Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Часто бывает так, что электрический стеклоподъемник «десятки» лихо опускает стекло, а поднимать обратно отказывается, причем моторчик не издает ни звука. В чем может быть причина?

Многие автовладельцы в такой ситуации задумываются о неисправности внутри кнопки и прочих сложных вещах. Однако зачастую все оказывается гораздо проще. Не понятно почему, но именно на ВАЗ-2110 часто переламывается провод, отвечающий за подъем стекла, и ломается он в месте перехода из передней стойки в дверь. Вероятно причина в его неудачном расположении и постоянных изгибах от открывания и закрывания двери.

Отыскать такую неисправность крайне легко. Для этого нужно отсоединить с какой-либо стороны гофру, внутри которой провода проходят в дверь. Теперь берем отвертку и поддеваем ей все провода из жгута по одному. В разных дверях цвет проводов на стеклоподъемники разный, кроме этого цвет может отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому нельзя четко сказать, какого цвета провод нужно искать. Смысл проверки в том, что порванный провод достаточно легко вытянется из жгута и тогда его можно будет легко восстановить.

Если в результате манипуляций с отверткой выяснилось, что все провода в жгуте целые, значит, причина неисправности стеклоподъемника более сложная и искать ее нужно в другом месте. Но если порванный провод все-таки оказался найден, то восстанавливаем его. Сделать это можно, просто зачистив и скрутив вместе два конца. Почитайте, как соединить провода в автомобиле. После того, как скрутка будет готова, заизолируйте ее изолентой. Распрямите провод в жгуте, включите зажигание и попробуйте поднять стекло.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Если это удалось, значит, неисправность устранена. Можно установить на место гофру и радоваться замечательной работе стеклоподъемников.

Опции темы

Электростеклоподъемник поднимает, но не опускает стекло

Приветствую всех.
Помогите разобраться с проблемой.
Электростеклоподъемник поднимает стекло до конца, но не опускает.
Перекинул кнопки с заведомо рабочего подъемника- все тоже самое.
Разобрал дверь, с кнопки на электродвигатель ток поступает, при этом если кнопку вверх нажать, то плюс идет с одного провода , если кнопку вниз нажать, то плюс идет с другого провода, всего 2 провода на электродвигатель.

Остается только маленькая деталька, на фото с голубой наклейкой, на ней написано АР00611, 15М6К.
Кто подскажет, она отвечает в двигателе за то, чтобы он крутился в разные стороны?
Если нет, то где рыть, что проверять?

частенько дело просто в моторчике. немного постучать молотком и всё становится гуд, но не надолго.
щётки мозг скорее всего парят.
а «+» меняет сама кнопка

Моторчик крутит свободно( в одну сторону) там все в смазке, щетки не подгоревшие, и к тому же, почему только в одну сторону крутит как надо, а в другую вообще ноль? -явно не в щетках.

они же местами меняются
а вообще сразу проверяется напрямую с АКБ: + и — местами меняешь и смотришь как работает

Так, минус как померить то?))
Штекер с двумя проводами, кнопку вверх, на левом (к примеру плюс), кнопку вниз- на правом плюс. На противоположных в это время должен быть минус так?

места меняю, к примеру, но крутится только в одну сторону, виновата эта маленькая деталька ( на фото с синей наклейкой), или от смены полярности двигатель просто крутится в разные стороны?

Померь напряжение на снятом с моторчика разъеме. Можно просто лампочку воткнуть.

Это искрогасящий конденсатор, он либо работает либо нет. не зависимо от полярности.

Значит этот конденсатор бережет щетки от обгорания, и дело не в нем.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло
Тогда фантастика)
Механика виноватой быть не может, моторчик я полностью отсоединил, шестеренка крутится плавно свободно, но только в одну сторону.

какое авто?
думаю дело в кнопке или кнопках, если есть дублирующие

как варианты, поставить этот двигатель на место работающего или взять исправную кнопку и подключить к этому движку

вот на кой?
+ и — с акб напрямую и проверяем. потом меняем полярность и снова проверяем

Акцент.
Брал кнопку исправную, и подключал-все тоже самое)
Пойду ка, прогуляюсь, двигатель подъемника помучаю)

подай напряму + и — с акб на мотор, посмотри как будет опускаться, возможно борхотку задевает, что внутри салазок, возможно контакт где-то плохой

это ни о чем не говорит, я тоже так, новую купил на три дня хватило

принцип работы кнопки: два провода — управление мотором, 1 провод +, один минус, 1 + габаритов, в отпущенном положении на управляющий, на обоих будет -, при нажатии вверх на одном минус остается на втором появляется плюс, при нажатии в них — наоборот(на 1м минус, на втором плюс)

на 14-ой было, что при неисправной одной кнопки на пассажирсской двери, кнопки работала только на опускание, при смене этих кнопок друг с другом проблема оставалась, исправилось только заменой неисправной кнопки, причем при вынимании этой неисправной кнопки на пассажирской двери, кнопка с водительской стороны (которая управляет пассаж.стеклом) тоже не работала
вообщем необходимо было чтобы все кнопки были исправны

Итак я тут.
Спасибо всем за помощь, и советы.

К кнопке подходят 3 провода, один +, и 2 минуса.
Плюс есть, а минус как проверить хз)
Подключил напрямки к аккуму- все работает, и опускает и поднимает.
Кнопка, двигатель и механика исправны, «+» тоже есть.
Значит нет этого «-» на опускание стекла.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Anthrax был прав, нужно его искать)
Из 2-х проводов «-«, которые подходят к кнопке, определил, который на опускание, и подал туда дополнительный минус с корпуса авто.
Стекло с кнопки стало опускаться и подниматься, а вот с водительского блока стекло только опускается, но не поднимается)
Подал дополнительный «-» на подъем , но ничего не получилось.
Пока оставил так)

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка …

Как сделать так, чтобы стекло опускалось до конца


Некоторые водители сталкиваются с проблемой, когда стеклоподъемник перестает фиксировать стекло. Например, оно может опускаться только на половину или перестает подниматься. Чтобы решить проблемы стеклоподъемника, необязательно ехать в автосервис — можно попробовать справиться самостоятельно. Расскажем, как сделать, чтобы стекло опускалось до конца и какие меры принимать в похожих ситуациях.

Почему задние стекла не опускаются до конца


В стандартных комплектациях автомобилей передние стекла всегда опускаются ниже, чем задние. Это делается для безопасности пассажиров, ведь на задних сидениях обычно ездят дети. Если обратить внимание на автомобили сотрудников ГИБДД, то можно заметить, что их задние стекла практически не опускаются — это также меры предосторожности на случай перевозки задержанных.


Настройки стеклоподъемника можно изменить: сделать так, чтобы стекло опускалось на более низкий или высокий уровень.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Чтобы узнать, как настраивать стеклоподъемник именно в вашем автомобиле, прочтите мануал.

Почему не опускается водительское стекло


В автоматическом режиме водительское стекло должно опускаться до самого конца. Сбои могут возникать, если вы поставили новый стеклопакет, или произошла авария, и стекло в машине перестало опускаться. Можно попробовать запрограммировать стеклоподъемник вручную следующим способом:

  • Заведите машину.
  • Поднимите стекло кнопкой до самого верха.
  • Не отпускайте кнопку в течение 5–7 секунд.
  • До упора опустите стекло.


После этих манипуляций должен восстановиться автоматический режим стеклоподъемника. Если стекло по-прежнему опускается и поднимается на половину, необходима полная настройка. Для этого обычно требуется снять электродвигатель подъемника и подсоединить переключатель к проводке. Точная инструкция зависит от конкретного автомобиля и содержится в мануале.

Почему самопроизвольно опускается стекло на «Приоре»


На это жалуются многие владельцы LADA Priora: во время езды начинает опускаться стекло задней двери. Это создает шум и пропускает дорожную пыль внутрь салона.


Проблема в том, что тряска воздействует на ручку стеклоподъемника таким образом, что она начинает открывать окно. Некоторые автолюбители советуют переставить ручку, чтобы тряска, наоборот, поднимала стекло. Но лучше всего полностью заменить механизм в автомастерской или самостоятельно.

Стекло опускается, но не поднимается


Бывает так, что электростеклоподъемник опускает, но не поднимает стекло. В этом случае обычно можно поднять стекло вручную. Причина данной проблемы в нарушении контактов на кнопке. Их можно попробовать пошевелить — это дает временный результат. Если метод не работает, обратитесь в автосервис, чтобы починить или заменить механизм.

Ваз 2114 стеклоподъемник опускается но не поднимается

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

  1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
  2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
  3. Непосредственно стекло.
  4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
  • передача усилия через реечную систему;
  • подъем стекла посредством тросов;
  • передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

  1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
  2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
  3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

  1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
  2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
  3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
  4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

  1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
  2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
  3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
  4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

  1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
  2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

  1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
  2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
  3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

  1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
  2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
  3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
  4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло
  5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

  1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
  2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
  3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
  4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Перечисленных способов хватает, чтобы исправить поломки, связанные с механической частью стеклоподьемника. Однако иногда требуется замена всего узла, вместе с мотором и подъемным механизмом.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
  2. Снимите дверную обшивку.
  3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
  4. Выкрутите болты.
  5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
  6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
  7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
  8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Вы сидите в своем автомобиле и хотите опустить окно, чтобы подышать свежим воздухом. Безотносительно причины вы будете раздражены, если окно не опустится. Также выводит из себя, когда окно не поднимается во время дождя или холодной погоды. Однако есть несколько простых и доступных решений этой проблемы. Давайте рассмотрим, почему возникают неисправности оконного регулятора.

Как устроен стеклоподъемник?

Стеклоподъемник – это простая металлическая направляющая, прикрепленная болтами к внутренней части двери. Она принимает вращательное движение ручки кривошипа или движение мотора подъема окна и превращает его в вертикальное движение.

При этом существует два типа стеклоподъемников. Классические автомобили обычно имеют тип параллелограмма, который в движении выглядит как пара ножниц. Кривошипно-шатунные механизмы поворачивают угол одного рычага регулятора, вызывая точку поворота и перемещая другой рычаг, соединенный с направляющей окна, что, в свою очередь, перемещает окно вверх или вниз.

Современный электрический регулятор представляет собой кабельную систему.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Электродвигатель перемещает трос через систему шкивов, которая поднимает или опускает окно, как крошечный подъемный мост. Хотя обе системы надежны, они имеют несколько частей, которые могут износиться.

Примечание: электрические стеклоподъемники – это удобный вариант для открытия и закрытия окна, который в последние годы стал универсальным. Даже самые дешевые автомобили на рынке, такие как крошечный Mitsubishi Mirage, имеют доступные электрические стеклоподъемники. Вместо того, чтобы поднимать стекло самостоятельно с помощью рукоятки, достаточно просто нажать кнопку, и серводвигатель начнет вращать шестерню, подключенную к регулятору или кабельной системе.

Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы

Ручные подъемники – это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы.
Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.

Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора.

Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял. Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить. Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.

Первым шагом в любой проблеме электрического окна является нажатие переключателя окна вверх/вниз и прослушивание.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Если вы ничего не слышите, возможно, проблема в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.

Если не реагируют задние стекла

Если задние стекла не работают, воспользуйтесь простым решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он случайно за что-то зацепился, и, если он активирован, это помешает работе органов управления заднего стекла.

Если не работают все окна

Если все окна перестают работать одновременно, причина поломки предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. На более новых автомобилях, особенно в купе без оконной рамы, в двигателе имеется компьютерный модуль, который подсчитывает обороты передач, чтобы он мог отслеживать, где находится окно и когда прекращать его подъем. Если модуль не имеет стабильного питания или был отключен, он не будет знать, находится ли окно вверху или внизу, поэтому его необходимо повторно инициализировать.

Медленное движение

Если появляются такие симптомы, как медленный подъем или отсутствие движения, возможно, изнасился мотор окна. Как и любой электродвигатель, стеклоподъемники со временем могут «сгореть». Визуально двигатель подъемника не будет показывать никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет, возможно, пришло время заменить мотор лифта.

Подъем окон с задержкой или рывками

Окна, которые колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Это, скорее всего, связано с необходимостью технического обслуживания направляющей окна. Для полнокадровых окон – левая и правая сторона окна выступает в качестве направляющей для стекла. Для устранения поломки нанесите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.

Важно: стеклоподъемники часто находятся вне поля зрения и не заметны, пока не возникнут проблемы. Немного терпения и смазки помогут вам вернуть вещи в нужное русло.

Также проблемы с тем, как работает оконная система вашего автомобиля может сигнализировать о проблеме, которая возможно ухудшится со временем, возможно даже приведет к тому, что окно вообще не будет перемещаться вверх или вниз.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Как работает система стеклоподъемников

Принцип работы понять на самом деле проще, чем вы думаете. Двигатель системы получает питание по проводке и регулируется предохранителем. Затем, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, двигатель производит вращение. Оттуда регулятор внутри сцепления вашего окна преобразует это вращение в движение вверх и вниз.

В ручных оконных системах механизм почти такой же, и первоначальное вращение производится, когда вы поворачиваете ручку окна внутри автомобиля вручную.

Когда части внутри оконной системы с электроприводом или с ручным управлением начинают изнашиваться, это может привести к неправильному движению окна или его отсутствию вообще.

Общие причины поломок

1. Двигатель стеклоподъемника начинает выходить из строя или полностью перестает работать, в результате система не способна функционировать должным образом. Это может привести к тому, что окно будет медленно подниматься и опускаться или перестать работать полностью. Когда вы нажимаете на переключатель управления окном, эта проблема может привести к тому, что двигатель издаст затрудненный звук или не будет слышен вообще, в зависимости от своего состояния.

2. Плохой регулятор: поскольку регулятор отвечает за вертикальное движение вашего окна, он может нанести ущерб системе, если что-то пойдет не так. Если регулятор является виновником заклинивания окна, вы должны слышать, как работает двигатель, когда нажимаете переключатель управления. Однако бывают случаи, когда неисправный моторчик окна или стеклоподъемник проявляют проблему одинаково, требуя снятия дверной панели для более тщательного изучения и проверки с помощью соответствующих диагностических инструментов.

3. Неисправные направляющие окна: направляющие удерживают панель окна на месте при ее движении вверх и вниз. Однако, если панель отклоняется от дорожки, она как правило вообще не может двигаться, в результате чего ваше окно просто «упадет» в дверь.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Если это произошло, вы можете услышать шум, когда пытаетесь управлять своим окном.

4. Перегорел предохранитель или неисправно реле: Если ни одно из ваших окон не поднимается или не опускается, вероятным виновником может быть перегоревший предохранитель или изношенное реле. Хотя это две разные проблемы, их симптомы часто проявляются одинаково. Однако стоит учитывать, что без надлежащего диагностического оборудования отслеживание неисправного реле может быть проблематичным, и возможно вы испортите другие работающие системы, если начнете проверять предохранители влево и вправо.

5. Неисправность проводки или переключателя стеклоподъемника: Так как проводка является средством для электропитания оконной системы, неисправный выключатель, короткое замыкание или другие связанные с этим проблемы приводят к тому, что ваши окна вообще перестанут работать. Когда дело доходит до проблем с проводкой, крайне важно, чтобы механик проследил проблему с помощью соответствующих диагностических инструментов. В противном случае этот ремонт будет похож на поиск иголки в стоге сена, и вы рискуете повредить другие компоненты.

Почему могут не работать стеклоподъемники

Вы сидите в своем автомобиле и хотите опустить окно, чтобы подышать свежим воздухом. Безотносительно причины вы будете раздражены, если окно не опустится. Также выводит из себя, когда окно не поднимается во время дождя или холодной погоды. Однако есть несколько простых и доступных решений этой проблемы. Давайте рассмотрим, почему возникают неисправности оконного регулятора.

Как устроен стеклоподъемник?

Стеклоподъемник – это простая металлическая направляющая, прикрепленная болтами к внутренней части двери. Она принимает вращательное движение ручки кривошипа или движение мотора подъема окна и превращает его в вертикальное движение.

При этом существует два типа стеклоподъемников. Классические автомобили обычно имеют тип параллелограмма, который в движении выглядит как пара ножниц.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Кривошипно-шатунные механизмы поворачивают угол одного рычага регулятора, вызывая точку поворота и перемещая другой рычаг, соединенный с направляющей окна, что, в свою очередь, перемещает окно вверх или вниз.

Современный электрический регулятор представляет собой кабельную систему. Электродвигатель перемещает трос через систему шкивов, которая поднимает или опускает окно, как крошечный подъемный мост. Хотя обе системы надежны, они имеют несколько частей, которые могут износиться.

Примечание: электрические стеклоподъемники – это удобный вариант для открытия и закрытия окна, который в последние годы стал универсальным. Даже самые дешевые автомобили на рынке, такие как крошечный Mitsubishi Mirage, имеют доступные электрические стеклоподъемники. Вместо того, чтобы поднимать стекло самостоятельно с помощью рукоятки, достаточно просто нажать кнопку, и серводвигатель начнет вращать шестерню, подключенную к регулятору или кабельной системе.

Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы

Ручные подъемники – это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы.
Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.

Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора.

Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить. Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.

Первым шагом в любой проблеме электрического окна является нажатие переключателя окна вверх/вниз и прослушивание. Если вы ничего не слышите, возможно, проблема в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.

Если не реагируют задние стекла

Если задние стекла не работают, воспользуйтесь простым решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он случайно за что-то зацепился, и, если он активирован, это помешает работе органов управления заднего стекла.

Если не работают все окна

Если все окна перестают работать одновременно, причина поломки предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. На более новых автомобилях, особенно в купе без оконной рамы, в двигателе имеется компьютерный модуль, который подсчитывает обороты передач, чтобы он мог отслеживать, где находится окно и когда прекращать его подъем. Если модуль не имеет стабильного питания или был отключен, он не будет знать, находится ли окно вверху или внизу, поэтому его необходимо повторно инициализировать.

Медленное движение

Если появляются такие симптомы, как медленный подъем или отсутствие движения, возможно, изнасился мотор окна. Как и любой электродвигатель, стеклоподъемники со временем могут «сгореть». Визуально двигатель подъемника не будет показывать никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет, возможно, пришло время заменить мотор лифта.

Подъем окон с задержкой или рывками

Окна, которые колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Это, скорее всего, связано с необходимостью технического обслуживания направляющей окна. Для полнокадровых окон – левая и правая сторона окна выступает в качестве направляющей для стекла.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Для устранения поломки нанесите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.

Важно: стеклоподъемники часто находятся вне поля зрения и не заметны, пока не возникнут проблемы. Немного терпения и смазки помогут вам вернуть вещи в нужное русло.

Также проблемы с тем, как работает оконная система вашего автомобиля может сигнализировать о проблеме, которая возможно ухудшится со временем, возможно даже приведет к тому, что окно вообще не будет перемещаться вверх или вниз.

Как работает система стеклоподъемников

Принцип работы понять на самом деле проще, чем вы думаете. Двигатель системы получает питание по проводке и регулируется предохранителем. Затем, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, двигатель производит вращение. Оттуда регулятор внутри сцепления вашего окна преобразует это вращение в движение вверх и вниз.

В ручных оконных системах механизм почти такой же, и первоначальное вращение производится, когда вы поворачиваете ручку окна внутри автомобиля вручную.

Когда части внутри оконной системы с электроприводом или с ручным управлением начинают изнашиваться, это может привести к неправильному движению окна или его отсутствию вообще.

Общие причины поломок

1. Двигатель стеклоподъемника начинает выходить из строя или полностью перестает работать, в результате система не способна функционировать должным образом. Это может привести к тому, что окно будет медленно подниматься и опускаться или перестать работать полностью. Когда вы нажимаете на переключатель управления окном, эта проблема может привести к тому, что двигатель издаст затрудненный звук или не будет слышен вообще, в зависимости от своего состояния.

2. Плохой регулятор: поскольку регулятор отвечает за вертикальное движение вашего окна, он может нанести ущерб системе, если что-то пойдет не так. Если регулятор является виновником заклинивания окна, вы должны слышать, как работает двигатель, когда нажимаете переключатель управления.Стеклоподъемник опускает но не поднимает: Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло Однако бывают случаи, когда неисправный моторчик окна или стеклоподъемник проявляют проблему одинаково, требуя снятия дверной панели для более тщательного изучения и проверки с помощью соответствующих диагностических инструментов.

3. Неисправные направляющие окна: направляющие удерживают панель окна на месте при ее движении вверх и вниз. Однако, если панель отклоняется от дорожки, она как правило вообще не может двигаться, в результате чего ваше окно просто «упадет» в дверь. Если это произошло, вы можете услышать шум, когда пытаетесь управлять своим окном.

4. Перегорел предохранитель или неисправно реле: Если ни одно из ваших окон не поднимается или не опускается, вероятным виновником может быть перегоревший предохранитель или изношенное реле. Хотя это две разные проблемы, их симптомы часто проявляются одинаково. Однако стоит учитывать, что без надлежащего диагностического оборудования отслеживание неисправного реле может быть проблематичным, и возможно вы испортите другие работающие системы, если начнете проверять предохранители влево и вправо.

5. Неисправность проводки или переключателя стеклоподъемника: Так как проводка является средством для электропитания оконной системы, неисправный выключатель, короткое замыкание или другие связанные с этим проблемы приводят к тому, что ваши окна вообще перестанут работать. Когда дело доходит до проблем с проводкой, крайне важно, чтобы механик проследил проблему с помощью соответствующих диагностических инструментов. В противном случае этот ремонт будет похож на поиск иголки в стоге сена, и вы рискуете повредить другие компоненты.

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Старания автопроизводителей сделать жизнь водителей более комфортной привели к появлению многих инновационных узлов и систем. Стеклоподъёмник трудно назвать жизненно важной компонентой современного автомобиля, но в последнее время его устанавливают даже в начальные комплектации недорогих моделей. И это – очевидное свидетельство того, как важно, чтобы нахождение в автомобиле и для водителя, и для пассажиров было максимально необременительным.

Ремонт и восстановление работы стеклоподъемников.

Конструктивные особенности стеклоподъёмников

Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.

Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.

Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.

В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.

Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

  • равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
  • дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
  • замедленная блокировка механизма;
  • возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Основные неисправности стеклоподъёмников

Главный принцип работы электростеклоподъёмников – невозможность их использования, если в замке зажигания отсутствует ключ, который к тому же должен находиться в положении «ON». Когда это условие соблюдено, но при нажатии на кнопку стеклоподъемника окна не поднимаются (или, если они находились в закрытом состоянии, не опускаются), это говорит о том, что имеет место быть какая-то неисправность. Диагностика механизма, направленная на поиск поломки с целью её устранения, выполняется в таком порядке:

  • для начала следует проверить работоспособность автоматического выключателя и целостность предохранителя – часто он из-за чрезмерной нагрузки просто перегорает;
  • если отказываются подниматься/опускаться механизмы, расположенные только на задних дверях, при этом главный блок подаёт признаки жизни (не работают дверные кнопки стеклоподъёмника), нужно проверить тестером, имеется ли напряжение на входных клеммах механизма;
  • если диагностика стеклоподъёмного механизма не дала результатов, следует тщательно проверить электропроводку – при обнаружении повреждений целостность провода нужно восстановить;
  • если имеется проблема с управлением одним из четырёх стёкол с использованием команд, подаваемых с главного БУ, проделайте ту же операцию, нажимая непосредственно на дверные кнопки. Стекло начало двигаться, значит всё дело в неисправном или сбоящем ЭБУ;
  • очень часто стеклоподъёмный механизм не работает из-за поломки электромоторчика. Начать его тестирование следует с клемм, которые проверяются на наличие/отсутствие напряжения, проверить нужно будет и электропроводку, для чего потребуется детальная схемы электрооборудования автомашины;
  • вполне вероятно, что окно передвигается рывками или вообще стопорится из-за появления механических дефектов на направляющих, которые используются для перемещения стекла. Возможно, на направляющие просто налипло большое количество грязи и пыли, которые со временем затвердели настолько, что не дают свободно перемещаться исполнительному механизму.

Отметим, что наиболее частыми причинами выхода из строя ЭСП являются обрывы проводки, соединяющей блоки и системы стеклоподъёмника, а также поломки самого приводного мотора. Эти неисправности обычно проявляются при чрезмерно активной эксплуатации механизма. Отметим, что если вы ранее никогда не имели дела со стеклоподъёмниками, на самостоятельный поиск неисправности может уйти немало времени. Поэтому, если есть такая возможность, доверьте эту работу профессионалу, специализирующемуся на электрической части. Это обойдётся дороже, но если принять во внимание временной фактор, потери могут оказаться несущественными.

Строго говоря, проблемы с электрической частью у этих узлов случаются намного реже механических поломок. Откровенно слабым место СП являются пластиковые детали, которые используются в шестернях, рейках и других элементах механизма. Усиленному износу подвержено зубчатое колесо, а его неработоспособность определить легко – если мотор работает, но стекло стоит, как вкопанное (может иметь место подёргивание). В таких случаях потребуется замена колеса, что потребует демонтажа дверных панелей. Если колесо развалилось на части, необходимо найти и извлечь все его обломки, после чего извлечь старую и установить новую деталь. В СП с тросовым механизмом частой поломкой является обрыв тросика вследствие его износа, а также при частом воздействии больших перепадов температуры (например, зимой). При обрыве троса проблема решается его заменой. Относительно редко неработоспособность стеклоподъёмника возникает из-за поломки рычагов, которые также следует заменить на новые.

Как открыть окно при неработающем СП

Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:

  • достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
  • часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх. Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
  • часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
  • поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
  • если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника. Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
  • если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
  • если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз». Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.

Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

В процессе эксплуатации автомобиля, один или оба электрических подъемника могут отказать. Что делать в такой ситуации? Стеклоподъемник может выйти из строя, из-за этого он не сможет опускать и поднимать стекло, по команде водителя. Причиной может быть клин или заедание механизма. Одним из решений проблемы является ремонт стеклоподъемника. Как выполнить эту работу? Из каких элементов состоит устройство? С какими неисправностями, чаще всего, сталкиваются автовладельцы? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Конструктивные особенности

Чтобы правильно сделать ремонт стеклоподъемника, стоит разобраться с его конструкцией. Механизм работает с помощью двух электрических моторов, которые установлены в дверях машины, и выполняют функцию подъема/опускания стекол.

Если говорить в общем, в состав стеклоподъемника входят следующие элементы:

  • Электрические двигатели.
  • Стекла.
  • Провода.
  • Выключатели (установлены в дверях).

Принцип работы

Чтобы разобраться в причинах неисправности устройства и сделать ремонт стеклоподъемника, важно разобраться с принципом работы устройства. Как правило, такой механизм имеет трапецевидную конструкцию, позволяющую производить подъем и опускание стекол, посредством нажатия на кнопку выключателя. Месторасположение упомянутых кнопок может различаться. Они могут устанавливаться только в дверце водителя или монтироваться во всех дверях. Кроме того, в дверной полости, устанавливается двигатель, работающий в двух направлениях.

Каждая система оснащена специальным реле, контролирующим, поступающее на электрический мотор, напряжение. В некоторых машинах, устанавливаются автоматические выключатели, предусмотренные для каждого из электродвигателей. Благодаря таким деталям, обеспечивается нормальная работа и надежность системы. В случае неисправности одного стеклоподъемника, остальные продолжают выполнять свои задачи.

Теперь перейдем к более важному вопросу — причинам неисправностей. Что делать в ситуации, если стекло не опускается и не поднимается? Перед разборкой механизма и ремонтом стеклоподъемника, разберитесь в вероятных причинах проблемы. Если не работают устройства спереди и сзади, неисправность может скрываться в электрической или механической части.

Проблемы с электрической частью

Для начала, проверьте предохранитель, через который питается механизм стеклоподъемника. Если он перегорел, достаточно заменить неисправный элемент и проверить работоспособность системы. В случае, когда проверка показала целостность вставки плавкой, измерьте напряжение на входе электрического мотора. Для этого, используйте мультиметр или лампочку на 12 Вольт.
Далее, проверьте следующие элементы:

  • Питающие провода.
  • Реле.
  • Блок управления механизмом.

Бывают ситуации, когда стеклоподъемник, после опускания стекла, автоматически поднимает его обратно, до момента, пока ключ находится в замке зажигания. Многие принимают такую ситуацию за поломку. На самом деле, причина неисправности заключается в контактах, которые загрязнились и требуют зачистки.

В более редких случаях, ремонт стеклоподъемника подразумевает замену или восстановление кнопки.

Проблемы с механической частью

Если проверки показали, что с питанием устройства подъема и опускания стекла, проблемы отсутствуют, причина может лежать в другой плоскости — механической. Как правило, стеклоподъемники не работают, из-за появления какого-либо физического препятствия. В этом случае, разберите дверь и найдите причину. Иногда проблема вызвана неисправностью электрического двигателя.

Чтобы поднять стекло, в случае поломки стеклоподъемника, воспользуйтесь одним из путей:

  • Купите новый комплект и сделайте ремонт стеклоподъемника. Это позволяет вернуть полную работоспособность системы.
  • Зажмите стекло руками, с двух сторон, после чего потяните его вверх. Если стеклянное полотно опускается сразу, после подъема, разберите дверь и подставьте под стекло, подходящую по размеру, опору.
  • Если предыдущий вариант не подходит, прикрепите крючок к леске, после чего опустите его в полость двери. Ваша задача — поддеть стекло и попытаться его поднять.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Как заменить электродвигатель

Одним из вариантов ремонта стеклоподъемника является замена электрического двигателя механизма. Практика показывает, что такая проблема является одной из наиболее распространенных, но ее можно устранить своими руками. Алгоритм замены рассмотрен на примере машины Лада Калина.

  1. Купите новый электрический двигатель, который продается с редуктором в корпусе.
  2. Снимите дверную обшивку. Помните, что выполнять эту работу на морозе запрещено, из-за риска повреждения пластиковых пистонов. Последние, под действием холода, становятся хрупкими и ломаются.
  3. Выкрутите саморезы и другие крепежи, которые удерживают внутреннюю ручку.
  4. Отключите провода, и облегчите себе работу, путем снятия акустических колонок.
    Удаление проводов с двери
  • Выкрутите стекло, закрепленное в направляющих элементах. Чтобы полотно опустилось вниз, выкрутите четыре винта, ключом на «десять». В нижней части стеклопакета, предусмотрена шторка — демонтируйте ее.
  • Учтите, что стеклоподъемник удерживается, с помощью гаек и направляющих, а электрический мотор закреплен еще тремя гайками. При желании, блок можно достать, через технологическое отверстие, предусмотренное в двери.

    Если разобрать редуктор, то электрический двигатель разделится на две части. Лучше всего, снять этот узел и установить новую деталь, выполнив последующую сборку, в обратном порядке. Перед проверкой и эксплуатацией механизма, тросик редуктора нужно обработать смазкой. На этом, ремонт стеклоподъемника завершен.

    Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

    Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

    Составляющие системы стеклоподъемников

    Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

    В саму систему входят такие компоненты:

    • электродвигатели;
    • выключатели, расположенные в дверях;
    • проводка;
    • стекла.

    Общее устройство системы ЭП

    Принцип работы

    Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

    Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

    Причины неисправности

    Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

    Подробное устройство системы ЭП

    Сбои в электрике

    В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

    Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

    • проводку;
    • реле;
    • блок управления системой.

    Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

    Механические дефекты механизма

    Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

    Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

    1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
    2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
    3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

    Инструкция по замене электродвигателя

    Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

    Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

    1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
    2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
    3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
    4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

    Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

    Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

    Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

    XACe » 09.03.09 17:51

    Re: И опять нестандартная поломка.

    RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Ganjubas » 09.03.09 17:54

    Re: И опять нестандартная поломка.

    XACe » 09.03.09 18:01

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Ganjubas » 09.03.09 18:16

    Re: И опять нестандартная поломка.

    XACe » 09.03.09 18:28

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Val » 09.03.09 18:31

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Ganjubas » 09.03.09 18:34

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Hranitel » 09.03.09 18:53

    Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

    Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Рем » 09.03.09 18:54

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Val » 09.03.09 19:05

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Hranitel » 09.03.09 19:13

    А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов.
    Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.
    Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

    Re: И опять нестандартная поломка.

    XACe » 09.03.09 19:37

    Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?
    Или они одна через другую подключены?

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Ganjubas » 09.03.09 19:37

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Val » 09.03.09 19:53

    Re: И опять нестандартная поломка.

    ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

    Re: И опять нестандартная поломка.

    sadko » 09.03.09 21:41

    Re: И опять нестандартная поломка.

    jaffagold » 09.03.09 21:45

    Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

    Не факт.
    Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать.
    Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

    Re: И опять нестандартная поломка.

    Val » 09.03.09 21:53

    Re: И опять нестандартная поломка.

    ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

    Основные неполадки в работе стеклоподъемника

    • Основные неполадки в работе стеклоподъемника
    • Причины неисправности стеклоподъемников
    • Устраняем механические поломки стеклоподъемников

    Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

    Причины неисправности стеклоподъемников

    Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

    1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

    2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

    3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

    4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

    5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

    6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

    Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

    Устраняем механические поломки стеклоподъемников

    С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

    Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

    Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

    Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

    Что делать если не работает стеклоподъемник?

    Важно знать! У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для удаления царапин на автомобиле любой окраски. Эффект виден уже через 10 минут, а действие RENUMAX приятно удивит Вас своей простотой и эффективностью. Читать далее >>>

    Проблемы в электрике

    Механическая проблема

    Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.

    Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.

    Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.

    При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.

    Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.

    Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.

    Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.

    Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.

    Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).

    Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

    Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

    Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?

    Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была..

    «

    Отличная статья 0

    Стекло моей машины не поднимается и не опускается, когда я нажимаю кнопки окна. — ДАКС ТОЙОТА

    Электрические стеклоподъемники отличные, пока работают. Однако, как только они перестают работать, они становятся лишь неприятностью. Когда это происходит, независимо от того, в чем заключается основная проблема, мы склонны говорить, что окно «сбилось с пути». На самом деле не имеет значения, что в окне нет дорожки; так мы его называем.

    Ранее электрические стеклоподъемники использовали пластиковую направляющую для подъема и опускания окна.Эти гусеницы имеют тенденцию ломаться по прошествии некоторого времени, особенно если автомобиль находился в жарком климате, в результате чего пластик высыхал и становился хрупким. Ремонт неработающего окна обычно означал замену оконной направляющей, что нужно было сделать точно, иначе новая направляющая сломалась бы при первой попытке владельца транспортного средства поднять окно.

    Из-за головной боли, связанной с обслуживанием этих пластиковых гусениц, производители автомобилей разработали лучшую систему, используя механическое устройство, называемое регулятором.. Тем не менее, мы по-прежнему называем неработающий электрический стеклоподъемник «сбившимся с пути».

    Как работают Power Windows

    Все электрические стеклоподъемники получают питание от небольшого реверсивного двигателя, спрятанного внутри двери. Переключатель стеклоподъемника обеспечивает питание этого двигателя, заставляя его вращаться вперед или назад. Двигатель связан с регулятором через пару шестерен. Хотя существует несколько стилей регуляторов, у большинства из них есть пара рычагов, которые выполняют ножничное действие при подаче питания на двигатель.Одна часть ножниц прикрепляется к самой двери, а другая — к нижнему краю окна. Открытие и закрытие ножничных рычагов регулятора заставляет окно подниматься и опускаться.

    Система может также иметь пару направляющих, которые гарантируют, что окно останется ровным при движении вверх и вниз. В некоторых конструкциях эти направляющие отсутствуют, и эта функция интегрирована в регулятор. Последний компонент — это оконный канал, или то, что большинство людей называют оконным уплотнением.Это уплотнение не только предотвращает попадание ветра и воды в автомобиль, но и выравнивает окно, обеспечивая его правильную герметизацию.

    Диагностика проблемы со стеклоподъемником

    Хотя в общем мы называем проблемы с окнами «отклонением от графика», на самом деле есть несколько разных вещей, которые могут быть неправильными в неработающем электрическом стеклоподъемнике. Перед тем, как все разбирать, рекомендуется выполнить базовое устранение неполадок, чтобы определить причину проблемы.

    Как и в большинстве случаев устранения неполадок, процесс состоит в основном из устранения. Нам нужно посмотреть на симптомы, которые проявились, провести несколько тестов, чтобы увидеть, сможем ли мы устранить эти проблемы или появиться при других обстоятельствах, а затем проанализировать информацию.

    Если окно заедает вверх или вниз

    Начните с определения того, какое окно или окна не работают. Если ни одно из окон не работает, то, скорее всего, виноват предохранитель. Если только окно водителя работает, а остальные нет, то проверьте переключатель блокировки окна.Если не работает только одно окно, проблема должна быть в этом окне, двигателе, регуляторе или переключателе.

    Чтобы устранить проблему с переключателем, попробуйте нажать на переключатель несколько раз и нажать до упора. Если он работает только при очень сильном нажатии, то виноват переключатель. Для любого окна, кроме окна водителя, попробуйте управлять стеклом с помощью кнопки управления со стороны водителя, а также с панели управления на двери. Если он работает под управлением водителя, но не с помощью ручки на двери, значит проблема в переключателе на этой двери.

    Если окно не работает, независимо от того, что сделано с переключателем, следующим шагом будет проверка двигателя. Определите, слышен ли звук двигателя при нажатии переключателя. Если нет, попробуйте включить фары и смотреть на них при нажатии переключателя. Посмотрите, не потускнеют ли они. Если слышен звук мотора или свет слегка приглушен, значит, мотор и выключатель исправны. Проблема должна быть в регуляторе или окошке. Если они не тускнеют и не слышно звука, проблема может быть в двигателе.

    Если окно в двери болтается

    Если окно в двери достаточно свободно, чтобы его можно было поднимать и опускать вручную, то проблема связана либо с регулятором, либо с тем, как окно соединяется с регулятором. Окна подключаются к регулятору либо через отверстия в нижней части окна, либо через стойки, приклеенные к нижней части окна. Если эти шпильки вырвутся или сломается нижняя часть окна, окно может больше не крепиться к регулятору.Если окно все еще прикреплено к регулятору, регулятор необходимо заменить.

    Замена компонентов стеклоподъемника

    Чтобы заменить двигатель или регулятор стеклоподъемника, доступ к ним должен быть получен через внутреннюю часть двери. Это означает, что необходимо снять внутреннюю обшивку двери. Эти панели удерживаются на месте с помощью комбинации винтов и вставных пластиковых или металлических зажимов для проволоки.

    Доступ к внутренней части двери

    Для начала открутите все винты, удерживающие обшивку двери на месте.Обычно их можно найти в кармане ручки подлокотника, под подлокотником, в кармане для внутренней дверной защелки и в кармане для карты двери. Винт может быть скрыт пластиковой крышкой с защелкой, которую можно вытащить, поддев отверткой за головку.

    Защелкивающиеся зажимы можно ослабить, поддев дверь. Для этого есть специальный инструмент для снятия дверной панели, который выглядит как небольшая монтировка. Некоторые из них сделаны из металла, но лучшие — из пластика, чтобы не поцарапать краску на двери.Также можно использовать большую отвертку. Как только первые зажимы ослаблены, остальные ослабляются, если осторожно потянуть за декоративную панель.

    Карман дверной ручки обычно выдерживает снятие панели. Сдвиньте его вперед, а затем вытащите из двери. С обратной стороны дверной ручки находится небольшой зажим, удерживающий стержень. Снимите зажим, а затем отсоедините ручку от стержня, что позволит снять ручку.

    При снятой ручке единственное, что должно удерживать дверь на месте, — это оконная планка / уплотнитель.Чтобы отключить это, поднимите панель обивки двери. Панель по-прежнему будет соединяться с дверью через разъемы для окон и дверного замка. Их можно отсоединить, чтобы полностью снять панель, или оставить соединенными с панелью, опущенной на землю.

    За панелью отделки обычно находится пластиковая пленка, которая действует как барьер для влаги. Его нужно разрезать, чтобы получить доступ к проемам в дверной панели. Обычно имеется от двух до трех отверстий, некоторые из которых могут быть закрыты панелью или дверным модулем, удерживаемым винтами.Доступ к внутренней части двери ограничен, поэтому работа с регулятором двери и двигателем может быть сложной задачей.

    Если при поиске и устранении неисправностей выясняется, что проблема может быть в двигателе, проверьте с помощью мультиметра или индикатора напряжения, чтобы убедиться, что он получает питание при нажатии переключателя. Попробуйте снова запустить окно, чтобы увидеть, станет ли причина проблемы более очевидной при обнаружении работы окна.

    Разборка оконного механизма

    Если требуется замена стеклоподъемника или двигателя, необходимо снять окно.Как уже упоминалось ранее, нижняя часть окна крепится к регулятору двумя винтами. Когда окно находится в полностью поднятом положении, к ним можно получить доступ через оконный проем в верхней части двери, где была удалена пломба. Для откручивания гаек, удерживающих окно, понадобится гаечный ключ на 10 мм или торцевой ключ. Будьте осторожны, не уроните их в дверь.

    При снятом окошке еще раз проверьте работу механизма. Если окно залипало с направляющими или каналом, мотор и регулятор должны работать, хотя вы не увидите, как окно поднимается и опускается.Движение регулятора должно быть видно через отверстия во внутренней панели двери.

    Чтобы определить, неисправен ли двигатель или регулятор, отсоедините их друг от друга. Если двигатель работает при отключении от регулятора, значит регулятор неисправен. Если двигатель не работает при включении питания, значит, двигатель неисправен. Заменить мотор.

    Удаление неисправного регулятора

    В то время как металлические стержни регулятора не могут выйти из строя, если автомобиль не попал в аварию, пластиковые ролики на них могут.Если они выпрыгивают из гусеницы, ломаются или заедают, необходимо заменить регулятор.

    Через внутреннюю панель двери в регулятор проходит ряд винтов. Поскольку двигатель и окно уже отсоединены от регулятора, удаление этих винтов позволяет снять регулятор через ту же щель, из которой выходило окно.

    Уход за окном в канале

    Если механизм работает нормально, но окно не перемещается вверх и вниз, проблема в том, как окно помещается в канал.Этот канал сделан из резины и со временем может потеряться. В этом случае он может зацепиться за окно, не давая ему сдвинуться с места.

    Визуально осмотрите канал, чтобы увидеть, не скручен ли он, не загнут ли он или нет в каком-либо месте. Если его можно снова разгладить и приклеить без складок, то его все равно можно использовать. Если нет, то его следует заменить.

    Силиконовая смазка в виде спрея может быть нанесена на оконный канал, чтобы облегчить движение окна.Используйте соломинку, чтобы направить смазку в щель в канале, и нанесите обильно.

    Собираем все вместе

    Все возвращается вместе, в значительной степени противоположно тому, как оно распалось. Первое, что нужно установить, — это новый регулятор. Его можно продеть через оконную прорезь в двери и опустить на место. Замените все снятые винты. После установки двигатель можно прикрепить к регулятору. Убедитесь, что электрический разъем к двигателю прикреплен и защелкивающиеся язычки вошли в зацепление.

    Далее необходимо переустановить окно. Вставьте его в канал, хорошо поддерживая, и вставьте шпильки в соответствующие отверстия в регуляторе. Установите на место те же гайки, которые использовались ранее.

    Прежде чем продолжить, проверьте работу окна. При необходимости добавьте больше силиконовой смазки, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

    Установите внутреннюю панель обивки двери на дверь, предварительно надев на место уплотнитель окна. Совместите защелкивающиеся разъемы и ударьте по дверной панели в их местах резиновым молотком или стороной кулака, чтобы они зафиксировались.Снова подсоедините дверную ручку к стержню управления и вставьте карман дверной ручки на место. Наконец, установите винты, снятые с дверной панели.

    Покупка оконных деталей на eBay

    Когда необходимо заменить стеклоподъемники и двигатели, eBay — отличное место для поиска новых. Вы можете легко найти в обширном ассортименте запчастей те, которые подходят для любого автомобиля. Для их поиска используйте строку поиска, расположенную вверху любой страницы веб-сайта eBay.Обязательно введите год и модель двери, а также название необходимой детали, чтобы поисковая система eBay могла сузить поиск до деталей, которые подходят для этого автомобиля. Автомобильные стеклоподъемники и моторы стеклоподъемников также можно найти, зайдя на сайт eBay Motors и используя инструмент поиска «Найти деталь или аксессуар».

    Эти детали относятся к левой или правой стороне транспортного средства, поэтому важно убедиться, что приобретенный регулятор или двигатель подходит для этой стороны транспортного средства.В автомобилях, где есть передние и задние электрические стеклоподъемники, механизмы задних сидений обычно такие же, как и механизмы передних сидений.

    Заключение

    Когда стеклоподъемник машины с электроприводом не работает, мы привыкли говорить, что он «сбился с пути». Это несколько неправильное название, поскольку электрические стеклоподъемники больше не используют дорожки. Вместо этого у них есть механизм, называемый регулятором. Это устройство принимает вращательную силу двигателя и преобразует ее в вертикальное движение вверх и вниз для управления окном.Конструкции регуляторов сильно различаются, поэтому важно выбрать подходящий регулятор для автомобиля.

    Поиск и устранение неисправностей механизма электрического стеклоподъемника — это процесс устранения частей в системе. Это довольно простая система для устранения неполадок, так как в ней всего несколько компонентов. Исключая возможность использования предохранителя и переключателя, все, что остается, — это двигатель, регулятор и само окно, а также канал, в котором находится окно. По мере того, как каждая из этих частей проверяется и устраняется, это сужает возможности.

    Регуляторы

    могут выйти из строя, так как обычно у них маленькие пластиковые колеса, которые движутся по рельсам. Если они выскакивают не на своем месте, это признак того, что они надеты. Хотя можно было бы вернуть их на место, пройдет совсем немного времени, прежде чем они снова выйдут из строя. Таким образом, лучше заменить регулятор и устранить проблему.

    Вы всегда можете проконсультироваться с Daks Toyota по любым вопросам, связанным с вашей Toyota, и через нашу команду опытных механиков мы можем предложить вам решение.Вы также можете посетить Toyotamobi.com, чтобы узнать больше о нашем мобильном приложении для консультирования Toyota.

    4 Признака неисправного стеклоподъемника (и стоимость замены)

    (Обновлено 20 апреля 2020 г.)

    Почти каждый новый автомобиль на дороге сегодня имеет электрические стеклоподъемники. Преимущество электрических стеклоподъемников заключается в том, что вы можете опускать и поднимать любое дверное окно в автомобиле одним нажатием кнопки или переключателя.

    Это, безусловно, удобнее, чем традиционные ручные окна, когда вам приходилось поднимать и опускать окна рукой.Механизм, который позволяет стеклоподъемникам творить чудеса, называется стеклоподъемником.

    Как работает стеклоподъемник

    Каждая дверь со стеклоподъемником имеет встроенный электродвигатель. Этот мотор подключен к окну с помощью регулятора.

    Когда человек нажимает кнопку на двери, чтобы опустить или поднять окно, он активирует электродвигатель, который затем использует регулятор для воздействия на окно. Даже ручные дверные стеклоподъемники имели регуляторы, но они немного отличались от стеклоподъемников, которые есть у нас сейчас.

    Ручные дверные окна имеют регуляторы, которые выглядят как ножницы, потому что у них есть два металлических рычага, которые пересекаются. Когда кто-то поворачивает окно, он действительно запускает шестерню, которая перемещает регулятор, который затем перемещает окно.

    Эти регуляторы очень тяжелые из-за металлических частей. С другой стороны, в стеклоподъемниках с электроприводом их регуляторы представляют собой легкий кабель, соединенный с приводным механизмом. В большинстве новых автомобилей с электрическими стеклоподъемниками есть этот регулятор кабеля.

    Четыре основных симптома неисправности стеклоподъемника

    Вот четыре распространенных симптома неисправности стеклоподъемника, на которые следует обратить внимание. Любой из них приведет к тому, что электрический стеклоподъемник перестанет работать правильно.

    1) Не работает кнопка окна

    Если вы не можете опустить или поднять дверное окно, нажав соответствующую кнопку, то, вероятно, у вас неисправный стеклоподъемник. Это наиболее очевидный симптом такого рода проблем.

    2) Застрявшее окно

    Может возникнуть ситуация, когда окно немного опускается или поднимается, но затем застревает примерно на полпути в том месте, где вы хотели.Каждый раз, когда у вас заклинило окно, вероятно, сломался регулятор.

    3) Странные шумы

    Если окно может двигаться и вы слышите странные шумы, это может быть ранним признаком неисправности регулятора. Шумы могут походить на скрежет, щелчки или стук.

    4) Выпадение окон

    В очень редких случаях, когда у вас серьезно поврежден регулятор, окно может буквально упасть внутрь вашей двери, когда вы опускаете или поднимаете его.Это часто наблюдается, когда автомобиль попал в аварию, когда дверь была повреждена другим транспортным средством.

    Читайте также: Причины и симптомы утечки в рулевой рейке и шестерне

    Стоимость замены стеклоподъемника

    Это не такая уж редкость, когда стеклоподъемник перестает работать. Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку стеклоподъемника на определенной двери, стеклоподъемник постепенно изнашивается.

    Когда регулятор полностью изнашивается и перестанет работать, это будет лишь вопросом времени.Как только это произойдет, вы не сможете опускать или поднимать электрический стеклоподъемник в этой двери, пока не будет заменен его регулятор.

    Стоимость замены стеклоподъемника составляет от 250 до 400 долларов. Стоимость деталей составит от 150 до 270 долларов, а затраты на рабочую силу — от 100 до 130 долларов. К этим суммам также будут добавлены налоги и сборы, так что не забывайте об этом.

    Как видите, заменить стеклоподъемник не так уж и дешево.Однако, поскольку в каждой двери есть регулятор, возможно, вам придется заменить несколько регуляторов в течение всего срока службы вашего автомобиля.

    Устранение неполадок Power Windows

    Дом,
    Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, БЛОГ автомобилей, ссылки, указатель

    Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.com

    Электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей последних моделей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не открываться после опускания.

    Проблема: один стеклоподъемник не работает

    Если один из электрических стеклоподъемников не двигается, когда вы нажимаете переключатель, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами были бы неисправный выключатель, неисправный электродвигатель электрического стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между дверным переключателем и электродвигателем двери или неисправность проводки в цепи питания двигателя или заземления.

    Чтобы диагностировать этот вид неисправности, начните с переключателя, поскольку это обычно самый простой компонент для удаления и проверки.Многие дверные переключатели стеклоподъемников просто выскальзывают из своих креплений в дверной панели. Уловка состоит в том, чтобы вытащить выключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. С помощью плоского тусклого ножа для масла просуньте под один край переключателя, затем осторожно подденьте, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвигается с места, вероятно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить это.

    Когда переключатель выключен или дверная панель ослаблена, чтобы можно было добраться до проводки под ней, с помощью вольтметра проверьте напряжение на переключателе при включенном зажигании.Нет напряжения? Тогда неисправность в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и переключателем двери.

    Если на переключатель подается напряжение, но мотор двери ничего не делает при нажатии переключателя, проблема может быть в неисправном переключателе или неисправном двигателе электрического стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель. Если окно теперь двигается, проблема в плохом переключателе. Заменить выключатель. Если мотор ничего не делает, проблема в неисправном моторе.Заменить электродвигатель электрического стеклоподъемника.

    Если на выключатель нет напряжения, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, проходящих между дверью и замятой дверью. Этот пучок проводов подвергается сильному изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нередко провода в этой области ломаются или закорачиваются. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверью, на предмет истирания или признаков повреждений. Попробуйте пошевелить ремнем безопасности, нажимая выключатель электрического стеклоподъемника (ключ включен), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (это укажет вам, что неисправность находится в этой области).

    Проблема: один стеклоподъемник не работает, но шумит

    Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но окно не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, моторе или проводке. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

    Некоторые электрические стеклоподъемники используют ножничную связь с кривошипно-шатунным механизмом для подъема и опускания окна. Если рычажный механизм заржавел, застрял или сломан, он может помешать движению окна и / или вызвать его заедание (вверх или вниз).

    Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания оконных рычагов. Со временем пластиковый оконный привод становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип неисправности часто случается в холодную погоду, особенно если лед заморозил закрытое окно и двигатель пытается его открыть. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю панель двери и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

    В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос.При обрыве троса или обрыве механизма привода внутри мотора окно может выйти из строя.
    двигаться. При таком типе установки вам обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же для регуляторов зубчатой ​​передачи.

    Если окно опускается нормально, но не поднимается, возможно, оно находится за дверью. Это потребует снятия дверной панели, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

    Замена электродвигателя стеклоподъемника

    Замена электродвигателя электрического стеклоподъемника — это не удовольствие, потому что вам придется снимать внутреннюю панель двери.Некоторые дверные панели просто отрываются от дверной коробки, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, удерживающие панель на месте. Лучший совет — найти процедуру снятия дверной панели в документации по обслуживанию OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, не повредив ничего.

    После снятия дверной панели может потребоваться высверлить заклепки, которыми двигатель крепится к дверной коробке или оконному механизму. Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки.Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

    Щелкните здесь, чтобы перейти по ссылке на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке двигателя электрического стеклоподъемника.

    Проблема: не работают все электрические стеклоподъемники

    Если ни одно из окон не двигается, когда вы нажимаете их переключатели, неисправность может заключаться в перегоревшем предохранителе в цепи электрического стеклоподъемника, в обрыве или коротком замыкании в цепи электропроводки, которая питает цепь электрического стеклоподъемника, или в проблеме с жгутом проводов или модуль, управляющий стеклоподъемниками.

    Сначала проверьте предохранитель. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение панели предохранителей (обычно она находится под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели на центральной консоли. Найдите соответствующий пронумерованный предохранитель. к цепи электрического стеклоподъемника, затем вытащите предохранитель, чтобы проверить, не перегорел ли провод внутри или не сломан.

    Если предохранитель перегорел, значит в цепи электрического стеклоподъемника короткое замыкание или перегрузка.Попробуйте заменить перегоревший предохранитель на новый (убедитесь, что у него ТАКОЙ же номинал усилителя, как у оригинального, не ниже и не выше). Затем включите зажигание и попробуйте опустить один из стеклоподъемников.

    Если новый предохранитель сразу перегорает, значит в проводке возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с более высоким током или шунтировать предохранитель для цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может вызвать электрический пожар!

    Если окна работают, возможно, перегорел предохранитель из-за временной перегрузки.Попытка опустить окно, которое замерзло закрытым зимой, может сделать это и / или сломать оконный механизм внутри двери.

    Если предохранитель исправен, возможно, обрыв проводки, по которой питание подается на электродвигатели и переключатели электрического стеклоподъемника. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов вашего автомобиля, чтобы определить и проследить провода в цепи.


    Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

    Toyota отзывает автомобили из-за дефекта стеклоподъемников

    Toyota объявила об отзыве по безопасности примерно двух автомобилей.Осмотр 5 миллионов автомобилей и нанесение специальной фторсодержащей смазки на главный выключатель стеклоподъемника со стороны водителя (PWMS). PWMS на стороне водителя может ощущаться «зазубринами» или липкостью во время работы. По словам Toyota, если на переключатель будут нанесены имеющиеся в продаже смазочные материалы, чтобы решить эту проблему, может произойти расплавление узла переключателя или задымление, что при определенных обстоятельствах приведет к возгоранию.

    Отзыв включает осмотр, разборку выключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки.Осмотр и ремонт переключателя будут выполнены бесплатно для владельца транспортного средства.

    В число отозванных автомобилей входят:

    * с 2007 по 2008 год Yaris
    * 2007 по 2009 RAV4
    * 2007 по 2009 год Тундра
    * Camry
    с 2007 по 2009 год
    * С 2007 по 2009 год Camry Hybrid
    * С 2008 по 2009 год Scion xD
    * С 2008 по 2009 год Scion xA
    * С 2008 по 2009 год Sequoia
    * 2008 Горец
    * 2008 Горец гибрид
    * 2009 Королла
    * 2009 Матрица

    Владельцы автомобилей, подпадающих под действие отзыва по безопасности, должны получить письмо с уведомлением от Toyota.Подробная информация доступна клиентам на сайте www.toyota.com/recall или по телефону Центра обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331

    .



    Статьи по теме:

    Устранение неполадок в электрической системе

    Проверка падения напряжения

    Силовые центры: реле и предохранители

    Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


    Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

    Auto Repair Yourself

    Carley Automotive Software

    OBD2HELP

    Random-Misfire

    Scan Tool Help

    TROUBLE-CODES

    Как вручную открыть электрический стеклоподъемник ❤️ Что нужно знать

    Когда все работает должным образом, ваши электрические стеклоподъемники поднимаются и опускаются плавно и легко.К сожалению, иногда случаются вещи, из-за которых этот вариант больше не подходит для вас. Если ваши электрические стеклоподъемники застревают, двигаются медленно или только опускаются, но не поднимаются снова, есть несколько способов, которыми вы можете поднять окно вручную, не полагаясь только на нажатие этой кнопки.

    Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

    Если вы не знаете, как вообще работают ваши электрические стеклоподъемники, давайте посмотрим, что заставляет их нормально подниматься и опускаться, как они могут выйти из строя и что вы можете с этим поделать.

    Как работают окна с электроприводом?

    Раньше окна в автомобилях были ручными и ручными. Забавно думать, что большинство детей сегодня никогда не видели этот механизм и, скорее всего, никогда не увидят. Механизм электрического стеклоподъемника фактически работает почти так же, как ручной механизм. Разница здесь в том, что вместо рукоятки рукоятки работает электродвигатель. Подумайте о разнице между электрическим консервным ножом и одним из тех старых консервных ножей.Они оба выполняют одну и ту же работу почти одинаково, один просто работает от мощности, которую вы обеспечиваете, вращая рукоятку самостоятельно, а другой имеет движущиеся электрические части.

    В вашем автомобиле электрический стеклоподъемник оснащен переключателем, который, вероятно, находится на центральной консоли или на приборной панели вашего автомобиля. Есть две цепи, которые соединяют его с двигателем в каждой из ваших дверей. Итак, когда вы нажимаете переключатель вверх, схема отправляет сигнал для запуска двигателя, а когда вы нажимаете переключатель вниз, схема отправляет сигнал для опускания окна.То же самое относится и к кнопкам других окон в машине. Переключатель подключен к вашей батарее и подключается через предохранитель, реле и автоматический выключатель где-то на линии.

    Электродвигатель в двери вашего автомобиля соединяется с червячной передачей и несколькими запасными годами, которые создают крутящий момент для подъема и опускания окна в оконном канале. Обычно именно эти червячные передачи предотвращают ручное перемещение окна вверх и вниз. Это мера безопасности, потому что вы, очевидно, не хотите, чтобы кто-то мог подойти к вашей машине и просто опустить окно с дороги.Червячные передачи имеют функцию самоблокировки, которая позволяет им вращаться в одном направлении, но не в другом.

    По этой причине перемещение электрического стеклоподъемника вручную обычно не является тем, что вы можете сделать. Итак, когда ваше окно работает со сбоями, и вам нужно это исправить, для этого потребуется немного поработать.

    Как сдвинуть стеклоподъемник вручную

    Как мы уже говорили, обычно вы не хотите, чтобы ваши электрические стеклоподъемники могли перемещаться вручную, потому что это явная угроза безопасности, если ваше окно может быть открыто снаружи.К сожалению, иногда механизм выходит из строя, и ваше окно вообще не сворачивается или оно застревает приоткрытым. Это представляет собой еще одну угрозу безопасности, а также может быть проблемой, если погода плохая, и вы пытаетесь закатить окно, но дождь продолжает мигать вам в лицо, потому что оно застряло полностью или частично открыто.

    Есть несколько шагов, которым вы можете следовать, если хотите открыть окно вручную. Как мы уже говорили, это требует немного усилий, но это лучше, чем оставлять окно частично открытым все время.

    • Вам нужно будет начать с открытия двери и как-нибудь ее закрепить. Вы же не хотите, чтобы дверь качалась на петлях, чтобы это произошло. В идеале вы хотите, чтобы защелкивающаяся часть двери была прижата к груди.
    • Возьмитесь за стекло окна обеими ладонями. Очевидно, это не сработает, если ваше окно полностью застряло в двери, но если у вас есть хотя бы дюйм или два свободных, вы можете застрять между ладонями как внутри, так и за окном
    • Медленно и твердо поднимите руки вверх по слову, сжимая стекло как можно крепче.Это может занять много времени, и стекло, скорее всего, несколько раз выскользнет из вашей руки. Пока вы поддерживаете давление и делаете это медленно, годы, которые обычно поднимают ваше окно, будут продолжать меняться, позволяя окну двигаться вверх.
    • Поддерживайте темп, пока окно полностью не поднимется и вы не сможете закрепить его полностью открытым. Закрепите окно как можно лучше на верхнем уплотнении двери, и шестерни должны удерживать его на месте в этой точке.

    Этот метод работает только в том случае, если у вас есть оконное стекло, за которое вы можете ухватиться.Если ваше окно полностью застряло в двери и ничего не выходит, вы также можете использовать метод, чтобы поднять окно. Это немного сложнее, но не должно быть слишком сложно, если вам комфортно делать какие-либо работы на своем автомобиле своими руками. Для этого вам понадобится несколько инструментов, так что имейте под рукой следующее:

    • Винты с плоской головкой
    • Резинки
    • Лента

    Этот метод включает в себя снятие панели с двери вашего автомобиля, поэтому, если вам неудобно делать это самостоятельно, ваш единственный вариант — обратиться к механику, чтобы он сделал это за вас.Если вы уверены, что это сработает для вас и это то, что вы можете сделать, то эти шаги вам необходимо выполнить.

    1. Начните со снятия дверной панели. Есть несколько винтов, которые вам придется открутить с передней части панели. Некоторые из них будут спрятаны под пластиковыми крышками и за дверной ручкой. Вынимая винты, убедитесь, что они надежно закреплены, чтобы они не сбежали от вас.
    2. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить консоль от двери.
    3. В этот момент вы должны увидеть пластиковые переключатели в двери. Вы можете разъединить разъемы с помощью отвертки и отключить переключатели.
    4. На этом этапе вы сможете полностью снять панель с двери. Возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы освободить некоторые детали, но постарайтесь действовать осторожно и ничего не сломать. Есть несколько пластиковых защелок, которые удерживают его на месте, поэтому они будут щелкать, когда он выскочит. Постарайтесь не сломать их, двигаясь вдоль внешнего края панели, пока не освободится вся панель.
    5. Если ваша дверь раньше не ремонтировалась, под ней может быть полиэтиленовая крышка. Он должен выглядеть как черный брезент, заклеенный изнутри. Вы можете использовать лезвие бритвы, чтобы ослабить уплотнение и снять его.
    6. Теперь вы можете отсоединить окно от мотора. На этом этапе вам понадобится что-нибудь, чтобы укрепить ваше окно. Пара деревянных кусков длиной около 1 фута подойдет, чтобы укрепить само окно, чтобы оно не упало. Если у вас нет под рукой дерева подходящего размера, вы можете использовать малярный скотч или малярный скотч, чтобы удерживать окно на месте.Надежно закрепите его и двигайтесь дальше.
    7. Механизм регулятора вашего окна удерживается на месте парой шурупов. Вы можете удалить их, и окно больше не будет задерживаться. Держите руку на окне, чтобы надежно защитить его на случай, если дерево или скотч, которые вы использовали, не удерживают надежно. Убедитесь, что он надежно закреплен, и при необходимости выполните дополнительные действия по закреплению.
    8. Убрав регулятор в сторону, вы можете переместить окно на место. Возьмите его снизу и равномерно приподнимите, а затем снова заклините под ним деревянный клин, чтобы удерживать его в закрытом положении.
    9. Двигатель вашего окна должен быть расположен где-то в правом верхнем углу. На этом этапе вы можете удалить болты, которые удерживают его на месте.
    10. Снимите крышку с мотора. Гайки можно закрепить куском ленты, чтобы не потерять их, и имейте в виду, что крышка намагничена.
    11. На этом этапе вы можете снять осевой двигатель. Есть подпружиненные щетки, которые выскакивают, когда вы снимаете ось, поэтому здесь вступают в игру резиновые ленты. Оберните резинки вокруг проволоки и закрепите щетки на месте.Теперь вы можете снять ось двигателя.
    12. На этом этапе вы можете начать собирать вещи. Удерживая окно надежно на месте в закрытом положении, вы можете заменить штатный механизм и прикрутить его на место. Вы должны быть в состоянии удалить дерево или ленту, которые удерживают ваше окно в этом месте
    13. Убедитесь, что в этот момент окно полностью закрыто, а затем верните ось двигателя на место. Поверните его по часовой стрелке, чтобы он встал на место должным образом, а кисти выровняли.Поверните ось как можно дальше, и в этот момент окно должно быть полностью закрыто. Теперь вы можете освободить окно и ось.
    14. Установите на место крышку мотора, стараясь не коснуться оси снова, и следите за болтами с магнитным натяжением крышки.
    15. Снова закрепите двигатель на раме. На этом этапе все еще остаются незакрепленные провода, которые соединяют двигатель с панелью на вашей двери, о чем вам действительно не нужно беспокоиться, потому что вы не ремонтировали окно, вы просто вручную закрываете его.На этом этапе вам действительно не нужно повторно подключать провода.
    16. Снова закрепите детали дверной коробки, начиная с полиэтиленовой крышки, а затем дверной панели. Панель может быть немного сложной, чтобы вернуться на место, потому что вам нужно убедиться, что вы делаете это в правильном порядке. Установите дверную ручку на место, а затем попробуйте вставить верхний угол панели на место в раме. Продолжайте движение по краю двери, чтобы закрепить все на месте.

    На этом этапе ваше окно должно быть закрыто и закреплено на месте.Просто помните, что это не работает, и вам все равно нужно, чтобы механик посмотрел на него, чтобы точно выяснить, что именно пошло не так. Первоначальная проблема могла быть связана с любой из этих механических частей, таких как регулятор или сам двигатель, или это могла быть проблема с проводкой где-то на линии. Это может быть просто перегоревший предохранитель или реле, которое привело к проблеме.

    Итог

    Независимо от того, что в первую очередь привело к поломке вашего окна, хорошо знать, что есть хотя бы быстрое или относительно быстрое решение, чтобы вернуть окно обратно, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, что дождь пойдет, пока вы находитесь за рулем или когда у вас припаркована машина, и, что более важно, вам не нужно беспокоиться о риске безопасности, который представляет собой оставление открытого окна в вашем автомобиле.Последнее, что вы хотите сделать, — это пригласить любых потенциальных воров, чтобы они обыскали ваш автомобиль или украли его, потому что вы не смогли установить электрический стеклоподъемник, когда вам это было нужно.

    Чтобы открыть окно, может потребоваться немного усилий, но оно не нужно, чтобы вести машину. Итак, ремонт — это то, что вы можете отложить на несколько дней, если вам нужно, особенно если вы все равно вручную закрепите окно на месте. Просто помните, что если это электрическая проблема, это может указывать на более серьезную проблему, на которую вам, возможно, придется обратить внимание, поэтому не отпускайте ее слишком долго, если вы не на 100% уверены, почему окно вышло из строя в первую очередь. место.

    Регулировка и замена стеклоподъемников

    Замена намоточного механизма рычажного типа

    Механическое соединение для подъема и опускания оконного стекла включает в себя скользящий рычаг, работающий ножницами.

    Для подъема и опускания стекол автомобиля используются три основных системы: механическая.
    связь
    с ножничным действием; трос и шкив; или же
    стойка
    и шестерня.

    Нет двух производителей, которые используют одинаковую конструкцию для оконных подъемных систем одного и того же базового типа.Детали меняются от машины к машине.

    Если вам нужно
    поместиться
    новый механизм из-за
    несчастный случай
    повреждение, поломка или износ старого, получите правильную замену в отделе запчастей главного дилера автомобиля.

    Обновление механизма ссылочного типа

    Освободите зубчатый регулятор и протяните руку через отверстие для доступа, чтобы отсоединить скользящий рычаг.

    Полностью закройте окно и приклейте стекло к верхней части окна.
    Рамка
    .Используйте прочную ленту, так как она должна удерживать стекло, чтобы оно не упало при снятии механизма.

    Снимите дверную фурнитуру и обшивку, а также внутреннюю панель двери (см.
    Снятие обшивки двери
    ). Осторожно снимите полиэтиленовую пленку, препятствующую конденсации, за панелью и отложите ее для повторного использования.

    После отсоединения рычага вытащите тягу через отверстие для доступа.

    Отверните и снимите винты, которыми зубчатый регулятор крепится к дверной коробке, и положите их в надежное место.Вставьте регулятор внутрь двери.

    Протяните руку через отверстие в двери, чтобы отсоединить сдвижной рычаг. Он может входить в нижний канал или удерживаться центральным шарниром, закрепленным тремя винтами.

    После отсоединения скользящего рычага переместите регулятор и рычаг в стороны в обоих направлениях, пока верхний конец не отойдет от скользящего канала в нижней части стакана. Выньте механизм через отверстие для доступа.

    Перед установкой нового механизма смажьте ось и скользящую
    подшипники
    , а
    механизм
    зубья на регуляторе.Слегка смажьте весь механизм
    нефть
    желе, которое будет действовать как защита от ржавчины.

    Чтобы установить новый узел, который включает регулятор и скользящий рычаг, выполните процедуру снятия в обратном порядке. Застегните полиэтиленовый лист на место. Перед установкой дверной панели и облицовки проверьте механизм.

    Регулировка стеклоподъемника с тросиком и шкивом

    Типичный стеклоподъемник с тросиком и шкивом, показывающий прокладку кабеля.

    Трос может провисать после длительного использования, вызывая люфт в механизме намотки, когда ручка меняет направление вверх и вниз. Регулировка шкива для компенсации провисания троса устранит неисправность.

    Снимите дверную фурнитуру и обшивку, а также внутреннюю дверную панель, включая полиэтиленовую пленку, препятствующую конденсации (см.
    Снятие обшивки двери
    ). Проверить состояние кабеля; даже если он слегка изношен, его необходимо заменить. Если не потертый, его можно поправить.

    Ищите регулируемый шкив, который скользит вбок на креплении в дверной раме, чтобы изменить натяжение троса.

    Ослабьте крепление шкива и переместите его, чтобы устранить провисание троса. Снова затяните крепление и убедитесь, что намотчик работает плавно. При необходимости отрегулируйте шкив, пока он не встанет. Следите за тем, чтобы не перерегулировать, это приведет к натяжению кабеля и регулятора.

    Если кабель сломан или изношен и нуждается в замене, вам, вероятно, придется покупать его как часть полной сборки с новым регулятором.

    Есть разные узлы для правых и левых дверей. Убедитесь, что вы покупаете правильный.

    Чтобы вставить новый кабель, снимите кабельные зажимы с нижней части оконного стекла, надавите на окно и приклейте липкой лентой к верхней части рамы.

    Открутите крепежные винты, чтобы снять регулятор, барабан с тросиком и трос.

    Ослабьте регулируемый шкив. Прикрутите новый регулятор и его петлю кабеля на место.

    Чтобы намотать кабель на
    канавки
    тросового барабана возьмите длину, закрепленную на барабане со стороны, ближайшей к середине кабины.Оберните им самый дальний нижний шкив.

    Установите намоточное устройство на регулятор и барабан. Удерживая трос в натянутом состоянии, намотайте его на барабан. Поверните намоточное устройство против
    по часовой стрелке
    на правой двери, по часовой стрелке на левой двери.

    Следите за тем, чтобы запасная часть кабеля не наматывалась на барабан, и наматывайте до тех пор, пока все канавки в барабане не будут заполнены, а верхняя часть кабеля не окажется вертикальной.

    Удерживая трос натянутым, оберните его вокруг заднего верхнего шкива, переднего нижнего шкива и переднего верхнего шкива.Убедитесь, что он не перекручен.

    Натяните трос, перемещая регулируемый шкив. Смажьте шкив
    шпиндели
    с
    двигатель
    масла и смажьте кабель.

    Чтобы снова прикрепить оконное стекло к механизму, намотайте трос полностью вниз, а затем снова вверх на один полный оборот намоточного устройства. У некоторых регуляторов есть индикатор, отмечающий точку. Откройте стекло, полностью опустите его и снова закрепите на кабеле.

    Несколько раз проверьте действие обмотки. Если стекло не перемещается вверх и вниз плавно, переставьте его на кабель до тех пор, пока оно не начнет двигаться.Замените полиэтиленовую пленку и установите дверную панель и обшивку.

    Замена реечной системы

    Стеклоподъемник с реечной системой.

    Снимите дверную фурнитуру и обшивку, а также внутреннюю дверную панель, включая полиэтиленовую пленку, препятствующую конденсации.

    Опустите окно, пока не сможете отменить
    тарелка
    удерживая стакан на стойке. Прижмите стекло к верхней части рамы и закрепите скотчем.

    Чтобы снять стойку, отверните винты в ее верхней и нижней части, а также на ручке подъемного механизма.
    босс
    .

    Нижние винты стойки могут находиться на нижней стороне дверцы. Выньте стойку и бобышку намоточного устройства через отверстие для доступа.

    Смажьте все движущиеся части новой стойки перед установкой.

    Расположите отверстия для фиксации ручки на бобышке, чтобы
    выровнять
    с ручкой намотки. Установите ручку на место и полностью опустите механизм. Разверните стекло и снова установите его на решетку.

    Быстрое решение для окна автомобиля не поднимается Проблема

    Проблема с электрическим стеклоподъемником вашего автомобиля — настоящий облом. Какой бы ни была причина, вы определенно расстраиваетесь, если стеклоподъемник не поднимается, особенно когда идет дождь. Однако это очень распространенная проблема, которую нужно немедленно исправить. Итак, вот несколько быстрых и доступных советов, которые помогут вам решить, что окно автомобиля не поднимает проблему вашего автомобиля.

    Способы решения проблемы «Окно автомобиля не поднимается»

    Причин разбитого стекла вашего автомобиля может быть множество.Вполне возможно, что проблема может заключаться в простом соединении или в неисправном переключателе. Как только вы обнаружите проблему, вам потребуется решить ее с помощью простых и доступных решений, как указано ниже.

    1. Замена перегоревшего предохранителя

    Если в вашем автомобиле внезапно останавливается электрический стеклоподъемник, возможно, перегорел предохранитель стеклоподъемника. В таком случае вам необходимо его изменить. Вам нужно найти блок предохранителей и открыть его. Он может присутствовать рядом или быть частью тире.Если вы не нашли его, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации. Теперь выньте перегоревший предохранитель и замените его новым с такой же силой тока. Вы можете сослаться на несколько советов по обслуживанию автомобиля, если вам потребуется помощь.

    2. Крепление оконных прокладок

    Быстрое решение для окна автомобиля, которое не поднимается. Источник: Youtube

    Еще одна причина, по которой стекло автомобиля не поднимается, может быть из-за некачественных прокладок окон. Возможно скопление жира или грязи, которые мешают правильному закрытию прокладок.Итак, в этом случае вам следует очистить эти прокладки ацетоном. Будьте осторожны при нанесении ацетона, так как он может повредить ковер и краску вашего автомобиля. После того, как вы очистите эти прокладки, попробуйте сдвинуть окно прямо сейчас.

    3. Замена неисправного переключателя

    Одной из возможных причин этой проблемы может быть неисправный переключатель. Для замены неисправного выключателя нужно вынуть оконный коммутатор. Отсоедините разъемы, чтобы убедиться, что они подают на коммутатор подходящие 12 вольт.Вы можете использовать мультиметр для проверки показаний разъемов. Теперь возьмите другой выключатель и вставьте его в разъемы проводки. И проверьте, работает он или нет.

    4. Замените регулятор или мотор стеклоподъемника

    Руководство по быстрому исправлению окна автомобиля не поднимается. Источник: Youtube

    ПОДРОБНЕЕ:

    В такой ситуации необходимо вынуть дверную панель. Обычно вам приходится откручивать винты, чтобы полностью снять эту панель. Теперь проверьте, получает ли двигатель правильные показания в соответствии с руководством.В случае, если двигатель получает правильное значение, но не работает должным образом, вам может потребоваться установка нового. С другой стороны, если двигатель работает правильно, но окно не реагирует, возможно, вам придется заменить регулятор.

    Заключение

    Мы рассмотрели 4 причины и решения проблемы «не поднимается стекло автомобиля». Надеюсь, вы лучше осведомлены об этой проблеме и способах ее решения. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с «автоматическое окно не открывается» или вы хотите узнать больше о «стеклоподъемник не поднимается — быстрое решение», не стесняйтесь оставлять его в нашем разделе комментариев, наши автомобильные эксперты дадут вам ответ как можно скорее.

    >> Ищете для себя подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь <<

    Roman Shade Устранение неполадок
    — Fix My Blinds Inc.

    Проблемы при установке и установке

    Я потерял брекеты или брекеты повреждены.

    Кронштейны для римских шторы бывают самых разных. По возможности лучше сравнить ваши скобки с скобками на нашем сайте.

    Моя тень задевает обшивку, оконную ручку или другое препятствие.

    Возможно, вам потребуется переустановить оттенок подальше от поверхности, которую ударили или натерли.В некоторых случаях вам потребуется установить пластиковые распорки для кронштейнов или удлинительные кронштейны, чтобы обеспечить дополнительный зазор. Если ваша штора задевает оконный рычаг, вам может потребоваться заменить оконный рычаг на меньший оконный рычаг с Т-образной ручкой.

    Могу ли я установить жалюзи внутри или за окном?

    Большинство кронштейнов можно установить как внутри, так и за окном. Кронштейны для коробок обычно могут быть установлены внутри, снаружи или на потолке. Мы указываем тип крепления для каждого кронштейна на странице продукта в разделе «Дополнительная информация».”

    Моя штора, установленная на моей двери, ударяется о дверь, когда дверь открывается или закрывается.

    Установка прижимных скоб позволит прикрепить нижнюю часть жалюзи к двери. Вам также может потребоваться заменить сломанные или отсутствующие заглушки нижнего рельса, которые были повреждены или потеряны из-за удара слепой двери.

    У меня были установлены новые окна, и теперь мои шторы слишком широкие для моей оконной рамы.

    Вам нужно будет обрезать шторы до нужной ширины. Большинство местных мастерских по ремонту слепых могут подрезать шторы, но мы рекомендуем проконсультироваться с ними, прежде чем приносить им свои шторы.Если вы являетесь первоначальным владельцем, вы можете попробовать связаться с компанией, в которой вы приобрели оттенки. Кроме того, вы можете установить свои шторы за окном.

    Проблемы с подъемом и опусканием

    Стандартные проблемы подъема:
    Я не могу поднять тень.

    Это указывает на проблему с подъемными струнами. Если веревка порвалась или изнашивается, пора ее заменить. Мы рекомендуем заменять ВСЕ подъемные шнуры одновременно для достижения наилучших результатов и функциональности вашего оттенка.Определите, какая толщина струны вам нужна. Здесь у нас есть инструкции. Вам также может потребоваться помощь, чтобы узнать, сколько ниток вам понадобится. Если ваш шнур продолжает рваться или истираться, вероятно, его натягивают по острой или неровной поверхности в тени. Следуйте по пути каждой струны и посмотрите, есть ли что-нибудь, разрезающее ее.

    Шторка не удерживается на месте, когда закрывается на место.

    Обычно это вызвано неисправным замком шнура или поломанным подъемным шнуром. Чтобы определить, связана ли проблема с замком или шнуром, сделайте следующее: попробуйте поднять штору на несколько дюймов и зафиксировать ее на месте.Если он блокируется, проблема в шнуре. Если он не запирается, проблема связана с запорным механизмом.
    Со временем шнур может сломаться там, где штора постоянно фиксируется в одном и том же положении день за днем. Вы можете заменить все подъемные шнуры или начать фиксировать штору в другом месте.
    Если штора не поднимается в любом положении, замок необходимо заменить. Снимите штору и сравните свой замок с замком на нашем сайте.

    Моя штора трудно поднять и / или поднимается неравномерно.

    Это может быть вызвано тем, что изношенный шнур подъемника застревает в пришивных кольцах на задней стороне шторы. Неравномерность может быть вызвана изношенными или порванными струнами. Замена каждой подъемной струны должна исправить эти проблемы.

    Я не могу полностью опустить штору.

    Если шнурки слишком короткие, чтобы штора полностью опускалась и полностью закрывала окно, единственное решение — заменить шнур. К сожалению, невозможно привязать, пришить или расплавить новую нить к старой, чтобы сделать их длиннее.Это может сработать в течение короткого времени, но не является постоянным решением. Веревку также можно было перекрутить внутри шторы, чтобы она не опускалась полностью. Опять же, решение состоит в замене всех подъемных тросов.

    У меня порвалась веревка и / или выдернули очки.

    Если струна порвалась, пора ее заменить. Пожалуйста, следуйте этим инструкциям по измерению, чтобы выбрать правильную толщину струны. Если шнурок выдернул штору, проверьте, не порвана ли она или нет.Если да, замените его. Если он не сломан, его можно будет снова вставить. Возможно, он развязался из тени.

    Подъемник шнура / цепи:
    Я не могу полностью поднять штору и / или опустить штору.

    С этим может быть несколько проблем. Первым делом проверьте шнур или петлю цепочки. Проверьте наличие признаков износа, истирания или поломки. При необходимости замените петлю.

    Даже если вы используете непрерывную петлю, чтобы приподнять штору, за тканью или внутри ткани все еще есть завязки, которые притягивают штору вверх.Осмотрите подъемные струны, чтобы убедиться, что они не запутались или не сломались. Возможно, эти струны необходимо заменить.

    Если все струны, шнуры и петли в хорошем состоянии, возможно, сам механизм сцепления нуждается в замене.

    Моя тень с трудом поднимается или поднимается неравномерно.

    Сложность подъема шторы может указывать на проблему с непрерывной петлей, муфтой, монтажной ситуацией или натяжным устройством. Сначала проверьте шнур управления или петлю цепи. Ищет признаки износа, поломки или спутывания.Если петля исправна, возможно, потребуется замена механизма сцепления.

    Проблемы с поднятием шторы также могут быть проблемой, если штора немного больше оконного проема для установленных внутри шторы. Шторы нельзя загонять внутрь оконных проемов. Если это внутреннее крепление, убедитесь, что между сторонами шторы и оконной створкой есть зазор.

    Когда некоторые натяжные устройства не установлены должным образом, они могут затруднить подъем шторы.Убедитесь, что натяжитель установлен в соответствии с рекомендациями производителя.

    Для неровных оттенков убедитесь, что кронштейны установлены равномерно.

    Мой шнур или петля цепи оборваны и / или вырваны из тени.

    Если петля сломана, пора ее заменить. Если петля выдернула штору, проверьте, не сломана ли она или нет. Если да, замените его. Если он не сломан, его можно переустановить. Если это петля из бусин, вы можете использовать соединитель, чтобы соединить концы вместе.

    Устройство натяжения шнура или цепи поднялось на верхнюю направляющую.

    Натяжные устройства предназначены для прижимания шнура или цепной петли к стене, окантовке или оконной раме. Если натяжное устройство открепится от места установки, это может помешать правильной работе шторы. Установите натяжное устройство на место в соответствии со спецификациями производителя.

    Беспроводной подъемник:
    Моя тень не приподнимается, не ложится и / или неровная.