Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С


GPS – это понятие уже давно перешло из лексикона специалистов узкого направления в ежедневную речь большого количества людей, желающих воспользоваться удобствами, которые стали возможны благодаря развитию современных технологий.


Основа навигации заключается в определении координат местоположения отдельного объекта, оснащенного GPSприемником. Это происходит при помощи сигналов, которые поступают от орбитальных спутников находящихся в данный момент в зоне видимости.


GPS-навигатор — это устройство, принцип работы которого основан на принятии и обработке спутниковых сигналов системы навигации. В зависимости от полученных данных навигатор определяет координаты и дополнительные свойства объекта. Сегодня существуют различные виды навигаторов, отличающиеся функционалом.


Полученные данные, в зависимости от типа навигатора, могут представлять собой точку месторасположения объекта на карте дисплея или отображаться в виде точных координат – широты, долготы, реже высоты.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С


Общедоступность систем позиционирования (GPS, ГЛОНАСС) привело к массовому выпуску навигаторов, основным назначением которых является вычисление текущего местонахождения и определение скорости движения объекта. Все это в совокупности с широким спектром дополнительных возможностей позволяет чувствовать себя вполне уверенно в незнакомой местности.


Основные типы навигаторов


В зависимости от применения все виды навигаторов можно разделить на несколько основных категорий:


Авиационные GPS-навигаторы


Навигаторы данной категории малоизвестны широкому кругу населения, но по праву считаются важнейшими устройствами в авиации. Наличие навигатора позволяет определить не только координаты воздушного объекта, но и азимут, расстояние до аэропортов, правильно проложить маршрут полета, с учетом потенциально опасных препятствий ( высотные здания,радиовышки).


Морские GPS-навигаторы (картплоттеры)


Картплоттер представляет собой стационарный навигатор, пришедший на смену компасу и бумажным картам.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Такие навигаторы устанавливаются на кораблях, спортивных катерах и прогулочных яхтах и отображают точные географические координаты, а при помощи специальных карт позволяют проложить безопасный курс между подводными рифами и избежать столкновения независимо от погодных условий.


Автомобильные GPS-навигаторы


Автомобильные навигаторы – это самые популярные и широко применяемые навигационные устройства, спрос на которые постоянно увеличивается, благодаря функциональности, удобству и компактности устройств. Наличие цветного дисплея, большой выбор карт, питание от бортовой сети автомобиля, голосовое сопровождение являются основами автомобильных навигаторов. Виды навигаторов бывают разными, но этот номер один.


Автомобильный навигатор обладает следующими основными возможностями:


  • отображение положения на карте с учетом скорости и направления движения;

  • нахождение нужного адреса в базе данных;

  • выбор оптимального маршрута передвижения;

  • интерактивная подсказка для перемещения «перекресток за перекрестком»;

  • графическое представление маршрута;

  • звуковое сопровождение.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С


Портативные виды навигаторов


Портативные навигаторы (туристические) разработаны специально для профессиональных спортсменов, туристов, рыболовов и охотников. На экране портативного навигатора можно просмотреть информацию о маршруте, рельефе местности, высотах и глубинах, а также другую необходимую путешественнику информацию.


В отличие от автомобильных навигаторов портативные устройства имеют ряд определенных отличий. Это:


  • небольшой размер корпуса, благодаря чему устройство очень удобно держать в руке;

  • повышенная надежность, так как корпус выполнен с учетом возможности неблагоприятных воздействий;

  • увеличение времени автономной работы;

  • чувствительная антенна;

  • отсутствие голосового сопровождения.


К тому же все виды навигаторов портативных дополнительно комплектуются встроенным барометрическим высотометром, электронным компасом, календарем охотника и рыболова, а также солнечным и лунным календарями.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С


Виды навигаторов или как выбрать автомобильный навигатор


Для выбора оптимально подходящего навигатора стоит заранее ознакомиться с рядом характеристик, на которые стоит в первую очередь обратить внимание при покупке устройства.


Навигационная программа


Навигационные карты являются сердцем любого навигатора. Именно они позволяют визуально показывать расположение, прокладывать маршрут, запоминать места посещения и даже отображать пробки на дорогах. 
Хорошая навигационная программа должна обладать географической точностью, быть актуальной на момент приобретения, отображать максимально возможное число топографических объектов. 
Такие карты могут различаться зонами покрытия и детализацией. 
При возможности использования информации о пробках на дороге, навигатор поможет сэкономить время, проложив объездной маршрут.


Дисплей


Именно на дисплей приходится основное внимание, поэтому рекомендуется приобретать модель с приемлемо большим экраном и высоким разрешением.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Размер дисплеев автомобильных навигаторов может варьироваться от 2,7 до 7” при поддержке разрешения от 320х240 (стандартное) до 800х480 пикселей (широкоформатное).
Также следует обратить внимание на наличие антибликового покрытия (не все виды навигаторов имеют его).


Производительность навигатора


  • Чипсет: В зависимости от модели приемники GPS отличаются временем запуска навигатора, устойчивостью сигнала и точностью определения координат.

  • Процессор: Отвечает за скорость обработки информации и общую работу устройства.

  • Память: Чем больше объем памяти, тем больше приложений можно использовать одновременно.



Некоторые виды навигаторов имеют дополнительные возможности


Беспроводные технологии:


  • Bluetooth – позволяет использовать сотовый телефон совместно с навигатором, для оперативного получения информации о пробках или для выхода в сеть Интернет

  • GPRS/EDGE – дает возможность выхода в Интернет, а также позволяет совершать звонки или отправлять смс сообщения.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

  • Wi-Fi — позволит использовать навигатор в качестве Интернет браузера, что особенно удобнов бесплатной Wi-Fi зоне.


Развлекательные функции:
Для поддержки дополнительных возможностей разработчики встраивают в навигатор приложения, позволяющие просматривать фото, слушать любимую музыку или радио, выходить в Интернет и даже переписываться в ICQ.


Игры позволят скоротать время, а встроенный переводчик или конвертор станут незаменимыми помощниками при поездке за рубеж. Вот такие вот бывают виды навигаторов.

GPS навигатор. Виды и работа. Применение и карты. Особенности

GPS навигатор – это электронное устройство с экраном, предназначенное для получения спутникового сигнала с целью позиционирования своего местонахождения на дисплее. Он определяет точные координаты по широте и долготе, а также вычисляет высоту своего нахождения над уровнем моря. Основным предназначением прибора является прокладывание маршрутов с точки нахождения по требуемому адресу.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Как работает GPS навигатор

Принцип действия устройства основывается на том, что оно получает точные данные о своем местонахождении, на основании которых находит себя на карте местности, загруженной в его память. Прибор автоматически совмещает эту информацию и отображает на своем мониторе план улиц и дорог с обозначением своего местонахождения на них. При передвижении устройства данные на дисплее меняются. На карте отображается переход между улицами. Благодаря этому данная техника дает возможность держа ее при себе двигаться в любом направлении, исключая вероятность потерять ориентировку и заблудиться.

Что касается карт навигатора, то они загружаются в его память. Графические планы городов или целых регионов записываются, после чего устройство может в любой момент указать на плане где именно оно располагается. Чтобы проводить позиционирование осуществляется подключение к спутникам глобальной системы GPS. Они постоянно находятся на орбите Земли в большом количестве, поэтому почти с любой точки планеты имеется прямая видимость на них.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Спутники транслируют сигналы, которые улавливает навигатор и по ним определяет свое текущее расположение.

Чтобы GPS навигатор мог определять широту, долготу и высоту, ему нужно получать сигнал сразу от 4 спутников. Именно поэтому все устройства без исключения поддерживают минимум 4 канала. При этом многие из них способны одновременно улавливать сразу до 9 сигналов. Это позволяет повысить точность и убрать вероятность кратковременной потери необходимых радиоволн в том случае, если один из четырех спутников находится не в прямой видимости, к примеру, обзор к нему закрывает многоэтажный дом.

Использование навигационных технологий дает возможность путешествовать без риска заехать в тупик, попасть на улицу с односторонним движением и ехать против направления основного потока автомобилей, а также позволит заранее узнать о множестве неприятностей и избежать их. При этом технические возможности прибора ограничены. Он не может полноценно воспринимать сигналы находясь в длинном туннеле, или в окружении высотных домов расположенных рядом друг к другом.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

На что способны навигаторы

Эти устройства помимо выполнения своего прямого предназначения, а именно определения координат и прокладывания маршрута с визуальным сопровождением при движении на экране, могут поддерживать и другие функции.

GPS навигатор способен:
  • Проигрывать музыкальные и видеофайлы.
  • Отображать картинки и фото.
  • Давать голосовые подсказки.
  • Читать текстовые форматы.
  • С помощью специального FM передатчика транслировать звук на штатную магнитолу.
  • Давать громкую связь при разговоре по телефону без необходимости удерживать смартфон в руке.
  • Записывать видео как видеорегистратор.
  • Отображать изображение с камеры заднего вида.

Конечно, всеми этими функциями владеют только более дорогие навигаторы из высшего ценового сегмента. При этом самые базовые помимо составления маршрутов и определения своего местонахождения способны проигрывать видео и музыку. Отдельные устройства предусматривают специальный слот для установки обыкновенной SIM-карты, которую используют на смартфоне.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Такие устройства могут используя 3G или 4G подключаться к интернету. Это позволяет просматривать видео прямо из сети, читать книги, новости и делать все, что и на планшете. Кроме этого, такие навигаторы могут загружать новые карты и обновлять старые без необходимости подключения к компьютеру.

Операционные системы

Обеспечением работы технического оснащения навигатора занимается операционная система. Именно она позволяет составлять маршруты, отвечает за передачу изображения и все другие операции, требующие расчета.

Самые распространенные серийные навигаторы действуют под управлением ОС:

Операционная система Windows СЕ была одной из первых успешных, но на данный момент уже уступает по своей функциональности и удобству. Ее ставят на бюджетные устройства, которые имеют небольшие показатели оперативной и встроенной памяти. Навигаторы под ее управлением зачастую немного зависают, обладают низкой скоростью переключения режимов, медленно увеличивают изображение и дольше строят маршрут.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Данные недостатки являются сравнительными, и не зная о более совершенной системе Android можно считать Windows более чем функциональной и хорошей операционной системой. Пользуясь навигатором под ее управлением, удастся применять все его функции, хотя это будет и не так удобно.

Операционная система Android уже более привычна для многих, поскольку ставится на множество смартфонов и планшетов. Она очень быстрая, к тому же поддерживает сотни приложений, способных в разы расширить функционал навигатора. Такая ОС гораздо легче для технического оснащения устройства, поэтому карты загружаются быстрее, изображение выглядит более качественным, к тому же в случае увеличения масштаба картинка не зависает.

Виды навигаторов по предназначению
Устройства позиционирования отличаются между собой. По предназначению их разделяют на следующие виды:
  • Автомобильные.
  • Пешеходные.
  • Универсальные.
  • Специализированные.
Автомобильные

GPS навигатор для машины является самым массивным.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С У него имеется крупный дисплей, что позволяет водителю с удобством просматривать карты, двигаясь при этом по автостраде. Прибор может монтироваться на панель приборов авто или на лобовое стекло. Его ставят таким образом, чтобы не закрывать обзор дорожного полотна. Обычно дисплей таких приборов превышает 5 дюймов. Конечно, чем он больше, тем комфортнее можно рассматривать мелкие детали на карте. При этом избыточно крупный навигатор закроет видимость, что небезопасно.

Автомобильные устройства разделяются на переносные и инсталлируемые. Съемные внешне напоминают обыкновенный планшет. В них имеется собственный встроенный аккумулятор, поэтому навигатор в любой момент можно снять и унести с собой. Убрав с панели приборов машины дорогое оборудование, минимизируя вероятность того, что на авто позарятся злоумышленники. Для обеспечения питания на протяжении большого периода времени в комплектации устройства предусматривается кабель, который с одной стороны подключается к прикуривателю, а вторым концом присоединяется к навигатору.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Инсталлируемые или встраиваемые навигаторы внешне имеют параметры крупной автомагнитолы. Они устанавливаются непосредственно в посадочное гнездо в автомобиле. Конечно, далеко не каждая машина предусматривает в своей конструкции столь много места для монтажа, что делает такие приборы не универсальными. У них не имеется собственной батареи питания. Они подключаются к бортовой сети машины.

Пешеходные

GPS навигатор для пеших прогулок обладает скромными габаритами, что обусловлено необходимостью максимально уменьшить массу прибора для его удобной переноски. Данные устройства зачастую очень маленькие, и даже выполняются в виде обыкновенных наручных часов. Их используют туристы, которые отправляются в путешествие в незнакомую местность, и стремятся исключить возможность заблудиться.

Такие навигаторы встречаются в городском варианте и для более активного отдыха. В обыкновенной базовой комплектации они применяются для путешествий в обустроенной местности, а в усиленном варианте имеют влаго- и пылезащищенный корпус, что дает возможность брать их с собой на прогулку по лесам и другим необжитым зонам.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Универсальный GPS навигатор

В продаже встречаются навигаторы, которые могут использоваться для пеших прогулок и для автомобильных поездок. Они имеют средние размеры, поэтому изображения на них вполне возможно просматривать за рулем. При этом доехав по предназначению. Возможно снять прибор и применять его для ориентирования в пеших прогулках.

Специализированные

Также в продаже можно встретить GPS навигатор, конструкция которого максимально адаптирована под определенные условия применения. Имеются специальные устройства для установки на велосипед и мотоцикл. У них более мощная конструкция для гашения вибрации, а также предусматривается надежное крепление, подсоединяемое к рулю. Обычно они имеют влагозащищенный корпус, что обусловлено их эксплуатацией во влажных погодных условиях. Существуют и специализированные навигаторы для установки на мелкие морские суда или рыбацкие лодки. Зачастую у них имеется функция эхолота для определения глубины на водоеме и поиска рыбы.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Выбор карт

Чтобы GPS навигатор работал корректно, необходимо чтобы в его память были загружены детальные карты. Даже если устройство является технически совершенным, и имеет большой ресурс встроенной памяти, а также мощный передатчик, оно будет не настолько хорошим если поставить на него плохую карту.

Обычно на навигаторах можно встретить карты:
  • Навител.
  • iGo8.
  • СитиГид.
  • Автоспутник.
  • Гармин.

Сложно определить какая карта является безусловным лидером. Говоря упрощенным языком, определенный город может иметь планировку в картах нескольких разработчиков или даже у всех из них. При этом одни отображают только план, в то время как другие также могут указывать на нумерацию домов, что позволяет сделать адресный маршрут. Третьи навигационные карты еще и дают информацию об имеющихся пробках, сообщают о наличии впереди камеры для фиксации превышения скорости и т.д. В одних населенных пунктах лучше одни карты, в то время как для других они малопригодны.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С В связи с этим важно предварительно поинтересоваться – что лучше на интересующей местности.

Похожие темы:

Навигатор виды, модели и выбор

Заработай на курсе валют:

А вот пример заработка от ВебМастерМаксим.ру это самый топовый финансовый блоггер и крутой трейдер миллионер! Вступай на его Секретный форекс Форум и учись



Навигатор – это специальное устройство, которое предназначено для определения своего местоположения с помощью глобальной спутниковой системы позиционирования. На сегодняшний день основными такими системами являются GPS и ГЛОНАСС.

GPS-навигатор – практичный гаджет, который имеется в арсенале практически каждого автомобилиста. Он предназначен для того, чтобы водитель всегда знал о своем местонахождении и мог, построив маршрут, добраться до пункта назначения.

По сути навигаторы являются небольшими бортовыми приборами, основными задачами которых является приём и обработка сигналов со спутников для вычисления вашего местоположения в пространстве.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Практически все модели навигаторов позволяют загружать карты в электронном формате (как правило в своём).

Для правильной работы навигатора нужны сигналы с нескольких спутников, то есть чем больше спутников в настоящий момент над прибором, тем точнее будут данные позиционирования. Поэтому, приобретая навигатор для автомобиля, стоит отдать предпочтение прибору, работающему как в американской системе GPS, так и в российской ГЛОНАСС. Ведь в этом случае количество «видимых» прибором спутников будет больше, чем при использовании одной из систем.

Принцип работы

После своего включения устройство начинает принимать сигналы от всех видимых спутников, обрабатывая эти сигналы в порядке ослабления (начиная с самого сильного). Вычислив время прохождения сигнала от спутника, навигатор определяет расстояние. Зная расстояние от навигатора до как минимум 3 (а для минимальной точности — 4) спутников навигатор определяет своё местоположение (координаты спутников известны и передаются самими спутниками).Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Как только прибор определил своё местоположение, вы получите своё местоположение на его карте. При этом не имеет значения, где вы: в мегаполисе, горах или лесу. Навигаторы всегда установят ваше месторасположение и укажут направление движения.

Виды навигаторов

Сегодня такой гаджет, как GPS-навигатор может быть встроен в смартфон или планшет. Кроме встроенных в мобильные устройства навигаторов широко распространены и специальные навигаторы для автомобилей, которые могут не только указывать местоположение и прокладывать маршрут, но и учитывать при этом ситуацию с заторами на дороге.

Помимо GPS-навигаторов в продаже есть устройства, способные одновременно работать и с GPS, и с ГЛОНАСС. Массовое производство двухсистемных навигаторов началось в мае 2010-го года: в продаже одновременно появились навигаторы Lexand SG-555 и Explay GN-510. Сегодня модели с поддержкой ГЛОНАСС и GPS есть в продуктовых линейках Explay, Lexand, Prestigio, Prology и некоторых других торговых марок.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Производители навигаторов

В России самыми распространёнными производителями программного обеспечения для автонавигаторов являются: Garmin, Навител, iGO, Автоспутник.

У компании Navteq, выпускающей навигаторы Garmin, большой опыт в создании такого оборудования. Поэтому данные устройства занимают лидерские позиции в области GPS. Программное обеспечение Garmin используется вместе с гаджетами этой компании.

Одной из самых популярных программ для навигации является Navitel, она поставляется уже установленной на навигатор и регулярно обновляется при подключении к интернету для уточнения карт, объектов и расположения постов дорожных служб. Многие модели при онлайн-подключении могут отображать текущую обстановку на дороге, что особенно актуально в мегаполисах с напряжённым трафиком и частыми пробками.

Систему iGO устанавливают в навигаторы производителей Pioneer, Tibo и Mitac. Такие модели можно отнести к бюджетному классу из-за невысокой цены.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С К тому же этот программный продукт очень прост в использовании. ПО устанавливается на съёмный носитель, и вы можете использовать его на других устройствах этой фирмы.

Автоспутник – исключительно российская разработка. Представлена на навигаторах фирм Hyundai и Global Sat. Отслеживает пробки и довольно точно показывает их на экране.

Производители лучших навигаторов для машин: Garmin, Lexand, Dunobil, Prology, Prestigio. Данные компании попадают практически ежегодно в рейтинги навигаторов и давно научились делать действительно качественные модели. Конечно, и у них бывают неудачные навигаторы, но встречаются они достаточно редко.

Выбор навигатора

Какой навигатор выбрать? Есть дорогие модели, есть бюджетные недорогие, которые имеют большую функциональность и отличные параметры. При выборе навигатора существует несколько основных параметров, на которые необходимо обратить внимание в первую очередь:
Размер экрана.
Программное обеспечение.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С
Мощность процессора.
Внешние накопители.
Крепеж.

Однако наиболее значимыми для комфортного пользования такими изделиями можно выделить два основных критерия: размер экрана и навигационное программное обеспечение.

Водителю при управлении транспортным средством смотреть на экран приходится кратковременно, поэтому очень важно иметь изображение оптимальное по качеству и размеру, чтобы за минимальное время ухватить нужную информацию.
На маленьком экране будет сложно что – либо увидеть, а большой значительно затрудняет обзор.
Если в навигаторе нет мультимедийных функций, то широкий экран не оправдает затраченных средств.
Сенсорный экран должен быть таким, чтобы при управлении вы не затрагивали несколько элементов управления.
Навигаторы с экраном средних размеров можно брать с собой в путешествия и походы.

Навигационное программное обеспечение (ПО) является полноценной операционной системой. Именно от него зависит, с какими картами предстоит работать, степень их информативности, а также детализации объектов отображения (отели, заправочные станции, достопримечательности, пробки на дорогах и пр.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С ).

Современные автомобильные навигаторы должны обладать:
— ярким дисплеем высокого разрешения;
— достаточной производительностью;
— GSM/GPRS-модулем;
— навигационным GPS модулем;
— навигационным ГЛОНАСС модулем;
— способностью общаться с водителем.

Модели навигаторов

Лучший навигатор — это стационарный навигатор, а не программный продукт, установленный на смартфон. Такое устройство не оставит пользователя в нужный момент без сотовой связи из-за севшего аккумулятора. GPS навигатор не позволит пользователю заблудиться во время автомобильного путешествия, а в городе проложит максимально быстрый маршрут без пробок и простоев, учитывая состояние дорожного трафика. В этом обзоре представлены лучшие автомобильные навигаторы, в котором есть как дорогие устройства, так и неплохие бюджетные.

Prestigio GeoVision 5056 — хорошая модель за сравнительно небольшие деньги. У устройства неплохой чипсет, достаточно много оперативной памяти (128 Мб) и удобное программное обеспечение (Навител).Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Сенсорный экран на 5 дюймов работает при разрешении 480х272 пикселя и этого вполне достаточно, чтобы устройство показывало дорогу к нужному месту. Не лишними будут и 4 Гб памяти, которые к тому же могут быть расширены за счет microSD.

Lexandr STR-7100 HDR – навигатор и регистратор, причем с хорошим качеством. Цветной, сенсорный LCD-дисплей радует глаз яркими красками и поддерживает разрешение до 800х480. 128 Мб оперативной памяти, 4 Гб встроенной. Поддержка micro SD. А также программное обеспечение Навител. Отзывы по России о данном устройстве однозначно советуют брать его, предпочитая всем прочим.

Explay Patriot является одним из лучших навигаторов по мнению многих владельцев. Если нужно выбрать недорогую бюджетную модель, то эта станет отличным GPS вариантом. Навигатор имеет экран разрешение 5 дюймов, хорошую обзорность и встроенную программу Навител.

Garmin NuviCam LMT Rus модель навигатора, которая воплотила в себе строгий дизайн, GPS-приемник, экран в 6 дюймов с функцией мультитач, видеорегистратор с возможностью сделать фото, а также множество изюминок в ПО.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Навигатор крепиться на магнитном держателе и позволяет управлять процессом настроек с помощью голосового управления, что довольно удобно для водителя. Карты устройства можно обновлять 4 раза в год с помощью Garmin Express. Загружаемые карты настолько высоко детализированы, что в режиме онлайн водитель будет предупрежден даже о «лежачем полицейском». Довольно необычным решением является добавление в Garmin NuviCam LMT Rus функции мониторинга ситуации на дорогах посредством радиоканала — бесплатно и функционально. Правда, данная функция доступна пока только для крупных городов России.

Navitel А735 можно использовать и как навигатор, и как планшетный компьютер. Это удобно в походе, командировке и просто на отдыхе. В дороге 7-ми дюймовый экран с сенсорным дисплеем отображает трехмерные карты от Навител, которые благодаря наличию Wi Fi модуля, а так же слота для сим-карты, можно обновить напрямую с официального сайта за считанные минуты. ГЛОНАСС и GPS приемник помогут проложить оптимальный маршрут в объезд проблемных участков на дороге.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С В досуговое время устройство вполне сойдет за добротный планшет: Android 5.1 в качестве ПО, основная и фронтальные камеры, 2 сим-карты, слот для карты памяти.

Subini GR4 S TR — навигатор с функцией видеорегистратора и радаром – детектором. Эта недорогая модель создана специально для практичных водителей, потому что, если выбрать один гаджет, пользователь получает сразу три устройства. Единственный недостаток – это отсутствие GPRS, без которого нельзя получить информацию о пробках на дороге.

TomTom GO 6000 — самый функциональный GPS-навигатор для авто. 6-ти дюймовый сенсорный экран в полном колорите отображает реалистичное изображение любых развязок на дороге, создает трехмерную визуализацию улиц и осведомляет водителя о ситуации на дорогах в целом, позволяя объезжать пробки и ремонт дорог. Последняя версия TomTom GO 6000 имеет встроенную сим-карту, радар и функцию распознавания камер контроля скоростного режима.

У каждого автовладельца свои требования к этому современному устройству – кому-то нужны недорогие бюджетные модели с простым набором функций, а кому-то по душе функциональные навигаторы.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С

Виды GPS-навигаторов

В мире существуют два вида крупнейших систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS, на базе которых работают все известные нам навигаторы. GPS является разработкой, принадлежащей США, и единственной полностью функционирующей спутниковой навигационной системой на сегодняшний день. Ее аналог ГЛОНАСС является российской разработкой, предназначенной для определения местоположения любого вида транспорта и людей с помощью портативных навигаторов. Благодаря 24 спутникам, перемещающимся в трех орбитальных плоскостях, можно с минимальной погрешностью определить не только само местоположение, но и скорость движения объекта на определенный момент времени.

Виды GPS-навигаторов подразделяются на более крупные приборы:

  • Авиационные
  • Морские

И на более мелкие устройства:

  • Автомобильные
  • Портативные (туристические)

Авиационные виды навигаторов используются в авиации достаточно давно и являются важной составляющей, способной рассчитать путь, проложить маршрут, вычислить местоположение и расстояние до аэропортов.Виды навигаторов: 1 Виды навигаторов и основы выбора ¦ Нави-С Современные устройства настолько универсальны, что могут быть приспособлены для наземного использования и обладают рядом специально предназначенных функций, например, прокладывания маршрута, запоминания точек.

Морские устройства, определяющие местоположения – картплоттеры, являются стационарными видами GPS навигаторов, заменившими компас и бумажные карты. Они отражают географические координаты и оснащены основной базой данных о глубинах, названиях портов, островов, заливов, об опасностях (мель, рифы). Устанавливаются такие приборы на всех видах морского транспорта – судна, катера, пароходы, лайнеры и прочие.

Автомобильные навигаторы являются самыми распространенными и популярными устройствами у автомобилистов. Они удобны в использовании, практичны и функциональны, с их помощью можно проложить самый короткий путь, найти нужный адрес, избежать пробок, разобраться с направлением движения по улицам города. Кроме того, такие виды GPS навигаторов оснащены звуковым сопровождением — интерактивными подсказками, например, о предстоящем плавном или крутом повороте.

Туристические (портативные) навигационные устройства – находка для любителей отправиться в поход или путешествие. На небольшом экране устройства этого вида отображается вся необходимая информация – маршрут, рельеф, высоты. Некоторые устройства иногда включают в себя дополнительные функции, такие как электронный компас, календарь рыболова, охотника, солнечный и лунный календари. GPS Навигаторы – это необходимая и полезная в повседневной жизни вещь, с которой можно отправиться в путешествие и не бояться заблудиться!

10 лучших автомобильных GPS-навигаторов — Рейтинг 2021 года (Топ 10)

Одним из лучших GPS-навигаторов в начале 2021 года является Garmin DriveSmart 55 RUS MT. Это не самая дорогая модель в линейке Garmin (даже далеко не самая дорогая), но мы решили не «выбирать рублем», а посмотреть, сколько реального содержимого за эти рубли предлагается. И тут окажется, что «Гармин» за условные тридцать тысяч отнюдь не в полтора раза лучше, чем навигатор той же марки за условные 20 тысяч (и более того, разделяет с ним прискорбные «глюки» русификации и озвучки).

Представленный в начале 2019 года «пятьдесят пятый» (который уже скоро дополнит новый «шестьдесят пятый» — на официальном сайте Garmin открыт предзаказ) достаточно компактен, но вместе с тем его использование не превращается в откровенную пытку: 5,5-дюймовый дисплей с разрешением 1200х700 пикселей вмещает достаточно информации без потери читаемости. Входя в линейку DriveSmart, он предполагает большее количество «фишек», чем в «базовой» Drive, но при этом хочется надеяться, что ими он не будет перегружен и переудорожен (если можно так выразиться), в отличие от топовой серии DriveAssist, где и видеорегистратор встроен, и камера заднего вида подключается… но экранчик при этом меньше и по диагонали, и по разрешению (как работают маркетологи Garmin, понять вообще трудно, честно говоря). Тем более что беспроводные камеры заднего вида подключаются и к DriveSmart 55.

За счет узких рамок сверху, снизу и справа навигатор визуально не громоздок, не занимает лишней площади лобового стекла, куда крепится классической присоской. Крепеж навигатора к кронштейну – быстросъемный, а, поскольку встроенный аккумулятор может проработать около часа, навигатор удобно снимать не только на парковке для того, чтобы его не украли, но и для использования «на ходу».

Питается навигатор через архаичный разъем miniUSB, но отнюдь не простой – в кабеле адаптера находится еще и антенна, с помощью которой навигатор «ловит» информацию о пробках по сети Garmin Traffic – без нее потребуется подключать по Bluetooth смартфон с установленным на нем приложением от Garmin, тратя мобильный траффик, в отличие от бесплатного «гарминовского».

Экран – яркий и контрастный, поэтому даже при ярком солнечном свете им пользоваться комфортно. В отличие от многих смартфонов и планшетов. Которые серьезно потеснили специализированные автомобильные навигаторы на рынке. Управление – полностью сенсорное, с поддержкой мультитача. Оболочка навигации – традиционная для «Гарминов» HERE с поддержкой голосового управления и ввода адреса (правда, не менее традиционно русский язык «Гармин» понимает… ну, могло быть и лучше, так скажем). В незнакомом городе во время путешествий поможет интеграция с Foursquare – этот сервис уже давно содержит много интересного и для России. Ну, а поддержка Bluetooth позволила заодно полноценно встроить в навигатор «громкую связь» (а динамик у него действительно громкий) с удобной экранной клавиатурой для набора телефонных номеров.

Предустановленные карты в версии RUS покрывают территорию России, Украины и Белоруссии вплоть до 3D-зданий, Прибалтику – только по основным дорогам. Загружать дополнительные карты и обновления (которыми пренебрегать не стоит – многие изначальные «баги» Garmin вылечивает уже «на ходу», выпуская очередные версии ПО) можно либо с помощью ПК, подключая навигатор через USB-кабель, либо с использованием мобильного Интернета на спаренном с навигатором смартфоне, либо напрямую через WiFi.

Навигаторы. Автомобильные GPS-навигаторы

Перед многими водителями встает проблема поиска подходящего маршрута, незнакомой улицы или адреса. В настоящее время эти проблемы оперативно и довольно просто решаются благодаря автомобильным GPS навигаторам.

Автомобильный GPS навигатор это почти что уменьшенный персональный компьютер, главной функцией которого является помощь водителю в нахождении маршрута движения к определенному пункту. По установке навигаторы разделяют на 2 вида:

1)Стационарный – когда в автомобиле предусмотрено место для него (возможна установка вместо аудиосистемы), с возможностью подключения к электросети автомобиля.

2)Мобильный — крепится к лобовому стеклу или панели при помощи специального крепления, с дальнейшим подключением к прикуривателю.

Каждый автомобильный GPS навигатор — это электронное устройство небольшого размера. Для передачи визуальной информации прибор оснащен дисплеем, для передачи и обработки информации имеется процессор. С помощью встроенного GPS-модуля навигатор связывается со спутниками Global Positioning System (GPS). Также разработчики не забыли и о карте памяти, которая хранит электронные карты местности и информацию, как текущую, так и полученную.

К системе GPS относятся 24 спутника, которые принадлежат и относятся к США. Эта система изначально служила только для военных целей, но в современном обществе доступ к ней имеют все желающие пользователи в каждой стране мира.

Смысл работы автомобильного GPS-навигатора состоит в том, что при включении прибора он выходит на связь как минимум с 3 спутниками, которые находятся в радиусе его действия. Используя сигналы спутников, навигатор с точностью до 10м определяет местоположение автомобиля. GPS спутники всегда передают сигналы двух видов. Один из них обновляется, каждые полчаса и содержит общую информацию о параметрах спутников и орбит, другой обновляется каждые 30 сек. и содержит точные данные о положении времени и спутников. В связи с этим, при запуске автомобильного навигатора существует «горячий» и «холодный» старт. Включение прибора после того, как он был отключен более 30 мин, называется «холодным» стартом. При таком запуске GPS-навигатор сначала, используя сигналы первого типа, производит поиск спутников, а затем, воспользовавшись сигналами второго типа, определяет точные координаты. При «холодном» старте полное включение навигатора происходит, спустя примерно 15 минут. «Горячим» стартом называется включение после того, как прибор был выключен менее 30мин. В таком случае уже спустя 2 минуты навигатор показывает положение автомобиля, т.к. необходимость поиска спутников отпадает. Автомобильный GPS-навигатор способен проложить наилучший маршрут к определенному пункту, или помочь отыскать заданный адрес, имея электронные карты.

Главными функциями автомобильного GPS навигатора являются прокладка наилучшего маршрута к определенной точке, сопровождение по данному маршруту, а также определение местоположения автомобиля на местности. Навигатор прост в использовании. Большинство моделей имеют простое меню, понять которое способен любой пользователь, а также сенсорный дисплей, что упрощает применение навигатора во время движения.

Виды автомобильных GPS навигаторов

На современном рынке представлено огромное количество автомобильных GPS навигаторов. Их можно группировать по некоторым признакам: набору карт и системе навигации, размеру дисплея, бренду и дополнительным функциям.Самыми известными производителями российского рынка стали Garmin, TomTom, GLOBALSAT, Globus GPS JJ-Connect, MIO, Explay и др. Самые популярные системы навигации, использующиеся для навигаторов в России – это Автоспутник и Навител Навигатор, которые разработаны отечественными компаниями. А самой известной навигационной системой, которая популярна во всем мире, стала IGO 2008. Если приобретая, автомобильный навигатор планируется поездка за границу, рекомендуется дополнительная установка данной системы в навигатор.В связи с размером дисплея навигаторы делят на 3 типа: с большим экраном (7 дюймов), со средним (4,3-5 дюймов) и с маленьким (3,5 дюйма). Наиболее удобным считается прибор со средним дисплеем.Различные модели автомобильных навигаторов оснащены дополнительными опциями: прослушивание радиопередач (FM-трансмиссер), МР-3 плейер, соединение с мобильным телефоном (наличие bluetooth),подключение к Интернету (наличие встроенного модема), возможность просмотра видеозаписей.Самой главной дополнительной опцией становится возможность выхода в Интернет, с помощью этого навигатор обнаруживает пробки на дороге. Большинство приборов включают в себя функцию обнаружения и показа пробок на дорогах, но для работы эта программа должна иметь доступ в Интернет. Возможны два варианта связи навигатора с Интернетом: либо с помощью встроенного модема, в который вставляется SIM-карта (прибор самостоятельно выходит в Интернет), либо через bluetooth и мобильный телефон.
Картографическая информацияЧтобы находить, прокладывать нужные маршруты и определять местоположение автомобиля, навигатор оснащен картографической информацией, в основе составления которой лежат снимки земной поверхности со спутника. При покупке автонавигатора пользователь получает прибор, в который изначально загружены электронные карты, которые маршрутизированы и охватывают большинство территории России. Карты можно дополнить с помощью POI (Point of Interest) – базы данных о полезных и значимых местах на карте (рестораны, магазины, автозаправки, гостиницы и др.). Эта информация примерно раз в квартал обновляется и дополняется производителями навигационных систем. Обновление может быть как платным, так и бесплатным. При выезде за границу можно найти карты с дополнительной информацией о достопримечательностях, местах отдыха, магазинах, а также те, которые содержат словари.
Как проложить маршрут с помощью навигатораДля прокладки маршрута в автомобильном GPS навигаторе существует два способа, но для их осуществления в прибор должна быть установлена карта населенного пункта и региона.Первый способ построения маршрута. В главном меню, на дисплее, находим пункт «Поиск». При нажатии открываем страницу с командной строкой и виртуальной клавиатурой. В строку необходимо ввести адрес конечного пункта, после чего выбрать «Идти на точку». Проведя эти действия можно начинать движение. На карте высветится маршрут, и на дисплее, во время поездки, в виде иконок будет показана информация о улицах на которые необходимо повернуть, о расстоянии до предстоящих поворотов и т.п.Второй способ прокладки маршрута самый простой. На карте указывается начальная точка (та, в которой находится автомобиль), и конечная точка. Затем выбираем «Идти на точку». На протяжении движения по маршруту можно его корректировать, выбрав «Заехать» в пункте «Поиск». После этих действий прибор, учтя изменения, поменяет маршрут.
Нужен ли автомобильный GPS навигатор?Водители, проживающие в селах или небольших городах, передвигаясь по постоянным, хорошо известным маршрутам не извлекут из навигатора особой пользы. Но таким группам автолюбителей как: водители такси, жители больших городов с пробками, путешественники, посещающие незнакомые города или страны прибор, бесспорно, станет полезной и незаменимой вещью.

Спутниковые навигаторы и навигационные системы: виды, достоинства и недостатки

Любой из нас может оказаться в незнакомом месте, не предполагая, куда двигаться дальше. Бумажная карта или случайные прохожие не всегда становятся хорошими помощниками в этом случае, поэтому на помощь приходит технический прогресс. А именно, спутниковая навигация. Что такое спутниковый навигатор, как они работают и какой из существующих видов предпочесть, рассмотрим в этом обзоре.

Что такое спутниковый навигатор

GPS-навигатор — это устройство для приема сигналов навигационных спутников и вычисления координат местоположения. Это технически сложный прибор, содержащий помимо деталей и микросхем, принимающих и обрабатывающих сигналы от спутника, еще и определенные программные компоненты, такие как:

  • BIOS — выступает связующим звеном между аппаратной и программной частей устройства;

  • операционная система;

  • программа-оболочка — делает пользование навигатором удобным и обеспечивает корректную работу всех программ;

  • непосредственная навигационная программа;

  • дополнительные приложения, предусмотренные производителем (мультимедиа, игры и пр.).

Как работает gps-навигация

Спутниковая навигация представлена тремя составляющими:

  • космическая — спутники на земной орбите (32 у GPS и 28 у ГЛОНАСС), движущиеся по 6 траекториям по 4 штуки в каждой;

  • управляющая — станции мониторинга и наземные антенны, выполняющие корректировку данных о местоположении объектов;

  • пользовательская — приемники (навигаторы), использующие сигналы спутников (как правило, трех-четырех) для установления своего местонахождения по координатам в режиме реального времени.

Спутники постоянно направляют на поверхность Земли сигнал о своем расположении и времени на собственных часах. Координаты и время их отправки поступают на приемник, который вычисляет расстояние до каждого спутника с помощью специальной программы. Рассчитав расстояние, GPS-навигатор анализирует полученные данные и устанавливает свое точное местонахождение.

Недостатками такой системы выступает то, что сигнал из космоса может не доходить до навигатора, скажем, в тоннеле, подвале, вследствие облачности или наличия магнитных бурь.

Виды GPS-навигаторов

В настоящее время имеется три разновидности этих устройств:

  1. Автомобильные навигаторы.

  2. Туристические.

  3. Спортивные.

Рассмотрим каждую из них в отдельности.

Автомобильные навигаторы

Эти приборы предназначены для того, чтобы:

  • прокладывать маршрут с учетом особенностей организации движения на дороге;

  • осуществлять поиск конкретного объекта (населенного пункта, заправочной станции, кафе, гостиницы и т.п.).

Некоторые автомобильные навигаторы могут принимать данные о дорожной ситуации в режиме реального времени, что помогает избегать заторов и объезжать пробки. Эта информация поступает за счет мобильной связи (по протоколу GPRS), или по радиоканалам RDS диапазона FM.

Существуют навигаторы, работающие с GPS и с ГЛОНАСС одновременно. Такие устройства есть у производителей торговых марок Explay, Lexand, Prestigio, Prology.

Лучшие автонавигаторы — 2019

Туристические навигаторы

Эти портативные приспособления используются любителями активного отдыха и туристами в пеших, водных и горных походах. Их отличает то, что их корпус изготовлен по стандарту IPX7, то есть защищен от ударов и проникновения влаги. Кроме того, эти навигаторы не теряют работоспособности в трудных условиях, например, в горах и в густой чаще леса.

В память отдельных туристических навигаторов закладываются карты местности. Кроме того, устройства могут иметь дополнительные функции (например, компас или высотометр), которые могут оказаться полезными при путешествиях на большие расстояния.

Спортивные навигаторы

Эти приборы необходимы спортсменам в циклических дисциплинах (беге, велосипедной езде, лыжной гонке и т.п.) и могут применяться как на тренировках, так и на соревнованиях. Их основная задача — контроль состояния здоровья спортсмена по основному показателю — пульсу в совокупности с параметрами движениям (скоростью, высотой, пройденным расстоянием).

Спортивные навигаторы имеют водонепроницаемый корпус с защитой от ударов. Они компактны и мало весят. Чаще всего выполняются в виде:

  • наручных часов;

  • прямоугольного корпуса для крепления на велосипедном руле.

Данные о частоте сердечных сокращений спортсмена, о количестве оборотов педалей или выполненных шагов поступают на устройство от специальных внешних датчиков по радиоканалу. Пользователь же получает необходимую информацию посредством звукового и вибро- сигнала, а также читает ее на дисплее прибора.

Спортивные GPS-навигаторы применяются также для:

  • установления определенного задания на тренировку в части направления и скорости движения, расстояния, которое необходимо пройти, значения пульса и пр.;

  • записи данных в память навигатора для последующей передачи на ПК и анализа эффективности тренировки.

GPS или ГЛОНАСС — что лучше

Обе системы спутниковой навигации имеют свои достоинства и недостатки.

К достоинствам GPS-системы относят:

  • Надежность, обусловленная большим количеством используемых спутников.

  • Меньшая погрешность в определении местоположения по сравнению с ГЛОНАСС.

  • Наличие большого количества поддерживающих устройств.

Недостатками GPS-навигации выступают:

  • Вследствие синхронного движения спутников по орбитам требуется наличие корректирующих станций для повышения точности установления координат объекта.

  • В полярных широтах и на большой высоте качество сигнала ухудшается.

  • Наличие прав управления системой у Минобороны страны, что ставит гражданских лиц в зависимость от военных. С этой точки зрения GPS точнее, а ГЛОНАСС – надежнее.

Преимущества системы ГЛОНАСС заключаются в следующем:

  • Несинхронное вращение спутников не требует дополнительных корректив.

  • Наличие устойчивого сигнала в любых условиях на территории России.

  • ГЛОНАСС останется доступной для населения страны даже в случае отключения GPS.

Недостатки:

  • Меньшее количество спутников и их частый износ.

  • Более высокая стоимость спутникового мониторинга транспорта.

  • Отсутствие программного обеспечения для мобильных устройств. Доступным вариантом для них сегодня выступает GPS-ГЛОНАСС или только GPS.

Что выбрать — мобильное приложение или отдельное устройство-навигатор

Абсолютный плюс мобильного приложения состоит в том, что телефон всегда под рукой. Но наличие отдельного устройства лучше по следующим причинам:

  1. Мобильные GPS-навигаторы работают через интернет, а это значит дополнительный расход трафика.

  2. Работа приложений может затрудняться вследствие перегруженности процессора устройства, вследствие чего возникают «зависания» и «торможения»

  3. Если телефон зазвонит при включенном навигаторе, то маршрут придется прокладывать заново.

  4. Для мобильника необходимо специальное крепление, а навигаторы продаются уже в комплекте с ним.

Школа на открытом воздухе Научные лагеря Калифорния

Во время их самого первого похода сюда я прошу студентов описать, где они находятся, от большой картинки к маленькой.

Их ответы обычно начинаются со Вселенной или Солнечной системы и продвигаются к Ангелус-Оуксу, Биг-Беар или Хай Трейлс. Приятно видеть, насколько они заинтересованы в том, чтобы выяснить, сколькими различными способами они могут описать, где они находятся.

Как и в случае с разными способами описания местоположения, существуют также разные способы навигации по местам.Три основных типа навигации: астрономическая, GPS, карта и компас. Чтобы лучше понять, почему мы преподаем карту и компас на High Trails, полезно изучить основы всех трех методов.

Небесная навигация

Небесная навигация «это искусство и наука навигации по звездам, солнцу, луне и планетам, и это одно из древнейших человеческих искусств». Есть множество причин для изучения астрономической навигации, например, для использования в качестве резервной копии современных технологий или просто для развлечения.Общая концепция аналогична триангуляции, где вы должны использовать два небесных тела и инструмент, называемый секстантом.

Секстант измеряет угол наклона тела над горизонтом. С учетом вашей высоты над уровнем моря и с помощью диаграмм, упорядоченных по времени, можно определить линию местоположения. Повторяя этот процесс со вторым телом, рисуем две линии, и их пересечение должно совпадать с вашим местоположением. Этот метод наиболее распространен в морских путешествиях, где часто нет ориентиров.

Если кто-то, читающий это, смотрит в окно на облачное небо (я сейчас смотрю), вы можете увидеть некоторые проблемы с этим типом навигации. Если вы не видите никаких небесных тел, навигация в этом направлении становится невозможной.

GPS

GPS (глобальная система определения местоположения), с другой стороны, «предоставляет пользователям услуги определения местоположения, навигации и времени (PNT)» на суше или на море. Эта система состоит из трех частей: космического сегмента, контрольного сегмента и пользовательского сегмента.

Военно-воздушные силы США отвечают за космический сегмент, который включает в себя обслуживание более 30 спутников, которые обращаются вокруг Земли дважды в день. Эти спутниковые орбиты устроены так, чтобы максимально увеличить радиосигнал для пользователей в как можно более широком диапазоне. Сегмент управления состоит из главной станции управления, станций мониторинга и наземных антенн. Они помогают отслеживать и передавать сигналы между спутниками и пользователями. Пользователи — это ты и я!

Технология GPS используется в наших сотовых телефонах, автомобилях и часах; он также используется для сельского хозяйства, строительства, геодезии и многого другого.Военные применения обширны, как и их использование в прогнозировании погоды.

GPS не безошибочен: батареи могут разрядиться, обслуживание может быть нестабильным, а иногда они просто не ведут вас туда, куда вы хотите! Также кажется, что «использование GPS всего на несколько часов в краткосрочной перспективе ухудшает навигационные навыки людей». Мы не обучаем технологиям, мы расширяем представление учащихся об окружающей их среде.

Спортивное ориентирование

И, наконец, «старомодное» спортивное ориентирование.Ориентирование — это ориентирование по определенному маршруту с контрольными точками, используя только карту и компас. Существуют официальные команды и соревнования, где людям предлагается пройти трассу как можно быстрее. Используя карту и компас, можно перемещаться по любой местности. Карта дает изображение местности, в которой вы находитесь; компас указывает направление.

Наш урок спортивного ориентирования начинается с просмотра карты Южной Калифорнии, где учащиеся определяют, где они сейчас находятся и откуда.Это позволяет увидеть сверху вниз, где именно они находятся по отношению к тому, с чем они знакомы: дому.

После этого пора представить компас. Каждый ученик должен указывать на каждую часть компаса, как это объясняется: базовая пластина, стрелка направления движения, циферблат и т. Д. Наконец, учеников учат, как брать заданное направление в градусах, «вставлять» его в свой компас, поворачивать , и следуйте в этом направлении.

Теперь пора им начать ориентироваться на нашем маршруте в лесу.В командах они должны правильно ориентироваться, чтобы произносить различные слова или фразы, относящиеся к темам, которые они обсуждали в течение недели на High Trails.

Зачем преподавать карту и компас в мире, полном выборов?

После обучения и наблюдения за занятиями по спортивному ориентированию на ум пришло несколько возможных причин. Во-первых, это помогает учащимся понять, где они находятся. Они могут визуализировать, как они прибыли на Высокие тропы, и могут начать определять, в каком направлении мы идем каждый день.

Спортивное ориентирование — это часть Дня приключений, где одна тема дня — командная работа. Позволив им и побудив их работать в команде, чтобы ориентироваться, они подвергаются испытанию: умеют ли они хорошо общаться? Могут ли они сотрудничать? Могут ли они добиться успеха? Чаще всего да! Это также дает им шанс бороться и, возможно, потерпеть неудачу, затем работать со своей командой, задавать вопросы и объединяться, чтобы в конце концов добиться успеха.

Карта и компас — хорошая основа для изучения других способов навигации.Обширное понимание того, где вы находитесь и куда хотите пойти, может помочь вам лучше понять, что вам сообщает GPS-навигатор. Знание сторон света и умение читать карту также можно применить для астрономической навигации и определения местоположения солнца, луны и звезд. Но, в конце концов, ориентирование дает ученикам чувство выполненного долга в поиске своего собственного пути.

В High Trails Outdoor Science School мы буквально заставляем наших инструкторов писать о начальном образовании на открытом воздухе, обучении на улице, обучении на улице, нашем грязном классе (в лесу… черт возьми), науке об окружающей среде, науке на открытом воздухе и обо всех других учениках и детях, обнимающих деревья. любить вещи, которые заставляют нас быть вовлеченными, увлеченными, целеустремленными, любить свою работу, копаться в своей жизни и распространять информацию среди всех, чье внимание мы можем удерживать достаточно долго, чтобы на самом деле прочитать все это предложение.Уф…. www.dirtyclassroom.com

Различные типы морской навигации

Существует множество различных методов морской навигации, инструментов и систем для навигации по морям. В этой статье я расскажу о большинстве из них, включая навигационные инструменты, которые сегодня наиболее часто используются моряками.

Какие виды морского судоходства существуют? Небесная навигация, точный счет, инерциальная навигация и электронная навигация. Можно определить местоположение на основе предыдущего местоположения (точный счет) или на основе какого-либо объекта (звезды, ориентира или буя).Некоторые часто используемые инструменты — это компас, GPS, радар и секстант.

Последнее — своего рода клише, но я предполагаю, что каждый моряк втайне хочет использовать секстант (по крайней мере, я). Что ж, вот и хорошие новости: вам стоит. Небесная навигация старая, но не устарела. И это касается большинства методов. GPS определенно лучше во многих отношениях, как и большинство современных решений, таких как доставка пиццы. Но вы все равно хотите знать, как сделать свой собственный.

В этой статье:

  1. Что такое морская навигация?
  2. Определение местоположения
  3. Различные методы построения линий
  4. Список морского навигационного оборудования
  5. Бонус: древние инструменты навигации
  6. Связанные вопросы

Что такое морская навигация?

Морская навигация — это использование навигационных методов для направления (парусной) лодки из одной точки в другую.

Все формы навигации имеют четыре шага:

  1. вы определяете свою позицию
  2. вы определяете курс
  3. вы следите за курсом
  4. и повторить

Что такое техника навигации? Техника навигации — это способ определить положение навигатора и установить желаемый курс. Существуют разные методы определения вашего местоположения, разные методы построения графиков, а также разные способы определения вашего курса. Система определения местоположения, построения и установки курса называется методом навигации.

Наиболее распространенными методами навигации являются спутниковая навигация, определение точного счета и радиолокационная навигация.

  • Мертвая расплата
  • Пилотаж
  • Небесная навигация
  • Инерциальная навигация
  • Радионавигация
  • Радар навигации
  • Спутниковая навигация

У каждого метода есть свои преимущества и недостатки. Например, для определения вашего местоположения можно использовать систему счисления и радар только по одной точке или объекту.Но нужно много оборудования. Небесная навигация очень надежна, но вам нужно чистое небо. Спутниковая навигация очень точная, но вам нужен источник питания.

Небесная навигация — один из старейших способов навигации. Навигатор использует небесные тела для определения своего местоположения.

При прибрежной навигации навигатор использует форму ориентиров вдоль побережья и направление береговой линии.

При инерциальной навигации вы используете датчики движения для расчета вашего нового положения относительно исходного положения.(Это форма мертвой расплаты.)

«Лоцманская проводка» означает просто определение вашего местоположения с очень высокой частотой и используется в гаванях и в закрытых водах.

Радионавигация использует радиоволны для измерения направления на радиоисточник. Чтобы это работало, вам нужны радиовышки повсюду. GPS наверняка выигрывает битву.

Радарная навигация в основном используется для предотвращения столкновений, когда вы находитесь рядом с землей или другими кораблями.

Спутниковая навигация в настоящее время является наиболее распространенной формой навигации.Это использует несколько спутников для определения вашего местоположения.

Опытные шкиперы всегда имеют под рукой несколько способов навигации, и вы тоже должны.

Вы можете использовать аналоговое или электронное оборудование, чтобы получить свое местоположение и нанести его на карту. Многие электронные инструменты на самом деле являются просто современной заменой старых инструментов: они в значительной степени выполняют ту же работу (но быстрее и лучше). Картплоттер — это просто GPS-версия компаса, карты и линейки (хорошо, я согласен, это немного сложнее).

Некоторые серьезные навигационные системы

Старые методы менее точны, чем GPS — но они чертовски близки! Небесная навигация может быть очень точной, если вы все сделаете правильно. Старые методы обучения в школе — отличный запасной вариант (а также неплохой для изучения). Они всегда доступны: во время солнечных вспышек, отключений — некоторые даже без оборудования.

Вы можете использовать все виды навигационных систем. Наиболее часто используемые на современных лодках:

  • GPS-приемник
  • Картплоттер
  • Компас
  • Радар и эхолот
  • Инерциальный навигатор

Определение вашего местоположения

Вы можете определить свое местоположение, основываясь на своем предыдущем положении, или вы можете посмотреть и использовать практически любой ориентир, небесное тело и так далее, чтобы точно определить, где вы находитесь.

Если вы используете предметы, вы можете делать с ними две вещи: вы можете измерять расстояние до них. И вы можете измерить направление на объект. Направление к объекту называется пеленгом.

Если у вас нет компаса, вы все равно можете получить линию направления. Найдите два совпадающих объекта на карте (например, скальные образования или два буя). Это называется транзитом.

Нанося азимут или транзит на карту, вы знаете, по какой линии вы движетесь.

Затем, если вы измеряете расстояние от вас до объекта, вы получаете линию положения (LOP).Если вы нанесете это на диаграмму, вы получите круг или дугу.

Если вы нарисуете две LOP, они пересекутся. Этот момент называется исправлением. Это твоя позиция. Если вы нанесете на карту два или более пеленга, вы также получите фиксацию положения. Хотите быть очень точными? Используйте подшипник и транзит.

Это так просто. По сути, все навигационное оборудование выполняет одну из этих двух функций. Найдите несколько линий, сделайте их пересекающимися.

Различные методы построения линий

Итак, вам нужны линии, чтобы знать, где вы находитесь.Техника навигации — это просто способ, которым вы выбираете свои линии.

Википедия здесь говорит, что использование линий позиции — это всего лишь один из методов, но я не согласен. Спутник, радио, радар — все эти методы используют какие-то линии расстояния или направления, чтобы сообщить вам, где вы находитесь.

Чтобы получить несколько реплик, существует множество старых и современных методов обучения.

  • Подшипники компаса — вы можете использовать компас для определения направления, который является наиболее распространенным способом на протяжении многих веков
  • Земной диапазон — если вы обнаружите, что две точки на карте совпадают, это дает вам линию направления
  • Диапазон радара — измерение расстояния и направления до объекта, вам нужен только один объект для точного определения вашего местоположения
  • Наблюдение за небесными телами — с помощью секстанта можно получить LOP от небесных тел
  • GPS использует 24 спутника (это 24 LOP) для определения вашего точного местоположения
  • Эхолот — не такой точный; могу только подтвердить известную позицию лодки
  • Параллельное индексирование — использует эхо для сохранения безопасного расстояния от береговой линии, скал и т. Д.
  • Точный расчет — использование вашего предыдущего местоположения, скорости и курса для определения нового положения
  • Легкое погружение — расстояние от маяка измеряется по высоте.

Подшипники компаса

Получить пеленг компаса несложно. Вы находите на карте точку, которую видите на горизонте, и наводите на нее свой компас. Считайте угол по компасу и просто проведите линию под этим углом через точку отсчета. Классический способ — это три компаса, ориентированные на три распространенных объекта.

Для этого метода вам понадобятся компас и морская карта.

Не нужно перегибать палку при покупке хорошего и надежного компаса. Это довольно доступно.Если вы хотите знать, что я использую, прочтите мою статью здесь. Это так хорошо, что даже в машине есть один.

Не знаете, как пользоваться компасом? Прочтите полное руководство для новичков здесь.

Наземная дальность

Если у вас нет компаса, вы все равно можете определить направление по двум ориентирам или объектам. Когда две отмеченные точки совпадают с вашим бушпритом, например, два буя, вы можете провести через них линию. Вуаля, ты знаешь свое направление. Эта линия называется транзитной.

Для этого метода вам понадобится морская карта.

Радар

Радар

отличается от других и довольно изящным, потому что ему нужен только один объект, чтобы получить довольно точное местоположение. Он может получать расстояние и азимут от одного объекта и наносить его прямо на диаграмму. Так что это чрезвычайно полезно, если вы путешествуете, скажем, на огромном контейнеровозе в переполненном тесном порту.

Небесная навигация

Для астрономической навигации вам понадобится пара инструментов: морской альманах, морской хронометр и секстант.

Сначала вы используете альманах и хронометр, чтобы выбрать подпункт.Это точка, в которой планета или звезда в настоящее время находится над Землей. Затем вы берете секстант, чтобы измерить угол между небесным телом и горизонтом. Это дает вам расстояние между вами и подпунктом. Вот ваша первая линия позиции. Аккуратный кружок вокруг расположения звезды.

Повторите этот процесс несколько раз с разными звездами, пока не получите две или более линий, которые пересекаются, что дает вам фиксированное положение. Также называется «небесное исправление» — довольно крутое название.

Для этого метода вам понадобятся секстант, хронометр и альманах.

GPS

Самый простой и точный способ определить местоположение — использовать спутники. Приемник GPS рассчитывает расстояние от нескольких спутников. Это дает вам несколько линий, которые теперь находятся в небе, а не на карте. Опять же, там, где пересекаются линии, вы находитесь.

GPS чрезвычайно точен и надежен. Он может найти вас в пределах полдюйма и выйдет из строя только в том случае, если нет источника питания, очень плохая погода, солнечные вспышки и так далее.Большую часть времени он будет работать идеально.

Однако есть и недостатки. GPS сообщает только ваше текущее местоположение. Он не показывает никаких карт, направлений и т. Д. В сочетании с электронными картплоттерами GPS очень мощный. Это то, что есть в наших машинах, парусниках, телефонах и так далее.

Он также не может сказать вам, в каком направлении вы указываете. Таким образом, вы не можете использовать его для измерения подшипников.

GPS — это американская технология, и у Китая, России и Европы есть свои варианты, хотя они не так широко поддерживаются.

Вам понадобится как минимум GPS-приемник, а также морская карта или картплоттер.

В настоящее время вы можете получить надежный и простой в использовании картплоттер уважаемой марки со всеми функциями передового морского GPS по весьма незначительной цене. Щелкните здесь, чтобы прочитать мою рекомендацию.

Эхолот

Эхолот — это гидролокатор, который используется для определения глубины воды. Он использует звуковые волны и измеряет задержку отражений. Это говорит о расстоянии до дна.

Эхо-зондирование можно использовать для оценки местоположения, но оно не очень точное. Еще нужен какой-то подшипник. Затем проверьте диаграмму и свою текущую глубину. Проверьте, в какой точке пересекаются ваша глубина и пеленг.

Вы можете использовать зондирование для оценки местоположения, но это немного утомительно. Вы буквально измеряете множество точек и составляете свою собственную диаграмму глубины. Затем сравните его с существующей картой, чтобы оценить свое местоположение.

Для этого метода вам понадобится гидролокатор, эхолот или многофункциональный дисплей.

Параллельное индексирование

Если вы плывете в порту или бухте, есть много других судов и объектов, которых следует избегать. Значит, вы хотите оставаться на правильном курсе. Для этого нужно очень внимательно следить за своим положением. Если вы не хотите, чтобы вам приходилось строить свою позицию каждую минуту, вы можете использовать параллельное индексирование, чтобы не сбиться с курса.

Параллельное индексирование — это просто. Возьмите неподвижный объект. Через него проведите линию, параллельную вашему курсу. Затем следите за эхом объекта на радаре.Пока он остается приклеенным к леске, вы на правильном пути.

Для этого метода вам понадобится радар.

Мертвая расплата

Вы также можете измерить расстояние от вашего старого местоположения. Для этого нужен ваш курс и скорость. Это называется расплата. Принцип тот же. Ваша старая позиция — это «объект». Ваш курс — это угол (пеленг), а ваша скорость — это расстояние, дающее вам линию положения.

Для этого метода вам понадобится инерционный навигатор. (Или старый школьный хронометр и журнал чипов.)

Легкое погружение

Этот метод используется нечасто, но может оказаться полезным. Проверяем, когда на горизонте появляется вершина маяка. Если мы знаем высоту маяка и высоту наших глаз, вы можете рассчитать, как далеко мы находимся. Используя некоторую алгебру, включающую кривизну Земли. Большинство навигационных альманахов (включая морской альманах Reeds — дистанции подъема и погружения) содержат своего рода таблицу, в которой указывается расстояние.

Если у вас есть расстояние, это линия позиции.Затем просто наведите на него компас, чтобы определить азимут, и у вас все получится.

Для этого метода вам понадобится секстант и морской альманах.

Список морского навигационного оборудования

  • Гирокомпас
  • Магнитный компас
  • Магнитный компас
  • GPS-приемник
  • Карта отклонения компаса
  • Радар
  • Автопилот
  • ARPA
  • Устройство автоматического слежения
  • Устройство регистрации скорости и расстояния
  • Эхолот
  • Электронные карты и картплоттеры
  • Погодные спутниковые системы

Что использовали первые исследователи для навигации? Самыми распространенными орудиями древних мореплавателей были:

  • Астролябия
  • Задний посох
  • Октант
  • Секстант
  • Стружколом

Астролябия

Астролябия — это древний навигационный инструмент, который измеряет наклонное положение звезд или планет.Его можно использовать днем ​​и ночью. Он использовался в средние века и буквально означает «тот, который ловит небесные тела».

Задний посох

Задний посох измеряет высоту солнца по его тени. Его изобрели в 16 веке. До этого штурманам приходилось смотреть прямо на солнце, чтобы измерить его высоту. Что не очень хорошо для вашего зрения в долгосрочной перспективе. Этот инструмент создает проекцию с помощью тени солнца. Лучше взглянуть на это.

Секстант и октант

Октант и секстант измеряют угловое расстояние между двумя видимыми объектами. Обычно это расстояние между горизонтом и солнцем. Оба инструмента используются для астрономической навигации и работают примерно одинаково.

Октант имеет меньший угол, чем секстант, и его нельзя было использовать для измерения угла между солнцем и луной, потому что угол был слишком большим. Именно тогда был изобретен секстант.

Чип лог

Стружка — это деревянная доска, прикрепленная к веревке.На этой линии есть узлы. Штурман выбрасывает бревно за борт и считает количество узлов за определенное время. Это дает ему скорость корабля.

Отсюда и слово «узлы» (от морской скорости).

Как моряки ориентируются по звездам? Если навигатор знает, где находится звезда над Землей, он может определить свое расстояние от этой конкретной подпункта. Ему нужен инструмент для измерения угла между звездой и горизонтом, например секстант или астролябия.Теперь у него есть линия позиции. При повторении он может триангулировать свое положение (небесная привязка).

Какие типы навигации или другие инструменты используют моряки сегодня? Большинство моряков используют несколько способов навигации. Большинство судов используют некоторые формы GPS, картографические карты, компас, радар и эхолот (сонар). Основной метод навигации зависит от ситуации. Компас очень подходит для открытого моря. В прибрежных водах или гаванях чаще используются радар и гидролокатор.

Какие инструменты использовали древние мореплаватели? Древние мореплаватели использовали следующие инструменты для определения местоположения: астролябия, посох на спине, октант, секстант и компас.Чтобы определить свой курс и скорость, они использовали чип-лог, морские карты и хронометр (хронометрист). Голландцы использовали маятниковые часы вместо

.


Фото любезно предоставлены


Вы нашли ответ на свой конкретный вопрос?
👍 0
👎 1

методов навигации | Penobscot Bay History Online

Навигация разбита на четыре суб-дисциплины: пилотирование

Искусство навигации вдоль побережья с использованием наглядных указателей., точный счет

Навигация по курсам и расстояниям, пройденным через воду от последней известной наблюдаемой позиции. Термин «мертвый» может иметь форму «дед» от «дедуктивного» исчисления. Небесная навигация

Использование солнца, луны, звезд и планет для определения вашего местоположения. И электронная навигация

Использование электронных средств и спутников для поиска ваше местонахождение или местонахождение других объектов в море ..

Пилотирование

Пилотирование — это ведение судна в водах у берега.Большие корабли часто используют профессиональных пилотов при входе в порт или выходе из него.

Пилотаж судна использует визуальные ориентиры и средства навигации

Средства навигации — это искусственные средства, которые были созданы или построены для помощи штурману. Примеры тому — буи и маяки. например, маяки и буи

Плавучий объект специального назначения, часто прикрепленный к морскому дну. Буи варьируются по размеру от больших навигационных буев до буев-ловушек для омаров. чтобы помочь определить позицию корабля и спланировать курс.В дополнение к компасу

Инструмент, который указывает истинный или магнитный север, позволяя моряку направлять корабль в любом направлении и определять направление видимого объекта, такого как другой корабль, небесное тело или точка суши.
Подробнее о направлении и журнале

1. Сокращение от журнала, документа, который должен храниться на торговых и военно-морских судах. В журнале должна быть записана конкретная информация, касающаяся навигации судна, организации его экипажа и других действий на борту.
Подробнее для измерения скорости навигатор использует направляющую

Средство определения глубины воды у побережья и, вероятно, самое раннее устройство, используемое прибрежными мореплавателями для облегчения безопасной навигации. Он состоит из пеньковой лески с прикрепленным к ней грузом (около 7 фунтов).
Подробнее или эхолот

Механический или электронный прибор, используемый для измерения глубины воды. следить за глубиной воды.

Карты

Морская карта с навигационной информацией, включая: глубину воды; мели, камни и другие опасности; и средства навигации, такие как маяки, буи и маяки.На картах используются специальные символы и сокращения для передачи информации морякам. показать мореплавателям глубины воды, отмели или мелководья, скалы, острова, точки на берегу, маяки, ориентиры и другие средства навигации.

Мертвый счет

Мертвый счет или исчисленный вывод — это отслеживание того, где находился корабль, как вдоль берега, так и в море. Записывая курс и скорость с течением времени, навигатор отслеживает положение судна. По сути, навигатор добавляет или рисует направления и расстояния или вектор.

В математике вектор имеет величину и направление.Векторная линия в навигации имеет длину, связанную со скоростью, и направление, связанное с азимутом по компасу. линии, показывающие путь судна и его конечное местоположение. Для решения некоторых задач астронавигации нужна мертвая счётная позиция.

Celestial Navigation

На положение корабля, помимо его собственного курса и скорости, влияют факторы, такие как свободный ход

Расстояние, на которое судно опускается с подветренной стороны (по ветру) от своего курса под действием ветра или прилива .
Подробнее и актуальный. Чтобы проверить или подтвердить местоположение корабля, навигатор может использовать «небесные маяки», солнце, луну, звезды и планеты. Углы между горизонтом и этими небесными телами могут использоваться для определения местоположения.

Определение местоположения корабля с помощью наблюдений за небом или наземных ориентиров или навигационных средств, или некоторой их комбинации. Термин используется только тогда, когда позиция не подлежит сомнению. местонахождение судна.

Электронная навигация

Навигаторы использовали электронику с первых дней существования радио.Электронная навигация в настоящее время является общей спутниковой системой глобального позиционирования.

Спутниковая навигационная система, разработанная и эксплуатируемая Министерством обороны США, вступает в строй в 1993 году. Она использует 24 спутника, и пользователи могут определять местоположение, скорость и время. (GPS). Более ранние формы, такие как loran

Система дальнего плавания, изобретенная во время Второй мировой войны, в которой импульсные сигналы, посылаемые двумя парами радиостанций, используются для определения географического положения корабля или самолета.Он поддерживается сегодня как резервная копия для GPS. полагались на специальные наземные передающие станции. GPS стал настолько надежным и простым в использовании, что некоторые навигаторы используют методы астрономической навигации только для практических целей в случае отказа GPS или электросети. GPS стал настолько универсальным, что нашел широкое применение, в том числе в автомобилях.

10 Морские навигационные инструменты До ECDIS

Мы не сомневаемся, что вы опытный современный штурман, но знаете ли вы свой поперечный посох по своей астролябии? Мы собираемся проверить ваши знания в области морской навигации на протяжении веков!

Как мы двигались до ECDIS?

За последние пятьсот лет значительный прогресс в области навигационной науки и технологий изменил работу и методы навигатора.Совсем недавно и наиболее существенно после внедрения электронных картографических и информационных систем (ECDIS). При этом основная задача штурмана остается неизменной: отслеживать, где корабль был и где он находится сейчас, и планировать, куда он отправится в своем следующем рейсе.

С давних времен можно было произвести приблизительное вычисление широты. Однако на протяжении сотен лет возникли две очень серьезные проблемы. Раньше это было ограниченное понимание направления — даже после рождения магнитного компаса навигаторы имели очень плохое представление о направлении или точности, поскольку концепция вариации не была понята до многих лет спустя.

Карта мира от 1689 г.

г. Вторая задача была еще важнее. Из-за отсутствия устройства точного отсчета времени, такого как хронометр, вычисление долготы было невозможно. Неудивительно, что ранняя навигация была проблематичной и часто приводила к потере навигатора, особенно когда он находился вне поля зрения суши.

Первые часы ведут к навигации по Тихому океану

Без сомнения, самым известным пионером навигационной революции был капитан Джеймс Кук, который путешествовал по просторам Тихого океана благодаря техническому гению Джона Харрисона.В 1759 году Харрисон изобрел первые часы для точного отсчета времени при любых климатических изменениях.

Сохраняя точное время по Гринвичу, часы Харрисона позволяли морякам определять, сколько часов было до или после этого времени, и затем можно было определить их долготу (градусы с востока на запад) на земном шаре.

Итак, это очевидный ответ! Какие еще навигационные инструменты были впервые использованы для исследования Земли? Давайте узнаем…

Ведущая линия

Возможно, самый старый зарегистрированный навигационный инструмент, созданный в Египте, выносная линия — это измерительный инструмент, предназначенный для оценки глубины воды и взятия пробы дна океана.Поводок представляет собой пустотелую гирю из свинца. В середине груза находился комок животного жира, который собирал материал со дна океана. Это первый зарегистрированный метод использования глубины и материала морского дна для определения местоположения.

Компас

Мы почти уверены, что этот компас у вас есть, но знаете ли вы, откуда появился компас? Созданный при династии Хань в Китае между 300 и 200 годами до нашей эры, компас использует магнитные полюса Земли для определения магнитного севера.В более поздние годы в компасах использовались железные иглы, которые намагничивались, ударяя по ним магнитным камнем. К 1300 году в средневековой Европе и исламском мире начали появляться сухие компасы, на смену которым в 20-м веке пришли магнитные компасы с жидкостью.

Компас роза

До сих пор используется, компасная роза — это рисунок на компасе, карте, навигационной карте или памятнике, используемый для отображения ориентации на север, восток, юг и запад, а также их промежуточных точек.До того, как на картах стали использовать компасные розы, линии проводились от центральных точек. По этим линиям было трудно проследить, поскольку на одной карте было очень много линий, пересекающих друг друга. Дизайн розы обычно рисовался таким образом, чтобы было легче следовать направленным линиям.

Строка журнала

Логическая линия — это старый прибор для измерения скорости корабля. Он состоял из плоского куска дерева, который был утяжелен по нижнему краю, чтобы он мог вертикально плавать в воде.Бревно было привязано длинной веревкой. Бревно наматывалось на катушку, чтобы его можно было разматывать после того, как бревно было брошено в воду в кормовой части корабля. Трение воды удерживало бревно на месте, когда корабль уходил от него. Когда корабль отходил от бревна, моряки, снимавшие показания, подсчитывали количество узлов, которые прошли через поручень за полминуты.

Песочное стекло

С записями, относящимися к 14 веку и, вероятно, использовавшимися раньше в древние времена, песочные часы представляют собой примитивные часы, используемые для измерения времени (обычно 30 секунд за раз) в путешествии или на определенном навигационном курсе.Песочные часы имели ряд серьезных недостатков, в первую очередь то, что дизайн и факторы окружающей среды влияли на скорость потока песка, что приводило к неточным измерениям. К 19 веку на смену им пришли более надежные и точные механические часы и технологии.

Крестовина

Крестовина, также известная как ранний секстант, состоит из деревянного стержня со скользящей крестовиной, используемой для измерения высоты звезды. Считается, что он возник в 14 веках и первоначально использовался в качестве инструмента для землеустройства.

Ночной

Используя положение звезд для определения времени, ночной образ жизни был особенно примитивен. Одно кольцо было установлено на дату, Полярная звезда была видна через отверстие в центре, а стрелка была перемещена в положение, совпадающее с указательными звездами. Где рука пересекала отмеченное кольцо, считывалось время.

Квадрант

Ранний прибор для измерения высоты небесных тел, состоящий из градуированной дуги 90 ° с подвижным радиусом для измерения углов.

Астролябия

Астролябия — это инклинометр, используемый для определения широты корабля в море путем измерения полуденной высоты (склонения) солнца или высоты меридиана звезды с известным склонением.

Поперечная доска

Разработанная еще в 1500-х годах, траверсная доска состоит из небольшой доски, на которой отмечены четыре точки компаса и восемь отверстий, просверленных в каждой точке, чтобы представлять каждые полчаса в часах: она использовалась для привязки курсов, проложенных корабль каждые полчаса.

Задний посох

Задний посох, изобретенный в 1590 году, представляет собой навигационный инструмент, который использовался для измерения высоты небесного тела, в частности солнца или луны. Наблюдая за солнцем, пользователи держали солнце позади себя и наблюдали тень, отбрасываемую верхней крыльчаткой на горизонт.

Секстант

Закон о долготе 1714 года, предлагающий сумму в 20 000 фунтов стерлингов для практического решения проблемы определения долготы в море с точностью до 0.5 градусов, возможно, был самым важным фактором в становлении Великобритании как ведущей в мире нации мореплавателей на протяжении почти целого столетия.

В первые годы существования Совета долготы существующие приборы были столь же недостаточны для точного измерения лунного расстояния (угла между Луной и выбранными опорными звездами, когда Луна движется относительно звездного фона), как и лунная теория для предсказания лунного движение. Посох пришел с Востока в средние века.Квадрант Дэвиса был изобретен более 100 лет назад. Простой квадрант и астролябия моряка были еще менее подходящими. Поэтому, когда Джон Хэдли представил свои новые секторы с двойным отражением перед Королевским обществом в 1731 году, был установлен новый порядок инструментальной точности. Секстант — это двунаправленный навигационный инструмент, который измеряет угол между двумя видимыми объектами.

Отражающий круг

Возникшая в 1758 году, круглая латунная рама с двумя деревянными ручками была разработана для облегчения судоходства на море.Этот инструмент, получивший название «отражающий круг», позволил навигаторам достичь превосходной точности за счет использования круга в 360 градусов вместо дуги в 120 градусов, как в секстанте.

Современные навигационные инструменты: первоклассная безопасность и выдающаяся производительность для судов

Итак, вот 13 наших лучших навигационных инструментов, которые исторически использовались для навигации по земному шару. Поздравляем, если вам удалось назвать 10 и более! Если вам это удалось, можно с уверенностью сказать, что вы являетесь экспертом в области исторического мореплавания!

Оставив прошлое позади, благодаря передовым технологиям и развитию ECDIS, лучшие современные навигационные инструменты предлагают первоклассную безопасность и выдающуюся производительность для судов и их экипажей по всему миру.Поскольку крайний срок ECDIS в августе почти близок, если вы еще не выбрали предпочтительного поставщика ECDIS, свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить лидирующую на рынке iECDIS от Martek Marine.

Что делают навигаторы пациентов, для кого и где? Национальное исследование по оценке типов услуг, предоставляемых навигаторами пациентов

Основные моменты

Для навигаторов пациентов предлагается несколько основных компетенций.

Ни одно исследование не оценивало задачи навигатора, связанные с контекстом навигации.

Базовые навигационные услуги предоставляются всеми моделями навигации для пациентов.

Существуют значительные различия в предоставлении других типов навигации для пациента.

Учебные программы и компетенции должны включать базовую и специальную навигацию.

Реферат

Цель

Общенациональное перекрестное исследование было проведено для оценки характеристик навигатора пациентов, популяции пациентов и рабочих условий, связанных с выполнением различных задач навигации пациента (PN).

Методы

Используя выборку, ориентированную на респондентов, 819 навигаторов завершили опрос, оценив частоту предоставления 83 услуг PN, а также информацию о себе, группах населения, которые они обслуживают, и условиях, в которых они работали. Анализ дисперсии и корреляции Пирсона проводился для определения различий и ассоциаций в частоте услуг PN, предоставляемых различными характеристиками пациента, навигатора и условий работы.

Результаты

Медсестры-навигаторы и навигаторы с более низким уровнем образования обеспечивают базовую навигацию; социальные работники обычно договаривались и направляли к специалистам; лица с высшим образованием, социальные работники и медсестры обеспечивают поддержку в лечении и клинических испытаниях / поддержку со стороны сверстников.Лицам, имеющим частную страховку, предоставляется лечебная поддержка и клинические испытания / поддержка со стороны коллег. Базовая навигация, организация и направления, а также координация обслуживания предоставляются лицам, имеющим или не имеющим страховку Medicaid.

Заключение

Обеспечение базовой навигации является основной компетенцией для навигаторов пациентов. В ПП могут быть две разные специализации: одна направлена ​​на уменьшение неравенства в отношении здоровья, а вторая — на лечение и эмоциональную поддержку.

Практическое значение

Выбор и обучение навигаторов пациентов должны отражать специализацию, необходимую для должности.

Ключевые слова

Навигация по пациентам

Навигатор по пациентам

Обучение

Основные компетенции

Специальные компетенции

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Полный текст

© 2017 Elsevier B.V. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

Как быть отличным мореплавателем! — Урок

.

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 8
(7-9)

Требуемое время: 45 минут

Зависимость урока: Нет

Тематические области:
Земля и космос, Геометрия, Измерение

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Резюме

На этом уроке студенты узнают, как великие мореплаватели прошлого не сбились с пути, то есть исторические методы навигации.Обсуждаются концепции точного счисления и астрономической навигации.

Инженерное соединение

Концепции счисления мертвых важны для инженеров, которые делают прогнозы и анализируют обстоятельства, связанные с движением; они должны понимать взаимосвязь между скоростью, временем и расстоянием. Инженерное дело построено на сети знаний, уходящей корнями в прошлое. Несмотря на то, что астрономическая навигация по большей части является исторической, лучшие инженеры понимают, как это было раньше, опираясь на те же самые математические концепции, как геометрия и тригонометрия, используемые инженерами каждый день.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

  • Понять понятие расстояния, равного скорости, умноженной на время
  • Интерпретируйте данные о высоте, чтобы сделать выводы о широте.
  • Узнайте, как посох, секстант и часы помогают определить ваше местоположение
  • Понять, как современные навигационные технологии основаны на сети знаний, уходящей корнями в прошлое

Образовательные стандарты

Каждый урок или мероприятие TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12,
образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).

Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering, собираются, поддерживаются и упаковываются Сетью стандартов достижений (ASN),
проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например, по состоянию; внутри источника по типу; например, естественные науки или математика;
внутри типа по подтипу, затем по классу и т. д.

Общие основные государственные стандарты — математика
Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология
  • Знания, полученные в других областях исследований, имеют прямое влияние на разработку технологических продуктов и систем.(Оценки
    6 —
    8)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Вы согласны с таким раскладом?

    Спасибо за ваш отзыв!

  • Многие изобретения и инновации развивались с использованием медленных и методичных процессов испытаний и усовершенствований.(Оценки
    6 —
    8)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Вы согласны с таким раскладом?

    Спасибо за ваш отзыв!

ГОСТ

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Больше подобной программы

Навигационные методы по суше, морю, воздуху и космосу

Студенты узнают, что методы навигации меняются, когда люди путешествуют в разные места — сушу, море, воздух и космос.Например, путешественник, путешествующий по суше, использует другие методы и инструменты навигации, чем моряк или космонавт.

Северная (стена) звезда

Студенты измеряют высоту Полярной звезды (Полярной звезды) и широту, изучая астрономическую навигацию.

Навигация со скоростью спутников

На этом уроке студенты исследуют фундаментальные концепции технологии GPS — трилатерацию и использование скорости света для расчета расстояний.

Вектор Вояж!

Учащиеся используют векторный анализ, чтобы понять концепцию точного счисления. Они используют векторы для построения курса в зависимости от времени и скорости. Затем они корректируют положения векторами, представляющими ветры и течения.

Введение / Мотивация

Сегодняшний мир высокоорганизован, и в повседневной жизни мы редко думаем о себе как о навигаторах.Идя в поход или просто в большой парк, мы испытываем острые ощущения от мысли, что за следующим углом, но обычно мы знаем, где мы находимся. Сегодня люди полагаются на технологические устройства и точные карты, чтобы не сбиться с пути. Но что, если батареи в высокотехнологичном устройстве выйдут из строя? Что делать, если карта выпадет из кармана? Что вы будете делать, если заблудитесь в пустыне? (Возможные ответы: используйте компас, посмотрите на карту, найдите известные ориентиры, позовите помощь.) Даже посетив город, войдя в новое здание, путешествуя по метро или разлучившись с кем-то в универмаге, мы можем стать потерянный.Это когда полезно знать некоторые основы навигации.

Предпосылки и концепции урока для учителей

Будут обсуждаться следующие темы: мертвая расплата; как ранние мореплаватели знали свою скорость, время и направление; и астрономическая навигация в определении вашей широты

Точный расчет — это процесс навигации путем продвижения на известную позицию с использованием курса, скорости, времени и пройденного расстояния.Другими словами, выяснение того, где вы будете в определенное время, если вы будете придерживаться скорости, времени и курса, который вы планируете путешествовать. Хотя мертвый счет обычно имеет 10% ошибку, моряки полагались на эту форму навигации — также называемую дедуктивным счетом — для путешествий по морям, пока не была разработана астрономическая навигация. Обратитесь к соответствующему заданию «Северная звезда», чтобы попросить учащихся провести собственное приключение по астронавигации. Колумб — и большинство других моряков его эпохи — использовали этот метод.С точным расчетом штурман находит их местоположение, оценивая курс и расстояние, на которое они плыли от некоторой известной точки. Начиная с известной точки, например порта, навигатор измеряет их курс и расстояние от этой точки на карте, прокалывая карту булавкой, чтобы отметить новую позицию. Студенты могут выступать в роли моряков в сопутствующем мероприятии Vector Voyage! определив место выхода на берег во время плавания из Европы в Северную Америку.

Сегодня навигаторы записывают свою скорость с помощью «Судового журнала», но как первые мореплаватели могли знать их скорость, чтобы даже отслеживать ее? Во времена Колумба скорость корабля измеряли, бросая бревно через переднюю часть корабля, или «Поднимая бревно».«На поручне корабля были две отметки, которые находились на определенном расстоянии друг от друга. Когда бревно проходило переднюю отметку, пилот начинал быстрое пение; когда бревно переходило кормовую отметку, пилот переставал петь. (Точные слова к такому пению являются частью утерянной истории навигации.) Затем пилот отмечал, какую часть пения он читал, что затем позволило бы ему определить скорость лодки на основе пройденного расстояния. Этот метод не сработал бы. когда корабль двигался очень медленно, так как песнопение закончилось прежде, чем бревно действительно достигло кормовой (последней) отметки.

Скорость x Время = Расстояние

Это имеет смысл, если посмотреть на единицы:

Часы отменяются, чтобы указать расстояние в милях.

Спустя много лет после разработки метода подъема бревна, появилась еще одна техника, названная чип-бревном, для измерения скорости корабля. Устройство Chip Log состояло из небольшой утяжеленной деревянной панели, которая была прикреплена к катушке с веревкой, на которой были завязаны узлы на равных расстояниях. Моряки бросали деревянную панель в море, позади корабля, и веревка начинала раскручиваться с катушки.Чем быстрее корабль двигался вперед, тем быстрее разматывалась веревка. Используя 30-секундные песочные часы для измерения количества узлов, вышедших за борт за заданный интервал времени, можно было определить скорость судна. Метод Chip Log фактически является источником единицы морской скорости, узла и судового журнала, который в настоящее время используется моряками для записи скорости своего корабля.

Рис. 1. Земля в градусах. Авторское право

Copyright © Дж. Уайт, Университет Колорадо в Боулдере, 2003 г.

Им нужно было знать не только скорость и расстояние, но и направление движения. Логично, что это было сделано с помощью компаса. Поскольку они знали свое расстояние и направление, они могли определить свое текущее местоположение на основе своего предыдущего местоположения.

Небесная навигация — это искусство и наука определения своего географического положения с помощью астрономических наблюдений, в частности, путем измерения высоты небесных объектов: солнца, луны, планет или звезд. В этом уроке рассматриваются основные, но очень важные и полезные астрономические измерения высоты Полярной звезды, также называемой Полярной звездой.

В древние времена мореплаватели, планирующие плыть подальше от берега, просто измеряли высоту Полярной звезды — с помощью поперечного посоха или секстанта — когда они покидали порт приписки. По сути, они измеряли широту своего порта приписки. Чтобы вернуться после долгого путешествия, им нужно было только плыть на север или юг, в зависимости от обстоятельств, чтобы вывести Полярную звезду на высоту своего порта, затем повернуть на запад или восток в зависимости от ситуации и «плыть по широте», удерживая Полярную звезду под постоянным углом.

Сопутствующие мероприятия

Закрытие урока

Если мы когда-либо заблудились или даже чувствуем, что мы заблудились, мы часто говорим, что нам нужно «сориентироваться», обычное выражение, которое означает выяснить, где вы находитесь.Прежде чем станет возможной навигация по точному счёту, вам нужно как минимум четыре единицы информации. Кто-нибудь знает, что это такое?

  • Отправная точка — с чего вы начали.
  • Курс — в каком направлении вы едете.
  • Скорость — насколько быстро вы путешествуете.
  • Время — как долго вы путешествуете.

Используя эту информацию и принцип точного счета, вы можете определить, где вы находитесь. Если какая-либо из этих сведений отсутствует, вы не сможете определить, где вы окажетесь.

Для навигации по небесам требуется несколько наблюдений за определенное время, чтобы определить местоположение. При обнаружении Полярной звезды известны только две части информации: направление на север и то, что вы находитесь где-то на круге широты Земли. Однако это лучше, чем ничего, потому что, если вы знаете широту своей цели, вы можете не знать, как далеко она находится, но вы знаете, что достигнете ее, если останетесь на этой широте и продолжите движение. Используйте глобус, чтобы обсудить эти концепции со студентами.

Словарь / Определения

Высота: высота небесного объекта над горизонтом, измеряется в градусах.

Курс: направление, в котором вы собираетесь управлять судном. Курс судна не учитывает течение и дрейф.

Хороший курс: курс, по которому вы действительно путешествуете с учетом ветра и океанских течений.

Предполагаемое положение (EP): положение, определяемое путем точного счисления, может включать влияние течения и ветра.

Прибытие на сушу: Земля, на которую было совершено наблюдение или достигнутая после путешествия.

Полярная звезда: другое название Полярной звезды.

Положение: фактическое географическое положение судна, определяемое координатами широты и долготы (например, 040 градусов восточной долготы и 45 градусов северной широты).

Секстант: другое название перекрестной рейки, которая представляет собой устройство, используемое для измерения высоты.

Зенит: точка в небе прямо над человеком или местом (высота в зените = 90 градусов).

Оценка

Оценка перед уроком

Вопрос для обсуждения: запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы учащихся.

  • Как люди использовали навигацию до того, как были разработаны навигационные инструменты? (Ответ: природные достопримечательности, солнце, луна, звезды, счисление мертвых, наблюдение за животными и т. Д.)

Оценка после введения

Голосование: задайте вопрос «правда / ложь» и попросите учащихся проголосовать, подняв палец вверх за истину и палец вниз за ложь.Подсчитайте голоса и запишите итоги на доске. Дайте правильный ответ.

  • Верно или неверно: если вы используете мёртвый счет, вы никогда не заблудитесь? (Ответ: Неверно. Многие факторы, такие как пение моряков, которые участвуют в окончательном исчислении, не всегда точны, что опровергает вашу оценку.)
  • Верно или неверно: если вы найдете Полярную звезду, вы сможете точно оценить, где находитесь? (Ответ: Верно, если вы находитесь в Северном полушарии, но неверно, если вы находитесь в Южном полушарии, поскольку Полярная звезда оттуда не видна.В древние времена мореплаватели, планирующие проплыть вне поля зрения суши, просто измеряли высоту Полярной звезды, покидая порт приписки, по сути измеряя широту своего порта. Чтобы вернуться после долгого путешествия, им нужно было только плыть на север или юг, в зависимости от обстоятельств, чтобы вывести Полярную звезду на высоту порта приписки, затем повернуть налево или направо в зависимости от обстоятельств и плыть вниз по широте, удерживая Полярную звезду под постоянным углом.)

Итоги урока Оценка

Вопрос / ответ: запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы студентов.

  • Если бы вы вышли из порта и двое суток плыли на юго-восток, но не записали свою скорость, знали бы вы, где находитесь? (Ответ: Нет. Вы знаете только, что находитесь на линии где-то к ЮВ от вашего порта.)
  • Если бы вы вышли из порта и плыли на юго-восток со скоростью 5 миль / час, но записали время, когда вы ушли, вы бы знали, где находитесь? (Ответ: Нет. Опять же, вы знаете только, что находитесь на линии где-то к ЮВ от вашего порта.)
  • Если бы вы вышли из порта и двое суток плыли со скоростью 5 миль в час, но не записали направление, знали бы вы, где находитесь? (Ответ: Нет.Вы знаете только, что находитесь где-то на круге в 240 милях (48 часов x 5 миль в час = 240) от вашего порта.)
  • Какая из вышеперечисленных ситуаций наихудшая? Почему? (Ответ: последнее. В первых двух сценариях вы не знаете, как далеко вы находитесь, но знаете направление. В последнем сценарии вы знаете, как далеко вы находитесь, но не знаете, каким путем вы вернетесь. в порт приписки.)

Мероприятия по продлению урока

Предложите учащимся изучить методы ранних навигаторов в Интернете или в библиотеке.Попросите их написать короткое эссе о выбранном ими навигаторе и его средствах навигации, а также о том, будет ли этот метод эффективным для сегодняшних морских капитанов.

Рекомендации

Бек, Санди. ST6 — Компас Звездный трекер. Июнь 2003 г. Калифорнийский технологический институт. 16 октября 2003 г. http://science.nasa.gov/missions/st6/

«Dometrails». 2 сентября 2000 г. Онлайн-изображение. Астрономическая картина дня.17 октября 2003 г. http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/image/0009/dometrails_cfht_big.jpg&gt ;.

Скоручак, Антон, «Как морские штурманы измеряют скорость своих кораблей?» Physlink.com. 1 ноября 2004 г. http://www.physlink.com/Education/AskExperts/ae400.cfm&gt ;.

Вудфилл, Джерри. Средневековая и двадцатая навигация. 28 августа 2002 г. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. 16 октября 2003 г. http://vesuvius.jsc.nasa.gov/er/seh/navigate.htm

Другая сопутствующая информация

Домашнее задание

Поиск в Интернете: Предложите учащимся исследовать в Интернете некоторые из концепций, рассмотренных в этом уроке. Проведите краткое обсуждение выводов учащихся во время следующего урока.

Авторские права

© 2004 Регенты Университета Колорадо.

Авторы

Джефф Уайт; Пенни Аксельрад; Джанет Йоуэлл; Малинда Шефер Зарске

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы цифровой библиотеки было разработано за счет гранта спутникового отдела Института навигации (www.ion.org) и грант Национального научного фонда ГК-12 № 0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику NSF, и вы не должны рассчитывать на одобрение со стороны федерального правительства.

Последнее изменение: 19 января 2021 г.

Навигация | технология | Британника

Навигация, наука об управлении судном путем определения его местоположения, курса и пройденного расстояния.Навигация связана с поиском пути к желаемому пункту назначения, предотвращением столкновений, экономией топлива и расписанием встреч.

Офицеры пассажирского судна используют навигационные карты.

© Aytug askin / Shutterstock.com

Британская викторина

Путешествия и навигация

Возможно, вы знакомы с гаджетами GPS с голосовой активацией, но как насчет полусцепа? Высотомер? Путешествуйте по межгосударственным автомагистралям и скоростным поездам и задавайте вопросы в этой викторине.

«Навигация» происходит от латинских слов navis («корабль») и agere («водить»). Первые мореплаватели, отправлявшиеся в исследовательские походы, постепенно разработали систематические методы наблюдения и записи своего местоположения, пройденных расстояний и направлений, течения ветра и воды, а также опасностей и убежищ, с которыми они сталкивались. Факты, накопленные в их журналах, позволили им найти дорогу домой, а им или их преемникам повторить и расширить свои подвиги.Каждый успешный выход на берег становился указателем на маршруте, который можно было проследить и интегрировать в растущий массив надежной информации.

Для этих следопытов опасность столкновения с другим судном была незначительной, но по мере того, как движение по установленным маршрутам увеличивалось, предотвращение столкновений стало проблемой. Акцент сместился с поиска способа на поддержание безопасных расстояний между кораблями, движущимися в разных направлениях с разной скоростью. Корабли большего размера легче увидеть, но для изменения скорости или направления требуется больше времени.Когда много кораблей находятся на небольшой территории, действия по уклонению, предпринятые для предотвращения столкновения, могут поставить под угрозу другие корабли. Эта проблема была решена вблизи загруженных морских портов за счет ограничения входящих и исходящих судов отдельными полосами движения, которые четко обозначены и разделены наибольшим практическим расстоянием. Самолеты летят так быстро, что даже если два пилота могут вовремя увидеть друг друга, чтобы начать уклонение, их маневры могут быть сведены на нет, если один из них неправильно предсказывает движение другого. На авиадиспетчеров наземного базирования возложена ответственность за назначение воздушных судов выбранным маршрутам, которые минимизируют вероятность столкновения.На гражданскую аэронавигацию большое влияние оказывают требования следовать инструкциям этих диспетчеров.

Появление пароходов в первой половине XIX века добавило к обязанностям штурмана проблему минимизации расхода топлива. В частности, сверх определенного коэффициента безопасности перевозка излишков топлива без необходимости снижает грузоподъемность.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

Соблюдение заранее установленного расписания, что имеет жизненно важное значение в космической навигации в связи с потреблением топлива, стало важным в морской и аэронавигации по другой причине.Сегодня каждый рейс или рейс — это единое звено в скоординированной транспортной сети, которая доставляет людей и товары из любого пункта отправления в любой выбранный пункт назначения. Эффективная работа всей системы зависит от уверенности в том, что каждое путешествие начинается и заканчивается в указанное время.

Короче говоря, современная навигация связана с глобально интегрированной транспортной системой, в которой каждое путешествие от начала до конца связано с четырьмя основными задачами: оставаться на курсе, избегать столкновений, минимизировать расход топлива и соответствовать установленному расписанию.

Эдвард В. Андерсон

Развитие морского судоходства

Первые мореплаватели, вероятно, научились управлять своими кораблями между удаленными портами, знакомясь с последовательностью промежуточных ориентиров. Этот повседневный визуальный подход к навигации называется пилотированием. Сохранение этих ориентиров требовало, чтобы они оставались довольно близко к берегу, но они сделали переход к океанским путешествиям далеко вне поля зрения суши тысячи лет назад в различных частях мира.Регулярная торговля велась между островом Крит и Египтом, на расстоянии около 300 миль (500 км), более чем за 25 веков до христианской эры. Отрывок из «Одиссеи» описывает такое путешествие с Крита: плывущие под северным ветром парусные корабли достигли устья Нила за пять дней. Более длинные и длинные маршруты стали устанавливать более поздние моряки. К 600 г. до н. Э. Финикийцы регулярно ввозили олово из Корнуолла на Британских островах. Задолго до 10 века нашей эры ирландские мореплаватели последовательно достигли Шетландских островов, Фарерских островов и Исландии, пересекая на каждом этапе от 200 до 300 миль (от 300 до 500 км) Северной Атлантики.Викинги повторили эти переходы и отважились пойти еще дальше, заселив Гренландию и посетив Северную Америку. Примерно к 400 г. н.э. полинезийские мореплаватели достигли Гавайев с Маркизских островов, протяженностью 2300 миль (3700 км) через открытый Тихий океан.

Пеленг

Детали того, как эти путешественники нашли свой путь, неизвестны, но использование Солнца и звезд в качестве проводников упоминается во многих источниках, включая работы Гомера и Геродота, Библию и норвежские саги.

Восток и запад традиционно являются синонимами восхода и захода солнца; север и юг определяются направлениями теней, отбрасываемых полуденным Солнцем. Ночью звезды восходят на востоке и заходят на западе, а в северном полушарии их видимое вращение вокруг Полярной звезды из-за вращения Земли давно стало фактом жизни мореплавателя.

В течение многих столетий практические навигаторы ориентировались, полагаясь как на метеорологические подсказки (направления, с которых дуют устойчивые ветры), так и на астрономические (положения и видимые движения Солнца и звезд).Средиземноморский моряк уверенно отличал холодный северный ветер от теплого южного. Названия были присвоены восьми основным ветрам, и направления этих ветров стали восемью равноотстоящими точками розы ветров (rosa ventorum) классического мореплавателя. Роза ветров, возможно, была изобретена этрусками, чья мощь достигла пика примерно в VI веке до нашей эры; он определенно предшествует восьмиугольной Башне Ветров, построенной в Афинах Андроником из Кирра около 100 г. до н. э. От римских времен до средневековья некоторые мореплаватели использовали альтернативную 12-точечную розу ветров, но от нее отказались в 15 веке, когда португальцы, в начале великой эпохи открытий, разделили восемь точек древних. и ввел 16-балльную систему.

Парусная инструкция

Первым письменным пособием по прибрежному плаванию была книга лоцмана, или перипл, в которой курс, который нужно было контролировать между портами, был указан с точки зрения направления ветра. В этих книгах, примеры которых сохранились с 4 века до нашей эры, описаны маршруты, мысы, ориентиры, якорные стоянки, течения и входы в порты. Несомненно, та же информация раньше передавалась из уст в уста, как и в некоторых частях мира. Кажется невероятным, чтобы в этих гидах использовалась какая-либо морская карта, хотя на карте известного мира Геродота, нарисованной в V веке до нашей эры, довольно точно очерчена береговая линия Средиземного моря.Надежные морские карты не были представлены до появления магнитного компаса и методов определения широты и долготы.

Карта мира, основанная на описании Геродота (V век до нашей эры).

Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия

Измерение расстояния и скорости

Расстояния указывались в первых книгах пилотов в единицах дневного плавания. Позже расстояния были выведены из оценок скорости корабля и продолжительности времени, в течение которого эта скорость поддерживалась.Вероятно, самый старый метод определения скорости — это так называемый журнал голландца, в котором плавучий объект, бревно, был сброшен за борт с носовой части корабля; время, прошедшее до того, как оно миновало корму, отсчитывалось штурманом, который держал его в поле зрения, пока судно проходило по длине. В конечном итоге этот метод был заменен тем, при котором бревно, прикрепленное к катушке световой лески, сбрасывалось с кормы; когда корабль удалялся от бревна, длина лески, выплаченной во время опорожнения песочных часов, была мерой скорости.

В «Морской практике» (1637 г.) английский мореплаватель Ричард Норвуд рекомендовал использовать веревку, завязанную с интервалом в 50 футов (15 метров), и 30-секундные песочные часы; Завязанные интервалы от 47 до 48 футов (от 14,3 до 14,6 метров) и 28-секундные песочные часы были позже адаптированы для соответствия морским милям немного разной длины. В Соединенном Королевстве морская миля определяется как 6 080 футов (1853 метра). В 1953 году Соединенные Штаты перешли от английского стандарта к метрическому или международному стандарту 1852 метра (6076 футов).При международной стандартной морской миле узлы располагались на расстоянии около 14,4 метра (приблизительно 47,25 фута) вдоль веревки. Если первый узел появлялся, когда кончался песок, скорость корабля составляла 1852 метра в час — одна морская миля в час или один узел.

Еще в 1688 году английский приборостроитель Хамфри Коул изобрел так называемый патентный журнал, в котором лопаточный ротор буксировался с кормы, а его обороты регистрировались в регистре. Журналы такого типа не стали обычным явлением до середины 19 века, когда регистр был установлен на кормовой балке, где его можно было прочитать в любое время; другой англичанин, Томас Уокер, ввел последовательные уточнения патентного журнала, начиная с 1861 года.Эта форма журнала все еще используется.

Майкл Уильям Ричи
.