Как зарядить акб без зарядки: Зарядка АКБ без зарядного устройства: способы и меры безопасности

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

Содержание статьи

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

Лампочка

Резистор

И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Мультиметр

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.
Вернуться к содержанию

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.
Вернуться к содержанию

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Рекомендуем прочитать материал о том, как открыть машину если сел аккумулятор.
Вернуться к содержанию

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Если решитесь на покупку ЗУ, то читайте материал о том, какие есть зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.
Вернуться к содержанию

Зарядка аккумулятора автомобиля от сети 220 вольт

Ещё один вариант зарядить АКБ без зарядного устройства похож на предыдущий вариант. Различия в том, что подключение делается не через адаптер, а напрямую из розетки. В качестве сопротивления используется лампа накаливания 220 вольт. Для выпрямления переменного тока в постоянный используется диодный мост. Схема такого подключения приведена ниже.

Схема зарядного устройства с диодным мостом

Последние два способа не рекомендуется использовать людям не имеющим опыта работы с электричеством и не знающих основ электротехники. В противном случае можно получить погоревшие блоки питания, выбитые пробки, испорченный аккумулятор. А главное – это опасно для жизни. Поэтому, если не уверены, лучше купите ЗУ и сможете зарядить АКБ цивилизованно. Дополнительно рекомендуем прочитать статью о том, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.
Вернуться к содержанию

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …

Если материал о том, как зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства, был для вас полезен, делайте репост в социальных сетях. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью! Исправления и дополнения ждём от вас в комментариях.
Вернуться к содержанию

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, схемы

Привет всем автомобилистам, которым знакома ситуация, когда автомобильный аккумулятор сдох, а зарядного устройства под рукой нет. Прикурить тоже нет возможности поскольку время 3 часа ночи, а вам нужно срочно ехать. И для таких особых случаев я вам покажу все возможные методы зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Хочу предупредить сразу в некоторых случаях есть 220 вольт опасное для жизни, так что будьте бдительны и аккуратны.

Итак способ первый…

У каждого есть ноутбук, на дворе двадцать первый век,  нанотехнологии и всё такое, так что ноутбук обязательная составляющая нашей жизни и если у вас он есть, значит найдется и адаптер питания к нему, которой как правило выдаёт 18-19 вольт на выходе. Его и будем использовать в качестве зарядного устройства.

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3.5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр,  чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи.
Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.
Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Взрывов не будет и даже если возникнут какие проблемы, лампа просто будет гореть в полный накал. Диод любой с током от 3 ампер, хотя в цепи будет протекать ток куда меньше указанного но лучше иметь некоторый запас. Напряжение диода не менее 400 вольт, а лучше 600 или 1000. Например один из моих любимых диодов IN5408 или что-то из советских. Не дотрагивайтесь до узлов схемы во время работы, это опасно.

Как ранее заметил лампочка у нас ограничивает ток, а диод срезает нижнюю полуволну сетевого синуса, это простой однополупериодной выпрямитель, после диода напряжение получается уже в районе 110 вольт, но при подключении к АКБ ток будет играть роль своеобразного стабилизирующего элемента. Ток в цепи контролируется опять же амперметром.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

Тут всё так же, как и в прошлом варианте, только диод заменён на полноценный мост, иначе говоря двухполупериодный выпрямитель.На выходе такого моста уже постоянное напряжение. Диодный мост, который отлично подходит для этих целей, может быть найден в старом не рабочем компьютером блоке питания.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Вначале скажу, что диод можно заменить на полноценное мост, эта схема схожа с двумя предыдущими вариантами, но тут лампа заменена на неполярный конденсатор именно он ограничивает ток заряда.
Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.
Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Этот вариант менее безопасен, подойдёт любой компьютерный блок питания, любого формата и мощности. Как мы знаем он может обеспечивать на выходе несколько напряжений, но нас интересует только шина на 12 вольт, а точнее черный и желтый провод, соответственно минус и плюс.

Но 12 вольт компьютерного блока питания явно недостаточно для зарядки автомобильного аккумулятора. Так как же поднять напряжение не переделав сам блок, на самом деле всё очень просто.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру. Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Чтобы снять блок защиты достаточно на пару секунд отключить зеленый провод от черного, затем снова подключить.А в качестве нагрузки для низковольтных шин можно использовать 12-и вольтовые галогенные лампы с мощностью от 20 до 50 ватт.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.

Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.

Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.

Автор; АКА КАСЬЯН

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто

Многие автолюбители на своем опыте знают, как неприятно обнаружить, что батарея автомобиля иссякла и без зарядки не способна прокрутить стартер. К сожалению, в такие моменты зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не всегда бывает под рукой. Предоставим вам возможность узнать сразу несколько способов того, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Некоторые способы выхода из положения

Как зарядить авто, если села батарея. Подзарядить аккумулятор можно такими методами:

  1. Зарядка аккумулятора от аккумулятора. Для того чтобы подзаряжать батарею на 12 В таким образом, подойдет любой заряженный аккумулятор напряжением больше 14 В и способный дать ток хотя бы 1 А. Сгодится даже батарея от электроинструмента, например, от шуруповерта. Конечно, зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор таким способом не удастся. Но этого заряда может хватить для оживления остывшей на морозе АКБ.
  2. Заряд аккумулятора от источника постоянного тока силой более 1 А с выходным напряжением, превышающим 14 В. Например, от зарядного устройства ноутбука.
  3. От сети переменного тока напряжением 220 В, используя полупроводниковый диод и лампу накаливания на 220 В мощностью около 150 Вт.
  4. От генератора собственного автомобиля. Для этого нужно запустить двигатель. С этой целью любое ТС можно «прикурить», а оснащенный МКПП автомобиль завести с толкача либо с помощью троса.

Как правильно прикурить авто

Для выполнения этой операции понадобится пара проводов с «крокодилами» длиною около полутора метров. Они должны быть рассчитаны на ток около 200 А (сечение не менее 25 кв. мм). Порядок действий:

  • Поставить автомобиль-донор в пределах досягаемости и заглушить его двигатель.
  • Попарно соединить клеммы аккумуляторов проводами. Для того чтобы исключить замыкание свободных клемм проводов, подключаемых к батарее, присоединять провода следует по одному. Начинать можно с любого, в нашем случае пусть это будет красный провод. Прикрепите его зажимы к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов. После этого синим проводом соедините массу автомобилей или отрицательные клеммы их аккумуляторов.
  • Запустить двигатель автомобиля, имеющего заряженный аккумулятор. Подождать 5–10 мин пока иссякшая батарея немного подзарядится, а ее электролит согреется зарядным током.
  • Заглушить мотор автомашины-донора. Делать это нужно, потому что ток, потребляемый стартером, как правило, значительно больше того, что может выдать генератор. Поэтому включение стартера при работающем моторе автомобиля-донора может вывести его генератор из строя.
  • Запустить мотор авто с истощенной батареей и не глушить его с полчаса или немного больше, чтобы батарея успела подзарядиться.

Подзарядка при помощи диода и лампы

Как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, имея под рукой диод и лампу? Несомненными достоинствами этого способа является простота конструкции и доступность элементов для сборки устройства. К явному недостатку относится отсутствие гальванической развязки с электрической сетью и, как следствие, этого опасность поражения электротоком высокого напряжения.

Для сборки устройства нужно последовательно соединить лампу освещения (220 В на 150 Вт) и полупроводниковый диод. Не перепутайте полярность последнего при подключении к аккумулятору и не касайтесь голыми руками неизолированных проводников подключенного к сети устройства. Диод можно взять из старой энергосберегающей лампочки.

Использование блока питания ноутбука

Зарядка от портативного компьютера – еще один ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Блоки питания ноутбуков, как правило, обеспечивают выходное напряжение около 20 В при токе до 4 А и снабжены защитой от КЗ. Поэтому, используя одно из них для зарядки 12-вольтового автоаккумулятора, обязательно подключайте последовательно с батареей лампу головного света мощностью около 50 Вт.

Зарядка от аккумулятора

Если у вас есть шуруповерт с аккумулятором на 18 В, можно попробовать «взбодрить» уставший АКБ от него. Чтобы не навредить 12-вольтовому электрооборудованию, следует отключить от автомобильной батареи хотя бы один провод питания.

Подключать такой аккумулятор к автомобильной АКБ, как и всякий источник тока значительно большего напряжения, следует, используя лампу головного света в качестве балластного сопротивления. Емкость батареи шуруповерта обычно бывает значительно меньше 10 Ач, поэтому этот способ есть смысл испробовать, когда батарея автомобиля потеряла емкость от холода, а погреть ее негде.

Как определить момент окончания зарядки

Зарядные устройства-автоматы отключаются по окончании зарядки самостоятельно. Определить степень заряженности батареи перед подзарядкой подручными средствами можно по ее выходному напряжению. Измерять его следует, не включая зарядку аккумулятора. Ниже приводится соответствие выходного напряжения без нагрузки и степени заряженности батареи.

  • От 12,7 до 13,02 В – 100%.
  • 12,5 В – 75%
  • 12,0 В – 50%.
  • 10,8 – полная разрядка. Дальнейшая разрядка может привести к разрушению пластин электродов.

Посчитать, какое время должен заряжаться аккумулятор можно, определив степень заряженности по напряжению. Допустим, его емкость 60 Ач, а напряжение без нагрузки 12 В, что соответствует степени заряженности равной 50%. То есть, он заряжен наполовину и нуждается в дозарядке. Так как ему не хватает заряда в 30 Ач, его нужно заряжать 30 ч током 1 А или 15 часов силой тока 2 А. При заряде другим током нужное время вычисляется делением недостающего заряда на силу тока. По окончании расчетного времени нужно отключить зарядное устройство подождать несколько минут для затухания переходных процессов и вновь измерять выходное напряжение.

Если порвался ремень генератора

В этом случае чтобы преодолеть большее расстояние и добраться до автомагазина, нужно выключить все лишние потребители электроэнергии и разомкнуть цепь возбуждения генератора. Последнее можно сделать, вынув предохранитель или отсоединив от генератора разъем, подающий на него напряжение возбуждения.

Зарядить автомобильный аккумулятор без зарядки. Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях – все способы и правила

Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда аккумулятор разряжался в самый неподходящий момент, а зарядного устройства под рукой не оказывалось. Казалось, остается терпеливо ждать возможности зарядить батарею, но есть и другой выход.

Существует несколько способов собрать зарядное устройство из подручных материалов и восстановить часть заряда, чтобы позвонить в экстренной ситуации, завести автомобиль или проверить работоспособность батареи.

Чтобы зарядить аккумулятор телефона без зарядного устройства или любой другой, достаточно подключить к нему (согласно полярности) источник постоянного напряжения, который соответствует следующим условиям.

  • Условие 1. Выходное напряжение источника превышает номинальное напряжение батареи на 20-30%.
  • Условие 2. Сила тока — постоянная величина, равная от 1/10 до 1/20 емкости аккумулятора.

Аккумуляторная батарея Eaton

Другими словами, если батарея разрядилась, вы можете создать собственное зарядное устройство, руководствуясь всего двумя критериями. При достаточных знаниях микроэлектроники можно создать зарядку для фотоаппарата, автомобиля, телефона или любого другого устройства.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Используем ИБП

Нет ничего проще, чем использовать уже готовые зарядные устройства, коим и является ваш ИБП. Источник бесперебойного питания для компьютера оснащен продвинутой зарядкой с массой предохранительных систем, поэтому можете смело подключать в него автомобильный или аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства.

Заряжаем аккумуляторы с помощью блока питания от ноутбука

Блок питания от ноутбука

Если мы говорим про то, как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, то лучший способ – использовать для этих целей БП от ноутбука.

Напряжение, выдаваемое устройством (около 20В) достаточно, чтобы было выполнено первое условие, а силы тока (3.5-6А) хватит для заряда батареи легкового автомобиля.

Остается нерешенной всего одна проблема – номинальное напряжение выше верхнего предела для заряда 12В батареи. Для этих целей в цепь внедряют балласт. Так как мы говорим про автомобильную батарею, то в качестве балласта используем 12В лампочку накаливания, мощностью от 80 до 100Ватт.

Рассчитаем сопротивление лампочки:

  • 80/12=6.7 А (100/12=8.3 А)
  • 12/6.7=1.8 Ом (12/8.3=1.4 Ом)

Из расчетов видно, что стандартная батарея на 55 Ач зарядится почти за 17 часов, при использовании лампочки на 80Ватт. При использовании балласта мощностью 100Ватт, время полного заряда батареи составит 13 часов.

Настоятельно рекомендуем не использовать более мощный балласт, а еще лучше не превышать указанную на блоке питания силу тока. В противном случае устройство может выйти в аварийный режим или пострадать от короткого замыкания.

Адаптируя представленные расчеты можно рассчитать время полного заряда, а также мощность балласта для любого блока питания. Снижая мощность лампочки, можно понизить напряжение до 12V, и заряжать батареи от шуруповерта на 10В. Лампочка на 100Ватт допускает заряд шуруповерта с батареей на 14В.

Важно! Следите за длительностью заряда. После полной зарядки, поступающие на свинцовый аккумулятор импульсы, провоцируют кипение с выделением гремучих веществ.

Как зарядиться от другой батареи?

Общая схема пополнения запаса электроэнергии в данном случае выглядит следующим образом:

  • находим элемент, удовлетворяющий условие 1;
  • согласно полярности подключаем оба источника;
  • ждем, пока заряды не компенсируются (несколько часов).

Основные отличия метода заключаются в типе используемой батареи. Если перед вами аналогичная или схожая батарея, то достаточно медного провода и клейкой ленты, для соединения соответствующих клемм. Провод лучше брать большого сечения, иначе из-за нагрева он может загореться.

Если мы говорим про пальчиковые батареи (в случае заряда телефона), то достаточно соединить последовательно 3-4 элемента, чтобы получить 4.5-6В и достаточную для заряда силу тока.

Аналогичного эффекта можно добиться от парочки аккумуляторов 18650, которыми легко зарядить аккумулятор фотоаппарата без зарядки. В некоторых случаях, если емкость батарей гораздо меньше емкости аккумулятора, зарядка может не начаться.

Способ зарядить аккумулятор от сети 220В

Важно! Данный способ несет опасность для вашего здоровья, поэтому настоятельно рекомендуем воздержаться от его повторения, без соответствующих навыков работы с электрооборудованием.

Зарядить автомобиль или шуруповерт можно и от сети. Для этого собирается схема, состоящая из лампочки на 100 – 150 ватт и диодного моста, от которого и питается АКБ. Схема выглядит следующим образом (работает с 12V или параллельно подключенными аккумуляторами 18650):

Поэтому, если у вас завалялись несколько подходящих диодов или готовый диодный мост можно собрать достаточно эффективное зарядное устройство. Мост можно найти внутри компьютерных блоков питания. Вместо лампы можно использовать и другие нагрузки, вплоть до 1кВатт. Также рекомендуем обзавестись вольтметром и амперметром, с их помощью можно контролировать параметры, и определить длительность зарядки

  1. Наиболее простой способ зарядить аккумулятор без собственного зарядного устройства – воспользоваться помощью соседей, друзей или приобрести замену.
  2. Вместо дросселя, компенсирующего отклонения в напряжении источника питания, можно использовать резистор или готовый выпрямитель.
  3. Отсутствие знаний и навыком в микроэлектронике тяжело компенсировать «в сети», поэтому если не уверены – не беритесь за создание даже простейшей схемы.

Предупреждение! Представленные способы зарядить аккумуляторную батарею могут привести к короткому замыканию, электрическому поражению, возгоранию и другим неблагоприятным последствиям. Если не уверены в своих силах или знаниях – обратитесь к классическим способам зарядить батарею телефона, фотоаппарата, шуруповерта, авто или др.

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель.
АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Часто мы упускаем хорошие кадры в лесу или на море, можем опоздать или споткнуться в темноте, потому что неожиданно разрядилась простая батарейка от фотоаппарата, часов или фонарика. Когда именно израсходуется заряд, сказать сложно, разве что это не модель Duracell с индикатором. Но не отчаивайтесь! Благодаря нескольким советам вы сможете избежать непредсказуемых ситуаций и сделать задуманные фотоснимки с цифровика, узнать точное время, осветить дорогу и т.д. В этой статье мы подскажем вам, как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства, что значительно облегчит жизнь в непредсказуемых ситуациях.

Знайте, что для зарядки алкалиновых батареек можно воспользоваться специальным зарядным устройством, способным сравнительно быстро восстановить разрядившейся объект. Но каждый сеанс заряда будет сокращать срок ее работы приблизительно на 1/3. Вдобавок, возможно протекание.

Обратите внимание! В домашних условиях можно заряжать: щелочные (алкалиновые) пальчиковые батарейки. Нельзя: солевые. Не исключается возможность вытекания или даже взрыва!

Зарядка может осуществляться различными методами. Поэтому не стоит выкидывать элемент, как только он перестал служить. Несколько рекомендаций – и он опять в строю. Первый метод, применив который вы сможете самостоятельно зарядить пальчиковые батарейки без зарядного устройства. Подсоединяем блок питания к сети. Далее, воспользовавшись проводами для соединения, подключаем к блоку израсходованную батарейку. Не забываем про полярность: плюс подсоединяется к плюсу, и минус подсоединяется к минусу. Самому найти, где у разряженного объекта «-\+» довольно просто: они обозначены на корпусе.

Присоединив батарейку к источнику питания, ждём, пока она нагреется до пятидесяти градусов, и отключаем питание. Далее ожидаем несколько минут, чтобы нагретый объект охладился. В противном случае возможен его взрыв. Затем, пока АА еще тёплая, ее нужно зарядить иным способом. Заключается он в следующем: подсоединяем блок питания к электричеству и отсоединяем. Проделать это нужно около 120 секунд. Далее помещаем объект для зарядки в «морозилку» на 10 минут, потом достаем и ожидаем 2-3 минуты, что бы он нагрелся. Всё, заряд восстановлен прямо дома без зарядного устройства! Можете смело использовать её для той же компьютерной мышки.

Главные правила:

  1. Заряд неосуществим, если вы расположите + и – иным образом. Наоборот, батарейка еще быстрей разрядится.
  2. Зарядить объект в домашних условиях позволительно 1-2 раза.
  3. Способом, описанным выше, можно заряжать только простые пальчиковые алкалиновые батарейки.
  4. Заряд осуществим в любых температурных условиях окружающей среды.

Еще один метод зарядки – это метод обычного нагревания. Но он чреват последствиями (взрывом). Таким образом можно восстанавливать, опять же, маленькие алкалиновые батарейки в домашних условиях. Зарядить их также можно и более простым способом – поместить разряженные объекты в горячую воду, но не более чем на 20 секунд, иначе возможны печальные итоги. Еще один незамысловатый способ заключается в том, что бы сплющить или уменьшить объем элемента своими руками. Так можно зарядить различные пальчиковые батарейки. Имеется пример, когда человек по истечению заряда литейно-ионного аккумулятора просто доставал и топтал его, после чего показатели заряженности показывали сто процентов.

Восстановить заряд без зарядного устройства можно ещё и так: делаем 2 отверстия шилом около каждого угольного стержня глубиной три четвертых от высоты самого элемента. В них заливаем жидкость, и закупориваем их, замазывая с помощью смолы или пластилина. Заливать можно не просто жидкость, а восьми-десятипроцентный раствор соляной кислоты или же двойного уксуса. Заливаем раствор несколько раз для достаточного насыщения. Такой способ позволяет зарядить до семидесяти-восьмидесяти процентов от начальной емкости.

Видео инструкция по восстановлению Duracell с помощью телефонной зарядки

Ещё способ зарядить изделие: вскрываем ножиком крышку элемента. Если цилиндр из цинка, стержень объекта и угольный порошок невредимы, тогда погружаем объект в раствор соли. Соотношение его следующее: 2 ложки поваренной соли на несколько стаканов жидкости. Далее кипятим раствор вместе с элементом около десяти-пятнадцати минут. Потом возвращаем на место прокладки, отвечающие за герметизации, и замазывай воском или пластилином.

Альтернативный способ зарядки

Методы зарядить аккумулятор
автомобиля при отсутствии зарядного устройства

Хоть какому обладателю автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумом. Нужно ехать, а машина не заводится. Все знают, что необходимо зарядить батарею и неувязка будет решена. Но что делать, если нет таковой способности? Другими словами, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по различным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далековато от вас либо его просто нет. Что делать в данном случае? Как зарядить авто аккумулятор
без зарядного устройства
? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства
.

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор
с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор
автомобиля без зарядного устройства
.

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

Заряд АКБ с помощью портативного

зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор
. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Зарядка аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

Когда не было зарядного устройства
я заряжал именно таким образом.И это эффективно.За час зарядки можно.

Как зарядить

аккумулятор
без зарядного устройства
?

Полезные сборники видео: Полезные советы автолюбителям: .

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства
имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель.
АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства
к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

В транспортных средствах аккумуляторы выступают поставщиком питания для стартера. Если батарея пуста, это может неприятно сказаться на работе всей системы автомобиля. Следует не допускать разряда и периодически заряжать АКБ. Когда у владельца нет в наличии зарядного агрегата, появляется такой вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Дело серьезное и требует внимательного и четкого следования рекомендациям.

Установленная в автомобиле батарея

АКБ служит поддержкой, как стартеру, так и остальным механизмам транспорта. Его работа наблюдается во время прокручивания стартером коленвала двигателя. Когда в процессе происходит несколько холостых запусков подряд, то опустошается весь заряд батареи. Кроме того АКБ выступает как дополнительный резерв питания в тех случаях, когда генератор не может дать нужное количество энергии всем потребителям бортовой сети. Составленная изготовителями схема аккумуляторной цепи легко обслуживает все части системы автомобиля, но бывают случаи, когда требуемого объема электроэнергии не достаточно даже на номинальные показатели.

Во внештатных аварийных ситуациях батарея играет роль экстренного резерва питания
. Все происходит, когда генератор или реле-регулятор выбивает из строя, подобную ситуацию можно наблюдать, при срыве ремня привода генератора. Если проблема возникла за городской чертой, то выйти из положения поможет именно аккумулятор. Кроме того важным предназначением АКБ выступает и стабилизация перепадов напряжения. Скачки появляются, когда электрическая сеть замыкается или наоборот
. Импульсивное состояние непременно сказывается на работоспособности полупроводниковых частей, чтобы избежать быстрого износа многие водители гасят импульсы при помощи аккумулятора.

Изрядно потрепанная АКБ

Как можно зарядить севший аккумулятор?

Теперь давайте разберемся, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Набрать заряд одной системой транспортного средства тяжело и небезопасно. Теоретически это можно сделать, если поменять работу реле-регулятора подняв уровень напряжения. Перед разбором следующих методов заряда аккумулятора без ЗУ стоит помнить, что любое несанкционированное вмешательство в механизм авто, может привести к неприятным последствиями. Когда видите, что АКБ требует подзарядку то:

  1. Постарайтесь отключить все лишние потребители энергии.
  2. Продолжайте езду на нужной скорости, но со сниженной передачей. Это создаст большое потребление топлива, но зато интенсивность токоотдачи генератора увеличится
    . Такой вариант разрешается использовать в виде кратковременного явления.

Если в бортовой сети нет утечки питания, то рекомендации дадут заметный эффект. Когда возможности провести диагностику не предвиделось, то перед использованием советов проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие проскальзывания по шкиву. Другая ситуация, если ваша машина стояла на стоянке или в гараже длительное время, а когда вы взялись ее заводить, дело не увенчалось успехом. Вполне вероятно на холоде АКБ потеряла свой заряд. Если автомобиль постоянно в работе, но после ночного перерыва заряд исчерпан, то причина кроется в утечке энергии из электрической цепи.

Измерение напряжения АКБ при поломке

Заряжаем без зарядного – диагностика

Перед тем как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, следует сделать небольшой осмотр машины. Это поможет подтвердить причину опустошенного аккумулятора. Начинать проверку следует с датчиков приборной панели. Если виден слабый свет, значит аккумулятор почти сел. Меняется и звук завода двигателя. Он станет медленным и протяжным. Помимо этого из капота будут доноситься характерные щелчки. Те, кто у кого на приборной панели есть вольтметр, без труда сами определят, когда нужно начинать ставить аккумулятор на зарядку. Кроме того сегодня большинство батарей содержат встроенные индикаторы показывающие заряженность устройства.

Зарядка автомобильного аккумулятора на морозе

Когда аккумулятор потерял заряд на холоде, вернуть его работоспособность можно без приклада аппарата. Достаньте батарею из автомобиля и перенесите ее в теплое помещение для согрева. Делайте это осторожно и не ведитесь на крайние меры вроде согрева кипятком. Это не безопасно и может отразиться в непредвиденных затратах. Еще одним простым вариантом выступает тряска устройства, нужная для того, чтобы жидкость в батареи распределилась равномерно. Проводите маневры аккуратно и не пытайтесь заглядывать внутрь.

Вот что бывает с АКБ на морозе

Методы зарядки без зарядного устройства

Прикуриваем машину
. Все автолюбители знают, что можно от другого аккумулятора. Это проверенный и надежный способ, который без лишних усилий вдыхает жизнь в пустую батарею. Требуется наличие нескольких проводов, при этом, чтобы площадь сечения каждого из них равнялась 10мм2. Применять тонкие и поврежденные провода не стоит, так как они сгорят. Используйте только провод с резиновой оплеткой. В морозную погоду пластик не выдержит. В длину проводник должен достигать более метра.

Берите провода с допустимой силой тока в 200ампер и более
, потому что увеличение мощности дает хороший результат. Крепления проводов должны быть хорошо пропаяны, а зажимы широкими. Так вы увеличите площадь контакта и легко закрепите проводник. Кроме того немало важно знать состояние двигателя машины донора. Если при проверке найдете утечку электролита, то зарядить аккумулятор от этого транспортного средства не получится. Не стоит тратить время и поддавать риску поломки еще один автомобиль. Обратите внимание, что осуществлять заряд аккумулятора следует строго по типу батареи. Запрещено прикуривать устройство на 12 вольт от 24-вольтного аккумулятора
.

Интересно, то, что в противоположной последовательности схема не работает. Если у водителя разряжена 24-вольтная батарея, то зарядить ее можно при помощи цепи из двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединённых последовательно. Нужно следить за полярностью во время соединения и смотреть, чтобы провода не были натянуты.

Правильно «прикуриваем «авто

Опираясь на стандартную разметку ясно, что красный цвет провода – это плюс, черный – минус
. Чтобы начать производить заряд следует заглушить машину донор, затем начать соединять провода. Начинайте с соединения минуса донора и заканчивайте минусом вашего авто. Когда возникает искра при соединении последней клеммы – это нормально. Она должна подключаться к массе детали из металла, имеющей взаимодействие с кузовом. После того, как все клеммы на месте – заведите автомобиль донора на пару минут. По окончании двух минут – завидите другую машину. Необходимо, чтобы она работала в течение пяти минут. Отключите все провода, но не глушите двигатель, пусть он позаряжает АКБ еще полчаса. Пока автомобиль работает, не включайте дополнительные потребители энергии
– аудиосистему и свет и т.д. После того, как аккумулятор подхватил заряд и запустил двигатель, дома следует нормально зарядить аккумулятор ЗУ.

Старт с буксира
. Он примечателен для автомобилистов с МКПП
. Здесь требуется, чтобы батарея имела чуть-чуть заряда. В теории его должно хватить для запуска, потому что весь метод построен на пробуждении генератора. К другому авто прилепляем буксировочный трос. Когда транспорт получит нужную скорость, нужно включить зажигание и воткнуть переднюю передачу. Данный способ можно применять и без наличия второй машины. Если у вас есть помощники, то нужно просто подтолкнуть машину. Когда двигатель запустится, не нужно его глушить, иначе толкать придется снова. Лучше совершите пару заездов по трассе – это вернет аккумулятор в нормальное состояние.

Запуск АКБ с толчка

Заряжаем аккумулятор дома без ЗУ

Когда батарея разряжена, и зарядить зарядным устройством нет возможности, используем альтернативные варианты из подручных средств:

Вариант первый.
Достаем аккумулятор и берем зарядку от ноутбука. Не подключаем напрямую, так как сработает защита от замыкания. Чтобы снизить силу подачи вставляем в цепь параллельно две лампы из машины. Батарея должна заряжаться примерно шесть часов, после того как напряжение на клеймах достигнет 14 вольт заряжать не стоит
. Рассчитать хватает ли мощности зарядному устройству просто: сила тока в цепи умножается на напряжение агрегата. Например, 20 Вольт * 4,5 Ампер = 90 Ватт. Когда потребляемая мощность сильно завышена, то следует снизить силу тока в цепи, отсоединив одну лампу.

Вариант второй
. Делаем схему из лампочки, диода и аккумулятора. В работу берем лампу с нихромовой нитью мощностью от 60 до 200 Ватт
. Мощность лампы влияет только на скорость заряда. Диод можно брать как импортный, так и отечественный. Он требуется, чтобы преобразовывать переменное напряжение в постоянное. Смотрите, чтобы диод был нормального размера, это в первую очередь говорит о его мощности. В работе не нужна высокая мощность, но лучше, чтобы оставался запас. Отлично идут диоды из приемников и блоков питания
. Далее провода с клеммами и вилкой включаются в розетку.

Помните, что все работы производятся при высоком напряжении на свой страх и риск. Трогать элементы схемы можно только когда она отключена от сети. Провода должны быть изолированы и не иметь оголенных концов. Во время настройки цепи стоит взять во внимание, что лампа выступает в роли индикатора. Гореть она должна в половину накала, это говорит о том, что диод отрезает только одну часть амплитуды переменного тока. Когда света в лампе нет, значит, цепь выстроена неправильно. Не берите лампу свыше 200 Ватт, так как от нее сгорит полупроводник или сама батарея. Оптимальный вариант АКБ током 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер.
Время заряда проходит от 6 – 8 часов.

При помощи лампы проверяется заряд аккумулятора

При сборке схемы, очень важно учесть полярность полупроводника
, если диод дает электричество в одном направлении, то стрелка на разметке смотрит на плюс. Нынешние производители отходят от стандартов, поэтому конечно лучше не гадать, а почитать документацию к выбранному диоду. Чтобы распознать полярность на клеммах батареи берем тестер. В режиме постоянного тока при успешном присоединении тестер выдает + 99 Вольт. Когда соединено неправильно — 99 Вольт. Учтите, что больше 10 часов заряжать не нужно – закипит аккумулятор. Прежде чем снять батарею, выключите схему из розетки.

Напоследок отметим, чтобы каждый раз не экспериментировать с зарядом аккумулятора необходимо, приобрести прибор для проверки заряда батареи. Аппарат позволит вовремя увидеть снижение заряда АКБ и не допустить ее полного сажания.

Заряжаем севший аккумулятор за 10 минут: эксперимент Kolesa.ru


Что произошло?

Произошло, на первый взгляд, невероятное… Классическая электротехника вообще и аккумуляторная наука в частности говорят, что заряжается типовой свинцовый аккумулятор током в 10% от емкости в течение 10-12 часов. Соответственно, 55-ампер-часную батарею даже током 10-15 ампер нужно было наполнять ну хотя бы несколько часов! Однако, «заряжали» мы ровно 10 минут, и ток явно не превышал вышеупомянутое значение, а то и был меньше – с учетом тонких проводов и отвратительного контакта хило намотанных друг на друга окисленных жил…

То есть, получается, имел место эффект не зарядки, а некого «пробуждения» только-только впавшей в летаргическое забвение батареи. Кратковременный десятиминутный процесс никак не мог восполнить утраченную батареей энергию – однако как-то сумел её «взбодрить», помог «мобилизовать внутренние ресурсы». Звучит это, признаюсь, странно: здравый смысл не одобряет подобную псевдонаучную терминологию – «разбудить», «взбодрить»… Аккумулятор понимает только два вполне научных термина – «зарядить» и «разрядить», а все остальное – лирика…

Мистика на продажу

Лирика лирикой, однако именно на вышеупомянутом эффекте работают китайские «зарядные гаджеты для блондинок». Небольшие коробочки с парой-тройкой аккумуляторов от сотовых телефонов внутри или набитые «пальчиками» формата АА – из таких приборов выходит штекер прикуривателя, и именно через прикуриватель они якобы заряжают севшую автомобильную батарею.

С точки зрения любого, худо-бедно разбирающегося в электротехнике, такие девайсы – профанация и обман, но парадокс заключается в том, что иногда они все же способны сработать – в ситуациях, подобной вышеописанной. На свежесевшей батарее – 8-10 вольт, на «магической коробочке» – 12-13. После подключения её к прикуривателю она начинает гнать ток на стартерный аккумулятор – ток слабенький и совершенно неспособный его зарядить. Но способный «разбудить» и «взбодрить»!

Безусловно, работа таких устройств крайне нестабильна, и помогут они только при определенном совпадении факторов, благодаря чему и заслужили справедливое клеймо мошеннических. Но в ряде случаев, когда аккумулятор свежий сам по себе и разрядился буквально «вот-вот», даже коробочка с пальчиковыми батарейками, воткнутая в прикуриватель, способна его воскресить!

Что говорит наука?

Собственно, при всей странности происходящего, наука должна это как-то объяснять….

– Описанная ситуация не является ни чудом, ни мистификацией – она мне хорошо знакома — рассказал Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией НИИ автомобильной электроники и электрооборудования ФГУП НИИАЭ:

– Тут имеет место не эффект зарядки аккумулятора, а эффект зарядки конденсатора – а конденсатором большой емкости аккумулятор также отчасти является. Если в полностью разряженную батарею подать ток 10-15 ампер на непродолжительное время, то полноценного заряда, разумеется, не произойдет. Но аккумулятор все же наберет некоторое количество энергии, достаточной, чтобы запустить мотор! Это «короткая» энергия, как в конденсаторе – она запасается в разряженной батарее на непродолжительное время . То есть сразу после отключения проводов от машины-донора нужно заводить мотор, аккумулятор которого вы «взбадривали» – если вы по каким-то причинам протянете 10-15 минут, этот «быстрый заряд» исчезнет, и запуск не удастся.

Собственно, пользоваться таким методом – иначе говоря, производить «полевую экспресс-зарядку» от другой машины тонюсенькими проводками, если нет возможности прикурить мощными специальными кабелями с «крокодилами» – можно. И порой – вполне успешно! Но важно учитывать два момента:

  1. Успешная быстрая зарядка аккумулятора, как конденсатора, возможна не всегда – влияет общее состояние разряженной батареи, время, которое она простояла разряженной, температура на улице.
  2. После успешного пуска таким методом аккумулятор остается пустым и требует полноценной зарядки – либо при помощи зарядного устройства, либо длительным пробегом по загородной трассе. Если этого не сделать, наутро высока вероятность снова не завестись!

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства в домашних условиях


Что же делать если под рукой нет зарядного устройства.

Если рядом есть розетка (а такая обычно есть на даче, дома и даже на стоянке) можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.


Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Схема просто зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств. Лампочка и диод.


1. Лампочка накаливания — обычная лампа с нихромовой нитью для бытовой сети 220 Вольт мощностью от 60 до 200 Ватт. Лампу вы можете взять любую — чем мощнее лампа тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. О токе заряда мы поговорим ниже.
2. Полупроводниковый диод — это электрический компонент который проводит электричество только в одну сторону. Нужен он нам для того что бы преобразовать переменное напряжение в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора.

Диод может быть либо импортный либо отечественный. Главное обратить внимание на его размеры — он должен быть достаточно большой. Так условно можно говорить о его мощности. Нам не потребуется большая мощность, но желательно что бы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки. Чудесно для наших целей подходят диоды из мощных блоков питания — к примеру из старых проигрывателей или приемников, если вести речь о современных приборах, диоды можно найти в блоках питания и преобразователях напряжения.
3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

ВНИМАНИЕ! все последующие работы проводятся под высоким напряжением и это опасно для вашей жизни. Все последующие действия вы делаете на свой страх и риск.

Никогда не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками.

Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников.

Не стоит так же опрометчиво полагать что на контактах аккумуляторной батареи будет низкое напряжение. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где то дотронетесь к заземлению вас ударит током.

При настройки схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала. Горит она лишь на половину так как диод отрезает лишь одну половину авмлитуды переменного тока.

Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое а ток очень маленький.


Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств.

Схеме зарядного устройстова из лампочки и доида от сети переменного тока в сборе.


Схема зарядного устройства предельно просто, она состоит из лампочки, полупроводникового диода и непосредственно аккумулятора который заряжается.


Все компоненты схемы подключаются последовательно.


Лампа накаливания для сети переменного тока 220 Вольт


От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток которым будет заряжаться аккумулятор.


В нашем эксперементе мы использовали лампу накаливания мощностью 60 Ватт  и получили ток цепи в 0,13 Ампера.


Вы можете получить ток 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт  и при этом вам понадобиться  10 часов что бы зарядить аккумулятор на  2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера).

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт во-первых через цепь будет протекать очень большой ток, а значит может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод.


Во -вторых может закипеть ваш аккумулятор. Либо от того что полностью зарядиться а вы все так же будете продолжать пропускать через него большой ток. Либо от того что зарядный ток будет превышать рекомендуемый для подзарядки.


Обычно рекомендуют заряжать аккумулятором током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер.

Ток заряда полу-разраженного автомобильного аккумулятора от стандартного зарядного устройства


Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но ток колеблеться в зависимости от степени разряда аккумулятора. В нашем случае аккумулятор не сильно разряжен поэтому ток не настолько велик. В принципе зарядное устройство по шкале Амперметра на передней панели может выдавать до 10 Ампер и заряжать аккумулятор всего за 6 максимум 8 часов.


Полярность и маркировка полупроводникового диода


Основное что вам нужно учесть при сборке схемы это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).


Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить что стрелочка  на маркировке всегда смотрит на плюс. На импортных диодах указание стрелочки отмечается белой линией, но лучше всего найти datasheet (документацию) к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта. Название диода обычно пишется сверху, в нашем случае это HER508.

Маркировка диодов. Определяем в какую сторону диод пропускает положительное постоянное напряжение


Вы можете так же проверить полярность на клеммах подключаемых к аккумулятору. Для этого вы можете использовать тестер в режиме измерения постоянного тока. В нашем случае при правильно подключения плюса и минуса тестера к соответствующим клеммам он показывает + 99 Вольт. Если бы подключение было бы не правельным, тестер показал бы — 99 Вольт.

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока


Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится  на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора). В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие то изменения.


Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки. Если вы забудете выключить зарядку аккумулятора по прошествии более чем 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Главная » Разное » Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

зарядка АКБ без зарядного — Лада 2109, 1988 года на DRIVE2

У каждого может возникнуть ситуация когда аккумулятор сел а в наличии нет зарядного устройства. Но почти всегда имеется минимальный набор предметов с помощью которых можно соорудить импровизированное зарядное устройство.
Самый простой вариант это зарядить АКБ с помощью источника постоянного тока, который может оказаться под рукой. Источник тока должен быть напряжением больше 16 вольт иначе аккумулятор не зарядится полностью, но если батарея разряжена в 0 то сгодится и с меньшим напряжением (блок питания ПК) но батарея будет заряжена на 30%. Подходящим вариантом является блок питания ноутбука- на выходе у него как правило 18-20 вольт и он способен отдать ток 3-6 Ампера.

Для зарядки нам понадобится несколько проводов, и лампочка на 55-90 ватт 12 вольт. Идеально подойдет лампа головного света. К зарядному от ноутбука подсоединяем два провода- как правило плюс находится на внутреннем контакте разъема а минус на внешнем. подсоединяем батарею и лампочку к зарядному, плюс на плюс минус на минус, предварительно соединив их последовательно.

Лампочка нам нужна чтобы не было перегрузки на зарядке от ноутбука. В противном случае она либо перегреется и сгорит, либо просто отключит напряжение увидев подключенную батарею как короткое замыкание. В зависимости от мощности зарядки, степени разряжености батареи и подключенной лампы ток зарядки может колебаться от 3 до 6 ампер.
Полу разряженный аккумулятор при указанных параметрах полностью заряжается за 5-10 часов, а для подзарядки аккумулятора, который еще кое-как крутит стартер до состояния, чтобы с первой попытки завести автомобиль, достаточно 30- 60 минут!
Но такое зарядное лучше без присмотра не оставлять- поскольку устройство не отключится при достижении батареей необходимого напряжения. А при перезаряде АКБ будет греться, активно выделять водород (кипеть) и естественно портится. При отсутствии измерительных приборов конец зарядки можно определить по моменту начала кипения- эта та точка при которой батарея берет в заряд гораздо меньше а лишнюю энергию преобразует в разложение воды электролита.
Вторым вариантом зарядки аккумулятора является зарядка от бытовой сети переменного тока в 220 вольт. Принцип подключения такой же, как описывали раньше.

Разница заключается в том, что лампа должна быть на 220 вольт а ее мощность подбирается в зависимости от желаемого тока зарядки. Лампа в 100ватт даст зарядный ток в 0.5 ампера а лампа или иной прибор на 1000 ватт даст ток около 4 ампер.
Следующее отличие в том, что в сети переменный ток и напрямую им батарею не зарядить. В последовательную цепь из АКБ и лампы следует включить диод который рассчитан на прямое и обратное напряжение не менее 400 вольт. Диод можно найти например в энерго сберегающей лампе. обычно в них устанавливают 1N4007 расчитанный на ток до 1 ампера, который можно установить в паре с лампой на 150 ватт. Но разбирать лампу следует в случае безвыходной ситуации-когда акум сел а ехать срочно нужно и зарядки нет. но КПД этого устройства весьма мал поэтому целесообразнее применить диодный мост.

При его использовании схема подключения следующая.

При использовании зарядного от сети 220 вольт нужно быть предельно осторожным, так как все элементы будут находится под напряжением опасным для жизни. Не допускайте контакта с оголенными проводами и токопроводящими частями импровизированной зарядки.
Эти два способа зарядки акб являются екстренной мерой но могут использоватся продолжительное время как замена специализированным зарядкам. но лучше все таки преобрести фирменную которая гораздо более функциональная и безопасная как для аккумулятора так и для вашего здоровья.

www.drive2.ru

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, схемы

Привет всем автомобилистам, которым знакома ситуация, когда автомобильный аккумулятор сдох, а зарядного устройства под рукой нет. Прикурить тоже нет возможности поскольку время 3 часа ночи, а вам нужно срочно ехать. И для таких особых случаев я вам покажу все возможные методы зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Хочу предупредить сразу в некоторых случаях есть 220 вольт опасное для жизни, так что будьте бдительны и аккуратны.

Итак способ первый…

У каждого есть ноутбук, на дворе двадцать первый век,  нанотехнологии и всё такое, так что ноутбук обязательная составляющая нашей жизни и если у вас он есть, значит найдется и адаптер питания к нему, которой как правило выдаёт 18-19 вольт на выходе. Его и будем использовать в качестве зарядного устройства.

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3.5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр,  чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи.
Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.
Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Взрывов не будет и даже если возникнут какие проблемы, лампа просто будет гореть в полный накал. Диод любой с током от 3 ампер, хотя в цепи будет протекать ток куда меньше указанного но лучше иметь некоторый запас. Напряжение диода не менее 400 вольт, а лучше 600 или 1000. Например один из моих любимых диодов IN5408 или что-то из советских. Не дотрагивайтесь до узлов схемы во время работы, это опасно.

Как ранее заметил лампочка у нас ограничивает ток, а диод срезает нижнюю полуволну сетевого синуса, это простой однополупериодной выпрямитель, после диода напряжение получается уже в районе 110 вольт, но при подключении к АКБ ток будет играть роль своеобразного стабилизирующего элемента. Ток в цепи контролируется опять же амперметром.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

Тут всё так же, как и в прошлом варианте, только диод заменён на полноценный мост, иначе говоря двухполупериодный выпрямитель.На выходе такого моста уже постоянное напряжение. Диодный мост, который отлично подходит для этих целей, может быть найден в старом не рабочем компьютером блоке питания.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Вначале скажу, что диод можно заменить на полноценное мост, эта схема схожа с двумя предыдущими вариантами, но тут лампа заменена на неполярный конденсатор именно он ограничивает ток заряда.
Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.
Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Этот вариант менее безопасен, подойдёт любой компьютерный блок питания, любого формата и мощности. Как мы знаем он может обеспечивать на выходе несколько напряжений, но нас интересует только шина на 12 вольт, а точнее черный и желтый провод, соответственно минус и плюс.

Но 12 вольт компьютерного блока питания явно недостаточно для зарядки автомобильного аккумулятора. Так как же поднять напряжение не переделав сам блок, на самом деле всё очень просто.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру. Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Чтобы снять блок защиты достаточно на пару секунд отключить зеленый провод от черного, затем снова подключить.А в качестве нагрузки для низковольтных шин можно использовать 12-и вольтовые галогенные лампы с мощностью от 20 до 50 ватт.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.

Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.

Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.

Автор; АКА КАСЬЯН

xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства: советы, фото

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Такой вопрос нередко возникает у автомобилистов, который активно эксплуатируют транспортное средство. Ведь источник питания может разрядиться в пути, где доступа к электрической сети нет.

Значимость автомобильного аккумулятора

Для поддержания стартера, силового узла и других механизмов в работоспособном состоянии требуется аккумуляторная батарея. Если во время запуска двигателя следует несколько холостых запуска, то заряд иссякает. АКБ используется в качестве резервного источника, а также для экстренного запуска. От работоспособности источника питания зависит и то, будут ли проблемы с транспортом зимой, в пути.

Как выявить разряженный автомобильный аккумулятор?

Определить, сел аккумулятор или нет, легко. На новых машинах присутствуют приборы и датчики, при помощи которых отслеживается степень заряда. На отечественных автомобилях таких индикаторов нет, поэтому владельцы руководствуются такими показателями:

  • Панель приборов практически или полностью не светится.
  • При подключении зажигания звук кардинально меняется.
  • Запуск мотора сопровождается щелчками, посторонними звуками.

Просмотрите видео как зарядить акб от зарядки шуруповерта.

Как зарядить источник питания без дополнительных устройств?

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Возможно ли это? Реализовать этот вариант можно, хотя и потребуется определенная подготовка.

Дабы зарядить акб без зарядного агрегата, необходимы определенные знания в электронике. Для этого вносят коррективы в функционирование реле-регулятора, увеличивается показатель напряжения. Но подобные действия выполняют только мастера, которые способны все сделать грамотно и точно.

В домашних условиях батарею реанимируют, выполняя такие действия:

  1. Источники, которые потребляют электрическую энергию, отключаются. К таким приборам относят акустическую систему, регистраторы и фары, прочее.
  2. При стандартной скорости перемещения транспорта понижается передача. В результате, увеличивается работоспособность генератора.

В том случае, если электрическая система нормально работает, то выполненные действия позволят без зарядки восстановить заряд. После проведения данных мероприятий увеличиваются затраты горючего.

Перед тем как выполнить вышеперечисленные рекомендации, тестируем основные узлы и электрическую систему. Особое внимание уделяется работоспособности генератора.

Если подзарядить аккумулятор не получилось, то стоит установить причину. Как правило, это происходит из-за:

  • Повреждения ремня, который сосредоточен на генераторе.
  • Нарушения работоспособности стабилизатора напряжения.
  • Нарушение целостности щеток, их износ.
  • Плохая натяжка генераторного ремня.

Способы зарядки источника питания

Если возникает вопрос, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, то реализовать это можно несколькими способами.

Прикуривание

Для восстановления севшего автоаккумулятора используется другой источник питания. Данный способ отличается тем, что с его помощью АКБ восстанавливается достаточно быстро.

Для выполнения требуются провода, которые укомплектованы зажимами, которые имеют требуемое сечение. Не допускается использование тонких и поврежденных проводов. Ведь их целостность легко нарушить.

Для прикуривания применяют провода, которые оснащены резиновой оплеткой. Ведь пластик разрушается при отрицательной температуре.

Для прикуривания подходят провода, допустимая сила тока которых составляет 200–300 ампер. На них сосредотачиваются широкие зажимы, которые обеспечивают соответствующий контакт.

При подключении сосредотачивают внимание на оттенке проводов. К положительной клемме подключают красные кабеля, к минусовому выводу – только черные провода. Все подключения выполняют до того, как будет заведен мотор. Только после этого двигатель машины-донора запускается на 5–7 минут.

Такой метод позволяет реанимировать батарею на некоторое время. Полная зарядка автомобильного аккумулятора выполняется от сети.

Буксировка

Для восстановления заряда буксировка применяется, если автотранспорт укомплектован механической коробкой передач. Аккумулятор должен быть немного заряженный, поскольку способ заключается в оживлении генератора.

Для буксировки потребуется прочный трос, который способен выдержать серьезную нагрузку.

Способ реализуется с автотранспортом или с помощью помощников. Для восстановления аккумулятора выполняется 1–2 заезда.

Восстановление посредством зарядного агрегата от портативного компьютера

Не всегда можно воспользоваться вариантами, которые перечислены выше. Поэтому водители задаются вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука?

Для этого потребуются определенные предметы:

  • Провода, которые укомплектованы медными жилами.
  • Зарядка.
  • Резистор (допускается и использование лампочки).

Для подготовки схемы блока питания от зарядника выводят провода для минуса, а также плюса. Отрицательный провод сосредотачивается снаружи, а положительный – внутри.

Подключение осуществляется по следующей схеме:

  • Первым подводят к отрицательной клемме батареи минусовой провод.
  • Резистор либо же производительная лампочка с установленными характеристиками, показателями вводят в подготовленный разрыв. Действия выполняются с учетом правил.

Специалисты рекомендуют в схему вводить резистор с требуемыми характеристиками, так как не будет проблем с изменением сопротивления.

С помощью такого способа можно зарядить аккумуляторную батарею полностью. Но процесс тщательно контролируется. На клеммах постоянно проверяется напряжение. Как только на вольтметре отображается 14 Вольт, процедура прекращается. Установить окончание процесса можно, обратив внимание на состояние электролитического состава.

Подзарядка от сети

Отличается этот способ от предыдущего тем, что подключение осуществляется непосредственно к розетке. Адаптер не используется в этом случае. Для создания сопротивления используют лампу (220В). В схему вводят и диодный мост, при помощи которого выпрямляют переменный ток.

Подключение аккумуляторной батареи выполняется аккуратно. Обязательно соблюдаются правила и нормы. Перед подключением проверяется, правильно ли подготовлена и собрана схема. Все элементы, которые входят в ее состав, тестируются. Только так создается эффективная и функциональная схема.

Поскольку подзаряжать источник питания при высоком напряжении сложно, заниматься этим могут только опытные автолюбители или мастера. Допускается контакт с элементами, которые входят в состав схемы, при отключении от источника или сети.

Для работы применяют провода, кабеля, которые покрыты изоляционным слоем. Использовать провода, концы которых оголены, запрещено.

Входящая в состав лампа выступает в качестве индикатора. Если светится только часть накала, то при помощи диода срезается часть имеющейся амплитуды. Если при подключении лампа не светится, то схема разбирается и собирается повторно.

Аккумуляторная батарея и зима

В зимнее время водители нередко сталкиваются с проблемой, которая связана с отсутствием крутящего момента. Основная причина – замерзание электролитического состава. Такое возникает из-за влияния отрицательной температуры на составляющие электролита.

Современный автотранспорт укомплектован автоматическим запуском. Поэтому запуск мотора и прогревание машины выполняется каждые 2–3 часа. Но отечественная техника такими устройствами не укомплектована, поэтому справляться нужно другими способами.

Для запуска мотора требуется энергия, которую и вырабатывает аккумуляторная батарея. Дабы сохранить ее работоспособность зимой, источник питания перемещают в теплое помещение. После изъятия проверяется, заряжено ли устройство. Для этого допускается использование вольтового агрегата. Работоспособность источника питания зависит от того, в каком состоянии электролит. В обслуживаемых батареях сделать это несложно.

Зимой для запуска потребуется 10–60 секунд. При необходимости процесс выполняется повторно. Мастера не советуют делать это много раз, поскольку это пагубно отразиться на состоянии АКБ. И даже зарядное устройство не позволит исправить ситуацию. Приобретение нового источника питания сопровождается существенными вложениями. Поэтому лучше сохранить эксплуатируемую автомобильную батарею в отличном состоянии.

  • Подготовка проводов

Для запуска автомобильной аккумуляторной батареи требуются кабеля, которые оснащены зажимами. С их помощью выполняется подключение к источникам питания, которые располагаются в другом транспортом средстве. Процедура прикуривания выполняется аккуратно, так как приходится контактировать с элементами, которые находятся под напряжением.

Заряжаться от аккумулятора-донора АКБ может в течение 2–4 минут. Этого достаточно, дабы запустить мотор. Полностью заряжать автоаккумулятор необходимо от сети или посредством портативного оборудования.

Дабы предотвратить вероятность возникновения неприятных ситуаций в дороге, за состоянием автоаккумулятора нужно следить. С определенной периодичностью проверяется состояние электролитического состава, токопроводящих клемм и корпуса. В зимний период источник питания перемещается в теплое место, дабы исключить промерзание электролита и разрушение корпуса.

Видео на тему зарядки аккумулятора


akbzona.ru

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

Содержание статьи

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

Лампочка

Резистор

И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Мультиметр

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.

Вернуться к содержанию

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.
Вернуться к содержанию

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Рекомендуем прочитать материал о том, как открыть машину если сел аккумулятор.
Вернуться к содержанию

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Если решитесь на покупку ЗУ, то читайте материал о том, какие есть зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Вернуться к содержанию

Зарядка аккумулятора автомобиля от сети 220 вольт

Ещё один вариант зарядить АКБ без зарядного устройства похож на предыдущий вариант. Различия в том, что подключение делается не через адаптер, а напрямую из розетки. В качестве сопротивления используется лампа накаливания 220 вольт. Для выпрямления переменного тока в постоянный используется диодный мост. Схема такого подключения приведена ниже.

Схема зарядного устройства с диодным мостом

Последние два способа не рекомендуется использовать людям не имеющим опыта работы с электричеством и не знающих основ электротехники. В противном случае можно получить погоревшие блоки питания, выбитые пробки, испорченный аккумулятор. А главное – это опасно для жизни. Поэтому, если не уверены, лучше купите ЗУ и сможете зарядить АКБ цивилизованно. Дополнительно рекомендуем прочитать статью о том, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Если материал о том, как зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства, был для вас полезен, делайте репост в социальных сетях. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью! Исправления и дополнения ждём от вас в комментариях.
Вернуться к содержанию

akbinfo.ru

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Срок службы аккумуляторной батареи автомобиля составляет 3-5 лет в зависимости от типа электролита, показателя ёмкости и условий эксплуатации. В процессе запусков двигателя АКБ даёт пусковой ток в общую электроцепь и включает стартер для первичного оборота коленчатого вала двигателя. Во время включения зажигания происходит быстрая разрядка – на каждый холодный пуск требуется около 5% ёмкости заряда. После чего подзарядка происходит от генератора при работающем силовом агрегате.

Свойство быстро отдавать энергию и накапливать вновь – основная функция АКБ, без которой завести машину обычным способом с ключа становиться невозможным. Если батарея разрядилась на 100%, но сохраняет свои рабочие качества, то зарядить её можно несколькими способами.

Буксировка

При буксировке автомобиля с разряженной АКБ необходимо запустить двигатель для штатной работы генератора. Принцип запуска – использовать крутящий момент от ведущих колёс через коробку передач на коленчатый вал. Такой способ подходит только для машин с механической коробкой передач. Это связано с тем, что в автоматической трансмиссии передача крутящего момента идёт через гидротрансформатор: для его правильной работы требуется прогретая АКПП и достаточная скорость.

Важно! Принудительный запуск двигателя с автоматической коробкой передач во время буксировки может привести к поломке шестерён, сателлитов и выходу из строя клапанной системы.

Силовой агрегат с МКПП запускают просто:

  1. Включить зажигание, предварительно обесточив потребителя тока (фары, габаритные огни, кондиционер, аудиосистему).
  2. Автомобиль берут на буксир и разгоняются на нейтральной передаче до скорости 15-25 км/ч в зависимости от мощности и типа двигателя. Бензиновый агрегат пускают при подключении первой передачи в движении, дизельный – на второй.

Для заряда АКБ до 10-20% ёмкости, которой обычно хватает на последующий холодный пуск, требуется два-три часа непрерывной работы генератора, до полной зарядки двигатель должен работать не менее 6 часов.

Прикуривание

Способ «прикуривания» от другого автомобиля с прямым подключением двух аккумуляторных батарей обеспечит мгновенный запуск агрегата с последующей зарядкой, севшей АКБ от генератора. Для соединения клемм рекомендуют использовать профессиональные провода, которые выдерживают силу тока выше 200 Ампер и имеют достаточную длину в 1,5 метра. Такая проводка снабжена специальными зажимами, имеет стандартные цвета изоляционной оболочки: клемма плюс – красный, клемма минус – чёрный.

Инструкция к применению:

  • Подсоединить плюсовые клеммы двух АКБ (1 и 2), проследив чтобы зажимы плотно прилегали к контактам и находились в сухом состоянии.
  • При подключении массы полярность соблюдать по схеме: рабочая батарея – контакт на клемму минус (3), разряженная АКБ – контакт на массу (4 – блок двигателя).
  • Завести агрегат машины донора, дав поработать на холостых оборотах в течение 5-10 минут.
  • Включить зажигание принимающего автомобиля, предварительно заглушив двигатель донора.
  • Осторожно отсоединить провода, сняв зажимы, и убедившись, что агрегат с разряженной батареей стабильно держит обороты.

Внимание!

Во время процесса прикуривания запрещается прикасаться голыми руками к открытым клеммам обеих АКБ. Чтобы избежать возможного короткого замыкания следует избегать попадания влаги на провода (снега или дождя).

Портативное зарядное устройство

Зарядить автомобильную батарею с помощью пускового портативного зарядного устройства можно до показателя ёмкости в 40-50%, далее зарядка происходит от генератора. Сам девайс представляет собой мини-аккумулятор, который способен выдавать мощность до 50 Вт. Такой прибор удобен в использовании в экстренных случаях, не занимает много места в автомобиле и служит до 10 лет в зависимости от количества пусков.

Существует три типа портативных пуско-зарядных устройств:

  • Модели с подключением в прикуриватель.
  • Стандартные мини-батареи с переходниками на клеммы АКБ.
  • Комбинированные с двумя выходами на подключения.

Функциональность различных ПЗУ отличается возможностью регулировки мощности во время зарядки, значениями ёмкости и силы тока. В случае с классической схемой подключение выполняют также, как методом прикуривания от другой машины. Стандартный разъём на прикуриватель даёт необходимое напряжение в общую цепь.

При выборе портативного устройства для зарядки АКБ обращают внимание на химический состав материалов, вид электролита и защиту от коротких замыканий. Качественные профессиональные ПЗУ компактные, их батареи неразборного типа на основе гелиевой структуры с мембранными электродами-пластинами. Модели с прикуривателем обычно литиево-ионные, их мощность и срок службы меньше в сравнении с более продвинутыми.

Важно знать: каждая модель портативного пуско-зарядного устройства имеет определённые эксплуатационные характеристики: при выборе стоит учитывать марку автомобиля, мощность двигателя и ёмкость штатной АКБ.

Зарядное устройство от ноутбука

Когда нет возможности подзарядить АКБ, запустив двигатель с помощью портативного ПЗУ или способом прикуривания, можно использовать обычное зарядное устройство для ноутбуков. Этот метод предполагает длительную зарядку малым током силой в 2 Ампера. Для подключения понадобится лампочка на 12 Вольт и провода (лучше всего подходят с медным сечением). Если под рукой есть мультиметр или амперметр, регулировать процесс будет гораздо проще.

Питание подаётся на АКБ по схеме:

  • Плюсовой контакт ЗУ ноутбука подключается через лампочку на плюсовую клемму аккумулятора.
  • Минусовые контакты сопрягаются напрямую.
  • Амперметр нужен для контроля состояния силы тока (если прибор отсутствует, то следят за тем, чтобы ЗУ не перегревалось – в случае перегрева его отключают на 15-25 минут).

Минимальный заряд АКБ, достаточный для холодного пуска двигателя, достигается таким способом за 30-40 минут, либо до полной отдачи энергии ЗУ ноутбука. Погасшая лампочка означает, что ЗУ полностью разряжено.

Бытовая сеть на 220 Вольт

Стандартную бытовую сеть в 220 Вольт для зарядки АКБ без зарядного устройства можно использовать с помощью создания самодельного диодного переходника. Диод выполняет функцию выпрямителя переменного тока. Если под рукой нет диода с характеристиками – 3 А, 400-800 В, то изготовить его можно из цоколя обычной энергосберегающей лампы мощностью в 150 Вт.

Для подключения берут изолированные провода и дополнительную лампу на 220 В.

Схема соединений

Внимание!

При соединении проводов строго соблюдайте полярность – в случае неправильного сопряжения произойдёт замыкание сети и повреждение клемм АКБ.

Провода, идущие к розетке, обязательно оборудуются вилкой, а контакты аккумулятора – зажимными клеммами. Рабочая лампа во время зарядки должна гореть: если свечение начинает медленно гаснуть, следует уменьшить амплитуду подачи тока с помощью диода (самодельный диод в таком случае не подойдёт).

Изготовление самодельного зарядного устройства

Для сборки самодельного зарядного устройства для АКБ потребуется:

  1. Трансформатор типа TH 61-22 с последовательным соединением обмоток. Характеристики типичных компонентов: общая сила тока на первичной обмотке – не более 6 Ампер, мощность 100-150 Вт, напряжение – не менее 20 Вольт, сила тока на вторичной обмотке – не менее 8 Ампер.
  2. Два конденсатора серии МБГЧ переменного напряжения с максимальными показателями в 350 Вольт.
  3. Два диода, рассчитанные на силу тока не менее 10 Ампер.
  4. Амперметр, либо мультиметр.
  5. Тумблер-переключатель на 200-300 Вт и внутренняя проводка.

Нужно понимать, что для зарядки АКБ ёмкостью в 60 А/ч нужна номинальная сила тока в 6 Ампер. Если значение будет больше, то электролит в батарее будет быстро закипать, в случае меньшего показателя силы тока будет недостаточно для полной ёмкости.

Схема самодельного ЗУ

Инструкция к сборке:

  1. Для размещения компонентов необходимо подобрать корпус, простую пластину и текстолитовую плату, на которых будут крепится детали ЗУ.
  2. Трансформатор закрепляют на алюминиевой пластине и прикручивают саморезами к корпусу.
  3. Устанавливают плату с подключенными по схеме компонентами.
  4. На корпус выводят клеммы и регулирующее устройство.
  5. Проводка на выводные клеммы АКБ должна быть сечением не менее 1 мм в диаметре.
  6. Все детали соединяют согласно электрической схеме.
  7. Охлаждающий мини-радиатор монтируют у оснований диодов (можно использовать кулер от компьютера или ноутбука в 12 В).
  8. В цепь устанавливают предохранитель на 10 ампер и оборудуют провод к розетке стандартной вилкой.

Компоненты самодельного ЗУ для АКБ

Меры безопасности:

  • Перед испытанием устройства проверить полярность и подключить измерительные приборы (амперметр, либо мультиметр).
  • Подключать в бытовую сеть ЗУ следует только после того, как зажимные клеммы на АКБ будут закреплены.
  • Корпус с элементами должен быть закрытого типа.
  • Включать на полную мощность подачу тока не рекомендуется.
  • Первый процесс зарядки нужно постоянно контролировать – в случае перегрева или короткого замыкания, ЗУ немедленно отключают от сети.

КПД такого самодельного зарядного устройство в сравнении с заводскими экземплярами небольшое: потребление энергии от сети в 10 КВт даст полную зарядку АКБ за 8-10 часов. Для регулировки оптимального соотношения сопротивления и мощности следят за средними показателями во время всего процесса: 150 Ом, 6 Вт.

nahybride.ru

как зарядить аккумулятор без зарядного устройства

Далеко не у каждого автовладельца имеется свое специализированное зарядное устройство для зарядки аккумулятора, но зато практически у каждого есть ноутбук или старое зарядное от него. Именно об этом мы и поговорим в этой статье как зарядить аккумулятор без зарядного устройства используя самый обычны блок от ноутбука.

Что такое зарядка аккумулятора – это плавное насыщение энергией аккумулятора автомобиля, с использованием специального зарядного устройства, которое способно преобразовывать переменный ток от сети в постоянное напряжение с дальнейшей передачей его на АКБ, до полной его зарядки.

Часто можно услышать вопрос, как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука. Ведь далеко не всегда можно воспользоваться приспособлениями для приведения батареи в норму.

А посадить ее достаточно просто. При некоторых условиях разрядиться может даже самый хороший аккумулятор. Так что же делать если вы оказались вдали от зарядного устройства. Произойти это может при разных обстоятельствах. Вы поехали, например, на дачу или задержались в гостях или забыли выключить свет в своем авто и за ночь он высадил старенький АКБ почти в полный ноль.

Зарядное устройство из блока питания ноутбука своими руками

Для этого нам потребуется

  • Зарядное устройство от ноутбука;
  • Провод, желательно медный двужильный;
  • Лампочка 12 В, 55 Вт;
  • Мультиметр.

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

В общем кто не понял из картинки то смысл такой

  1. Подключаете два провода к ноутбучной зарядке – один к плюсу, второй соответственно к минусу
  2. Эти провода накидываете на такие же клеммы аккумулятора – то есть плюс к плюсу минус к минусу (в сеть пока зарядку не включаем)
  3. Один из проводов разрезаем посредине и приматываем в этот разрыв лампу, она послужит и нагрузкой для блока питания и компенсатором в случае частичного перезаряда аккумулятора автомобиля

Как узнать где плюс а где минус на блоке питания

Чтоб понять где у блока питания ноутбука плюс а где минус желательно иметь мультиметр. Если его нет можно посмотреть обозначения на самом блоке питания – если они конечно есть

Зарядка автомобильного аккумулятора зарядкой от ноутбука

Из практики могу сказать: оптимальный вариант при использовании блока питания от ноутбука с напряжением на выходе 19 Вольт и максимальным током 3.9 А  — лампочка на 12 Вольт мощностью 55 Ватт (лампочка от фары автоваза).

Полу разряженный аккумулятор при указанных параметрах полностью заряжается за 10 часов, а для подзарядки аккумулятора, который еще кое как крутит стартер до состояния, чтобы с первой попытки завести автомобиль, достаточно 30- 60 минут!

Как рассчитать каким током будет заряжаться АКБ при использовании лампы и зарядки от ноутбука

Живой пример из жизни или как рассчитать силу тока для зарядки аккумулятора

Была у меня галогенная лампа мощностью 110ватт, по крайне мере было так написано на ее упаковке.

Я знаю, что АКБ автомобиля дает 12 вольт, а лампа у меня на 110ватт, что узнать какую силу тока будет требовать лампа от АКБ и генератора нужно 110ватт разделить на 12 вольт = 110/12 =9.2 Ампера.

Теперь узнаем сопротивление лампочки, ли так сказать сколько силы тока у нас останется на проводах, которые будут идти за лампой после того как она засветилась.

Для этого нам нужно наши 12 вольт (напряжение в сети автомобиля) разделить на силу тока 9.2А которую потребила лампочка =12/9, а силу тока мы узнали выше она равняется 9.2 Ампера

Значит 12/9=1.3 Ома, сопротивление измеряется, а Омах

Допустим мы нашли у себя в закромах юлок питания ноутбука на 19 вольт. Мы знаем, что АКБ автомобиля дает 12 Вольт, соответственно заряжать его нужно большим количеством вольт, то есть хотябы 13, потому как если будет 12В на блоке питания и 12В в АКБ автомобиля, то ток просто никуда не будет течь, то есть ток который идет в АКБ должен превышать 12 вольт.

Итак, мы знаем, что наша зарядка выдает 19В, на аккумулятор допускаем потребление 13В, итого на нашу лампочку остается 19-13= 6 вольт, потому как 19 выдала зарядка, 13 мы выделим на АКБ итого на лампу от 19 вольт останется только 6 вольт. Зная эти данные, мы может рассчитать сколько тока будет идти на наш акб при напряжении в 13 Вольт.

I=U/R, получаем = 6вольт/1.3Ом = 4.6 Ампера ток зарядка аккумулятора, нас это полностью устраивает.

Так как ток зарядка АКБ в народе рассчитывается следующим образом – например у вас АКБ на 60 Ампер, чтоб узнать каким током максимально его можно заряжать нужно Амперы делить на число 10 = 60А /10 = 6 Ампер — это максимально допустимый ток зарядки этого аккумулятора, а у нас на выходе 4.6 Ампера что отлично подходит под наш показатель ведь мы не превысили порог в 6 Ампер допустимой силы тока для зарядки.

Ну а если совсем не понятно как и что рассчитать то рекомендую прочитать эту статью и еще и вот эту. Ну а как краткий совет – любая зарядка ноутбука с напряжением до 20вольт и силой тока до 6 Ампер, отлично подойдет для зарядки любого АКБ с учетом использования любой автомобильной лампочки.

Сколько времени заряжать акб автомобиля зарядкой от ноутбука

Тут все просто, нужно мощность вашего Аккумулятора разделить на силу тока зарядного устройства и на выходе цифра будет обозначать время до 100% зарядка вашего АКБ.

Из примера выше получается, у нас есть 60 Амперный аккумулятор, мы его заряжаем силой тока 4.6 Ампера, значит время зарядки этого АКБ будет равняться 60/4.6=13.04, то есть время заряда этого АКБ в случае его разрядки до нуля, составит 13 часов 4 минуты.

Как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука

Рекомендация, при зарядке АКБ автомобиля не подключайте зарядку ноутбука без лампы в сеть, это может мгновенно спалить ваше зарядное устройство.

Лампа в цепи не ограничивает ток зарядки, а определят сам ток заряда.

Если материал о том, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, был для вас полезен, делайте репост в социальных сетях, делитесь ссылкой с друзьями и на сайтах автомобилистов, а также не забывайте оставлять ваши вопросы и комментарии.

Зарядить аккумулятор от 220 вольт

И вот ещё вариант зарядки АКБ от сети 220 вольт, делается на свой страх и риск с большой вероятностью убить свой аккумулятор полностью и быть убитым током самому.

Ещё один вариант зарядить АКБ без зарядного устройства похож на предыдущий вариант. Различия в том, что подключение делается не через адаптер, а напрямую из розетки. В качестве сопротивления используется лампа накаливания 220 вольт. Для выпрямления переменного тока в постоянный используется диодный мост. Схема такого подключения приведена ниже

Схема зарядного устройства с диодным мостом

Этот не рекомендуется использовать людям не имеющим опыта работы с электричеством и не знающих основ электротехники. В противном случае можно получить погоревшие блоки питания, выбитые пробки, испорченный аккумулятор. А главное – это опасно для жизни. Поэтому, если не уверены, лучше купите ЗУ и сможете зарядить АКБ цивилизованно, а самое главное останетесь живым.

Можете даже указать в комментариях какое у вас зарядное устройство ноутбука, то есть его Вольты и Амперы они на задней стороне блока обычно написаны, и укажите на сколько ватт у вас есть лампа и мы высчитаем вам ток заряда вашего АКБ и сколько времени его нужно заряжать именно вашей зарядкой. Но помните, что зарядка должна выдавать не менее 13вольт, меньшим напряжением АКБ попросту не зарядится – ток не потечет.

Если же вы решили приобрести магаззиный вариант зарядки тов от наша заметка  как правильно выбрать пуско-зарядное устройство для своего автомобиля

santavod.ru

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства в домашних условиях

Что же делать если под рукой нет зарядного устройства.
Если рядом есть розетка (а такая обычно есть на даче, дома и даже на стоянке) можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.

Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Схема просто зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств. Лампочка и диод.

1. Лампочка накаливания — обычная лампа с нихромовой нитью для бытовой сети 220 Вольт мощностью от 60 до 200 Ватт. Лампу вы можете взять любую — чем мощнее лампа тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. О токе заряда мы поговорим ниже.
2. Полупроводниковый диод — это электрический компонент который проводит электричество только в одну сторону. Нужен он нам для того что бы преобразовать переменное напряжение в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора.
Диод может быть либо импортный либо отечественный. Главное обратить внимание на его размеры — он должен быть достаточно большой. Так условно можно говорить о его мощности. Нам не потребуется большая мощность, но желательно что бы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки. Чудесно для наших целей подходят диоды из мощных блоков питания — к примеру из старых проигрывателей или приемников, если вести речь о современных приборах, диоды можно найти в блоках питания и преобразователях напряжения.
3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

ВНИМАНИЕ! все последующие работы проводятся под высоким напряжением и это опасно для вашей жизни. Все последующие действия вы делаете на свой страх и риск.
Никогда не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками.
Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников.
Не стоит так же опрометчиво полагать что на контактах аккумуляторной батареи будет низкое напряжение. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где то дотронетесь к заземлению вас ударит током.

При настройки схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала. Горит она лишь на половину так как диод отрезает лишь одну половину авмлитуды переменного тока.
Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое а ток очень маленький.

Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств.

Схеме зарядного устройстова из лампочки и доида от сети переменного тока в сборе.

Схема зарядного устройства предельно просто, она состоит из лампочки, полупроводникового диода и непосредственно аккумулятора который заряжается.

Все компоненты схемы подключаются последовательно.

Лампа накаливания для сети переменного тока 220 Вольт

От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток которым будет заряжаться аккумулятор.

В нашем эксперементе мы использовали лампу накаливания мощностью 60 Ватт  и получили ток цепи в 0,13 Ампера.

Вы можете получить ток 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт  и при этом вам понадобиться  10 часов что бы зарядить аккумулятор на  2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера).

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт во-первых через цепь будет протекать очень большой ток, а значит может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод.

Во -вторых может закипеть ваш аккумулятор. Либо от того что полностью зарядиться а вы все так же будете продолжать пропускать через него большой ток. Либо от того что зарядный ток будет превышать рекомендуемый для подзарядки.

Обычно рекомендуют заряжать аккумулятором током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер.

Ток заряда полу-разраженного автомобильного аккумулятора от стандартного зарядного устройства

Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но ток колеблеться в зависимости от степени разряда аккумулятора. В нашем случае аккумулятор не сильно разряжен поэтому ток не настолько велик. В принципе зарядное устройство по шкале Амперметра на передней панели может выдавать до 10 Ампер и заряжать аккумулятор всего за 6 максимум 8 часов.

Полярность и маркировка полупроводникового диода

Основное что вам нужно учесть при сборке схемы это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).

Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить что стрелочка  на маркировке всегда смотрит на плюс. На импортных диодах указание стрелочки отмечается белой линией, но лучше всего найти datasheet (документацию) к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта. Название диода обычно пишется сверху, в нашем случае это HER508.

Маркировка диодов. Определяем в какую сторону диод пропускает положительное постоянное напряжение

Вы можете так же проверить полярность на клеммах подключаемых к аккумулятору. Для этого вы можете использовать тестер в режиме измерения постоянного тока. В нашем случае при правильно подключения плюса и минуса тестера к соответствующим клеммам он показывает + 99 Вольт. Если бы подключение было бы не правельным, тестер показал бы — 99 Вольт.

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится  на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора). В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие то изменения.

Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки. Если вы забудете выключить зарядку аккумулятора по прошествии более чем 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

www.insidecarelectronics.com

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Опытный водитель всегда знает, как именно подзарядить аккумулятор без зарядного устройства. Дело в том, что существует довольно много ситуаций, которые могут способствовать разрядке. Самым банальным вариантом является такой, когда вы оставляете на длительный период в автомобиле что-то включённым. К примеру, забыли выключить фары и спустя несколько часов аккумулятор полностью разрядился.

Помимо этого аккумуляторы сами по себе постепенно разряжаются, если автомобиль долго стоял, то он довольно часто оказывается с разряженным аккумулятором. В общем, есть много факторов и возможностей. Не будем на этом зацикливаться, но перейдем к практической части, которая позволяет узнать, как именно заряжать аккумулятор, не пользуясь стандартными вариантами.

Как заряжать аккумулятор от самого автомобиля

Для этого потребуется автовладелец, который умеет менять работу реле-регулятора и повышать уровень напряжения. Тогда вполне возможно набрать заряд от работы самого автомобиля. Проще говоря, перевести энергию топлива в электричество. Тем не менее, этим способом пользоваться не советуем неопытным водителям. Не будем приводить здесь никакой конкретики, так как нужно разбираться именно в той или иной модели и знать, как грамотно внедряться в работу автомобиля, а затем возвращать всё к исходному состоянию.

Без специальных знаний и навыков

Есть и более простая возможность получить заряженный аккумулятор. Для этого нужно попробовать следующий алгоритм:

  • выключаем все приборы, которые потребляют электроэнергию от аудиосистемы до навигаторов;
  • снижаем передачу и оставляем стабильную скорость;
  • ждём, когда увеличившаяся работа генератора подзарядит аккумулятор.

Нормальная электрическая система автомобиля, который движется с неизменной скоростью на пониженной передаче позволит аккумулятору зарядиться. Конечно топлива тратится немного больше, но заряд будет набираться лучше. Для того чтобы быть уверенным в этом способе, нужно иметь данные диагностики или хотя бы знать о том, что генератор нормально работает.

Причины разрядки аккумулятора

Нужно сказать, что иногда существует та или иная поломка наличие которой мешает зарядить аккумулятор. Может наблюдаться износ щёток или стабилизатор напряжения может плохо работать. Также вполне распространенным вариантом является слабая натяжка ремня генератора. Об этих и других неисправностях свидетельствует лампочка аккумулятора, которая может периодически мигать. В таком случае нужно непременно провести диагностику системы и избавиться от неполадок.

Следует отметить ситуацию, которая иногда наблюдается в холодную погоду. К примеру, вечером вы оставляете автомобиль, который нормально работает, а с утра стартер работать отказывается. В таком варианте чаще всего аккумулятор просто замерзает и тогда его нужно элементарно отогреть. Для этого его ставят куда-либо в тепло и ждут, когда электролит оттает. только не следует принудительно согревать аккумулятор, к примеру, лить на него кипяток или ставить что-либо тёплое. Такие действия могут привести к негативным последствиям.

avtoelektrik-info.ru

Как зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства (3 метода)

Итак, вы отправляетесь на съемку, а батарея вашей камеры Canon разряжается. Но у тебя нет зарядного устройства. Что вы делаете? Аккумулятор камеры Canon можно заряжать без зарядного устройства.

Вот три метода, которые можно использовать для зарядки аккумулятора камеры Canon без зарядного устройства. В их числе:

  1. Зарядка с розеткой
  2. Зарядка с помощью павербанка
  3. Зарядка с компа

Эти методы применимы к камерам Canon в целом.В зависимости от возраста, типа и модели вашей камеры не все из этих методов будут работать. На самом деле, может быть, ни один из них не сработает.

Примечание. Для работы этих методов вашей камере потребуется порт USB. В некоторых цифровых зеркальных камерах Canon их нет, поэтому обязательно проверьте камеру, прежде чем использовать один из этих методов.

1. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью розетки

Если у вас нет зарядного устройства, аккумулятор камеры Canon можно зарядить с помощью сетевой розетки.

Если ваша камера еще не поставляется с шнуром питания, убедитесь, что шнур питания, который вы решите использовать, совместим с вашей камерой Canon. В зависимости от того, какая у вас камера Canon, она могла поставляться с компактным адаптером питания или USB-кабелем для зарядки.

Если вы потеряли свой, вот вам запасной кабель (быстрая зарядка, 3,1 А), который будет заряжать большинство камер Canon. Вам понадобится USB 3.0 для USB-C или USB 2.0 типа A для Mini B.

Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства с помощью сетевой розетки, вам необходимо:

  1. Установите аккумулятор в камеру.
  2. Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена.
  3. Подключите USB-кабель к камере. Вы найдете это внутри резиновой крышки, закрывающей разъемы и порты камеры.
  4. Подключите USB-кабель к настенному USB-адаптеру. И воткните в стену.
  5. Индикатор погаснет после полной зарядки аккумулятора.
  6. Время зарядки: около 3 часов

Не заряжайте аккумулятор более 24 часов, так как это может сократить срок его службы.

2. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью внешнего аккумулятора

Вы также можете легко зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью зарядного устройства.

Это удобно, потому что вам не нужно иметь доступ к розетке. Я даже заряжал свои фотоаппараты в рюкзаке во время пеших прогулок. Вот как это сделать.

Какой внешний аккумулятор будет заряжать камеру Canon?

Это хороший вопрос. Хотя у большинства из нас в рюкзаке или ящике есть несколько аккумуляторов, велика вероятность, что они не сработают.

Чтобы зарядить камеру Canon (включая зеркальную) с помощью внешнего блока питания, вам потребуется функция USB-C Power Delivery, как в этом блоке питания Anker.

Вот полное описание того, как это работает.

Теперь, когда у вас есть внешний аккумулятор, важно убедиться, что он имеет достаточно энергии для зарядки камеры.

Чтобы определить, сколько энергии необходимо зарядить аккумулятор камеры:

  • Вытащите аккумулятор из камеры
  • Найдите спецификации, в которых указано, сколько мАч (миллиампер) энергии потребляет ваш аккумулятор.Это скажет вам, насколько большим должен быть ваш внешний аккумулятор.
  • Например, вашему аккумулятору Canon может потребоваться 1400 мАч. Если вы купите внешний аккумулятор емкостью 30 000 мАч, то сможете легко зарядить аккумулятор камеры Canon. Даже меньший блок питания (например, Anker 10000 мАч) может заряжать аккумулятор до 10 раз (если у вас аккумулятор на 1000 мАч).

Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью зарядного устройства, вам потребуется:

  • Установите аккумулятор в камеру.
  • Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена.
  • Подключите USB-кабель к камере. Откройте резиновую крышку, закрывающую кабели подключения к камере, и подсоедините шнур питания, поставляемый с камерой, к точке подключения кабеля на камере.
  • Подключите другой конец USB к блоку питания.
  • В зависимости от вашей камеры, вы можете увидеть окно ЖК-дисплея в верхней части, которое показывает значок батареи, это покажет вам, сколько батареи необходимо зарядить.

Осмотрите заднюю часть камеры, в правом нижнем углу может быть свет. Он будет мигать красным, если батарея разряжена, и постоянно горит зеленым, показывая, что батарея заряжается.

Зарядка аккумулятора займет пару часов. После зарядки аккумулятора зеленый индикатор погаснет, а значок аккумулятора в верхней части камеры покажет, что он полностью заряжен.

Если у вас возникли проблемы с зарядкой аккумулятора, дважды проверьте требования к питанию и все настройки.

Официально Canon заявляет, что это не лучшее решение. Но вы найдете реальных пользователей, которые успешно это делают.

В любом случае, прежде чем пытаться это сделать, ознакомьтесь со спецификациями вашей камеры и рисками.

3. Зарядка аккумулятора камеры Canon от компьютера

Если у вас нет зарядного устройства, аккумулятор камеры Canon можно зарядить с помощью компьютера.

Важно убедиться, что ваша камера будет заряжаться таким образом, потому что некоторые камеры потребляют больше энергии, например зеркальные или беззеркальные камеры.И это не сработает для таких камер.

Но если у вас есть наведи и снимай фотоаппарат Canon, этот метод может сработать для вас. Дважды проверьте, прочитав руководство, прилагаемое к вашей камере.

Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью компьютера, вам необходимо:

  • Вставьте аккумулятор в камеру.
  • Установите в камеру карту памяти, потому что некоторые камеры не будут заряжаться, если ее не установить.
  • Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена.Он может просто захотеть подключиться к вашему компьютеру для передачи данных.
  • Подключите USB-кабель к камере. Откройте резиновую крышку, закрывающую кабели подключения к камере. Подключите шнур питания, поставляемый с камерой, к точке подключения кабеля на камере.
  • Подключите этот шнур к USB-разъему на вашем компьютере

В точке подключения может гореть индикатор, который загорается во время зарядки. Зарядка аккумулятора может занять около трех часов.

Индикатор погаснет после полной зарядки аккумулятора.

Официально Canon настаивает на этом. Некоторые из их материалов говорят не делать этого, в то время как другие рекомендуют это. В любом случае, прежде чем пытаться это сделать, узнайте характеристики своей камеры и связанные с этим риски.

Зачем нужно зарядное устройство для некоторых фотоаппаратов Canon

Если у вас есть зеркальная или беззеркальная камера Canon, возможно, вы не сможете заряжать аккумуляторы без зарядного устройства.

Это по ряду причин.

  • Энергопотребление, необходимое для аккумуляторов, настолько велико, что подключение через USB может его не отключить.
  • При низком напряжении, подаваемом на камеру через USB, может потребоваться до восьми часов только для зарядки аккумулятора.
  • Не все камеры Canon имеют встроенное зарядное устройство / трансформатор.
  • У вас может быть дополнительный держатель батарейного отсека, который крепится к нижней части камеры Canon, в которой установлено зарядное устройство. Обязательно используйте для зарядки только USB-адаптер Canon.
  • Возможно, у вашей камеры нет USB-порта для зарядки.

Вот несколько советов по зарядке аккумулятора Canon в камере через USB-C.

Как избежать проблем с зарядкой аккумулятора

Хотя описанные выше методы в крайнем случае удобны, лучше держать запас заряженных батарей в сумке для фотоаппарата.

У нас обычно 2-4 заряженных аккумулятора, когда мы отправляемся в путь утром. И они всегда нас хватали на день.

Если вы не можете использовать какой-либо из вышеперечисленных методов и у вас возникают проблемы с сохранением заряда аккумулятора, примите во внимание следующее:

  • Приобретение дополнительных резервных батарей для смены в течение дня
  • Положите разряженные батареи для зарядки, когда вы вынимаете их из камеры.Держите ваши дополнительные батареи заряженными, это позволит прочно вращаться.

7 советов по уходу за аккумуляторами камеры Canon

Позаботьтесь о своих аккумуляторах, чтобы продлить срок их службы. Вот информационное видео от службы поддержки Canon.

Вот семь советов по уходу за батареями камеры Canon.

  1. Зарядка литиевых батарей по мере необходимости, даже если в них еще есть заряд.
  2. Храните их в прохладном месте с оставшимся зарядом.
  3. При зарядке аккумуляторов убедитесь, что они полностью заряжены перед остановкой.
  4. Инструкции по зарядке см. В руководстве по эксплуатации камеры, поскольку все модели камеры Canon отличаются.
  5. При использовании аккумуляторов в холодную погоду храните их в теплом месте, поскольку из-за температуры они быстрее разряжаются.
  6. Обеспечьте наличие резервных аккумуляторов
  7. Следите за чистотой точек контакта аккумулятора

Зарядка аккумулятора камеры Canon без зарядного устройства

Вы можете зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства, используя USB-шнур, поставляемый с камерой, и подключив его к источнику питания.

Поскольку существует очень много типов камер Canon, не все эти методы будут работать со всеми моделями.

Проконсультируйтесь с руководством оператора камеры Canon, прежде чем пробовать какой-либо из этих методов. Кроме того, используйте только зарядное устройство, совместимое с вашей камерой.

Следуя этим методам, вы легко сможете зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства.

Хотите поделиться советом или советом? Присоединяйтесь ко мне ниже!

Как я могу зарядить аккумулятор в автомобиле без зарядного устройства?

Как обычный водитель или средний автовладелец, вы всегда должны следить за тем, чтобы аккумулятор вашего автомобиля был заряжен.Аккумуляторные батареи в хорошем состоянии с легкостью запускают двигатель автомобиля и повышают его общие характеристики.

Максимально заряженный автомобильный аккумулятор избавит вас от неприятностей, связанных с тем, что автомобиль не заводится, застрял где-то на мель и ограничен в подвижности.

Однако без автомобильного зарядного устройства и неисправного генератора сохранить автомобильный аккумулятор невозможно.

К счастью, есть несколько способов сделать это возможным!

В этой статье мы предоставим вам инновационное руководство по зарядке автомобильного аккумулятора без использования зарядного устройства.

Мы также дадим вам несколько советов и рекомендаций, которые помогут вам зарядить аккумулятор в автомобиле нестандартным способом. Креативные и новаторские приемы, которые позволят максимально зарядить аккумулятор вашего автомобиля.

Вы всегда можете зарядить аккумулятор с помощью другого автомобиля, но если у вас действительно нет вариантов, этот инновационный способ поможет.

Однако вы должны быть очень осторожны, если решите попробовать эти альтернативы.

Основная концепция и риски процесса зарядки автоматической батареи

Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства — самый безопасный и эффективный способ сделать это.Тогда самая популярная и лучшая альтернатива — зарядить аккумулятор от другого автомобиля.

Имейте в виду, что этот метод представляет собой «обходной путь», инновационную импровизацию, которая сопряжена с риском. Этот метод не рекомендуется, если ситуация не требует этого и у вас нет других вариантов.

Идея этой импровизированной техники заключается в использовании любого зарядного устройства с таким же потенциалом напряжения, как и у автомобильного зарядного устройства. Затем используйте некоторые материалы, которые обычно можно найти дома, для изготовления самодельного зарядного устройства, которое вы можете использовать для наполнения автомобильного аккумулятора, пока он не достигнет максимальной емкости аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы решили использовать этот импровизированный метод зарядки автомобильного аккумулятора, обязательно используйте защитные приспособления и выполняйте его с особой осторожностью.

Зарядка автомобильного аккумулятора без зарядного устройства

Если вы планируете попробовать этот импровизированный метод, обязательно расставьте приоритеты в своей безопасности и будьте осторожны на протяжении всего процесса. Чтобы выполнить это обходное решение, вы должны использовать зарядное устройство с таким же потенциалом напряжения, что и фактическое зарядное устройство аккумулятора.

Это может быть зарядное устройство ноутбука или любое зарядное устройство электронного устройства. Пока он имеет правильный потенциал напряжения, все должно быть в порядке.

Допустим, ваше автомобильное зарядное устройство для аккумуляторных батарей работает от напряжения 12 вольт; вы можете использовать любое электронное зарядное устройство, которое работает от 12 вольт или выше. Это необходимо для того, чтобы аккумулятор вашего автомобиля получил необходимый заряд.

После того, как у вас будет достаточно альтернативного зарядного устройства, вы можете построить зарядные соединения.

Чтобы узнать об этих шагах, перейдите по ссылке ниже!

Создание временного зарядного устройства для зарядки аккумулятора

Для создания эффективного зарядного соединения вы должны использовать некоторые кабели, электрические ленты, инструмент для зачистки проводов и другие основные инструменты. Вы также должны осознавать риски, связанные с этим процессом, и пользоваться надлежащими средствами защиты.

Следуйте инструкциям ниже и выполняйте их с осторожностью:

Шаг 1. Чтобы смоделировать реальное автомобильное зарядное устройство, первое, что вам нужно сделать, это создать что-то, что будет действовать как ваши положительные и отрицательные клеммы.Вы можете использовать два новых кабеля и снять прорезиненный компонент с обоих концов, чтобы обнажить полоски провода внутри. Затем сформируйте круговую петлю, используя провода, которые вы можете использовать для вращения вокруг узлов силовой ячейки.

Шаг 2 — Для импровизированного отрицательного кабеля вашей системы зарядки создайте петли на обоих концах кабеля. Для того, который будет действовать как ваш положительный кабель, создайте петлю на одном конце и оставьте один конец как есть. Чтобы избежать недоразумений, вы можете пометить кабели или использовать цветовой код, чтобы указать их полярность.

Шаг 3 — Возьмите отрицательный кабель и оберните петлю вокруг разъема зарядного устройства (конец зарядного устройства, подключенный к устройству). Оберните кабель вокруг металлической части узла, а затем плотно обмотайте его изолентой.

Шаг 4 — Затем возьмите положительный кабель, постарайтесь сделать его громоздким и утолщить провода. Затем оберните конец кабеля алюминиевой фольгой. Это будет компонент вашей системы зарядки, который вы подключаете к разъему зарядного устройства (вилка, которая вставляется в розетку устройства).

ПРИМЕЧАНИЕ. Конструкция должна быть такой: в крошечной металлической трубке будет положительный провод внутри, а затем отрицательная петля обнимает ее снаружи. Вы также должны убедиться, что ваш положительный кабель надежно зажат внутри, чтобы избежать искр.

На этом этапе у вас должно быть два конца кабелей. Свободный конец кабеля с оголенными проводами, а другой конец кабеля с двумя петлями. Эти концы вы будете подключать к батарее. Имейте в виду, что эти два конца или кабеля НИКОГДА не должны касаться друг друга или даже пересекаться.

Шаг 5 — Подключите свободные концы и петли к батарее и убедитесь, что они надежно прикреплены к клеммам батареи. Дважды проверьте все соединения на предмет дефектов и подготовьте поблизости огнетушитель. Затем подключите зарядное устройство к сети переменного тока и начните процесс зарядки.

Заключение

Это один из разумных способов зарядить аккумулятор вашего автомобиля без зарядного устройства. Имейте в виду, что это рискованный процесс, и обязательно используйте соответствующие средства защиты.Этот импровизированный и инновационный способ зарядки автомобильного аккумулятора не рекомендуется, и вы можете использовать его только в том случае, если у вас не осталось никаких вариантов.

Как зарядить телефон без зарядного устройства

Что нужно знать

  • Подключите USB-кабель или кабель, совместимый с телефоном, в USB-порт в аэропорту, в кафе, в основании лампы в отеле или в ноутбуке.
  • Зарядите портативный аккумулятор перед выходом из дома и используйте его для зарядки телефона.
  • Поищите в машине USB-порт.Если найдете, заведите машину и подключите телефон.

В этой статье объясняется несколько способов зарядки телефона, если у вас нет зарядного устройства, в том числе с помощью ручного зарядного устройства или солнечного зарядного устройства. Для всех этих методов требуется либо зарядный кабель, совместимый с вашим iPhone или устройством Android, либо подставка для беспроводной зарядки.

Используйте порт USB для зарядки телефона

Для этого вам понадобится зарядный кабель, совместимый с вашим телефоном.Вы можете подключить свой телефон к ноутбуку для быстрой зарядки или найти альтернативные USB-порты, которые справятся с этой задачей.

  1. Большинство USB-портов в аэропортах и ​​некоторых кафе обеспечивают достаточную мощность для зарядки стандартного смартфона. Имейте в виду, что в некоторых отелях есть USB-порты, встроенные в лампы и прикроватные тумбочки. Обычно все они имеют форму USB-A (это прямоугольный конец кабеля, который вы обычно используете для зарядки телефона).

  2. Вставьте USB-конец зарядного кабеля в USB-порт.

  3. Другой конец подключите к телефону.

Westend61 / Getty Images

Зарядка телефона с помощью аккумулятора

Владимир Сухачев / Getty Images

Вам нужно будет немного заранее спланировать, чтобы использовать этот метод.

  1. Все современные аккумуляторные батареи могут обеспечить достаточно энергии для зарядки вашего смартфона, хотя не все из них могут поддерживать быструю зарядку (даже если ваш телефон поддерживает).

  2. Зарядите аккумулятор заранее и не забудьте взять его с собой, если у вас нет доступа к обычному зарядному устройству для телефона (или просто всегда носите его с собой).

  3. Каждый батарейный блок будет немного отличаться, но обычно все, что вам нужно сделать, это подключить к нему и к телефону зарядный кабель и включить его.

Зарядные устройства с ручным заводом для аварийной зарядки телефона

PXЗдесь

Прелесть ручного зарядного устройства в том, что оно вообще не требует электричества, что делает его отличным выбором для приключений на природе или в чрезвычайных ситуациях.

  1. Подключите зарядный кабель к зарядному устройству и к телефону и продолжайте проверять, пока не получите полезный заряд.

  2. Имейте в виду, что до получения приемлемого заряда может пройти некоторое время. Некоторые модели с ручным заводом имеют встроенные батареи, поэтому вы можете зарядить аккумулятор, а затем использовать его для зарядки телефона.

Используйте экологически чистое зарядное устройство на солнечной энергии

rico.pulido08 / Twenty20

Еще один отличный выбор для приключений на свежем воздухе, зарядное устройство на солнечной энергии требует только солнечного света для работы. Солнечные зарядные устройства обычно работают одним из двух способов: солнечный свет заряжает аккумулятор в устройстве, который затем используется для зарядки телефона, или солнечное зарядное устройство заряжает телефон напрямую.

  1. Настройте зарядное устройство для сбора солнечного света или положите его в рюкзак, чтобы заряжать во время похода.

  2. Подключите зарядный кабель к зарядному устройству и к телефону.

Зарядка телефона с помощью автомобильного зарядного устройства

Марин Томас / Getty Images

В большинстве современных автомобилей есть USB-порты, которые можно использовать для зарядки мобильных устройств. В противном случае вы можете купить адаптер, который вставляется в порт прикуривателя.

  1. Заведите машину или переведите ее в режим аксессуаров.

  2. Подключите один конец зарядного кабеля к USB-порту или адаптеру автомобиля, а другой конец — к телефону.

Используйте беспроводное зарядное устройство для простой зарядки

фото / Getty Images

Если ваш смартфон поддерживает беспроводную зарядку, вам не нужно ничего делать, кроме как положить телефон на зарядную площадку.

Городской миф о том, что вы можете использовать фрукты для зарядки телефона, технически верен, но требует МНОГО фруктов и дополнительного оборудования.Следовательно, это непрактично и не рекомендуется.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой

Недостаточно подробностей

Сложно понять

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Каждый должен знать, как пользоваться автомобильным зарядным устройством, так как разряженный аккумулятор — частая проблема, особенно в холодные зимние месяцы. Автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов медленно заряжают аккумулятор вашего автомобиля, и их наличие неоценимо. Если ваша батарея разряжается или у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, вам следует подумать о переносе портативного зарядного устройства в багажнике на всякий случай.При зарядке аккумуляторов всегда рекомендуется надевать защитные очки. Также вы должны помнить, что, хотя изменение тонкое, всегда существует риск взрыва аккумулятора при попытке его зарядить.

4 совета по оптимальной зарядке >>

Надеюсь, вы избежите необходимости заряжать аккумулятор, но если вы окажетесь в ситуации, когда срок службы аккумулятора истощается и его необходимо перезарядить, то вот как вы это сделаете.

Шаг 1. Зарядное устройство

Очевидно, что перед тем, как начать, вам понадобится зарядное устройство.Не все зарядные устройства одинаковы, поэтому вам следует ознакомиться с вашей конкретной моделью перед ее использованием. Ознакомьтесь с инструкциями и убедитесь, что вы понимаете, как работает зарядное устройство и для чего используется каждая кнопка, циферблат или считывающее устройство.

Шаг 2. Подключите зарядное устройство к аккумулятору

Когда вы ознакомитесь с основами зарядного устройства, теперь вы можете подключить его к аккумуляторной батарее автомобиля. Вы можете заряжать аккумулятор, пока он еще находится в машине, или, если он был извлечен, подойдет любой метод.Сначала прикрепите положительный (красный) зажим к положительному полюсу аккумулятора. Положительный пост будет иметь индикатор «+». Затем прикрепите отрицательный (черный) зажим к отрицательному полюсу батареи. На отрицательном посте будет отображаться знак «-».

Шаг 3. Настройка зарядного устройства

Далее необходимо выставить вольт и ампер на зарядном устройстве. Если вы хотите медленно подзаряжать аккумулятор, вы хотите, чтобы он был настроен на меньшую силу тока, чем при быстром запуске автомобиля. Если у вас есть время, лучше использовать капельную зарядку, так как она лучше справится с зарядкой аккумулятора.Однако, если вы пытаетесь быстро завести автомобиль, вам может потребоваться более высокая сила тока.

Шаг 4. Подключите и зарядите

Подключите зарядное устройство и позвольте ему сделать свою работу. Вы можете установить время, в течение которого зарядное устройство будет работать, или оно может автоматически отключиться, когда это будет сделано. В любом случае рекомендуется не перемещать зарядное устройство и не играть со шнуром во время этого процесса.

Шаг 5: Отключите

После того, как аккумулятор зарядится, вы можете выключить зарядное устройство, а затем отсоединить его от розетки.Затем вы отключите кабели в порядке, обратном их подключению. Сначала отрицательный (черный) зажим, положительный (красный). Ваша батарея должна быть полностью заряжена, и вы должны быть готовы к работе.

Руководство по покупке портативного автомобильного зарядного устройства

>>

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства

Сборка аккумуляторов

Аккумуляторы необходимо подключать последовательно. В приведенном выше примере мы используем 8 батареек AA для зарядки одной батареи 12 В.Подготовьте 8 батарей, два провода и немного электронной ленты. При подключении батареек AA необходимо помнить об одном — они должны быть подключены положительно к отрицательному, но при подключении к батарее дрели они должны быть подключены положительно к положительному, а отрицательный — к отрицательному.

Возьмите первые две батареи и подключите положительный полюс к отрицательному полюсу другой батареи. Используйте ленту, чтобы соединить две батареи вместе, удерживая их так, чтобы они соединились, а затем оберните ленту вокруг двух батарей, чтобы удерживать их на месте.

Если между этими двумя батареями (или любыми другими) есть разрыв, то система не будет работать. Продолжайте добавлять батарейки к первым двум, каждый раз обматывая их лентой, пока у вас не получится 8 батарей.

Далее нужно прикрепить провода. Найдите провода с пластиковым покрытием и оголите оба конца каждого провода. Это позволит вам манипулировать проводом, не получая травм (вы не подвергаетесь реальной угрозе, но провода могут нагреваться). Присоедините провод к положительной стороне вашей длинной батареи (конец с открытым положительным концом батареи) и один к отрицательной стороне (конец с открытой отрицательной стороной).

Собираем все вместе

После того, как все батареи подключены и провода на месте, вы можете прикрепить длинную батарею к батарее дрели. Здесь вам нужно убедиться, что вы подключаете положительную сторону к положительным соединениям, а отрицательную — к отрицательным. Обязательно проверьте оба этих терминала на батарее дрели, прежде чем подключать провода.

Вы можете прикрепить провода к разъемам батареи дрели или закрепить их там, но вы всегда должны быть там, если что-то пойдет не так.Если вы обнаружите какой-либо странный запах, выньте аккумулятор на улицу и отключите его.

Если что-то покажется необычным, отключите аккумулятор. Зарядка займет некоторое время, но если у длинной батареи такое же или меньшее напряжение, чем у батареи дрели, вы никогда не перезарядите батарею дрели.

Когда вы закончите, отсоедините батареи и зарядите их, готовясь к следующему разу.

Вот короткое видео о том, как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства в крайнем случае:

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели в крайнем случае

Заключение

Если вы немного разнорабочий и любите ремонтировать вещи в доме, тогда вы знаете, как важно иметь работающую дрель.Иметь аккумуляторную дрель намного удобнее, чем сверло со шнуром, но есть проблема, связанная с подзарядкой аккумулятора, и через некоторое время зарядное устройство избавится от призрака и перестанет работать.

Когда это происходит, найти зарядное устройство на замену может быть сложно или дорого. Хорошая новость в том, что есть еще один способ. Как вы видели в нашем пошаговом руководстве, вы можете заряжать аккумулятор без зарядного устройства. Примите меры предосторожности и точно следуйте инструкциям. Ваша безопасность должна быть вашим нет.1 приоритет.

Вот правда, лежащая в основе самых больших (и самых глупых) мифов о батареях

Для объекта, который почти никогда не покидает наши ладони, смартфон иногда может показаться волшебным волшебством. И нигде это не проявляется так ярко, как когда дело доходит до непостоянной батареи, которая разряжается на 20 процентов быстрее, чем вы можете отключить Bluetooth и полностью избавиться от призрака после пары лет зарядки.

Чтобы исправить эти недостатки, мы придумали всевозможные мифы о батареях. Независимо от того, избегаете ли вы оставлять телефон заряжаться на ночь или отключать питание, чтобы дать батарее небольшой перерыв, мы всегда ищем способы немного повысить производительность наших перегруженных батарей, даже если этот метод не дает ужасных результатов. много смысла.

Чтобы помочь отделить науку от фольклора, мы попросили эксперта по батареям вынести свой вердикт по некоторым из наиболее распространенных мифов, объяснить научные данные, стоящие за слухами, и, возможно, дать нам несколько мудрых советов по продлению срока службы наших смартфонов. .

Даже когда ваша батарея разряжена на 100 процентов, все еще есть место для некоторого дополнительного заряда

True

В вашей батарее смартфона больше заряда, чем показывает отображаемый процент, но если вы использовали этот сок, вы бы резко закончили сокращение общего срока службы батареи. В основе этой проблемы лежит тонкий компромисс между производителями. Увеличение доступного заряда в батарее сокращает количество раз, когда батарея может быть заряжена и разряжена без внутренних повреждений.Чтобы батареи хватило на сотни или тысячи циклов зарядки, производители устанавливают ограничения на количество заряда, которое могут разряжать батареи.

Чтобы понять почему, вам нужно немного узнать о том, как работают батареи. Внутренности большинства литий-ионных аккумуляторов, таких как аккумуляторы в смартфонах, ноутбуках и электромобилях, состоят из двух слоев: один из оксида лития-кобальта, а другой — из графита. Энергия высвобождается, когда ионы лития перемещаются из слоя графита в слой оксида лития-кобальта.Когда вы заряжаете аккумулятор, вы просто перемещаете эти ионы лития в другую сторону — из слоя оксида лития-кобальта обратно в графит.

Здесь мы и подходим к проблеме со сроком службы батареи и циклами зарядки. Выдвиньте слишком много этих ионов лития из слоя оксида лития-кобальта, и вся структура слоя испортится. «Атомная структура материала фактически разваливается, если удалить весь этот литий», — говорит Кент Гриффит, исследователь накопления энергии в Кембриджском университете.

Таким образом, хотя можно зарядить аккумулятор более чем на 100 процентов, единственный способ сделать это — извлечь больше этих важных ионов лития. «Это было бы похоже на вытаскивание всех опор из пола здания», — говорит Гриффит. Вы можете извлечь ионы лития, но удачи с их возвращением, если вы испортили внутреннюю структуру.

Вот почему производители устанавливают ограничения на количество заряда своих аккумуляторов. В большинстве случаев они настроены таким образом, что только около половины лития в слое оксида лития-кобальта удаляется за одну полную зарядку.«Ваша батарея могла бы дать вам больше заряда, если бы вы удалили половину лития, но вы не сможете делать это очень много раз».

Взрывная гонка за полностью изобретать аккумулятор для смартфона

Использование Wi-Fi и Bluetooth в фоновом режиме сильно расходует заряд батареи

True

Помимо экрана, одним из самых больших расходов на время автономной работы является энергия, которую ваш телефон тратит, пытаясь найти и подключиться к Wi-Fi. Fi или сети передачи данных. Если вы когда-нибудь замечали, что ваша батарея резко разряжается в поезде, вероятно, это связано с тем, что ваше устройство работает сверхурочно, чтобы подключиться к мобильной сети.«Если вы можете подключиться к чему-то стабильному, например, если в поезде есть Wi-Fi, вероятно, лучше подключиться к нему», — говорит Гриффит. Уменьшение яркости экрана и времени, на которое телефон ложится в спящий режим, также являются простыми способами продлить срок службы батареи.

Использование неофициального зарядного устройства приводит к повреждению вашего телефона

True

Не все зарядные устройства для телефонов одинаковы, и это может отрицательно сказаться на сроке службы аккумулятора вашего телефона. Зарядные устройства имеют всевозможные элементы управления, которые ограничивают количество подаваемого тока и останавливают его зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен, но некоторые зарядные устройства сторонних производителей могут не иметь таких строгих настроек безопасности.

И если на батарею подается слишком большой ток, это может означать, что вырвется слишком много ионов лития и приведет к такому же виду деградации, о котором вы читали ранее. Это не означает, что все зарядные устройства сторонних производителей будут такими плохими, отмечает Гриффит, но вам все же, вероятно, лучше придерживаться официальной модели.

Зарядка телефона через компьютер или ноутбук приведет к повреждению аккумулятора.

Неверно

Во всяком случае, более медленная зарядка, вероятно, хороша для аккумуляторов, говорит Гриффит.Это снова возвращается к тем ионам лития — вы чувствуете здесь какую-то тему? Чем медленнее вы заряжаете аккумулятор, тем меньше нагрузка на ионы лития и структуры, принимающие их, и тем меньше вероятность повреждения аккумулятора. Вот почему производители устанавливают ограничения на устройства, чтобы они не заряжались слишком быстро.

Время от времени выключение устройства помогает продлить срок службы батареи

Неверно

Это тоже миф, но не полностью необоснованный. До того, как литий-ионные батареи стали повсеместными, предпочтительными перезаряжаемыми батареями были никель-металлогидридные батареи.В этих батареях было невозможно получить точное показание уровня заряда батареи без полной разрядки и последующей подзарядки. «Если бы они были наполовину разряжены и перезаряжались, вы бы потерялись там, где были. Так что вам придется полностью разрядиться, чтобы отслеживать, — говорит Гриффит.

В литий-ионных батареях это уже не так. Современные батареи способны считывать свое состояние независимо от их уровня заряда, и когда ваше устройство не используется, нагрузка на батарею почти такая же, как если бы она была полностью отключена, поэтому вы не слишком сильно отдадите батарее перерыва, если вы все равно выключили.

Китай берет верх над электромобилем Tesla (и побеждает)

Батареи хуже работают в холодном состоянии.

Ложь (в основном)

На самом деле все наоборот. «Использование аккумулятора при низких температурах и поддержание его в прохладном состоянии значительно увеличивает срок службы аккумулятора», — говорит Гриффит. Воздействие высоких температур на аккумулятор — гораздо более вероятный способ сократить его общий срок службы. «Вы же не хотите, чтобы ваша батарея была горячей. Вы не хотите, чтобы он перегревался во время зарядки, вы не хотите оставлять его на солнце или в машине.”

Но почему батареи так ненавидят тепло? Причина связана с жидкими электролитами, которые заполняют промежутки между слоями оксида лития-кобальта и графита (помните их?) И не дают двум компонентам соприкасаться. Это то, через что проходят ионы лития, когда они перемещаются между двумя слоями, поэтому это очень важно для конструкции батареи.

При высоких температурах эти жидкие электролиты начинают разрушаться, вызывая разрушение аккумулятора в течение всего нескольких сотен циклов зарядки.Это серьезная проблема для аккумуляторов электромобилей, которые часто проводят большую часть дня, сидя на ярком солнечном свете. Что касается вашего смартфона, то, если вы обычно держите его при комнатной температуре, у вас все в порядке.

Возможно, ваш телефон будет работать немного медленнее при низких температурах, и это связано с тем, что ионы лития движутся немного медленнее, а это означает, что аккумулятор не сможет обеспечить такое количество энергии для компонентов, если на улице очень холодно. Однако изменение, как правило, незначительное и не связано с каким-либо необратимым повреждением аккумулятора.

Оставление зарядного устройства подключенным к стене и включенным приводит к потере энергии

Ложь (ну, может быть, совсем немного)

С зарядными устройствами для телефонов и другими «тупыми» кабелями, у которых просто есть провод, они, вероятно, не рисуют ничего энергии, если к ней не подключено какое-либо устройство. Когда дело доходит до кабелей телевизора или ноутбука — или любого зарядного устройства, к которому прикреплен большой «кирпич», — это немного умнее, поскольку они часто потребляют небольшое количество энергии, пока они » По сути, вы ждете, пока телевизор или другое устройство выйдет из режима ожидания.В прошлом потребление энергии этими устройствами составляло до 10 процентов от среднего счета за электроэнергию в домохозяйстве, но недавние изменения в законодательстве означают, что теперь они потребляют относительно небольшое количество энергии.

Вы должны дать батарее полностью разрядиться до 0 процентов перед подзарядкой

Неверно

Как ни странно, батареи испытывают наибольшую нагрузку, когда они полностью заряжены или полностью разряжены. Настоящая зона наилучшего восприятия для батареи — это 50-процентный заряд, поскольку это означает, что половина подвижных ионов лития находится в слое оксида лития-кобальта, а другая половина — в слое графита.Это равновесие снижает нагрузку на аккумулятор и увеличивает количество циклов зарядки, которое он может выдержать до выхода из строя.

Итак, если вы очень заинтересованы в том, чтобы аккумулятор работал как можно дольше, вы должны поддерживать его заряд между 20 и 80 процентами. Это означает, что он тратит как можно меньше времени с большим количеством ионов лития, запихнутых в любой слой, ситуация, которая заставляет слои расширяться, оказывая на них физическую нагрузку. «Но если бы вы сделали это, вы бы получали только половину заряда каждый раз, когда использовали бы его», — говорит Гриффит.Может, тогда и нет.

100-процентная зарядка приведет к повреждению аккумулятора.

Верно (но не по той причине, которую вы думаете)

Это тесно связано с вышеупомянутым мифом. Зарядка телефона таким образом, чтобы он оставался на 100% в течение ночи, не является хорошей новостью для аккумулятора, но это не потому, что вы набираете больше заряда, чем он может выдержать. Механизм «непрерывной зарядки» отключает зарядное устройство после того, как телефон полностью заряжен, и заряжает аккумулятор только тогда, когда он немного разряжается.

Проблема в том, что вы поддерживаете уровень заряда на уровне 100 процентов, что, как мы знаем из предыдущего мифа, подвергает батарею определенной нагрузке. «Это нехорошо, — говорит Гриффит, — но производитель батарей установил [ограничения на батарею], чтобы они не причиняли вреда».

Это лучшие смартфоны на любой бюджет в 2021 году

Хотите узнать больше о будущем энергетики?

Эта статья является частью нашей серии WIRED on Energy. Мы внимательно изучаем технологии и идеи, изменяющие то, как мы питаем наш мир, — от китайских автомобильных компаний, берущих на себя роль Tesla, до неиспользованных возможностей кормы.

Следите за хэштегом #WIREDonEnergy в Твиттере, чтобы быть в курсе всех наших репортажей.

Началась борьба с пожирателями энергии биткойнов

Взрывная гонка за полностью изобретать аккумулятор для смартфона

Батареи для питания летающего автомобиля вашей мечты не существует (пока)

Зарядка телефона за ночь: развенчаны мифы о батареях

Есть много вопросов о батареях для сотовых телефонов.Стоит ли оставлять смартфоны подключенными на ночь? Это плохо для телефона? Плохо для вашей безопасности? Что делать правильно?

На самом деле сколько стоит заряжать телефон? Когда подходящее время для подключения? Должен ли он каждый раз опускаться до нуля? До 100%? Как продлить срок службы батареи смартфона? Имеет ли значение, если вы собираетесь хранить телефон только пару лет перед обновлением?

Споры выходят далеко за рамки беспокойства об умеренном повреждении устройства, поскольку некоторые люди опасаются «перегрузки» аккумулятора смартфона.Это беспокойство кажется относительно оправданным, поскольку всего несколько лет назад Samsung Galaxy Note 7s загорелся из-за проблем с аккумулятором. Но, как мы объясняли ранее, если устройство не имеет серьезных производственных дефектов, таких как этот телефон, возгорание в кармане (или на тумбочке) маловероятно.

Проблема в том, что некоторые исследования и мнения диаметрально противоположны. Мы сузили круг правильных и неправильных поступков, чтобы делать все, что в наших силах. Мы представляем вам мифы и правду о зарядке iPhone или телефона Android, в частности, при включении на ночь.


Зарядка моего iPhone за ночь приведет к перегрузке аккумулятора: ЛОЖЬ

Все эксперты сходятся во мнении, что смартфоны достаточно умны, чтобы не допустить перегрузки. Дополнительные микросхемы защиты внутри гарантируют, что этого не случится с планшетом, смартфоном или даже ноутбуком. Как только внутренний литий-ионный аккумулятор достигает 100% своей емкости, зарядка прекращается.

Если вы оставите смартфон подключенным к сети на ночь, он будет использовать немного энергии, постоянно подавая новый сок в аккумулятор каждый раз, когда он падает до 99%.Это сокращает срок службы вашего телефона (см. Ниже).

Лучшее, что можно сделать:

Не беспокойтесь об этом слишком сильно. Когда ложитесь спать, подключите телефон к розетке или поместите его на беспроводное зарядное устройство. Если вы просыпаетесь ночью, отключите его от сети или переместите, чтобы предотвратить постоянную подзарядку. Или подключите телефон к умной розетке, которую нужно выключить по расписанию.

Возможные проблемы, которые могут возникнуть при зарядке в течение ночи:

Здесь жарко?

Капельные заряды могут выделять тепло.Многие специалисты рекомендуют вынимать телефон из футляра, чтобы зарядить его на ночь. Но это не всегда возможно в сложном защитном футляре.

По крайней мере, НЕ складывайте кучу мусора, например книги или другие устройства, на зарядное устройство. И из любви к Джобсу, не кладите его себе под подушку. Выполните любое из вышеперечисленных действий, и вы можете ожидать, что телефон нагреется — не обязательно для самовозгорания, но достаточно, чтобы повредить аккумулятор (см. Ниже).

Изображение: spyarm / shutterstock

Если вы боитесь возгорания, некоторые в Великобритании рекомендуют оставлять зарядное устройство на тарелке или блюдце, когда оно включено, или класть его на что-нибудь металлическое, которое с большей вероятностью рассеивает тепло, например, радиатор на микросхемах внутри ПК. .Это не лучший вариант, если вы используете подставку для беспроводной зарядки, так что не переживайте.

Плохие кабели

Если вы используете съемный кабель не от производителя или, по крайней мере, каким-либо образом «сертифицированный» (например, кабели iPhone Lightning должны быть сертифицированы MFi), это может быть проблема. Шнур и разъемы могут не соответствовать спецификациям, необходимым для телефона или планшета. Не экономьте на покупке дешевых кабелей.


Я должен заморозить телефон, чтобы предотвратить проблемы с аккумулятором: ЛОЖЬ

Литий-ионные аккумуляторы ненавидят две вещи: сильный холод и очень высокую температуру.По данным BatteryUniversity, в условиях холода повторная зарядка смартфона при температуре ниже нуля может привести к образованию постоянного «металлического литиевого покрытия» на аноде батареи. Вы не можете решить эту проблему; делать это слишком много только быстрее убьет батарею.

Фото sankai из iStock

Не только аккумулятор ненавидит тепло: все внутренности любого смартфона не любят тепла. Это компьютер, а компьютеры и горячий воздух — смертельные враги, уходящие в прошлое. Оставьте свой смартфон с черным экраном на солнце, пока вы когда-нибудь бездельничаете у бассейна, и не удивляйтесь, когда он выдаст предупреждение о том, что ему нужно охладиться.В этом случае положите его под полотенце. Летом держите его подальше от приборной панели автомобиля, желательно в тени.

Apple заявляет, что зарядка iPhone при температуре выше 35 градусов Цельсия / 95 градусов по Фаренгейту нанесет непоправимый вред аккумулятору; ожидайте того же с любым современным смартфоном.

Лучшее, чего никогда нельзя делать:

Не заряжайте телефон, когда он слишком холодный или горячий. И не кладите телефон в морозилку.


Моя батарея должна всегда разряжаться перед зарядкой: ЛОЖЬ

Запускать смартфон до полной разрядки — полная разрядка — каждый раз — это не способ использовать современные литий-ионные батареи.Не позволяйте ему даже приближаться к 0%. Это изнашивает литий-ионный аккумулятор даже быстрее, чем обычно. Частичная разрядка — лучший вариант.

Батареи с самого начала работают в нерабочее время. Внутренности находятся в постоянном разложении, и тут ничего не поделаешь. Со временем материалы внутри просто будут удерживать все меньше и меньше энергии. Если у вас есть старый iPhone, который все еще используется, и вы задаетесь вопросом, почему он заряжается всего на несколько часов по сравнению с почти полным днем ​​(или двумя), который у вас был, когда он был новым, вот почему.Емкость со временем уменьшается.

Изо всех сил старайтесь разрядить аккумулятор смартфона до нуля только для повторной калибровки внутреннего датчика, отображающего уровень заряда аккумулятора вашего телефона. Это вряд ли гарантировано — на самом деле, многие люди не думают, что это вообще работает, — но некоторые рекомендуют, особенно если у вас есть телефон, который достигает 10% (или даже 20% или 30%), а затем внезапно умирает.

Даже если вы используете телефон полностью до автоматического выключения, это не может означать, что батарея на самом деле разряжена 0%. Если вы считаете, что это стоит того, оставьте телефон в покое на несколько часов.Затем сбросьте его на всякий случай.

Лучшее, что нужно сделать:

Подключите телефон к розетке до того, как он попросит вас перейти в режим пониженного энергопотребления; iOS попросит вас включить его, когда вы достигнете 20% мощности. Подключайте его, когда телефон находится в диапазоне 30-40%. Телефоны быстро разряжаются до 80%, если вы делаете быструю зарядку. Вытяните вилку на 80-90%, так как переход на 100% при использовании высоковольтного зарядного устройства может вызвать некоторую нагрузку на аккумулятор. Держите аккумулятор телефона заряженным на уровне 30-80%, чтобы продлить срок его службы.

Apple утверждает, что при быстрой зарядке iPhone 8 и новее аккумулятор может увеличиться на 50% всего за 30 минут. Для этого требуется адаптер питания USB-C, что, в свою очередь, означает наличие специального кабеля USB-C-to-Lightning или использование зарядного устройства с более высоким напряжением, например, от iPad или даже MacBook.


Моя батарея развивает «память»: ЛОЖЬ

Развитие «памяти» было проблемой для старых никель-кадмиевых (NiCad) батарей. Отсюда и вся идея «полностью разрядить аккумулятор».Как мы уже сказали, это не обязательно для литий-ионных батарей.

Так почему же литий-ионные батареи не работают до тех пор, пока стареют? Дело не в «памяти», а в емкости. Батарея вашего смартфона в течение срока службы разряжается настолько, что за то же время зарядки новый телефон может полностью зарядиться, а старый телефон может получить только около 82%. BatteryUniversity называет это «синдромом старика».

Йирсак / Shutterstock

Еще один способ взглянуть на это: новые батареи просто жаждут поглотить всю эту энергию.

рекомендовано нашими редакторами

Apple утверждает, что «литий-ионные аккумуляторы Apple рассчитаны на удержание не менее 80% своей первоначальной емкости при большом количестве циклов зарядки», но также признает, что количество различается от продукта к продукту.

Батареи Apple iPhone также поддерживают «быструю зарядку», поэтому они довольно быстро разряжаются до 80%. После 80 вы увидите, что емкость медленно увеличивается, частично для предотвращения перегрева, что продлевает срок службы батареи. Но знаете что? Быстрая зарядка также не подходит для литий-ионных аккумуляторов.Это делает коррозию еще быстрее.

Старые iPhone поставлялись с блоком зарядного устройства на 5 Вт (это 5 вольт при 1,1 ампера), который работает, но, конечно, вы можете заряжать быстрее с помощью зарядного устройства на 10 Вт, которое имеет выход 5 вольт при 2,1 ампера — это вид зарядного устройства, которое идет в комплекте с iPad. Если вы придерживаетесь беспроводной зарядки на основе Qi, имейте в виду, что большинство из них поддерживают 7,5 Вт, а теперь доступна быстрая беспроводная зарядка. \

Лучшее, что нужно сделать:

Перестаньте беспокоиться о «памяти».«Если вы собираетесь заряжать всю ночь, не заряжайте быстро. Используйте медленную зарядку. Это означает, что ваше зарядное устройство должно иметь более низкое напряжение.


Аккумуляторы для телефонов служат только несколько лет: ЛОЖНО

Аккумуляторы для телефонов измеряют срок их службы в «циклах зарядки». Это означает, что каждый раз, когда вы разряжаете 100% емкости, это счет за один цикл, но это не значит, что вы полностью обнулились.

Например, если ваш телефон на 80% , вы опускаетесь до 30% (это половина емкости аккумулятора), заряжаете его до 80 и снова используете эти 50%, это один цикл.Вы можете использовать 75% в один день, 25% в следующий, опять же, это один цикл. Ожидайте, что срок службы iPhone составит от 400 до 500 циклов зарядки (но опять же, не обязательно от 400 до 500 раз, когда телефон действительно подключен для зарядки.)

Если емкость телефона достаточно сильно уменьшилась, вам, возможно, придется сделать это на 50%. заряжайте и используйте пару раз в день — и тогда срок службы батареи сокращается еще быстрее. Вот рисунок Apple, который пытается это объяснить:

Изображение: Apple

В то время как аккумулятор вашего телефона не имеет «памяти», которая ухудшает емкость, этот ограниченный срок службы означает, что вы можете захотеть заменить аккумулятор на новый.

В конце 2017 года Apple призналась в тайном замедлении работы батарей на старых iPhone во имя «общей производительности и продления срока службы … устройств». Сначала он применил замедление к устройствам iPhone 6, iPhone 6s и iPhone SE первого поколения, но распространил его и на устройства iPhone 7. После шума Apple на какое-то время предложила замену аккумуляторов для этих телефонов со скидкой.

Как правило, замену батарей лучше всего выполнять профессионалом. Немногие новые смартфоны имеют заменяемую пользователем батарею, но они включают не совсем массовые модели Samsung Galaxy Xcover Pro и Moto E6.

Почему так мало? Большинство литий-ионных аккумуляторов эффективно работают около двух-трех лет, и именно тогда производители предпочли бы, чтобы вы переходили на новый телефон. Зачем нужно упрощать замену батареи? Теперь, когда средний пользователь смартфона в США держит телефон около 33 месяцев или более, согласно Strategy Analytics — число, которое, кажется, постоянно увеличивается, — у производителей телефонов еще меньше стимулов помогать вам поддерживать его работоспособность.