэнергии, которое компрессор холодильника использует для охлаждения камеры. Используйте в качестве корневого погреба — закопайте в землю и используйте дверь как проем. … После удаления фреона и снятия всех компонентов компрессора и всей проводки можно.Массовый расход хладагента 14,4 г / с. Переработка чего-то такого большого, как сломанный холодильник, не только сокращает перенасыщение свалок, но и является способом сэкономить деньги и расширить свои творческие возможности. Если вы разместите холодильник в теплом месте, например, рядом с духовкой или в помещении с плохой вентиляцией, компрессору придется работать намного тяжелее. Потом осмотрите компрессор… Холодильник работает. Купите или арендуйте один в мастерской по ремонту холодильников или строительном магазине.27 марта 2020 г. — Изучите доску Пеймана Остадрахими «Компрессор холодильника» в Pinterest. Этот тип управления наиболее популярен в небольших холодильных камерах, таких как охладители пива. Вопрос: Компрессор вашего холодильника, в котором используется хладагент-134a, потребляет 600 Вт электроэнергии для сжатия хладагента-134a с 180 кПа и -10 ° C до 800 кПа. Загрузить сейчас на Pond5 >>> Жаркое солнце по ту сторону дома на колесах — не проблема. Размер 25.) Датчики температуры сигнализируют о запуске компрессора, когда температура внутри холодильника поднимается выше заданного значения.Если вы можете найти такой, выберите более мощный компрессор ROTORY. Старые коммерческие и бытовые холодильники потребляют больше энергии. Как собрать сверхтихий домашний компрессор из холодильника. Утилизация пригодных к использованию частей старой машины имеет гораздо больше смысла, чем их выбрасывание. Контрольный шум компрессора. Существует невероятное количество применений воздушного компрессора — все, что вам нужно, — это мыслить нестандартно. Если ваш холодильник не работает, как раньше, сначала попробуйте эти советы.Однако электрические компании, которые были клиентами GE, не получили выгоды от газового агрегата. Орган по надзору за электрооборудованием может потребовать комплект электрических схем для согласования подключения адреса к системе электроснабжения общего пользования. Вам понадобится манометр компрессора, разработанный специально для фреоновых холодильников. 29.) Это компрессор, который вы слышите. В любом случае компрессор классный. Подвал — снимите дверцу старого холодильника, в хорошо дренированной части двора выкопайте глубокую яму, достаточно большую, чтобы держать коробку холодильника горизонтально; выровняйте отверстие камнями, затем опустите … Но холодильник работает? Если вы используете старый холодильник, мы настоятельно рекомендуем вам перейти на более эффективную современную модель. Достижения последних 15-20 лет позволили снизить энергопотребление при охлаждении.Держите горшечный грунт. Все вы знаете, что холодильники нам полезны. Использование газа устранило необходимость в электродвигателе компрессора и уменьшило размер холодильника. Компрессор — это часть, которая отвечает за охлаждение внутренней части вашего холодильника. Утилизация пригодных к использованию частей старой машины имеет гораздо больше смысла, чем их выбрасывание. Использование компрессора холодильника в Китае, Использование компрессора холодильника в Китае Справочник поставщиков и производителей — источник большого выбора продуктов компрессора холодильника в органайзере холодильника, винном холодильнике, солнечном холодильнике из Китая Alibaba.com Резюме. Найдите компрессор. Шаг 3; Имейте в виду, что в некоторых старых тостерах используется … Это определенно стоит сделать, если у вас есть подержанный компрессор и достаточно объема резервуара для хранения резерва — мы использовали десять старых 30-фунтовых резервуаров с фреоном, соединенных вместе. Таким образом, GE инвестировала в разработку электрической модели. Я только что восстановил холодильник с кельвинатором 1940 года и превратил его в кегератор. Храните корм для домашних животных, не подпускайте мышей и других вредителей. и заменил его толстым 2-дюймовым изоляционным пенопластом. В 1927 году GE выпустила Monitor Top, первый холодильник, работающий на электричестве.Найдите и снимите старый компрессор. 0:20 / 3,5 МБ / 15 долларов США. Мебель для холодильников от Meneghini, которая перестраивает старые морозильные камеры в новые. Сегодня фермеры даже продолжают находить новые и инновационные применения для воздушных компрессоров. Новые применения сломанных холодильников. Каждая программа скидок сильно различается в разных городах и штатах, но большинство планов поощрения предлагают от 20 до 50 долларов за ваш старый … С момента возвращения с новым компрессором холодильник потребляет около 270 Вт, когда компрессор включен, а мощность — более 24 период около 2 часов.7 кВт · ч — оба примерно на 50% выше, чем было раньше.

Фанат Бобби,
Makita 1/2 Impact Home Depot,
Запасная шпуля Greenworks,
Nrs Плот для ловли рыбы нахлыстом,
Нет 7 Сыворотка,
Звездные войны D20 Force Adept,
Рождественские колокольчики из глины,
Ch4br полярный или неполярный,
Теперь все возвращается ко мне, мясной рулет,
Ответы на единичный тест комплексных чисел Академии Хана,

Как собрать тестер компрессора с расщепленной фазой холодильника для диагностики ремонта

Всем привет.Тим с Fred’s Appliance Academy сегодня предлагает вам еще одно отличное видео. В нашем последнем видео мы показали вам, как сделать мини-предохранитель на 15 А, используемый для обхода предохранителей, дверных выключателей, тепловых устройств в любом блоке. Теперь мы также собираемся научить вас прямо сейчас, как сделать еще один специальный инструмент — тестер компрессора с расщепленной фазой. Теперь все элементы, которые вам понадобятся, представлены в описании ниже, и мы рассмотрим их шаг за шагом.

Но прежде чем мы это сделаем, многие техники, когда они уходят, ищут компрессор, который не запускается из-за неисправного реле.Теперь они проводят старый тест на встряхивание, и он встряхивает, и это бесполезно. Кидают туда еще одно реле. Их могут перезвонить домой к клиенту, потому что он снова выйдет из строя. Это устранит использование тестера компрессора с расщепленной фазой. Вы должны дать этому компрессору поработать несколько минут с помощью этого тестера, чтобы вы знали, что это всего лишь реле, а не что-то внутреннее в самом компрессоре.

Тестирование компонентов тестера компрессора с разделенной фазой

Теперь о компрессорах, которые не запускаются, и вы пробуете другое реле, поэтому технический специалист выходит и запускает эти три за один жесткий запуск, что не рекомендуется производителем.Это часть вторичного рынка. Это также представляет опасность для самого покупателя, потому что, если он становится слишком горячим, перегрузки не возникает. Есть открытые соединения. Они заставляют компрессор запускаться, если у него заблокирован ротор. В конечном итоге вам нужно заменить компрессор. Вы не должны использовать один из них в полевых условиях.

Давайте начнем, и мы покажем вам, что именно вам нужно, и расскажем, как создать тестер компрессора. Первое, что нам нужно здесь сделать, это обжать разъемы.И я знаю, прошли ли вы наш курс, или какой-нибудь хороший техник знает, что обжим разъемов — плохая вещь, кроме как для ремонта. Когда вы ремонтируете, вы ими не пользуетесь. Мы собираемся что-нибудь протестировать. Это не будет чем-то постоянным на устройстве, поэтому можно использовать обжим на разъемах. И, конечно же, позже, если вы захотите, вы можете их припаять, и это будет лучшим выбором. У нас есть шнур питания на 120 В с двумя зачищенными концами, который мы собираемся использовать.А еще у нас есть реле PTC с рабочим конденсатором.

Что нам нужно сделать в первую очередь, так это установить там наши обжимные соединители, так что вам понадобится какой-нибудь обжимной инструмент. И первое, что вы собираетесь сделать, это намотать эти провода, чтобы они стали более твердотельными, чтобы они не расщеплялись, когда вы пытаетесь надеть на них разъем. Вы возьмете и вставите свой первый провод, а затем мы воспользуемся нашим маленьким самодельным обжимом.И снова, любой обжимной пресс, который вам нравится, действительно работает, он обеспечивает хорошее соединение, не стесняйтесь. В конечном итоге вы захотите их припаять. Я просто собираюсь затянуть это, пока оно не станет красивым и плотным. И это наш первый разъем. Не получается. Собираясь взять наш второй, я собираюсь проделать то же самое. Обожмите соединение. Тогда у нас должна быть хорошая плотная связь.

Хорошо, мы еще не закончили. Теперь нам нужно подключить реле. Это не просто так, просто подключите его, и все готово.Мне и лично мне нравится полярность и убедиться, что все сделано правильно, и, глядя на схему проводки, вы знаете, что линейное напряжение проходит через перегрузку, поэтому я собираюсь подключить мою сторону линейного напряжения кабеля к моей верхней перегрузке. здесь. И эти разъемы очень хороши. Они красиво и плотно сидят внутри, поэтому не будут вибрировать, вызывая искрение. Затем я возьму нейтраль и перенесу его на другое соединение. Как только вы это сделаете, если вы возьмете какой-либо компрессор с расщепленной фазой, убедитесь, что это расщепленная фаза, это можно определить по напряжению.Он будет говорить, что он рассчитан на 120 вольт, а также на нем будет указан один PH. Идите вперед и выровняйте свое реле на своем компрессоре, а затем найдите ближайшую розетку, которая у вас есть, источник 120 вольт. Тогда мы продолжим и подключим его.

И, как вы видите, компрессор запустился, и вы хотите дать ему поработать, по крайней мере, следующие пять, шесть минут или около того, пока вы сообщаете заказчику ценовое предложение. Вы собираетесь к своему грузовику, вы получаете новое реле, потому что опять же, если в компрессоре что-то не так, и этот компрессор отключается, потому что с ним что-то не так, реле не исправит это.Вам необходимо заменить компрессор. Мы собираемся пойти дальше, отключите это сейчас, а потом все, что вам нужно сделать, это просто завернуть это, положить обратно в сумку для инструментов, и теперь у вас есть тестер. Опять же, это работает только для компрессора с расщепленной фазой.

Мы считаем очень важным, чтобы эти инструменты тестирования были точными в полевых условиях и обеспечивали безопасность. Не используйте эти тяжелые запуски, используйте какой-нибудь тестер. Надеюсь, вам понравилось видео. Надеюсь, вам понравится то, что вы здесь видите. Если да, то, пожалуйста, подпишитесь на нашу страницу, смотрите новые видео.Кроме того, я Тим из Fred’s Appliance Academy, сегодня обучаю технических специалистов завтрашнего дня.

Как узнать, неисправен ли компрессор холодильника?

Если вы знаете, что ваш холодильник не работает должным образом, вы можете сделать вывод, что проблема связана с компрессором. На самом деле многие владельцы недвижимости заплатили тысячи долларов за новую бытовую технику или потратили впустую деньги на замену компрессора, хотя это вообще не было проблемой.

Вот почему мы в American Appliance Repair предоставили вам исчерпывающую информацию, чтобы определить, вероятно ли проблема в компрессоре или что-то еще происходит.Хотя приведенные здесь инструкции помогут вам определить вероятную причину, лучший способ узнать наверняка, что происходит, — это связаться с нами по телефону 800-640-9934 для обслуживания.

Слушайте шум компрессора

Почти каждый знаком со звуком включения и выключения холодильника. Это может звучать как слабое жужжание, и вы можете даже не замечать его, потому что так привыкли. Это компрессор. Если вы этого не слышите, возможно, ваш компрессор работает неправильно или сломан.Обратите внимание на полчаса. Если вы его не слышите, значит, проблема.

Если вы слышите, как компрессор работает, но ваш холодильник не холодный, или слышите, что он работает постоянно, не выключаясь, то, вероятно, проблема связана с компрессором.

Выполните следующие действия для дальнейшего тестирования компрессора

Если вы считаете, что проблема в компрессоре, но хотите подтверждения, вы можете попробовать выполнить несколько шагов, прежде чем обращаться в службу технической поддержки American Appliance Repair:

  1. Отодвиньте холодильник от стены .
  2. Отключите холодильник от сети.
  3. Найдите панель сбоку компрессора.
  4. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вывернуть один или два винта, которыми крепится панель.
  5. Снимите панель.
  6. Найдите переключатель реле стартера и отсоедините его от компрессора. Это будет размер и форма небольшого картриджа с чернилами, который вы использовали бы в домашнем принтере.
  7. Встряхните релейный переключатель. Если вы слышите погремушку, значит, это плохо. Вам нужно будет заказать запасную часть.Если дребезжания нет, скорее всего, реле в порядке, но проблема в компрессоре.

Замена релейного переключателя, как правило, довольно доступна. К сожалению, новый компрессор может стоить дороже, чем покупка нового устройства.