Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Электросхема Ваз 2113 Ваз 2114 Ваз 2115 Схема Ваз 2115

Электросхема  ВАЗ-2115

1 —  фары

2 —  противотуманки

3 —  датчик температуры  воздуха

4 —   вентилятор  охлаждения двигателя

5 —   колодки, подключаемые  к жгуту проводов системы зажигания

6 —  выключатель подкапотной лампы

7 —  колодка для  подключения  к звуковому сигналу однопроводного типа

8 — сигнал

9 —   датчик уровня  омывателя

10 —  датчики  износа  колодок  передних тормозов

11  — датчик уровня  масла

12  — генератор

13 —  подкапотная лампа

14 —  датчик указателя температуры

15 —  стартер

16 —  аккумулятор

17 —  реле  включения  противотуманных фар

18 —  датчик уровня  охлаждающей  жидкости

19 —  датчик уровня  тормозной  жидкости

20 —  выключатель света заднего хода

21  — моторедуктор  очистителя  ветрового стекла

22  — датчик контрольной лампы давления  масла

23  —   колодка для  подключения  к электродвигателю  омывателя  заднего стекла;

24 —  насос омывателя  лобового стекла

25 —  комбинация  приборов

26 —  монтажный блок( блок предохранителей)

27 —   выключатель стоп-сигнала ( лягушка стоп-сигнала )

28 —  реле разгрузки  выключателя зажигания

29 —  замок зажигания(выключатель зажигания)

30 —  лампа освещения  вещевого ящика(освещения  бардачка)

31  — выключатель лампы  освещения  вещевого ящика(освещения  бардачка)

32 —  кнопка обогрева заднего стекла (выключатель обогрева заднего стекла)

33 —  выключатель  противотуманного  света

34 —  кнопка  противотуманных фар(выключатель  противотуманных фар)

35 —  переключатель  наружного  освещения

36 —  аварийка, кнопка аварийки(выключатель аварийной  сигнализации)

37 —  подрулевой  переключатель

38 —  регулятор освещения  приборов

39 —  лампа  подсветки  шкалы  гидрокорректора фар

40 —  розетка для  переносной лампы

41  — повторители(боковые указатели  поворота)

42  — выключатели  в  стойках передних дверей

43 —  круглый плафон    освещения  салона

44 —  вентилятор печки(вентилятор отопителя)(электровентилятор отопителя)

45 —  резистор вентилятора  отопителя (резистор вентилятора  печки)

46 —  переключатель вентилятора  отопителя

47  — лампа  подсветки  переключателя  вентилятора  отопителя

48  — лампа  подсветки  рычагов управления  отопителем

49  — блок индикации бортовой системы  контроля

50 —  маршрутный  компьютер

51 —  выключатели  в стойках задних дверей

52 —  колодка для  подключения  к часам

53 —  электробензонасос с датчиком уровня  топлива

54 —  лампа освещения  пепельницы

55 —  прикуриватель

56 —  фонарь освещения багажника

57 —  выключатель фонаря  освещения багажника

58 —  плафон  освещения  салона

59 —  выключатель  контрольной  лампы  стояночного тормоза

60 —  задние фонари

61  — внутренние задние  фонари(на крышке багажника)

62  — штекеры для  подключения  к элементу обогрева заднего стекла

63 —  подсветка номерного знака (фонари освещения  номерного знака)

64 —  дополнительный стоп сигнал (Если есть)

Условная  нумерация  штекеров  в  колодках:

А —   колодки фар

В —   колодка электробензонасоса;

С —   колодки   блока предохранителей , замка зажигания (выключателя  зажигания), моторедуктора очистителя  ветрового  стекла

D —   колодка  плафона освещения  салона

Противотуманки на ВАЗ 2114: установка своими руками и схема подключения

Содержание:

  1. Способы установки
  2. Установка
  3. Ксенон в ПТФ

Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.

Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.

Красиво и эффективно

Способы установки

Есть несколько вариантов оснастить свой автомобиль системой противотуманных фар. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.

Способ

Особенности

Покупка бампера с вмонтированными ПТФ

Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Остается отыскать подходящий комплект ПТФ и установить их

Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку

Стандартный комплект ПТФ включает несколько элементов:

  • Фары;
  • Лампочки;
  • Реле включения;
  • Комплект проводов;
  • Схема подключения;
  • Кнопка для включения/выключения ПТФ.

Выбирая комплект, обратите внимание на то, чтобы фары соответствовали форме очков, то есть облицовочных элементов.

Стандартный комплект

Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, желающих установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от компании Киржач. Ее используют при заводской установке ПТФ на дорогих версиях модели.

Ксенон в ПТФ

Многие автовладельцы подумывают о том, чтобы установить в противотуманки ксеноновые лампы.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Хорошо ли это? Не особо.

Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ нарушается фокусировка. Принцип действия ксенона несколько иной по сравнению с обычными лампами типа Киржач.

Штатные ПТФ предназначены для определенных видов ламп, потому с ксеноном они не справляются. В результате в отражателе наблюдается чрезмерное отражение, происходит преломление лучей, свет размывается. К чему это ведет? К ослеплению водителей встречного транспорта.

Вариант с ксеноном не является практичным и удачным решением. Потому от него рекомендуем отказаться.

Другой вариант — комбинация ксенона и желтых противотуманок. Вам потребуются ксеноновые лампочки Н1, которые монтируют в бутылочную крышку и только после этого ставятся в фару. Так световой пучок получает более ровные границы, не слепит участников встречного движения, лучше подсвечивает дороги при плохой погоде. Только после установки этого комбинированного освещения обязательно убедитесь, что ваши фары действительно не слепят встречные машины.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Если вам упорно продолжают светить дальним светом встречные машины, попробуйте отрегулировать световой пучок. Если и это не помогает, от ксенона лучше отказаться.

Установка

Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:

  • Установка фар;
  • Подключение к сети;
  • Проверка функциональности.

Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.

Установка фар

Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.

Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

  • Напильник;
  • Дрель и сверла;
  • Электрический лобзик;
  • Рулетка;
  • Маркер.

Элементы для подключения

Теперь непосредственно о работе.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

  1. Первым делом демонтируйте бампер. Работа выполняется только при условии его отсоединения от посадочного места.
  2. Удалите всю грязь с бампера.
  3. Выполните разметку под установку будущей противотуманной оптики.
  4. Лучше всего фары монтировать немного сбоку от нижнего воздухозаборника. Постарайтесь расположить ПТФ строго под основной оптикой вашего автомобиля.
  5. По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполните разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.
  6. Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.
  7. Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.
  8. С помощью электрического лобзика вырезаются нужные по размерам и расположению отверстия.
  9. Напильником обработайте места среза.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  10. Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.
  11. В полученных отверстиях монтируют противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.
  12. Закрепите сверху фар декоративные очки. Бампер после этого можно вернуть на место.

Подключение

Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.

Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.

Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.

Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:

  • Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключить его нужно к корпусу автомобиля;
  • Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключают к разъему номер 17;
  • Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключите на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
  • Установив фары, протяните через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
  • Теперь колодку подключите к монтажному блоку, а блок верните на место;
  • Подберите участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.

Результат подключения

Кнопка

Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.

Кнопка ПТФ

Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.

Проверка

Последний этап — это проверка работоспособности ваших ПТФ.

Чтобы проверить эффективность работы устройств освещения, включите габариты на своем ВАЗ 2114, после чего нажмите на кнопку включения противотуманных фар. Когда габариты отключаются, даже при условии нажатой кнопки противотуманок, они все равно должны погаснуть.

Значимость ПТФ переоценить сложно. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Более того, противотуманки призваны улучшать видимость вашего автомобиля для встречного и позади идущего автомобиля. Потому настоятельно рекомендуем установить ПТФ не только впереди, но и сзади.

 Загрузка …


Электрическая схема автомобиля ВАЗ-2115-01. Карбюратор Самара, Самара 2

Руководство по ремонту и эксплуатации — Схемы электрооборудования — Электрическая схема автомобиля ВАЗ-2115-01. Карбюратор

Электрическая схема автомобилей ВАЗ-2115-01. Европанель. Карбюратор.

Электрическая схема первых автомобилей ВАЗ-2115 ещё с карбюраторным двигателем.

Такая же схема могла использоваться и на последних автомобилях ВАЗ-21099, которые укомплектовывались европанелью.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2115-01:

1 — блок-фары;

2 — противотуманные фары;

3 — датчик температуры воздуха;

4 — генератор;

5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;

6 — датчик включения электродвигателя вентилятора;

7 — выключатель подкапотной лампы;

8 — колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа;

9 — звуковой сигнал;

10 — датчик уровня масла;

11 — датчики износа колодок передних тормозов;

12 — датчик уровня омывающей жидкости;

13 — свечи зажигания;

14 — датчик-распределитель зажигания;

15 — коммутатор;

16 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;

17 — электромагнитный клапан карбюратора;

18 — концевой выключатель карбюратора;

19 — датчик скорости;

20 — стартер;

21 — аккумуляторная батарея;

22 — реле включения противотуманных фар;

23 — датчик уровня охлаждающей жидкости;

24 — датчик уровня тормозной жидкости;

25 — выключатель света заднего хода;

26 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

27 — подкапотная лампа;

28 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;

29 — датчик контрольной лампы давления масла;

30 — колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла;

31 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;

32 — катушка зажигания;

33 — комбинация приборов;

34 — монтажный блок;

35 — выключатель стоп-сигнала;

36 — колодки, подключаемые к жгуту проводов системы впрыска;

37 — реле разгрузки выключателя зажигания;

38 — выключатель зажигания;

39 — лампа освещения вещевого ящика;

40 — выключатель лампы освещения вещевого ящика;

41 — выключатель обогрева заднего стекла;

42 — выключатель противотуманного света;

43 — выключатель противотуманных фар;

44 — переключатель наружного освещения;

45 — выключатель аварийной сигнализации;

46 — подрулевой переключатель;

47 — регулятор освещения приборов;

48 — лампа подсветки шкалы гидрокорректора;

49 — розетка для переносной лампы;

50 — боковые указатели поворота;

51 — выключатели в стойках передних дверей;

52 — плафон индивидуального освещения салона;

53 — электровентилятор отопителя;

54 — дополнительный резистор электровентилятора отопителя;

55 — переключатель электровентилятора отопителя;

56 — лампа подсветки переключателя электровентилятора отопителя;

57 — лампа подсветки рычагов управления отопителем;

58 — блок индикации бортовой системы контроля;

59 — маршрутный компьютер;

60 — выключатели в стойках задних дверей;

61 — колодка для подключения к часам;

62 — электробензонасос с датчиком уровня топлива;

63 — лампа освещения пепельницы;

64 — прикуриватель;

65 — фонарь освещения багажника;

66 — выключатель фонаря освещения багажника;

67 — плафон освещения салона;

68 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;

69 — наружные задние фонари;

70 — внутренние задние фонари;

71 — штекеры для подключения к элементу обогрева заднего стекла;

72 — фонари освещения номерного знака;

73 — дополнительный сигнал торможения.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Цитата

ВАЗ-2113, 2114, 2115. Схема электрооборудования.

Схема электрическая на Ладу Самару

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (без системы управления двигателем):

1 — блок-фары;
2 — противотуманные фары;
3 — датчик температуры воздуха;
4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
5 — колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания;
6 — выключатель подкапотной лампы;
7 — колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа;
8 — звуковой сигнал;
9 — датчик уровня омывающей жидкости;
10 — датчик износа колодок передних тормозов;
11 — датчик уровня масла;
12 — генератор;
13 — подкапотная лампа;
14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
15 — стартер;
16 — аккумуляторная баттарея;
17 — реле включения противотуманных фар;
18 — датчик уровня охлаждающей жидкости;
19 — датчик уровня тормозной жидкости;
20 — выключатель света заднего хода;
21 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22 — датчик контрольной лампы давления масла;
23 — колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла;
24 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
25 — комбинация приборов;
26 — монтажный блок;
27 — выключатель стоп-сигнала;
28 — реле зажигания;
29 — выключатель зажигания;
30 — лампа освещения вещевого ящика;
31 — выключатель освещения вещевого ящика;
32 — выключатель элемента обогрева заднего стекла;
33 — выключатель фонарей заднего противотуманного света;
34 — выключатель противотуманных фар;
35 — выключатель ламп наружного освещения;
36 — выключатель аварийной сигнализации;
37 — подрулевые переключатели;
38 — выключатель ламп освещения приборов;
39 — лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар;
40 — штепсельная розетка для переносной лампы;
41 — боковые указатели поворотов;
42 — выключатель плафона на стойках передних дверей;
43 — плафон индивидуального освещения салона;
44 — электродвигатель вентилятора отопителя;
45 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
46 — переключатель вентилятора отопителя;
47 — лампа подсветки переключателя отопителя;
48 — лампа подсветки рычагов отопителя;
49 — блок бортовой системы контроля;
50 — маршрутный компьютер;
51 — выключатель плафона на стойках задних дверей;
52 — колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
53 — электробензонасос и датчик количества бензина;
54 — лампа подсветки передней пепельницы;
55 — прикуриватель;
56 — лампа освещения багажника;
57 — выключатель лампы освещения багажника;
58 — плафон освещения салона;
59 — выключатель лампы сигнализатора стояночного тормоза;
60 — задние наружные фонари;
61 — задние внутренние фонари;
62 — колодка для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
63 — фонари освещения номерного знака;
64 — дополнительный сигнал торможения, расположенный в спойлере.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Условная нумерация штекеров в колодках:
A — колодки блок-фар;
B — колодка электробензонасоса;
C — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
D — колодки плафона освещения салона.

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110



Реле задних противотуманных огней ВАЗ-2110,15,УАЗ 2114-3747610.



Схема включения задних противотуманных фар ВАЗ 2110.



Реле задних противотуманных огней ВАЗ-2110,15,УАЗ.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ



В каждом «правильном» комплекте есть схема подключения противотум…



Реле ВАЗ-2110,2112,2115 противотуманных фар АЭНК-К, РФ.



Реле задних противотуманных фар 23.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ 3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой…



Реле задних противотуманных фар (2114) АВАР.



Схема на реле автомобильные стробоскопы.



Ваз 2110 схема подключения задних противотуманных фар.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ



Сам автоэлектрик. реле противотуманных фар ваз 2110.



Подключение противотуманок ваз 2110.



Реле задних противотуманных фар 23.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ 3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой…



Реле включение ПТФ.



Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой…



Реле задних противотуманных фонарей ВАЗ -2110-15 (Автоэлектроника) .Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ



Реле задних противотуманных фонарей 2113-15,2110 и мод.



Реле ближнего света.



21.3777 Реле задних противотуманных фар ВАЗ-2114 АВАР.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ



Замена сцепления ваз 2131.



Замена электропроводки Ваз 2110.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2114

Тяжелые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, тем самым снижая безопасность движения. Важную роль для снижения опасности при движении в условиях плохой видимости играет качественная система головного освещения, особенно противотуманные фары (ПТФ).Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется “противотуманками”, поэтому владельцам приходится их устанавливать самостоятельно или на СТО.

Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114

Туман редко распространяется до земли, поэтому между ним и земной поверхностью остается небольшая прослойка прозрачного воздуха. Противотуманные фары формируют узкий в вертикальной плоскости (но широкий в горизонтальной) пучок света, который направлен параллельно поверхности дороги. Тем самым ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и дорога хорошо освещается. Широкий луч света улучшает видимость обочины дороги и боковой разметки, что помогает не выехать за пределы проезжей части.
Распространено заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только со стелами желтого цвета. В реальности одинаково хорошо освещают дорогу как желтые, так и белые фары. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или иного светового излучения.
Следует помнить, то даже лучшие “противотуманки” — не панацея.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В сильный туман при правильно отрегулированных ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость движения.
В некоторых случаях на машины устанавливаются задние ПТФ красного цвета, которые улучшают видимость авто во время тумана.

Как выбрать ПТФ

При выборе противотуманных фар следует обратить внимание на два параметра:

  • Цвет. Стекла ПТФ должны быть либо желтого, либо молочного цвета. Лучи такого спектра наиболее эффективны в туманной среде. Более того, ПДД разрешает установку ПТФ только таких цветов, поэтому, установив синие или иные “противотуманки”, можно получить административный штраф за нарушение правил.

Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания. И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к “противотуманкам” со стеклами молочного цвета.

  • Маркировка. Наличие на фаре буквы “Е” (возможно, с цифрами) говорит о сертификации фар в ЕС.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Далее должна следовать латинская буква, обозначающая название и тип светового прибора. У ПТФ это должна быть буква”B”.
    Что входит в комплект ПТФ

Стандартная комплектация набора для установки противотуманных фар включает:

  • фары с лампочками;
  • комплект проводов;
  • электромагнитное реле;
  • кнопка включения ПТФ;
  • схема подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Установка ПТФ на ВАЗ 2114

Есть три способа поставить ПТФ на автомобиль:

  • Купить новый бампер с установленными “противотуманками”. Это самое простое, но дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где произведут его установку и подключение ПТФ ВАЗ 2114.
  • Купить бампер ВАЗ 2115, подходящие “противотуманки” и самостоятельно установить и подключить детали.
  • Купить подходящие ПТФ с облицовкой, самостоятельно врезать их в стандартный бампер и произвести подключение к бортовой сети.

Чтобы заменить или доработать стандартный бампер ВАЗ 2114, его необходимо демонтировать с автомобиля.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Отверстия в бампере следует разметить по трафарету, а затем вырезать лобзиком или высверлить.
В готовые отверстия необходимо вставить и закрепить облицовку фар (очки). Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные “противотуманки” будут вибрировать при движении, что сократит срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, а сам он установлен на штатное место, остается произвести подключение ПТФ ВАЗ 2114.

Схема подключения

Нажмите на картинку для увеличения

Как подключить ПТФ ВАЗ 2114

Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой способ установки фар был выбран. Место установки выключателя ПТФ закрыто заглушкой на приборной панели, которую необходимо вытащить и установить на ее место кнопку, входящую в комплект, Перед началом работы следует отключить клемму “минуса” от аккумулятора. Порядок действий по подключению ПТФ к проводке авто следующий:

  • снять декоративную решетку, находящуюся левее места установки выключателя “противотуманок” на приборной панели;
  • открутить и извлечь динамик;
  • вставить провода с колодками подключения, предназначенные для индикатора включения и питания ПТФ;
  • вытащить заглушку и установить кнопку для включения ПТФ;
  • надеть колодки проводов на кнопку;
  • установить динамик и решетку на штатные места;
  • открутить и отвести в сторону блок предохранителей, расположенный под капотом;
  • продеть провода от реле и “противотуманок” к блоку предохранителей;
  • вытащить разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ, из блока;
  • подключить вывод 86 к массе, а 85 — на разъем 17 колодки Ш7;
  • выводы 87 и 30 подключить к разъемам 1 и 8 колодки Ш8;
  • плюсовые провода от фар подключить к разъемам 2 и 3 колодки Ш8;
  • вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
  • закрепить блок предохранителей;
  • установить реле ПТФ ВАЗ 2114 неподалеку от блока.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Остается подключить “минус” аккумулятора и проверить работоспособность установленных “противотуманок”.

Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114

Чтобы убедиться в работоспособности противотуманных фар, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в “противотуманках” должны загореться. При выключении “габаритов” лампы ПТФ должны отключаться независимо от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете как подключить ПТФ на ВАЗ 2114 и можете выполнить работу самостоятельно.

Противотуманные фары ВАЗ 2114: установка, подключение, замена ламп

В любую непогоду противотуманные фары просто незаменимы, но, к сожалению, далеко не на все отечественные автомобили они устанавливаются.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В этой статье мы оснастим противотуманными фарами (ПТФ) ВАЗ 2114, а заодно научимся менять в них лампы и устранять простейшие неисправности.

Как установить ПТФ

Прежде всего займемся установкой ПТФ на ВАЗ 2114. Для этого нам, конечно, потребуются сами фары и «очки» – декоративные накладки. Брать будем те, что предназначены именно для установки на ВАЗ 2114. Это избавит нас от множества проблем при монтаже – они сделаны как раз по бамперу. Накладки подбираем по цвету автомобиля, но если вариантов нет, придется купить любые и перекрасить на СТО.

Противотуманные фары на ВАЗ 2114 и декоративные накладки к ним

После их покупки можно выбрать два варианта:

  1. Купить бампер от ВАЗ 2115 с уже готовыми окнами под противотуманные фонари.
  2. Прорезать эти окна самому.

Покупка бампера, конечно, обойдется дороже, но если не хочется возиться или неуверен в своих способностях, лучше выбрать его.

Бампер на ВАЗ 2115 с готовыми посадочными местами под противотуманные фары

Мы выберем второй вариант – прорежем окна самостоятельно.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Для начала снимаем бампер. Кладем его «лицом» вниз и примеряем противотуманные фары изнутри так, чтобы они идеально прилегали к бамперу по всему периметру.

Выбираем место установки так, чтобы фары идеально прилегали к бамперу

Если все сделано правильно, то фары окажутся расположенными симметрично относительно центра и никаких дополнительных измерений делать не придется. Размечаем местоположение будущих окон, ориентируясь примерно по стеклу противотуманных фар.

Полезно! Для удобства разметки фары можно прикрепить штатными креплениями прямо к бамперу.

Закрепленная на свое будущее место противотуманная фара для ВАЗ 2114

Снимаем фару и по разметке вырезаем окна любым удобным способом. Автор фото сделал это при помощи лобзика, предварительно просверлив отверстия, чтобы завести в него полотно пилки.

Предварительное окно в бампере ВАЗ 2114 для противотуманных фар

Снова примеряем фары, если нужно, подрезаем отверстие канцелярским ножом и напильником, но только так, чтобы стекло ПТФ не закрывалось пластиком.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Отверстие в бампере не должно быть меньше размера стекла фар

Осталось подогнать отверстия под внутренние размеры декоративных накладок. Снова снимаем фары и орудуем канцелярским ножом и напильником. Не усердствуем – отверстия должны быть такого размера, чтобы накладки туда входили, но не болтались или хотя бы несильно болтались.

Слегка раззенковываем отверстия крепления фар так, чтобы винты были «впотай» и не мешали накладкам. Для этого можно использовать сверло большого диаметра. Если необходимо, делаем углубления и в самих «очках». Они (очки) должны плотно прилегать к бамперу.

Устанавливаем фары на место. При помощи идущего в комплекте крепежа фиксируем декоративные накладки на месте. На этом этап установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 можно считать законченным. Устанавливаем бампер на место.

Установленные в бампер ВАЗ 2114 противотуманные фары к содержанию ↑

Схема подключения

Теперь займемся подключением ПТФ. Для этого нам понадобится установочный комплект.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Лучше использовать «родной» для ВАЗ 2114, в который входят:

  • электромагнитное реле;
  • кнопка включения ПТФ;
  • монтажные провода с колодками.

Установочный комплект для подключения противотуманных фар для ВАЗ 2114

Схемой будем пользоваться той, что идет с комплектом и нанесена прямо на упаковку.

Схема подключения ПТФ на ВАЗ 2114

На схеме цифрами обозначены:

  1. Противотуманные фары.
  2. Монтажный блок.
  3. Реле включения противотуманных фар.
  4. Выключатель противотуманных фар.

Точки «А» и «С» мы подключим к “плюсу” источника питания, «В» – к питанию освещения панели приборов. Схему электропроводки ВАЗ 2114 мы сейчас рассматривать не будем, поскольку во всех модификациях ВАЗ 2114 есть вся необходимая проводка, колодки и даже места под предохранители в монтажном блоке:

Монтажная схема подключения ПТФ в ВАЗ 2114 (вид колодок монтажного блока со стороны проводов)

Схема довольно простая, и собрать ее может практически каждый владелец ВАЗ 2114.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Прежде всего лезем под бампер и подключаем провода из комплекта к лампам ПТФ. Один из проводов питания каждой ПТФ протягиваем в моторный отсек – именно там находится монтажный блок.

Монтажный блок на ВАЗ 2114 находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя (защитная крышка снята)

Сделать это можно через отверстия, сквозь которые проходят жгуты питания фар головного света. Второй провод каждой фары подключаем к кузову автомобиля, используя для этого винты крепления фар головного света.

Подключение проводов к ПТФ

Теперь реле. Находим в комплекте жгут из четырех проводов. На одном его конце колодка под реле, на другом – ножевые контакты, которые мы установим в колодку монтажного блока.

Жгут питания реле включения ПТФ

Выбираем место установки реле и подходящий для этого болт – креплений в моторном отсеке много. Отворачиваем болт и зажимаем под него реле. Заодно под этот же болт зажимаем провод жгута, идущий с 86-го контакта реле.

Крепление реле включения противотуманных фар на ВАЗ 2114

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Задать вопрос эксперту

Важно! Прикидываем длину жгута и размещаем реле так, чтобы длины жгута хватило подключиться к монтажному блоку.

Теперь разберемся, как подключить кнопку включения противотуманных фар. Как уже отмечалось выше, все необходимые провода и разъемы уже установлены. Нужно просто их найти. Справа от водителя находим решетку динамика и за ней видим два свободных разъема. Один служит для управления реле включения ПТФ, второй отвечает за подсветку кнопки.

Выдавливаем изнутри заглушку, находящуюся на отливе выше динамика, пропускаем туда колодки. Подключаем к ним кнопку, вставляем ее в гнездо и защелкиваем.

Установка кнопки включения противотуманных фар на ВАЗ 2114

Теперь монтажный блок. Чтобы добраться до колодок Ш7 и Ш8, придется блок снять. Вооружаемся торцевым ключом и отворачиваем две гайки, расположенные по бокам блока. Места, где они находятся, на фото ниже отмечены стрелками.

Снятие монтажного блока на ВАЗ 2114 (крепежные гайки отвернуты, блок приподнят)

Аккуратно приподнимаем монтажный блок, переворачиваем его, насколько хватит проводов и выдергиваем из гнезд колодки Ш7 и Ш8.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Снятие колодок для подключения реле и ПТФ (колодка Ш5 снята для удобства)

Местоположение и нумерация колодок обозначены на рисунке ниже.

Нумерация колодок монтажного блока ВАЗ 2114

Вставляем ножевые клеммы от ПТФ и реле в колодки согласно монтажной схеме (см. рисунок выше). Вставляем колодки в гнезда, устанавливаем монтажный блок на место, фиксируем гайками. Осталось проверить наличие предохранителей F8 и F9 – именно они отвечают за питание противотуманных фар. Если их нет (а, скорее всего, их нет), устанавливаем номиналом 10 А.

Место расположения предохранителей в монтажном блоке на ВАЗ 2114

Осталось отрегулировать наши противотуманные фары так, чтобы они не слепили встречных водителей.

Сделать это можно по методике, описанной в статье «Как установить противотуманные фары на Газель Бизнес». Единственное отличие будет состоять лишь в том, что регулировочный винт находится немного в другом месте, нежели в фарах Киржач, используемых в Газели.

Место расположения регулировочного винта ПТФ на ВАЗ 2114 к содержанию ↑

Какие лампочки стоят в штатных противотуманках

Теперь пару слов о лампах, используемых в штатных противотуманках ВАЗ 2114.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В зависимости от модификации ПТФ лампочки могут быть с тремя видами цоколей: h4, h5 и h21. В ПТФ «Киржач» используют лампы с цоколем h21.

Лампы с цоколями Н3 (слева), Н4 и Н11к содержанию ↑

Как поменять лампочку

С установкой фар мы разобрались, теперь выясним, как менять, лампочки в ПТФ. Замена предельно проста, единственное, придется залезть под бампер – либо со смотровой ямы, либо залезть в прямом смысле слова. Итак:

  1. Залезаем под машину.
  2. Стягиваем с цоколя лампочки резиновый пыльник.
  3. Под пыльником находим разъем, подключенный к лампе. В зависимости от типа лампочки он будет одно-, двух- или трехконтактный.
  4. Отжимаем пружинный фиксатор, который прижимает юбку лампочки к отражателю. Вынимаем сгоревший прибор, на его место устанавливаем новый.
  5. Фиксируем лампу пружинной скобой, подключаем колодку питания к цоколю, надеваем пыльник.

Замена лампочки в противотуманках ВАЗ 2114

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Задать вопрос эксперту

Важно! Галогенные лампы нельзя брать за колбу голыми руками! В противном случае после включения фары частички жира сгорят и вызовут локальный перегрев стекла колбы, которое просто расплавится. Тут совсем не помешают чистые хлопчатобумажные перчатки.

к содержанию ↑

Возможные неисправности и способы их устранения

Ну и напоследок рассмотрим типовые неисправности, которые могут вызвать отказ ПТФ:

  1. Перегорание ламп. Меняем на новые (см. раздел выше).
  2. Вышли из строя предохранители. Вскрываем монтажный блок и проверяем предохранители F8 и F9. При необходимости меняем на вставки того же номинала (10 А).
  3. Отсутствует минус питания на лампе. Залазим под бампер, проверяем провод, соединяющий лампу ПТФ с кузовом автомобиля. Либо он оборван, либо просто окислилось место зажима его под болт фары головного света.
  4. Нет минуса питания реле. Открываем моторный отсек и проверяем провод, идущий от 86 контакта реле на кузов. Либо он оборван, либо просто окислилось место его зажима под болт.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  5. Обрыв или замыкание на кузов проводов, питающих лампочки ПТФ. Во втором случае при замене предохранителя на исправный последний тут же сгорает. Осматриваем провода питания ПТФ, находим, устраняем.
  6. Неисправно реле включения фар. Меняем на взятое напрокат, проверяем. Если все заработает – покупаем новое реле.
  7. Неисправен выключатель ПТФ. Снимаем, звоним тестером, меняем.
  8. Отсутствует напряжение на 85-ом контакте реле. Включаем ПТФ, измеряем напряжение тестером относительно кузова. Если его нет, ищем неисправность в монтажном блоке.

На этом, пожалуй, разговор о противотуманных фарах автомобиля ВАЗ 2114 можно завершить. Теперь мы знаем, как их самостоятельно установить, а при необходимости и отремонтировать.

Предыдущая

Противотуманные фарыКак установить противотуманные фары на Газель Бизнес

Следующая

Противотуманные фарыКак поменять лампочку противотуманки на Hyundai Solaris

Схема подключения

, распространенные поломки, советы по их устранению

Умение электрика прочитать схему подключения в автомобиле ВАЗ-2115 позволит ему быстро и правильно определить неисправность, возникшую в процессе эксплуатации.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ При этом следует учитывать, что для автомобилей этой марки электрические схемы и некоторые устройства, работающие от генератора, могут существенно отличаться. Это связано с тем, что этот автомобиль Тольяттинского автозавода прошел «легкий» рестайлинг. Автомобиль впервые сошёл с конвейера в 1997 году.Сборка автомобилей продолжалась до 2012 года. После этого АвтоВАЗ стал собирать другие, более современные автомобили, такие как Приора, Калина и Грант.

Нововведения в ВАЗ 15-й модели

В первых партиях автомобилей ВАЗ-2115 электросхема практически полностью позаимствована у ВАЗ 99-й модели. Спустя несколько лет в теге появились новые элементы. Этот седан — глубокий рестайлинг предыдущего поколения Тольяттинского автозавода. Инженеры модернизировали головное освещение и электронные устройства.В результате этих нововведений в проводке машины появились новые заглушки, а некоторые жилы были увеличены в поперечном сечении. Длина кабелей и их маршруты также были существенно изменены.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

На рестайлинговой версии ВАЗ-2115 в схему подключения добавлен иммобилайзер. Он подключается к агрегату отдельным проводом, также устройство имеет собственный контроллер управления питанием. Инжекторные двигатели оснащены катализатором для уменьшения количества выхлопных газов после сгорания.На некоторых автомобилях на въезде и выезде были установлены два лямбда-зонта.

С 2011 года в схему подключения ВАЗ-2115 подключена электронная педаль акселератора. Новинка позволяет снизить токсичность выбросов в атмосферу.

Модификации «Пятнадцать»

На всех моделях ВАЗ-2115 схема подключения вне зависимости от комплектации была идентична. Было добавлено только некоторое электрическое оборудование. Также поставили двигатель с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами с рабочим объемом двигателя 1.5 или 1,6 л.

Всего было пять модификаций отечественного автомобиля:

  1. Выпускался с 1997 по 2000 год. Оснащался карбюраторным двигателем от ВАЗ-21083.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Мощность — 76 лошадиных сил.
  2. Вторую версию в Тольятти начали собирать с 1998 по 2000 год. Ставили 68-сильный мотор.
  3. В начале XXI века выпускались автомобили с инжекторными двигателями 2111 мощностью 78 лошадиных сил. Данная модель собиралась до 2012 года.
  4. Следующая модификация произошла в 2003 году.С тех пор начали выпускать автомобили пятнадцатой модели с двигателем 1,6 л. Мощность — 80 лошадиных сил.
  5. Спустя четыре года с конвейера впервые сошла очередная обновленная «бирка». Он был оснащен двигателем 11183 максимальной мощностью 81 л.с.
  6. Последние малолитражки ушли с автозавода в 2012 году. Переехали они за счет роторно-поршневого двигателя Ванкеля объемом 1,3 литра и мощностью 135 лошадиных сил. В этом ВАЗ-2115 схема включения силового агрегата осталась прежней.

Электрооборудование форсунок

Основным элементом в электросхеме ВАЗ-2115 является блок управления, который конструкторы разместили в приборной панели.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ От него отходят провода ко всем частям этого пассажирского транспорта. Все потребители имеют однопроводную схему подключения, все отрицательные провода подключены к корпусу. Для упрощения ремонта провода окрашены в разные цвета, поэтому узнать их назначение не составит труда, если посмотреть цветовую схему проводки.

Общая схема подключения до 2011 года

В автомобилях ВАЗ-2115, выпущенных до 2011 года, электрическая схема, необходимая для обеспечения нормальной работы устройств, состоит из ряда элементов, перечисленных ниже:

  1. Блок коммутации.
  2. Устройства для передачи информации водителю об автомобиле.
  3. Электропроводка системы зажигания.
  4. Выключатель обогрева стекла
  5. Кнопка включения противотуманных фар.
  6. Выключатель под колесом, отвечающий за работу указателей поворота, а также включение и выключение фар.
  7. Включение и выключение дворников.
  8. Кнопка включения передних противотуманных фар.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  9. Блок отображает на панели приборов информацию о неисправности автомобиля.
  10. Штекер для подключения дополнительных проводов.
  11. Разъем бортового компьютера.
  12. Провода, соединяющие электрические части боковых дверей с основанием.
  13. Предохранители на 16 ампер для защиты проводки от короткого замыкания.
  14. Замок, позволяющий запустить двигатель ключом.
  15. Внешний выключатель света.
  16. Вентилятор отопления салона.
  17. Дополнительное сопротивление в цепи питания вентилятора.
  18. Реле разгрузки в проводке зажигания.
  19. Реле подключения задней противотуманной фары.
  20. Стартер.
  21. Электропроводка для подключения дополнительных устройств.
  22. Прикуриватель.
  23. Электропроводка и лампа освещения бардачка.
  24. Переключатель регулировки скорости вентилятора отопления.
  25. Лампа, предназначенная для освещения приборных панелей.
  26. Резистор регулирует яркость подсветки прибора.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  27. Дополнительное внутреннее освещение.
  28. Выключатель сигнальных огней скорости.
  29. Контакты контролируют работу звукового сигнала на руле.
  30. Внешняя тревожная кнопка.
  31. Подсветка контрольной лампы отопителя.
  32. Предохранитель, защищающий проводку обогрева сиденья. Он рассчитан на 16 ампер.
  33. Реле контроля интенсивности обогрева сидений переднего пассажира и водителя.

Общая схема подключения после 2011 года

С 2011 года инженеры-конструкторы немного изменили схему подключения в автомобиле:

  1. Датчик ремня безопасности не пристегнут.
  2. Ключ включения обогрева заднего стекла.
  3. Блок включения / выключения передних противотуманных фар.
  4. Блок управления фарами и указателями поворота.
  5. Распределительная коробка.
  6. Рычаг включения омывателя и очистителя лобового стекла.
  7. Кнопка включения заднего противотуманного света.
  8. Штатные индикаторы для контроля состояния автомобиля.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  9. Разъем для подключения проводов к задним электроприборам.
  10. Потребители тока на панели приборов.
  11. Компьютер автомобильный.
  12. Вилка для подключения проводов зажигания к общей электросети автомобиля.
  13. Индикатор состояния иммобилайзера.
  14. Электропроводка, ведущая к токоведущим частям у двери автомобиля.
  15. Замок для запуска двигателя.
  16. Переключатель управления работой внешнего освещения.
  17. Вентилятор отопления салона.
  18. Резистор вентилятора.
  19. Реле разгрузочные.
  20. Контроллер в штатной противоугонной системе.
  21. Реле управления стартером.
  22. Предохранитель на токи не более 10 ампер. Предназначен для защиты силовой цепи обогрева сидений.
  23. Реле в системе отопления.
  24. Регулятор, позволяющий регулировать уровень яркости в салоне.
  25. Кнопка звукового сигнала на руле.
  26. Провод для включения стоп-сигналов.
  27. Подсветка панели приборов.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  28. Лампа для внутреннего освещения.
  29. Провод для подключения подсветки прибора к общей сети.
  30. Подсветка рычагов управления работой вентиляции и отопителя.
  31. Проводка лампы подсветки бардачка.
  32. Лампа в бардачке.
  33. Выключатель освещения перчаточного ящика.
  34. Прикуриватель.
  35. Блок управления частотой вращения вентилятора отопителя салона.
  36. Кнопка подачи внешней тревоги.
  37. Кассетный плеер.

Электрооборудование под капотом

В моторном отсеке автомобилей ВАЗ-2115 тольяттинские инженеры разместили кабели, питающие следующие устройства:

  1. Аккумулятор.
  2. Звуковая кнопка.
  3. Стартер.
  4. Датчик, отвечающий за отображение информации о температуре двигателя.
  5. Генератор.
  6. Аккумулятор и провода стартера.
  7. Провод для подключения минусовой клеммы АКБ к металлической части кузова автомобиля.
  8. Провода для подключения коммутационного блока.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  9. Электрический датчик для контроля уровня жидкости в бачке омывателя лобового стекла.
  10. Модули левой и правой фары.
  11. Термометр для измерения наружной температуры.
  12. Провод, питающий лампу, сигнализирующую о движении задним ходом.
  13. Вентилятор.
  14. Разъем свободный.
  15. Датчик для контроля уровня тормозной жидкости.
  16. Блок управления передними противотуманными фарами.
  17. Датчик для контроля уровня моторного масла.
  18. Колодка для подключения проводов системы зажигания.
  19. Датчик для контроля уровня охлаждающей жидкости.
  20. Левая противотуманная фара.
  21. Правая противотуманная фара.

Схема подключения вентилятора

Электросхема вентилятора на ВАЗ-2115 состоит из отдельного реле, электродвигателя вместе с самим вентилятором, проводов для подключения к источнику питания и датчика температуры двигателя. Электродвигатель для успешной работы системы охлаждения имеет только одну скорость.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Все электроприборы устройства защищены предохранителем, пропускающим токи не более 30 ампер.

Блок предохранителей

Электрическая схема блока предохранителей на ВАЗ-2115 включает в себя ряд элементов:

  • 16 предохранителей, которые подключаются к различным электрическим цепям;
  • 9 реле, необходимых для включения и выключения электроприборов, потребляющих большие токи;
  • 4 дополнительных предохранителя.

Также в блоке предохранителей есть специальный пинцет, который необходим для удаления перегоревших элементов. В инструкции к станку запрещается вынимать плавкие вставки без этого инструмента. В противном случае другие электрические компоненты могут быть повреждены.

Цепь зажигания

Цепь зажигания на ВАЗ-2115 состоит из нескольких элементов, расположенных вокруг модуля зажигания. Все они перечислены ниже:

  1. Дистрибьюторское покрытие.
  2. Контакты, ведущие к обмотке датчика импульсов.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  3. Провода для питания зажигания.
  4. Провода высоковольтные.
  5. Катушка зажигания.
  6. Модуль.
  7. Датчик импульсов
  8. Датчик скорости вращения маховика.

Простота конструкции

Автомобиль ВАЗ-2115 достаточно надежен, дешев и прост в обслуживании. Именно поэтому он приобрел большую популярность среди российских автомобилистов.

Установка противотуманных фар — правильная установка и подключение. Подключение противотуманных фар через реле: Схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

Любой автомобилист знает, насколько важно оптимальное освещение дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях — снегопаде, ливне или тумане.Те, кто часто путешествует на своей машине, не могут представить себе возможность эксплуатации машины без установленных противотуманных фар. В отличие от головной оптики, ПТФ способны эффективно освещать дорогу даже в условиях сильного тумана.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Для чего установить противотуманки

Современные автомобили Не зря оснащаются противотуманными фарами. Дело в том, что туман — это взвесь мельчайших капелек воды в воздухе, которые практически полностью отражают попадающий в них свет фар. Образуется сплошная белая стена, которая с увеличением интенсивности освещения фарами становится более плотной.Движение в этих условиях становится невозможным.

Противотуманные фары расположены низко, и при правильном расположении освещается только полотно, а не пространство перед автомобилем. Это объясняет их эффективность. Кроме того, эффективность против тумана в определенной степени увеличивает фильтр желтого света, позволяя использовать совершенно другой спектр, не отражающий водяную пыль. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатные, заставляя водителей делать это самостоятельно.

Как подключить ПТФ через реле

Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар не отличается сложностью и выполняется за несколько часов.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Для этого заранее приготовьте все необходимое:

  • провода медные; Предохранитель
  • емкостью не менее 15 А;
  • реле;
  • кнопка включения, если на панели нет свободного;
  • изолирующий или «термоусадочный».

Схема подключения тумана через реле предельно проста, и справиться с этой задачей под силу любому человеку.

Провод к аккумулятору удобно протягивать под педалями. Особого внимания стоит уделить качеству контакта с выводами, а также необходимости установки предохранителя.

Важно! Его следует разместить как можно ближе к аккумулятору — любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает наличие предохранителя не менее 15 А.

После этих работ можно будет установить только сами противотуманки.

Важные моменты при установке противотуманок

Несмотря на принадлежность к дополнительному светотехническому оборудованию и «опциону», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они обязаны соответствовать действующим нормам.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Таким образом, высота размещения противотуманных дверей должна быть не менее 250 мм на уровне почвы с расстоянием до каждого измерения не более 400 мм. Установить противотуманные фары можно только симметрично. Нельзя подключать их напрямую к зажиганию, установив выключатель, позволяющий использовать их отдельно от габаритных фонарей.

Установив фары на постоянное место жительства, подключение противотуманки в реле не представляет затруднений. Оба минусовых провода от фар подключаются к массе, а плюсы подключаются к 30 контакту на реле.Если все сделано правильно, проверка установленного тумана пройдет успешно. Во время работы требуется пристальное внимание уделять качеству всех соединений проводов. Все скрутки нужно делать качественно, а после желательно использовать специальную «термоусадку» — так можно исключить оплавление соединения и их окисление.

При самоподключении тумана через реле требуется не меньшее внимание и правильная настройка. Они не должны закрывать пространство перед автомобилем — для этого есть фары.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Установленный туман предназначен для освещения дорожного полотна, то есть они должны быть внизу на дороге. Это позволит им выполнить свое основное предназначение, а не станет поводом для ослепления встречных водителей. Перед самостоятельными подключениями можете посмотреть видео

Схема подключения противотуманных фар — важный вопрос, беспокоящий водителей. Они знают, какие большие деньги нужно отдать на обслуживание станций, поэтому попробуйте отремонтировать самостоятельно. Это не так сложно, поэтому даже при незначительных познаниях в области автоэлектрика можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары без проблем. Для этого не нужно выполнять сложные действия, ведь необходимо просто следовать уникальной схеме. Благодаря ему можно будет обеспечить безопасные поездки по бездорожью в любую погоду. То, что должно быть сделано?

  • 2 клеммы подключены к туману. Первый (массовый) разряжается до тела, а второй удлиняется до аккумулятора, но не подключается.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  • Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем).Красный провод отправляем на плюс аккумулятора, а черный — на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его необходимо принести в салон.
  • Кнопку включения в салоне сделать можно где угодно, но она должна быть доступна водителю.

Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, затратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но справиться с задачей без посторонней помощи проще.

Что такое самостоятельная установка выгоднее?

Возможно подключение воздуха дома. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, поэтому не придется мучиться с установкой и подведением итогов. Всегда можно быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

  • Сокращение затрат;
  • Снижение потерь времени;
  • Точное знание схемы.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

При тумане движение становится безопасным, но водитель должен хорошо знать схему.Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему стоит серьезно задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

При посещении СТО водителям также приходится иметь дело с длительными задержками. За машину предварительно никто не возьмется, поэтому даже быстрое подключение потребует несколько дней. Все это время человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители обязательно решат, что посещение мастерской им не понадобится.

В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив технику.

Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, ведь тонкая система отличается сложностью и неоднозначностью.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже можно будет справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет.Причем машину не нужно оставлять на вокзале, а потом ждать звонка.

Используя легкое описание, можно постепенно справляться с работой. Профессионалы тратят на необходимые действия всего один час, но без определенных навыков вам понадобится целый вечер. С ними справишься самостоятельно, поэтому сталкиваться с автосервисом бессмысленно.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться выполнять различные виды ремонта. После этого появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных трат.Даже электрика автомобиля не такая сложная, если ее рассмотреть подробно. Бояться поломки не стоит, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Если ваша профессия связана с частыми поездками на машине или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошей противотуманной техники. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки в реле. Схема и шаги этой оптики — далее в нашей статье.

Зачем тебе туман?

Прежде чем рассказывать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, какое значение они представляют для автомобиля. Основная функция — подача света. От этой характеристики зависит качество и ассортимент осветительных дорожных полотен. Если туман хорошо настроен, они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасного передвижения со скоростью 50-60 километров в час.И неважно, в какую погоду вы собираетесь — безоблачное небо или густой туман — с вашей функцией эта оптика всегда справляется. Так как установить его в машину?

Подключение тумана через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько счетчиков проводов, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Подключение противотуманки через реле показано на фото ниже.Мы сосредоточимся на нем.

Это та же схема подключения реле тумана. В принципе, никакой сложности не представляет, и справиться с этим очень просто.

С чего начать установку?

Прежде всего необходимо снять центральную панель — там будут 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца.Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Затем провод подключается к месту расположения разъема освещения топки, а вторая его часть идет к отдельной кнопке переключения ПТФ.

Подключить контакты

Как подключить противотуманки над реле Next? Для того, чтобы система была двунаправленной сетью из габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Далее протянуть 87 контакт под педалями до АКБ.

Как правильно подключить туманные тиманы через 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, согласно рисунку, соединяем. Здесь я устанавливаю предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он будет к батарее, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — соединяем с телом.

Насчет проводов

Теперь осталось разобраться с самими туманами. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последние соединятся с телом, то есть это будет наша масса. Затем поднимите его на реле так, чтобы провода не были видны, и подсоедините аккумулятор к нему.

Это завершает соединение тумана через реле. Составная схема, как видим, очень простая, поэтому с такой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Намного проще, это будут владельцы автомобиля, у которого в бампере уже есть место для крепления противотуманных фар.Тогда никаких предохранителей покупать не нужно.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (примерно про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний подключается к «плюсу», а первый — к «минусу». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на запотевании для «Дэу Нексия» азиатского производства) нерезко, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюс» и «минус».Кстати, если вы не нашли в бампере проводов для подключения оптики, это не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем не обязательно тянуть «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующий — клеммы АКБ (точнее, устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую голову водителя, а затем на правую. провода короткие, берем больше, зачищаем их контакты на концах и подключаем.Придется запастись лентой. Цвет длинного провода, который будет подключен к ПТФ и АКБ, не принципиален.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует проявить бдительность и перед установкой выключить аккумулятор. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может повлечь за собой короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, где производителем предусмотрено место крепления оптики.Например, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 на подключение тумана таким образом таким способом остается не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования. на автомобиле).

Какие требования к ПТФ?

Напоследок отметим, что современные противотуманные фары должны отвечать по правилам:

Вывод

Как видите подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110 и многих других автомобилях отечественного производства — это довольно простое дело, с которым справиться кому каждому автолюбителю.Противотуманная фара — ваш надежный помощник, позволяющий вовремя распознавать объекты на полотне дороги и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Залог вашей безопасности — правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на машине или вы просто любите много ездить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманок. На сегодняшний день даже поездку на небольшие расстояния нельзя совершать без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут помешать обычному передвижению.Все, что потребует этот «туман», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где взять качественный и недорогой «туман»?

Автомобильная оптика — неотъемлемая часть каждого автомобиля. Вот как подбирать солнцезащитные очки человеку в самый солнечный день, чреватый неизвестными последствиями. Так что и у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самая распространенная автомобильная оптика — это противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать в интернет-магазине.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Конечно, лучше всего покупать противотуманки на рынке, где специалист не только посоветует вам желаемую модель, но и подскажет, какова схема подключения противотуманных фар.

Какие бывают противотуманные фары?

Самое главное в туманных поворотах — это точный световой поток. Именно от этого зависит прямое покрытие дороги. Фары, имеющие точную регулировку, способны осветить 10-метровый путь, чего вполне достаточно при езде на малой скорости в очень плохую погоду.Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке этого оборудования. От того, насколько верно вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «туман» осветит дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментом и вообще иметь представления, где и что находится. Если у вас в этом вопросе полный «ноль», то лучше обратиться к специалисту.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Как установить противотуманные фары?

Вам понадобится:

  • противотуманные фары
  • Предохранитель 15 А
  • блок и реле противотуманных фар
  • кнопка противотуманных фар
  • провода и ленты.

Установка противотуманных фар очень проста, хотя есть некоторые отличия. Хотя, судите сами.

  1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите две лампочки регулятора печи, они не какие, а сами провода очень даже кстати.Проведите рукой по проводу до самого конца, вот и заправляете двухконтактный разъем, это ему и нужно. К нему будет прикреплен первый контакт реле.
  2. Берем первый провод и подключаем к разъему освещения печи, а второй напрямую к кнопке.
  3. Далее провод нужно подвести к реле, таким образом у нас получилась цепочка 12 вольт от габаритов автомобиля и контакт реле 85. Как мы можем наблюдать, подключить реле противотуманных фар совершенно просто.Поэтому с этим справится даже новичок.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  4. Следующим шагом протянуть до АКБ 87 контактов под педалями, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе вы будете следить за ним к АКБ, тем лучше.
  5. Контакт реле № 86 перекинуть на кузов.
  6. И последние сами противотуманные фары. От каждой фары по два провода (плюс и минус). Минус киньте на корпус, а вот плюс от одной и второй фары нужно подключить и протянуть на аккум.Далее поднимите его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключите к разъему № 30. Теперь вы можете проверить туман в хорошем состоянии. Это все.
Реле противотуманных фар схема:

Правила установки противотуманок.

В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар. Это прописано в Правилах дорожного движения. Там указаны все необходимые критерии, где и как установить противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все это примечательное.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Тем самым вы сократите время установки и ваши нервы. В правилах дорожного движения также есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю разобраться во всем.

Требования к противотуманным фарам.

Для освещения дороги водителю противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться над горизонтальной плоскостью. Установка оголовья требуется до низа с автомобилем, так как там образуется прослойка между светом и туманом для хорошего освещения.Если схема подключения фар подразумевает установку оборудования внизу машины, то вам потребуются заглушки. Это некая решетка из камней или прутьев, которые в приводе могут повредить фары. Вытрубная пробка фары обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и дня.

Если в вашей машине установлены противотуманные фары, то нужно постоянно поддерживать их чистоту. Это сделает оборудование более прочным, а рассеивание света более четким.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Это требует преждевременной полировки фар.

Аналогичный сервис можно использовать на автомойке или выполнить действие самостоятельно. Сэкономьте время и деньги, и это довольно легкий процесс.

Парктроник, как вид автомобильной оптики.

Еще одно оборудование из автомобильной оптики — датчик парковки. Это устройство предназначено для облегчения процесса парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования не вызывает сложностей, поэтому произвести его сможет любой владелец автомобиля.

И неважно, на какой машине вы ездите и какие «колокольчики» в ней присутствуют, главное, чтобы все было безопасно для вас и ваших близких. Помимо установки противотуманных фар, вполне комфортно.

Установка противотуманных фар — видео

На сегодняшний день автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но и противотуманные фары. Они очень важны в машине, благодаря им можно безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Но к сожалению в базовой комплектации Некоторые модели не предусмотрены, в связи с чем приходится их устанавливать самостоятельно. Но как это можно сделать подробно в этой статье.

Содержание статьи:

Установка противотуманок. Общее руководство

1)
. Как правило, противотуманные фары устанавливаются на верхней кромке бампера. Места достаточно удобные, плюс закрепить их там не составит труда.Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить небольшие отверстия в бампере и закрепить фары.

2)
. Так же можно закрепить фары на «кенгурятник». Теперь часто в их конструкции есть места, чтобы их обезопасить.

3)
. Намного сложнее противотуманки в корпусе бампера, хотя это возможно. Для этого нужно правильно рассчитать их будущее расположение, сделать разметку по размеру фар и вырезать соответствующие отверстия.В случаях, если был выбран этот тип установки, противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы закрыть возможные зазоры между бампером и головной нагрузкой.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

4)
. В этом случае в бампере вырезают отверстия под эти сиденья, а затем в них устанавливаются фары.

Подключение противотуманок.

1)
. Значит, после установки противотуманок их тоже следует правильно подключить. Главное условие Б. в этом случае будет соответствовать последовательности.

2)
. Первоначально необходимо определить, какой из отходящих проводов от фар «массовый», и найти место, где он закреплен, чтобы соединение было надежным. «Плюс» провода от фар подключаем к одному, а потом он идет к одному из четырех релейных выходов реле, что именно должно быть указано в инструкции.

3)
. Эстафету тоже нужно расформировать. Затем для удобства вы можете закрепить реле в насосном отделении.

Установка противотуманок на Лада Грант

Весь процесс оснащения автомобиля «шрифтами» можно разделить на несколько этапов:

  • Снятие бампера.
  • Установка фар.
  • Электропроводка.Электросхема ваз 2115 противотуманных фар: ЭЛЕКТРО-СХЕМА ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 И СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
  • Подключить фары.
  • Соберите детали в обратной последовательности.

Снять бампер.

1)
. Снимите передний номерной знак.

2)
. Под бампером два болта.Открутите их.

3)
. Открываем капот, откручиваем 6 болтов, фиксирующих решетку радиатора.

4)
. Снимите 3 болта.

5)
. Откручиваем с каждой стороны по паре саморезов, соединяющих капельки с бампером.

6)
. После этого откручиваем пару саморезов колесных арок.

7)
. Затяните углы бампера вперед по ходу движения и снимите его.

Установить фары

1)
. В центре овала под фару просверливается отверстие диаметром до 10 мм.

2)
. Начиная с этого отверстия канцелярским ножом по внутреннему диаметру вырезаем круг.

3)
. Обрабатываем отверстие, либо контур которого должен быть равен внешнему диаметру фары.

4)
.С помощью самодостаточности устанавливаем фару в бампер.

5)
. Оставшиеся после работы трещины заделайте герметиком, иначе в щель может попасть грязь, снег или вода.

Подключение

1)
. Выньте аккумулятор.

2)
. Откручиваем винты, которые крепят колодку под ней.

3)
. Закрепив панель Блока, ослабляем гайку кронштейна, снимая топливные трубки.

4)
. Провод начинает отходить от правой фары через брызговик, затем под компрессор, генератор и вентилятор системы охлаждения.

5)
. Провод от фары проводим через левое крыло.

6)
. В области субуправления мы соединяем оба провода. Затем вставляем их в гофру.

7)
. Пропускаем гофру под колодку рядом с фарами фар, заходя в салон через резинки этих трубок.

8)
. Прокладка проводов закончена. Теперь установите аккумулятор на место и прикрепите бампер. На схемах ниже указано, где можно консолидировать массовые терминалы с правой стороны.

9)
. Аналогично клеммы и с левой стороны.

Кнопка включения может быть выполнена двумя способами:

  • С помощью кнопки, входящей в монтажный комплект;
  • Через штатную систему управления светом модуля (МУС).

Установить кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Здесь также стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соединить с плюсом зажигания, белый — с плюсом от габаритных огней, черный — с «минусом».

Реле в системе обязательно. Сила тока под рабочими головками достигает 35 А, так что без него кнопка прослужит недолго.Питание на реле осуществляется от блока предохранителей или напрямую от аккумулятора, как показано на схеме.

Схема с использованием MUS

Сразу отмечу, что эта опция более сложная, но позволяет вывести индикацию работы «тумана» на приборной панели. Кроме того, к монтажному комплекту необходимо будет докупить терминалы типа «Лира» (большие и малые).

Дополнительно потребуется блок MUSO из грантов «Люкс».В продаже есть два типа этого модуля, отличия между которыми заключаются в наличии другого положения переключателя и дополнительных контактов.

Кроме того, должно быть еще:

  • два силовых реле с колодками;
  • два предохранителя 15 А;
  • провода сечением 1,5 кВ и 2,5 кв.

Порядок установки выглядит так:

1)
. Предохранители закрывают предохранители на зажимах, поэтому их достаточно снять, чтобы притянуть к себе.

2)
. Откручиваем три винта крепления щитка комбинации приборов: пар вверху, один под щитком предохранителя.

3)
. Сама комбинация держится на четырех винтах. Пропустите их, затем, сдвинув в сторону, снимите разъем соединения. Он удерживается специальным переключателем, который поворачивается в сторону.

4)
. Затем снимаем прошивку рулевой колонки.

5)
. Я добрался до Муса. Откручиваем на них по одному шурупу, снимаем с блока.По бокам будут две защелки, которые прижимают отвертку.

6)
. Снимаем ручку с гидрокорографической головки, натягивая ее на себя, затем отпускаем гайку, удерживающую ее на панели, врезаем вглубь, немного смещая вниз.

7)
. Теперь откручиваем крепежный винт крепежный винт.

8)
. Сняв винт и сдвинув блок влево, освободив его от креплений. Потом переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

9)
. Подключаем розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока, он будет подводиться к «плюсу» на схеме. Пропадаем место подключения, затем заизолировали.

11)
. Теперь на концы проводов, идущих от «тумана», надеваем большие «лиры», вставляем их в блок предохранителей. Левая фара включает предохранитель на 17, правая — на 16. Два оставшихся предохранителя подключаются к реле питания, как указано на схеме.

12)
. Затем выводим на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подключаемый к 15 контакту.

13)
. Вся конструкция собирается в обратном порядке. Теперь включение противотуманок будет обеспечиваться через MUS, как и остальное головное освещение.

Установка противотуманных фар на Нива Шевроле

В подготовку входит уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере.Поэтому необходимо начать закупку всего перечисленного материала и перейти к делу:

1)
. Глушит машину. Снимите панель приборов, чтобы обеспечить доступ к соединению кнопки.

2)
. Под панелью есть свободная фишка, обмотанная изолентой. Это она нам нужна.

3)
. Установите кнопку в панель и подключите микросхему.

5)
. Теперь приступим непосредственно к подключению.Показываем проводку с микросхемой для подключения через церинажные отверстия кузова к переднему бамперу.

6)
. Схема подключения разведена. Осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

7)
. Как правило, на ниве Шевроле уже есть готовые ямки для установки противотуманных фар. Осталось только при помощи крепежа установить их и все готово.

8)
. На завершающем этапе подключаем противотуманки и проверяем их на срок службы.

Установка противотуманных фар на Лада Приора

1)
. Отсоедините массу от АКБ.

2)
. Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху по несколько саморезов), снимаем.

3)
. Отверткой откручиваем винты, удерживающие заглушки.

4)
. Вставляем фары в места, где стояли заглушки. Прикручиваем такие же самовыводы.

5)
. Берем из комплекта длинный провод, вставляем в правую фару, после чего в левой и протягиваем в моторный отсек со стороны АКБ.

6)
. Снимаем бачок омывателя, после чего происходит расширение.

7)
. Ключ «на 13» устраняет дворники.

8)
. Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.

9)
.Расслабляем клешню и чистим шланг.

10)
. Снимите обивку.

11)
. Провода протягиваются по штатной проводке через штекер в салон автомобиля и крепятся хомутами, идущими в комплекте.

12)
. Все детали собираем в обратном порядке. Не забудьте подключить два черных провода к крайним болтам защиты картера.

13)
. Пройдите в салон автомобиля. Снимите защитный кожух под рулевой колонкой.Для этого на 90 градусов поверните 3 замка.

14)
. Вы откручиваете винты отверткой, которая находится под блоком предохранителей. Вытащите блок.

15)
. С центральной консоли снимаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они остались от часов.

16)
. Из набора дотянитесь до кнопки с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а остальные три соединяем с кнопкой обогрева заднего стекла с помощью хомутов.Соединяем все по цветовой гамме.

17)
. В блок предохранителей вставьте реле противотуманных фар, входящие в комплект. Подключите провода по схеме:

  • длинный синий до A85;
  • красно-черный на 30 и 86;
  • желтый провод от 87 с двумя выходами на F17, F18;
  • извлеките ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоедините к F17, F18;
  • два предохранителя из комплекта вставить в розетку F17, F18.

18)
. Собираем элементы. Подключаем массу к АКБ, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Установка противотуманных фар на Лада Веста

Этот процесс включает следующие шаги:

  • снятие бампера;
  • подготовка места приземления;
  • установка фар;
  • pTF соединение.

1)
.Выключаем и вытаскиваем аккумулятор.

2)
. Снимаем передний бампер. Нижняя часть крепления к корпусу 4 болта к корпусу и 4 винта к затяжкам. Все это получается. По бокам переворачиваем 2 винта, которые крепят к шкафчикам. Под капотом откручиваем 6 болтов верхнего крепления к кузову.

3)
. Осталось извлечь два болта под номерные знаки. Здесь уже нужно держать бампер за балку. Осторожно потяните на себя, чтобы запустить с боковыми скобами.

4)
. Теперь у вас есть доступ в нужное место, и пора переходить к следующему этапу.

Подготовка сиденья И крепление головы

1)
. На месте противотуманных фар стоят заводские заглушки. С помощью коронки на 76 мм прорежьте в них отверстия.

2)
. Также стоит позаботиться об отверстии под кнопку ПТФ в торпеде автомобиля. Для этого выберите место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.

Подключение противотуманных фар

1)
. С правых ПТФ кладем внутрь металлического ящика. В салоне со стороны моторного отсека в районе педального узла допускаем проводку через специальное отверстие.

2)
. Подключение по универсальной схеме, как и в случаях подключения оборудования на предыдущих версиях Lada Autolinee. Нагрузка снимается с АКБ (болт М6) и через предохранитель поступает на контактное реле.

3)
.Плюс идет от монтажного блока предохранитель от габара. Как вариант, можно использовать прикуриватель Plus.

4)
. Само реле устанавливается под капотом или прямо в салоне.

5)
. Такой способ подключения противотуманок можно назвать наиболее оптимальным с точки зрения экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

Установка противотуманных фар на Лада Калина

1)
. Руль откручиваем до упора.

2)
. Снять защиту от грязи в колесной арке.

3)
. Украшаем защелки на заглушках, которые стоят на месте запотевания, и вытаскиваем их.

4)
. С внутренней стороны к бамперу фара крепится с помощью трех самозатяжек.

5)
. Снаружи после крепления фар устанавливаем декоративную заслонку, которая фиксируется с помощью защелок.

6)
.Аналогичные действия производим с другой стороны.

7)
. На этом процесс установки противотуманных фар можно считать оконченным.

Подключение ПТФ к автомобильной проводке

1)
. В начале провода подключаем к самой Ферме. «Масса» тоже прикручивается к кузову автомобиля. Плюс подключить к АКБ по схеме.

2)
. Провода протянуть через пространство подкаста В салон.Делать это нужно по левому крылу, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работ убираем просадки.

Подключение противотуманок в салоне

1)
. Откручиваем болты крепления (4 шт.) И демонтируем пепельницу.

3)
. Снимите регуляторы температуры.

4)
. Вместо кнопок включения / выключения установлен кондиционер (или вилка) для управления фарами.Короткие провода подключаются того же цвета, что идут на обогрев стекла сзади. К монтажному блоку подключаются длинные провода. Сам монтажный блок нужно попытаться оттолкнуть как можно дальше.

6)
. После этого все соединения изолируют.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

1)
. Установить и подключить кнопку, с помощью которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

2)
. Снимаем решетку, закрывающую динамик, откручиваем сам динамик и обнаруживаем внутри пару разъемов.Они предназначены для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.

3)
. Снимаем штекер с панели, не ставим ее на место и подключаем к электрическому разъему. Динамик и решетка возвращаются на место.

4)
. Теперь перейдите в стреловое пространство. Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимаем крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.

5)
.Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода реле массы трогать не нужно.

6)
. Отсоедините разъемы sh7 и sh8 от монтажного блока. Они расположены прямо друг от друга, но при этом sh7 существенно шире, чем sh8.

7)
. Вставляем подготовленные клеммы в разъемы, исходя из представленной схемы.

8)
. Верните разъемы в блок предохранителей.

9)
. Верните на свое место извлеченный монтажный блок.

10)
. Реле устанавливают на кузове автомобиля и под использованный болт крепления обязательно устанавливают реле массы. Не забудьте перед этим тщательно очистить место контакта от краски. В противном случае заземление не сработает.

11)
. Провода питания подключаются в противотуманные фары из купленного комплекта.

12)
. В непосредственной близости от тумана необходимо в удобном и безопасном, надежном месте. Контакт с кузовом автомобиля должен быть максимально надежным. В противном случае фары просто не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью работы.

13)
. Установить сами противотуманные фары можно за счет просверливания отверстий в металлической вставке. Оптимальный диапазон сверления — около болтов крепления бампера.

14)
.Некоторые модели бамперов, помимо штатных заводских, предусматривают наличие уже готовых отверстий для крепления противотуманной оптики. Для их установки можно использовать кронштейны, которые необходимы в комплекте с комплектом для подключения ПТФ.

15)
. Обязательно предусмотрите прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы они не тряслись во время движения.

16)
. Последний этап установки ПТФ — их регулировка.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

1)
.Для облегчения установки противотуманных фар снимаем бампер.

2)
. С помощью сверл просверливаем отверстия, в которые будет крепиться туман. Расстояние от центра противотуманных фар до проема под номерной знак в бампере должно быть около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и не будут мешать частям тела.

3)
. Развертываем провода электропроводки от противотуманных фар до места установки электромагнитного реле управления.Провод проходит под брызговиком возле АКБ, через патрубок и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна, когда управляющее реле расположено справа под капотом. В остальных случаях можно использовать другие способы пропуска провода.

4)
. Просверливаем отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющего левую и правую противотуманные фары.

5)
. Специальными пластиковыми зажимами закрепите жгут проводов.

6)
. На бампер путем крепления крепления противотуманных фар.

7)
. Установите бампер на автомобиль.

8)
. Разбираем противотуманные фары, крепим спинку на насадку и заводим в нее провода.

9)
. Зачищаем кончики проводов и методом обжима закрепляем на них разъемы.

10)
. Собрать противотуманные фары в установленном порядке.

Подключение

Схема подключения противотуманных фар стандартная.Единственная особенность — напряжение на управляющее реле нужно подавать только после включения габаритных огней. Это не позволит оставить включенным «туман» при выключенных габаритах.

Выключатель можно установить в штатное место на «торпеде», сняв заглушку (если есть) или в любом доступном месте с водительского места.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110 211 2112

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 2115

1)
. Демонтируем бампер.Работу следует выполнять только в том случае, если он отключен от места приземления.

2)
. Бампером убираем всю грязь.

3)
. Выполняем разметку при установке будущих противотуманных фар.

4)
. На декоративных точках, имеющих внешнюю и внутреннюю половину, выполнить разметку. Внешняя половина — декоративная, а внутренняя предназначена для крепления внешней части и фар.

5)
. Экстерьер очков с внутренней стороны имеет выступ.Это посадочный выступ, элемент должен входить в проделанное отверстие в бампере.

6)
. Для определения оптимальных размеров необходимо измерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать соответствующую отметку на бампере.

7)
. С помощью электролобзика вырезаем желаемое и место проема.

8)
. Обрабатываю место разреза. Внешняя часть острия в конце должна плотно входить в отверстие.

9)
. В получившиеся отверстия монтируем противотуманные фары. Сюда входили специальные крепежные болты.

10)
. Срывается сверху на фары декоративных стекол. Бампера после этого возвращаем на место.

Подключение

При покупке также прилагается устройство для подключения устройств к фармацетону тумана. Это несложно, поэтому во всех нюансах совмещения компонентов между собой сможет разобраться даже новичок.

Вам нужно будет обрезать проводку от противотока до монтажного блока, который находится в области субуправления справа от правого лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты от блока, приподнять и найти колодки с отметками ш7 и ш8.

Эти накладки используются для подключения противотуманных фар, хотя эти осветительные приборы не устанавливаются на заводе. В этих колодках подключается проводка от фар и от реле противотуманных фар, которое предусмотрено в купленном комплекте ПТФ.

Ваша задача — правильно установить соединение. Они выполняются по следующей схеме:

  • Выходной провод от выхода 87 — это масса, поэтому подключаем его к кузову автомобиля;
  • Выход под номером 85 идет к блоку с обозначением С7 и соединяет его с номером 17;
  • Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку ш8. В этом случае выход 30 подключается к разъему 8, а выход 86 — к разъему № 1;
  • Устанавливая фары, протяните плюсовой провод через пространство ротора, так как они подключены к колодке sh8.Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
  • Теперь соедините блок с монтажным блоком, и блок верните на место;
  • Исследуем участок возле блока, где будут установлены противотуманные реле.

В комплекте с противотуманками предусмотрена соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на месте, указанном производителем.

Завод-производитель, то есть АвтоВАЗ предоставил. Следовательно, под панелью вы найдете панель управления.Снимаем панель, находим соответствующий блок и подключаем к нему кнопку.

Схема подключения противотуманных фар через замок зажигания. Зачем нужны противотуманные фары? Дополнительные требования для установки дополнительной оптики

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая практически непрозрачную вуаль.

Специальные фонари, которые называются противотуманными, создают широкий горизонтальный световой поток, направленный в сторону дороги, а не в густой туман, значительно увеличивают видимость.Кроме того, желтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно улучшается прозрачность светового пятна. Кроме того, противотуманки хорошо закрывают обочину дороги, что может быть весьма полезно на крутых и извилистых дорогах.

Конструкция противотуманных фар

Имеются существенные отличия в конструкции противотуманных и обычных фар, одинаковый корпус, лампочка (источник света), отражатель и рассеиватель. Основной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен на выше горизонтальной плоскости .Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с четкой верхней границей, расположенные как можно ближе к дорожному покрытию.

Так как туман обычно «стает» не на земле, а на некотором расстоянии, оптимальным вариантом противотуманной фары является оптика с эллипсоидными отражателями. В отличие от круглых отражателей они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещающую дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими правилами противотуманных фар должен быть установлен не выше головной оптики и не выше 0.4 м от габаритов автомобиля сбоку. Обычно их монтируют как можно ближе к земле. Однако не рекомендуется устанавливать его ниже 0,25 м из-за большой вероятности порезания фар каким-либо препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах могут использоваться как обычные галогенные, так и ксеноновые лампы . Достоверные данные о том, какие лампы лучше не существуют. Естественно ксеноновая оптика светит ярче и мощнее. Но при этом ослепляет.Для обеспечения нормальной работы тумана необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопку включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + видео

Наибольшей популярностью и практичностью пользуются противотуманные фары с железными отражателями и обычными стеклами, выдерживающими 55 ватных лампочек. Данных данных лампы с правильной регулировкой фар вполне хватит для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «киржач».Такой выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекла в случае повреждения будет стоить еженедельно. Во-вторых, бытовые устройства более надежны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их легче монтировать и при необходимости заменять.

Этапы и последовательность ПТФ

Рассмотрим такие этапы, как установка противотуманных фар самостоятельно. Сначала подготавливаем материал и инструменты. Помимо противотуманки нам потребуются керамические разъемы, реле, колодка с предохранителями, гофра, зажимы, кнопка, проводка, изоляция и саморез.Также заранее должна быть схема подключения, которую сегодня не проблема скачать в Интернете. Из инструментов следует приготовить плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, дрель, сверло, линейку и перчатки.

Обычно противотуманные фары устанавливаются на бампер или под ним. В большинстве моделей предусмотрены штатные места для установки противотуманки, а также гнездо реле и кнопка на приборной панели. Если он есть на вашем автомобиле, процесс установки значительно упрощается.

Перед установкой противотуманных фар снимите с них лампочки, чтобы не повредить.При этом использовать перчатки, чтобы не было контакта голых рук с колбой.

    Сначала подготавливаем бампер. Он должен быть чистым, поэтому предварительно вымойте машину. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и размечаем симметричные места крепления фар.

    Просверлить отверстия, обработать антикоррозийным материалом и установить фары.

    Вкладываем проводку в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода нужно подключить к корпусу, а плюсы — к силовым контактам реле .Вся проводка должна хорошо дышать и надежно закрепляться.

    Блок с реле и предохранителем необходимо установить в удобном месте, чтобы исключить попадание влаги. В этом случае контактные провода должны быть направлены вниз. Если на вашем авто предусмотрены штатные разъемы, то с выбором места для реле проблем не возникнет.

    На приборной панели установите кнопку противотуманки на прибор, если она не предусмотрена конструкцией.

    Предварительно отключив плюсовую клемму от АКБ, по схеме подключите питание через предохранитель.

    Ставим и проверяем работу.

    После проверки работоспособности и завершения всех монтажных работ это необходимо. При желании можно дополнительно купить краску-спрей и окрасить туман в цвет кузова автомобиля.

    Самостоятельная замена противотуманных фар

    Как правило, замена противотуманных фар необходимо в случае поломки или поломки. Перед тем, как поменять противотуманные фары, сразу разбирать прибор не спешите. Сначала необходимо определить причину неисправности.Возможно, просто сгорела лампа или проблема в проводке.

    Если вам все же нужно заменить, вам следует подготовить прутики, переходники или плоскогубцы и соответствующие ключи для этой модели автомобиля.

    В первую очередь готовим машину. Его необходимо установить так, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманной фаре. В зависимости от конкретной модели может потребоваться полностью развернуть передние колеса в том или ином направлении. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, нужно снять бампер, обувь и так далее.Комфортные условия для замены маленьких туманов можно создать, предварительно приподняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надежно зафиксировать машину в этом положении с помощью дополнительного упора.

      Отключите питание АКБ.

      Если туман закрыт защитной решеткой, откручиваем его крепление и снимаем.

      Отсоединяем блок жгута проводов, выкручиваем винты крепления или сжимаем пружинные защелки (зависит от конкретной модели) и вытаскиваем противотуманную фару.В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отключить проводку.

      После этого монтирую новую головку в обратном порядке.

    Как правило, процедура замены противотуманных фар занимает не более 20-30 минут. Большую часть времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, у которых противотуманные фары вмонтированы в бампер. После замены противотуманных фар не забудьте отрегулировать фары.

Противотуманные фары не входят в обязательную комплектацию автомобиля.Однако их наличие сделает поездки более комфортными и безопасными. Для установки не требуется специальных навыков. Установка и подключение ПТФ к проводке вполне осуществима в домашних условиях. Для этого вам понадобится монтажный комплект для подключения противотуманных фар, простейшие сантехнические инструменты и изоляция.

Какие бывают туманы

Стандартное автомобильное освещение обеспечивает хорошую видимость в ясную погоду. Однако в непогоду от него толку мало. Проблема в том, что лучи ламп среднего и дальнего света отражаются от тумана или капель снежинок, создавая перед машиной «белый башмак».

Это следствие двух факторов:

  • узкий оптический луч лучше отражается от поверхности;
  • Высокопоставленные фары

  • выделяют участок с большой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально разработаны для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. И дело тут не в желтых светофильтрах, которые некоторые водители считают панацеей в туманную погоду. Недаром ПДД допускают установку ПТФ двух цветов — белого и желтого.

Такие фары переносят непогоду за счет пары важных свойств:

  • Ширина светового луча . Широкий луч меньше отражается от воды и льдин и не создает «белую плоскость».
  • Высота крепления . Концентрация тумана у Земли внизу. Поэтому низкое расположение позволяет выделить под вуалью.

Последний момент особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар, они не справятся со своей задачей.

Кроме передних ПТФ, улучшающих обзор с места водителя, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты. Они четко обозначают автомобили в условиях плохой видимости, но имеют избыточную яркость. Поэтому включать их в ясную погоду не стоит.

Требования к установке противотуманок

ПТФ состоит из трех кожухов с основанием для крепления лампы, рефлектора и стеклянного рассеивателя, обеспечивающих желаемую форму светового пучка.Особенности эксплуатации и назначения противотуманных дверей предъявляют к ним особые требования, которые нашли отражение в правилах эксплуатации дорожного движения:

  • можно установить не более 2-х фар;
  • ПТФ необходимо крепить с отступом 40 см от боковых краев автомобиля и выше 25 см от поверхности дороги;
  • луч должен быть направлен ниже фар ближнего света;
  • Углы видимости

  • не могут выходить за рамки следующих значений: -10… + 15 градусов и -10 .. + 45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных пассажиров есть специальные места для крепления противотуманных фар. При их отсутствии следует исправлять туман согласно рекомендациям производителя. Основные требования:

  • жесткое крепление ПТФ на кронштейны;
  • блок питания защиты предохранителя;
  • правых углов направления световых лучей.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Есть несколько вариантов сопряжения ПТФ с бортовой сетью автомобиля.Подключение противотуманных фар через реле с помощью отдельной кнопки — наиболее удобное, безопасное и правильное решение. Для выполнения работ вам потребуется:

  • туман;
  • клеммы соединительные;
  • предохранитель на 15 ампер;
  • четырехконтактное реле;
  • Соединительный блок

  • ;
  • провода;
  • изоляция или термоусадочная трубка.

Материалы входят в монтажный комплект и продаются в одном комплекте с ПТФ.

Из инструмента понадобятся отвертки, переходник и нож для зачистки изоляции проводов.

Правильная конфигурация транспортного средства является залогом как водителя, так и его пассажиров. Даже погодные изменения могут ухудшить видимость во время движения, что делает управление автомобилем опасным для всех участников дороги и водителя, в том числе.

Зачем нужны противотуманные фары на машине

В непогоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая пелену, затрудняя обзор для водителя. Установка противотуманки — оптимальное решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду.Основное предназначение таких фар — поток света. При правильной настройке туман способен освещать до 10 метров дороги перед собой и до 5 метров по сторонам. В базовом оснащении многих автомобилей такой апгрейд не предусмотрен, но можно с наименьшими затратами оборудовать автомобиль противотуманными фарами.

Принцип подключения тумана

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуются:

  • провода;
  • изолента;
  • туман;
  • кнопка включения;
  • реле и блок тумана;
  • Предохранитель

  • (15 А).

Если на бампере нет специальных мест для противотуманных фар, их нужно просверлить самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Машину нужно загнать на эстакаду и отключить массу от АКБ, чтобы этого не произошло при проведении ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманки на авто через реле.

  • Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампочки от подсветки контроллера печи.Лампочки можно отложить, тогда они не понадобятся.
  • Теперь вам нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Надо будет провести на нем руку, чтобы почувствовать нужную деталь.
  • Первый провод от реле подключен к двухконтактному разъему, а второй — к кнопке переключателя ПТФ.
  • Для налаживания 12-вольтовой сети из габаритов и 84 контактов в системе потребуется подвести провод к реле.Реле можно снять в любом удобном для водителя месте — за панелью приборов или под ней, под кожухом кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если вы подключили магнитолу самостоятельно, проблем возникнуть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но вроде.

  • Теперь нужно протянуть контакт под цифрой 87 к АКБ под педалями или по проводке в подкапотном пространстве.
  • Контакт для номера 86 растягивает массу к телу.
  • Фамилии имеют два провода — минус и плюс. Последние («плюс») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
  • Затем нужно направить их на реле и подключить к разъему под номером 30.
  • «Минус» идет по кузову.
  • Все неизолированные провода необходимо покрыть покрытием и проверить надежность соединений.

Если противотуманки не работают, проверьте правильность подключения разъемов реле. При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от салонной печки. Также можно подключить электрогрелку заднего стекла. Для этого потребуется использовать для питания провода от кнопки обогрева заднего стекла. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

.

По первому, противотуманки будут работать вместе с габаритами, а «кормление» от кнопки обогрева заднего стекла подразумевает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант лучше подходит для езды днем, так как вместо ходовых можно использовать противотуманки, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманки

  • Установка противотуманных фар должна производиться строго в нижней части автомобиля, поэтому, если ваша машина не предусмотрена для них в специальном месте. Разместите их как можно ближе к дорожному полотну. Так получается «прослойка» между туманом и светом, обеспечивающая водителю хорошую видимость.Над фарами нельзя устанавливать противотуманные фары.
  • Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными решетками безопасности, которые уберегут их от камней, палок и т. Д.
  • Чтобы избежать запотевания или помутнения стекла, рекомендуется раз в несколько месяцев готовить твердый раствор. Эта процедура особенно актуальна для водителей частых песков. Также может понадобиться такая обработка стекол после зимы.

Настройка противотуманных фар

Завершив установку противотуманок, нужно убедиться, что они работают, а после приступить к регулировке.

  • Поставьте машину на ровную поверхность перед гаражом, воротами или стеной.
  • Проверить давление в шинах — оно должно быть равным.
  • Измерьте расстояние от земли до середины фары.
  • Из этого значения возьмите 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
  • Включите противотуманные фары и переместите их таким образом, чтобы верхняя линия светового потока находилась на нарисованной линии.

Для установки противотуманок не нужно обладать специальными навыками, необходимо купить набор качественных фар и инвентарь.Установку противотуманок можно провести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Фамилии значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и непогоду. Оборудовав свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите себе передвижение, но и остальным автолюбителям будет лучше вас видеть.

Не все автомобили в заводской комплектации имеют ПТФ — противотуманные фары. Между тем, это довольно полезный вариант, который часто помогает в различных ситуациях.Однако это не является серьезной проблемой, ведь комплекты таких фар продаются отдельно практически в любом специализированном магазине запчастей. Установка противотуманных фар своими руками — операция простая и не требует особых усилий.

Стоимость такой услуги в автомастерских достаточно высока. В некоторых случаях ее можно сравнить со стоимостью комплекта таких фар. В такой ситуации вы хотите потратить лишние деньги, а тратить в большинстве случаев необоснованно — нет. К тому же с технологической точки зрения здесь нет ничего сложного.

Естественно, самый первый шаг — это выбор и покупка желаемого комплекта. Здесь необходимо учитывать все особенности и требования: модель автомобиля, тип фар, крепеж и т.д. Решение этих вопросов целиком и полностью ложится на плечи автомобилиста.

Что можно посоветовать в такой ситуации?

Стоит просмотреть все предложения, которые есть в магазинах и на авторынке. В продаже есть готовые наборы специально под ту или иную модель станка.Естественно, с ними работать проще. Но в некоторых случаях дешевле будет приобрести универсальный набор или посмотреть все детали отдельно.

Любой комплект противотуманных фар включает в себя следующие детали:

  • Непосредственно сами ПТФ;
  • Комплект проводов;
  • Клеммы для проводов;
  • 4-х контактное реле;
  • Выносной предохранитель;
  • Переключатель.

В дополнение к вышеперечисленному могут потребоваться дополнительные разъемы, различные зажимы и крепления.И, конечно же, под рукой должен быть набор инструментов: крестовая и плоская отвертка, ключи на 8 и 10, нож и плоскогубцы.

Купив заново все необходимое, проверьте наличие всех необходимых для работы деталей, а также их целостность и сохранность. Только после этого можно приступать к процессу установки. Так что, как работать с электрооборудованием, стоит помнить основные правила техники безопасности.

Процесс установки

Перед началом установки обязательно выключите аккумулятор.В противном случае существует опасность короткого замыкания. Далее необходимо осмотреть автомобиль на предмет неисправностей и механических повреждений, которые могут помешать работе. В первую очередь следует обратить внимание на бампер, ведь именно на него будут крепиться новые фары. Далее можно спланировать, как именно будет проложена проводка.

Установка противотуманных фар своими руками проходит в несколько основных этапов:

  • Установка ПТФ на бампер;
  • Установка на приборную панель специального переключателя-переключателя;
  • Прямое подключение разъемов и проводов.

Конечно, нужно учитывать, что на практике все не так просто, как кажется. Все три этапа имеют свои особенности и сложности.

Установка бампера на фары

Необходимо снять защиту картера и самого бампера. Фары устанавливаются на специальные места (закрываются заглушками), после чего фиксируются саморезами. Иногда стоит задуматься, как их лучше смонтировать. Далее протягиваются провода под капотом.Лучше сразу скрепить их струбцинами, чтобы они не мешали. Провода «минус» подключаются к кузову автомобиля.

Как только все будет готово, можно устанавливать бампер и защиту картера на свое место. Не забудьте прикрепить провода к разъемам прямо на самих головках. Также в салон протягивается второй конец проводов — он будет подключаться к кнопке. Для этого воспользуйтесь заглушкой под электродвигатель стеклоочистителя.

Установка кнопки переключения

Снимаем панель у котла и заглушку центральной консоли, а также другие предметы, которые будут мешать работе.Вытащите пустую кнопку и подведите к ней контактные провода. Здесь могут возникнуть некоторые трудности, как ввести новый элемент в уже существующий электрощиток.

переподключает

Открыть блок предохранителей и подключить клемму от кнопки переключения ПТФ к соответствующему разъему реле (85). Клемма черного провода тоже подключена к реле, а другой конец — к кузову автомобиля или «массе». Клемма с двумя выводами этого провода устанавливается в прорезь 87, а сами отводы к соответствующим гнездам предохранителей.Достаем из-под капота жгут и подключаем клеммы во вторые гнезда предохранителей. В слоте 30 включается клемма красного провода. Здесь используется соединитель. В блоке предохранителей установлено реле и два предохранителя.

После этого все устанавливается на место, проводится финальная проверка соединений и их целостности. Если все в порядке, то аккумулятор подключен и проверены фары.

Видео

Следующее видео также посвящено установке противотуманок:

Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары входят в базовую комплектацию, то для ВАЗ-2114 — опция.Из противотуманок устанавливалась установка только на люксовую комплектацию, и то не всегда. Монтаж нарисованного своими руками тумана не вызовет никаких сложностей, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цветам. Но сначала выберите установочный комплект.

Собираем комплект для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Неважно, как имитировать противотуманки на бампер автомобиля Для их установки необходим определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманка имеет довольно ощутимую мощность для проводки, поэтому необходимо установить установку реле и специальную кнопку.

Обязательно подключать через реле, иначе можно получить КЗ (короткое замыкание)

Если не установить реле, а просто подключить фары через кнопку, возникнут сильноточные нагрузки на замке зажигания и на выводах Что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это и есть чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.

Полный комплект

Для установки пар противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Его цена от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества), а в комплекте он вот что:

И, конечно же, сами противотуманные фары. Их можно выбрать по своему усмотрению, однако с мощностью лучше не переставлять, чтобы не перегружать генератор. Имеет блок питания, однако не рассчитан на большую нагрузку, поэтому от ксеноновой лампы лучше сразу отказаться.

Видео о правильном выборе противотуманных фар

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Для начала стоит продумать места крепления противотуманки.

В Бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в Бампере ВАЗ-2114.

Нельзя умудрить и установить фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, чтобы их было проще установить, и выглядело бы такие фары аккуратными.

Сейчас о ходе работы:

  1. Установить кнопку в салоне . На всех пакетах ВАЗ-2114 предусмотрено место под кнопку на заготовке слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно выставить произвольно, лишь бы ей было удобно пользоваться.

    Кнопку противотуманных фар можно установить на панель вместо заглушки.

  2. Снимаем сетку с динамиком на передней панели отснятого материала, находим два свободных соединения — одно для включения фар, второе, меньшего размера, для подсветки кнопки и для индикации работы света.
  3. Установите кнопку на место, микросхемы подключены к кнопке. Здесь все можно установить на место.

    Подключаем противотуманную кнопку и устанавливаем на место

  4. Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь мы установим реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

    Откручиваем 2 гайки на креплении узла крепления (отмечено красным)

  5. На нижней панели блока находим две площадки под цифрами 7 и 8.Ошибиться не получится, ведь каждая туфля подписана с завода.
  6. Находим жгут проводов из нашего комплекта с четырьмя контактами и проводим от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

    Проводим четырехконтактную колодку жгутов от реле до блока предохранителей

  7. Закрепить реле в моторном отсеке.

    Установить реле противотуманных фар

  8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — вывод 30 на реле на выводе 8 в разъеме 7, вывод 87 на реле к разъему 1, вывод 85 на реле к разъему 17 колодок 7 вывод 86 на реле идет на массу.Терминалы 2 и 3 от блока 8 выходят на левый и правый противотуманки.

    Подключить провода противотуманок по такой схеме

  9. Устанавливаем провода масс на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления блока фар.

Схема однозначно заработает с включенными светильниками для духовки.

Противотуманные фары будут гореть при условии включения габаритных огней

Левый Регулирует направление светового потока тумана Чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачной всем работы и яркого света.

Видео

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Винты и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким гаечным ключом».
В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.
-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.
-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).
-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручили колесо.
-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.
-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (легче открутить снизу).
Тогда можно снимать как с питанием, так и без.
Без усилителя:
-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.
-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).
-снимаем разъемы противотуманных фар.
С усилителем:
-снимаем противотуманные фары.
— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.
-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.
— Возможны два варианта крепления. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.
— с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).
-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

How to Wire Driving / Fog Lights — Moss Motoring

Фары дальнего света и противотуманные фары появились, когда владельцы автомобилей двигались по извилистым поворотам туманной Англии.Для освещения дороги впереди требовалось мощное освещение для успешного выявления и предотвращения потенциальных опасностей. Кроме того, туман и влажность, вызванные дорожными брызгами, стерли края дорог с плохим покрытием. Есть еще одно преимущество, которое часто упускают из виду у фары дальнего света и противотуманные фары, просто говоря, что они «гоночные крутые»; Однако установка этих фар на ваш любимый британский спортивный автомобиль требует планирования и подготовки.

Противотуманные фары смонтированы и готовы к включению.

Я помню дни, когда я рылся в своем «ящике с проводами» и хватал провод любого калибра достаточной или недостаточной длины, сращивая вместе «крысиное гнездо» из проводных соединений и обжатых концов для подключения любого количества нужных аксессуаров. После нескольких задымленных инцидентов я стал намного осторожнее.

Мой Volvo 122S 1966 года выпуска, может, и не британский, но в нем используются многие компоненты, общие для английских автомобилей. Я купил две старинные противотуманные фары на дворовой распродаже, и они будут установлены на моем Volvo.

Начнем с того, что ваши фары уже прикреплены к машине, а провода свисают снизу или сзади и ждут, чтобы получить питание от мистера Лукаса. Первым делом необходимо определить силу тока ваших фар / противотуманных фар. Мои лампы винтажные, и каждая единица показывает 35 Вт. Формула для силы тока: ватт, разделенный на вольт, равен амперам, или W / V = ​​A. Поскольку я буду подключать свет к реле одним проводом, 70 Вт / 12 В = 5,8 А. Я буду использовать провод 14-го калибра, который выдерживает ток до 11,8 А. Ампер — это мера силы тока; вольт — это мера силы, стоящей за протеканием тока.Чтобы защитить мою проводку 14-го калибра, я буду устанавливать встроенные предохранители на 10 ампер. Эмпирическое правило таково: предохранитель должен быть рассчитан примерно на 80% от силы тока провода. Это гарантирует, что вы сожжете предохранитель до того, как сожжете провод. В моем случае 80% от 11,8 А составляет 9,44 А, так что встроенный плавкий предохранитель на 10 ампер идеален.

Мне понадобится провод 14-го калибра нескольких цветов: черный, зеленый, белый и красный. Причина проста: цвет определяет назначение каждого провода, и если у меня когда-нибудь возникнет проблема, я могу отследить ее, используя схему подключения.Вот что мне нужно для выполнения работы:

  1. Два встроенных предохранителя на 10 А (как указано выше)
  2. Провода указанного калибра и цвета
  3. Реле (с четырьмя плоскими штыревыми разъемами на задней панели)
  4. Переключатель (с тремя плоскими штыревыми разъемами на задней панели)
  5. Гнездовые лопаточные соединители (обжимные)
  6. Соединители с ушком (обжим)
  7. Соединители стыковые (обжимные)
  8. Изолента
  9. Замочные стяжки (маленькие черные)
  10. Инструмент для обжима и кусачки для проволоки
  11. Электродрель и сверло 7/64 дюйма
  12. Винты для листового металла (для подключения заземляющих проводов к корпусу)

Аккуратная электрическая схема обязательна.

Перед тем, как разрезать любую проволоку, приведу хорошую схему. Нарисуйте схему на простой белой бумаге с указанием калибра проводов и обозначенными цветами. Каждый компонент должен быть промаркирован. Эта электрическая схема останется вместе с автомобилем, поэтому сделайте ее аккуратной и легко читаемой. На фото моя электрическая схема для установки двух противотуманных фар с предохранителями, переключателем и реле. Если вам нужна помощь в составлении схемы, обратитесь к заводскому руководству по ремонту вашего автомобиля (оттиски можно получить в Moss). Вы найдете примеры выключателей, лампочек, предохранителей — полезно понимать и поддерживать универсальный язык компонентов на ваших чертежах.

Реле

— важный компонент в проводке противотуманных фар или фар с током тока 30-60 А. По сути, реле защищает переключатель от нагрева и создания нежелательного сопротивления. Низкий ток, протекающий через переключатель, запускает реле, чтобы обеспечить более высокое соединение по току с большой нагрузкой противотуманных фар. Если вы приобрели реле в надежном источнике, оно будет иметь пронумерованные клеммы, которые очень помогают в правильном подключении.

Место реле должно быть хорошо защищено.

Противотуманные фары устанавливаются первыми, выключатель — вторым, а реле — последним. Поскольку переключатель будет на приборной панели, а противотуманные фары — на передней части автомобиля, единственное решение, которое следует принять, касается реле. Я хочу, чтобы реле было в защищенном месте рядом с передней частью машины. Он должен быть рядом с источником питания 12 В. Я выбрал положение на внутренней арке крыла вдали от тепла, но защищенное от дорожных брызг.

Используйте контрольную лампу, чтобы проверить источники питания как для реле, так и для переключателя.Я нашел источник питания для клеммы реле номер «30» на проводе ближнего света левой фары. Я буду врезаться в этот провод, чтобы мои противотуманные фары работали только при включенном ближнем свете. Я обнаружил горячее соединение в блоке предохранителей переключателя. Для обеих линий питания 12 В требуется встроенный плавкий предохранитель на 10 А.

Отсоедините аккумулятор!

Трехстороннее подключение к источнику питания для обоих фонарей.

Теперь вы готовы проложить провода в соответствии со схемой подключения.Держите провода близко к существующему жгуту проводов и будьте осторожны с петлями и провисанием проводов, которые могут зацепиться за движущийся компонент автомобиля. Не добавляйте обжатые концы ни к одному из проводов, пока все провода не будут на месте. Отрежьте и оставьте около 6 дюймов дополнительного провода в каждой точке подключения.

Начните с заземления каждого компонента. Найдите подходящую точку соединения корпуса и просверлите в корпусе отверстие диаметром 7/64 дюйма. Обожмите разъем с проушиной на проводе заземления и вкрутите винт для листового металла через проушину в корпус.Это необходимо сделать для переключателя, реле и каждой противотуманной фары. Клемма заземления реле имеет номер «85».

Просверлите в приборной панели необходимое отверстие для переключателя; оставьте переключатель пока свободным. Мне нравится начинать соединять все вместе с переключателя и продвигаться к реле и передней части машины.

Коммутатор имеет две оставшиеся клеммы. Подключите зеленый провод от клеммы «acc» на задней панели переключателя к клемме с номером «86» на реле.Последний вывод на коммутаторе подключается к источнику питания. Для этого белого провода потребуется встроенный предохранитель на 10 А, и он подключен к блоку предохранителей.

Далее подключается реле. Источником питания реле является провод ближнего света левой фары, как отмечалось выше. Соедините красный провод от провода фары с клеммой реле «30». Для этой линии требуется встроенный предохранитель на 10 А, поэтому обязательно подключите один вход. Последняя клемма на реле имеет номер «87». Этот вывод будет передавать питание противотуманным фарам.

Каждая противотуманная фара имеет два провода: один для заземления и один для питания 12 В. Один из этих проводов от каждой противотуманной фары уже был заземлен. Необходимо выполнить трехстороннее соединение, соединяющее второй провод от каждой из противотуманных фар с красным проводом, идущим к клемме реле «87».

Наконец, прикрепите переключатель к приборной панели, а реле к его месту. Перед тем, как использовать стяжки и застегнуть все пуговицы, необходимо пройти тест.

Признанный Вольво!

Подключите аккумулятор

Включите зажигание и нажмите выключатель.Ничего не должно происходить. Теперь включите фары на «ближний свет», и включатся противотуманные фары. Включите переключатель и убедитесь, что свет работает правильно. Используйте фиксирующие стяжки, чтобы закрепить все провода.

Теперь вы готовы путешествовать по стране! Ваши фары проникают сквозь туман и … они выглядят «гоночно круто».

Рик Гломстад

Какие ГРМ на ВАЗ 2115

На автомобиле ВАЗ 2115 замена ремня ГРМ производится так же, как и на других переднеприводных моделях этой марки.Ремонт можно провести самостоятельно, главное установить все шкивы по меткам. Если учесть то, что на 15-й модели ВАЗ не устанавливались моторы с 16 клапанами, можно говорить об относительной простоте замены. Перед тем как приступить к ремонту, нужно изучить теорию — последовательность, особенности.

Когда нужно менять ремень?

Первый, самый неприятный случай — обрыв ремня. Бывает часто, поэтому желательно иметь в багажнике запаску.Причина обрыва — чрезмерное натяжение, выработка шкивов, превышение срока службы, а также недостаточная надежность ремня. Перед заменой ремня ГРМ нужно оценить его внешний вид и время эксплуатации.

Если он прослужил более двух лет или пробег более 45 тыс. Км, обязательно его замените. Дело в том, что у него максимальный срок службы 60 тысяч км пробега. Но если машина уже «постарела», лучше этот показатель уменьшить, так как общее техническое состояние всех узлов и агрегатов довольно плачевное.Соответственно будет сильнее изнашиваться.

Что еще поменять с ремнем?

Сразу оговоримся, что насос системы охлаждения и антифриз имеют пробег не более 90 тыс. Км или максимум 3 года эксплуатации. При годовом пробеге 30 тыс. Км все присадки из антифриза улетучиваются, что приводит к ухудшению охлаждения. Что касается насоса, то он сломан, его шкив приобретает люфт, в результате чего ремень немного скользит.

Также необходимо установить новый натяжной ролик. Срок его эксплуатации такой же, как и у ремня. При выходе из строя из ГДМ появляется посторонний звук, говорящий о неисправности катка ВАЗ 2115. Замена ремня ГРМ подразумевает установку нового натяжного ролика. В случае износа шкивов (или их ресурс перешагнул отметку в 120 тыс. Км. Пробега) желательно их тоже заменить. В противном случае новые ремни будут быстрее, и возможен обрыв.

Инструменты для ремонта и подготовки

На самом деле быстрая замена ремня ГРМ ВАЗ 2115 возможна при наличии опыта и инструмента. Вам понадобится:

  1. Ключ на «10».
  2. Ключ на «17».
  3. Специальный ключ для натяжного ролика.
  4. Джек.
  5. Ключ на «19».

Вот и все, теперь можно приступать к замене. Если поломка застала вас в пути, но есть запасной ремень, не отчаивайтесь, через несколько минут вы заведете двигатель и продолжите движение.На восьмилопастных моторах обрыв, как правило, происходит без последствий. Порядок разборки:

  1. Ослабить болты крепления правого колеса к ступице.
  2. Поднимите правую сторону с помощью домкрата. Желательно закрепить левую спинку и выйти на ручник.
  3. Снимите болты с пластиковой крышкой, закрывающей отсек с ремнем ГРМ.
  4. Ослабьте гайку крепления ролика.
  5. Ослабьте и снимите
  6. Выкрутите болт SO
  7. Снимите ремень ГРМ.

Установка нового ремня ГРМ

Когда на автомобиле ВАЗ 2115 замена ремня ГРМ производится, важно правильно разместить метки. Они расположены в трех местах:

  1. На шкиве распределительного вала и головке двигателя.
  2. На шкив коленвала и блок двигателя.
  3. На маховике и пластине прикручены к блоку двигателя.

Последние метки можно увидеть только если вытащить резиновую заглушку из картера сцепления.Чтобы установить новый ремень, сначала нужно разместить все шкивы. Затем поставить ремень, но учтите, что при растяжении произойдет небольшое смещение и может измениться момент зажигания. Далее сборка производится в обратной последовательности. На машине ВАЗ 2115 Замена ремня ГРМ прошла успешно. Собрать всех, установить крышку, стараясь не потерять резиновый уплотнитель. Это позволяет избежать попадания пыли и воды в отсек распределительного устройства присоединения.

Ремень ГРМ должен иметь строго определенное натяжение.

При недостаточном натяжении может биться кожух или проскакивать зубья, что может привести к нарушению фаз газораспределения.

Чем грозит не правильное натяжение ремня ГРМ двигателя на ВАЗ-2114?

Обратите внимание на зазор от ремня до двигателя, он неровный

При значительном смещении пояса можно наблюдать картину, похожую на его полный обрыв. Поэтому необходимо уделить серьезное внимание правильному натяжению ремня ГРМ, как в процессе эксплуатации автомобиля, так и в процессе эксплуатации.Вы можете сделать это самостоятельно, но будьте осторожны и обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям.

Правильное натяжение (порядок и процесс)

Перед тем, как приступить к натяжению ремня ГРМ, необходимо заглушить двигатель после работы на холостом ходу на нейтральной передаче. В этом случае коленчатый вал двигателя остановится в положении, когда все силы, действующие на него, будут уравновешены. Теперь приступим к растяжке.

Видео замены и ленты ремня ГРМ на ВАЗ-2114

выводы

Неправильное натяжение ремня ГРМ приведет к его ускоренному износу.

Ускоренный износ ремня из-за неправильной затяжки.

Двигатель на ВАЗ-2114 при обрыве ремня ГРМ не нейтральный, но все же есть риск встать ночью в темном поле в нашей большой стране. Нам повезет, если ремень оборвется дома или на работе, а не в длительной поездке. Чтобы этого не произошло, нужен ремень ГРМ, как мы писали выше!

Замена ремня ГРМ своими руками на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115, в ГБЦ которых установлены клапаны в количестве 8 штук, актуальна сегодня для многих автовладельцев данных марок.Операцией это назвать сложно, так как в гараже или на любом ровном участке можно легко произвести ремонт без использования специального оборудования.

Перед началом работы следует подготовить необходимые запчасти:

  1. Ремешок тумблерный, артикул 21080-1006040-82.
  2. Ролик натяжной, артикул 830900АЕ2 (2108-1006120).
  3. Помфа в системе охлаждения мотора, артикул 2108-1307010.

Специалисты рекомендуют менять одновременно с зубчатым ремнем, натяжным устройством и помпой в системе охлаждения, так как проблемы с этим узлом чаще всего приводят к сбоям в работе клапанного механизма.Потребуется наличие инструмента и приспособлений: домкрат

  • ;
  • подставка под кузов автомобиля;
  • противозубые туфли;
  • набор ключей гаечных;
  • емкость для слива теплоносителя;
  • тряпка.

Подготовительные работы

Для замены ремня ГРМ ВАЗ 2114 своими руками понадобится подъемная, смотровая яма в гараже. Когда нет другого, он вполне подойдет для любого гладкого участка.

Автомобиль установлен на рабочем месте, затянут трос ручного тормоза, рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение.Под задние колеса необходимо установить антиразрядные башмаки. Баллонный ключ ломает колеса на колесе в передней части машины с правой стороны, поднимает автомобиль ручным подъемником, подставляет надежный упор под кузов и разбирает колесо. Теперь можно приступать к выполнению операции по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов.

О порядке замены своими руками

Открыть капот моторного отсека, отсоединить клеммы от АКБ.Далее работы производятся в таком порядке:

Установка нового ремня

Установка ремня ГРМ ВАЗ 2113, 2114, 2115 8 клапанов выполняется в порядке обратного снятия изношенного элемента. Перед началом работы тщательно проверяется положение установочных табличек в приводном механизме. Если не выполнить эту проверку, можно повредить детали клапанного механизма в головке блока цилиндров. Бывают случаи, когда поршень был поврежден кроме клапанов, в некоторых случаях шатуны.Сначала установите регулировочную шайбу, затем ролик натяжителя, закрутите гайку на болт ее крепления, но не затягивайте. При изменении системы охлаждения мотора установите новую запчасть. Далее порядок работы будет такой:

Данный ремонт, выполненный своими руками, можно считать завершенным. Замену ремня в приводе можно произвести, обратившись в специализированный центр, но цена выполнения таких работ будет от 1000 руб. Сэкономить на ремонте можно, выполнив замену ремня самостоятельно, следуя инструкциям и советам специалистов.

Также смотрите видео Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2113, 2114, 2115:

Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как снять и заменить ремень ГРМ и натяжение ремня ГРМ на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Ремень ГРМ служит в среднем 50-60 тысяч км, лучше больше не кататься . Если у вас 8-клапанный двигатель, то даже при обрыве ремня ГРМ ничего страшного не произойдет, закончите только замену самого ремня, а если у вас 16-клапанный двигатель, то при обрыве ремня ГРМ вы может попасть клапан, а может случиться и еще кое-что похуже.Если во время работы двигателя вы слышите посторонний шум от ремня ГРМ, значит, ролик натяжителя стал шуметь и его придется менять. Время от времени необходимо проверять состояние ремня ГРМ, если появились трещины или ремень растянулся, его тоже нужно менять.

Итак приступим к процессу снятия и замены ремня ГРМ. Для начала откручиваем болты ГРМ защиты ремня ГРМ, 2 болта сзади крышки и один сбоку

Теперь нужно снять ремень генератора, для этого используем болт натяжения ремня генератора и снимаем ремень.
Далее снимаем переднее колесо со стороны пассажира и снимаем пластиковую защиту за ним.

После этого поверните болт шкива генератора по часовой стрелке до тех пор, пока метка на валу распределительного вала не совпадет с меткой на задней части приводного ремня

Теперь закрепите отверткой или еще чем-нибудь шкив коленвала и открутите болт шкива ремня генератора, снимите шкив

Затем откручиваем болт натяжителя ремня ГРМ и снимаем ремень ГРМ

Собрать все в обратной последовательности.После этого проверьте натяжение ремня, его следует повернуть на 90 градусов, если этот показатель больше или меньше, затем ослабьте ролик натяжителя и отрегулируйте натяжение.

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2115 может потребоваться, если он растянулся или лопнул. В случае разрыва вы услышите глухой звук, и мотор заглохнет. В общем, по регламенту менять его, вне зависимости от состояния, нужно каждые 50-60 тысяч километров.

Инструкция

1. Снимите ремень, приводящий в действие генератор.Для этого:

  • возьмите ключ на 13 (роговой или накидка) и ослабьте гайку, которая подползла генератора к монтажной планке
  • ключ на 10 Прокрутите регулировочный болт против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение
  • снимите

2. Ключом на 10 откручиваем все болты, которые фиксируют переднюю крышку ГРМ: два сбоку крышки, четыре сзади, три снизу передней части поддона и один по центру. После снятия крышки.

3.Снимаем правое колесо. В моторном отсеке ВАЗ 2115 увидите пластиковую заслонку. Его тоже нужно удалить.

4. Используя головку на 19, поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метка на шкиве распределительного вала не будет совмещена с установочными усами на задней крышке механизма газораспределения. При этом нужно держать болт, фиксирующий шкив.

5. Снимите резиновую заглушку, которая находится в верхней части картера сцепления, и убедитесь, что риск на маховике находится напротив паза в картере сцепления.

6. Снимите шкив привода генератора, отвернув болт.

7. Ключом на 17 ослабьте гайку крепления натяжного ролика.

8. Поверните ролик так, чтобы ремень был ослаблен до предела.

9. Снимите ремень (если вы хоть натяжной ролик удерживали, то открутите гайку, крепящую его, и снимите шпильками).

10. Ставить новую, растягивать и собирать все в обратном порядке.

.