Предохранители ваз 2109 схема: Блок предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 — ПромБытТех

ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099

№	А	Назначение
1	8	Правая противотуманная фара
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар
4	16	Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика
5	8	Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «STOP» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6	8	Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников
7	8	Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет)
10	8	Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет)
11	8	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
12	16	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы
13	8	Правая фара (дальний свет)
14	8	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
15	8	Левая фара (ближний свет)
16	8	Правая фара (ближний свет)
Реле
К1	Реле времени омыва заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3	Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4	Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5	Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6	Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7	Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8	Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9	Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10	Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11	Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

описание, схемы, неполадки и способы их устранения, фото и видео

Автомобиль – сложный механизм, с множеством различных узлов, деталей и электрических цепей, читаем статью — из чего состоит автомобиль. Для защиты последних (в основном от перегрузки и короткого замыкания) в нем предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 в большинстве своем объединены в один блок – монтажный, он же – блок предохранителей.

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

Располагается блок предохранителей на ВАЗ 2109 под капотом машины: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
На сегодняшний день можно встретить две версии монтажного блока «девятки»: старую, типа 17.3722, и новую, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливается на автомобили ВАЗ с 1998 года). Главное их отличие – разное обозначение реле, разъемов и предохранителей; разный номинал последних, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленном версии двух реле: электрического движка вентилятора системы охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
Обозначения на корпусе блока предохранителей – это порядковые номера последних, позволяющие определить с помощью схемы блока, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них. К примеру, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (в старом ему соответствовал предохранитель под номером 6) отвечает за освещение салона и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 года – предохранитель номер 3) – за фароомыватели и фароочистители и т. д.

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Монтажный блок 17.3722.

(К6) реле включения фароочистителей;
(К1) реле времени омывателя заднего стекла;
(К2) реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
(К3) реле стеклоочистителя;
контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
(К10) реле включения обогрева заднего стекла;
запасной предохранитель;
(К5) реле включения дальнего света;
(К11) реле включения блыжнего света фар;
предохранитель;
(К9) реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
(К8) реле включения звукового сигнала;

Монтажный блок 2114-3722010-60.

запасные предохранители F17-F29.
плавкие предохранители F1-F16.
реле включения ближнего света фар К9.
реле включения дальнего света фар К8.
реле включения звуковых сигналов К6.
реле включения обогрева заднего стекла К7.
реле включения очистителей фар К1.
реле включения стеклоподъемников К5.
реле контроля исправности ламп К4.
реле очистителя ветрового стекла К3.
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2.

Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60.

наружняя цифра в обозначении штекера — номер колодки, а внутренняя — условный номер штекера.
плавкие предохранители F1-F16.
реле включения ближнего света фар К9.
реле включения дальнего света фар К8.
реле включения звуковых сигналов К6.
реле включения обогрева заднего стекла К7.
реле включения очистителей фар К1.
реле включения стеклоподъемников К5.
реле контроля исправности ламп К4.
реле очистителя ветрового стекла К3.
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2.

Схема соединений монтажного блока 17.3722.

реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2;
реле стеклоочистителя К3;
реле питания стеклоподъемников (не устанавливается) К7;
реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
реле времени омывателя заднего стекла К1;
реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя К9;
реле включения фароочистителей К6;
реле включения обогрева заднего стекла К10;
реле включения звукового сигнала К8;
реле включения дальнего света фар К5;
реле включения ближнего света фар К11;
наружняя цифра в обозначении штекера — номер колодки, а внутренняя — условный номер штекера;

Возможные неполадки блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорание предохранителя (одного или нескольких).

Это самая распространенная поломка, которая может случиться с монтажным блоком. Устранить ее просто: купите новый соответствующий предохранитель с нужной силой тока и установите его на место старого. Но не забудьте при этом выяснить причины выхода их строя последнего. В противном случае проблема может повториться.

2. Окисления контактов платы с токоведущими дорожками.

Еще одна довольно часто встречающаяся неполадка, обусловленная не лучшим местонахождением блока предохранителей в «девятке», из-за которого там может скапливаться вода. Именно она здесь источник проблем, решить которые можно двумя способами: первый – приобретение нового монтажного блока и установка его на место имеющегося, и второй – просто почистить окислившиеся контакты. С первым вариантом все понятно. Что же касается второго, то здесь тоже все предельно просто, главное – подойти к ответственно, а все действия выполнять предельно внимательно и аккуратно.

Итак, отсоедините все имеющиеся в блоке реле и предохранители, выньте плату, почистите ее с помощью обычного растворителя (здесь важно — не повредить дорожки микросхем, придется работать еще и с паяльником), и в обратном порядке верните все на свои места.

Видео

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Блок предохранителей ваз 2109 инжектор расшифровка

Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.

инцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки.
Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

выключить мотор;
снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
снять крышку блока предохранителей 2109;
при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
проверить цепь на наличие короткого замыкания;
поставить новый предохранитель;
подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.

Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид — монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители «ножевые», которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:

Габариты:
на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции «парковочный свет»: вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор:
при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители:
при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора:
этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла:
ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.

От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:

К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:

1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Второй вид — монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей

У них:
Вентилятор:
на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты:
всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители:
питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора:
Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла:
подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки

Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут «разрешающие» провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:

для электронной педали газа
Фароочистители:
их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор:
освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:

К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:

F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок ваз 2109 электрика схемы включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за электропитание узлов.

Он объединяет линии питания и здесь же смонтированы все элементы схем разводки тока. Блок представляет разъемную коробку, на внутренних сторонах крышек которой установлены реле, предохранители и плата с выводами жгутов проводов.

При этом следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную электропроводку.

Основные сведения о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя монтажная схема электропроводки ваз 2109 собрана в различных вариантах.

Так, на карбюраторных моделях компоновка блока представлена в модификации типа 17.3722. Он имеет в своём составе круглые плавкие предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях с инжекторным двигателем применено новое оборудование для блока электросхема ваз 2109. Теперь блок стал более надёжным за счёт установки новых предохранителей плоского типа. За счёт их ножевой конструкции плоская поверхность создаёт большую площадь контакта, и они стали надёжнее.

Найти в каталоге новый блок можно под маркировкой 2114-3722010-60.

Отличие ваз 2109 электросхемы этих двух блоков:

в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
маркировке реле разъёмов и предохранителей;
отсутствие двух реле.

Маркировка разъёмов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке составляющих схему разводки узлов, требуется точно знать, какая монтажная электросхема ваз 2109 применена на оборудовании.

год выпуска ВАЗ 2109;
тип двигателя;
тип панели приборов;
вариант комплектации.

Зная эти исходные данные можно найти фото схемы на сайте автолюбителей. Там же возможно поработать с интерактивной схемой, которая высвечивает именно искомую часть электропроводки.

На этих схемах и указана маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если реле включения очистителей на старой схеме обозначалось цифрой 1, то в новом блоке это — К1. Все узлы указаны на схемах и приложенной к ним спецификации. Все предохранители обозначены на корпусе блока. По схеме определяется зона ответственности каждого изделия. Автомобиль ваз 2109 электросхема, монтажный блок которой включает штекеры присоединения проводов, эти изделия маркируются буквой Ш.

Как не перепутать провода

Множество разноцветных проводов не должно вызывать затруднения при устранении неисправности своими руками. Провода имеют четкую направленность по цвету:

жёлтый — габариты;
красный — стоп-сигнал;
голубой — задний ход;
оранжево-чёрный — противотуманный.

Остаётся только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет необходимого навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам. Цена ремонта будет несоизмерима с затратами на транспортировку отказавшей в пути машины. Если же ремонт делается самостоятельно, поможет инструкция по ремонту, которую можно найти на видео в обучающих программах мастеров.

Демонтаж блока

Чтобы снять, извлечь блок с места установки, необходимо понимать, что он является энергетическим сложным узлом. Поэтому отсоединяя электропроводку, необходимо производить маркировку разъёмов для последующего сбора.

Открыв капот, обнаружим с левой стороны под краем лобового стекла блок, который закреплён пластиковыми зажимами. Их нужно отвести и освободить коробку. Сверху она прикрыта резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. Отодвинув чехол, следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от крепящих двух гаек и приподнимается над местом установки, насколько позволят тянущиеся к нему провода. При отсоединении проводов следует пометить разъёмы, чтобы легче провести позже обратную операцию установки.

Снятый блок установить на рабочую поверхность и отвернуть крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого, в щель вставить отвёртку и выполнить разъём корпуса. Вся схема будет перед глазами. Изучить, сравнить с представленной в инструкции и найти место неисправности. Зачастую на этапе установления неисправности требуется помощь специалиста.

Следует найти:

нарушение в плате;
неисправный предохранитель;
отказавшее реле.

После замены детали, исправления повреждения блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке. Независимо от типа применяемой в автомобиле электрической схемы блоки устанавливаются одинаково.

Характерные неисправности блока

Часто случается отказ из-за перегоревшего предохранителя. Найти его несложно. Потребуется замена на такой же предохранитель с теми же параметрами по токовой нагрузке. Необходимо выяснить причину, которая привела к срабатыванию предохранения. Если проблему не устранить может случиться серьёзная поломка.

Если проблема возникла в плате, то она может быть связана с окислением металла на схеме. Если контакты окислились, то их можно почистить. При этом следует снять предохранители и реле с мест установки. Работа по очистке тоководов должна быть выполнена аккуратно, а при использовании паяльника для восстановления участка приняты все меры для защиты платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

Используя входные данные выпуска ВАЗ в информационных базах, следует найти схему монтажного блока именно того типа, что установлен на конкретном типе автомобиля. При этом обычно предоставлены две схемы. Общий вид целого блока даёт возможность оценить полную схожесть искомой схемы с имеющимся узлом.

Вторая схема представляет собой разводку внутри блока. Она требуется для детального изучения и поиска неисправностей. При этом есть возможность на сайте ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему по элементам.

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажный блок ВАЗ 2109 типа 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.

Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажный блок ВАЗ 2109 приведена ниже

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60

№ предохранителя’	Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

admin

10/06/2011

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»
«Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Одной из причин неполадок, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому иметь представление, как выполняется замена предохранителей ВАЗ 2109, нужна каждому водителю, а еще лучше иметь навыки такую поломку предупредить.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители находятся в двух блоках: один расположен под капотом, другой – внутри салона авто под панелью.
Цель любого предохранителя – защита определенного прибора ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При скоплении энергии в электрической цепи машины может возникнуть замыкание, а это приводит к поломке одного из приборов. В этом случае предохранитель берет весь удар на себя.
Цена будет значительно меньше, чем любого другого устройства, который он предохраняет.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель для фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3	Задние фары, свет в салоне.
F6	Стеклоподъемники
F10	Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Габарит правого заднего фонаря
F2	Аварийная ситуация
F4	Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Ближний свет фары левой
F12	Ближний свет фары правой

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 выполняется в блоке, установленном в задней части отсека монтажа двигателя, со стороны водителя. Большинство электрических цепей авто защищаются плавкими предохранителями.
Внутри блока предохранителей на крышке нанесены в амперах сила тока и номер предохранителя.
Когда открыт блок предохранителей ВАЗ 2109, замена производится тех элементов, которые привели к неисправности автомобильный прибор. Определить его можно по прекращению или нестабильной работе узла, который питается электроэнергией.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

Цепи зажигания.
Генератора(см.).
Пуска двигателя.
Реле блокировки дверей.
Включения фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент, могут выйти со строя.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.

Запасные предохранители установлены впереди блока.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только теми, которые рассчитаны на эту же силу тока. В противном случае могут выйти из строя электрические приборы.
На ранних моделях авто ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, отличаются они невысокой надежностью. Держатели предохранителей выполняются из пружин, а в том месте, где плохой контакт выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, что вызывает шатание держателей и они плохо зажимают детали.
Поэтому нужна замена блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочковыми элементами.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток.
Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор водительских инструментов.
Инструкция выполнения работ:

Отсоединяется аккумуляторная батарея.
Разбирается в салоне «бардачок».
Со стороны сидения для пассажира, отсоединяются разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом имеется кружочек соответствующего цвета.
В подкапотной части авто снимается крышка монтажного блока.
Ключом на «10» откручиваются гайки, фиксирующие блок предохранителей.
Устройство приподнимается, отсоединяются спереди четыре разъема и один сзади.

Монтажный блок вынимается.
Убирается прокладка, как показано на фото.

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Итак:

Извлекаются все реле и предохранители.

Совет: При сборке необходимо следить, чтобы номинальной величине тока соответствовал устанавливаемый предохранитель. Установка в реле перемычек выполняется с маркировкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

Отыскивается сгоревшая дорожка.
Вырезается участок, пришедший в негодность.
Окисленные места протираются бензином.
Припаивается новая проволока.
Сборка блока выполняется обратными действиями разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 увеличит надежность работы узлов автомобиля, а исправное их состояние – залог безопасности при движении авто по дорогам.Как выполняется на авто ВАЗ 2109 , хорошо видно на видео.

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме этого, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ВАЗах 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать если они выйдут из строя. Купить предохранители на модели «зубил» ВАЗа не составляет труда, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке узла автомобиля, за который отвечает электрика, немедленно разберитесь в чем проблема. Используя наши рекомендации, схемы предохранителей и их значение вы без труда произведете замену предохранителей своими руками. Произвести замену можно без инструментов, выполняя только лишь инструкции.

На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.

Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.

Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя

Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фонарей находится отдельно от блока и располагается под панелью слева от водителя.

Предохранитель задних противотуманных фонарей

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F9	7,5	Правая противотуманная фара
F8	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапан и включение очистителей фар
F7	30	Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке
F16	15	Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
F3	10	Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей
F6	30	Стеклоподъемники
F10	7,5	Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5	20	Клаксон
F11	7,5	Габаритный свет заднего правого фонаря
F2	10	Аварийная сигнализация
F4	10	Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15	7,5	Дальний свет правой фары
F14	7,5	Дальний свет левой фары
F13	7,5	Ближний свет левой фары
F12	7,5	Ближний свет правой фары

Значения реле в блоке:

К1 — очистители фар
К2 — поворотники и аварийная сигнализация
К3 — дворники ветрового стекла
К4 — контроль исправности ламп
К5 — стеклоподъемники
К6 — клаксон
К7 — обогрев заднего стекла
К8 — дальний свет фар
К9 — ближний свет фар

Вы также можете скачать полную схему электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

Схема и расположение предохранителей печки ВАЗ-2109

Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет блок предохранителей, как правило, такой системой комплектуются как старые, так и более новые модели. Благодаря подобной системе объединяется воедино вся электрическая проводка. Функционирование БП позволяет предотвратить поломку электрооборудования, которое предусмотрено в автомобиле.

Внешний вид приспособления

Схемы

Итак, чтобы разобраться в том, где находится резистор печки ВАЗ-2109, следует изначально вспомнить о том, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, которые выпущены до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что установлен в машинах более поздних годов.

В более старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными составляющими являются корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все существующие контакты проводов, а также предохранители и реле.

Что касается более современных машин, выпускаемых после 1998 года, блок маркирован кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем заключается в наличии у последних плавких деталей.

Если автомобилист решил выполнить какие-либо манипуляции над системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюратор или инжектор) не имеет в этом вопросе никакого значения. Важен тот факт, что расположение монтажного блока везде одинаковое. Найти систему можно в подкапотном пространстве неподалёку от места водителя, рядом с лобовым стеклом.

Если говорить про существенные отличия двух версий БП, стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются разными способами, элементы системы различаются номиналами. Кроме того, новый БП лишён реле движка вентилятора и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.

Предохранители печки, установленные в автомобиле старого образца

Если автомобилист хочет узнать, какой предохранитель отвечает за печку ВАЗ-2109 в машине старого образца, он должен среди всего перечня составляющих проводов и элементов найти номер F7, сила тока на такой детали составляет всего 30 А. На этом предохранителе находится цепь, состоящая из электрического движка вентилятора печки, электрического моторчика омывателя лобового стекла, а также реле включения электровентилятора радиатора.

Предохранители отопительного агрегата, установленные в автомобиле старого образца

Как было сказано немного раньше, схема монтажного блока, которая установлена в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема по расположению деталей действует на всех типах моторов.

Чтобы разобраться в том, как работает блок управления отопителем ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель под номером 4 с силой тока 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за функциональность электрической цепи электромотора отопительного прибора. Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, посредством которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с силой тока 16 А отвечает за электродвижок вентилятора радиатора.

Общая информация

Если автомобилист заметил, что на автомобиле ВАЗ-2109 перестал должным образом функционировать, например, вентилятор отопителя, вероятнее всего, грешить придётся на сгоревший предохранитель. На самом деле, замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может вызвать короткое замыкание, ввиду чего автовладельцу придётся перебирать цепь, которая идёт непосредственно к недееспособному элементу. Чтобы проверить работу предохранителя F7, необходимо удостовериться в нормальном функционировании моторчика для омывания фар, подсветки печаточного отделения и прикуривателя.

Заключение

Если автомобилисту понадобился предохранитель печки ВАЗ-2109, он может самостоятельно, посредством приведённой инструкции, найти необходимый элемент системы, проверить его функциональность и в случае необходимости произвести его замену.

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Какой блок предохранителей на ваз 2109 карбюратор

Блок реле и предохранителей Ваз 2109 (монтажный блок) установлен в подкапотном пространстве, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны

Монтажный блок Ваз 2109 бывает двух типов, старого образца и нового, отличаются они видами предохранителей, но снятие и установка при этом у них одна и та же. Ниже представлен блок предохранителей Ваз 2109 старого образца:

Снятие монтажного блока предохранителей Ваз 2109

Откройте капот и снимите крышку с блока реле и предохранителей, отжав пластмассовые защелки

Сдвиньте резиновый чехол и отсоедините от блока верхнюю колодку с проводами

Отверните две гайки крепления блока

Выньте монтажный блок Ваз 2109 из отсека перед ветровым стеклом, насколько позволяют провода, и отсоедините от него нижние колодки с проводами. Промаркируйте колодки: это облегчит работу при дальнейшей установке

Отверните восемь винтов крепления нижней крышки

Подцепите отверткой и откиньте нижнюю крышку блока

Проверьте состояние токоведущих дорожек и качество пайки. Устраните возможные дефекты (отремонтируете блок своими руками), если не удается, замените монтажный блок на новый.

Установка блока предохранителей Ваз 2109

Установите блок реле и предохранителей в порядке, обратном снятию. После установки проверьте работоспособность всех потребителей. Рекомендуем в целях безопасности при неисправности блока предохранителей Ваз 2109 заменить его на новый или доверить его ремонт автоэлектрику.

Автомобиль – сложный механизм, с множеством различных узлов, деталей и электрических цепей, читаем статью — . Для защиты последних (в основном от перегрузки и короткого замыкания) в нем предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 в большинстве своем объединены в один блок – монтажный, он же – блок предохранителей.

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

Располагается блок предохранителей на ВАЗ 2109 под капотом машины: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
На сегодняшний день можно встретить две версии монтажного блока «девятки»: старую, типа 17.3722, и новую, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливается на автомобили ВАЗ с 1998 года). Главное их отличие – разное обозначение реле, разъемов и предохранителей; разный номинал последних, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленном версии двух реле: электрического движка вентилятора системы охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
Обозначения на корпусе блока предохранителей – это порядковые номера последних, позволяющие определить с помощью схемы блока, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них. К примеру, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (в старом ему соответствовал предохранитель под номером 6) отвечает за освещение салона и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 года – предохранитель номер 3) – за фароомыватели и фароочистители и т. д.

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Монтажный блок 17.3722.

(К6) реле включения фароочистителей;
(К1) реле времени омывателя заднего стекла;
(К2) реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
(К3) реле стеклоочистителя;
контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
(К10) реле включения обогрева заднего стекла;
запасной предохранитель;
(К5) реле включения дальнего света;
(К11) реле включения блыжнего света фар;
предохранитель;
(К9) реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
(К8) реле включения звукового сигнала;

Монтажный блок 2114-3722010-60.

запасные предохранители F17-F29.

Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60.

наружняя цифра в обозначении штекера — номер колодки, а внутренняя — условный номер штекера.
плавкие предохранители F1-F16.
реле включения ближнего света фар К9.
реле включения дальнего света фар К8.
реле включения звуковых сигналов К6.
реле включения обогрева заднего стекла К7.
реле включения очистителей фар К1.
реле включения стеклоподъемников К5.
реле контроля исправности ламп К4.
реле очистителя ветрового стекла К3.
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2.

Схема соединений монтажного блока 17.3722.

реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2;
реле стеклоочистителя К3;
реле питания стеклоподъемников (не устанавливается) К7;
реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
реле времени омывателя заднего стекла К1;
реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя К9;
реле включения фароочистителей К6;
реле включения обогрева заднего стекла К10;
реле включения звукового сигнала К8;
реле включения дальнего света фар К5;
реле включения ближнего света фар К11;
наружняя цифра в обозначении штекера — номер колодки, а внутренняя — условный номер штекера;

Возможные неполадки блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорание предохранителя (одного или нескольких).

2. Окисления контактов платы с токоведущими дорожками.

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый – печатная плата к которой крепятся методом пайки все соединительные элементы с колодками. Второй — сама установка реле и предохранителей.

Ниже представлена расшифровка маркирования.

Реле

К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
К2 – поворотники и аварийка.
К3 – стеклоочиститель.
К5 – фары дальнего света.
К6 – фароочиститель.
К8 – отвечает за сигнал.
К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 – фары ближнего света.

Строение схемы нового блока

К1 – фароочиститель.
К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
К3 – очиститель лобового стекла.
К4 – контроль за исправностью лампочек.
К5 – отвечает за стеклоподъемник.
К6 – сигнал звука.
К7 – обогрев стекла заднего вида.
К8 – дальний свет.
К9 – ближний свет.

Предохранители

Для отличия разных гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируют цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что этот тип предусмотрен для защиты от
токов короткого замыкания.

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
F2 – повороты и аварийка (10А).
F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
F8 – противотуманка Л (7,5А).
F9 – противотуманка П (7,5А).
F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
F11 – правый габарит и фара (7,5А).
F12 – фары ближнего света П (10А).
F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
F15 – фары дальнего света П (7,5А).
F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Если в машине возникла проблема с любым электрическим прибором, первым делом проверьте предохранитель, который отвечает за корректную работу этой цепи. Если проблема в нем, не печальтесь, отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить о том, что не все цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями.
К таким приборам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральная блокировка дверок.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
провод от минусной клеммы аккумулятора.
Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
собой перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Если у вас ваз 21093 электро схема неисправная и перед вами стоит задача заменить
блок нового образца на старый, то в таком случае обязательно подключите движок
вентилятора, который находиться в системе охлаждения через реле.

Проигнорировав это, дорожки, по которым поступает ток, перегорят. Если же задача противоположная, то есть менять будем старый на новый, то нужно установить и новый вариант датчика включения электрического вентилятора. Это нужно сделать потому, что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
повредить, а если их повредите, придется паять.
Собрать в обратной последовательности.
Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Различные неисправности в работе системы электрооборудования – это проблема, знакомая практически всем автовладельцам. Конечно же, можно воспользоваться услугами специализированных сервис-центров или СТО, но подобное решение влечёт за собой серьёзные финансовые вложения. Именно поэтому, мы сегодня и поговорим о том, как отремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2109 своими силами.

Основные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что коробка предохранителей для разных типов двигателей (инжектор или работающий с использованием карбюратора), имеет некоторые отличия, поломки их абсолютно аналогичны и зачастую, не столь сложны, как может показаться на первый взгляд.
Справиться с ними вполне по силу даже для тех, кто лишь недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее часто встречаются такие ситуации:

Перегорание предохранителя (например, того который отвечает за карбюратор и его работоспособность) – решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное следовать пошаговой инструкции , подготовленной производителем;
Проблемы с реле – если смена предохранителей не дала требуемого эффекта, следует проверить исправность реле. При наличии проблем, необходимо просто установить новый элемент, благо подобная работа не отнимет много времени;
Неисправность токопроводящих дорожек – одна из наиболее серьёзных неприятностей, обнаружить которую довольно проблематично. Лучше доверить её решение опытным мастерам-электрикам, поскольку непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
Нарушение целостности контактов – в большинстве случаев замена компонентов не потребуется. Достаточно лишь очистить их от грязи и всё будет в порядке. Впрочем, если контакт отломился, выход из ситуации один – замена блока.

Замена блока предохранителей

Как вы видите, несмотря на то, что с большинством поломок можно справиться самостоятельно, без вмешательства дорогостоящих специалистов, в некоторых ситуациях ремонт не способен оказать должного эффекта и восстановить работоспособность блока. В этом случае, следует просто-напросто заменить его на новый образец . Рассмотрим пошагово, как это сделать:

Открываем капот, отключаем минусовую клемму от верхнюю защитную крышку, отщёлкнув удерживающие её пластиковые фиксаторы;
Снимаем резиновый кожух колодки с проводами, после чего отключаем штекер, который находится в её задней части и отсоединяем непосредственно саму колодку;
Используя торцевой ключ, отворачиваем две крепёжные гайки, соединяющие агрегат с кузовом. Поднимаем блок на максимально возможную высоту так, чтобы снизу были видны все остальные штекеры и последовательно их отключаем;
Вытаскиваем блок. На этом процедуру демонтажа можно считать завершённой;
Производим замену агрегата на новый образец и устанавливаем его на место, выполняя монтаж в обратной очерёдности. Стоит быть особо внимательным на данном этапе – штекеры питания следует подключить именно так, как они были расположены ранее.

Подводя итоги

Как вы могли убедиться сами, схема ремонта блока предохранителей и его замены не отличается особой сложностью. Здесь очень важно не спешить, проявлять внимательность и терпение, а также в точности следовать тем рекомендациям, которые предлагает завод-изготовитель. Ваши усилия будут вознаграждены не только успешным решением возникшей проблемы, но и значительной финансовой экономией.

Давно уже мучаюсь со старым блоком…и глох, и все приборы вырубались и т.д. и т.п. И вот недавно — поездка на дальняк…Заранее разобрал блок, проверил дорожки, почистил контакты, собрал, проверил — все в норме, даже у дворников появилось 3 рабочих положения)))И вот поехали.Шел сильный ливень, скорость 140,полный салон пассажиров и крутой спуск, все путем и вдруг дворники замирают в одном положении…я в ах.е)))Слава богу все обошлось — спустился на аварийке и ушел в право.Потыркал провода — заработало!Доехали нормально.Собираемся обратно — не работает щиток приборов, поворотники, стелоподъемники, и вентиляторы…Мучился час — снова снял блок, все прочистил и норм. как ни в чем не бывало…После этого я решил сменить блок…У знакомого взял монтажный блок типа 2114–3722010–60.
Отличия старого от нового — постоянно работает вентилятор системы охлаждения ДВС(нет реле)

старый блок

новый блок(реле вентилятора нет)

После долгих поисков нормальной схемы подключения реле на глаза попалась вот эта, решил и делать по ней…

Из переделок: изолируем черный с белым провод с датчика вентилятора(он нам не нужен), изолируем черный провод массы с штекера ответного к вентилятору.Толстые провода должны быть такой толщины, как провода к вентилятору. Стрелочка — нужно провод от реле соединить с клеммой, идущей к колодке вентилятора.
ВСЕ КЛЕММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАИЗОЛИРОВАНЫ. Можно использовать изоленту, а можно всунуть клеммы в колодки, тогда клеммы должны быть с фиксаторами.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель для фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3	Задние фары, свет в салоне.
F6	Стеклоподъемники
F10	Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Габарит правого заднего фонаря
F2	Аварийная ситуация
F4	Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Ближний свет фары левой
F12	Ближний свет фары правой

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Цепи зажигания.
Генератора(см.).
Пуска двигателя.
Реле блокировки дверей.
Включения фар.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.

Запасные предохранители установлены впереди блока.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток.
Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор водительских инструментов.
Инструкция выполнения работ:

Отсоединяется аккумуляторная батарея.
Разбирается в салоне «бардачок».
Со стороны сидения для пассажира, отсоединяются разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом имеется кружочек соответствующего цвета.
В подкапотной части авто снимается крышка монтажного блока.
Ключом на «10» откручиваются гайки, фиксирующие блок предохранителей.
Устройство приподнимается, отсоединяются спереди четыре разъема и один сзади.

Монтажный блок вынимается.
Убирается прокладка, как показано на фото.

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Итак:

Извлекаются все реле и предохранители.

Совет: При сборке необходимо следить, чтобы номинальной величине тока соответствовал устанавливаемый предохранитель. Установка в реле перемычек выполняется с маркировкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

Отыскивается сгоревшая дорожка.
Вырезается участок, пришедший в негодность.
Окисленные места протираются бензином.
Припаивается новая проволока.
Сборка блока выполняется обратными действиями разборке.

Здравствуйте, сегодня мы покажем, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них обозначает. Часто на автомобиле выходит из строя какая либо электрика, не работают дворники, фары, габариты и др. Первым делом, в такой ситуации, нужно проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла

Нажав на 2 фиксатора снимаем крышку с блока предохранителей

Теперь меняем нужный предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные щипцы, если их нет, то воспользуйтесь пассатижами или плоской отверткой

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

№ предохранителя’	Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный сеет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнегосвета фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

К1
— реле включения очистителей фар;
К2
— реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ
— реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4
— реле контроля исправности ламп;
К5
— реле включения стеклоподъемников;
Кб
— реле включения звуковых сигналов;
К7
-реле включения обогрева заднего стекла;
К8
— реле включения дальнего света фар;
К9
— реле включения ближнего света фар;

Предохранитель задних противотуманных фонарей находится под панелью со стороны водителя

Главная » Двигатель » Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Какой блок предохранителей на ваз 2109 карбюратор

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 21099. Процесс снятия и замены

фото, схема и инструкции как снять

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать — это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

[ Раскрыть]

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее — ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

2114-3722010-60;
2114-3722010-10;
2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

Номер	Предназначение
1	Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2	Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3	Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4	Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5	Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6	Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7	Запасной ПП.
8	Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9	Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10	Один из ПП.
11	Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12	Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца

Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года

Номер	Предназначение
К1	Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2	Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3	Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4	Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5	Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6	Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7	Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8	Отвечает за рулевой гудок.
К9	Отвечает за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11	Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12	Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года

Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.

Загрузка…

Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

avtozam.com

схема расположения и замена, видео о том, как снять и поменять своими руками

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря применению таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сводится к минимуму. В этой статье разберем предназначение старого и нового образца блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

[ Раскрыть]

Описание БП

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ может использоваться два типа щитков — нового и старого. Устройство, относящиеся к категории старого образца, имеют маркировку 17.3722. Эти девайсы оборудуются пальчиковыми предохранительными механизмами, выполненными в цилиндрическом корпусе. Они устанавливались инженерами на машины 1997 и ранних годов производства. Что касается блоков нового образца, то они ставились на транспортные средства, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оборудуются П-образными предохранительными элементами.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 и более поздних годов выпуска могут отмечаться маркировкой:

2114-3722010-60;
2114-3722010-10;
2114-3722010-18.

Где находятся БП и какова их схема?

Независимо от схемы электрооборудования на автомобиле с двигателем 8 или 16 клапанов, монтажные устройства находятся не в салоне, а в моторном отсеке машины, в районе ветрового стекла. Автомобили с разной системой подачи горючего (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут оснащаться блоками предохранителей ВАЗ 21099 нового образца.

Схема БП старого типа

Для начала нужно показать электрическую схему девайса и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого типа.

Схема девайса старого образца

Значения реле на схеме.

Номер	Расшифровка
1	Применяется для активации механизмов очистки передней оптики
2	Девайс, контролирующий работу системы времени промывки заднего стекла
3	Деталь, применяющаяся для защиты электроцепи источников освещения аварийной «сигналки» и поворотных огней
4	Дворники лобового стекла
5	Перемычки, монтирующиеся в месте реле контроля исправности источников света
6	Этот компонент используется для обеспечения рабочего состояния системы прогрева заднего стекла
7	Резервное реле
8	Устройство, обеспечивающее рабочее состояние световых источников дальнего освещения
9	Оптика ближнего света
10	Предохранительный элемент
11	Реле контроля рабочего состояния вентилирующего устройства системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву автомобильного мотора
12	Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала — клаксона

Описание назначения предохранительных устройств в БП старого типа

БП нового образца

Коробка нового типа характеризуется несколько другой схемой. Тем не менее в ней также находятся все элементы для защиты электросистем и девайсов, в том числе прикуривателя и печки. Ниже разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В плане обслуживания блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от пространства под капотом. В случае когда обнаружили перегоревшие компоненты, эти детали подлежат замене. Если в наличии нет целого устройства для этого, то необходимо его приобрести. Устанавливать вместо предохранителя кусок проволоки не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и приборов.

Девайс находится в таком месте, где во время дождя может собираться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать воздействия влаги на БП.

Если устройство плохо загерметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату блока, что приведет к необходимости выполнения ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

Откройте крышку изделия, предварительно выключив зажигание и сбросив клемму АКБ машины.
Извлеките поочередно все детали и реле, вмонтированные в блок. Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы при установке ничего не перепутать. Учтите, предохранители номиналом 5 А нельзя менять на 15-амперные устройства.
Открутите болты, которые крепят блок к кузову автомобиля. Механизм может быть дополнительно зафиксирован с помощью герметика. В таком случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
После откручивания болтов вытащите блок из посадочного места. Для этого нужно отсоединить все штекеры с проводами, подключенные к нему.
Когда блок будет на руках, визуально оцените состояние его платы. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на схеме. Нужно попробовать очистить плату блока сухой ветошью или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты подлежат перепайке. Для этого потребуется паяльник с канифолью и оловом. После того как контакты заново будут спаяны, блок монтируется на место. Оцените также состояние штекеров на кабелях, подсоединяющихся к девайсу. Если на контакты разрушительно повлияла влага, их предстоит поменять.
После монтажа девайса в посадочное место поставьте все детали, подсоедините аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена подробная инструкция на тему, как произвести смену предохранительных устройств в разных блоках.

ВАЗ 21099 выпуска до 1998 года

Процедура замены выполняется так:

Выключите зажигание в машине, откройте капот и ослабьте болт, фиксирующий минусовую клемму АКБ. После этого контакт от АКБ отсоединяется.
Найдите место монтажаблока. Демонтируйте крышку, отжав фиксаторы, крепящие ее.
На обратной стороне пластиковой накладки блока нанесена схема, где отмечено место расположения предохранительных деталей. По ней вы сможете понять, за что отвечают конкретные детали.
Чтобы произвести смену реле, извлеките вышедший из строя элемент, раскачивая его вниз и вверх. Демонтируйте перегоревшую деталь и установите новое реле. При замене обязательно соблюдайте место установки контактов.
Если необходимо поменять предохранительное устройство, то сначала рекомендуем определить причину его поломки. В случае когда деталь отработала свой срок службы, извлеките ее из посадочного места. Иногда причина заключается в скачках напряжения в бортовой сети. К примеру, если вы установили в прикуриватель тройник или разветвитель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих много тока, может произойти перенапряжение. Это приведет к замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только после этого менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Проверьте работоспособность оборудования.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 года

Процедура замены устройств на новых версиях блоков производится следующим образом:

Отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи, чтобы не допустить замыкания в процессе выполнения работ.
Найдите место монтажа БП. Он монтируется там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Демонтируйте черную крышку, чтобы получить доступ к деталям. Сами крепления крышки располагаются сбоку, рядом с крылом машины.
На тыльной части крышки также есть схема. Осмотрите ее и определите сломавшуюся деталь, чтобы сменить на новую. Для снятия воспользуйтесь щипцами, которые находятся под крышкой БП в устройствах нового типа. Процесс снятия реле выполняется так же, как в случае с блоком старого образца. Необходимо руками извлечь перегоревшую деталь, раскачивая ее в разные стороны. Будьте аккуратны, чтобы не повредить контакты устройства.
Поставьте в гнездо новую деталь.
Подсоедините контакты батареи и проверьте работу всех приборов и устройств.

Загрузка…

Руководство по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, поскольку она идентична той, которая выполняется при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старой модели, заранее вытащив из него все детали и элементы. Если вы решили произвести смену устройства старого образца на новый, то должны учесть, что в блоках нового типа нет реле активации вентилятора охлаждения мотора.

Поскольку вентилятор охладительной системы при замене устройства будет функционировать всегда, следует выполнить несколько шагов, чтобы он включался только при необходимости:

Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
Найдите вентилирующее устройство. Оно располагается в районе крыльчатки.
Извлеките из разъема питания вентилятора провод черного цвета, заизолируйте его.
К вентилятору подключается датчик, который отправляет команды для его активации. От этого контроллера необходимо отсоединить провод черно-белого цвета и также заизолировать.
На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания вентилирующего устройства с помощью провода.
Установите на место кабель с контактом от АКБ. Эти действия позволят обеспечить активацию вентилятора при необходимости.

Видео «Как отремонтировать блок, если не работает прикуриватель?»

Канал Цена / Качество предлагает в своем видео ознакомиться с процедурой ремонта монтажного блока в автомобиле ВАЗ 21099 в случае, когда девайс является причиной не рабочего состояния прикуривательного устройства.

autodvig.com

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 (схема, распиновка), реле

Схемы
БП старого образца
БП нового образца
Демонтаж и замена

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.

Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.

Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Если говорить про блоки предохранителей, совершенно никакой роли не играет фактор используемой системы впрыска топлива — карбюратор или инжектор. БП будут отличаться только по году выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки у карбюратора и инжектора одинаковые.

Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково — в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.

Расположение

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

Детали монтажного блока маркируются по-разному;
Номинал у предохранителей отличается;
У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Сила тока	Цепь, которую он защищает
		Резервный предохранитель
		Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
		Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
		Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
		Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
		Резервный предохранитель
		Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Левая габаритная фара
		Правая габаритная фара
		Правая фара ближнего света
		Левая фара ближнего света
		Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
		Правая фара дальнего света
		Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

БП 17.3722

Реле

Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.

Номер реле
	Работоспособность элементов очистки передней оптики
	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
	Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла
	Позволяет определить работоспособность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Лампы дальних фар
	Лампы ближних фар
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя
	Работа клаксона

Старый БП

БП нового образца

Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Электрическая цепь, за которую отвечает
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
		Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
		Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
		Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
		Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
		Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
		Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
		Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
		Прикуриватель, розетка для лампы переноски
		Дальний свет правой фары
		Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары

Новый БП

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле	Его функции
	Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
	Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
	Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
	Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу фонарей дальнего света
	Гарантирует работу устройства омывателя оптики
	Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто клаксон
	Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
	Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Замените вышедший из строя компонент.

Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

описание, схемы, неполадки и способы их устранения, фото и видео

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями. Принцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

выключить мотор;
снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
снять крышку блока предохранителей 2109;
при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
проверить цепь на наличие короткого замыкания;
поставить новый предохранитель;
подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

korchim.ru

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.

Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.

Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя

Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фонарей

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F9	7,5	Правая противотуманная фара
F8	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапан и включение очистителей фар
F7	30	Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке
F16	15	Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
F3	10	Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей
F6	30	Стеклоподъемники
F10	7,5	Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5	20	Клаксон
F11	7,5	Габаритный свет заднего правого фонаря
F2	10	Аварийная сигнализация
F4	10	Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15	7,5	Дальний свет правой фары
F14	7,5	Дальний свет левой фары
F13	7,5	Ближний свет левой фары
F12	7,5	Ближний свет правой фары

Значения реле в блоке:

К1 — очистители фар
К2 — поворотники и аварийная сигнализация
К3 — дворники ветрового стекла
К4 — контроль исправности ламп
К5 — стеклоподъемники
К6 — клаксон
К7 — обогрев заднего стекла
К8 — дальний свет фар
К9 — ближний свет фар

Вы также можете скачать полную схему электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

automas.ru

Монтажный блок ВАЗ 21099: неисправности, способы устранения

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы взаимосвязаны между собой и объединены в одну цепь. Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем монтажный блок ВАЗ 21099 служит защитником всей электроцепи.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
K1
К2
К3	Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4
К5
К6
К7
К8
К9
F1-F16	Плавкие предохранители

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
K1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения электро-обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
1 (К6)	Реле включения очистителей фар
2 (К1)
3 (К2)	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
4 (К3)	Реле стеклоочистителя
5	Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
6 (К10)
7	Запасной предохранитель
8 (К5)	Реле включения дальнего света фар
9 (К11)	Реле включения ближнего света фар
10	Предохранитель
11 (К9)
12 (К8)

Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

N предохранителя	Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
3 (8 A), F1 (10 A)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
4 (16 A), F7 (30 A)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 A), F16 (15 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 A), F3 (10 A)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6 (8 A), F6 (30 A)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 A), F10 (7,5 A)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 A), F5 (20 A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 A), F10 (7,5 A)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 A), F11 (7.5 A)	Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 A), F2 (10 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 A), F4 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 A), F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 A), F14 (7.5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 A), F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
K1	Реле времени омывателя заднего стекла
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К5	Реле включения дальнего света фар
К6	Реле включения фаро-очистителей
К7	Реле питания стеклоподъемников
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
K10	Реле включения обогрева заднего стекла
К11	Реле включения ближнего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
K1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F20	Плавкие предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;

Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид — монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Второй вид — монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

Детали монтажного блока маркируются по-разному;
Номинал у предохранителей отличается;
У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Номер предохранителя	Сила тока	Цепь, которую он защищает
		Резервный предохранитель
		Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
		Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
		Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
		Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
		Резервный предохранитель
		Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Левая габаритная фара
		Правая габаритная фара
		Правая фара ближнего света
		Левая фара ближнего света
		Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
		Правая фара дальнего света
		Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Номер реле	Функции
	Работоспособность элементов очистки передней оптики
	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
	Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла
	Позволяет определить работоспособность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Лампы дальних фар
	Лампы ближних фар
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя
	Работа клаксона

БП нового образца

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Электрическая цепь, за которую отвечает
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
		Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
		Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
		Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
		Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
		Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
		Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
		Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
		Прикуриватель, розетка для лампы переноски
		Дальний свет правой фары
		Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле	Его функции
	Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
	Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
	Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
	Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу фонарей дальнего света
	Гарантирует работу устройства омывателя оптики
	Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто клаксон
	Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
	Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Демонтаж и замена

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Замените вышедший из строя компонент.

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля Ваз 21099 встречаются неисправности электрооборудования. По объективным причинам ремонт электрооборудования должны проводить квалифицированные специалисты автосервиса.

Если перегорел предохранитель Ваз 21099 — замените его, повторное перегорание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения на автосервис.

Чтобы облегчить поиск неисправностей, приобретите схему электрооборудования Ваз 21099.

Если неисправность электрооборудования возникнет раньше, чем вы успеете купить электросхему, можно устранить мелкие неисправности самостоятельно, в чем вам поможет данный раздел.

Типы и расположение ламп в Ваз 21099

Монтажные блоки Ваз 21099

На автомобилях семейства Ваз 21099 применяются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114–3722010–60. Основное отличие — применение предохранителей нового типа: ножевых вместо цилиндрических и новых компактных реле.

Ваз 21099 монтажный блок предохранителей и реле типа 17.3722 (старого образца)

Схема монтажного блока Ваз 21099:
1. Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени омывателя заднего стекла (К1). 3. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2). 4. Реле очистителя ветрового стекла (К3). 5. Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Запасный предохранитель. 8. Реле включения дальнего света фар (К5). 9. Реле включения ближнего света фар (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).

Монтажный блок Ваз 21099 реле и предохранителей типа 2114–3722010–60 (нового образца)

Схема монтажного блока Ваз 21099 нового образца:
K1. Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. K3. Реле очистителя ветрового стекла. K4. Реле контроля исправности ламп. K5. Реле включения стеклоподъемников. K6. Реле включения звуковых сигналов. K7. Реле включения обогрева заднего стекла. K8. Реле включения дальнего света фар. K9. Реле включения ближнего света фар Ваз 21099. F1–F16. Плавкие предохранители. F17–F20. Запасные предохранители.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя в монтажном блоке Ваз 21099		Защищаемые цепи
	2114–3722010–60	Защищаемые цепи
		Правая противотуманная фара
		Левая противотуманная фара
		Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
		Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
		Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло “SТОР”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
		Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
		Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
		Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
		Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
		Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
		Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
		Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка переносной лампы. Прикуриватель
		Правая фара (дальний свет)
		Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
		Левая фара (ближний свет)
		Правая фара (ближний свет)

Специализированные реле Ваз 21099

Обозначение	Назначение	Маркировка
Обозначение	Назначение	Блок 17.3722	Блок 2114–3722010–60
	Реле времени омывателя заднего стекла
	Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
	Реле очистителя ветрового стекла
	Реле контроля исправности ламп

Электросхемы Ваз 21099

Для проведения ремонтных работ по предыдущим разделам можно воспользоваться приведенными ниже поясняющими электросхемами Ваз 21099.

Электро схема бесконтактной системы зажигания Ваз 21099:
1. Бесконтактный датчик.
2. Датчик-распределитель зажигания.
3. Свечи зажигания.
4. Коммутатор.
5. Катушка зажигания.
6. Монтажный блок.
7. Реле зажигания.
8. Выключатель зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора Ваз 21099:
1. Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания Ваз 21099. А. К выводу “30” генератора. Б. Нумерация штекеров в блоке управления.

Схема соединений генератора Ваз 21099:
1. Генератор. 2. Отрицательный вентиль. 3. Дополнительный диод. 4. Положительный вентиль. 5. Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи. 6. Комбинация приборов. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок. 9. Дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Выключатель зажигания. 12. Аккумуляторная батарея. 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения Ваз 21099.

Схема включения электродвигателя вентилятора Ваз 21099 системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком типа 17.3722:
1. Электродвигатель вентилятора.
2. Датчик включения электродвигателя.
3. Монтажный блок.
4. Выключатель зажигания.
К9. Реле включения электродвигателя вентилятора.
А. К выводу “30” генератора.

Схема соединений стартера Ваз 21099:
1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. а. Втягивающая обмотка. б. Удерживающая обмотка.

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях Ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114–3722010–60:
1.Электродвигатель вентилятора. 2.Датчик 66.3710 включения электродвигателя. 3.Монтажный блок. А. К выводу “30” генератора Ваз 21099.

Как заменить блок предохранителей ВАЗ-2109?

Некоторые автолюбители называют пробки «черным ящиком» из-за характерного дизайна. Но, несмотря на такое название, эта деталь легко выходит из строя. Чаще всего такую травму преследуют отечественные автомобили типа «ВАЗ-2109». Отзывы и полную информацию по замене блока предохранителей вы узнаете прямо сейчас.

Где она находится в «девятке»?

Эта деталь находится слева под рулевым колесом. Блок предохранителей («ВАЗ-2109») выполняет функцию защиты электрической части машины от внезапных механических повреждений.

Когда может сгореть эта запчасть?

Такое случается довольно часто у владельцев отечественных ВАЗ. И основные причины в том, что монтажный блок не выдерживает дополнительной нагрузки в виде одновременно включенных фар и магнитолы. Даже такой незначительный на первый взгляд может спровоцировать сильный перегрев системы, тем самым вызвав нарушение всей электрической цепи. Поэтому, если на вашем станке вдруг перестанет работать электрик, то проблема кроется в предохранителях.

Как сделать замену?

Если блок предохранителей «ВАЗ-2109» имеет свойство часто ломаться, соответственно каждый водитель должен знать, как произвести его ремонт и замену. С последним моментом разберемся сейчас. Итак, для замены блока предохранителей («ВАЗ-2109») нужно подготовить всего два инструмента: плоскую и крестовую отвертку.

После подготовки инструментов можно смело приступать к работе. Сначала нужно отсоединить клемму АКБ (минус), затем снять крышку монтажного блока.Для этого нужно повернуть на 90 градусов 3 замка или просто открутить болты крепления крышки в «ВАЗ-2109». Технические характеристики этого элемента очень уязвимы к механическим повреждениям, поэтому делать все нужно очень аккуратно, чтобы не сломать специальные замки. Если они деформируются, то не избежать покупки нового чехла.

После этого этапа перейдите в блок itselffuses. Для ее снятия необходимо открутить болты крепления этой детали к передней панели.Далее нужно аккуратно снять блок предохранителей «ВАЗ-2109» со шпилек кронштейна. Но на этом процесс демонтажа не заканчивается. У «девятки» есть еще и дополнительное реле с предохранителями, которое тоже находится возле руля, только с правой стороны. Для того, чтобы его снять, нужно взять ключ на 8 и крестовую отвертку. Затем необходимо демонтировать напольное покрытие, предварительно отключив провода от электронного блока управления. Используйте ключ, чтобы открутить все крепления, а затем снимите дополнительное реле.И только после этого можно снимать главный блок предохранителей. Все, на этом процесс снятия детали завершен. Установка нового агрегата производится в обратной последовательности.

И напоследок хочу отметить очень важный момент: снимая крепеж, желательно пометить все болты и гайки, чтобы не тратить время на их поиски.

Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Распиновка блока предохранителей ваз 2109

Блок предохранителей двух типов, старый и новый, устанавливаются на все карбюраторные автомобили семейства Самара 1 и части карбюраторных автомобилей семейства Самара 2 (ВАЗ 2113 — 2115).Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они сердце электриков автомобиля, ведь в них установлены исполнительные реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточных и дополнительных цепей — стартер, противотуманные фары, подогрев сидений и другие. Место установки обоих блоков одинаковое, разница в небольших размерах, разных разъемах и разном расположении элементов и разной конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели — 17.3722. Основное отличие от более современного агрегата с каталожным номером 2114-3722010-60 — худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке нет омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока использован предохранитель другого типа, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели. Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на обложке, удалите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

контактное окисление;
короткое замыкание из-за загрязнения.

Оказавшись внутри корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая в конечном итоге распространяется по нижней или верхней части монтажной пластины. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому точно определить причину можно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольный режим включения / выключения / переключения;
проблемы с радио;
периодически пропадает зажигание;
нечеткая работа дворников или мойщиков;
нечеткая работа звукового сигнала;
Некорректная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — Короткое замыкание

Как снять и установить предохранители монтажного блока ВАЗ

Базовые процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Откручиваем две гайки по бокам блока (он находится на водительской стороне моторного отсека вверху).
Поднимите блок как можно дальше и вытащите все разъемы снизу.
Устанавливать в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Перед разборкой монтажного блока распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, какие реле установлены, потому что описание детали, которое присутствует на внутренней стороне обложки не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждой колодки.
Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателя поворота.
После этого откручиваем винты, соединяющие обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. Самое новое ниже. Но бывает и наоборот, потому что АвтоВАЗ производит не только блоки. Используйте тонкую отвертку с плоским лезвием, чтобы отсоединить обе половины корпуса.Если не получается отсоединить, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимите печатную плату с установленными на ней разъемами. Собирать в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и аккуратно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, а затем соберите заново.Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками вы обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всей грязи тщательно протрите гусеницы спиртом и просушите сжатым воздухом. Выполните эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

При обнаружении грязи или окисления замените их.Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к электрику. Не опрыскивайте разъемы чистящими средствами для контактов; вполне вероятно, что некоторые контакты не удастся почистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослабли. Если печатную плату невозможно отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего агрегата, для чего сравните каталожный номер вашего агрегата и того, для которого предназначена плата.

Большинство электрических цепей имеют предохранители. Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

Реле / предохранитель No.	Расшифровка
K1
К2
K3	Реле стеклоочистителя
К4
K5
K6
K7
K8
K9
F1-F16	Предохранители

Монтажный блок предохранителя 2114-3722010-60

Реле / предохранитель No.	Расшифровка
K1	Реле стеклоочистителя фар
K2	Реле указателя поворота
K3
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
K5	Реле стеклоподъемника
K6	Звуковые реле
K7	Реле электрического обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар
F1-F16	Предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

Блок предохранителей 17.3722

Реле / предохранитель No.	Расшифровка
1 (K6)	Реле стеклоочистителя фар
2 (К1)
3 (K2)	Реле указателя поворота
4 (K3)	Реле стеклоочистителя
5	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы
6 (K10)
7	Запасной предохранитель
8 (K5)	Реле дальнего света фар
9 (K11)	Реле ближнего света фар
10	Предохранитель
11 (K9)
12 (K8)

Расшифровка предохранителей монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры с 1 по 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

N предохранитель	Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
3 (8 А), F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле стеклоочистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А), F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печи Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя очистителя заднего стекла. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателей лобового и заднего окон. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А), F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А), F3 (10 А)	Задние фонари (стоп-сигналы). Внутреннее освещение
6 (8 А), F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 A), F10 (7,5 A)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка табло, рычаги обогревателя. Лампа прикуривателя
8 (16 А), F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А), F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А), F11 (7,5 А)	Фара правая (просвет се). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 A), F2 (10 A)	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Сигнальная лампа
12 (16 А), F4 (20 А)	Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 A), F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А), F14 (7,5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 A), F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(внешняя цифра в обозначении конца провода — это номер блока, а внутренняя цифра — условный номер вилки)

Номер реле / предохранителя.	Расшифровка
K1	Таймер омывателя заднего стекла
K2	Реле указателя поворота
K3	Реле стеклоочистителя
K4	Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле стеклоочистителя фар
K7	Реле стеклоподъемника
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле вентилятора охлаждения двигателя
K10	Реле обогрева заднего стекла
K11	Реле ближнего света фар

Схема крепления блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Реле / Предохранитель No.	Расшифровка
K1	Реле стеклоочистителя фар
K2	Реле указателя поворота
K3	Реле стеклоочистителя
K4	Реле исправности ламп
K5	Реле стеклоподъемника
K6	Звуковые реле
K7	Реле обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар
F1-F20	Предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка, подключаемая к заднему жгуту проводов;

Ш1-Ш4 — колодки, подключаемые к жгуту проводов панели приборов.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрической системы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначены реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
К2 — поворотники и аварийка.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за окно.
K6 — звуковой сигнал.
К7 — обогрев заднего стекла.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип является предназначен для защиты от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
F2 — повороты и аварийный свет (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманка L (7,5А).
F9 — противотуманки П (7,5А).
F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7.5А).
F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — фара ближнего света L (7,5А).
F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электроприбором, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Чтобы заменить предохранители, следуйте маркировке. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
Так же нельзя замыкать провода накоротко, проверить цепь на наличие искры,
повлечет прогорание токопроводящей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
нельзя.Это может привести к тому, что реле замкнется и так же перегорит.
треков, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая схема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без этого разобраться.
Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
Снимаем саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
Соберите в обратном порядке.

Электросхема ВАЗ 21093

готова к выполнению своих функций.

Различные неисправности в работе электросистемы — проблема, знакомая практически всем автовладельцам. Конечно, можно воспользоваться услугами специализированных сервисных центров или СТО, но такое решение влечет за собой серьезные финансовые вложения. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, как отремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2109 своими силами.

Основные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что блок предохранителей для разных типов двигателей (инжекторных или работающих с карбюратором) имеет некоторые отличия, их поломки абсолютно схожи и зачастую не такие сложные, как может показаться на первый взгляд.Справиться с ними вполне по силам даже тому, кто совсем недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее частые ситуации:

Перегорел предохранитель (например, тот, который отвечает за карбюратор и его работоспособность) — решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное следовать пошаговой инструкции, подготовленной производителем;
Проблемы с реле — если замена предохранителей не дала желаемого эффекта, реле необходимо проверить.Если возникнут проблемы, вам просто необходимо установить новый элемент, так как такая работа не займет много времени;
Неисправные токопроводящие дорожки — одна из самых серьезных неисправностей, которую довольно проблематично обнаружить. Лучше доверить ее решение опытным электрикам, так как непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
Нарушение целостности контактов — в большинстве случаев замена комплектующих не потребуется. Достаточно очистить их от грязи и все будет в порядке.Однако при обрыве контакта выход из ситуации только один — замена блока.

Замена блока предохранителей

Как видите, несмотря на то, что с большинством поломок можно справиться самостоятельно, без вмешательства дорогостоящих специалистов, в некоторых ситуациях ремонт не способен дать желаемый эффект и восстановить работу агрегата. В этом случае вам следует просто заменить его на новый образец. Давайте посмотрим, как это сделать пошагово:

Открываем капот, отсоединяем отрицательную клемму от верхней защитной крышки, отламывая удерживающие ее пластиковые фиксаторы;
Снимаем резиновый кожух блока с проводами, затем отсоединяем штекер, который находится в его задней части, и отсоединяем сам блок;
Торцевым ключом откручиваем две крепежные гайки, соединяющие агрегат с корпусом.Поднимите блок на максимально возможную высоту, чтобы все остальные штекеры были видны снизу, и последовательно их отсоедините;
Вытаскиваем блок. На этом процедуру демонтажа можно считать завершенной;
Заменяем блок на новый образец и устанавливаем на место, выполняя установку в обратной последовательности. На этом этапе следует быть особенно осторожным — вилки питания следует подключать именно так, как они были расположены ранее.

Подвести итог

Как вы сами убедились, схема ремонта блока предохранителей и его замена не представляет особой сложности.Здесь очень важно не спешить, быть внимательными и терпеливыми, а также точно следовать рекомендациям, которые предлагает производитель. Ваши старания будут вознаграждены не только удачным решением проблемы, но и значительной финансовой экономией.

Давно мучаюсь со старым блоком … и глухой, и вся бытовая техника вырублена и т.д. и т.п. А недавно — поездка в дальнюю местность … Разобрал блок в заранее, проверил гусеницы, почистил контакты, собрал, проверил — все нормально, даже дворники получили 3 рабочих положения))) И поехали.Был сильный дождь, скорость 140, салон полный и крутой спуск, всю дорогу и вдруг дворники замерзают в одном положении … Я в ах.э))) Слава богу все обошлось — поехали вниз в аварийку и пошла направо. Тыкал в провода — заработало! Приехали нормально. Едем обратно — не работает панель приборов, поворотники, стеклоподъемники, вентиляторы … Помучал час — опять нял блок, все убрано и норм. как ни в чем не бывало … После этого решил поменять блок… Взял у знакомого монтажный блок типа 2114–3722010–60.
Отличия старого от нового — вентилятор системы охлаждения двигателя постоянно работает (нет реле)

старый блок

новый блок (без реле вентилятора)

После долгих поисков нормальной схемы подключения реле, вот этот бросился в глаза, решил сделать …

Из переделок: изолировать черный и белый провод от датчика вентилятора (он нам не нужен), изолируем провод черной массы от штекера ответный поклоннику.Толстые провода должны быть такой же толщины, как провода вентилятора. Стрелка — нужно подключить провод от реле к клемме, идущей к вентиляторному блоку.
ВСЕ КЛЕММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ИЗОЛИРОВАНЫ. Можно использовать изоленту, а можно клеммы воткнуть в колодки, тогда клеммы должны быть с зажимами.

В каждом вагоне есть блок, в котором собраны предохранители разных устройств. Чтобы все это не случайно расположилось на кузове автомобиля, мы специально создали пластиковый блок с крышкой, в котором аккуратно и с обозначениями были предохранители.

Схемы

Предохранитель

А — это устройство, которое защищает, в данном случае, любое электронное устройство от возгорания, короткого замыкания. Предохранители устанавливаются так, что они при коротком замыкании сгорают быстрее, чем устройство, которое они защищают. Таким образом, электрический ток прерывается и не течет к устройству, если предохранитель перегорел.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 бывают двух типов:

Блок предохранителей с кодом 17.3722 устанавливался на автомобили данной модели до 1998 года.Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаиваются контакты проводки, реле и предохранители.

Если, то причина в предохранителе или в цепи провода.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 был установлен на 2109 спустя 98 лет. В этом агрегате уже начали применяться предохранители.

Блок предохранителей карбюраторного и инжекторного двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Разделение происходит только до и после 98 лет.

БП расположен аналогично.Он находится под капотом, слева под лобовым стеклом.

Чем отличаются блоки предохранителей старого и нового на 2109?

Отличия заключаются в следующем:

Обозначение.
Номинальная мощность.
В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Старый блок

Номер предохранителя:	Сила тока:	Что он защищает:
F1	10A	Резервный предохранитель
F2	10A	Индикаторы поворотников, выключатель аварийной сигнализации (при горит аварийной лампе), сигнальная лампа
F3	10A	Задние фонари, стоп-сигнал, освещение салона
F4	20A	Обогрев заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель
F5	20A	Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6	30A	Резервный предохранитель
F7	30A	Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, лампа освещения вещевого ящика
F8	7.5А	Резервный предохранитель
F9	7,5A	Резервный предохранитель
F10	7,5 А	Фонарь левый габаритный
F11	7,5A	Фонарь габаритный правый
F12	7,5A	Ближний свет правая
F13	7,5A	Левая фара ближнего света
F14	7,5A	Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света
F15		Фара дальнего света правая
F16	15A	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийного света (при включенных поворотниках), контрольная лампа, задние фонари заднего хода, мотор-редуктор и выключатель стеклоочистителя, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива , контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722

Реле

В таблице приводим номера реле и их функции:

Номер реле	Функции
1	Производительность чистящих элементов передней оптики
2	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
3	Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
4	Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя
5	Позволяет определить характеристики лампы
6	Защита от перенапряжения заднего стекла
8	Основные фары
9	Фара ближнего света
11	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12	Звуковой сигнал

Новый блок предохранителей

В таблице приведены обозначения предохранителей, что они защищают и на какой ток они рассчитаны:

Номер предохранителя	Номинальный ток	Функции
1.	8A	Резервный предохранитель
2.	8A	Резервный предохранитель
3.	8A	Резервный предохранитель
4.	16A	Катушка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5.	3A	Выключатель аварийного освещения в режиме поворотного указателя поворота, прерыватель поворотного сигнала, переключатель указателей поворота, лампа указателя поворота, лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, лампа заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня газа, датчик уровня газа, лампа указателя уровня газа , индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного торможения, выключатель гидравлической системы тормозов, ручной выключатель и тормоза
6.	8A	Выключатель и лампочки стоп-сигнала, внутреннее освещение
7.	8A	Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа подсветки панели приборов
8.	16A	Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
9.	8A	Габариты левой лампы, габариты левой лампы сзади
10.	8A	Правая лампа, правая лампа, выключатель правой противотуманной фары, контрольная лампа противотуманных фар
11.	8A	Контрольный выключатель и прерыватель, контрольные лампы, контрольная лампа в аварийном режиме
12.	16A	Гнездо прикуривателя для переноски лампы
13.	8A	Дальний свет правой фары
14.	8A	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15.	8A	Ближний свет передняя правая фара
16.	8A	Ближний свет левой фары

Реле

В таблице ниже представлена распиновка блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение реле	Чем он занимается:
K1	Без него мотор омывателя заднего стекла работать не будет
К2	Ответственный за работу поворотников и световой сигнализации
K3	Обеспечивает работу стеклоочистителя
К4	Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля
K5	Обеспечивает дальний свет
K6	Гарантирует работу омывателя оптики
K7	Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на автомобиле
K8	Звуковой сигнал или просто клаксон
K9	Защищает от перенапряжения на вентилятор охлаждения двигателя
K11	Ответственный за работу обогревателя заднего стекла
K12	Обеспечивает ближний свет фар

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первое, что нужно сделать, это поискать причину самым простым действием, а это осмотр предохранителя.То есть сначала ищем нужный предохранитель, который отвечает за конкретное устройство, потом проверяем, исправен или сгорел.

Как заменить предохранитель:

Открыть капот, отсоединить массу аккумулятора (-).
Открытый блок питания.
На внутренней стороне крышки блока указано, где и какой предохранитель находится.
Снимите предохранитель.
Поставьте новый и проверьте.

Видео

Сборка блока предохранителей ВАЗ 2109.

Как снять блок питания.

Как паять блок-схему предохранителя.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электросистемы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначены реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
К2 — поворотники и аварийка.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за окно.
K6 — звуковой сигнал.
К7 — обогрев заднего стекла.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
F2 — повороты и аварийный свет (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманка L (7,5А).
F9 — противотуманки П (7,5А).
F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7,5А).
F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — фара ближнего света L (7,5А).
F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электроприбором, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи. Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями.К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Чтобы заменить предохранители, следуйте маркировке. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
Так же нельзя замыкать провода накоротко, проверить цепь на наличие искры,
повлечет прогорание токопроводящей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
нельзя. Это может привести к тому, что реле замкнется и так же перегорит.
треков, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят. Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно.Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно и без этого разобраться.
Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
Снимаем саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
Соберите в обратном порядке.

Электросхема ВАЗ 21093

готова к выполнению своих функций.

Welt Auto Mitino.

Ваз 2109

не работает сигнал задних оборотов

Звуковой сигнал ВАЗ 2108 2109 21099 имеет прямое отношение к безопасности управления автомобилем, так как с его помощью водитель контактирует с другими участниками дорожного движения. Поэтому звуковой сигнал должен быть всегда правильным.

Но часто бывает, что не работает.Разберем возможные причины:
1) Перегорел предохранитель F8 (может отличаться в зависимости от типа) в монтажном блоке.
2) Неисправно реле К8 (может в зависимости от типа монтажного блока) в монтажном блоке.
3) Сам звуковой сигнал неисправен.
4) Плохой контакт в цепи звукового сигнала.
Пойдем по порядку:
1) Предохранитель F8 защищает цепь реле К8 и звуковой сигнал от короткого замыкания. Если перегорел предохранитель F8, то для начала нужно убедиться, что электрическая цепь звукового сигнала ВАЗ 2108 2109 21099 не замкнута.

Если цепь осталась, новый предохранитель также перегорит. Необходимо найти и устранить причину сгорания предохранителя.
2) Если неисправно реле К8, то при нажатии на сигнал на руле оно не замкнет + 12В на звуковой сигнал. Неисправное реле необходимо заменить.
3) Звуковой сигнал находится перед радиатором.

Чтобы добраться до него нужно отогнуть или снять декоративную решетку.Проверить рог очень просто. Один из его контактов постоянно сидит на земле, на второй контакт нужно подать + 12В от АКБ. Для этого возьмите кусок проволоки длиной около метра. Один конец провода надежно присоединяем к аккумулятору + 12В, а другой замыкаем на звуковой сигнал. Если сигнал не работает, значит, он неисправен. Звуковой сигнал ВАЗ 2108 2109 21099 имеет регулятор громкости, можно попробовать покрутить. Или разберите сам сигнал, возможно, визуальный осмотр поможет определить причину неисправности.
4) Плохой контакт означает, что +12 В не доходит до аудиосигнала.

Распространенная причина — плохой контакт здесь

Если у вас целый предохранитель, исправное реле, исправен сам звуковой сигнал и переключатель на руле, то скорее всего проблема в проводке. Либо монтажный блок, либо сам звуковой сигнал окислили клеммы.
Проверить поступает ли напряжение на звуковой сигнал или нет, можно с помощью мультиметра. Один человек нажимает сигнал на руле, а второй измеряет напряжение на звуковом сигнале перед радиатором.

Автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 могут оснащаться звуковыми сигналами типа С-304 или С-305 (разборные) или типа 20.3721-01 или 201.3721-01 (неразборные). В этом разделе сайта описан аудиосигнал типа 20.3721-01.

Рис. 9.20. Схема включения звукового сигнала для автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:
1 — звуковой сигнал; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель звука в подрулевом переключателе; К8 — реле включения звукового сигнала; А — к выводу «30» генератора

На автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 звуковой сигнал находится в моторном отсеке и крепится на кронштейне, приваренном к панели рамы радиатора.Схема переключения звукового сигнала представлена на рис. 9.20. Для замены и регулировки звукового сигнала на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 выполните следующие действия: 1. Отсоедините провод от вывода «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите кожух радиатора (см. Раздел 10 «Кузов», подраздел «Снятие и установка решетки радиатора») и отсоедините два провода от контактов аудиосигнала.

3. Отверните гайку крепления кронштейна звукового сигнала к кузову автомобиля.

4. Уберите звуковой сигнал.

5. При необходимости открутите крепежную гайку и снимите кронштейн с корпуса звукового сигнала.

6. Зачистите окисленные контакты рупора.

7. Зажмите зуммер на кронштейне. Подсоедините провода к батарее и штырькам звукового сигнала («-» к верхнему контакту звукового сигнала и «+» к нижнему контакту).

8. Поверните регулировочный винт в нужном направлении, чтобы добиться громкого и чистого звука. Если этого сделать не удалось, звуковой сигнал необходимо заменить.

Рис. 9.20. Схема включения звукового сигнала для автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:
1 — звуковой сигнал; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель звука в подрулевом переключателе; К8 — реле включения звукового сигнала; А — к выводу «30» генератора

3. Отверните гайку крепления кронштейна звукового сигнала к кузову автомобиля.

4. Убрать звуковой сигнал.

5. При необходимости отверните крепежную гайку и снимите кронштейн с корпуса рупора.

6. Зачистите окисленные контакты рупора.

7. Зажмите зуммер за кронштейн. Подсоедините провода к батарее и штырькам звукового сигнала («-» к верхнему контакту звукового сигнала и «+» к нижнему контакту).

Поворачивает

и не работает аварийка ваз 2109

С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийные огни ВАЗ 2110 или других моделей, сталкивается большая часть владельцев ВАЗ, и часто проблема застает их врасплох.Самая частая причина, по которой не работают поворотники на ВАЗ 2109, — вышла из строя автоэлектрика.

Кстати, большинство ВАЗ комплектуются похожими схемами подключения, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.

Цепь указателей поворота и аварийной сигнализации

Причины поломки

Чтобы предотвратить ситуацию, когда не работают поворотные и аварийные огни, определите причину, по которой они вышли из строя. К наиболее частым факторам электрического сбоя в автомобиле относятся:

разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрическую систему;
окисление. Это происходит на клеммах и приводит к потере контакта. Увидеть это несложно: при выключении указателя поворота и разборке оптики вы увидите зеленый налет. Чтобы удалить его, протрите тряпкой и попробуйте подать напряжение на контакт;
сломан предохранитель. Чтобы не попасть в ситуацию, когда перестало работать аварийное освещение, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2).Далее вам просто нужно его заменить. Помимо выхода из строя предохранителя, можно столкнуться с проблемой замены его контактов;

Блок крепления предохранителей ВАЗ 2109 2108 21099

Перегорела лампочка. Если по этой причине происходит отсутствие света, просто замените лампу на новую;
поломка переключателя или кнопки. Если не работают поворотники и аварийные огни, доберитесь до переключателя, расположенного под рулевым колесом, чтобы зафиксировать его, и разберите его.Кнопку можно просто заменить;
Обрыв проводки.

Как исправить

Когда не работают поворотники и аварийные огни, у электрика в машине чаще всего «неисправность» реле, которое отвечает за подачу напряжения.

Чтобы предотвратить возникновение проблем в будущем, выполните следующие действия:

узнайте, где находится реле. Его расположение указано в прилагаемой к автомобилю инструкции;
стук по реле.Часто причина кроется в банальном «залипании», и легкий удар возобновляет работу оптики;
Если меры не помогли, и у вас по-прежнему не работает освещение, замените реле, потому что изделие недорогое.

Что делать, если не работают поворотники на ВАЗ 2109 ? Такая проблема довольно часто встречается у ВАЗоводов и может застать вас врасплох в самый неподходящий момент. Причин этого неприятного события может быть несколько. Попробуем разобраться.

Не работают поворотники на ВАЗ 2109 — причина в электрике автомобиля, будем искать проблему. Кстати, подобная электрическая схема имеет большую часть модельного ряда Тольяттинского автозавода. Устранение такого недуга не займет много времени и не требует грандиозных бюджетов, поэтому справится новичок .

Первые шаги

Проблем с поворотником или сигнализацией может быть несколько, например они просто не мигают.Причина, скорее всего, кроется в реле, которое отвечает за прерывистую подачу напряжения. В этом случае нужно добраться до реле, его точное расположение указано в стандартной инструкции, которой комплектуется любой автомобиль. Дойдя до реле поворотников, в первую очередь слегка постучите по нему, возможно, произошло элементарное заедание.

Если это не помогает, рекомендуется заменить реле — это не так дорого, чтобы попытаться починить самостоятельно. Также, чтобы избежать такой проблемы, спросите о причинах, повлиявших на преждевременный выход реле из строя.

Если этого не сделать, то какой смысл ставить новую, то же будет учтено. К причинам, которые могут повлиять на выход из строя реле , можно отнести попадание влаги .

Этот компонент транспортного средства должен быть герметично защищен от попадания влаги из окружающей среды … Кроме того, влага может повлиять на клейкость, с которой реле подключено к электросети. Эффект — постепенное окисление и потеря контакта. Это вторая по популярности причина неработающих поворотников.

Окисление — это зеленый налет, являющийся диэлектриком. Для его устранения достаточно счистить этот налет подручными средствами и попробовать запитать элемент.

Проверить блок предохранителей , прочитать инструкцию и определить предохранитель (чаще всего это К2), отвечающий за указатели поворота. Очень часто именно предохранители вызывают неработающие поворотники.

Замените предохранитель с маркировкой на аналогичный. Помимо этого момента хотелось бы отметить тот факт, что контакты предохранителей тоже могут подвергаться окислению, поэтому их нужно проверять на это.

Если у вас не включается один из поворотников, скорее всего у него просто перегорела лампа … Замените на рабочий вариант.

В бедах с неработающими поворотниками тоже могут быть виноваты переключатели, да, может выйти из строя именно переключатель. Вы должны попасть туда, чтобы проверить. Кстати, если у вас поворотники работают, но не работает сигнализация, то причина кроется в неисправности кнопки, отвечающей за включение аварийного света.Те же проблемы могут быть причинами не выключения поворотников.

Все эти элементы имеются в наличии у автомобильных товаров и стоят недешево, поэтому рекомендуется просто заменить.

Быстро мигающие поворотники могут быть причиной того, что могла перегореть одна из ламп или окисление гусениц в электронном блоке управления. Также рекомендуется попробовать почистить «массу» поворотников.

Вот некоторые из основных причин, влияющих на неисправности ретрансляторов и аварийных групп.Не работают поворотники на ВАЗ 2109? Надеемся, эта статья поможет вам разобраться с этой проблемой.

При включении сигнализации с помощью кнопки, расположенной на передней панели, в ее работе будут участвовать реле и лампы указателей поворота. Электрическая цепь этой цепи будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если после нажатия кнопки аварийной сигнализации на панели приборов не мигает сигнальная лампа указателей поворота, это будет свидетельствовать о том, что она не работает.Искать причину выхода из строя нужно с проверки предохранителей F5 и F11 , если в вашем автомобиле установлен монтажный блок 17.3722-01M. Если нумерация монтажного блока другая, то номера предохранителей могут не совпадать, больше указанных цифр. Тогда ориентируйтесь на символы, расположенные на обратной стороне крышки монтажного блока. Предохранитель аварийной сигнализации обозначен треугольником , а предохранитель указателя поворота — двумя стрелками .

При исправных предохранителях и неокисленных контактах надо будет проверить реле указателя поворота К2.Самый простой способ проверить — заменить его заведомо исправным. Если в этом случае не работает аварийка на ВАЗ 2109, то придется прозвонить провода и проверить контакты в колодках разъемов. Начать нужно с проверки напряжения на контактах предохранителей и на выводе № 5 колодки Х2 монтажного блока (красно-черный провод). Если на этом контакте нет напряжения, то придется снимать монтажный блок и искать в нем причину отсутствия напряжения.Прежде всего, нужно посмотреть, не поврежден ли путь, по которому ток течет к этому контакту.

Если есть напряжение на выводе 5, снимать монтажную колодку не нужно, а только кнопку тревоги и проверять напряжение на выводе под тем же номером 5. Если напряжение есть, то кнопка тревоги должна быть измененный.

Указатели поворота работают только при включенном зажигании … При движении под рулевым переключателем вверх или вниз должны загореться соответствующие лампы с правой или левой стороны автомобиля, срабатывая с частотой мигания около 60 циклов в минуту.Все остальные режимы работы будут считаться неисправными.

Самой простой неисправностью, которую легко выявить и устранить, будет перегорев одной из ламп указателей поворота. В этом случае оставшаяся работающая лампа будет мигать с удвоенной частотой , а контрольная лампа на панели приборов вместо мигания начнет гореть постоянно, сигнализируя водителю о неисправности. При замене перегоревшей лампы обязательно нужно установить точно такую же мощность (21Вт).Но и здесь есть подводные камни. Если автомобиль ВАЗ 2109 эксплуатируется с прицепом , то индикатор на панели приборов не сообщит вам о перегоревшей лампе. Поэтому в этом случае их необходимо проверить визуально.

В задних фонарях питание от жгута проводов к лампам идет через монтажную ленту … В случае протечки задних фонарей пыль и влага попадут на монтажную планку и разъедают участки цепи. В результате не загорится даже исправный указатель поворота.

Режим мигания указателей поворота будет оборотов реле расположенного в монтажном блоке. При выходе из строя мигание ламп прекращается. Чтобы добраться до дома или места ремонта, можно снять это реле с монтажного блока, а вместо него поставить перемычку между выводами 49 и 49а. А вот мигающий режим работы может сделать только сам водитель, работая под рулевым переключателем.

На под рулевым переключателем неисправности чаще не в их электрической части, а в механической.В частности, он должен автоматически вернуться в выключенное положение после завершения поворота. Если этого не произошло, то его просто придется заменить, так как эту неисправность устранить невозможно. Связано это с поломкой скоб внутри переключателя.

Редкой, но все же возможной неисправностью поворотников на ВАЗ 2109 может быть выход из строя самого монтажного блока … Вряд ли удастся устранить своими силами, особенно в дороге.

Вся электрическая цепь указателей поворота защищена предохранителем на 8 ампер , установленным в монтажном блоке. Естественно, если он перегорит, то ни правая, ни левая сторона указателей поворота работать не будут.

Если на ВАЗ 2109 не работают поворотники, то движение следует прекратить. Потому что другие водители не увидят, куда вы поворачиваете, и возникает аварийная ситуация. Это еще и страшно, потому что многие не сразу замечают, что у них не работают поворотники, и продолжают ездить с неработающими поворотниками.То, что на ВАЗ 2109 не работают поворотники, понять очень просто, включите указатель поворота и посмотрите указатель поворота на панели приборов.

Индикатор на панели приборов должен мигать. В этом случае, если двигатель не заводится, вы услышите щелчки — это щелкает реле поворота.
Если лампочка на панели приборов не мигает, а горит, значит повороты не работают.
Есть несколько причин, по которым не работают поворотники на ВАЗ 2109:
1) Неисправное реле поворота
2) Перегорание указателя поворота
1) При неисправности реле поворотников горит лампочка на панели приборов зеленым, не мигая.Однако это не означает, что ваше реле поворота неисправно.

Вполне может быть плохой контакт между реле поворота и гнездом реле в монтажном блоке. Проверить просто — включить поворот и пошевелить реле поворота.

Если был плохой контакт, то в определенный момент при перемещении реле вы услышите щелчки, то есть появление нормального контакта. Монтажный блок ВАЗ 2109 находится в не очень удачном месте и постоянно

заливает водой, затем засыпает снегом и льдом.Поэтому плохой контакт реле в монтажном блоке для ВАЗ 2109 — обычное дело.

2) При перегорании одного из витков индикатор на панели приборов будет мигать, как будто все в порядке. В этом случае перегоревшая лампочка выявляется только при визуальном осмотре автомобиля. Это очень легко делают владельцы ВАЗ 2109 с сигнализацией. Каждый раз, когда водитель выходит из машины, он включает сигнализацию, и машина мигает на всех поворотах в течение пары секунд.Приехал водитель, выключил сигнализацию ВАЗ 2109, машина снова моргнула поворотами. Часто бывает, что лампочка не перегорела, а просто плохой контакт лампочки с патроном фары.
В этом случае достаточно просто постучать кулаком по фаре, может появиться контакт.

Ваз 2109

поворотники рабочие и аварийка no

Что делать, если не работают поворотники на ВАЗ 2109 ? Эта проблема довольно распространена среди ВАЗоводов и может застать врасплох в неподходящий момент.Причин этого неприятного события может быть несколько. Попробуем разобраться.

Не работают поворотники на ВАЗ 2109 — причина в электрике автомобиля, будем искать проблему. Кстати, подобная электрическая схема имеет большую часть модельного ряда Тольяттинского автозавода. Устранение такого недуга не займет много времени и не требует амбициозных бюджетов, поэтому с этим справится новичок .

Первые шаги

Проблем с поворотниками или сигнализацией может быть несколько, например они просто не мигают.Причина, скорее всего, кроется в реле, которое отвечает за прерывистую подачу напряжения. В этом случае нужно добраться до реле, его точное расположение указано в стандартной инструкции, которой оснащена любая машина. Когда дойдете до реле поворотников, сначала слегка постучите по нему, может было элементарное залипание.

Если это не помогает, рекомендуется заменить реле — это не так дорого, чтобы попробовать отремонтировать самостоятельно. Также, чтобы избежать этой проблемы, спросите о причинах, повлиявших на преждевременный выход реле из строя.

Если этого не сделать, какой смысл ставить новую, его ждет тоже самое. К причинам, которые могут повлиять на выход реле, можно отнести влажность .

Этот компонент транспортного средства должен быть герметично защищен от попадания влаги из окружающей среды. Кроме того, влага может повлиять на признаки, по которым реле подключается к электрической линии. Этот эффект — постепенное окисление и потеря контакта. Это вторая по популярности причина неработающих поворотников.

Окисление — зеленый налет, являющийся диэлектриком. Для устранения достаточно очистить этот налет подручными средствами и попробовать запитать элемент.

Проверьте блок предохранителей , прочтите инструкцию и определите предохранитель (чаще всего это К2), отвечающий за указатели поворота. Очень часто именно предохранители вызывают неактивность поворотников.

Замените предохранитель с маркировкой на аналогичный. Помимо этого момента хотелось бы отметить то, что контакты предохранителей тоже могут окисляться, поэтому их нужно проверить на это.

Если не включить один из поворотников, скорее всего, у него лампа просто перегорела. Замени его на рабочий вариант.

В бедах с неработающими поворотниками могут быть виноваты переключатели, да, может выйти из строя именно переключатель. Вам нужно будет проверить. Кстати, если у вас работают поворотники, но не работает сигнализация, то причина кроется в неисправности кнопки, отвечающей за включение аварийного света.Эти же проблемы могут быть причинами того, что не выключаются поворотники.

Все эти позиции есть среди автотоваров и стоят недешево, поэтому их рекомендуется просто заменить.

Быстро мигающие поворотники могут привести к тому, что могла перегореть одна из ламп , либо произошло окисление дорожек в электронном блоке управления. Также рекомендуется попробовать почистить «массу» поворотников.

Вот некоторые из основных причин, влияющих на неисправность ретранслятора и аварийную ситуацию.Не работают поворотники на ВАЗ 2109? Надеемся, эта статья поможет разобраться с этой проблемой.

При включении сигнализации с помощью кнопки, расположенной на передней панели, в ее работе будут участвовать реле и указатели поворота. Электрическая цепь этой схемы будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если после нажатия кнопки аварийной сигнализации на панели приборов не мигала сигнальная лампа указателей поворота, это будет свидетельствовать о том, что она не работает.Искать причину выхода из строя нужно с проверки предохранителей. F5 и F11 , если в вашем автомобиле есть монтажный блок 17.3722-01M. Если нумерация монтажного блока другая, то номера предохранителей могут не совпадать, указанные выше, с указанными номерами. Затем следуйте символам, расположенным на обратной стороне крышки монтажного блока. Аварийный предохранитель обозначен треугольником , а предохранитель указателя поворота двумя стрелками .

С целыми предохранителями и неокисленными контактами надо будет проверить реле указателя поворота К2.Самый простой способ проверить — заменить его заведомо исправным. Если в этом случае на ВАЗ 2109 не работает аварийная лампа, то придется прозвонить провода и проверить контакты в колодках разъемов. Начать нужно с проверки напряжения на контактах предохранителей и на выводе №5 блока Х2 монтажного блока (красно-черный провод). Если на этом контакте нет напряжения, то придется снимать монтажный блок и искать в нем причину отсутствия напряжения. Прежде всего, нужно посмотреть, не поврежден ли путь, по которому ток течет к этому контакту.

При наличии напряжения на выводе № 5 уже необходимо снять монтажную колодку, кроме кнопки включения сигнализации, и проверить с ней напряжение на выводе под тем же номером 5. Если есть напряжение, то кнопку аварийной сигнализации придется менять.

Указатели поворота работают только при включении зажигания . При движении вверх или вниз под рулевым переключателем соответствующие лампы на правом или левом борту автомобиля должны загореться с частотой мигания около 60 циклов в минуту.Все остальные режимы работы будут считаться неисправностью.

Самой простой неисправностью, которую легко выявить и устранить, будет перегорев одной из ламп указателей поворота. При этом оставшаяся лампа будет мигать с двойной частотой , а контрольная лампа на панели приборов вместо мигания начнет гореть постоянно, сигнализируя водителю о неисправности. При замене перегоревшей лампы обязательно нужно установить точно такую же мощность (21Вт).Но здесь есть подводные камни. Если на автомобиле ВАЗ 2109 эксплуатируется с прицепом , то индикатор на панели приборов не сообщит вам о перегоревшей лампе. Поэтому их в этом случае нужно проверять визуально.

В задних фонарях питание от жгута проводов к лампам идет через монтажную ленту . Если задние фонари негерметичны, на монтажную ленту попадет влага и пыль, что приведет к коррозии участков цепи. В результате не загорится даже исправная лампа указателей поворота.

Обеспечить мигание режима указателей поворота включит реле , расположенное в монтажном блоке. В случае выхода из строя мигание ламп прекращается. Чтобы добраться до дома или места ремонта, вы можете снять это реле с монтажного блока, а вместо этого поставить перемычку между выводами 49 и 49а. А вот мигающий режим работы может сделать только сам водитель, работая под рулевым переключателем.

На под рулевым переключателем угла неисправности чаще не в их электрической части, а в механической.В частности, он должен автоматически вернуться в выключенное положение после завершения поворота. Если этого не произошло, то его просто придется заменить, так как эту неисправность устранить невозможно. Это связано с поломкой скоб внутри переключателя.

Редкой, но все же возможной неисправностью поворотников на ВАЗ 2109 может быть выход из строя самого монтажного блока . Самостоятельно устранить его вряд ли удастся, особенно в дороге.

Вся электрическая цепь указателей поворота защищена 8-амперным предохранителем , установленным в монтажном блоке.Естественно, если он перегорит, ни правая, ни левая сторона указателей поворота работать не будут.

Что делать в ситуации, когда не работают поворотники ВАЗ 2109, мы расскажем в этой статье. В общем, ездить с холостыми поворотниками очень опасно, потому что таким образом вы в несколько раз увеличиваете риск аварий, а сотрудники ГИБДД не прочь «заработать» при виде такой машины. Поэтому, если перестали работать поворотники или хотя бы один из них, эту проблему нужно срочно решать.К счастью, в схеме нет ничего сложного, и все распространенные проблемы полностью известны.

Поворотники ВАЗ 2109 не работают по нескольким причинам, которые мы все рассмотрим. А чтобы уберечь вас от лишней траты денег, мы расскажем, как найти неисправный элемент и поменять только его, а не покупать много разных запчастей.

Проблемы с реле

Чаще всего выходят из строя реле сигнализации и поворотников. Симптомы вышедшего из строя реле следующие: ни одна лампа указателя поворота не работает ни с левой, ни с правой стороны.Также аварийка вообще не работает. В общем, полная тишина.

Перед проверкой или покупкой нового реле стоит проверить предохранитель сигнализации. Если сгорит, то ничего работать не будет. Перегоревший предохранитель необходимо заменить новым; однако нет никакой гарантии, что он не взорвется снова. Часто предохранители сгорают именно из-за неисправности реле.

Нужное нам реле находится в блоке предохранителей, под капотом. Можно попробовать вытащить реле и слегка постучать по ладони.Часто бывает, что внутри «залипают» контактные элементы. Если после таких манипуляций все заработало, значит проблема действительно в реле и нужно готовиться к его замене, ведь оно может снова заедать в самый неподходящий момент.

В ситуации, когда предохранитель цел и не работает нажатие реле на ладони, нужно покупать новое реле. Так что дело как раз в этом. Стоит такое новое реле порядка 150-200 рублей, продается в любом магазине автозапчастей.

Указатель поворота

Хотя и редко, но бывает, что выходит из строя переключатель указателей поворота на рулевой колонке. Симптомы этой неисправности следующие: левая, правая или обе стороны поворотников не работают, но сигнализация работает исправно. Чтобы окончательно убедиться в этой неисправности, можно попробовать «моргнуть вдаль», с большой вероятностью ничего не произойдет.

В такой ситуации поможет замена подрулевого переключателя. Его ремонт не имеет смысла из-за одноразовой конструкции и невысокой стоимости новой детали.Работа по замене этой запчасти займет не более 20 минут. Важно только помнить, что в розетке переключателя есть защелки, которые необходимо зажать вручную, иначе есть риск сломать крепление.

Проблемы с влажностью

Блок крепления предохранителей на девятке находится в очень уязвимом для влаги месте, под капотом и даже в том месте, где течет вода. Часто бывает, что внутрь агрегата попадает влага, и начинаются проблемы с электрикой.Поэтому причину холостых поворотников также следует искать в блоке предохранителей.

Для начала нужно вытащить предохранители поворотников и аварийки, осмотреть их. Если они подгорели, то их естественно заменить. При попадании влаги на контактных ножках может образоваться налет, нарушающий токопроводимость. Если вы заметили налет на ножках предохранителей или реле, часто зеленоватого оттенка, то агрегат необходимо почистить.

В идеале блок нужно снять с машины и вытащить все реле и предохранители.Далее разобрать, чтобы добраться до контактной части, и хорошо очистить все контакты ватой, смоченной в спирте. Это поможет добиться хорошей работы всех электриков, но ненадолго. Со временем вода снова проникнет во все трещины и образуется налет.

Многие владельцы по-разному защищают свои монтажные блоки от влаги. Кто-то замазывает все трещины силиконовым герметиком, а кто-то просто цепляется за блок медицинских бахил. Появление бахил под капюшоном, мягко говоря, удивительно, однако этот способ достаточно эффективен.

Если нет времени снимать и разбирать весь блок, и нужно ехать, можно просто очистить ножки контактов от налета и немного распылить на контакты в смазочном узле WD-40. Такие манипуляции восстановят проводимость нужных нам элементов и поворотники заработают.

Короткое замыкание

Если ваш агрегат сухой и без налета, а предохранители поворотов или аварийного освещения перегорели, это может быть короткое замыкание.Если при замене перегоревшего предохранителя не начинают работать поворотники, а только что установленный предохранитель перегорает, то нужно искать «коротышку». Скорее всего, не работают поворотники ВАЗ 2109 из-за того, что некоторые провода оборваны / потрепаны и касаются кузова автомобиля. В этом случае правильнее всего будет обратиться к электрикам, они такие вопросы решают быстро.

Если на ВАЗ 2109 не работают поворотники, то движение автомобиля следует прекратить.Потому что другие водители не увидят, куда вы поворачиваете, и возникает аварийная ситуация. Это еще и страшно, потому что многие не сразу замечают, что у них не работают поворотники, и продолжают ездить с неработающими поворотниками. То, что на ВАЗ 2109 не работают поворотники, понять очень просто, включите указатель поворота и посмотрите на указатель поворота на панели приборов.

Индикатор на приборной панели должен мигать. Более того, если двигатель не заводится, вы услышите щелчки — это щелкает реле поворота.
Если лампочка на панели приборов не мигает, а горит, значит повороты не работают.
Причин того, что не работают поворотники на ВАЗ 2109, несколько:
1) Неисправность реле поворотов
2) Перегоревший свет поворотов
1) При неисправности реле поворотов лампа на панели приборов горит зеленым без мигает. Однако это не означает, что ваше реле поворота неисправно.

Вполне может быть плохой контакт между реле изгиба и монтажным гнездом реле в монтажном блоке.Проверить легко — включить загиб и сдвинуть реле загиба.

Если был плохой контакт, то в какой-то момент при перемещении реле вы услышите щелчки, то есть появление нормального контакта. Монтажный блок ВАЗ 2109 находится в не очень удачном месте и его постоянно

иногда заливает водой, потом засыпает снегом и льдом. Поэтому плохой контакт реле в монтажном блоке для ВАЗ 2109 — обычное дело.

2) При перегорании одного из витков указатель на приборной панели будет мигать, как будто все в порядке. В этом случае перегоревшая лампочка обнаруживается только при визуальном осмотре автомобиля. Сделать это у владельцев ВАЗ 2109 с сигнализацией очень просто. Каждый раз, когда водитель выходит из машины, он включает сигнализацию, и машина мигает на всех поворотах в течение пары секунд. Приехал водитель, выключил сигнализацию ВАЗ 2109, машина снова моргнула, выключает повороты. Часто бывает, что лампочка не перегорает, а просто плохой контакт между лампочкой и патроном.
В этом случае достаточно просто постучать кулаком по фаре, может появиться контакт.

Не горят поворотники и аварийка ваз 2109

При срабатывании сигнализации с помощью кнопки, расположенной на передней панели, реле и указатели поворота будут участвовать в ее работе. Электрическая цепь этой схемы будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если после нажатия кнопки аварийной сигнализации на панели приборов не мигала сигнальная лампа указателей поворота, это будет свидетельствовать о том, что она не работает.Искать причину выхода из строя нужно с проверки предохранителей. F5 и F11 , если в вашем автомобиле есть монтажный блок 17.3722-01M. Если нумерация монтажного блока другая, то номера предохранителей могут не совпадать, указанные выше, с указанными номерами. Затем следуйте символам, расположенным на обратной стороне крышки монтажного блока. Плавкий предохранитель обозначен треугольником , а предохранитель указателя поворота двумя стрелками .

Если есть напряжение на выводе № 5, снимать монтажный блок не нужно, а только кнопку включения сигнализации и проверить напряжение на выводе под тем же номером 5. Если есть напряжение, то кнопка сигнализации будет иметь быть измененным.

Самой простой неисправностью, которую легко выявить и устранить, будет перегорев одной из ламп указателей поворота. При этом оставшаяся лампа будет мигать с двойной частотой , а контрольная лампа на панели приборов вместо мигания начнет гореть постоянно, сигнализируя водителю о неисправности. При замене перегоревшей лампы необходимо установить точно такую же мощность (21Вт).Но здесь есть подводные камни. Если на автомобиле ВАЗ 2109 эксплуатируется с прицепом , то индикатор на панели приборов не сообщит вам о перегоревшей лампе. Поэтому их в этом случае нужно проверять визуально.

На под подрулевым переключателем угла неисправности чаще не в их электрической части, а в механической.В частности, он должен автоматически вернуться в выключенное положение после завершения поворота. Если этого не произошло, то его просто придется заменить, так как эту неисправность устранить невозможно. Это связано с поломкой скоб внутри переключателя.

С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийная ВАЗ 2110 или другие модели, сталкивается значительная часть владельцев ВАЗ, и зачастую проблема застает их врасплох. Самая частая причина, по которой не работают поворотники на ВАЗ 2109, — вышла из строя автоэлектрика.

Кстати, большинство ВАЗ комплектуются схожими схемами подключения, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.

Цепь указателей поворота и аварийной сигнализации

Причины поломки

Для предотвращения ситуаций, когда не работают поворотные и аварийные огни, определите причину, по которой они вышли из строя. К наиболее распространенным факторам повреждения электриков в автомобиле относятся:

разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрика;
окисление. Это происходит на клеммах и приводит к потере контакта. В этом нетрудно убедиться: при выключении указателя поворота и разборке оптики вы увидите зеленое покрытие.Чтобы его снять, протрите тряпкой и попробуйте запитать контакт;
пробой предохранителя. Чтобы не попасть в ситуацию, когда перестало работать аварийное освещение, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). Далее вам просто нужно его заменить. Помимо выхода из строя предохранителя, можно столкнуться с проблемой замены его контактов;

ВАЗ 2109 2108 21099 Блок крепления предохранителей

Перегорела лампочка. Если по этой причине возник недостаток света, просто замените лампу на новую;
поломка переключателя или кнопки.Если не работают поворотники и аварийка, для исправления доберитесь до переключателя, расположенного под рулем, и разберите его. Кнопку можно просто заменить;
обрыв проводки.

Как исправить

Когда не работают поворотники и аварийка, электрик в машине чаще всего отвечает за подачу напряжения.

Чтобы предотвратить возникновение проблем в будущем, выполните следующие действия:

узнайте, где находится реле.Схема его размещения указана в прилагаемой к автомобилю инструкции;
коснитесь реле. Часто причина кроется в банальном «залипании», и легкий удар возобновляет работу оптики;
Если меры не помогли, а ваши осветительные приборы по-прежнему не работают, замените реле, потому что изделие недорогое.

Не работают поворотники на ВАЗ 2109 — причина в электрике автомобиля, будем искать проблему. Кстати, подобная электрическая схема имеет большую часть модельного ряда Тольяттинского автозавода. Устранение такого недуга не займет много времени и не требует амбициозных бюджетов, поэтому с этим справится новичок .

Первые шаги

Если это не помогает, рекомендуется заменить реле — это не так дорого, чтобы попробовать отремонтировать самостоятельно. Также, чтобы избежать подобной проблемы, спросите о причинах, повлиявших на преждевременный выход реле из строя.

Этот компонент автомобиля должен быть герметично защищен от попадания влаги из окружающей среды. Кроме того, влага может повлиять на признаки, по которым реле подключается к электрической линии. Этот эффект — постепенное окисление и потеря контакта. Это вторая по популярности причина неработающих поворотников.

Замените предохранитель с маркировкой на аналогичный. Помимо этого момента хочу отметить то, что контакты предохранителей тоже могут окисляться, поэтому их нужно проверить на это.

В траблах с неработающими поворотниками могут быть виноваты переключатели, да, может выйти из строя именно переключатель. Вам нужно будет проверить. Кстати, если у вас работают поворотники, но не работает сигнализация, то причина кроется в неисправности кнопки, отвечающей за включение аварийного света.Эти же проблемы могут быть причинами того, что не выключаются поворотники.

Все эти позиции есть среди автотоваров и стоят недешево, поэтому рекомендуется их просто заменить.

Реле вентилятора ваз 2109

На автомобиле ВАЗ-2109 установлено два вентилятора … Первый, более мощный, установлен в системе охлаждения двигателя , с целью увеличения потока воздуха через сердечник радиатора. Второй вентилятор установлен перед радиатором отопителя («печкой») , его задача закачивать нагретый или ненагретый воздух в салон автомобиля.Оба вентилятора приводятся в движение двигателями постоянного тока.

Вентилятор, устанавливаемый в отверстие кожуха, закрывающего сердечник радиатора, в электрической цепи его подключения имеет датчик автоматического включения электродвигателя. Этот датчик ввинчивается в резьбовое отверстие, расположенное в правом бачке радиатора, так как после срабатывания термостата будет самая высокая температура охлаждающей жидкости. Вентилятор включается без участия водителя. Датчик должен сработать при превышении рабочей температуры антифриза 90-95 градусов и подать сигнал на реле включения электродвигателя, расположенного в монтажном блоке.Электрическая цепь включения электродвигателя защищена предохранителями №4 и №8 на монтажных блоках типа 17. 3722.

Если в вашем автомобиле ВАЗ-2109 установлен монтажный блок типа 2114-3722010-60, то мотор вентилятора включается напрямую от датчика включения, без участия реле. Просто в монтажном блоке его нет совсем. Электрическая цепь защищена предохранителем с маркировкой № 5.
В случае неисправности этих электрических цепей вентилятор не включится.Водитель определит это по показаниям указателя температуры охлаждающей жидкости. Стрелка этого указателя переместится в красную зону шкалы. В этом случае необходимо снизить нагрузку на двигатель до холостого хода, включить вентилятор отопителя салона и открыть кран подачи охлаждающей жидкости в радиатор печки, начать движение по инерции до полной остановки, для устранения причин неисправности.

Приступить к поиску причины неисправности необходимо с датчика включения мотора вентилятора.Для этого откройте капот и отсоедините клемму от датчика. Для дальнейшей проверки датчика вам понадобится кусок провода, которым нужно замкнуть два провода, подходящие к клемме. Оберните перемычку изолентой, чтобы она не касалась веса автомобиля. Включите зажигание, и если все остальное в порядке, вентилятор заработает. Причем работать в этом случае будет, постоянно при включенном зажигании.

Если вентилятор на ВАЗ 2109 не работает, то откройте крышку монтажного блока и проверьте исправность предохранителей No.5 на блоке 2114-3722010-60 и № 4, № 8 на блоке 17. 3722. Найдите маркировку № предохранителей на верхней части крышки. Убедившись в исправности предохранителей и при условии, что вентилятор все равно не работает, необходимо проверить его электродвигатель.

Для этого вам понадобятся два изолированных провода, чтобы подключить клеммы двигателя вентилятора непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор заработал, убедитесь, что воздушный поток идет под капот автомобиля, а не наоборот. Если подключение неправильное, поменяйте полярность проводов, подключенных к аккумулятору.При устранении неисправностей таким способом можно добраться до места ремонта, а выключить мотор вентилятора можно только отсоединив провода от аккумулятора. В этом случае причина того, что вентилятор не включается, — либо неисправность реле, либо неисправность проводки.

Продолжительная езда на перегретом двигателе, когда не работает вентилятор охлаждения форсунки ВАЗ 2109, чревата серьезными последствиями. Мотор может стукнуть или заклинить, и тогда без капитального ремонта не обойтись. Поэтому, когда стрелка датчика температуры будет устойчиво перемещаться в красную зону, немедленно включите нагреватель на полную мощность, остановитесь в безопасном месте и дайте мотору остыть.Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе, вы можете пролить перегретый антифриз.

Система охлаждения ВАЗ 2109

Система жидкостного охлаждения автомобильного двигателя ВАЗ 2109 инжекторная представляет собой замкнутую систему с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Система состоит из следующих узлов:

— водяной насос с крыльчаткой, приводимый в действие ремнем ГРМ;
термостат, направляющий охлаждающую жидкость по малому или большому кругу в зависимости от степени прогрева двигателя;
радиатор, состоящий из двух пластиковых емкостей для потока охлаждающей жидкости и алюминиевых трубок для отвода тепла, расположенный в передней части моторного отсека для облегчения доступа воздуха;
расширительный бак с впускным и выпускным клапанами для поддержания стандартного давления в системе;
вентилятор охлаждения радиатора расположен непосредственно перед радиатором для эффективного отвода тепла.

Работа вентилятора критически важна в жаркое время года при замедленном движении транспорта. В этих условиях особенно вероятен перегрев мотора и, соответственно, необходима качественная работа вентилятора. Необходимо правильно подавать охлаждающий воздух к радиатору. Если не работает вентилятор охлаждения форсунки ВАЗ 2109, то система охлаждения может «закипеть».

Управление вентилятором

Если на автомобиле ВАЗ 2109 установлен двигатель с распределенным впрыском и инжектор, то знакомого владельцам модели карбюратора датчика-переключателя нет.Вентилятор включается и выключается контроллером ЭБУ. Этот контроллер получает информацию от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЧТОЖ), который установлен в выпускном патрубке между термостатом и головкой блока цилиндров. Датчик используется для контроля не только работы вентилятора, но и двигателя. В том числе предусмотрено:

оптимизация степени обогащения топливовоздушной смеси: в холодном двигателе смесь переобогащается, по мере прогрева становится беднее;
увеличение скорости вращения коленчатого вала при запуске двигателя, чтобы двигатель не глохнул сразу после запуска;
установка угла опережения зажигания для экономии топлива;
удерживает клапан рециркуляции в закрытом положении до тех пор, пока двигатель не перейдет в рабочий режим.

Для определения температуры ДТОЖ ВАЗ 2109 в инжекторе используется термистор — резистор, сопротивление которого зависит от температуры. В ВАЗ 2109 используется термистор с отрицательным температурным коэффициентом. Это означает, что с повышением температуры его сопротивление уменьшается.

На термистор подается напряжение, по его изменению датчик определяет температуру охлаждающей жидкости и передает ее в ЭБУ. И уже этот агрегат включает и выключает вентилятор радиатора.

Диагностика вентилятора

Для проверки работоспособности агрегата понадобится полутораметровый провод, желательно с «крокодилами» на концах. При выключенном двигателе подсоедините провод от положительной клеммы аккумулятора напрямую к контакту вентилятора. Рабочий агрегат должен начать вращаться. В противном случае он неисправен. Если вентилятор охлаждения не включается при перегреве мотора, хотя диагностика показывает, что они исправны, следует проверить ДТОЖ.

При проверке вам понадобится омметр для измерения сопротивления датчика.Омметр входит в состав любого, даже самого простого портативного цифрового мультиметра. Порядок действий следующий:

При выключенном холодном двигателе отсоединить провода от контактов ДТОЖ.
Установите переключатель режимов мультиметра в положение «измерение сопротивления».
Измерить сопротивление датчика. При комнатной температуре оно должно составлять примерно 2200 — 2800 Ом.
Установите на место провода датчика.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно до 80 градусов.
Выключить мотор. Снимаем провода с контактов датчика.
Измерить сопротивление датчика. При 80 градусах сопротивление должно быть в пределах 270 — 389 Ом.

Если по каким-либо причинам сопротивление датчика не соответствует норме, деталь необходимо заменить. А если и есть, но блок не включается, что-то не работает в электронном блоке управления двигателем. С этим следует обратиться на СТО. Для диагностики и перепрошивки ЭБУ необходимо специальное оборудование.

Седан ВАЗ 21099 — завершающая модель самарской серии. Изготовлен на базе ВАЗ 2109, от других вариантов этого семейства очень мало отличался от передней части кузова.

Общие характеристики модели

Машина мечты 90-х

Габариты автомобиля несколько изменились за счет удлинения крыла и увеличения капота. Кроме того, появилась совершенно новая улучшенная решетка радиатора ВАЗ и, конечно же, обновленная приборная панель… Длина ВАЗ 21099 по сравнению с другими автомобилями этой группы увеличилась на 20 см.

Автомобиль ВАЗ 21099, как и другие модели этого семейства, имеет множество преимуществ:

он способен развивать достаточно высокую скорость;

имеет отличную управляемость при движении;

В 2004 году данная модель автомобиля больше не производилась в России, но ее производство продолжается в Украине.

Автомобили ВАЗ 21099 бывают двух типов. У ВАЗ 21099 карбюратор, как и у инжектора ВАЗ 21099, схема системы подачи топлива практически идентична.

В форсунке ВАЗ 21099 подача бензина при нажатии на педаль газа контролируется компьютером. В карбюраторном двигателе такой выброс регулируется специальными амортизаторами.

Довольно часто владельцы данного автомобиля сталкиваются с одной проблемой: не работает вентилятор охлаждения карбюратора ВАЗ 21099.

Проверка системы охлаждения

Устройство системы

Что делать, если не работает вентилятор охлаждения карбюратора ВАЗ 21099? Как только автовладелец заметил первые признаки перегрева, то есть стрелка датчика температуры подошла к красной зоне, но карбюратор еще не начал лить дым из-под капота ВАЗ 21099, нужно проверить работа системы охлаждения.

Откройте кран радиатора ВАЗ, а также воздушную заслонку автомобиля, регулирующую поток воздуха.
Включить электродвигатель, регулирующий работу радиатора на максимальной мощности.
В салоне автомобиля ВАЗ включить аварийную кнопку, затем ногой нажать педаль сцепления и очень осторожно съехать с дороги, остановив машину на обочине.
Дать двигателю карбюратора ВАЗ 21099 поработать несколько минут на нормальных оборотах холостого хода с включенным радиатором.
После выключения двигателя система охлаждающей жидкости нагревается именно в тех местах, где она находится в тесном контакте с горячими частями, в результате чего образуются так называемые паровые пробки.

Имейте в виду, что перегретый двигатель не может выключиться сразу. Но такая работа достаточно вредна для двигателя ВАЗ, поэтому выполнять ее нужно вне зависимости от сопротивления автомобиля.

Проверка всех соединений проводов

Пошаговые инструкции по проверке системы охлаждения.

Для начала нужно открыть капот автомобиля и осмотреть все пространство под ним. Найдите источник пара. Проверьте, достаточно ли охлаждающей жидкости в бачке, все ли резиновые шланги, радиатор и, конечно же, термостат целы. Возможно, именно эти детали и системы нуждаются в замене.
Поищите жидкость под ковриками для ног. Должна быть веская причина, по которой двигатель автомобиля не остывает.
Если жидкость не обнаружена, необходимо проверить, работают ли датчики, запускающие двигатель радиатора.Для этого необходимо вынуть два провода из креплений датчика, находящегося внутри радиатора, и соединить их. Затем поверните ключ зажигания на автомобиле. Если после подключения этих проводов вентилятор охлаждения начинает крутиться, то необходимо довести уровень жидкости в системе охлаждения до нужного уровня.
Сам охлаждающий вентилятор должен работать постоянно. Надо проверить датчики в радиаторе. При первой возможности стоит заменить эти детали на новые, а также заменить трубы.
Если при замыкании проводов не работает охлаждающий вентилятор, причиной этого может быть перегоревший предохранитель или сломанное реле вентилятора. Другой вариант — перегоревший электродвигатель системы охлаждения. В этом случае все неисправные детали подлежат замене.
После замены вышедших из строя элементов следует провести контрольную проверку. Для этого нужно замкнуть пару проводов, которые подключены к автомобильному датчику включения вентилятора охлаждения, и повернуть ключ зажигания. Если двигатель вентилятора запускается, проблема решена.
Если охлаждающий вентилятор не включается, нужно его проверить, подав питание на электродвигатель от аккумуляторной батареи.
Двигатель автомобиля ВАЗ 21099 карбюратор может перегреться даже при выходе из строя термостата, регулирующего прохождение жидкости в системе охлаждения мимо или через радиатор. Чтобы понять, так ли это, следует проверить температуру шлангов, соединяющих двигатель и радиатор. Если нижний шланг холодный, значит неисправен термостат.

Причины отказа вентилятора

Бывают случаи, когда вентилятор охлаждения радиатора работает постоянно. Это тоже неправильно. Что делать в этом случае? В чем причина неисправности?

Возможно, обрыв цепи датчика температуры. Об этом сигнализирует постоянно горящий сенсорный свет. В этом случае вам просто нужно заменить датчик температуры или блок системы впрыска. Возможно, потребуется замена реле. Также могут не размыкаться контакты термовыключателя радиатора, срабатывающие срабатывание реле.Чтобы устранить проблему, вам потребуется заменить термовыключатель.

Чтобы выяснить причину неисправности вентилятора, необходимо его устранить.

Отсоедините разъем вентилятора и жгута проводов, отсоединив провода.
Отсоедините провод двигателя, открутив гайку слева. При необходимости используйте подходящие ключи.
Под капотом откручиваем два винта, которыми крепится вентилятор.
Снимите крышку.
Снимите два болта крепления вентилятора.
Снимите еще пять болтов и решетку воздухозаборника.
Поднимите опору вентилятора и потяните на себя.
Поверните сам вентилятор на 90 градусов и снимите его.

Схема подключения электродвигателя вентилятора

В случае поломки в автомобиле, независимо от того, перестал работать вентилятор или что-то еще, стоит обратиться в специализированную мастерскую. Опытные мастера всегда найдут причину проблемы, подберут нужные запчасти, датчики и проведут ремонт. Конечно, многие автовладельцы хотят ремонтировать свои автомобили самостоятельно, это доставляет им массу удовольствия и требует минимальных затрат. Но в этом случае есть риск ошибиться с подбором детали и постановкой правильного диагноза. Автолюбитель может потратить много времени и сил, и в итоге не получить желаемого результата. Чтобы этого не произошло, лучше обратиться к специалисту.

ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099

описание, схемы, неполадки и способы их устранения, фото и видео

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Монтажный блок 17.3722.

Монтажный блок 2114-3722010-60.

Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60.

Схема соединений монтажного блока 17.3722.

Возможные неполадки блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорание предохранителя (одного или нескольких).

2. Окисления контактов платы с токоведущими дорожками.

Рекомендую прочитать:

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Блок предохранителей ваз 2109 инжектор расшифровка

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Несколько слов о самих предохранителях

Как проверить работу электрической цепи?

Основные сведения о монтажном блоке

Маркировка разъёмов и предохранителей

Как не перепутать провода

Устранение неисправностей

Демонтаж блока

Характерные неисправности блока

Как работать со схемой электроблока

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схема и расположение предохранителей печки ВАЗ-2109

Внешний вид приспособления

Схемы

Предохранители печки, установленные в автомобиле старого образца

Предохранители отопительного агрегата, установленные в автомобиле старого образца

Общая информация

Заключение

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Какой блок предохранителей на ваз 2109 карбюратор

Снятие монтажного блока предохранителей Ваз 2109

Установка блока предохранителей Ваз 2109

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Монтажный блок 17.3722.

Монтажный блок 2114-3722010-60.

Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60.

Схема соединений монтажного блока 17.3722.

Возможные неполадки блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорание предохранителя (одного или нескольких).

2. Окисления контактов платы с токоведущими дорожками.

Основные знания о блоке на ваз 2109

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Реле

Строение схемы нового блока

Предохранители

Инструкция замены предохранителя

Меры предосторожности

Важные моменты

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Основные неисправности и способы их устранения

Замена блока предохранителей

Подводя итоги

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 21099. Процесс снятия и замены

фото, схема и инструкции как снять

Расположение и электросхема

Схема БП старого типа

Схема БП нового типа

Процесс снятия и замены

Выпуска до 1998 года

Выпуска после 1998 года

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

схема расположения и замена, видео о том, как снять и поменять своими руками

Описание БП

Где находятся БП и какова их схема?

Схема БП старого типа

БП нового образца

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?