Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Подмотка Крутилка спидометра Камаз тягач, Моталка электронного спидометра KAMAZ, корректор намотчик

Вопросы и ответы

Как подключается крутилка спидометра?

Прибор подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель в зависимости от модели автомобиля. Если у автомобиля есть CAN шина, то подключение будет через диагностический разъем.

С какой скоростью увеличивается пробег?
Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км/ч

В чем отличие CAN моталки и Генератора скорости?

CAN Моталки подключаются к диагностическому разъему, и данные передаются по цифровой шине CAN. Генератор скорости, подключается в прикуриватель, прибор подает импульсы имитируя датчик скорости (данные передаются по проводу который идет от датчика скорости)

Если я проживаю не в Москве, а в другом городе, то как я могу оплатить прибор? Сколько времени займет доставка?

Я отправляю прибор по всей России, оплата происходит непосредственно на почте при получении товара.  Срок зависит от удалённости населенного пункта обычно составляет 4-8 дней.

После отправки вам прибора я пришлю вам CMC, с номером отправления. По которому вы всегда сможете узнать где находится ваша посылка.

А на ходу можно пользоваться прибором?
Нет, только стоя! На включенном зажигании или заведенном двигателе. При движении, автомобиль и прибор одновременно посылают сигнал на спидометр. Эти данные отличаются и не синхронизированы между собой, что может привести к появлению ошибки.

Пробег записывается во всех блоках?

Прибор полностью имитирует движение автомобиля, и прописывает данные во всех блоках автомобиля.

В чем отличие лимитного прибора от безлимитного?

Лимитный может увеличить пробег на 50 000 км, для возобновления работы прибора его нужно перепрошить. Перепрошивка стоит 1500р. Безлимитный прибор (безлимитка) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность перепрошивается на разные марки автомобилей.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Остались вопросы?

Оставьте телефон и мы ответим на все ваши вопросы в течение 15 минут

Как намотать спидометр на Камазе

Существует мнение о том, что подмотку спидометра выполняют жульничающие продавцы для того, чтобы сбыть самортизированные транспортные средства дороже их настоящей цены. Однако это не соответствует действительности. Во многих случаях изменение показателей спидометра нужно выполнять и добросовестным владельцам грузовых автомобилей.

Назовем несколько из таких причин:

  • Установка новой приборной панели взамен испорченной.
  • Замена двигателя.
  • Необходимость раньше пройти техосмотр.

Как подмотать спидометр на КамАЗе

Грузовой автомобиль оснащается такими приборами, как спидометр и одометр. При этом спидометр показывает скорость движения автомобиля. Для фиксации дальности пробега используется одометр.

Чтобы понять, как подкрутить спидометр на КамАЗе евро 3, нужно разобраться в устройстве системы фиксации этих показателей. В системе контроля скорости в качестве датчика используется генератор грузового автомобиля. Именно от него поступает трехфазный сигнал в виде электрических импульсов определенной фазности.

Как подмотать электронный спидометр на КамАЗе

Разберем более детально, как осуществляется подмотка спидометра. Для изменения показателей на спидометре нужно подавать на него такой же электрический сигнал, какой формирует генератор автомобиля. То есть импульсы должны подаваться трехфазные со сдвигом 120°. При этом нужно обязательно изменять показатели согласованно на спидометре и одометре.

Если они не будут соответствовать друг другу, то сразу будет понятно, что в работу приборов осуществлялось постороннее вмешательство. Для гарантированного изменения показателей лучше всего использовать специальное электронное устройство. При этом выполняется подмотка, и сохраняются новые показатели в электронной системе грузового автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Владелец транспортного средства может купить специальное устройство для изменения показателей приборов автомобиля или обратиться в специализированную мастерскую.

При выборе метода нужно учитывать достаточно высокую стоимость устройства. То есть, если нужно изменять показатели приборов достаточно часто, то его приобретение имеет смысл. В противном случае выгоднее воспользоваться услугами специализированной мастерской.

Моталка на КАМАЗ 5350 | КАМАЗ

МОТАЛКА СПИДОМЕТРА «КАМАЗ»

Как накрутить спидометр одометр на камазе

Камаз подмотка спидометра при помощи реле подмотки

Накручиваем электронный спидометр Камаз.

Крутилка, моталка спидометра на Камаз панель Элара через OBD2

Крутилка, моталка спидометра на Камаз Панель Элара

Подмотка 3 х. фазного спидометра Камаз старого образца

Спидометр КаМаЗ Евро 3

Весёлая панель на Камазе))

Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе РЕЛЕ

Также смотрите:

  • Иномарок нет КАМАЗ
  • КАМАЗ все модели по годам
  • Набить номер рамы КАМАЗ
  • Форточка КАМАЗ 6520
  • Бампер для КАМАЗа 6520
  • Неисправности двс КАМАЗ 740
  • Watch Full Movie Online And Download Interstellar (2014)
  • Снимаем колесо с КАМАЗа
  • КАМАЗ вакуум видео
  • Отзывы о лесовозах КАМАЗ и маз
  • Зачем нужен теплообменник на КАМАЗе
  • Миксер для перевозки бетона КАМАЗ
  • КАМАЗ камминз гильзовка блока
  • КАМАЗ 65 115 габариты
  • КАМАЗ 65117 кабина ящик

Главная »
Выбор »
Моталка на КАМАЗ 5350

Подмотка Крутилка Камаз 43118 | Намотка спидометра Kamaz 43118

12.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного 08.2018

Александр, крутилка для Skoda Octavia 2012

Приобрел ваш прибор, теперь есть возможность компенсировать недостающие километры. Раньше обходился без него. Сейчас на новой машине норму установили 9 литров на 100 км, а фактически зимой по городу с ночным прогревом двигателя получается около 11 литров. Получается перерасход оплачиваешь из своего кармана.

04.02.2017

Егор, крутилка для Газель Бизнес 2015

Привет из Челябинска.
Вожу газель бизнес. Давно уже задумывался о моталке. Позвонил. Заказал. Через пару недель прислали по почте. Теперь с бензином я и вся моя семья. Спасибо моталка.

21.01.2017

Руслан, крутилка для Renault Logan 2012

Я приобрёл себе прибор и очень доволен. Теперь я могу в свободное время добавить себе показания километража. А самое главное что прибор был доставлен и полностью исправен.

03.07.2016

Стас, крутилка для Ford Focus 2017

На работе поменяли приборку на Форд Фокус, и при не выясненных обстоятельствах, были утеряны бумаги на новую приборку.  И как всегда бывает в таких случаях, до нас дошли слухи, что скоро нас посетит проверка. Спасибо чуду прибору «подмотка спидометра» , который нас спас. (Стас)

05.12.2015

Игорь, крутилка для Уаз Буханка 1998

Купил прибор месяц назад.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Подключил сам. Прибор прост в обращении, работает четко. При такой работе окупится за 2 месяца. Советую приобрести друзьям. (Игорь)

01.11.2014

Виктор, крутилка для Toyota Camry 2014

Хочу выразить Вам благодарность за качественную работу, все выполнено на высшем уровне, прибор работает отлично! Благодаря простоте в использовании и установке, Вашим устройством заинтересовались мои друзья и знакомые! Ждите еще 10 заказов!

11.08.2014

г Подольск (батыр), крутилка для Камаз 2008

Купил моталку подключал сам, правда в камазе нет прикуривателя немного переделал, вывел отдельно кнопочку выставил нужную скорость 80кмч и теперь мотаю без проблем при шухере легко снимается да и год гарантии тоже неплохо советую всем проверено

21.05.2013

Дмитрий, крутилка для Audi Q5 2012

Крутилка одометра окупилась за первые 3 недели. Жаль что так поздно узнал о данном приборе

02.04.2013

Олег, крутилка для Ford Focus 3 2016

Посоветовали друзья, приобрел моталку, теперь крутим всем городом! привет из Тулы!! (Олег)

15.12.2012

Валерий, крутилка для Газель Бизнес 2010

Пробовал на новой газели, все работает,одна заморочка нужно выводить отдельно тумблер-чтобы размыкать цепь при намотке, а так все отлично!

01.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного 05.2011

Руслан, крутилка для Газель 2005

Купил два месяца назад прибор для накрутки спидометра, устройство работает как часы. Очень доволен.

Оставить отзыв

Подмотка КАМАЗ — подмотка спидометра MulniCAN

Подмотка моталка КАМАЗ с 2015-2020 года выпуска

Подмотка спидометра автомобилей

Панель приборов  АМЕТЕК АДИГ РЭ, ЭЛАРА выглядит так

Приобрести подмотку CAN вы можете у нас на сайте

Подмотка MULTI-CAN — это электронный прибор, разработанный нашей компанией для того, чтобы автовладельцы могли самостоятельно протестировать или накрутить пробег своего автомобиля. Большей части собственников транспортных средств известно, что современные технологии дают возможность корректировать пробег (искусственно намотать или смотать спидометр). Более того, с каждым днем появляется все больше сервисных центров, в прайс-листе которых можно встретить такую услугу, как подкрутка или смотка пробега или подмотка спидометра. При этом непосредственно разовая намотка спидометра (одометра) процедура дорогая и чтобы не обращаться каждый раз при необходимости подмотать километраж в сервис-центр, вы можете купить свою собственную подмотку

При помощи которой произвести намотку одометра, можно применяя специальное оборудование, которое называют «крутилка одометра», «намотка спидометра», «подмотка спидометра», «моталка одометра/спидометра» . Часто автовладельцы называют их просто «крутилки пробега». Чтобы не обращаться каждый раз при необходимости подмотать километраж в сервис-центр, вы можете купить свою собственную подмотку пробега и наматывать километры тогда, когда захотите, где захотите и сколько захотите! Будьте уверены: мы являемся профессионалами своего дела и точно знаем, как сделать качественную подмотку спидометра!

Крутилка работает на автомобилях и с АКПП, и с МКПП.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Называемая в народе моталка CAN, моталка электронного спидометра, намотка CAN, подмотка пробега, обладает следующими преимуществами:

Маленькие габариты, компактность и простота в обращении;

Данный прибор не требует сложного монтажа, его достаточно подсоединить к разъему для диагностики OBD2 автомобиля

По некоторым данным около 70% автовладельцев время от времени прибегает к использованию кан подмотки. Каковы же причины этого? Изменить показания спидометра требуется, если был заменен двигатель автомобиля , панель приборов или по какой то причине вышел из строя датчик скорости и вам необходимо скорректировать пробег в плюс для списания ГСМ

Подмотка MULTI-CAN это решение для вас!

Крутилка пробега электронного спидометра мотает вперед и только в плюс со скоростью от200 до 7000 км\час (зависит от автомобиля) и работает через разъем OBD2 разъем диагностики. Подключение крутилки спидометра CAN не потребует никакой дополнительной установки (кроме группы VAG) ,а сама процедура производится во всех дублирующих блоках: BCU, LCM, KEY и другие. Еще важно знать, что наш прибор абсолютно безопасен для исправного функционирования автомобиля. Моталка полностью съемная имеет маленькие габариты (на некоторые авто, а именно группа VAG немецкого производства (Audi, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen) требуется дополнительная установка, которая описана в инструкции на кан прибор)

электронных систем автомобиля. После применения прибора Вы можете не бояться и спокойно проходить ТО, так как информация о пройденном километраже изменена во всех блоках. Будьте уверены: сервисные интервалы в блоках покажут нужную информацию;

Подмотка MULTI-CAN этот прибор осуществляет свою работу по цифровой шине CAN, его можно применять практически на любых автомобилях после 2005 года, в том числе на таких автомобилях как Volkswagen, Citroen, Toyota, Chevrolet, Ford, Skoda, Audi, Hyundai, Mercedes и т.д.

В случае возникновения вопросов, Вы можете задать их специалистам MULTI-CAN прямо на сайте!

В форме обратной связи или по телефону 89030554424

Отправляем подмотки по всей России.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Вопрос о покупке крутилки спидометра у вас вызывает определенные опасения например из-за проживания в другом городе, то мы со своей стороны гарантируем вам возврат денег или обмен товара на протяжении 14 дней с дня совершения покупки при соблюдении гарантийных условий. Более того, мы работаем не только с почтой, но и с транспортными компаниями, которые производят доставку в любую точку России на протяжении недели.

У нас Вы можете купить прибор для корректировки спидометра (подмотку электронного спидометра).

Если вы не нашли Моталку одометра на нужную марку автомобиля, сообщите нам , возможно она уже есть у нас.

подмотка спидометра камаз евро 4 с Выездом специалиста по Москве

Подмотка спидометра камаз евро 4

вам нужна на авто подмотка спидометра камаз евро 4? Звоните мы сможем вам помочь +79636373267

CAN подмотка спидометра камаз евро 4 – это самый современный прибор для намотки пробега электронных спидометров. Прибор подключается к тестовому разъему OBDII, и взаимодействует с блоком управления через CAN-шину, имитируя движение автомобиля. При этом данная крутилка не требует никакой дополнительной инсталляции. К достоинствам, которые имеет CAN крутилка для спидометра можно отнести то, что ее воздействие нельзя обнаружить, также она универсальна и подходит для автомобилей, как с автоматической, так и с ручной коробкой передач. Она не вызывает помех в работе электронных приборов автомобиля.

CAN подмотка спидометра камаз евро 4

Кан крутилка является самым современным прибором данного типа. Его используют для автомобилей. По этой шине сигнал скорости автомобиля передается на счетчик. Крутилка имитирует движение автомобиля и наматывается пробег. Прибор подключается к автомобилю через диагностический разъем. Устройство подходит для всех видов автомобилей. Не вызывает помех в работе электронной системы и его воздействие не обнаружить на диагностике.


Генератор скорости

Принцип работы генератора скорости прост.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Прибор генерирует импульсы датчика скорости. Импульсы передаются счетчикам. Происходит имитация движения автомобиля. Крутилка подходит для отечественных и иностранных автомобилей до 2006 года выпуска, на которые устанавливался датчик скорости. Устройство подключается через прикуриватель. Генератор скорости может подключаться к бортовой сети 12-24 вольт, внутри стоит контролер напряжения, позволяющий устройству работать с разными напряжениями.


подмотка спидометра камаз евро 4 OBDII

Импульсная крутилка спидометра подходит для иномарок без CAN шины. Она получила такое название благодаря тому, что информация о скорости поступает в виде импульсов и происходит та же имитация движения. Прибор подключается к автомобилю через разъем OBDII. К достоинствам устройства можно отнести безопасность работы, малые габариты, легкое подключение к автомобилю и невозможность определения его применения тестирующим оборудованием.

Вы с нами экономите свое время и деньги.  У нас выгодно

подмотка спидометра камаз евро 4

На главную подмотка спидометра на разных моделях автомобиля и спец технике. подмотка спидометра камаз евро 4 сэкономит вам деньги.

Подмотка спидометра генератор скорости

Начнем с того, что разберемся в ситуациях, когда может потребоваться намотать спидометр ВАЗ, Газель, КАМАЗ или другого автомобиля.

Вот несколько случаев, когда необходимо намотать спидометр УАЗ (ВАЗ, ГАЗ и т.д.):

Наиболее часто накрутить пробег МАЗ (Газель, ВАЗ и т.д.) требуется наемным водителям. И это имеет под собой вполне разумное основание, так как на многих предприятиях компенсация ГСМ рассчитывается не совсем справедливо, исходя из показаний спидометра (одометра) на начало рейса и на конец рейса. При этом никак не берется в учет простой в пробках, а ведь всем известно, что при движении «в пробках» расход топлива значительно увеличивается, нежели при движении по свободной дороге или по трассе. А компенсация ГСМ рассчитывается из среднего показания расхода топлива для данного автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Чтобы ликвидировать подобную несправедливость у наемных водителей просто не остается другого выхода, кроме как прибегнуть к услуге «подмотка спидометра»;

Вторая, довольно распространенная причина, по которой требуется подмотка спидометра КАМАЗ (Газель, ВАЗ, МАЗ) – при возникновении сбоев в работе приборной панели, либо при ее замене. Каждый водитель, как правило, всегда знает какой километраж прошел его автомобиль. И в случае возникновения сбоев в работе панели приборов знает, какое количество пройденных километров она должна отображать. Поэтому после приобретения новой (или бывшей в употреблении панели) необходимо синхронизировать отображаемое и реальное количество пройденных километров;

Также подмотка одометра (спидометра) нужна при установке на подержанный автомобиль нового одометра. Опять-таки для синхронизации реальных и отображаемых данных о пробеге.

Но каким образом можно намотать спидометр автомобиля так, чтобы он при этом стоял на месте? Пока что, ответ на этот вопрос, к сожалению, знают не все автовладельцы. Хватит думать над тем, как подмотать спидометр Камаз (ВАЗ, ГАЗ) и искать схему подмотки одометра в Интернете, мы откроем секрет, как накрутить пробег! – Можно обратиться к нам в техцентр за услугой «намотка пробега», либо приобрести специальный прибор – генератор намотки спидометра, который позволит Вам самостоятельно в любом месте и в любое время накрутить спидометр на иномарках старше 2005 года выпуска, а также на отечественных автомобилях.

Итак, что же такое генератор для намотки спидометра?

Генератор подмотки спидометра основан на том же принципе действия, что и датчик скорости, а именно на эффекте Холла. Напомним для тех, кто забыл (или вовсе не знал), что эффект Холла – это ничто иное, как преобразование обычного механического движения в импульсы электрического характера. Продолжительность импульсов пропорциональная скорости передвижения объекта. В нашем случае, подключается прибор и импульсы передаются в нужный блок.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Таким образом, при помощи генератора импульсов происходит накрутка спидометра (одометра), а автомобиль остается стоять на месте. Важно отметить, что даже если Вы использовали генератор пробега, определить это не удастся никому, даже специалистам при прохождении ТО.

Нам часто звонят и спрашивают, будет ли генератор подмотки работать на такой-то модели автомобиля. Напоминаем, предлагаемый нами генератор намотки работает на всех транспортных средствах российского производства и на иномарках, произведенных ранее 2005 года. Так как именно на этих автомобилях спидометр накручивается благодаря эффекту Холла, а предлагаемый нами генератор имитирует работу датчика скорости. Но если у Вас все же есть сомнения, будет ли наше устройство работать на Вашем авто, чтобы убедиться на 100% Вы можете позвонить нам и сообщить марку, модель, а также год выпуска транспортного средства. Наши приветливые менеджеры дадут Вам ответы на любые вопросы, касающиеся намотки пробега!

  • Не доверяйте сомнительным фирмам намотку пробега!
  • Какие-либо неправильные действия могут навредить работоспособности Вашего автомобиля.
  • Мы работаем в данной области уже несколько лет, и намотали пробег на сотнях, а то и тысячах автомобилей.
  • Мы точно знаем, как произвести подмотку спидометра качественно!

Звоните (495) 792-76-82 и задавайте вопросы!

Помимо предоставляемой услуги, мы рады сообщить, что у нас можно купить генератор для намотки спидометра и самостоятельно накручивать пробег на Вашем транспортном средстве. Во время намотки авто продолжает стоять на месте. Всего за пару часов Вы сможете искусственно накрутить до пятисот километров! За время существования нашего техцентра мы успели зарекомендовать себя и приобрести множество постоянных клиентов. У нас только качественные приборы для накрутки пробега! Хватит искать в Интернете схемы намотки генератора пробега, просто один раз купите прибор у нас и наматывайте пробег самостоятельно!

Не работает обмотка.

Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Инструкция по скручиванию спидометра

Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, приходится перематывать спидометр, меняя путь, пройденный автомобилем.

О типах спидометров

Прежде чем разбираться, как самому изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Спидометр механический

Оборот коробки передач передается напрямую по кабелю на устройство. Там количество оборотов измеряется и конвертируется в пройденное расстояние.Для этого используется редуктор с заранее выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству пройденных метров. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с напечатанными цифрами, на которых отображается измеренное расстояние.

Спидометр электромеханический

Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства.Во многих случаях кабель служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство был внедрен датчик скорости, установленный на коробке передач. Импульсы от него поступали в двигатель с соответствующим управлением, вращающуюся передачу. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его по внешнему виду.

Электронный спидометр

Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного В этом случае измеряется скорость вращения колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести количество оборотов в пройденное расстояние.Отображение результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем менять спидометр?

Как уже отмечалось, водителям иногда приходится менять спидометр. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по второму нужно дать несколько пояснений.

Заводить спидометр можно по нескольким причинам, например:

  1. Для увеличения стоимости ГСМ.Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старом изношенном автомобиле расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, необходимо компенсировать возросшие расходы.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем.Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определено для стандартного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе своими руками.

Как заводится спидометр?

Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (каждый может использовать свою технику), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим несколько возможных подходов, позволяющих реализовать эту задачу.

Как завести механический спидометр?

Подобные устройства есть на старых автомобилях, например семейства ВАЗ или УАЗ первых лет выпуска. В этом случае действовать можно несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Другой подход — нужно разобрать панель приборов, снять счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить его показания.

Такие работы можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.

Как отрегулировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что эти типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими.Здесь, как и в других ситуациях, обсуждаемых ниже, необходимо разделить две задачи:

  • обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • Поворот спидометра

  • ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть вашим. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и перестановке его значений вручную.Но задача — как перемотать спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в зависимости от их количества меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как перемотать электронный спидометр

Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем.Конкретные методы регулировки спидометров определяются в первую очередь временем изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов с датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов. А кроме того, опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Д., а также год выпуска будет определен способ доступа к спидометру.

Поэтому сделать такую ​​работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Вот только для этого вам понадобится использование специальных электронных устройств.

С какими приборами заводятся электронные спидометры?

Учитывая разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, которые позволяют корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

МОЖНО скрутить

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен данными между электроникой автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, за счет этого можно регулировать содержимое нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячейки памяти.

Купить качественную твист можно на сайте https://can-podmotka.ru

Поворот импульса к OBDII

Устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.

Генератор скорости

Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Он больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и других, выпущенных до 2006 года.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Подходит для машин с АБС. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает менять спидометр.

Кроме того, стоит отметить, что модель автомобиля и дата его выпуска являются определяющими при выборе устройства для завода спидометра. В некоторых случаях изменение показаний спидометра на ВАЗе или УАЗе будет происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.

Подмоточное устройство можно изготовить самостоятельно или купить уже готовым, но самое главное — определить, можно ли его использовать на этом станке. В случае неправильного использования можно просто сжечь электронику.

Как ни странно, но иногда более актуальным становится скручивание спидометра, а точнее его заводка. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют нас делать это. Для решения проблемы создано не одно устройство, и вы можете выбрать устройство, которое учитывает дату выпуска конкретного автомобиля и позволяет провести эту процедуру без последствий.

Необходимость подтянуть показания одометра может возникнуть по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как наматывать Газель, будет рассмотрен в статье.

[Скрыть]

Принцип работы спидометра

Прежде чем рассказывать, как подтянуть или накрутить показания одометра, разберемся, в чем принцип работы спидометра на Газели.Принцип действия механизма заключается в измерении скорости транспортного средства путем механического соединения его стрелки с выходным шкивом коробки передач. Наконец, получает привод от колес.

Вал может дать истинное измерение скорости движения, более точные показатели дадут колеса автомобиля. Это связано с тем, что зубчатый шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после коробки передач.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Скорость вращения шкива может быть одинаковой как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть огромной.

В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, вращающуюся вместе со шкивом. Шестерня подключается к тросу привода спидометра. На схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и закрепляется на ведущей шестерне. Когда шестерня вращается, трос вращается вместе с ней.

Второй конец кабеля подключается к устройству на панели управления. В конце находится магнит в виде вала, который установлен вплотную к стальному барабану, но не соприкасается с ним. Барабан установлен на игле и передает показания на соответствующую шкалу. Когда автомобиль стоит, стрелка троса удерживается на нулевом уровне благодаря небольшой спиральной пружине.

Схема изготовления скрутки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин много, рассмотрим основные:

  1. Не работает устройство.Проблема в ослаблении гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если да, то их просто нужно подтянуть. Сломанный прибор может быть следствием обрыва кабеля, в таком случае его придется заменить. В некоторых случаях в Газели заклинивает каток устройства, после чего не остается ничего, кроме как заменить все устройство.
  2. Стрелка на шкале начала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал устройства, при этом радиус изгиба кабеля должен быть не менее 1.5 см. Если причина — неплотное крепление гибкого шкива к устройству или трансмиссии, крепежные гайки необходимо затянуть до конца. Если на тросе нет смазки, ее необходимо добавить. Если в месте установки троса на трансмиссию есть какие-либо загрязнения, это может вызвать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
  3. Нарушена регулировка стрелки прибора — Другой вид неисправности.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Если кабель неправильно вставлен в оболочку габика вала, его необходимо перемонтировать туда.Обратите внимание, что стопорная втулка должна располагаться со стороны трансмиссии.
  4. Стрелка устройства упиралась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть из-за обрыва винтовой пружины; единственный вариант — полная замена.

Приборная заводка

Так как самому покрутить спидометр на Газели? Наматывать и доминировать показания можно по нескольким схемам, каждую из них мы рассмотрим индивидуально.

Самодельные способы

Если не умеете, то можете воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в счетчик пробега.Перед тем, как наматывать одометр, приготовьте пинцетом шило. Необходимо разобрать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и разобрав одометр. С помощью шила и пинцета в машине закручивается дорожка. Витой одометр устанавливается на место в панели управления, приборка подключается к бортовой сети.

Еще есть метод, который именуется «колхозным». Как перемотать показания этим методом? Очень просто — схема намотки предполагает отключение кабеля от устройства и подключение через него строительной дрели с функцией реверса.Включается дрель и показания перематываются, тут все просто.

Готовые варианты

Если вы являетесь владельцем новой модели, то для заводки можно использовать готовую крутку спидометра Газель Бизнес, оснащенную электронным одометром. Как завести спидометр таким прибором? В этом нет ничего сложного.

Перед тем, как перематывать индикаторы, нужно найти на автомобиле разъем OBD-2, к которому нужно подключить твист:

  1. Сначала подключите прибор к разъему, зажигание должно быть выключено.
  2. Включив необходимый режим, включите зажигание, на спинере должна загореться контрольная лампочка, благодаря которой можно регулировать скорость считывания. Если скорость мала или отсутствует, нужно использовать подрежимы.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного
  3. После завершения работы по размотке можно оставить спидометр сделанным, для этого выключите зажигание и отключите крутилку. Нюансы использования устройства могут отличаться в зависимости от производителя и устройства, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в большую сторону, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по очень разным ценам, а для знакомых с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагают спаять самому.

За готовую «моталку» часто просят по несколько тысяч рублей, но для того, чтобы паять самостоятельно, все равно необходимо приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства.Вы не хотите тратить деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря ​​был разработан особый революционный способ заводить спидометр с помощью обычного компьютерного вентилятора.

Нам нужен вентилятор компьютерного кулера, к которому подходят 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, чтобы убедиться в правильности подключения, проверьте плюсовой и заземляющий контакты тестером, с при включенном зажигании на них должно быть + 12 вольт.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

У вас все запломбировано и разъем не снимается? Неважно, мы об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору. Прикрепите иглу к сигнальному проводу вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать.Что делать? Вам нужно поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и аккуратно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная установка заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае для запуска самого спидометра необходимо включить зажигание.

Обратите внимание, у разных вентиляторов разные скорости вращения, скорость вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить нужные показания, но пока что в некоторых спидометрах началась защита от слишком нетерпеливого появиться, а при слишком большой скорости намотки спидометр перестает считывать показания.Что делать в этом случае? Просто найдите вентилятор медленнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компьютера, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».

А это … Не кради много, хорошо? 🙂

Генератор крутки и скорости CAN: есть ли разница между этими устройствами?
Разница между устройствами в первую очередь в автомобилях, с которыми они совместимы.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного CAN twist может применяться только на машинах, оборудованных специальной шиной CAN, в основном иномарках старше 2006 года. Обмоточный генератор, в свою очередь, совместим с более старыми иномарками, а также с автомобилями российского производства.

Есть ли в ПДД или Кодексе об административных правонарушениях правила, запрещающие процедуру регулировки одометра?
Нет, в пунктах правил, а также в Кодексе об административных правонарушениях таких запретов нет, за исключением такого момента, что изменение показаний пробега не должно нарушать права третьих лиц.В противном случае владелец транспортного средства волен сам решать, какой пробег будет отображаться на приборной панели его автомобиля.

Я живу в Иркутске. Как долго аппарат будет поступать ко мне, и как я могу оплатить заказ?
Мы отправим показания спидометра почтой в любые населенные пункты РФ в день оформления заказа. Оплатить покупку можно сразу при получении. Что касается продолжительности доставки, все зависит от местоположения вашего поселка и скорости доставки почты.Например, в Иркутске посылка будет доставлена ​​в течение 5-7 дней. В любой момент вы можете получить информацию о статусе вашего заказа, отслеживая его по идентификационному номеру, который мы отправляем вам по SMS после отправки устройства.

Как подключить устройство к автомобилю?
Процедура подключения очень проста: моталка подключается по CAN-шине через диагностический разъем, расположенный чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней. При подключении генератора вмешательство в проводку НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!

Как определить, что спидометр уже искусственно изменен?
Если эта процедура проводилась на одном из наших аппаратов — то ничего.Причем сделать это не удастся ни в сервисном центре, ни в сервисном центре.

Сколько стоит доставка по городу?
По Москве доставка обмотки генератора бесплатная!

Как быстро вы можете доставить мне устройство? Я живу в районе ВДНХ.
В этот район Москвы мы можем доставить устройство в течение часа, но в целом доставка по городу почти никогда не занимает больше 2 часов.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Мы можем привезти заказ в пункт назначения в любое удобное для вас время.

У аппарата большая нагрузка на аккум при включенном зажигании?
Наши моталки потребляют минимум энергии. Энергопотребление от их работы сопоставимо с потреблением, необходимым для зарядки мобильного телефона.

Хочу подробно узнать обо всех особенностях спидометра. Кто мне их объяснит?
Специалист компании «Автоприбор» расскажет обо всех особенностях мотогенераторов пробега, особое внимание будет уделено рассказу о том, как пользоваться устройством.При необходимости наши сотрудники ответят на любые ваши вопросы.

Влияет ли корректор спидометра или процедура изменения показаний пробега на работу электронной системы моего автомобиля?
Все наши устройства сертифицированы и абсолютно безопасны. Перед выходом на рынок они проходят испытания на работоспособность и безопасность на специальном оборудовании. Наши моталки не причинят вреда вашему автомобилю!

Каков гарантийный срок на корректоры пробега?
Гарантия на все устройства 5 лет.

Диагностический разъем и CAN-шина — это одно и то же или нет? Если нет, объясните, в чем разница.
Это не одно и то же: CAN-шина — это устройство, позволяющее комбинировать и использовать все многообразие функций, свойств и возможностей различных электронных устройств, а диагностический разъем — это место, к которому подключается диагностическое сервисное оборудование. , а в нашем случае показания спидометра крутить.

Есть ли у вас скидки на покупку крутилок?
Да, конечно.А первую скидку вы можете получить, заказав у нас 2 и более устройств. На все последующие покупки в нашей компании размер скидки будет увеличиваться.

На какой скорости аппарат будет наматывать пробег?
Скорость обмотки зависит от конкретной марки и модели автомобиля, диапазон здесь очень широк: от 200 до 7000 км / ч. Вы можете узнать точную скорость намотки для вашей машины, позвонив нам по телефону.

Сломалась намоточная машина! Что делать?
Вы можете обменять поврежденное устройство на новое по прибытии в наш офис в Москве.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Если вы живете в другом городе, вам необходимо отправить нам неисправное устройство по почте вместе с 14-значным кодом, указанным в квитанции. После этого мы бесплатно вышлем вам новое устройство для замены поврежденного.

Поменял машину. Подходит ли старый спиннер спидометра для изменения пробега на нем?
В большинстве случаев это не сработает. Тем не менее, у нас вы можете обменять старое устройство на новое за небольшую доплату.

Работа с заводом спидометра

Спидометр счетчик предназначен для self увеличить пробег на автомобиле в большом направлении . Обмотка спидометра никоим образом не может уменьшить пробег автомобиля!

Обмотка спидометра подключается к диагностическому разъему автомобиля OBD2. По международному стандарту диагностический разъем находится в салоне автомобиля в радиусе 90 см от руля. Чаще всего разъем, к которому мы будем подключать спидометр , перекручиваем , расположен непосредственно под рулевой колонкой, иногда в бардачке (Reault Logan, Duster, Lada Priora).Также разъем можно скрыть пластиковыми деталями салона.

Если вы не можете найти разъем в автомобиле, воспользуйтесь поиском в Интернете или обратитесь за помощью к нашему менеджеру.

Чаще всего не требует скоростной проводки для работы спидометра , т.е. автомобиль и моталка спидометра сразу готовы к работе. НО в некоторых случаях Например, на автомобилях марок VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 c 2016 года, Toyota LC200 c 2016 года, некоторых Mitsubishi , в диагностическом разъеме автомобиля отсутствуют провода, необходимые для обмотки спидометра. для работы (а именно, высокоскоростная CAN-шина, по которой твист отправляет цифровые сообщения).В этом случае придется делать это самостоятельно или с помощью электрика. О необходимости доработки мы всегда сообщаем перед покупкой / отправкой устройства !!! Если вы не были проинформированы о необходимости доработки, в комплекте нет инструкции по доработке и дополнительных проводов, поэтому в вашем автомобиле это не требуется.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного При необходимости доработки следуйте инструкциям, а в случае затруднений обращайтесь к менеджеру. Вопрос по поводу подключения обмотки спидометра вы можете задать в чате на сайте сайта, а также по телефону 8

43692.

Чтобы начать заводить спидометр в автомобиле , включите зажигание и вставьте устройство для завода спидометра в диагностический разъем автомобиля (или сначала вставьте катушку спидометра в разъем , затем включите зажигание, последовательность не важно). Светодиод на конце скрутки должен начать мигать один раз в секунду. Если светодиод не горит, а пробег не меняется, то это говорит о том, что в диагностическом разъеме вашего автомобиля нет питания 12 В.Проверить предохранители. Если светодиод горит постоянно, значит обмотка
не видит цифровую шину автомобиля, обратитесь к менеджеру за технической консультацией.

На автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato для начала заводки спидометра необходимо запустить двигатель. Допускается также запуск двигателя на других автомобилях (на Ford Focus 2 заводка при работающем двигателе приводит к неприятному миганию некоторых контрольных лампочек на панели приборов, не заводится для спокойствия, хотя по сути есть ничего плохого в этом нет).

После намотки спидометра до нужного значения, выключить намотчик спидометра и выключить зажигание (снова в любом порядке).

Длительный простой автомобиля а не вредит электронике автомобиля. Если вы планируете длинную обмотку, отключите лишних потребителей (систему кондиционирования, габаритные \ ходовые огни) во избежание разряда автомобиля.

Использование спидометра во время движения автомобиля не запрещено, но также не рекомендуется, так как заводной механизм основан на имитации цифровых сообщений от блока АБС (или от компьютера), и неизвестно, как ведет себя тормозная система. в сложных дорожных условиях.Также на автомобилях с электроусилителем руля отмечается уменьшение усилия (руль сильно крутится даже на малой скорости, потому что усилитель думает, что вы едете быстро).Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Некоторые водители в случаях с большим отставанием используют завод во время движения. Но вы должны понимать, что делаете это на свой страх и риск!

как скрутить или свернуть своими руками. Как изменить пройденный автомобилем путь или свернуть спидометр Прокрутите электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которому определяется необходимость обслуживания автомобильных систем.Пройденные километры имеют значение при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. По разным причинам у водителей возникает необходимость крутить ход. Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и их прядильные устройства.

[Скрыть]

Разновидности спидометров

Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль. Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние.Оба счетчика расположены на панели приборов.

Существуют следующие типы спидометров:

  1. Механические. Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили. В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. По количеству оборотов на одометре отражается пробег.
  2. Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
  3. Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо калибра, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
  4. Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. Градуированные выступы механически воздействуют на раму или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
  5. Индукция. В его конструкцию входит медный или алюминиевый диск, система постоянных магнитов, шпиндель.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
  6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
  7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса. Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров.Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
  8. Спидометры, измеряющие скорость с помощью системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические устройства встречаются на старых автомобилях.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа

Инструкция по заводке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными.Желающих продать машину по более выгодной цене интересует, как перемотать спидометр. Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые теребят топливо. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов демонтировали.В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Механический тип

Перемотка спидометра, основанная исключительно на механике, очень проста.В этом случае раскрутить счетчик можно двумя способами. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрели за короткое время можно прилично раскрутить спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа снимается одометр, по которому выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Спидометры электромеханические, как и механические аналоги, устанавливаются на старые модели автомобилей. Но перемотать их сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную скорректировать числа.

Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он формирует сигналы, поступающие на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).

Электронное устройство

Электронное устройство катить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие.Поэтому для проведения обмотки потребуется не только послать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информацию необходимо скорректировать для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора. В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Если вы не умеете заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.

Устройства и приспособления для намотки

Если вы не умеете накручивать пробег, но не хотите обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно перематывать спидометр. На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретной машины. Пользоваться этими приборами несложно, поэтому заводить спидометр сможет любой автолюбитель.Существуют разные варианты заводчиков спидометров, которые различаются по конструкции и принципу действия.

CAN spinner

Корректор спидометра на цифровой шине CAN применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. Электронные блоки обмениваются импульсами по шине CAN. Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, обеспечивает доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег. Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Pulse

Корректор импульсов спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN. Для использования прибор необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя.Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости — устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, получаемых при движении транспортного средства. Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.

Прочие опции

Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях.Для его установки не требуется никаких специальных знаний. Инструкции по подключению и использованию прилагаются к устройству.

Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. Устройство использует. Когда прибор подключается к нужному разъему, он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.

Также есть штатное устройство для перемотки спидометра.Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

На современном автомобиле, имеющем большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.

Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями.В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На КПП трос привода спидометра открутили, зажали в патрон дрели или адаптера, и за пару часов наматывания спидометра можно было своими руками подкрутить необходимый пробег.

В современной технике используются:

  • механические одометры;
  • спидометры и одометры электромеханические;
  • электронные счетчики скорости и пробега;
  • цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.

Иногда водители снимали приборную панель, отключив червячную передачу и шестерню, выставляли нужные цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития.Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим, а затем и к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил коробку передач на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.

Теперь блок одометра зачастую был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.

Зачем нужно занижать или переоценивать пробег автомобиля

Еще три-четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. Техническое состояние достойное, внешний вид автомобиля, состояние салона и агрегатов двигателя, благодаря хорошей предпродажной подготовке соответствовали заявленным продавцом возрасту и пробегу .Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного ..

Скоро модели с электромеханикой спидометры ушли с рынка, было выгоднее торговать более новой техникой с электронными одометрами, которые невозможно взломать или покрутить.Если скручивания километров на 10-летних моделях знаний было достаточно, то пробег 3-5 летних своими руками изменить невозможно, теперь только специалисты смогли правильно открутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег автомобиля. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.

Соблазн для водителей служебных автомобилей

Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой приборов для регистрации пробега автомобиля в служебных автомобилях. Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход бензина, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.

Электронные процессорные системы для контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие автопроизводители начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и хранении в блоках управления транспортными средствами. Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.

Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистов СТО.

Теперь мало знать, как заводить электронный спидометр; для работы необходимы навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками. Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне.Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.

Интересно! Очень часто цепь для обмотки спидометра вообще не использовалась, вместо нее к разъемам управляющей микросхемы подключались два из трех пинов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере

При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые подает стандартный датчик.Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.

Сегодня автопроизводители используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем для защиты информации. Для чтения, взлома и прошивки информации в микрочипах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

В Интернете полно предложений по покрутке счетчика пробега — от простых вариантов на отечественных авто до ультрасовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях, большинстве европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.

японских авто оказалось намного сложнее в плане взлома.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний приходилось менять плату на аналогичную.

Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, были внедрены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.

Современные способы скручивания показаний пробега

Существующий парк автомобилей можно условно разделить на несколько категорий по степени сложности внесения изменений в микросхемы памяти:

  • стандартный минимальный уровень защиты;
  • повышенный уровень защиты;
  • Исключительные меры защиты.

Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты

Практически все «отечественные» марки имеют панели приборов ПО «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир).Пробег фиксируется в микросхеме памяти приборной панели PIC12F629. В конструкции нет разъема, который позволял бы перекручивать данные в памяти, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой микросхемы.

В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели.Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

Примечание! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км. После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.

Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Например, в Citroen Berlingo бортовой компьютер хранит обновленную информацию о пробеге. Если только закрутить информацию во флеш памяти одометра, то на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.

Помимо памяти компьютера, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля

Чтобы «профессионально» подкрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, в европейских автомобилях используются универсальные инструменты, позволяющие работать с памятью бортового компьютера.Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.

Эксклюзивные схемы безопасности доступа

Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы закрутить ход, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

Видео как крутить спидометр:

Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно использовать топливо, увеличивая мощность двигателя.В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически.Со временем был изобретен электронный одометр, и опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ заводить одометр. Для этого нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.

А вот электронщики
разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать. И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится.Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.

История началась с Газелей и Соболей с 405 установленными двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем открываем программу
СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ с небольшими изменениями.

После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру панели приборов, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.

Методом
Объемную установку составляют простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости движения.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Вы также можете включить цепь прямо во время движения автомобиля.

Автоэлектрик
обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя процесс генерации не происходил.

Также в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов с амплитудой 12 В в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства на разных автомобилях.

Для быстрой замены
частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В в грузовике КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Краткое описание установки

ГАЗель

Комбинация приборов, разъем X311 «зеленый провод», контакт — сигнал постоянного тока.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.

Kia magentis

Hyindai соната

Обычный 3-проводный датчик скорости, боковые контакты, большой разъем, датчик скорости присутствует

Hyindai Elantra

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Датчик скорости — обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3

VOLVO S70

Датчика скорости нет, сигнал скорости идет от АБС.Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — синий провод — входной сигнал скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри

Комбинация приборов, 35 контактов, провод ABS с информацией о скорости.На проводах нумерация на проводах

Mitsubishi — Panjero

дизельное топливо

На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель.
За приборной панелью два 15-контактных разъема, 6 используются: 2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра.

Обслуживаемый прямоугольник ~ 500 Гц, скважность 50%, классическая схема генератора для серии 561, оборотов для 200

Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец.

Подключен к DS — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамический) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости,
Камаз
МАЗ

Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением.Развертка до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Renault Logan « 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости

HYUNDAI Санта-Фе 2007 г.

Перед тем, как начать
для некоторых изменений в электронике вашего автомобиля вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Порядок действий описан ниже по пунктам:

1) ——-


Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

2) ——–


Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не знаете, что это такое, то вам необходимо проверить это.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.

3) ———


В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно вывесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим следить за сигналами, поступающими на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ———

Если в первом пункте датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выходного сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас есть в руках подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль от разных производителей отличается. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.

В этом кратком обзоре
на заводе одометра выделены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.

Некоторые тонкости создания счетчика одометра на автомобилях Ford Mondeo и Ford Focus 2006 года выпуска, а также Toyota Camry.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена ​​схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .

На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить перемотчик.

Включить зажигание автомобиля
и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и работе с нашей системой обмотки одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

TOYOTA CAMRY 2006 модельного года имеет приборную панель под названием «optitron» и неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, подаваемый на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.В этом автомобиле используется датчик системы ABS индуктивного типа.

Электрическая схема,
который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Напомним, вмешиваться в систему АБС не рекомендуется, но если вы все же принимаете решения, то вы должны полностью понимать последствия и, в соответствии с этим, выполнять работу на должном уровне качества.

Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделяемого организацией для командировок. Это связано с неточной работой спидометра или с заниженными показателями расхода. Проблема решается приобретением обмотки спидометра, с помощью которой значение одометра доводится до цифр в накладной.

С топливом все понятно, за свой счет заправляться больше не нужно.Однако со временем можно столкнуться с другой проблемой — поменять машину. Может измениться место работы или просто пополниться автопарк.

  • В таком случае что делать со спидометром крутить, ведь чаще всего он приобретается под конкретный автомобиль.
  • Можно ли перенастроить намотчик?
  • Подъемник спидометра универсален?

Часто наши специалисты слышат подобные вопросы. Чтобы ответить на них, нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталок.

Для начала нужно понять, что нет ни одного устройства, которое могло бы завести абсолютно любую машину от семи «Жигулей» до семи BMW, только подключившись к разъему obd. Хотя бы потому, что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического кабеля, идущего от КПП, и никакое электронное устройство никак не может привести его в движение. Казалось бы, простая правда, но не все ее понимают.

Электронные спидометры тоже не так просты.Также они бывают нескольких типов. А именно те, которые воспринимают сигнал о скорости автомобиля в виде аналоговых импульсов, и спидометры, считывающие данные по шине.

Первые обычно устанавливаются на «простые» автомобили, в основном отечественные. Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.

Есть и иномарки с такими спидометрами — это Toyota Fortuner и Hilux.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Схема такой обмотки генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и скважности, имитируя сигналы АБС или датчика скорости.Такое устройство выпускается в двух корпусах, они отличаются внешним видом и способом подключения к автомобилю.

У этих аппаратов более дешевая начинка, поэтому они выделены в отдельный аппарат. Универсальна ли такая блесна? -Да. Можно ли его переставить с УАЗ Буханка на Ладу Ниву? — да. Однако такую ​​катушку уже нельзя подключить к Toyota Camry. Не получится, потому что принцип работы спидометра на Камри другой — работает по CAN-шине, ему нужна перемотка канала.

Кан, раскручиваясь на выходе, генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как блок ABS в автомобиле во время движения. Такая обмотка спидометра подключается к диагностическому разъему OBD2, куда может шина мотора. Передавая необходимые данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитирует реальное движение автомобиля.

Вопрос совместимости такого устройства с разными автомобилями упирается именно в алгоритм и на данные, которые выдаёт блесна.В целом эти данные разные для разных марок и моделей автомобилей. Однако часто внутри бренда или в рамках концерна многие модели используют одни и те же алгоритмы, поскольку блоки ABS одинаковы и фактически являются источником сигнала скорости. Например, если взять рулон спидометра от Камри 55 и подключить его к Камри 40, то он тоже будет работать нормально. То же самое произойдет, если мы вставим такую ​​же катушку в Prado 150, TLK200, Rav4 и Corolla. А вот с Камри 70 осечка уже будет — там алгоритм другой.

Точно так же совместимость внутри бренда Nissan: Teana, Ixtreil, Qashqai, Pathfinder можно заводить с одного устройства, не касаясь настроек.

Вот и концерн Рено-Ниссан-Лада. Его автомобили Renault Logan2, Duster2, Captyur, Fluence, Nissan Terano2, Lada Vesta, Lada Ixrei имеют единую платформу, одинаковые блоки ABS, а значит, одинаковый алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и сложностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм намотки, позволяющий заводить все эти автомобили всех годов выпуска без перенастройки.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Если вам нужно завести автомобиль принципиально другой марки, или модель, не имеющая схожего с вашим алгоритмом, то подзавод спидометра можно перенастроить. Вы можете сделать это самостоятельно, вручную.

Здесь нужно понимать, что речь идет о совместимости и перенастройке наших устройств, сделанных нашей компанией. Предлагаемые на нашем сайте ролики спидометра являются разработкой нашей компании, производятся на собственном производстве и имеют вид как на фото.

Мы не знаем, как работают и настраиваются устройства других фирм! Не можем перепрошить чужой аппарат! Предлагайте только новый с собственной техподдержкой.

Итак, чтобы перенастроить катушку CAS (нашу), нужно открыть корпус устройства. На плате устройства находится 8-позиционный переключатель. Установив на этом переключателе определенную комбинацию, можно настроить заводной механизм спидометра по тому или иному алгоритму.

Например, если установить переключатели с номерами 3458 вверх до разъема, а остальные вниз, как на фото, то перемотка будет работать в режиме LADA Grant с ABS.

А если поменять комбинацию на 13457 до разъема, остальное вниз, то получится спиннер для Hyundai Solaris.

Спидометр с перемоткой спидометра Kan является наиболее универсальным устройством просто потому, что большинство современных автомобилей используют технологию Kan в работе спидометра. В памяти микропроцессора, на основе которого работает спиннер, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет охватить практически все машины, которые мы встречаем.

Как узнать правильную комбинацию переключателей? Вы можете задать нашим специалистам вопрос по перенастройке, написав сообщение в WhatsApp или Viber по номеру +7

43692. Пожалуйста, немедленно приложите фото устройства для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно расширяется, к тому же существует масса тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и годом его выпуска.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Полный список комбинаций недоступен на сайте, потому что он непонятен рядовому пользователю.

Следует отметить, что консультация по перенастройке наших устройств абсолютно бесплатна.

Нельзя не упомянуть еще об одном моменте, который необходимо учитывать, когда речь идет о перенастройке обмотки на другую машину. Не все автомобили имеют провода шины CAN в диагностическом разъеме на заводе. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится подводить к этому разъему от приборной панели. Например, мы всегда ездили на одной и той же Камри, сначала 40-го, потом 50-го, 55-го.То же самое устройство просто переставили в разъем новой машины и «бед не знали». И пришла 70ка. Новый алгоритм, перенастроен, но все еще не работает. А это могут просто провода от мотора автобуса. Их нет в разъеме с завода — нужно вручную отрегулировать. Как это сделать, смотрите в видео.

Так обстоит дело с выпуском нового Hyundai Santa Fe.

Новый Prado 150, новый TLK200, новый RAV4, новый KIYA Sid. Хотя это касается не только последних моделей.Все же на всех моделях VW и Skoda всегда приходилось проделывать одни и те же манипуляции. Так что если вы дали VW Polo вместо Solaris, посмотрите видео.

Те, кто читал внимательно, убедились, что в работе по заводке спидометра много тонкостей. Перенастройка и использование уже приобретенного моталки на другом автомобиле возможна, но существует ряд условий, описанных выше. По всем вопросам о возможности перенастройки и непосредственной перенастройки НАШИХ устройств обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +7

43692.Также обратите внимание на разницу во времени. У нас есть Москва.

Если у вас вообще нет наката спидометра и вы хотите его приобрести, то мы с радостью вам в этом поможем. Вы можете заказать:

  • Через сайт корзины покупок
  • В чате в правом углу, во всплывающем окне
  • По БЕСПЛАТНОМ номеру телефона 8 8002009286 — звонок из любой точки РФ бесплатный
  • через Viber WhatsApp +7

    43692

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания».Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по очень разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самому, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Не хотите тратить зря деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской разъездного слесаря ​​был разработан особый революционный способ завода спидометра штатным вентилятором от компьютера.

Нам нужен компьютерный вентилятор «кулер» с 3-мя проводами. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-х проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине расположен на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке.Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для проверки правильности подключения проверьте тестером контакты «плюс» и «масса». , при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.

Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте осторожно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать. Что делать? Вам нужно поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать мотовило.Как это сделать? Самый верный вариант — приподнять заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная установка заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.

Обратите внимание, что у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но между тем в некоторых спидометрах предусмотрена защита от слишком нетерпеливого, и при слишком высокой скорости намотки спидометр перестает показывать.Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.

Где взять подходящий вентилятор? Где угодно, с неисправного компьютера, спросите друга, найди в помойке, купи в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».

И это … Не кради много, хорошо? 🙂

Электронный спидометр для газовой охоты. Как вырезать электронные и другие виды спидометров, в чем их отличие.Какие приборы выполняют заводные электронные спидометры

Cructure (моталка, обмотка) газ 33081 — это специальный прибор, позволяющий самостоятельно увеличивать пробег автомобиля.

Полностью съемный. Не требует установки, никаких настроек не требуется. Достаточно подключить прибор и сразу же начинается намотка пробега.

Предлагаем самое современное устройство для обмана автомобиля. Купленное нами устройство не вызывает сбоев в работе электронной системы Газ 33081.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Предлагаем купить только моль с проверенным пробегом, которая будет исправно работать очень и очень долго. Более того, на все устройства, приобретенные в нашем магазине, предоставляется 5-летняя бесплатная гарантия.

Корректор спидометра можно использовать на нескольких автомобилях, что является несомненным плюсом.

Удобная в использовании, а иногда и незаменимая вещь.

Твизер спидометра (Моталка, Обмотка) Газ 33081 — прибор для самостоятельного увеличения пробега. Цена от 2490 руб. Бесплатная доставка. Гарантия 5 лет

Технические характеристики

Скорость винта : 210-270 км / ч

Подключение: Независимое подключение через прикуриватель

Материал: Высококачественный пластик

Размеры: Длина 97 мм., Ширина 26мм., Высота 19 мм.

Питание: 12В от прикуривателя

Вопросы и ответы

Как подключить спидометр?

Устройство подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель, в зависимости от модели автомобиля. Если в автомобиле есть CAN-шина, то подключение будет через диагностический разъем.

Насколько быстро увеличивается пробег?

Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км / ч

В чем разница между намоточным устройством CAN и генератором скорости?

К диагностическому разъему подключаются мотальные машины

CAN, и данные передаются по цифровому шинному банку.. Генератор скорости, подключенный к прикуривателю, устройство подает импульсы, моделируя датчик скорости (данные передаются по проводу, идущему от датчика скорости)

Если я живу не в Москве, а в другом городе, то как я могу оплатить устройство? Сколько времени займет доставка?

Отправляю устройство по всей России, оплата происходит напрямую по почте при получении товара. Срок зависит от удаленности населенного пункта. Обычно это 4-8 дней.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

После отправки вам устройства я пришлю вам CMC с номером отправления.Для чего всегда можно узнать, где находится ваша посылка.

Надо ли пользоваться устройством в дороге?

Нет, только стоя! О включенном зажигании или двигателе. При движении автомобиль и устройство одновременно подают сигнал на спидометр. Эти данные разные и не синхронизируются между собой, что может привести к ошибке.

Пробег написан во всех блоках?

Устройство полностью имитирует движение автомобиля и прописывает данные во всех блоках автомобиля.

Чем лимитное устройство отличается от безлимитного?

Лимит позволяет увеличить пробег на 50 000 км, для возобновления работы девайса нужно перепрошить. Перестройка стоит 1500р. Безлимитное устройство (мирк) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность обновлений на разные марки автомобилей.

Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно использовать топливо, увеличив мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке появился большой спрос на устройства с заводом электронных счетчиков пробега .Кому выгодно, воровать километр на своей машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Таким образом, водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей получают возможность списывать бензин. И сегодня он на весу золота.

Раньше на старых автомобилях устанавливались механические одометры, и километраж можно было измерить только механическим способом. Со временем изобрели электронный одометр, а умелые специалисты по электронике из разных автобазов придумали простой и эффективный метод извлечения одометра.Для этого нужно подключить провод с дополнительной клеммой генератора к панели приборов, где находится сам одометр.

А вот инженеры-электроники
Мы разработали новые одометры, которые очень сложно взломать. И когда однажды в гараже подключил одометр указанным выше способом, радиоинженер обнаружил, что машина не заводится.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Ужасный водитель, потерявший дополнительный заработок, отправлен искать другие способы решения этой проблемы.

История началась с Газелей и Собили с установленными 405 двигателями, которые потребляли много топлива.Именно эти моторы начали глохнуть, когда народные умельцы пытались повернуть одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля необходимо подключить пакет «Комбилойдер», из которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем откройте программу
CTPRO и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. Согласно этому, алгоритм записывается в ЭБУ с небольшими изменениями уже доработанной программы управления двигателем.

После таких действий можно вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров. . Но этот метод уже ушел в прошлое. Сегодня мир насыщен передовыми гаджетами и разной электроникой.

Методом
Объемная установка представляет собой простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. Электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, или от нашего генератора, или от стандартного датчика скорости движения. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания. Это позволяет накрутить пробег, а не вызывающую машину (достаточно будет только включить зажигание). Также можно включить схему для работы непосредственно при движении машины.

Автоэлектрик
он определенно порекомендует другой резистор, последовательно с подстроечным.Это необходимо для того, чтобы установить двигатель в крайнее левое положение при направлении регулирования в крайнее левое положение, процесс поломки генерации.

Также в схеме должен быть защитный диод для защиты электрической цепи от выкупа.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Указанные на схеме номиналы и емкости конденсаторов вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов амплитудой 12 В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти функции более чем перекрывают это устройство на разных автомобилях.

Для быстрой замены
Частотный диапазон требует замены конденсатора. При уменьшении емкости конденсатора частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, по такому же принципу работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006Vi1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были рассчитаны на напряжение 24В в автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора на 176 (561) La7 или HeF4011.

В таблице описан автомобиль с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Краткое описание Установки

ГАЗель

Комбинации приборов, разъем X311 «Зеленый провод» pin — Сигнал DS. Провод ажал — + зажигание. Чистый провод — масса.

Kia Magentis.

Hyindai Sonata.

Обычный трехпроводной датчик скорости, контакты бокового вида, большой разъем, датчик скорости присутствует

Hyindai Elantra.

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — прошлый. На рисунке изображен большой разъем (провод DS), вид контактов сбоку, провод серый с коричневой полосой.

FORG TURNEO CONNECT, MONDEO

Датчик скорости обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с цифровой шины, передается на ПКП.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Пришлось перерезать белый провод с синей полосой, номер контакта на ЭБУ — 3

Volvo S70.

Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от систем aBS.Датчик АБС — это синусоидальный ток с напряжением 6 напряжений. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В, например КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые спокойно «переваривают» приборка. На панели разъем А — правый. 3 Контакт — Синий провод — Вход скорости 05 Контакт — Коричневый провод — Масса 18 Контакт — Синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри.

Комбинация приборов, 35 контактов, провод с АБС и информация о скорости.Нумерации проводов на проводах нет.

Mitsubishi — Pangero.

дизельное топливо

К панелям подключаются три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном крайнем правом слоте — желто-белый с серебряным кольцом, подключенным к выходу DS. Устройство намотки любое на выходе с открытым коллектором, еще нужно установить проем.
Два разъема от 15 контактов присутствуют в задней части панели приборов, 6: 2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) кодировка слева для справа: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-я — коричневая (2) — отвечающая за показания спидометра и счет одометра.

Обслуживается прямоугольник ~ 500 герц, погон 4%, схема классическая на 561 серия, скрутка на 200

Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Подключен к ДС — двухпроводный, ближе к автоматическому щиту. Тихонько наматывает со скоростью 250 км / ч, потом гаснет. Чек не загорается. Генератор обычный, только в разрыв на выходе сигнала скорости нужно поставить конденсатор (0,1 мкФ, керамика),
Камаз
МАЗ

Внимание! + 5В (средний контакт сверху) выходит из устройства! Позаботьтесь о замыканиях при подаче напряжения.Винит до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер.
Рено Логан « 7 — Черный, Масса 10 — Желтый: 15 Замок зажигания Клемма 22 — Зеленый: Датчик скорости

Hyundai Santa. FE. 2007 г.

Перед продолжением
Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — обнаружить нужную проводку, благодаря которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отображается на одометре приборной панели. Дальнейшее описание пунктов действий:

1) ——-


Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ———


Если вы нашли что-то вроде датчика скорости, но не уверены, что это именно то, необходимо провести тесты. Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Вы должны обнаружить прекращение работы спидометра или одометра. Если этого не произошло, значит вы знали не датчик скорости движения автомобиля, а кое-что еще.

3) ———


В этом случае, если вы обнаружили трехпроводной датчик скорости, необходимо измерить напряжение на его разъеме для определения сигнального провода. Далее этот сигнальный провод необходимо вывести на приборную панель. К концу этого провода нужно будет подключить моталку. Для этого выставьте ведущие колеса и заставьте их вращаться, параллельно с этим управляя сигналами, поступающими на приборную панель с помощью осциллографа.

4) ———

Если датчик скорости не может быть обнаружен в первой точке, то сигнал скорости одометра поступает от АБС. В этом случае остается единственный вариант — поиск вывода сигнала на приборную панель с помощью осциллографа.

Если у вас в руках есть подробные информационные материалы, электрические схемы По той модели автомобиля, которую вы собираетесь произвести «чип-тюнинг», задача довольно упрощается. Нужно помнить, что у каждой машины разные производители Индивидуальные.Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому перед тем, как приступить к креплению выбранных проводов, нужно все заново продублировать.

В этом кратком обзоре
на заводе горит одометр общие принципы Решения наших задач. Конкретная реализация на конкретной модели автомобиля может сильно отличаться в пользу усложнения. Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы с радостью пополним нашу таблицу.

Некоторые тонкости создания счетчика одометра на автомобилях Ford. Мондео I. Форд Фокус 2006 года, а также Тойота Камри.

Эти модели автомобилей Используйте сигналы, поступающие от АБС, в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса. Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0.5 В, со штатными показателями в 12 В. Ниже представлена ​​схема, полностью имитирующая работу такого датчика.

На моделях Ford. Mondeo и Ford Focus Plus Wire Мы можем определить с помощью тестера напряжения, сняв разъем и проведя шаги с помощью провода при включении зажигания. В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) пероксуляции. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить моталку.

Включить зажигание автомобиля
И производим необходимую намотку. После выполнения необходимых действий подсоедините штекеры в разъемы, восстанавливающие заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий было бы очень много лишних проводов. Следует при тестировании и работе нашей системы на охладителе одометра использовать два ведущих колеса, потому что при использовании одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель автомобиля Toyota Camry, 2006 г. выпуска, с панелью приборов, которая называется «Оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя — 3,5 литра, коробка передач — автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, принимается с помощью АБС и имеет форму синусоид с амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения. В этом автомобиле используется датчик системы ABS индуктивного типа.

Схема электрооборудования
который нам нужен для читы одометра должен быть построен на транзисторе CT3102.Резистивный делитель проводит операции над амплитудой выходного сигнала, уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ снимает постоянную составляющую сигнала.

Напомним, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все определились, то вы должны полностью представить последствия и в соответствии с этим работать на должном уровне качества.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

А также спидометр с обмоткой газ , а так же на других грузовиках или легковых автомобилях.Обмотка спидометра представляет собой компактное устройство, довольно простое в использовании и позволяет за считанные минуты искусственно измерить пробег на грузовом вагоне Газ. Motalka Speedometer Gas дает водителям возможность быстро корректировать пробег и, что самое приятное, заводить его невозможно в дальнейшем ни одному диагностическому прибору или оборудованию.

Часто обмотка тахографа или обмотка спидометра может потребоваться водителям, работающим в компаниях, где компенсация топлива и компенсация топлива производятся в соответствии с определенными стандартами расхода топлива на один километр пути.Но, к сожалению, не всегда дает возможность правильно рассчитать реальный расход И, в конечном итоге, водителю придется оплачивать горючее из своего кармана, так как расход топлива при движении в пробках и пересадках намного выше, чем норма. Доказывать работодателю, что топливо, топливо и реакция на топливо на самом деле больше, чем полагается на стандарты, просто бесполезно. Для разрешения этой ситуации и обмотки спидометра или тахографа автомобиля применяется газ.

Контроль скорости — одна из основ успешного и безопасного вождения автомобиля. Специально для решения этой задачи в машине установлен прибор, известный даже далеким от техники людям — спидометр. О конструкции спидометров, их функционировании и особенностях использования — в статье.

Авто). Такой спидометр измеряет угловую скорость вращения вторичного вала КП или оси колеса и с помощью простейшего механизма рассчитывает скорость.Механический спидометр разделен на четыре ключевых узла — высокоскоростной узел спидометра (обеспечивает отображение текущей скорости), датчик скорости передачи автомобиля (или просто DSA), соединяющий их гибкий вал и одометр с собственной механической трансмиссией ( связанный с гибким валом). Основная часть спидометра — это высокоскоростной узел, в котором используется магнитная индукция.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Узел состоит из цилиндрического постоянного магнита, закрывающего его сверху алюминиевой чашкой, и пружины, удерживающей стакан в определенном положении.Магнит соединен с гибким валом, а стекло — со стрелкой спидометра, выведенной из таблицы прибора. Когда магнит вращается в окружающей алюминиевой чашке, возникают вихревые токи, они взаимодействуют с магнитным полем магнита, и в результате стекло также стремится вращаться.

Спидометры Владимирского завода Авторант

Спидометры Владимирского завода «Автодоким»: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, SP14A-3802010 …

Датчик превышения скорости Prev Speed ​​Сменная крышка заправки Coeth-NT PPS КАМАЗ, канавка спидометра, электронный с датчиком скорости (6 м) 81.3802000-001 Номинальное напряжение 24 В Общее и ежедневное собрание Пробег Установка лимита Датчик превышения скорости Prev Speed ​​Изменяемый коэффициент NT PPS Заправочная крышка Датчик скорости 4202.3843010 Спидометр КАМАЗ электронный с датчиком скорости и ремнем безопасности (9М) 81.3802000-003 Номинальное напряжение 24 В Обычный и суточный Круговой пробег Установка предельной скорости Устройство предупреждения о превышении скорости Пред. Скорость Изменяемая Cooph-NT PPS Flumbling

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в большинстве случаев, говоря простым языком «заводских показаний». Для этого на данный момент продается большое количество различных устройств по разным ценам, а для знакомых с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагают паять.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а чтобы раскрутить ее самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить определенное время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? Не нужно! По многочисленным просьбам водителей в мастерской поглаживающего механика был разработан особый революционный способ завода спидометра с помощью обычного вентилятора от компьютера.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Нам понадобится компьютерный вентилятор «Кулер», к которому подходят 3 провода.Подойдет абсолютно любой вентилятор с подключением 3-х проводов, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. У такого вентилятора есть внутренняя сторона эффекта Холла, точно такая же, как у датчиков скорости.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле стоит на коробке передач, а Jeep 4×4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехали! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — навести километры.Назначение датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что разъемы «мамочки» зеркальные, для гарантии правильного подключения проверяйте контакты «плюс» и «масса» тестером при включении зажигание включено на них должно быть + 12 вольт.

Вы все пломбируете и не снимаете разъем? Не беда, мы подумали! Проверьте питающие провода от вентилятора, чтобы их хватило на аккумулятор и напрямую подключите вентилятор к аккумулятору.К сигнальному проводу вентилятора возьмите иголку и на незаметном месте аккуратно проколите изоляцию сигнального провода от датчика скорости. Подключите сигнал вентилятора в параллель. Но с таким способом с намоткой придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «Открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике расположены при открытом выходном ключе датчика скорости, то моталка работать не будет. Что делать? Вам нужно поймать момент, когда ключ датчика скорости замыкается, а затем запустить завод.Как это сделать? Самый верный вариант — подчинить заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда моталка заработает, но можно попробовать и немного запомнить машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае зажигание должно быть включено для запуска самого спидометра.

Обратите внимание, что разные вентиляторы имеют разную скорость вращения, скорость джантиана написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно скрыть нужные показания, но в некотором роде стала встречаться защита от слишком нетерпеливого , и при слишком большой скорости намотки Спидометр перестает считывать показания.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Что делать в этом случае? Просто найти вентилятор предпочтительнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, покопаться в неисправном компе, попросить друга, найти на помойке, купить в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем покупать или паять «Моталку».

А это … Много не таскать, ладно? 🙂

Как завести одометр на иномарке. Как сбросить пробег по спидометру

Большинство автолюбителей предпочитают покупать машины на вторичном рынке.Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. В попытке взвинтить цену недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить это визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

Чего следует бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего стоит опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, одометр часто корректируют при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?

Часто на четверть сокращают пробег.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Таким образом, автомобиль, который, по словам продавца, преодолел 200 тысяч километров, имеет реальный пробег 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле эта акция является мошенничеством и наказуемо, у каждой второй машины на вторичном рынке есть закрученная «фишка». Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»

Электронный одометр

Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле регулировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — обратиться к авторизованный дилер для диагностики.Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ подтвердить показания одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления в сброс данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

Как узнать, перекручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание, как была собрана передняя торпеда и сама комбинация приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с тыльной стороны покрыта тонким слоем лака.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять щит.

Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали интерьера

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скрученный или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также учтите, что продавцы переделывают руль, часто используя дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

Не стоит упускать из виду и сиденья.

Изменить их будет сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной обивки и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

Также проверьте состояние рычага и крышки стояночного тормоза. Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы — состояние педалей. Часто оригинальные накладки отсутствуют, поэтому автомобили продаются с изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не обманывайтесь красивой оберткой

Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был выполнен качественно, определить это не может даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Еще он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

Если машине до 3-5 лет

Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует отметить, на каком прогоне выполнялось техническое обслуживание и какие работы выполнялись.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, Надеемся, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

В старых автомобилях, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики пробега, которые для корректировки приходилось на самом деле крутить специальным механизмом в обратном направлении. В современных автомобилях все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью оборудования, специально подключенного к компьютеру автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Подключив специальный провод через разъем OBD II к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится пробег автомобиля.

Получив доступ к этому разделу памяти, вам просто нужно стереть старый пробег и установить то значение, которое вам нужно. В принципе, это весь процесс накатки пробега, которым чаще всего пользуются многие автовладельцы и перекупки.

В результате, по данным многих исследований, на данный момент треть подержанных автомобилей в мире продается с уменьшенным пробегом.

Поэтому, когда вы покупаете подержанный автомобиль на рынке, будьте предельно осторожны, чтобы не купить искаженный автомобиль с огромным пробегом. Причем пробег можно крутить даже не один раз. Например, несколько раз пробег могли перекрутить несколько владельцев машины.

Мы знаем, что существует много способов определить, соответствует ли пробег автомобиля его внешнему виду. Ведь ни для кого не секрет, что если у автомобиля большой пробег, то по внешним признакам машина должна показывать еще и большой пробег.Но, увы, стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, так как некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предпродажную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, соответствующий внешнему виду. пробег установлен после регулировки.

Например, если у машины большой пробег, то, скорее всего, также будет отображаться состояние педалей сцепления, тормоза и газа. Также должны быть потертости на руле и ручке КПП.В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов будет на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, в автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти признаки легко устраняются с помощью предпродажной подготовки автомобиля. В результате обычному человеку не так-то просто узнать, перекручена ли машина.

К счастью, идеально накатить пробег очень сложно и дорого.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре.Но во многих современных автомобилях пробег автомобиля записывается не только в один блок памяти. Так что даже если накрутить пробег по-простому, любой профессионал, подключивший технику к автомобилю, сможет узнать реальный пробег.

В большинстве случаев это удается, так как полная корректировка пробега стоит очень дорого.

Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, раньше без профессионала не обойтись.Сегодня, в век высоких технологий и смартфонов, все стало намного проще.

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с автомобильного компьютера, проверяет все ячейки памяти (многие из которых невозможно исправить простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, так как эти данные поступают из различное оснащение автомобиля: от подушки безопасности, от коробки передач, коробки передач и др.).

В результате сканирования всех ячеек памяти для каждого электронного оборудования электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, определяя любые обнаруженные расхождения.

Это приложение называется Карли. Но это не все. Кроме того, когда к автомобилю подключен компьютер, смартфон или планшет, эта программа сравнивает среднюю скорость автомобиля с одометром, сравнивая полученные данные с моточасами (продолжительность работы двигателя учитывается системой управления двигателем. ед. и записывается в отдельную ячейку памяти).

В итоге, если данные, полученные для сравнения, различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

Как проверяется пробег автомобиля с помощью приложения Carly?

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly займет всего полминуты.Таким образом, вы можете легко проверить показания одометра на месте еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Вот как это работает:

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, продаваемый с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или под приборной панелью. На некоторых автомобилях диагностический разъем расположен в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем находится в моторном отсеке.Если вы не знаете, где находится ваша машина, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Шаг 2: Программное обеспечение Carly подключается по беспроводной сети к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего несколькими щелчками мыши на смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

Шаг 3: Чтение данных занимает всего 20-30 секунд.

Шаг 4: Если пробег автомобиля ранее регулировался простым способом, приложение Carly предупредит вас, отобразив на экране восклицательный знак.

Вы можете скачать приложение для смартфонов iPhone | |

Проверьте состояние расходных материалов, таких как втулки, резинки, трубы и зажимы. При пробеге в 150 000 километров они могут иметь изношенный вид. Однако нужно понимать, что их замена стоит недорого, поэтому многие водители ею пользуются.

Лучший способ определить, был ли завершен прогон, — это посмотреть в сервисной книге. В нем все четко и подробно.Многие владельцы сознательно его не показывают, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие предпочитают говорить, что машина большую часть времени стояла в гараже.

На основании полученной информации каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет сократить пробег, если в этом действительно есть острая необходимость.

Любой, кто хочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой мошенничества, нужно тщательно продумать процесс проверки автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно использовать топливо, увеличивая мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.

Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически. Со временем был изобретен электронный одометр, и опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ заводить одометр. Для этого нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.

А вот электронщики
разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать.И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.

История началась с Газелей и Соболей с 405 установленными двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста.К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем открываем программу
СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму в ЭБУ записывается уже измененная программа управления двигателем с небольшими изменениями.

После таких действий можно вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.

Методом
Объемную установку составляют простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости движения. Наш генератор получает напряжение от плюса замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Вы также можете включить цепь прямо во время движения автомобиля.

Автоэлектрик
обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя процесс генерации не происходил.

Также в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов амплитудой 12 В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства на разных автомобилях.

Для быстрой замены
частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В в грузовике КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Краткое описание установки

ГАЗель

Комбинация приборов, разъем X311 «зеленый провод», контакт — сигнал постоянного тока.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.

Kia magentis

Hyindai соната

Обычный 3-проводный датчик скорости, боковые контакты, большой разъем, датчик скорости присутствует

Hyindai Elantra

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый. На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Датчик скорости обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3

VOLVO S70

Датчика скорости нет, сигнал скорости идет от АБС.Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — Синий провод — Вход скорости 15 Контакт — Коричневый провод — Земля 18 Контакт — Синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри

Комбинация приборов, 35 контактов, провод ABS с информацией о скорости.На проводах нумерация на проводах

Mitsubishi — Panjero

дизельное топливо

На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель.
За приборной панелью два разъема по 15 контактов, 6 используются: 2 — сиреневый, 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра.

Обслуживаемый прямоугольник ~ 500 Гц, скважность 50%, классическая схема генератора для серии 561, оборотов для 200

Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец.

Подключен к DS — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамический) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости,
Камаз
МАЗ

Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением.Развертка до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Renault Logan « 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости

HYUNDAI Санта-Фе 2007 г.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

Перед тем, как начать
Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Порядок действий описан ниже по пунктам:

1) ——-


Осмотр коробки передач, задней оси, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ——–


Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это такое, то необходимо провести тесты.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.

3) ———


В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим следить за сигналами, поступающими на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ———

Если в первом пункте датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выходного сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас есть в руках подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль от разных производителей отличается. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

В этом кратком обзоре
На заводе одометра освещены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.

Некоторые тонкости создания счетчика одометра на автомобилях Ford Mondeo и Ford Focus 2006 года выпуска, а также Toyota Camry.

Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена ​​схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .

На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить перемотчик.

Включить зажигание автомобиля
и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и работе с нашей системой обмотки одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель TOYOTA CAMRY, 2006 г.в., имеет панель приборов под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.В этом автомобиле используется датчик системы ABS индуктивного типа.

Электрическая схема,
который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же приняли решение, то вы должны полностью осознавать последствия и, в соответствии с этим, выполнять работу на должном уровне качества.

Традиция сбрасывать показания одометра существует давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда показания счетчиков занижены, в некоторых случаях увеличивается пробег.

На вторичном авторынке в России сейчас очень большой выбор, есть машины американского, японского, европейского производства, «корейцы» и «китайцы». Выбрать транспортное средство непросто, но есть определенные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание.

Для покупателей большое значение имеют следующие факторы:

  • год выпуска автомобиля;
  • общее техническое состояние;
  • экстерьер автомобиля;
  • пробег (пробег).

Более искушенный покупатель много знает об автомобилях и не всегда ориентируется на количество километров, пройденных транспортным средством. Новички, наоборот, стараются выбрать подходящую машину с небольшим пробегом на одометре, но цифры, отображаемые на табло, не всегда соответствуют реально пройденному расстоянию.

Традиция сбрасывать показания одометра существует давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда показания счетчиков занижены, в некоторых случаях увеличивается пробег:

  • водитель автомобиля на предприятии может не выезжать в рейс, а приписать себе лишние километры.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Поэтому он списывает бензин, продавая его «налево»;
  • Шофер на рейс не едет, в это время он занимается своими делами.

Почему скручивается пробег, это понятно, при продаже б / у машины с малым количеством пройденных километров она дорожает. Предприимчивые продавцы стараются представить транспортное средство в более выгодном свете, тем более что автомобиль с небольшим пробегом покупается быстрее.

Какие бывают одометры

Одометр в автомобиле используется для считывания пройденных километров; Всего таких устройств три типа:

  • механический;
  • электронный;
  • электромеханический.

Все счетчики километров считываются с коробки передач, на некоторых моделях шестерня спидометра установлена ​​в раздаточной коробке. Привод спидометра может быть как электрическим, так и механическим (тросовым), но в электрическом варианте показания более точные.

Механический одометр имеет ряд числовых колесиков, которые обычно расположены на самом спидометре. За счет шестерен вращаются колеса, соответственно меняются числа на вращающихся барабанах.

Электронный одометр считывает импульсы, многие современные устройства используют датчик Холла, а километры отображаются на электронном табло.

Электромеханические устройства имеют как механические, так и электронные датчики — обычно в них привод механический, а электроника выводит информацию на дисплей.

Потенциальных покупателей подержанных автомобилей интересует, как узнать реальный пробег приобретенного автомобиля. Есть много способов определить пройденный километраж, и мы поговорим о них.

На многих современных автомобилях пробег отображается не только на электронном табло, показания дублируются в ключах, в различных электронных блоках (АБС, КПП, раздаточная коробка).Посмотреть показания дублирующих счетчиков можно на специальных сканерах или на компьютерных устройствах, подключенных к электросети автомобиля.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Например, для BMW X5 первого поколения данные можно взять из раздаточного материала.

Продавцы могут перекрутить показания пробега на любом одометре, в том числе и на электронном счетчике, именно поэтому не стоит доверять показаниям на электронном табло. Честность пробега можно проверить с помощью сервисной книжки, где есть все отметки о пройденном ТО, для этого следует обратиться к официальному дилеру, проводившему ТО.

Узнать, не скручивается ли пробег автомобиля, можно посмотрев на счетчик одометра:

  • На механическом устройстве при перемотке пробега назад числа часто бывают неровными, поэтому следует обращать внимание на их расположение. О состоянии троса спидометра судить сложно, гайку крепления можно было открутить не только ради перекручивания пробега, но и для замены неисправного троса;
  • Чтобы покрутить пробег на электронном одометре, требуется вмешательство в электронную схему прибора.Был ли перекручен пробег или нет, можно определить по следам, оставленным инструментом при разборке.

Опытные автомобилисты определяют примерный пробег автомобиля по внешним признакам, по состоянию некоторых деталей. Многие советуют при покупке машины обращать внимание на следующие позиции:

  • степень износа руля и ручки КПП;
  • Изношены резиновые накладки на педали тормоза и газа.

При большом пробеге эти детали действительно могут иметь следы износа, но все это субъективно.В какой-то степени это правда, но здесь нужно учитывать следующие моменты:

  • Накладки на педали, руль и ручку можно менять, кроме того, многие детали в хорошем состоянии продаются на разборку;
  • все люди используют свой автомобиль по-разному.

Самый простой способ оценить пройденные километры — это состояние левой стороны сиденья водителя. Если на этом месте есть потертости или ямки, скорее всего, пробег у машины солидный — на коже чаще всего появляются признаки износа после 200 тысяч километров.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного

При покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть моторный отсек. При замене моторного масла на СТО мастера оставляют наклейки и пишут на них пробег. Продавец, реселлер, не мог найти эти наклейки, и, если повезет, по ним можно узнать примерный пробег.

Простой пример — продавец утверждает, что машина проехала 120 тыс. Км, но при внимательном осмотре под капотом обнаружилась наклейка о замене масла в двигателе при пробеге 280 тыс. Км.Никаких дополнительных комментариев не требуется.

На каких машинах чаще всего заворачивается пробег

Очень часто пройденные километры скручиваются на дорогих машинах с богатой комплектацией. Чтобы проверить реальный пробег автомобиля, вы можете предложить продавцу провести независимую экспертизу.

На постоянно эксплуатируемых «дальнобойщиках» сложно проверить скрученный пробег. Такие автомобили постоянно находятся в движении, наматывая много километров. Часто многие автомобилисты рассчитывают реальный пробег в зависимости от возраста машины, например, если машине три года, она в среднем пробегает 60-100 тысяч км.«Дальнобойщик» за это время может преодолеть 300–350 тыс. Км. Перематывать пробег «перекупам» здесь очень выгодно — чаще всего такие машины эксплуатируются на загородных дорогах в щадящем режиме, поэтому выглядят очень прилично.

Проще всего на механическом одометре заставить счетчик крутиться в обратном направлении, здесь практически каждый может покрутить пробег автомобиля своими руками. Для этой процедуры даже не нужно разбирать панель приборов.Делается это следующим образом:

  • трос спидометра отвернут от коробки передач;
  • берется электродрель с реверсом;
  • дрель подключается к кабелю и включается.

Намотав необходимое количество километров, сеялку отключают.

Для того, чтобы изменить пробег на электронном одометре, необходимо разобрать щиток приборов. В начинке электронного счетчика есть специальная микросхема, отвечающая за пробег.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного На электронных одометрах пробег меняется с помощью:

  • программист;
  • специальных программ для расчета одометров.

Сейчас накатывает пробег на одометре

К сожалению, в России пробег скручивают почти 90% машин вторичного рынка. Автовладельцы пользуются услугами автосервисов; некоторые автоцентры не стесняются публично рекламировать свои услуги. Законодательство РФ не запрещает заниматься подобными махинациями, поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно проявлять бдительность.За рубежом любителей пробега наказывают, но ловят не всех мошенников. Например, треть машин со скрученным одометром — из Германии.

Реальный пробег можно крутить для любой машины, другое дело, что для одних машин сложнее, для некоторых легче. Проще всего подкрутить пробег на европейских машинах, на японских намного сложнее. Но разница в цене на машину с разным пробегом все же заметнее, чем сумма, которую приходится платить за скручивание пробега.

Если вы покупаете подержанный автомобиль:

  1. Прежде всего, попросите сервисную книжку с отметками о техобслуживании — это единственный документ, который действительно отражает количество пройденных километров.
  2. Не стесняйтесь обращаться к официальным дилерам, у которых проводилось техническое обслуживание, для этого вы можете представиться владельцем автомобиля. Когда все данные подтверждены, можно смело совершать покупку.
  3. Для проверки технического состояния попросите автовладельца провести глубокую диагностику автомобиля.Хорошо, если у вас есть друзья в автосервисе — они объективно оценят состояние автомобиля.
  4. Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите съездить к официальному дилеру, чтобы считать данные с ключа. Дилеры перепрошивают электронные компоненты, но дилер сохраняет верные данные (конечно, если дилер не подкуплен).
  5. Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки — если она выглядит как новая, то это подозрительно.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Не исключено, что документ подделан.

Нужно ли мне регулировать спидометр, если я поднимаю грузовик?

2 изменения, которые необходимо внести при подъеме грузовика

Никто лучше нас не понимает желание поднять грузовик. Однако неправильная работа подъемника не только повредит ваш грузовик, но и может быть потенциально опасной для других людей на дороге. Но это еще не все. Даже если ваш подъемный комплект установлен идеально, есть пара вещей, на которые все еще нужно обратить внимание.

Например, нужно ли вам регулировать спидометр, если вы поднимаете грузовик?


Обмани свой грузовик


Регулировка спидометра после установки подъемного комплекта

Если вы установите шины большего размера после установки подъемного комплекта на грузовик, ваш спидометр будет показывать медленнее, чем ваша фактическая скорость.Разница в скорости зависит от разницы в диаметре шин. Хотя многие владельцы подъёмных грузовиков сообщают, что для них хорошо работает простое движение на меньшее количество миль в час, но незнание фактической скорости может привести к тому, что вы получите больше штрафов за превышение скорости. В худшем случае это может поставить вас в опасную ситуацию за рулем. Самостоятельная перекалибровка спидометра возможна и относительно проста, но она включает в себя разборку трансмиссии и выполнение сложной многоступенчатой ​​математики. Если это не похоже на то, с чем вы хотите иметь дело, наши опытные механики сделают это за вас.

Регулировка одометра после установки подъемного комплекта

Как и на спидометр, на одометр также влияет изменение размера шин. Чем больше у вас шины, тем меньше миль покажет ваш одометр по сравнению со стандартными. Отказ от калибровки одометра — плохая идея по двум причинам: стоимость обслуживания и стоимость при перепродаже. Поскольку ваш грузовик нуждается в замене масла, ротации шин и т. Д. Каждые несколько миль, если показания одометра неправильные, это обслуживание не будет проводиться в нужное время.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Что, в свою очередь, могло вызвать более серьезные механические проблемы. Кроме того, попытка продать грузовик, у которого показания одометра неправильные, принесет вам меньше денег за обмен. Пробег важен для таких вещей, как гарантии и конкретные детали вашего грузовика.

Хотите грузовик без лишних хлопот?

Здесь, в Trucks Only Lifted, у нас есть высококачественный выбор недорогих подержанных грузовиков с уже установленными подъемными комплектами. Наша команда экспертов следит за тем, чтобы каждый грузовик на нашем складе соответствовал спецификациям, поэтому вам не нужно беспокоиться о таких вещах, как неправильная установка или повторная калибровка датчика.

Больше только от подъемных грузовиков

Как завести электронный спидометр на газу 33081. Простой способ завести электронный спидометр

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в большую сторону, проще говоря «накрутить показания».«Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по разным ценам, а для знакомых с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагают спаять самому».

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, но для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря ​​был разработан особый революционный способ заводить спидометр с помощью обычного компьютерного вентилятора.

Нам нужен вентилятор компьютерного кулера, к которому подходят 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке.Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, чтобы убедиться в правильности подключения, проверьте тестером плюсовой и заземляющий контакты, при включенном зажигании на них должно быть + 12 вольт.

У вас все запломбировано и разъем не снимается? Неважно, мы об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Прикрепите иглу к сигнальному проводу вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать. Что делать? Вам нужно поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку.Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и аккуратно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная установка заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае для запуска самого спидометра необходимо включить зажигание.

Учтите, что у разных вентиляторов разные скорости вращения, скорость вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно намотать нужные показания, но пока что в некоторых спидометрах началась защита от слишком нетерпеливого появиться, и при слишком большой скорости намотки.Как подмотать спидометр на камазе: схема подключения, как намотать пробег, распиновка, моталка, своими руками, электронного Спидометр перестает показывать.Что делать в этом случае? Просто найдите вентилятор медленнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компьютера, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».

А это … Не кради много, хорошо? 🙂

Контроль скорости — одна из основ успешного и безопасного вождения автомобиля.Специально для решения этой проблемы в машине устанавливают известный даже далеким от техники людям прибор — спидометр. О конструкции спидометров, их функционировании и особенностях использования — в статье.

авто). Такой спидометр измеряет угловую скорость вращения выходного вала коробки передач или оси колеса и рассчитывает скорость с помощью простейшего механизма. Механический спидометр разделен на четыре ключевых узла — узел скорости спидометра (обеспечивает отображение текущей скорости), датчик скорости передачи автомобиля (или просто DSA), соединяющий их гибкий вал и одометр с его механической трансмиссией (связан с гибкий вал).Основная часть спидометра — это скоростной блок, в котором используется магнитная индукция. Узел состоит из цилиндрического постоянного магнита, который закрывает его поверх алюминиевой чашки, и пружины, удерживающей чашу в определенном положении. Магнит соединен с гибким валом, а стекло — со стрелкой спидометра, отображаемой на панели приборов. Когда магнит вращается, в окружающей его алюминиевой чашке возникают вихревые токи, они взаимодействуют с магнитным полем магнита, и в результате чашка также имеет тенденцию вращаться.

Спидометры Владимирского завода Автоприбор

Спидометры Владимирского завода «Автоприбор»: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, СП14А-000-Т, СП191А-3802010 …

Сигнализатор превышения скорости Переменный коэффициент ППС Уплотнительная крышка КАМАЗ, ПАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и жгутом (6 м) 81.3802000-001 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка максимальной скорости Сигнализатор превышения скорости предварительно.скорость Переменный коэффициент PPP Уплотнительная крышка Датчик скорости 4202.3843010 КАМАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и жгутом (9м) 81.3802000-003 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка максимальной скорости Сигнализатор превышения скорости перед. скорость Переменный коэффициент nt PPP Уплотнение

Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является частью прибора, измеряющего пройденное расстояние.Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, приходится перематывать спидометр, меняя путь, пройденный автомобилем.

О типах спидометров

Прежде чем разбираться, как самому изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Спидометр механический

Оборот коробки передач передается напрямую по кабелю на устройство. Там количество оборотов измеряется и конвертируется в пройденное расстояние. Для этого используется коробка передач с заранее выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству пройденных метров. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с напечатанными цифрами, на которых отображается измеренное расстояние.

Спидометр электромеханический

Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства. Во многих случаях кабель служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство был внедрен датчик скорости, установленный на коробке передач. Импульсы от него поступали в двигатель с соответствующим управлением, вращающуюся передачу. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его по внешнему виду.

Электронный спидометр

Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили.В этом случае измеряется скорость вращения колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Отображение результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем менять спидометр?

Как уже отмечалось, водителям иногда приходится менять спидометр. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по второму нужно дать несколько пояснений.

Заводить спидометр можно по нескольким причинам, например:

  1. Для увеличения стоимости ГСМ. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, необходимо компенсировать возросшие расходы.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определено для стандартного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе своими руками.

Как заводится спидометр?

Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (каждый может использовать свою технику), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим несколько возможных подходов, позволяющих реализовать эту задачу.

Как завести механический спидометр?

Подобные устройства есть на старых автомобилях, например семейства ВАЗ или УАЗ первых лет выпуска. В этом случае действовать можно несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — разобрать приборную панель, снять счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить его показания.

Такие работы можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.

Как отрегулировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что эти типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими.Здесь, как и в других ситуациях, обсуждаемых ниже, необходимо разделить две задачи:

  • обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • Поворот спидометра

  • ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть вашим. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и перестановке его значений вручную.Но задача — как перемотать спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в зависимости от их количества меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как наматывать электронный спидометр

Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем. Конкретные методы регулировки спидометров определяются в первую очередь временем изготовления автомобиля.Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов с датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов. И кроме того, опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и др., А также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому сделать такую ​​работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого потребуется только использование специальных электронных устройств.

Какие инструменты используются для обмотки электронных спидометров?

Учитывая разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, которые позволяют корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

МОЖНО скрутить

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен данными между электроникой автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, за счет этого можно регулировать содержимое нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячейки памяти.

Купить качественную твист можно на сайте https://can-podmotka.ru

Поворот импульса к OBDII

Устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.

Генератор скорости

Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Он больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и других, выпущенных до 2006 года.

Подходит для машин с АБС. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает менять спидометр.

Кроме того, стоит отметить, что модель автомобиля и дата его выпуска являются определяющими при выборе устройства для завода спидометра. В некоторых случаях изменения спидометра на ВАЗе или УАЗе будут происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.

Подмоточное устройство можно изготовить самостоятельно или купить уже готовым, но самое главное — определить, можно ли его использовать на этом станке. В случае неправильного использования можно просто сжечь электронику.

Как ни странно, но иногда более актуальным становится скручивание спидометра, а точнее его заводка. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют нас делать это. Создано не одно устройство, позволяющее решить проблему, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретной машины и позволяющее провести эту процедуру без последствий.

Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно расходовать топливо, увеличивая мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства с катушкой , электронные одометры . Кому выгодно наматывать километры на машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, получают возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.

Раньше старые модели автомобилей оснащались механическими одометрами, и наматывать километры можно было только механически. Со временем был изобретен электронный одометр, и опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ завести одометр. Для этого нужно подключить провод от клеммы генератора к приборной панели, где находится сам одометр.

А вот электронщики
разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать.И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиоинженер обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.

История началась с газелей и соболей с установленными 405 двигателями, потреблявшими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста.К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем откройте программу
СTPro и в меню из перечисленного оборудования снимаем галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму в компьютер записывается уже модифицированная программа управления двигателем с небольшими изменениями.

После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого электрика, который подключит провод от генератора к одометру панели приборов, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.

По способу
Объемную установку делают простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 необходим для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет накрутить пробег, не заводя машину (достаточно будет только включить зажигание). Так же схему можно включить в работу прямо во время движения машины.

Автоэлектрик
обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в цепи. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя не происходил процесс отказа генерации.

Также в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов амплитудой 12 В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства на разных автомобилях.

Для оперативного изменения
частотный диапазон требует замены конденсатора. При уменьшении емкости конденсатора частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны на напряжение 24 В в автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Сводка по установке

ГАЗель

Комбинация приборов, контакт X311 разъема «зеленый провод» — сигнал DS.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.

KIA Magentis

Hyindai соната

Обычный трехпроводной датчик скорости, контакты бокового вида, большой разъем, датчик скорости присутствует

Hyindai Elantra

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — бывший. На рисунке изображен большой разъем (провод DS), вид сбоку на контакты, провод серый с коричневой полосой.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Датчик скорости обычный трехпроводный, сигнал идет на компьютер, сигнал снимается с компьютера по цифровой шине, и передается на панель управления. Пришлось разрезать белый провод с синей полосой, номер контакта на компе 3

VOLVO S70

Датчика скорости нет, сигнал скорости идет от системы АБС.Датчик ABS — это 6-вольтовый синусоидальный ток. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем прямоугольные импульсы 6 вольт, которые спокойно «переварили» приборка. На панели справа разъем А. 3 контакт — синий провод — вход скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри

Комбинация приборов, 35 контактов, провод с АБС и информацией о скорости.На проводах нумерация, на проводах

Mitsubishi — Panjero

дизельное топливо

На панель подключаются три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу DS. А устройство для намотки любого вывода с открытым коллектором еще нужно установить выключатель.
Сзади на панели приборов расположены два разъема по 15 контактов, задействованных 6: 2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счет одометра.

Подал прямоугольник ~ 500 герц, с скважностью 50%, с классической схемой генератора на 561 серии, скрутки на 200

Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец.

Подключается к ДС — двухпроводной, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только в разрыв на выходе сигнала скорости нужно поставить конденсатор (0,1 мкФ, керамический),
Камаз
МАЗ

Внимание! + 5В (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания при подаче напряжения.Качается до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан « 7 — черный, масса 10 — желтый: 15, клемма 22 замка зажигания — зеленый: датчик скорости

HYUNDAI Санта-Фе 2007 г.

Прежде чем начать
При внесении некоторых изменений в электронику вашего автомобиля необходимо соблюдать все пункты, указанные ниже.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля поступает в цифровом виде на одометр панели приборов. Следующая процедура описывает шаги:

1) ——-


Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ———


Если вы нашли что-то похожее на датчик скорости, но не уверены, что это он, то необходимо провести испытания.Для этого снимаем с него разъем и проезжаем несколько километров. Вы должны обнаружить отключение спидометра или одометра. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.

3) ———


В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, совершенно необходимо измерить напряжение на его разъеме, чтобы определить сигнальный провод. Далее этот сигнальный провод необходимо набрать на панели приборов. На конце этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим контролировать поступающие на приборную панель сигналы с помощью осциллографа.

4) ———

Если в первом абзаце датчик скорости обнаружить не удалось, то, вероятно, на одометр поступает сигнал скорости с АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выходного сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас под рукой есть подробные информационные материалы, электрические схемы на модель автомобиля, которую вы собираетесь делать «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждая машина разных производителей индивидуальна. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.

В этом коротком обзоре
на обмотке одометра выделены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже был опыт работы с другим типом автомобиля, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы с радостью пополним нашу таблицу.

Некоторые тонкости создания устройства для подзарядки одометра на автомобилях Ford Mondeo и Ford Focus 2006 года выпуска, а также Toyota Camry.

Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7-14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, со штатными показателями 12 В. Ниже представлена ​​схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .

На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив операции с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) рекоммутации. Для того, чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить перемотчик.

Включить зажигание автомобиля
и сделаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подсоедините штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводское подключение блока управления АБС к датчикам. Все эти провода можно было включить на реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и запуске нашей системы обертывания одометра мы должны использовать два ведущих колеса, потому что при работе с одним колесом показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска, имеет приборную панель под названием optitron и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.В этом автомобиле используется система ABS с индуктивным датчиком.

Электрическая цепь
который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции над амплитудой выходного сигнала, уменьшая ее тем самым. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы приняли такие же решения, то вы должны полностью понимать последствия и, в соответствии с этим, проводить работу надлежащим образом. уровень качества.

«Сколько бы ты ни украл у государства, ты все равно не вернешь свое!»

С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые «заводят» электронные одометры. Вы спросите, зачем вам это нужно? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списания бензина. А он, как известно, сейчас стал дорого … Раньше, когда были только одометры механические, эта проблема решалась разными, в том числе механическими способами.Затем появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автомобильных депо нашли простой и эффективный способ заводить одометры, протягивая провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели. Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив магическую проводку описанным выше способом, электрик обнаружил, что машина не заводится, ничего не оставалось, как отправить страдающего водителя искать другие способы решать проблему.

Началось все с обычных Газелей и Соболей с 405 двигателями, которых на нашем градообразующем предприятии развелось достаточно. Именно они начали глохнуть при использовании вышеописанного метода.

Техника управления очень проста и эффективна. ПКК «Комбилоадер» подключается к ЭБУ экспериментальной машины и считывается серийная программа управления двигателем. Далее открывается в программе СTPro и из конфигурации убирается флаг датчика скорости. И с таким небольшим изменением в компьютер записывается уже измененная программа управления двигателем.В принципе, после этого можно вызвать «продвинутого электрика из автобазы», ​​который закинет волшебную проводку от генератора и процесс, как говорится, пойдет … Но это не наш метод.

Простейший генератор методом объемного монтажа состоит из трех частей (см. Схему ниже).

Тумблер S1 переключает сигнал, идущий на панель, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Генератор питается от плюса замка зажигания.Таким образом, основным преимуществом этого решения является то, что вы можете накрутить пробег, не заводя машину (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу «двигаясь со скоростью 200 км / ч» на зависть коллегам. во флоте.

Несколько замечаний по схеме. Конечно, привередливый электронщик обязательно порекомендует подключить еще один резистор последовательно с резистором настройки, чтобы поколение не сломалось в крайнем левом положении своего двигателя. А также защитный диод от обратной полярности цепи.Но нам с тобой это не нужно, мы аккуратные, внимательные и неторопливые. При номиналах резистора и конденсатора, указанных на схеме, схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 вольт в частотном диапазоне от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, что пока покрывает потребности использования этого устройства на разные машины.

При необходимости оперативного изменения диапазона генерируемых частот требуется замена конденсатора. Когда он уменьшается, частота увеличивается и наоборот.

Еще одна схема генератора предоставлена ​​для публикации Yvm.

Ниже приведена таблица с описанием автомобиля с нашими лично модифицированными одометрами.

модель автомобиля
Год Краткое описание установки
ГАЗель с 2002 года Разъем Х3 комбинации приборов:
11 контактный зеленый провод — сигнал ДС.
Желтый провод — + зажигание.
Масса черного провода.
KIA Magentis
Hyindai соната
2004 г. Есть датчик скорости, обычный трехжильный, большой разъем комбинации приборов, вид сбоку на контакты, коричневый провод.
Комбинация приборов имеет три разъема:
желтый большой; белый большой; белый мелкий. В белом большом разъеме стрелкой на иллюстрации обозначен провод DS, вид сбоку на контакты, провод серый с коричневой полосой.

Forg tourneo connect
(в принципе применимо к Mondeo, но не тестировалось)

Датчик скорости есть, обычный трехпроводный, но его сигнал поступает в ЭБУ, а уже от ЭБУ по цифровой шине передается на ПКП. Поэтому пришлось оторвать белую с синей полосой проводку до контакта №3 ЭБУ.

VOLVO S70 1997

Датчика скорости нет, сигнал на приборку идет с АБС-ки, синус 6 вольт.Поэтому наш прибор питался от простого стабилизатора с выходным напряжением 6 Вольт типа КР142ЕН5Б (или любого маломощного импортного аналога) и на выходе у него уже были прямоугольные импульсы 6 Вольт, которые приборка спокойно «переваривала». На панели разъем A находится вверху справа. 3 контакт — синий провод — вход скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри 2003 г. Большой разъем комбинации приборов, 35-контактный — провод с АБС и информацией о скорости.Если присмотреться к проводам, есть нумерация. (Большое спасибо Colduns за помощь)
КАМАЗ
МАЗ

Внимание! + 5В (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания при подаче напряжения. Качается до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер

Ветер до 1 кГц

Рено Логан « 2005 г.

7 — черный, масса
10 — желтый: 15 Клемма замка зажигания
22 — зеленый: датчик скорости

Mitsubishi — Panjero Дизель 2005 г.

На панели три разъема — черный (первый слева от водительской двери) и два белых.На черном разъеме крайний правый провод (желто-белый с серебряными кольцами) — это DS. Устройство для намотки любого вывода с открытым коллектором (например, устройство для проверки цепи постоянного тока, приведенное в статье Олега Браткова). Естественно, вам еще нужен переключатель.

RenaultKANGOO На тыльной стороне панели приборов два разъема — серый (два ряда) и красный (один ряд), обратите внимание на красный: 15 контактов, задействовано 6:

2 — сиреневый
10 — коричневый (1)
11 — зеленый (1)
12 — желтый
13 — коричневый (2)
15 — зеленый (2)

Распиновка слева направо; от центра панели (серый разъем) к краю.Нас интересует 13-й — коричневый (2), он отвечает за спидометр и одометр.

Запитал прямоугольник ~ 500 герц, с скважностью 50%, по классической схеме генератора на 561 серии, скрутки на 200.

Mazda Tribute (она же Ford Maverick, Escape), американка. Подключен напрямую к DS. Двухпроводной ДС, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Генератор обычный на 561ле5, только конденсатор (0.1 мкФ, керамический) необходимо поместить в выходной промежуток сигнала скорости, очевидно, необходим синусоидальный сигнал. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается.

HYUNDAI Санта-Фе

2007 г.

В заключение обозначим примерный алгоритм поиска единственной необходимой проводки, по которой информация о пробеге поступает на одометр панели приборов.

1. Осмотр КПП, приводов, задних мостов на обнаружение датчика скорости.

2. Если обнаружен датчик скорости (или что-то подобное), необходимо убедиться, что это он. Снимаем с него разъем и делаем небольшой тест-драйв. Спидометр или одометр должны перестать работать.

3. Если обнаруженный датчик скорости трехпроводный, то необходимо измерить напряжение на его разъеме и определить сигнальный провод. Далее прозвоните этим сигнальным проводом на панель приборов для подключения перемотчика в салоне.Если датчик двухпроводный, то необходимо определить форму волны, которая поступает на панель. Это можно сделать, подвесив ведущие колеса и заставив их вращаться, контролировать сигналы, поступающие на панель, с помощью осциллографа.

4. Если датчик скорости не обнаружен на шаге 1, вполне возможно, что панель получает сигнал скорости с АБС. Затем по методике, описанной в пункте 3, необходимо поискать этот сигнал осциллографом, на разъемах панели приборов.

Конечно, если у вас есть подробные информационные материалы о модели автомобиля, которую вы собираетесь подвергать подобному «тюнингу», задача значительно упростится. Но в любом случае не забывайте, что вы действуете на свой страх и риск и поэтому перепроверяете себя, прежде чем безрассудно «что-то во что-то завернуть». Также хочу отметить, что в этом кратком обзоре освещены общие принципы решения данной проблемы, а конкретная реализация на конкретном автомобиле может сильно отличаться по направлению сложности.Если у вас есть информация по подключению к другим типам автомобилей, пришлите нам, мы с удовольствием заполним таблицу «применимости»

Некоторые примечания по созданию заводских устройств для Ford Mondeo и Ford Focus, 2006 года выпуска, Toyota Camry

Эти автомобили используют сигналы датчиков АБС в качестве сигнала скорости. На этих моделях эти датчики тока, это означает, что при вращении колеса изменяется ток в цепи. Изменения составляют примерно 7/14 мА, то есть, если вы подключите осциллограф параллельно датчику до тех пор, пока колесо не начнет вращаться, мы не увидим меандр с величиной около 0.5 Вольт на фоне 12 Вольт. На приведенной ниже схеме имитируется полная работа такого датчика.

Положительный провод можно определить, сняв разъем с датчика и измерив напряжение на проводке тестером при включенном зажигании. Мы использовали полное ручное переподключение, то есть для того, чтобы провести обмотку, клиент открывает колпак, вынимает заглушки из разъемов, намотчик протыкается на место заглушек. Включает зажигание, производит необходимую обмотку.После окончания снимает намотчик с разъемов и вставляет вилки в разъемы, что восстанавливает заводское подключение блока управления АБС к датчикам. Конечно, все это можно было переключить на реле, но под капотом было много лишних проводов, а во главе угла стояла маскировка. Обязательно использовать два колеса, так как с одним скорость не поднимается выше 30 км / ч.

Теперь рассмотрим автомобиль TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска. Панель этого автомобиля называется Optitron и имеет неоновую подсветку.Машина 3.5 литра на автомате. Сигнал скорости также снимается с датчиков АБС, но это синусоидальный сигнал с амплитудой около 1 В и частотой, прямо пропорциональной скорости вращения. То есть датчик АБС применяется индуктивного типа. В данном случае была применена следующая схема. Транзистор используется КТ3102 любого типа. Резистивный делитель снижает амплитуду выходного сигнала, а конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.В итоге конечно на выходе сформировался корявый сигнал, но блок управления ABS его отлично проглотил и желаемый результат был получен. Также следует отметить, что такой сигнал необходимо подать на два передних колеса. Правда, в этом случае сложной коммутации не потребовалось, и необходимые сигнальные провода подключались непосредственно к штатной разводке.

В заключение хочу напомнить, что АБС — важная система, влияющая на безопасность, и если вы решите вмешаться в нее, вы должны четко представить последствия и, в соответствии с этим, выполнить работу на должном уровне качества. .

Небольшое дополнение к одометрам «КАМАЗ». Этот прибор можно легко настроить на «неправильные» показания с помощью

.

Watch: Безумный Майк мчится на грузовике Камаз по территории Гудвуда — Новости

Главная / Новости / Смотреть: Безумный Майк мчится на Камазе по территории Гудвуда

Это столкновение пропорций Давида и Голиафа, невероятно большой грузовик Камаз, созданный для гонок на выносливость по бездорожью, против дрифт-кара Lamborghini, который с трудом преодолевает лежачий полицейский.

Оба автомобиля проделали довольно долгий путь, чтобы добраться до мероприятия, и хотя Huracan Безумного Майка был доставлен прямо на мероприятие в контейнере из Окленда, четырехколесный грузовик был доставлен из России.

На фоне прекрасной территории Гудвуда Безумный Майк и российский гонщик ралли Эдуард Николаев, не теряя времени, взорвали нетронутую траву вокруг трассы.

SLAMBO

Безумного Майка — настоящее зрелище, которое стоит засвидетельствовать, но каким-то образом оно отодвигается на второй план в собственном видео.При весе 10,5 тонн грузовик Red Bull Kamaz, дрейфующий на одних и тех же поворотах, представляет собой зрелище.

Когда вы смотрите на характеристики этого грузовика, все становится еще безумнее. Под кабиной находится 16,2-литровый дизельный двигатель V8 мощностью 1000 л.с., соединенный с 16-ступенчатой ​​коробкой передач.

При полной загрузке для эндуро-ралли Камаз везет 1000 литров топлива и весит около 11 тонн. Несмотря на весь этот вес, грузовик может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 11 секунд.5 секунд.

Все это делает невероятный грузовик, который может не только скользить с Lamborghini Майка, но и легко перепрыгивать через него — что за машина.