Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru

Усилитель мощности Корвет 200УМ-088С и предусилитель Корвет УП-078С

Левчук Александр Николаевич©

     В этой статье расскажу о неплохом комплексе Корвет состоящим из «мощника» 200УМ-088С и «преда» УП-078С. Очень интересный комплекс, кстати Усилитель мощности Корвет 200УМ-088С и предусилитель производились когда то на Кировском заводе Ладога. Этот УМ продолжение усилителя «Корвет 100 УМ-048 С». Кстати, очень редкий «мощник»!

Особенности модели Корвет 200УМ-088С — это весьма низкие собственные шумы, а также искажения, очень неплохой запас по мощности, работает усилитель мощности Корвет с любой нагрузкой. С усилителем отлично применить акустику Корвет 75АС-001, или похожие АС.
Также УМ хорош с предварительным стереоусилителем Корвет УП-078С или УП 001.

Усилитель мощности Корвет 200УМ-088С

Внешний вид. Корвет 200УМ-088С. Между прочим, усилитель мощности Корвет имеет полностью металлический корпус. Однако, на передней панели лишь большая квадратная кнопка (вкл) и индикаторы.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru

Сзади стандартные удобства: концентрические гнёзда входа для подключения предусилителя или даже эквалайзера, которые исключают взаимосвязи стереоканалов; клеммы одновременного подключения 2 комплектов акустики. Дизайн очень строг и аскетичен.
Усилитель мощности 200УМ-088С выполнен по принципу двойного моно, кстати на выходе каждого канала, по 10штук — КТ865а/864а.

клон FM 711

Предусилитель Корвет УП-078С

Внешний вид. Данный предусилитель Корвет УП-078С выполнен из металла, а именно корпус. Отличный внешний вид. Органы управления расположены за «окошком» очень удобно после одной настройке к ним вообще можно не прибегать, закрыть «окошко», а затем пользоваться програмными регуляторами в компьютере.
Задняя панель снабжена стандартными RCA разъемами. Отдельный выход на «мощник». Присутствует предохранитель, что немаловажно при нашем уровне сети.
Усилитель предварительный »Корвет УП-078С» имеет 2 фоноса для электропроигрывателя с магнитной и электродинамической иглой.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Предусилитель Корвет имеет также как и усилитель мощности 200УМ-088С низкие шумы, а также и искажения, и отличное удобство в использовании.

Прослушивание-впечатления

Естественно он хорош в паре с «мощником» Корвет ум. Отличный звук с запасом по мощности. Особенно хорош для электронной музыки, до музыки с живыми инструментами он не дотягивает. В особенности по средним и высоким частотам. Очень понравилось как воспроизвел комплекс Корвет старый рок: Пинк флойд, альбом «TheWall». Понравился и Scorpions. Особенно понравился бас. Очень мощный и весьма впечатляющий

Итоги

Одни из немногочисленных отечественных усилителей, которые превосходно звучат. Комплект из усилителя мощности Корвет 200УМ-088С и предусилителя Корвет УП-078С придется на слух многим любителям послушать музыку в хорошем качестве. Главное подобрать хороший ЦАП и провода.

Ламповый фонокорректор дешево купить

Скачать фото, конструкции акустики, схема усилителей Корвет, можно ЗДЕСЬ БЕСПЛАТНО Размер 3.

Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 45 MB!!!

Я надеюсь, что это объяснение хоть немного помогло. Пожалуйста, оставляйте комментарии ниже, чтобы я мог вернуться к вам. Не бойтесь меня и добавляйтесь в ВК, Ютуб
Если вы хотите узнать больше об этой теме, и быть в курсе, пожалуйста, подпишитесь на наш сайт.

Не забывайте сохранять нас в закладках! (CTRL+SHiFT+D)
Подписывайтесь, комментируйте, делитесь в соц.сетях. 
Желаю удачи в поиске именно своего звука!
На нашем сайте Звукомания есть полезная информация по звуку и видео, которая пригодится для каждого, причем на каждый день, мы обновляем сайт «Звукомания» постоянно и стараемся искать и писать только отличную, проверенную и нужную информацию.

Станок заточной Корвет 488 94880 — цена, отзывы, характеристики, фото

Станок заточной Корвет 488 94880 — станок с мощным асинхронным двигателем, качественным валом и подшипниками, предназначенный для использования в столярных и слесарных мастерских.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Станок отлично сбалансирован, оснащен прочным литым основанием с резиновой накладкой и не нуждается в креплении к верстаку. Основными рабочими элементами заточной машины являются два упора с абразивными дисками для сухой заточки. Отсутствие шума и вибрации обеспечивает более удобную работу со станком.

  • Тип для инструмента
  • Передача прямая
  • Напряжение, В 220
  • Частота вращения шлиф. круга, об/мин 2850
  • Диаметр диска, мм 175
  • org/PropertyValue»> Тип электродвигателя асинхронный
  • Мощность двигателя, Вт 300
  • Посадочный диаметр, мм 16
  • Толщина круга, мм 20
  • Частота вращения второго шлиф. круга, об/мин 2850
  • Размер заточного круга, мм 175
  • Размер второго заточного круга, мм 175
  • Толщина второго круга, мм 20
  • org/PropertyValue»> Посадочный диаметр второго круга 20
  • Вес, кг 8,5
  • Подсветка нет
  • Наличие защитного экрана да
  • Со стойкой нет
  • С пылесосом нет
  • С тихоходным кругом нет
  • С гравером нет
  • Показать еще

Этот товар из подборок

Комплектация *

  • Адаптер на 32 мм.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 8,09

Длина, мм: 370
Ширина, мм: 249
Высота, мм: 288

Особенности Энкор Корвет 488




Пылезащищенный включатель

Включатель станка заточного Корвет 488 94880надежно защищен от пыли. Также включатель оснащен накладкой, предохраняющей его от искр.
Безопасность оператора

Прозрачные экраны на рабочих дисках защищают оператора от искр и абразивов.
Устойчивая опора

Станок не нуждается в дополнительном креплении благодаря литой опоре с резиновой накладкой.

Преимущества

  • Мощный асинхронный двигатель с прямой передачей;
  • Непрерывная работа в режиме S2 в течении 30 мин;
  • Два абразивных диска для сухой заточки;
  • Регулируемые упоры — для удобства работы.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru

Произведено

  • Россия — родина бренда
  • Китай — страна производства*
  • Информация о производителе

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

Отзывы о станке Энкор Корвет 488

Оставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Способы получения товара в Москве

Доставка

Вес брутто товара: 8.09 кг
Габариты в упаковке, мм: 370 x 249 x 288

В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАлыкельАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадеждаНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль

Самовывоз: бесплатно

  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Балашиха, ул. Советская, д. 15 В магазине 2 шт., забирайте сегодня В корзину
  • м.Авиамоторная, 2-й Кабельный проезд, д. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Алма-Атинская, ул. Борисовские пруды, д. 26 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Аннино, Варшавское шоссе, д. 143А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Багратионовская, ул. Барклая, вл. 10 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Бибирево, ул. Бибиревская, д. 10к2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Братиславская, ул. Перерва, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 54 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Бульвар Рокоссовского, ул. Ивантеевская, д. 25А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Варшавская, Варшавское шоссе, д. 72к2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Водный стадион, Ленинградское шоссе, д. 58, строение 7 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Волгоградский проспект, Волгоградский просп, д. 32к2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Выхино, ул. Вешняковская, д. 20Г По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Домодедовская, ул.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Генерала Белова, д. 29 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Кантемировская, ул. Кантемировская, д. 47 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Коломенская, проспект Андропова, д. 22 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Косино, Лермонтовский проспект, д. 2к1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Кунцевская, Можайское шоссе, д. 25 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Лианозово, Дмитровское шоссе, д. 116Д По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Люблино, ул. Люблинская, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 61 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Нахабино, пгт Нахабино, ул. Институтская, д. 17 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Павшино, г. Красногорск, Волоколамское шоссе, д. 3с1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Щербинка, г. Щербинка, ул. 40 лет Октября, д. 14А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Митино, ул. Митинская, д. 44 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Молодежная, ул. Ярцевская, д. 22с1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • Московская обл.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru , р.п. Андреевка, ул. Жилинская, стр. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Нагатинская, Варшавское шоссе, д. 26с32 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Нагорная, Севастопольский проспект, д. 15к3 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Новогиреево, проспект Свободный, д. 16Ас2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Новокосино, г. Реутов, Носовихинское шоссе, д. 13В По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Новопеределкино, ул. Шолохова, д. 5, корп. 2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Озерная, ул. Озерная, д. 42 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Октябрьское поле, ул. Народного Ополчения, д. 48 корп.1 По предзаказу на 21 апреля, после 14:00 В корзину
  • м.Ольховая, пос. Коммунарка, ул. Александры Монаховой, д. 5к2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Петровско-Разумовская, ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, д. 2с2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Преображенская площадь, Колодезный пер., д. 3 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Рязанский проспект, ул. Луховицкая, д. 2/57 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Савеловская, ул. Сущевский Вал, д. 9, строение 7 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Свиблово (платформа Северянин), ул. Енисейская, д. 1, стр. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Селигерская, Дмитровское шоссе, д. 85 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Семеновская, пер. Семеновский, д. 18 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Скобелевская, ул. Скобелевская, д. 32 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Теплый стан, Новоясеневский проспект, д. 2А, стр. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Тушинская, ш. Волоколамское, д. 92к2 По предзаказу на 21 апреля, после 12:00 В корзину
  • м.Университет, Ломоносовский проспект, д. 5 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • м.Щелковская, ш. Щелковское, д. 74 По предзаказу на 21 апреля, после 12:00 В корзину
  • г. Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д. 20 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Бронницы, ул. Советская, д. 155с1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Видное, ул. Березовая, д. 6 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Воскресенск, ул. Менделеева, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 12 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Дмитров, пер. Вокзальный, д. 7 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Долгопрудный, проспект Пацаева, д. 15А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Домодедово, ул. Корнеева, д. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Дубна, проспект Боголюбова, д. 20 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Егорьевск, ш. Касимовское, д. 1А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д. 33 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Жуковский, ул. Гагарина, д. 24 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Звенигород, ул. Московская, д. 24 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Зеленоград, 12-й микрорайон, корпус 1215 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Истра, ул. 9 Гвардейской Дивизии, д. 9А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Кашира, ул. Стрелецкая, д. 70/4 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Клин, ул. Гагарина, д. 31/36 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Коломна, пр-т Кирова, д. 20А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Коломна, ул. Октябрьской революции, д. 368 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Королев, проспект Королева, д. 6Г По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Котельники, Яничкин проезд, д. 3 По предзаказу на завтра, после 17:00 В корзину
  • г. Красногорск, ул. Ленина, д. 40 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Луховицы, ул. Пушкина, д. 125 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Лыткарино, ул. Советская, д. 16 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Московский, 1-й микрорайон, д. 32А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Мытищи, Новомытищинский пр-т, д. 12, корп. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Наро-Фоминск, ул. Маршала Жукова, д. 13В По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Ногинск, ул. Рогожская, д. 65 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Одинцово, Можайское шоссе, д. 139А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Одинцово, ул. Союзная, д. 1В, подъезд №6 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Орехово-Зуево, ул.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Ленина, д. 76 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Подольск, Революционный пр-т, д. 23 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Подольск, ул. Ленинградская, д. 10А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Пушкино, ул. Писаревская, д. 2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Раменское, ул. Чугунова, д. 41 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 93/24 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 241 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 82 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Солнечногорск, ул. Красная, д. 154 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Ступино, улица Горького, д. 26 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Фрязино, ул. Советская, д. 1В По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Химки, Ленинградская ул., вл. 16 Б По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Химки, Юбилейный проспект, д. 7А По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Химки, мкр. Сходня, проезд Юбилейный, д. 7 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Чехов, Вишневый бульвар, д. 3-1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Шатура, проспект Ильича, д. 59 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Щелково, ул. Советская, д. 16, стр. 1 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • г. Электросталь, ул. Журавлева, д. 2 По предзаказу на 21 апреля, после 11:00 В корзину
  • 934408]» data-short-name=»ул. Советская, д. 15″ data-all-goods-available=»1″>

    г. Балашиха, ул. Советская, д. 15

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Авиамоторная,

    2-й Кабельный проезд, д. 1

    пн.  –  пт.: 10:00 – 19:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Алма-Атинская,

    ул. Борисовские пруды, д. 26

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Аннино,

    Варшавское шоссе, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 143А

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Багратионовская,

    ул. Барклая, вл. 10

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Бибирево,

    ул. Бибиревская, д. 10к2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Братиславская,

    ул. Перерва, д. 54

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 816416,37.735078]» data-short-name=»м. Бульвар Рокоссовского» data-all-goods-available=»0″> м.Бульвар Рокоссовского,

    ул. Ивантеевская, д. 25А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Варшавская,

    Варшавское шоссе, д. 72к2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Водный стадион,

    Ленинградское шоссе, д. 58, строение 7

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину

  • м.Волгоградский проспект,

    Волгоградский просп, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 32к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Выхино,

    ул. Вешняковская, д. 20Г

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Домодедовская,

    ул. Генерала Белова, д. 29

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Кантемировская,

    ул. Кантемировская, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 47

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Коломенская,

    проспект Андропова, д. 22

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Косино,

    Лермонтовский проспект, д. 2к1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Кунцевская,

    Можайское шоссе, д. 25

    пн.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Лианозово,

    Дмитровское шоссе, д. 116Д

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Люблино,

    ул. Люблинская, д. 61

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.МЦД D2 Нахабино,

    пгт Нахабино, ул. Институтская, д. 17

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину

  • 81911,37.338205]» data-short-name=»Волоколамское шоссе, д. 3с1″ data-all-goods-available=»0″> м.МЦД D2 Павшино,

    г. Красногорск, Волоколамское шоссе, д. 3с1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 22:00

    В корзину

  • м.МЦД D2 Щербинка,

    г. Щербинка, ул. 40 лет Октября, д. 14А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Митино,

    ул. Митинская, д. 44

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • 738752,37.413682]» data-short-name=»м. Молодежная» data-all-goods-available=»0″> м.Молодежная,

    ул. Ярцевская, д. 22с1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • Московская обл., р.п. Андреевка, ул. Жилинская, стр. 1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину

  • м.Нагатинская,

    Варшавское шоссе, д. 26с32

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • Нагорная» data-all-goods-available=»0″> м.Нагорная,

    Севастопольский проспект, д. 15к3

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Новогиреево,

    проспект Свободный, д. 16Ас2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Новокосино,

    г. Реутов, Носовихинское шоссе, д. 13В

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Новопеределкино,

    ул. Шолохова, д. 5, корп. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Озерная,

    ул. Озерная, д. 42

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Октябрьское поле,

    ул. Народного Ополчения, д. 48 корп.1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Ольховая,

    пос. Коммунарка, ул. Александры Монаховой, д. 5к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Петровско-Разумовская,

    ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, д. 2с2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Преображенская площадь,

    Колодезный пер., д. 3

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Рязанский проспект,

    ул. Луховицкая, д. 2/57

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 792559,37.594602]» data-short-name=»м. Савеловская» data-all-goods-available=»0″> м.Савеловская,

    ул. Сущевский Вал, д. 9, строение 7

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Свиблово (платформа Северянин),

    ул. Енисейская, д. 1, стр. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Селигерская,

    Дмитровское шоссе, д. 85

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину

  • м.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Семеновская,

    пер. Семеновский, д. 18

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Скобелевская,

    ул. Скобелевская, д. 32

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Теплый стан,

    Новоясеневский проспект, д. 2А, стр. 1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину

  • м.Тушинская,

    ш. Волоколамское, д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru 92к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Университет,

    Ломоносовский проспект, д. 5

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • м.Щелковская,

    ш. Щелковское, д. 74

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д. 20

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru  –  вс.: 9:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Бронницы, ул. Советская, д. 155с1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Видное, ул. Березовая, д. 6

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Воскресенск, ул. Менделеева, д. 12

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 337703,37.512738]» data-short-name=»пер. Вокзальный, д. 7″ data-all-goods-available=»0″>

    г. Дмитров, пер. Вокзальный, д. 7

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Долгопрудный, проспект Пацаева, д. 15А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Домодедово, ул. Корнеева, д. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Дубна, проспект Боголюбова, д. 20

    пн.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Егорьевск, ш. Касимовское, д. 1А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину

  • г. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д. 33

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Жуковский, ул. Гагарина, д. 24

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • Московская, д. 24″ data-all-goods-available=»0″>

    г. Звенигород, ул. Московская, д. 24

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Зеленоград, 12-й микрорайон, корпус 1215

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Истра, ул. 9 Гвардейской Дивизии, д. 9А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину

  • г. Кашира, ул.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Стрелецкая, д. 70/4

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Клин, ул. Гагарина, д. 31/36

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Коломна, пр-т Кирова, д. 20А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Коломна, ул. Октябрьской революции, д. 368

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 920559,37.837456]» data-short-name=»проспект Королева, д. 6Г» data-all-goods-available=»0″>

    г. Королев, проспект Королева, д. 6Г

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Котельники, Яничкин проезд, д. 3

    пн.  –  пт.: 6:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 9:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Красногорск, ул. Ленина, д. 40

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину

  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Луховицы, ул. Пушкина, д. 125

    пн.  –  вс.: 10:00 – 22:00

    В корзину

  • г. Лыткарино, ул. Советская, д. 16

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Московский, 1-й микрорайон, д. 32А

    пн.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru  –  сб.: 10:00 – 20:00

    вс.: 10:00 – 19:00

    В корзину

  • г. Мытищи, Новомытищинский пр-т, д. 12, корп. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Наро-Фоминск, ул. Маршала Жукова, д. 13В

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Ногинск, ул. Рогожская, д. 65

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 684581,37.296932]» data-short-name=»Можайское шоссе, д. 139А» data-all-goods-available=»0″>

    г. Одинцово, Можайское шоссе, д. 139А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Одинцово, ул. Союзная, д. 1В, подъезд №6

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 76

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Подольск, Революционный пр-т, д. 23

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Подольск, ул. Ленинградская, д. 10А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Пушкино, ул. Писаревская, д. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Раменское, ул. Чугунова, д. 41

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 327208,38.14916]» data-short-name=»проспект Красной Армии, д. 209″ data-all-goods-available=»0″>

    г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 93/24

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 241

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • 82″ data-all-goods-available=»0″>

    г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 82

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Солнечногорск, ул. Красная, д. 154

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Ступино, улица Горького, д. 26

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Фрязино, ул. Советская, д. 1В

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • 888225,37.438411]» data-short-name=»Ленинградская ул., вл. 16 Б» data-all-goods-available=»0″>

    г. Химки, Ленинградская ул., вл. 16 Б

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Химки, Юбилейный проспект, д. 7А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Химки, мкр. Сходня, проезд Юбилейный, д. 7

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • 488568]» data-short-name=»Вишневый бульвар, д.3-1″ data-all-goods-available=»0″>

    г. Чехов, Вишневый бульвар, д. 3-1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г. Шатура, проспект Ильича, д. 59

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину

  • г. Щелково, ул. Советская, д. 16, стр. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

  • г.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Электросталь, ул. Журавлева, д. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если:

  • С момента приобретения прошло не более 120 дней.
  • Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
  • Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
  • Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
  • Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).

Средний срок ремонта для данной модели составляет 35 дней

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 3 года

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru

Лицензированные сервисные центрыАдресКонтакты
СЦ «Энкор» МСК

Средний срок ремонта — 21 день

г. Подольск, ул. Комсомольская, д. 1+7 (495) 755-84-10
Может понадобиться

правила в кабинете информатики — 100hits.ru

Протирочные машины. Протирание — это не только процесс измельчения, но и разделения, т.е. отделения массы плодоовощного сырья от косточек, семян и кожуры на ситах с диаметром ячеек 0,,0 мм. Финиширование — это дополнительное измельчение протертой массы пропусканием через сито диаметром отверстий 0,,6 мм.  Правила эксплуатации и безопасность труда. Перед началом работы на протирочной машине проверяют санитарное состояние, правильность сборки и надежность крепления сита, терочных дисков, сменного ротора, надежность крепления всех деталей машины.

После этого проверяют надежность и исправность установленного заземления.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Затем машину проверяют на холостом ходу. Правила безопасной эксплуатации овощерезательных машин: 1. Приступать к работе на машине могут только работники, имеющие сухую и специальную форму одежды. 2. Проверяют санитарно-техническое состояние, правильность сборки, надежность крепления ножей, ножевых блоков и решеток, а также прочность крепления бункера.

4. Правила работы машинами. При работе машиной класса Iследует применять индивидуальные средства защиты: диэлектрические перчатки, галоши, коврики и т.п.), за исключением случаев, указанных ниже. Допускается производить работы машиной класса I, не применяя индивидуальных средств защиты, в следующих случаях, если  При эксплуатации машин необходимо соблюдать все требования инструкции по их эксплуатации, бережно обращаться с ними, не подвергать их ударам, перегрузкам, воздействию грязи, нефтепродуктов.

Машины, не защищенные от воздействия влаги, не должны подвергаться воздействию капель и брызг воды или другой жидкости. Производительность протирочных машин предварительной протирки определяется по формуле: где D-диаметр ситового барабана протирочной машины, м; L — длина била, м; n — число оборотов бил в минуту  Машины и механизмы, для измельчения.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Устройство, принцип действия, правила эксплуатация и техника безопасности. Определение производительности и потребной мощности.

Машины предназначены для измельчения мяса и рыбы на фарш, повторного измельчения котлетной массы и набивки колбас при помощи мясорубки. Правила эксплуатации и безопасность труда. Перед началом работы на протирочной машине проверяют санитарное состояние, правильность сборки и надежность крепления сита, терочных дисков, сменного ротора, надежность крепления всех деталей машины.

После этого проверяют надежность и исправность установленного заземления. Затем машину проверяют на холостом ходу.  Протирочная машина МП 1 — лоток, 2 — решетка, 3 — лопастной ротор, 4 — загрузочный бункер, 5 — люк для отходов, 6 — ручка с эксцентриковым зажимом, 7 — емкость для сбора отходов, 8 — клиноременная передача, 9 — электродвигатель.

Таблица Правила эксплуатации и безопасность труда. Перед началом работы на протирочной машине проверяют санитарное состояние, правильность сборки и надежность крепления сита, терочных дисков, сменного ротора, надежность крепления всех деталей машины.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru После этого проверяют надежность и исправность установленного заземления. Затем машину проверяют на холостом ходу.

5. Усвоить правила безопасной эксплуатации и наладки одноступенчатой протирочной машины непрерывного действия. Оборудование, инструменты и инвентарь: одноступенчатая протирочная машина, кастрюли вместимостью 2 3 л (2 шт.), деревянный толкач, секундомер, штангенциркуль. Продукты: яблоки-5,0кг; томаты-5,0кг; косточки-5,0кг. Изучение устройства и принципа работы. Одноступенчатая протирочная машина (рис) состоит из корпуса, привода, бичевого вала и ситового барабана, смонтированных на общей раме.

Протирочная машина непрерывного действия предназначена для удаления косточек из различных фрук. Правила эксплуатации протирочных машин. Перед включением машин и механизмов в работу проверяют их санитарное состояние, заземление, прочность крепления рабочих органов и инструментов, бункеров и загрузочной воронки.

Затем включают машину на холостом ходу. Убедившись в исправности и не выключая двигателя, производят загрузку продуктов.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru Запрещается проталкивать или поправлять застрявшие продукты руками во время работы машины, так как это может быть причиной травматизма.

L88 — «Вершина всех корветов»

Последнее обновление:

Лучшие из лучших — Корвет L88

Больше, чем «почетное упоминание»

Недавно Corvsport.com опубликовал статью под названием «5 лучших и худших корветов всех времен!» Статья представляла собой авторское мнение, в котором отражены некоторые из наших любимых (и наименее любимых) Corvette на протяжении всей истории бренда. Статья стала популярной среди наших зрителей и вызвала обсуждение как в Facebook, так и в Twitter.В то время как мы поддерживаем наш список «лучшее из / худшее из», мы чувствовали, что должны признать комментарий, оставленный одним из наших подписчиков в Facebook, и отметить одну из машин, которые были упущены из нашего списка.

9 апреля 2018 г. участник Facebook Брайан Д.Корвет 088: Корвет 200 УМ-088С | ldsound.ru (фамилия не указана в целях конфиденциальности) оставил комментарий, в котором говорилось: «Не уверен, почему 67 L88 не попал в лучший список. Это была вершина всех корветов ».

Брайан, мы надеемся, что вы простите эту оплошность — когда я писал предыдущую статью, я исключил L-88 из списка в первую очередь потому, что автомобиль был настолько ограничен, и (со временем) стал настолько эксклюзивным, что почти выпал за пределы мантра «серийный автомобиль».Правда, он был доступен для публики, и правда, что это НЕ был автомобиль ограниченного производства, но из-за стоимости и намеренных усилий GM ограничить автомобиль серьезными гоночными командами было выпущено очень мало экземпляров, оставив те, которые остаются «Святым Граалем» для коллекционеров высокого класса.

Тем не менее, мы согласны с вами в том, что L88 — один из «лучших из лучших», и поэтому мы были вынуждены уделить ему то внимание, которого он заслуживает, написав об этом здесь.

Что такое корвет L88?

Corvette L88 1967 года финишировал в цвете Sunfire Yellow.

L88 был специальной опцией, разработанной под руководством Зоры Аркус-Дунтова, директора подразделения производительности GM. Впервые представленный в 1967 году, L88 Corvette отличался сильно модифицированной версией двигателя Chevy V-8 объемом 427 кубических дюймов. Хотя этот двигатель получил заводскую мощность 435 лошадиных сил, фактическая мощность двигателя составляла где-то между 540 и 580 лошадиными силами, давая «стандартному» L88 достаточно мощности, чтобы проехать четверть мили за 11 секунд!

Зора Аркус-Дунтов давно представлял себе Корвет как гоночную машину, способную работать на треке.Его разработка L88 (несмотря на согласие GM придерживаться санкций Американской ассоциации производителей, запрещающих создание таких серийных автомобилей) была беззастенчивой попыткой Дунтова поднять Corvette до статуса гоночного автомобиля, чего он всегда добивался. считал, что Луч Жала в конечном итоге принадлежит ему.

Двигатель L88 1967 года продавался GM как способный создать 435 лошадиных сил. На самом деле двигатель был значительно мощнее — где-то 540-580 лошадиных сил.Неудивительно, что Зора Аркус-Дунтов захотела вывести эти машины на гоночный трек!

L88 Corvette 1967 года выпускался ограниченным тиражом — всего 20 единиц — и GM пыталась отговорить людей от покупки автомобиля. Они предупредили клиентов о расходе топлива автомобилем, включив в документацию по автомобилю формулировку, гласящую: «Этот агрегат работает на Sunoco 260 или эквивалентном газе с очень высоким октановым числом. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать обычный бензин ». Вторая этикетка, размещенная внутри Corvette, гласила: «Предупреждение: автомобиль должен работать на топливе с октановым числом не менее 103 по исследовательскому методу и 95 с октановым числом двигателя, иначе это может привести к повреждению двигателя.Распространенное предположение также гласит, что опубликованная мощность L88, составляющая всего 435 л.с., на самом деле была попыткой GM отговорить «случайных потребителей» от покупки L88.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: всем Корветам L88 требуется сверхвысокий октановый бензин с октановым числом 103 для работы с поршнями со степенью сжатия 12,5: 1 внутри специального высокоэффективного блока цилиндров 427. Когда он был представлен в 1967 году (и на протяжении всего трехлетнего периода его производства), только избранные заправочные станции предлагали топливо с октановым числом 103.Фактически, топливо было настолько необычным в некоторых регионах страны, что оно могло способствовать ограниченному количеству продаж L88, учитывая, что топливо, необходимое для работы автомобиля, было недоступно во многих частях страны.

Если эти сдерживающие факторы не были достаточной причиной для отказа от покупки L88 Corvette, добавленная стоимость на 1500 долларов сверх базовой цены автомобиля в 4240,75 долларов оказалась слишком высокой для большинства случайных энтузиастов (с поправкой на инфляцию 1500 долларов в 1967 году равняются 11 239 долларам.70 сегодня). Вместо этого большая часть ранних L88 была куплена гоночными командами, что вполне устраивало GM.

Sunray DX L88 Corvette 1967 года финишировал первым в классе GT с более чем пятью литрами и десятым в общем зачете, ознаменовав успешный дебют знаменитого двигателя L88 от Chevrolet в международных гонках на выносливость.

Тем не менее, для тех немногих избранных, которые все же купили L88 Corvette в 1967 году, вложение того стоило.

Во-первых, L88 Corvette оснащался вышеупомянутым полноразмерным двигателем 427 CI L88 (с его фирменным капотом L88), сверхмощной четырехступенчатой ​​трансмиссией M22, пакетом высокопроизводительной подвески, задним дифференциалом Positraction, модернизированными тормозами, включая тяжелые -дежурный дисковый тормозной суппорт и транзистор зажигания.

В другом месте меры по снижению веса и энергопотребления привели к тому, что из всех корветов L88 были исключены автомобильные радиоприемники, кондиционер и гидроусилитель руля. Несмотря на эти элементы, автомобиль по-прежнему отличался рядом опций модернизации, включая электрические стеклоподъемники, кожаные сиденья, жесткую крышу с болтовым креплением, тонированные стекла, боковые трубы, обогреватель блока цилиндров и множество других опций. Тем не менее, автомобиль был разработан для энтузиастов гонок, поэтому варианты «комфортного создания», которые снижали производительность (и увеличивали вес), были сочтены ненужными, в результате чего Corvette сосредоточился на единственной цели — беспрецедентной скорости и управляемости на гоночной трассе.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Дик Гулдстранд, Боб Бондюрант и Дик Йенко отправились на «24 часа Ле-Мана» на купе Corvette 1967 года с двигателем L-88 427 ci. Дик Гулдстранд установил новый рекорд скорости 171,5 миль в час на прямой Mulsanne. На 13-м часе двигатель отказал, и гонка для одинокого Corvette закончилась. Это единственный среднегодовой (1963-67) Corvette, который когда-либо участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана».

Хотя эта часть истории важна, что делает ее еще более интересной, так это предыстория, связанная с ней.

Поскольку Гульдстранд и Бондюран прилетели во Францию ​​с опозданием и рисковали пропустить квалификацию на трассе, они вместо этого решили проехать на гоночном автомобиле L88 Corvette с большим блоком из аэропорта недалеко от Парижа прямо в Ме-Ланс для проведения 24-часовой гонки — обычно это обычная поездка. на выполнение требуется более двух часов при нормальных условиях вождения. Благодаря этому водители — и L88 Chevy Corvette 1967 года — превратились в «народных героев» среди местных жителей Ла Сарта, Франция.

В 1968 году Chevrolet представила C3 Corvette в качестве замены Stingray второго поколения.Хотя автомобиль предлагался потребителям с рядом различных доступных силовых установок различных размеров и мощности, Зора Дунтов считала, что вариант L88 остается жизненно важным для дальнейшего успеха Corvette на гоночной трассе. В результате, несмотря на постоянную поддержку запрета AMA на гонки, спонсируемые заводом-изготовителем, GM предложила пакет L88 еще на два года.

Corvette L88 1968 года в цвете LeMans Blue.

Как и прежде, GM намеренно сообщила, что L88 способен производить только 430 лошадиных сил вместо 550 лошадиных сил, которые были фактически произведены.Как и прежде, причина ложного документирования выходной мощности двигателя заключалась в том, чтобы побудить покупателей выбрать другие двигатели, в том числе L71, двигатель объемом 427 куб. был двигатель L71 с алюминиевыми головками. Оба этих последних варианта были оценены ниже двигателя L88 (который стоил дополнительно 947,90 долларов в 1968 году). Наконец, как и прежде, автомобили L88 оставались автомобилем ограниченного производства, закупаемым в основном профессиональными водителями, которые знали реальный потенциал этого особенного автомобиля — хотя недокументировано — двигатель.

Чего они стоят сегодня

Несмотря на эти усилия GM, в 1968 и 1969 годах было куплено несколько корветов L88 как трамвай. Другие были куплены коллекционерами или любителями гонок после того, как автомобили «сняли» с гонок. Эти автомобили были (и реставрируются) и обслуживаются и стали одними из самых востребованных корветов всех времен. Фактически, четыре из пяти самых дорогих корветов, когда-либо проданных на аукционе, составляли модели L88. В их числе:

  • №4. Кабриолет Corvette L88 1967 года выпуска, проданный в 2017 году на Worldwide Scottsdale за 1 980 000 долларов.
  • No. 3 — Corvette L88 1969 года выпуска, который был продан в Barrett-Jackson Scottsdale в 2014 году за 2 860 000 долларов.
  • No. 2 — Corvette L88 1967 года выпуска, проданный на Mecum Dallas в 2013 году за 3 424 000 долларов.
  • No. 1 — Corvette L88 Coupe 1967 года, который был продан в Barrett-Jackson Scottsdale в 2014 году за 3 850 000 долларов.

Очевидно, что L88 — это «сливки урожая» для серьезных коллекционеров автомобилей по всему миру. В период с 1967 по 1969 год было выпущено всего 216 единиц: 20 в 1967 году, 80 в 1968 году и 116 в 1969 году. Их ограниченная доступность только усиливает их эксклюзивность, как и невероятная история, лежащая в основе этих удивительных машин.

Источники: Hagerty, Supercars.net, L88 Corvette

1967 Sunfire Yellow L88 Corvette Coupe | Corvette Mike

САМЫЙ РЕДКИЙ ИЗ РЕДКОГО ПРОДАЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНО:

Единственный в мире L88 1967 года с оригинальным двигателем, Знак качества Дунтова, Тройной Бриллиант и Золотой Корвет Блумингтона в мире!

И он все еще носит название с июля 1967 года!

Цена: 4 427 430 долларов

Анахайм, Калифорния — В прошлом месяце Corvette Mike, ведущий дилерский центр бывших в употреблении Corvette и классических автомобилей на протяжении более 38 лет, объявил, что он приобрел святой Грааль всех Corvette в 2018 году: единственное купе L88 1967 года с оригинальным двигателем.Теперь Майк и его партнеры предлагают L88 на продажу по цене 4 427 430 долларов.

После долгих обсуждений и небольшого старомодного выкручивания рук Майк убедил двух своих партнеров, которые являются основными заинтересованными сторонами, вывести машину на безумный рынок коллекционных автомобилей, чтобы найти единственного парня, у которого есть все в его коллекции, кроме вершины все Corvette Stingrays. Там нет другого! Эксклюзивность имеет право хвастаться !!!

«Мы планируем выставить L88 на аукцион в следующем году, но я и мои партнеры думали, что хотим дать шанс купить его всем энтузиастам, а не только тем, кто посетит аукцион», — сказал Corvette Майк Виетро, ​​основатель и владелец Corvette Mike. , единственный признанный бренд с тремя локациями от побережья до побережья.

Этот автомобиль-купе Sunfire Yellow L88 Corvette Coupe 1967 года был двукратным обладателем золотых и трех бриллиантовых наград Bloomington, а также обладателем Знака качества Дунтова. Он достиг этого замечательного и трудного подвига всего за 13 месяцев, находясь под присмотром Корвета Майка Виетро. Он прошел полную реставрацию без рамы, каждый компонент, гайка и болт были получены от оригинального автомобиля или от поставщиков NOS. Фактически, кропотливый 10-летний процесс восстановления включал мастеров, которые производили сборку, обыскивая всю страну, чтобы найти точные компоненты, которые были в автомобиле, когда он покидал завод.

Кроме того, этот L88 поставляется с впечатляющим списком оригинальной заводской документации, включая оригинальный договор купли-продажи, копию заказа Corvette (наклейка на бак), видео-интервью с первоначальным владельцем, сертификаты CCAS на бирке отделки салона и двигателе, которые подтверждают их как заводские оригиналы. , и титул первоначального владельца Nevada датирован 18 июля 1967 года. Этот автомобиль никогда не получал титул снова с момента появления на свет.

Из 20 L88, произведенных в 1967 году, примерно половина все еще существует. Назначение и цель этих машин было одно; иди очень быстро по гоночной трассе и побеждай! И они, безусловно, сделали! Хотя некоторые L88 ездили по улице, большинство из них в той или иной степени использовалось на гусеницах.И большинство из них гонялись жестко и оставались мокрыми. Более чем 50 лет спустя мысль о выживании L88 с оригинальным двигателем под капотом казалась почти невозможной. Но, хотите верьте, хотите нет, некоторые из них (три, если быть точным, два из которых являются кабриолетами) выживают с их рождением 427. Это ультра-редкое купе — одно из них.

Итак, из чего сделан Корвет ’67 L88? Начиная со специального сверхмощного двигателя 427ci с большим блоком, Chevrolet добавил сверхмощный 4-ступенчатый M22 «Rock Crusher».МКПП, транзисторное зажигание K66, дисковые тормоза J56 для тяжелых условий эксплуатации, силовые тормоза J50, подвеска для тяжелых условий эксплуатации F41, удаление нагревателя C48, и в довершение всего, индукционный капот L88. Были доступны дополнительные опции, но большинство покупателей предпочли оставить свои чистые, настоящие гоночные автомобили L88 такими, какими они были задуманы!

Вариант Corvette L88 стал результатом многолетних разработок, результатом которых стал, по сути, заводской гоночный пакет, который можно было заказать прямо у Chevrolet для совершенно нового уличного Corvette.С мощностью 500+ л.с. это был один из самых мощных автомобилей от OEM-производителей в то время. Этот пакет был доступен только с 1967 -1969 годов, и когда-либо было построено только 216 L-88; 20 в 1967 году, 80 в 1968 году и 116 в 69 году. Этот двигатель был настолько мощным, что требовалось очень мало подготовки, чтобы подготовить его к гоночной трассе. И гонка сделала! L88 участвовали и были успешными в уважаемых внутренних и международных гонках, таких как 24 часа Ле-Мана, 12 часов Себринга, 24 часа Дайтоны и многих других. Эти победы в гонках с опциональным пакетом L-88 мгновенно сделали Corvette легендой.Имя и чемпион L-88 стали взаимозаменяемыми обозначениями.

«Этот L88 представляет собой вершину коллекционирования Corvette», — сказал Виетро. «Ни один другой Corvette в мире не может претендовать на такую ​​редкость. Для нас большая честь владеть этой машиной. Это было моей мечтой на протяжении десятилетий «. Купив и продав в 1967-1969 годах L88 больше, чем любой другой коллекционер за 39 лет, Майк Виетро знает L88 и их местонахождение лучше, чем любой другой энтузиаст.

О Corvette Mike

Corvette Mike уже более 38 лет является ведущим дилером подержанных и классических автомобилей с представительствами в Южной Калифорнии, Чикаго и Бостоне.Основатель и владелец Майк Виетро в одном из самых цитируемых в стране авторитетов Corvette и является очень востребованным оратором. О нем писали более чем в 20 журналах и газетах, включая Road & Track, Autoweek, Motor Trend, Vette и Corvette Fever. Он выступал на телевидении, радио и давал интервью более 20 лет. Corvette Mike со штаб-квартирой в Анахайме, штат Калифорния, недалеко от Лос-Анджелеса, но продает Corvette и классику по всему миру. Для получения дополнительной информации посетите www.corvettemike.com

ЗАПРОСЫ:

Корвет Майк: 714-630-0700

Корвет 1988 года | HowStuffWorks

К 35-летнему юбилею Corvette 1988 Corvette снова подвергся серьезной модернизации двигателя и шасси. Более свободно дышащие головки цилиндров и перепрофилированный распределительный вал дали маленькому блоку L98 еще пять лошадиных сил — теперь до 245 л.с., хотя крутящий момент остался неизменным. Пакеты подвески Z51 и Z52 теперь включают 17-дюймовые колеса; это был новый стиль 17 X 9.5 дисков «Cuisinart» с огромными гоночными автомобилями P275 / 40ZR-17 Goodyear Eagle GT. Энтузиасты поспешили отметить рейтинг скорости шин «Z», свидетельствующий о том, что они подходят для продолжительного движения со скоростью более 149 миль в час. Новый стиль колес был также применен к стандартным колесным дискам размером 16 x 8,5 дюйма, которые также были модернизированы до резины с рейтингом Z 255 мм.

Чтобы максимально использовать новые высокопроизводительные шины и улучшить управляемость при жестких остановках, геометрия передней подвески была переработана, чтобы включить «нулевой радиус скребка».«Это означает, что ось рулевого управления пересекает дорогу в точном центре пятна контакта шины, а не снаружи (положительный радиус скребка), как на предыдущих Корветах, или внутри него (отрицательный радиус скребка), как на некоторых европейских автомобилях.

Задняя подвеска также была переработана, с немного увеличенным ходом отбоя и уменьшенным развалом для улучшения устойчивости при движении по прямой и торможения. Тормоза также были усилены: передние суппорты с двумя поршнями, более толстые роторы по периметру и ручной тормоз, интегрированный с задними дисками. (замена прежних маленьких, раздельных барабанных тормозов).

Как и у Porsche 928 того времени, у C4 всегда был выдвижной ручной тормоз, установленный вне водительского сиденья, с рычагом, который можно было сложить после включения, чтобы не мешать входу / выходу. Это было сохранено на 1988 год, но сборка была перемещена немного ниже и дальше назад, чтобы сделать ее менее навязчивой. Кроме того, внутренние вытяжные устройства в купе были модифицированы для увеличения расхода в качестве усовершенствования системы климат-контроля, которая теперь предлагалась с дополнительным автоматическим контролем температуры, который был введен в эксплуатацию к концу 1987 года.

Поскольку общее производство Corvette приближается к 900 000, проданным за 35 лет, настало время отметить еще одну годовщину выпуском специального выпуска Corvette. Напоминая о дебюте Waldorf оригинального автомобиля Motorama 53 года выпуска, юбилейный автомобиль был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 1 апреля 1988 года, когда было объявлено о производстве всего 2000 единиц (на самом деле было продано 2050 автомобилей). Предлагаемый только в виде купе, 35th Anniversary edition — официально опциональный пакет Z01 за 4795 долларов — предлагал ярко-белую нижнюю часть кузова (включая окрашенные в цвет дверные ручки, зеркала, боковые молдинги и 17-дюймовые колеса). черный обруч на крыше и прозрачная черная акриловая панель крыши.Специальные памятные значки появились над «жабрами» передних крыльев и в виде вышивки на спинках сидений в салоне, полностью обитом белой кожей. Другие стандартные функции включали двойные спортивные сиденья с электроприводом в шести направлениях, автоматический климат-контроль, аудиосистему GM-Delco / Bose и зеркала заднего вида с подогревом.

В то время как автомобиль 35th Anniversary был распродан, этого было недостаточно, чтобы поднять состояние Corvette в дилерских центрах. Спад продаж продолжился и в 1988 году, когда производство упало до чуть менее 23000 единиц, что является самым низким показателем за год с 1972 года.

Между тем, C4 продолжал победные успехи Corvette на треке — он был непобежденным чемпионом в классе SCCA Showroom Stock racing в течение трех лет подряд. Для серии SCCA Corvette Challenge 1998 года было построено 56 легковых автомобилей. Стандартные двигатели поступали с завода по производству двигателей CPC во Флинте, штат Мичиган, отправлялись в Боулинг-Грин для установки, а затем автомобили отправлялись грузовиком обратно в Уиксом, штат Мичиган, для каркасов безопасности и других гоночных модификаций. Однако в течение года Chevy заменит большинство двигателей, заменив их двигателями с более равномерно откалиброванной выходной мощностью.

Узнайте о других Корветах этого поколения:

Ищете дополнительную информацию о Корветах и ​​других автомобилях? См .:

  • Corvettes: узнайте об истории каждой модели года и посмотрите фотографии Corvette.
  • Corvette Технические характеристики: Получите основные технические характеристики, типы двигателей и трансмиссий, цены и общие производственные показатели.
  • Музей корветов: Национальный музей корветов привлекает любителей корветов со всего мира. Узнать больше о музее.
  • Corvette Pictures: Найдите фотографии самых популярных классических корветов и корветов текущего года.
  • Muscle Cars: Получите информацию о более чем 100 поездках крутых парней.
  • Consumer Guide Отзывы о Corvette: Рассматриваете покупку Corvette? Посмотрите, что говорится в «Руководстве для потребителей».

1988 Corvette Specs — Национальный музей корветов

Всего построено 1988 корветов — 22 789 — 7 407 кабриолетов, 15 382 купе

Corvette Coupe, грандиозная версия экзотического автомобиля Америки для путешествий, предлагает потрясающее сочетание передового дизайна, роскошного комфорта и выдающихся характеристик.Для тех, кто водил Corvette, неудивительно, что Car and Driver три года подряд называет этот автомобиль одним из «десяти лучших» в мире. Внешний вид: Чувственная форма Corvette Coupe безошибочна, от широкой линии капота до традиционных круглых задних фонарей.

Функции включают:

  • Гладкий аэродинамический дизайн, усовершенствованный в аэродинамической трубе GM
  • Цельная съемная панель крыши из стекловолокна придает Corvette Coupe ощущение открытого пространства кабриолета и безопасность закрытого автомобиля.
  • Выдвижные галогенные фары и галогенные противотуманные фары
  • Блестящая базовая / прозрачная краска для придания блеска «мокрого» блеска.

Комфорт в салоне: Представляет атмосферу интимного, научно обоснованного комфорта для двоих.

Особенности интерьера Корвет:

  • Стандартные ковшеобразные сиденья Sport Cloth с глубокими контурами, откидные ковшеобразные сиденья со встроенными подголовниками (опционально кожаная отделка сидений)
  • Опциональные регулируемые ковшеобразные сиденья со встроенными подголовниками (опционально кожаная обивка сидений), сиденья водителя и пассажира оснащены электроприводом регулировки поясничной опоры и спинки (требуется дополнительная регулировка сиденья водителя и пассажира с шестигранной регулировкой в ​​шести направлениях)
  • Приборная панель для требовательных энтузиастов с электронными жидкокристаллическими приборами с разноцветными аналоговыми и цифровыми дисплеями.
  • Показания включают: спидометр, тахометр на 6000 об / мин, уровень топлива, давление масла, температуру масла, а также обычные показания одометра, сигналов поворота и дальнего света фар.
  • Информационная система для водителя включает в себя цифровую индикацию среднего MPG и дальности плавания, стандартную систему кондиционирования воздуха, стандартное стерео AM / FM радио с функцией поиска и сканирования, кассетный магнитофон, цифровые часы и четыре динамика, или выберите лучшее из автомобильных музыкальных систем.
  • Дополнительная стереосистема Delco / Bose, специально настроенная для внутренней акустики Corvette Coupe
  • электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки и электрические зеркала
  • Наклонно-телескопическое рулевое колесо
  • Стеклоочистители прерывистого действия
  • До 17.9 куб. футов грузового пространства и задние отсеки для хранения вещей под полом (2).

Corvette Technology: Corvette — чемпион по гонкам на выносливость в выставочном зале Америки. А точный отклик и управляемость, которые помогают Corvette так последовательно фиксировать клетчатый флаг, также делают его сенсационным гонщиком на шоссе.

В состав технологии входят:

  • Легендарный 5,7-литровый двигатель V8 с тюнингованным впрыском
  • Алюминиевые головки блока цилиндров и новый распредвал с повышенным подъемом
  • Для увеличения мощности 1988 г. до 245 л.с. при 4300 об / мин, стандартная 4-ступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей на трех верхних передачах, или выберите без дополнительной платы 4-ступенчатую автоматическую повышающую передачу
  • Bosch ABS II антиблокировочная тормозная система и четырехколесные дисковые тормоза
  • Независимая передняя и задняя подвеска с поперечными рессорами из стекловолокна и коваными алюминиевыми А-образными рычагами
  • Новые стандартные литые алюминиевые диски 16 «x 8 ½» с шинами P255 / 50ZR-16 и новые опциональные литые алюминиевые диски 17 «x 9 ½» с шинами P275 / 40ZR-17 (входят в комплекты Z51 и Z52 Performance Handling Packages) ).

Corvette Convertible: Для знатоков открытых автомобилей Corvette Convertible всегда дарил необычайно соблазнительный опыт вождения. Романтика продолжается с Corvette Convertible текущего поколения. Форма зловеще элегантна, производительность — все, что вы ожидаете от Corvette. Технологии мирового уровня взяли традиции и изменили их для нового поколения.

Необычные характеристики: Создавая кабриолет версию собственного экзотического спортивного автомобиля Америки, команда инженеров Corvette не допустила никаких компромиссов в производительности.Результат — больше, чем эстетический триумф; это технологический тур де силы.

Функции включают:

  • 240-сильный 5,7-литровый Corvette V8 с системой впрыска топлива
  • На выбор: 4-ступенчатая автоматическая или 4-ступенчатая механическая повышающая трансмиссия
  • Полностью независимая подвеска, настроенная специально для версии кабриолет
  • Новые стандартные литые алюминиевые диски 16 ”x 8 ½” с шинами p255 / 50ZR-16 и новые опциональные литые алюминиевые диски 17 ”x 9 ½” с шинами P275 / 40ZR-17 (входят в комплект Z52 Performance Handling Package).

Особенности конструкции кабриолета: Примечательно, что этот Corvette был разработан как кабриолет. Чтобы обеспечить высочайшие стандарты качества, кабриолет изготавливается по индивидуальному заказу на специальной линии окончательной сборки на заводе Corvette в Боулинг-Грин, штат Кентукки.

Особенности включают:

  • Управляемый вручную складной верх с аэродинамическим дизайном, обшивкой потолка и акриловым задним стеклом
  • Три цвета складного верха (черный, белый и седловидный) и закрытая завеса, в которой верх полностью исчезает (нет неприглядных ботинок, портящих вид сверху вниз).

Конечно, есть и другие кабриолеты, но только один так идеально сочетает экзотические характеристики с вневременной элегантностью. Кабриолет Корвет.

Производительность. Можно подумать, что автомобиль с таким послужным списком, как Corvette, может почивать на лаврах производительности. Это не так. Автомобиль класса «grand touring» заслуживает не меньше, чем проверенная на гонках силовая установка. Таким двигателем является более мощный 5,7-литровый V8 с системой впрыска через порт настройки (TPI). Объем двигателя Corvette составляет 5,7 литра (350 кубических дюймов), он отличается конструкцией под углом 90 °, верхними клапанами и прямоугольной конфигурацией с коротким ходом (отверстие 4.00, ход 3,48) со степенью сжатия 9,5: 1.

В комплект входят свечи зажигания с медным сердечником, подъемники роликовых клапанов с низким коэффициентом трения, толкатели с шариковыми наконечниками, цельный масляный поддон и цельное заднее уплотнение коленчатого вала, а также электронный контроль искры (ESC) для регулировки опережения зажигания до нужного уровня октана в топливе. TPI — это модель усовершенствованной системы управления подачей топлива с восемью настроенными полозьями, которые нагнетают воздух в камеры сгорания.

Индивидуальные форсунки Bosch распыляют импульсные заправки топлива непосредственно во впускные отверстия для надежного холодного и горячего запуска и мгновенного отклика дроссельной заслонки.Электронный модуль управления получает входные данные от датчика массового расхода воздуха, а затем регулирует длительность импульса форсунки с точностью компьютера. Это просто одна из самых сложных автомобильных систем впрыска топлива.

Характеристики

Corvette дополнительно улучшены за счет алюминиевых головок цилиндров и больших впускных отверстий для улучшения дыхания и высокой степени сжатия. В 1988 году новый верхний левый распределительный вал помогает увеличить мощность до 245 л.с. при 4300 об / мин и крутящий момент до 340 при 3200 об / мин.

Этот высокопроизводительный V8 сочетается с возможностью выбора трансмиссии: стандартной автоматической с 4-мя повышающей передачей или бесплатной 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.И автомат, и механика имеют масляный и водяной теплообменники и алюминиевые корпуса трансмиссии. Алюминий способствует быстрому отводу тепла. Эффективность охлаждения помогает защитить трансмиссионное масло от деградации, что помогает защитить подшипники, шестерни и синхронизаторы. Как и в случае с другими особенностями Corvette, трансмиссия предполагает управление водителем. В то время как стандартная автоматика переключается так же плавно, как танцор и арабески, водитель может диктовать точные команды ручному устройству.С повышающей передачей на трех верхних передачах механическая коробка передач предлагает на выбор семь передаточных чисел, поэтому частота вращения двигателя оптимизирована, будь то прохождение поворота, маневрирование в загруженном городском потоке или движение по длинным западным прямым прямым маршрутам прямо до заката. Поскольку хорошие манеры всегда уместны в хорошем спортивном автомобиле, Corvette сочетает в себе соответствующие ходовые качества с быстрой и точной реакцией водителя.

Технология, которая делает возможным этот искусный баланс, включает передние и задние поперечные рессоры из стеклопластика с регулируемыми параметрами компьютера, заднюю независимую подвеску с пятирычажными соединениями и компоненты из кованого алюминия.Технические характеристики также включают гидроусилитель рулевого управления с реечной передачей, «унифрам» в стиле самолетов и новые шины Goodyear Eagle ZR50. Компьютерный дизайн вознаграждает владельца Corvette прочной и легкой компоновкой шасси. Универсальная рама, или запасная рама, изготовлена ​​из сравнительно более мелких секций листовой стали, сваренных между собой точечной сваркой.

Затем к униформе приклеиваются обшивки из стекловолокна. Концепция предполагает объединение унифрамы или верхней конструкции и рамы в единое целое (в более ранней конструкции верхняя конструкция располагалась на верхних рельсах рамы на резиновых опорах кузова; в Corvette текущего поколения эта тяжелая и громоздкая рама лестничного типа была исключена).В результате получилась жесткая конструкция, обеспечивающая феноменальную курсовую устойчивость Corvette. ABS II, разработанный Bosch для Corvette, представляет собой систему с компьютерным управлением. Эта современная технология применяется автоматически, если водитель требует поломки, превышающей обычные возможности сопряжения шины и дороги. Каждый раз, когда начинается торможение, колесные датчики автоматически информируют компьютер Bosch ABS II о скорости вращения четырех колес. Этот блок управления «часы» каждое колесо, отмечая его скорость торможения и сравнивая ее с расчетной опорной скорости.Если колесо начинает вращаться слишком медленно, т. Е. Если оно пытается заблокироваться или развивает слишком высокую скорость скольжения, система ABS II на мгновение сбрасывает тормозное давление на этом колесе. Передние колеса управляются индивидуально; задние колеса как единое целое. Когда датчик скорости колеса определяет, что колесо больше не приближается к блокировке, давление повторно применяется для поддержания торможения. При необходимости Bosch ABS II может регулировать тормозное давление со скоростью до 15 раз в секунду, чего не может достичь даже самый опытный профессиональный водитель.Когда педаль нажимается достаточно сильно, чтобы активировать функцию антиблокировки (давление достаточно сильно, чтобы привести к блокировке обычных тормозов), водитель может почувствовать пульсацию ABS II. Результат: (1) система, которая предотвращает сползание шин, помогая обеспечить плавную остановку в большинстве типов дорожных условий (2) система, предотвращающая блокировку колес (3) система, которая обеспечивает улучшенное управление торможением даже с одним колесом на мягкое плечо, а другой — на твердом асфальте. Применение передовых технологий вывело спорткар на новый уровень.А водитель Corvette награждается автомобилем, одновременно отзывчивым и обнадеживающим.

Стандартные характеристики: Характеристики, которые делают Corvette одним из наиболее оснащенных спортивных автомобилей в мире. Откидные ковшеобразные сиденья с высокой спинкой имеют форму, обеспечивающую ощущение индивидуальной посадки и комфорта. Другие особенности интерьера включают обтянутое кожей рулевое колесо, двойные задние запираемые отсеки для хранения вещей (только для купе) и косметическое зеркало с подсветкой. Стандартная антиблокировочная тормозная система Bosch ABS II Corvette использует электронный датчик для отслеживания скорости вращения колес во время торможения.Если колесо приближается к блокировке, блок управления на короткое время сбрасывает тормозное давление, а затем повторно применяет его при восстановлении тяги. Также стандартные дисковые тормоза с приводом на 4 колеса. Ключ доступа — важная функция защиты от краж Corvette. Ядром сложной системы ключа зажигания с проходным ключом является специальный модуль с декодером резистора и ключ зажигания с шариком заданного сопротивления. Цепь противоугонной звуковой сигнализации и прерыватель стартера также входят в стандартную комплектацию каждого Corvette 1988 года. Музыкальная стереосистема AM / FM с электронной настройкой Delco включает функции поиска и сканирования, кассетный магнитофон, цифровые часы и силовую антенну.Электронное управление скоростью включает удобную функцию возобновления скорости и регулировку скорости, которая позволяет изменять скорость с точными интервалами в 1 милю в час. Съемная панель крыши: (только купе) Съемная цельная панель крыши сочетает в себе безопасность закрытого автомобиля с волнующим эффектом открытого родстера. Т-образной дуги нет. Крыша снимается с помощью гаечного ключа с трещоткой, предназначенного для этого применения. Панель может храниться сзади в грузовом отсеке в заблокированном положении. Кондиционер: эта мощная система кондиционирования воздуха обеспечивает улучшенную охлаждающую способность по сравнению с 1988 годом.Стандартная комбинация колес и шин включает новые однонаправленные радиальные шины Goodyear P255 / 50ZR-16 со стальным ремнем, установленные на новые 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава с функциональной конструкцией турбинных лопастей и противоугонными гайками. Corvette News, выходящее раз в два месяца издание, информирует владельцев об их любимом спортивном автомобиле. Каждому покупателю Corvette предоставляется трехлетняя бесплатная подписка. Дополнительные стандартные характеристики включают: алюминиевый впускной коллектор, настроенный кроссоверный коллектор, автоматическую коробку передач с повышающей передачей, четвертую передачу или 4-ступенчатую механическую коробку передач с электронной повышающей передачей на 2 nd , 3 rd и 4 th передач, центральная. высоко установленный стоп-сигнал, компьютерное управление, аккумулятор Delco Freedom Pluss II с герметичными боковыми выводами, вентилятор охлаждающей жидкости электродвигателя, электрический топливный насос в баке, эксклюзивные поперечные передние и задние пружины с монолистовой конструкцией из стекловолокна, 5.7-литровый двигатель V8 с TPI (Tuned-Port Fuel Injection) и алюминиевыми головками цилиндров, кованые алюминиевые передние и задние рычаги подвески, полностью независимая четырехколесная подвеска, высокоэнергетическая система зажигания, гидравлические подъемники с роликовыми клапанами и ротаторы выпускных клапанов, дифференциал повышенного трения , магниевые крышки клапанов двигателя, новые 16-дюймовые литые легкосплавные диски (стальные компактные запасные части), поликлиновой ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя, реечное рулевое управление с усилителем, боковой подъемный домкрат, выпускные коллекторы из нержавеющей стали и свободный глушители потока и прочная несущая рама кузова на 100% оцинкованы и окрашены погружением.

Внешний вид: Автоматическая антенна с электроприводом, мягкая лицевая панель в цвет кузова со встроенной передней воздушной заслонкой, скрытые дворники со встроенными шайбами ​​в рычагах стеклоочистителя, панели кузова из коррозионно-стойкого стекловолокна, встроенные боковые молдинги, двойное электрическое дистанционное управление спортивные зеркала, двойные кварцево-галогенные противотуманные фары в отверстии решетки радиатора, энергопоглощающие бамперы, безрамное стекло заднего люка с тремя дистанционными спусковыми механизмами (только купе), передние и задние фонари освещения поворотов, жалюзи на передних крыльях, откидной капот с полным откидным верхом, электропривод управляемые кварцево-галогенные выдвижные фары, а также тонированные и скрытые стекла.
Интерьер: Пакет звукоизоляции, кондиционер, центральная консоль с переключателем, лоток для монет, прикуриватель и пепельница; плюс органы управления стеклоподъемником, радио, органы управления кондиционированием воздуха, дневное / ночное зеркало заднего вида со встроенными фонарями, ковровое покрытие с глубоким скручиванием и ковровое покрытие для хранения вещей, информационная система для водителя, которая показывает средний расход топлива на галлон и запас хода в цифровых индикаторах, электронный контроль скорости, AM / FM-приемник с электронной настройкой (ETR), стерео-радио с функцией поиска и сканирования, цифровыми часами и четырьмя динамиками, внутренними лампами с напоминанием о включенных фарах, косметическим зеркалом с подсветкой на правом козырьке, прерывистыми дворниками, обтянутым кожей рулевым колесом, скрытием багажного отделения роликовая шторка (только купе), ручное открывание капота изнутри, дверные замки с электроприводом, электрические стеклоподъемники, два отсека для хранения вещей в задней части салона (только купе), обогреватель боковых окон, дверные панели с мягкой обивкой и ковровым покрытием, рулевое колесо с регулируемым наклоном лампы, ультрасовременная приборная панель с электронными жидкокристаллическими приборами с разноцветным аналоговым и цифровым дисплеями, показания включают: спидометр r, тахометр 6000 об / мин, уровень топлива, давление масла, температура масла, вольтметр, обычные показания одометра, указателей поворота и дальнего света фар, а также вспомогательные лампы под приборной панелью.

Внешние цвета: черный, средне-синий металлик, темно-синий металлик, угольно-металлический, серый металлик, ярко-красный, темно-красный металлик, серебристый металлик, белый, желтый

Цвета салона
Стандартное тканевое сиденье Черный, Седло
Дополнительное кожаное сиденье Синий, Черный, Серый, Красный, Седло
Дополнительное кожаное спортивное сиденье Синий, Черный, Серый, Красный, Седло
Двигатель
5.7-литровый (350 куб. Дюймов) V8 с впрыском топлива с настраиваемым отверстием
Блок Сплав чугуна
Поршни Алюминий ударного действия
Распредвал Сталь
Подъемники клапана Роликовый
Диаметр отверстия 4,00 ”
Ход 3,48 дюйма
Мощность 245 нетто при 4300 об / мин
Крутящий момент 340 фунтов-фт. @ 3200 об / мин
Рекомендуемое топливо Неэтилированный премиум
Топливный антидетонационный индекс: 93
Система масляного фильтра Полный поток
Объем картера (кварты) 4 (без фильтра)
Воздухоочиститель Тип Сменный бумажный элемент, воздухозаборник для холодного, плотного заряда баллона
Топливный насос Электрический (в баке)
Емкость топливного бака 20 галлонов
Трансмиссии
Стандартная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей и гидротрансформатором с высоким остановом
1 ул 3.06: 1
2 nd 1,63: 1
3 ряд 1,00: 1
4 0,70: 1
Бесплатная 4-ступенчатая механическая коробка с управляемым компьютером повышающим приводом на 2 nd , 3 rd и 4 rd передачах
Передаточное число осей
Автомат
Купе 2.59: 1
Кабриолет 2,73: 1
Дополнительно 3,07: 1
Руководство
Станд. 3,07: 1
Подвеска
Подвеска — Общее
Амортизаторы
Тип Основание — прямое, гидравлическое двойного действия с плиточным расширительным основанием; отклоненный диск.(стандартно на кабриолете)
Опция — газ под давлением
Марка Base-Delco
Дополнительно-Delco / Bilstein
Подвеска — передняя
Описание Независимые верхние и нижние рычаги управления и поворотный кулак из кованого алюминия, поперечная одностворчатая пружина и стальной стабилизатор, смещение шпинделя
Тип и материал Монолист, намотанный стекловолокном эпоксидный композит
Подвеска — задняя
Описание Независимая пятирычажная конструкция с регулировкой схождения и развала колес, кованые алюминиевые рычаги управления, кулаки и стойки, поперечные монолистовые стяжные тяги и стабилизатор, трубчатые U-образные приводные валы
Тип и материал Монолист, намотанный стекловолокном эпоксидный композит
Тормоза
Описание Алюминиевый суппорт с реактивной скобой из чугуна с шаровидным графитом; реакция подушки через кронштейн, саморегулирующийся
Тип Передний: диск с суппортом скользящей головки, малое сопротивление
Заднее колесо: диск с суппортом скользящей головки, низкое сопротивление
Специальный клапан Дозирование — встроено в главный цилиндр
Тормоза с усилителем Стандартный
Антиблокировочная тормозная система Электронный 4-колесный, 3-канальный (стандарт)
Полезная площадь 174.0 (27,0) спереди; 117,9 (18,3) сзади
Общая площадь футеровки 174,0 (27,0) спереди; 117,9 (18,3) сзади
Площадь охвата 622 (96,4) передний; 565 (87,5) задний
Роторы, внешний диаметр 11,5 дюймов
Шины и диски
Шины
Размер (диапазон нагрузки, слой) P255 / 50ZR-16 Ч / Б
Тип Скоростной стальной радиальный радиальный Eagle ZR50 однонаправленный (Goodyear)
Давление накачки (холодное) для макс.Грузоподъемность 35 спереди и сзади (PSI)
Колеса
Тип и материал Опорные колеса из алюминиевого сплава слева и справа со специальной вентиляционной решеткой
Rom (размер и тип фланца) 16 x 8,5 спереди и 16 x 8,5 сзади
Приложение
Тип (болт или шпилька) Шпилька
Количество и размер 5 шестигранных гаек, 1 противоугонная
Запасной T155 / 80D-16, стальное колесо 16 x 4
Позиция Горизонтально под топливным баком
Дополнительные транспортировочные пакеты Z51 и Z52
Шины
Размер (диапазон нагрузки, слой) P275 / 40ZR-17 Ч / Б
Тип Быстроходный стальной пояс радиальный Eagle ZR40 однонаправленный (Goodyear)
Колеса
Тип и материал Опорные колеса из алюминиевого сплава слева и справа со специальной вентиляционной решеткой
Обод (размер и тип фланца) 17 х 9.5 спереди и 17 x 9,5 сзади
Вложения
Запасное колесо и колесо T155 / 70D-17 (алюминиевое колесо 17 x 4 с опциями сиденья с электроприводом RPO AC1 и AC3)
Рулевое управление
Мощность Стандартный
Регулируемое рулевое колесо Standard Двухспицевое рулевое колесо, обтянутое черной кожей; Наклонно-телескопический
Диаметр поворота 40.4 фута
Тип рулевого управления Реечная из сплава
Общее передаточное число 15,6: 1 основание; 13.0: 1 Пакеты обработки Z51 и Z52
Электрооборудование — система электроснабжения
Аккумулятор
Марка Delco
Модель 75-630
Напряжение 12 Вольт
А при 0 ° F, холодный пуск 630 ампер холодного пуска (CCA)
минут, резервная емкость 90
Расположение Моторный отсек непосредственно за левым колесным отверстием
Генератор
Тип и мощность105 ампер
Электрооборудование
Система запуска
Потребление тока стартера двигателя при 0 ° F 350 ампер
Система зажигания
Тип Зажигание высокой энергии
Катушка Составной элемент и распределитель
Свеча зажигания Марка AC
Свеча зажигания Модель FR5LS
Зазор свечи зажигания 0.89 мм (0,035 дюйма)
Корпус
Структура Цельная рамка для птиц по периметру образует единую конструкцию кузова
Антикоррозийная обработка Комплексная защита от коррозии, включая широкое использование алюминия; гальванизация; использование специально обработанных крепежных деталей, аустенитной нержавеющей стали или скоб со специальным покрытием, зажимов, зажимов и скоб, использование алюминизированной стали
Дополнительная информация
Тип отделки Акриловая эмаль с высоким содержанием сухого остатка и финальным прозрачным покрытием
Вытяжка
Расположение петли Передний
Тип люка Вытяжка на петлях
Крышка хэтчбека Двойные газовые амортизаторы с электроприводом (каждая дверь и перчаточный ящик консоли)
Рама
Цельносварная стальная каркасная конструкция, 100% оцинковка
Размеры и масса
Внешний вид
Ширина 71.0 ”
Протектор передний 59,6 дюйма
Протектор задний 60,4 дюйма
Колесная база 96,2 дюйма
Общая длина 176,5 ”
Высота купе 46,7 дюйма
Высота кабриолета 46,4 дюйма
Минимальный дорожный просвет 4,7 дюйма
Интерьер
Head Room Coupe 36.4 ”
Кабриолет 36,5 дюйма
Место для ног 42,6 дюйма
Плечо 54,1 дюйма
Модная комната 49,3 дюйма
Объем кузова купе 7,9 куб. фут
Объем груза кабриолет 6,6 куб. фут
Масса
Снаряженная масса 4-ступенчатая МКПП 3233 фунтов.
Снаряженная масса 4-ступенчатая механическая кабриолет 3294 фунта.
Автомат Купе 3237 фунтов.
Кабриолет с автоматической коробкой передач 3298 фунтов.

Дополнительное оборудование: В соответствии с традициями Corvette 1988 года может быть адаптирован к вашим вкусам и требованиям. Сначала выберите купе или кабриолет. Затем выберите желаемое дополнительное оборудование.

Это так просто.

Кожаные спортивные сиденья: спортивное сиденье с кожаными поверхностями сидений и регулировкой верхних боковых валиков, поясничной опорой и регулировкой угла наклона спинки.

Электронный кондиционер: Эта электронная система управления оснащена простыми в использовании кнопками с цветовой кодировкой и цифровым регулятором температуры. Один набор, температура поддерживается автоматически. Дополнительный дисплей регистрирует температуру наружного воздуха.

Z51 Performance Handling Package: Одной из причин того, что Corvette побеждает в гонках, санкционированных SCCA, является проверенная на треке возможность пакета Z51 Performance Handling Package. Оборудование Z51 включает: литые алюминиевые диски 17 дюймов x 9 ½ дюйма с P275 / 40ZR-17 Goodyear Eagle Tyres, усиленные передние и задние рессоры и стабилизаторы поперечной устойчивости, газовые амортизаторы Delco / Bilstein, усиленные тормоза, вентилятор наддува радиатора, рулевой механизм первого передаточного числа (13: 1), 3.Передаточное число задней оси 07: 1, коронная шестерня 8 ½ дюйма, охладитель моторного масла и охладитель рулевого управления с гидроусилителем.

Пакет Z51 Performance Handling Package доступен только на Corvette Coupe с механической коробкой передач. Рекомендуется для специального использования, так как вы можете считать, что поездка слишком жесткая для повседневного использования.

Пакет спортивной управляемости Z52: Этот пакет для серьезных энтузиастов включает: литые диски 17 дюймов x 9 ½ дюйма с шинами P275 / 40ZR-17 Goodyear Eagle. Газовые амортизаторы Delco / Bilstein, рулевой механизм первого передаточного числа (13: 1), масляный радиатор двигателя, сверхмощный радиатор, вентилятор наддува радиатора и усиленная конструкция передней части кузова.Пакет Z52 Sport Handling Package доступен как для купе, так и для кабриолета.

Дополнительное дополнительное оборудование: мост — передаточное число (только автоматическая коробка передач), система обогрева заднего стекла, включая обогреватель заднего стекла и наружные зеркала заднего вида с подогревом (только купе), масляный радиатор двигателя, наружные зеркала заднего вида с подогревом (только кабриолет), боковое зеркало водителя (козырек с подсветкой) тщеславие), вентилятор наддува системы охлаждения радиатора, сверхмощный радиатор, панель крыши (только купе) — синий оттенок прозрачного подъема, бронзовый оттенок прозрачного подъема, двойной съемный (прозрачный и стекловолоконный), оборудование сиденья — ковшеобразное сиденье с кожаной отделкой со встроенным подголовником, сиденьем со стороны водителя с шестью регулировками и боковым сиденьем со стороны пассажира с шестью регулировками (требуется сиденье водителя с электроприводом).

Delco / Bose для музыки, настроенной для вашего Corvette: стереосистема Delco / Bose, доступная в качестве заводской опции как на моделях Corvette Coupe, так и на кабриолете 1988 года, предлагает звук настолько реалистичный, что он был оценен экспертами как одна из лучших стереосистем, доступных в мире. серийный автомобиль. По своим характеристикам Delco / Bose не уступает самым дорогим домашним стереосистемам, поскольку они точно адаптированы к акустике Corvette. Музыкальная система Delco / Bose состоит из ресивера и четырех корпусов фазоинвертора / громкоговорителей, спроектированных специально для размещения окон, угла наклона и плотности стекла, положения сидения и конфигурации кабины.Учитывалась даже фактурная композиция обивки и коврового покрытия. Каждый динамик имеет собственную встроенную сеть эквалайзеров.

Другие особенности системы включают прием AM / FM стерео с автоматической настройкой. Цепи, которые регулируют прием, обеспечивая максимальную чувствительность к слабым станциям без опасности перегрузки сильными сигналами. Электронная настройка с функциями поиска и сканирования. Кнопка поиска, которая переключает станции в электронном виде. Кнопка сканирования, которая автоматически выбирает все чистые радиосигналы в течение пяти секунд каждый.Цифровое VF (вакуумно-флуоресцентное) считывание времени или радиочастоты. Динамическое шумоподавление (DNR) и шумоподавление звука Dolby для уменьшения высокочастотного «шипения» на AM, FM и кассетной ленте. Встроенный магнитофон с автоматическим реверсом и функциями поиска музыки. Также включены: мощность 100 Вт, четыре отдельных корпуса динамиков, отдельные регуляторы высоких и низких частот, компьютерный баланс и объемный звук.

Функции безопасности и защита пассажиров: ручные ремни безопасности на коленях / плечах для водителя и правого переднего пассажира, сторона водителя включает систему визуального и звукового оповещения, энергопоглощающая рулевая колонка, энергопоглощающая приборная панель, многослойное безопасное лобовое стекло, дверные защелки с блокировкой безопасности , боковая балка двери, защита пассажира внутри ручки дверного замка, защитные подлокотники, подголовники, водитель и передний правый пассажир (регулируемые).

Предотвращение несчастных случаев: Боковые габаритные огни и отражатели, стояночные огни, которые включаются вместе с фарами, четырехсторонний аварийный световой сигнал, резервные огни, центральный верхний стоп-сигнал, управление сигналом направления с функцией смены полосы движения, обогреватель ветрового стекла, омыватель и импульсный- стеклоочистители, внутреннее зеркало заднего вида, наружные левые и правые зеркала заднего вида, тормозная система с двойным главным цилиндром и сигнальной лампой, выключатель безопасности стартера, малоослепляющая отделка внутренних молдингов лобового стекла, рычаги и щетки стеклоочистителя, металлические рулевые поверхности, обогреватель и обогреватель с подсветкой органы управления, кнопки стеклоочистителя с подсветкой на двери водителя и шины со встроенными индикаторами износа протектора.

Защита от кражи: звуковое напоминание об извлечении ключа зажигания, блокировка рулевой колонки, предотвращающая кражу, видимый идентификационный номер автомобиля, противоугонная система с ключом доступа, звуковая сигнализация с функцией прерывания стартера, блокировка панели крыши с креплением для защиты от кражи ) и колесные проушины для защиты от кражи.

Corvettes на Facebook: Corvette к 35-летию 1988 года за 5 900 долларов США

Если есть одна машина в истории Корветов, которую я полностью развернул на 180 градусов, то это специальная модель Corvette 35th Anniversary 1988 года.Мое переоборудование этого автомобиля началось несколько лет назад, до того, как я написал свою книгу о Corvette Special Editions. Но с момента его публикации в прошлом году я стал еще больше ценить часто просматриваемое Anniversary Edition.

Chevrolet планировала сделать модель Anniversary тридцатые переписываться с введением нового 1983 Corvette, кроме производства этого автомобиля был задержан и, как только он стал в 1984 году Corvette, который стартовал в поколение C4, это сделало идею тоо Anniversary Edition .

На эти автомобили 4-го поколения легко посмеяться над белым салоном и рулевым колесом. Я думаю, что многие энтузиасты смотрят на белый интерьер, а затем вычисляют время, необходимое для очистки, чтобы сиденья и рулевое колесо выглядели чистыми и свежими, поскольку нет ничего печальнее, чем грязно-белый интерьер в Corvette. Думаю, это было одним из моих первых проблем, когда машина только вышла.

Но теперь меня привлекают эти юбилейные издания 35th Anniversary Edition, возможно, из-за ностальгии по машине, как мне было 20, когда она вышла, но все больше и больше из-за уникальности машины.

Ой, а я цену упоминал?

Владельцы C4 Corvette, пытающиеся продать свои автомобили, должны набраться терпения, поскольку цены на модель резко упали за последние несколько лет, а сроки продажи модели значительно увеличились. Мы обнаружили, что этот Corvette 1988 года выставлен на продажу во Флориде на Facebook Marketplace по цене 5900 долларов — потрясающая цена для специального выпуска Corvette любого поколения для водителя, но у которого есть некоторые важные и редкие опции, по словам продавца:

Также включает редкую опцию G44 для лучшего потока выхлопа (больше лошадиных сил) и желанный 3.07 задняя часть. Только 14% Ветте ’88 имели опцию G44.

Эта версия Anniversary имеет пробег 89 000 миль и оснащена автоматической коробкой передач. Это VIN 1277 от 2050 года выпуска. Похоже, что продавец вложил немного денег в автомобиль, поскольку он рекламируется с новыми шинами, тормозами, кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом, кондиционером, преобразованным на 134R, полной настройкой Up и заменой синтетического масла. Продавец сообщает о плохих новостях, так как краска имеет некоторые дефекты (но все еще в хорошем состоянии для водителя) и стереосистему, которая транслируется только через один динамик.Говорят, что силовые замки также страдают от слабых соленоидов.

Как мы уже упоминали, цена C4 Corvette буквально достигла дна, и я вижу сценарий, при котором этот Corvette можно было бы ездить пару лет, а затем продавать по той же цене или больше, если о нем позаботится новый владелец. . Не беспокойтесь об амортизации! Для юных энтузиастов, которые хотят увлечься недорогим Corvette, но при этом у них есть что-нибудь интересное, этот Corvette 1988 года выпуска 35th Anniversary Editon может стать вашим билетом в рай!

Источник:
Facebook Marketplace

Связано:
Корвет 35-й годовщины 1988 года снова будет выставлен на благотворительный аукцион в Barrett-Jackson
[ВИДЕО] Барретт-Джексон в честь покойного Дейва Ресслера корветом 1988 года Аукцион
Пара из Айдахо подарила корвет к 35-летию 1988 г. Национальному музею корветов

для Chevy Corvette 88-96 тормозные диски EradiSpeed ​​+ просверленные и шлицевые 2-х частей Corvette Chevrolet

Сэкономьте до 35% Ежедневные предложения.CARiD Колеса и шины. Для тормозных роторов Chevy Corvette 88-96 EradiSpeed ​​+ 2 части с просверленными и шлицевыми отверстиями. На складе: отправлено 5 дней. Ежедневные предложения на ходу. Всегда нужная деталь. Мы знаем свою продукцию. EradiSpeed ​​+ Двухкомпонентные роторы передних тормозов с отверстиями и пазами, вентилируемые (2301012) от Baer®. Количество: 2 штуки в упаковке. Это набор тормозных роторов с болтовым креплением, размеры которых соответствуют диаметру и ширине оригинального оборудования, чтобы дать владельцам современных транспортных средств улучшенные тормозные характеристики за счет более легкой конструкции и меньшего тепловыделения по сравнению сВнутренние изогнутые и направленные лопатки увеличивают поток воздуха и охлаждение, а роторы, состоящие из двух частей, имеют алюминиевую центральную секцию для облегчения. Наружная часть изготовлена ​​из запатентованного железа с высоким содержанием силикона, которое обеспечивает меньший износ и отличную устойчивость к перегреву. Никаких модификаций для установки не требуется. Стиль вождения: производительность / гонка, только трек, буксировка и буксировка. Конструкция ротора: только роторы. Стиль ротора: просверленный и прорезанный. Материал ротора: чугун. Поверхность ротора: цинковое покрытие.Диаметр ротора: 330 мм (13). Наружная часть ротора, состоящая из двух частей, изготовлена ​​из запатентованного железа с высоким содержанием силикона, которое обеспечивает превосходное гашение вибраций, высокий коэффициент трения, низкий износ и устойчивость к перегреву. Алюминиевая центральная секция двухкомпонентного ротора обеспечивает преимущество в производительности за счет меньшей массы вращения. Роторы оснащены однонаправленными лопатками, характерными для стороны водителя и пассажира, для увеличения воздушного потока, что улучшает охлаждение. Роторы имеют прорези и просверленные отверстия для лучшего отвода тепла, воды, тормозной пыли и газов.Роторы погружены в цинк для защиты от коррозии на бесконтактных участках. Изготовлено с гордостью в США. Прорези и просверленные отверстия обеспечивают отвод пыли и воды. Прорези помогают увеличить прикус подушечки и улучшают циркуляцию воздуха. Просверленные отверстия и центральная часть из алюминия обеспечивают повышенное охлаждение. Сократите тормозной путь в сырую погоду. Предлагает большую экономию веса по сравнению с цельными роторами. Роторы EradiSpeed ​​Plus созданы, чтобы дать вам именно то, что вам нужно, без дополнительных затрат на функции, которых у вас нет.В отличие от многих дисковых роторов. Роторы Eradispeed Plus стоят гораздо дороже: они состоят из двух частей с алюминиевой центральной частью для легкого веса, что позволяет замедлять колеса с меньшим тормозным давлением, трением и нагревом. Наружная часть изготовлена ​​из запатентованного железа с высоким содержанием силикона, которое обеспечивает отличную устойчивость к тепловыделению, лучшее гашение вибрации и меньшую скорость износа. Однонаправленные лопатки, характерные для стороны водителя и пассажира, позволяют большему количеству воздуха проходить через центры ротора, снижая общую температуру компонентов тормоза и повышая общую эффективность торможения в более жестких условиях.Роторы Eradispeed также разработаны с дополнительными мерами по сопротивлению теплу, которые вы не найдете по этой цене у конкурентов. Контактные поверхности колодок имеют прорези и просверленные отверстия для лучшего отвода тепла, воды, тормозной пыли и газов. Кроме того, чугун, используемый для изготовления роторов, отлит с высоким содержанием силикона, который требует больше времени для нагрева. Роторы EradiSpeed ​​будут долго оставаться в отличном состоянии благодаря тщательной цинковой обработке, предотвращающей коррозию на бесконтактных участках. Независимо от того, проводите ли вы базовый ремонт и техническое обслуживание, изменяете ли вы внешний вид и характеристики вашего автомобиля или добавляете высокотехнологичное освещение и электронику, наш большой выбор фирменных продуктов и опытных сотрудников обеспечат успех всех ваших автомобильных проектов.Мы предлагаем самый лучший и широкий выбор автомобильных запчастей и аксессуаров с использованием самых современных технологий и нанимаем самых преданных и творческих членов команды. Эти люди стремятся превзойти ожидания клиентов, которым нужен именно тот компонент по лучшей цене в кратчайшие сроки. Наша цель — обеспечить ВАУ впечатление при каждом взаимодействии с клиентом. Все, что вам нужно, будь то запасная часть для ремонта сломанного транспортного средства, аварийная часть для ремонта транспортного средства после аварии, возможно, новый набор нестандартных колес и шин или что-то, что сделает его ярким или быстрым, поднятым или опущенным, мы будем вашим универсальным магазином.Мы ежедневно выполняем нашу миссию с энтузиазмом и оптимизмом, извлекая уроки из наших постоянных возможностей и успехов. Мы наслаждаемся современной, но продуманной рабочей атмосферой, обеспечивая при этом настоящую среду обучения для развития наших сотрудников. Товар «Для тормозных дисков Chevy Corvette 88-96 EradiSpeed ​​+ Drilled & Slotted 2-Piece» доступен со вторника, 6 ноября 2018 г. Этот товар находится в категории «eBay Motors \ Запчасти и аксессуары \ Запчасти для автомобилей и грузовиков \ Тормоза. & Детали тормозов \ Диски, роторы и комплектующие ».Продавец — «caridautoparts», он находится в Фениксе, штат Аризона. Этот товар может быть отправлен в США.

  • Бренд: Baer
  • Номер детали производителя: 2301012
  • Другая часть номер: 444634507
  • Тип продукта: Рабочие тормоза, колодки и роторы
  • Подтип продукта: Рабочие тормозные диски
  • UPC: 844165004349
  • Цельный или вентилируемый ротор: вентилируемый
  • Тип ротора: Просверленный, шлицевой
  • Материал ротора: чугун
  • Поверхность ротора: цинковое покрытие
  • Конструкция ротора: только роторы
  • Конструкция ротора: двухкомпонентная
  • Диаметр ротора: 330 мм (13 ″)
  • Количество штук: 2 в упаковке
  • Стиль вождения: буксировка и буксировка, только гусеница, рабочие характеристики / гонки
  • Тип бренда: послепродажный бренд
  • Расположение тормозов: спереди
  • Гарантия: 90 дней
  • Серия

  • : EradiSpeed ​​+
  • Размещение на автомобиле: спереди
  • Материал: железо
  • Название продукта: Тормозные роторы
  • Тип установки: Производительность / Пользовательский
  • Подробная информация о продукте: Тормозной ротор с отверстиями и пазами
  • Отделка: цинк

Восстановленный расходомер воздуха OEM AMM для CORVETTE 88-89- Exchchange

Восстановленный массовый расходомер воздуха OEM AMM для CORVETTE 88-89- Exchchange — PEC Australia

Описание

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: эта деталь переработана и предоставляется в качестве услуги обмена.Вы должны сначала отправить нам свой существующий агрегат, и мы предоставим вам восстановленный агрегат взамен.

Мы оплатим почтовые расходы за отправку вам повторно изготовленного устройства.

  • Восстановленная деталь является прямой заменой для автомобилей, перечисленных ниже
  • В некоторых случаях нам могут потребоваться дополнительные компоненты или дополнительное программирование / тестирование для выполнения работы. Это может повлечь за собой дополнительную плату. Если это относится к вам, мы сначала проконсультируем вас.
  • Эта услуга предоставляется специалистами-электронщиками.
  • Восстановленное устройство поставляется с 12-месячной гарантией производителя для вашего спокойствия

Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если у вас есть какие-либо вопросы или для подтверждения пригодности детали.

Заявка на транспортное средство:

CORVETTE 88-89

Обратите внимание: см. Изображение или сверьтесь с оригинальным номером

.

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.

© Авторское право — PEC Australia

Восстановленный OEM-расходомер воздуха AMM для CORVETTE 88-89 OE # AM3009 Восстановленный OEM-расходомер воздуха AMM для CORVETTE 88-89 OE # AM3009- Excha…

Пролистать наверх

Мы используем файлы cookie на этом веб-сайте для хранения информации на вашем компьютере или мобильном устройстве, чтобы улучшить вашу работу в сети.

Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Если вы хотите отключить файлы cookie, измените настройки в своем браузере.

Принимать
Икс

.