Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГЧ | реле зажигания | |
4 | ЖГ | переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | — | резерв | |
8 | ЗЧ | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | резерв | |
10 | ОЧ | включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | резерв | |
17 | Ч | масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | датчик скорости |
2 | ЧП | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 12 | РК | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 13 | ЖП | переключатель наружного освещения |
| 14 | Ж | контрольная лампа противотуманных фар |
| 15 | — | резерв |
| 16 | СГ | указатель давления масла |
| 17 | — | резерв |
| 18 | Р | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 19 | СО | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 20 | С | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 21 | — | резерв |
Ш4 | 1 | ЗП | вкл. |
| 2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) |
| 3 | ОГ | стеклоочиститель, комбинация приборов |
| 4 | ЖП | включатель наружного освещения, переключатель стояночного света |
| 5 | К | реостат освещения приборов |
| 6 | — | резерв |
| 7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 8 | О | клемма Ш4 — 3 |
| 9 | СЧ | включатель звуковых сигналов |
| 10 | Б | включатель стоп-сигналов |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) |
| 13 | ЖП | подрулевой переключатель света |
| 14 | — | резерв |
| 15 | Б | выкл. очистителя фар |
| 16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости |
| 17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости |
| 18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи |
| 19 | С | включатель противотуманных фар |
| 20 | ГО | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости |
| 21 | КП | тахометр |
Ш5 | 1 | З | дальний свет (правый) |
| 2 | ЗЧ | дальний свет (левый) |
| 3 | СЧ | ближний свет (левый) |
| 4 | ГП | стартер (кл. |
| 5 | Г | электровентилятор охлаждения радиатора |
| 6 | С | ближний свет (правый) |
Ш6 | 1 | — | резерв |
2 | З | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | резерв | |
5 | — | резерв | |
6 | — | резерв | |
7 | З | реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
8 | Ж | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | включатель света заднего хода | |
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | резерв |
2 | ЖГ | эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | резерв | |
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скор ости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | генератор (кл. | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | катушка зажигания | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания, БУЭМ (кл.4) | |
5 | Р | генератор (кл. 30) | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | Р | реле стартера | |
8 | РЧ | реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | резерв |
| 2 | Г | указатель поворота (правый задний и боковой) |
| 3 | БГ | эл. двигатель очистителя заднего стекла |
| 4 | ОЧ | задние противотуманные фонари |
| 5 | СЧ | концевой выключатель задней двери |
| 6 | ПЧ | концевой выключатель передней правой двери |
| 7 | БЧ | плафон освещения салона |
| 8 | КГ | выключатель контрольной лампы стояночного тормоза |
| 9 | ГЧ | указатель поворота (левый задний и боковой) |
| 10 | С | элементы обогрева заднего стекла |
| 11 | С | фонарь освещения номерного знака |
| 12 | ГБ | дверь передняя левая |
| 13 | Б | плафон освещения салона |
| 14 | П | стоп-сигналы |
| 15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) |
| 16 | З | фонарь заднего хода |
| 17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) |
| 18 | ЖГ | очиститель заднего стекла |
| 19 | С | элемент обогрева заднего стекла |
Ш11 | 1 | РБ | насос омывателя |
| 2 | РЧ | клапан омыватель заднего стекла |
| 3 | — | резерв |
| 4 | З | концевой выключатель карбюратора |
| 5 | БЧ | подкапотная лампа |
| 6 | СП | электро клапан карбюратора |
| 7 | — | резерв |
| 8 | К | подкапотная лампа |
| 9 | Б | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 10 | О | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СГ | датчик аварийного давления масла |
| 13 | — | резерв |
| 14 | Р | клапан омыватель ветрового стекла |
| 15 | СО | двигатель стеклоочистителя |
| 16 | С | двигатель стеклоочистителя |
| 17 | — | резерв |
| 18 | ЖБ | двигатель стеклоочистителя |
| 19 | — | резерв |
№ | А | Назначение |
1 | 10 | Лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света |
1* | 10 | Электродвигатель очистителя фар и реле очистителя фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
2 | 10 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
3 | 7. | Передний плафон освещения салона Центральный плафон освещения салона Плафон освещения багажного отделения Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем Лампы сигналов торможения Маршрутный компьютер (если установлен) |
3* | 7.5 | Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова |
4 | 20 | Патрон подключения переносной лампы Реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Элемент обогрева заднего стекла |
4* | 20 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
5 | 20 | Звуковой сигнал Реле включения звукового сигнала Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
6 | 30 | Электростеклоподъемники Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
7 | 30 | Электродвигатель отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Прикуриватель Лампа освещения вещевого ящика Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) |
7* | 30 | Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
8 | 7. | Правая противотуманная фара |
8* | 7.5 | Левая противотуманная фара |
9 | 7.5 | Левая противотуманная фара |
9* | 7.5 | Правая противотуманная фара |
10 | 7.5 | Лампы габаритного света по левому борту Лампа сигнализатора включения габаритного света Лампы освещения номерного знака Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем Табло подсветки рычагов отопителя |
11 | 7.5 | Лампы габаритного света по правому борту |
12 | 7.5 | Правая фара (ближний свет) |
13 | 7.5 | Левая фара (ближний свет) |
14 | 7.5 | Левая фара (дальний свет) Лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
15 | 7.5 | Правая фара (дальний свет) |
16 | 15 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Лампы света заднего хода Реле контроля исправности ламп Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов Лампа сигнализатора недостаточного давления масла Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи Маршрутный компьютер (если установлен) Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
17 | — | Запасной |
18 | — | Запасной |
19 | — | Запасной |
20 | — | Запасной |
Реле | ||
К1 | Реле включения очистителей фар | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
К3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя | |
К4 | Реле контроля целостности ламп | |
К5 | Реле включения стеклоподъемников | |
К6 | Реле включения звуковых сигналов | |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К8 | Реле включения дальнего света фар | |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | Кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | Выключатель зажигания (кл. | |
3 | ГЧ | Реле зажигания | |
4 | ЖГ | Переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | Выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | Блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | Выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | Переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | Переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | Включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | Контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | Включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | Дверь левая передняя | |
7 | — | Резерв | |
8 | ЗЧ | Контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | Резерв | |
10 | ОЧ | Включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | Контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | Контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | Плафон освещения салона | |
14 | КГ | Контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | Переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | Резерв | |
17 | Ч | Масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | Датчик скорости |
2 | ЧП | Включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | Переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | Контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | Масса | |
6 | РБ | Контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | Контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | Выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | Патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
12 | РК | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
13 | ЖП | Переключатель наружного освещения | |
14 | Ж | Контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | — | Резерв | |
16 | СГ | Указатель давления масла | |
17 | — | Резерв | |
18 | Р | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
19 | СО | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
20 | С | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
21 | — | Резерв | |
Ш4 | 1 | ЗП | Вкл. |
2 | ГБ | Переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | ОГ | Стеклоочиститель, комбинация приборов | |
4 | ЖП | Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света | |
5 | К | Реостат освещения приборов | |
6 | — | Резерв | |
7 | ЧБ | Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | Клемма Ш4 — 3 | |
9 | СЧ | Включатель звуковых сигналов | |
10 | Б | Включатель стоп-сигналов | |
11 | — | Резерв | |
12 | СП | Переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | ЖП | Подрулевой переключатель света | |
14 | — | Резерв | |
15 | Б | Выкл. очистителя фар | |
16 | РГ | Контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | С | Включатель противотуманных фар | |
20 | ГО | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | КП | Тахометр | |
Ш5 | 1 | З | Дальний свет (правый) |
2 | ЗЧ | Дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | Ближний свет (левый) | |
4 | ГП | Стартер (кл. 50) | |
5 | Г | Электровентилятор охлаждения радиатора | |
6 | С | Ближний свет (правый) | |
Ш6 | 1 | — | Резерв |
2 | З | Включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | Указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | Резерв | |
5 | — | Резерв | |
6 | — | Резерв | |
7 | З | Реле очистителя фар, реле эл. | |
8 | Ж | Габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | Выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | Указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | Включатель света заднего хода | |
13 | РГ | Датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | Резерв |
2 | ЖГ | Эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | Эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | Резерв | |
5 | СБ | Датчик уровня масла | |
6 | СЧ | Звуковые сигналы | |
7 | С | Датчик скор ости | |
8 | ЗБ | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | Генератор (кл. 61) | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | Включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | Датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | Катушка зажигания | |
16 | РЗ | Датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | Реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | Противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | Противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4) | |
5 | Р | Генератор (кл. 30) | |
6 | Р | Генератор (кл. 30) | |
7 | Р | Реле стартера | |
8 | РЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | Резерв |
2 | Г | Указатель поворота (правый задний и боковой) | |
3 | БГ | Эл. | |
4 | ОЧ | Задние противотуманные фонари | |
5 | СЧ | Концевой выключатель задней двери | |
6 | ПЧ | Концевой выключатель передней правой двери | |
7 | БЧ | Плафон освещения салона | |
8 | КГ | Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза | |
9 | ГЧ | Указатель поворота (левый задний и боковой) | |
10 | С | Элементы обогрева заднего стекла | |
11 | С | Фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | Дверь передняя левая | |
13 | Б | Плафон освещения салона | |
14 | П | Стоп-сигналы | |
15 | Ж | Габаритный огонь (правый задний) | |
16 | З | Фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | Очиститель заднего стекла | |
19 | С | Элемент обогрева заднего стекла | |
Ш11 | 1 | РБ | Насос омывателя |
2 | РЧ | Клапан омыватель заднего стекла | |
3 | — | Резерв | |
4 | З | Концевой выключатель карбюратора | |
5 | БЧ | Подкапотная лампа | |
6 | СП | Электро клапан карбюратора | |
7 | — | Резерв | |
8 | К | Подкапотная лампа | |
9 | Б | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
10 | О | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
11 | — | Резерв | |
12 | СГ | Датчик аварийного давления масла | |
13 | — | Резерв | |
14 | Р | Клапан омыватель ветрового стекла | |
15 | СО | Двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | Двигатель стеклоочистителя | |
17 | — | Резерв | |
18 | ЖБ | Двигатель стеклоочистителя | |
19 | — | Резерв |
Предохранители ВАЗ 2114 2113 2115 и реле с описанием назначения и схемами блоков
Лада Самара, это общее обозначение семейства автомобилей ВАЗ 2113 2114 2115. Они выпускались с кузовом седан, а так же 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями. Годы производства 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение предохранителей в Вашем ВАЗ 2114 2115 2113 может отличать от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Основной блок
Главный блок предохранителей и реле находится в задней части подкапотного пространства, в монтажном отделе, под защитной крышкой.
С обратной стороны защитной крышки может быть нанесена актуальная схема для Вашего автомобиля. Сверяйте назначение!
Вариант 1
Схема: 2114/ 2115 — 3722010, -3722020, -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68
Описание предохранителей
F1 | 10А Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света |
F2 | 10А Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала |
F3 | 7,5А Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп — сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем |
F4 | 20А Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы |
F5 | 20А Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения |
F6 | 30А Управление и реле включение электрическими стекло подъёмниками |
F7 | 30А Управление электродвигателем – отопительной системы, печки салона, омывателей лобового стекла, очистителей фар. |
F8 | 7,5А Включение правой противотуманной фары |
F9 | 7,5А Включение левой противотуманной фары |
F10 | 7,5А Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов. |
F11 | 7,5А Габаритный свет кузова правого борта |
F12 | 7,5А Передняя правая фара ближнего света |
F13 | 7,5А Передняя левая фара ближнего света |
F14 | 7,5А Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света. |
F15 | 7,5А Передняя правая лампа дальнего света. |
F16 | 15А Поворотники кузова, реле — прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя. |
F17 — F20 | Запасные |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 30А.
Назначение реле
- K1 — Реле включения очистителей фар
- K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 — Реле очистителя ветрового стекла
- K4 — Реле контроля исправности ламп стоп — сигнала и габаритных огней
- K5 — Реле стекло подъёмников
- K6 — Реле звукового сигнала
- K7 — Реле обогрева заднего стекла
- K8 — Реле дальнего света фар
- K9 — Реле включения ближнего света фар
Вариант 2
Схема: 2114/ 2115 — 3722010, -3722020, -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18
Обозначение предохранителей
F9 | 7,5А Правая противотуманная фара. |
F8 | 7,5А Левая противотуманная фара. |
F1 | 10А Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар. |
F7 | 30А Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика. |
F16 | 15А Указатели поворота и реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр. |
F3 | 10А Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона. |
F6 | 30А Электро стеклоподъемники передних дверей. Реле включения электро стеклоподъемников. |
F10 | 7,5А Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя. |
F5 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения. |
F10 | 7,5А Левая фара (габаритный свет). |
F11 | 7,5А Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). |
F2 | 10А Указатели поворота и реле — прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации. |
F4 | 20А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель. |
F15 | 7,5А Правая фара (дальний свет). |
F14 | 7,5А Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. |
F13 | 7,5А Левая фара (ближний свет). |
F12 | 7,5А Правая фара (ближний свет). |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.
Реле
- K1 — реле включения очистителей фар
- K2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 — реле стеклоочистителя ветрового окна
- K4 — реле контроля исправности ламп
- K5 — реле включения стеклоподъемников
- K6 — реле включения звуковых сигналов
- K7 — реле включения электрообогрева заднего стекла
- K8 — реле включения дальнего света фар
- K9 — реле включения ближнего света фар
Дополнительный блок
Он находится справа внизу в центральной консоли, за защитной крышкой.
Фото — схема
Расшифровка схемы
- Главное реле (блок управления двигателем)
- Вентилятор системы охлаждения
- Топливный насос
- F1 — 15A Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)
- F2 — 15A Постоянное питание контроллера, реле включения электро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
- F3 — 15A Топливный насос, реле топливного насоса (контакты), форсунки
Отдельные предохранители и реле могут находится вне основных блоков.
- Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
- Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
- Центральный замок (16А) — расположен в жгуте проводов
- Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
- Реле зажигания — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.
X1 (Ш1) | 1 | Б | стеклоподъемники |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГП | выключатель зажигания (кл. 15) | |
4 | ЖГ | переключатель эл.двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30/1) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30) | |
7 | блокировка дверей | ||
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
X2 (Ш2) | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | РП | включатель стоп-сигналов | |
4 | Б | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | ОБ | включатель задних противотуманных огней | |
8 | 34 | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | ||
10 | 4 | включатель задних противотуманных огней | |
11 | сч | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | гч | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | эл. | ||
17 | — | ||
X3 (Ш3) | 1 | ж | датчик скорости |
2 | чп | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГП | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РО | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | 3 в | включатель фар | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | выключатель зажигания (кл. 15) | ||
12 | РЧ | включатель омывателя заднего стекла | |
13 | |||
14 | ж | контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | |||
16 | СГ | указатель давления масла | |
17 | |||
18 | Р | переключатель стеклоочистителя | |
19 | СО | переключатель стеклоочистителя | |
20 | С | переключатель стеклоочистителя | |
21 | ОБ | включатель задних противотуманных фар | |
X4 (Ш4) | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | О | стеклоочиститель | |
4 | БЧ | включатель наружного освещения | |
5 | К | реостат освещения приборов | |
6 | Р | аккумулятор | |
7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | колодка Ш4 монтажного блока клемма 3 | |
9 | СЧ | включатель звуковых сигналов | |
10 | БП | включатель стоп-сигналов | |
11 | Р | аккумулятор | |
12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | предупредительный свет | ||
14 | — | ||
15 | — | ||
16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | ЖЧ | включатель противотуманных фар | |
20 | РЗ | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | Ж | тахометр | |
X5 (Ш5) | 1 | 3 | дальний свет (правый) |
2 | 3Ч | дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | ближний свет (левый) | |
4 | П | стартер (кл. | |
5 | ПБ | электровентилятора охлаждения радиатора | |
6 | С | ближний свет (правый) | |
X6 (Ш6) | 1 | — | |
2 | 3 | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | ||
5 | — | ||
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | ЖЧ | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | терморегулятор электровентилятора | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | включатель света заднего хода | ||
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
X7 (Ш7) | 1 | — | |
2 | ЖГ | эл.двигатель фароочистителя | |
3 | Б | эл.двигатель фароочистителя | |
4 | — | ||
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скорости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | КБ | генератор (кл. 61) | |
10 | Р | насос омывателя ветрового стекла | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | тормозные накладки | |
14 | — | ||
15 | КП | тахометр | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | ЖБ | реле противотуманных фар | |
X8 (Ш8) | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания | |
5 | Р | генератор (кл. | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | — | ||
S | РЧ | реле противотуманных фар | |
X9 (Ш9) | 1 | РЧ | эл двигатель очиститель заднего стекла |
2 | Г | указатель поворота (правый задний) | |
3 | БГ | эл двигатель очиститель заднего стекла | |
4 | ОЧ | задние противотуманные огни | |
5 | СЧ | дверь задняя | |
6 | ПЧ | дверь передняя правая | |
7 | БЧ | плафон освещения салона | |
8 | КГ | датчик ручного тормоза | |
9 | БЧ | кнопки сигнализации открытых дверей | |
10 | элементы обогрева заднего стекла | ||
11 | С | фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | дверь передняя левая | |
13 | Б | плафон освещения салона | |
14 | П | стоп-сигналы | |
15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) | |
16 | 3 | фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | очиститель заднего стекла | |
19 | элементы обогрева заднего стекла | ||
X11 (Ш11) | 1 | Ж | насос |
2 | РЧ | клапан омыва заднего стекла | |
3 | — | ||
4 | Ж | насос | |
5 | БЧ | подкапотная лампа | |
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | КЧ | подкапотная лампа | |
9 | Б | эл двигатель стеклоочистителя | |
10 | эл. | ||
11 | — | ||
12 | СО | датчик аварийного давления масла | |
13 | — | ||
14 | Р | клапан омыва ветрового стекла | |
15 | СО | эл.двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | эл двигатель стеклоочистителя | |
17 | ЖБ | эл двигатель стеклоочистителя | |
18 | — | ||
19 | — |
Схема, расположение и обозначения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам схему и расположение предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115, а так же расскажем о назначении каждого их них. Часто на автомобиле выходят из строя какие-то электроприборы, это может случится от скачков напряжения, например, если Вы заводили автомобиль от другой машины методом «прикуривания» или просто был скачок напряжения в бортовой сети, в любом случае сначала необходимо проверить предохранители и реле, ведь это самый просто и дешевый способ ремонта.
Блок предохранителей и реле находится под капотом у лобового стекла со стороны водителя. Открываем крышку монтажного блока и меняем нужный предохранитель или реле
Монтажный блок
Схема, расположение предохранителей и реле
Обозначения реле:
Реле № | За что отвечает: |
К1 | Включение и отключение очистителя фар |
К2 | Указатели поворотов и аварийная сигнализация |
К3 | Очиститель лобового стекла |
К4 | Реле работы лампы проверки ламп |
К5 | Включение и выключение электростеклоподъемников |
К6 | Включение и отключение сигнала |
К7 | Включение и отключение обогрева заднего стекла |
К8 | Дальний свет |
К9 | Ближний свет |
Обозначения предохранителей:
Предохранитель№ | Амперы | Назначение: |
F1 | 10 | Задние противотуманые фонари |
F2 | 10 | Указатель поворота и аварийная сигнализация |
F3 | 7. | Освещение салона |
F4 | 20 | Обогрев заднего стекла |
F5 | 20 | Звуковой сигнал |
F6 | 30 | Электростеклоподъемники |
F7 | 30 | Омыватель лобового стекла |
F8 | 7,5 | Правая противотуманная фара |
F9 | 7,5 | Левая противотуманная фара |
F10 | 7,5 | Габариты |
F11 | 7,5 | Габарит правой стороны автомобиля |
F12 | 7.5 | Правая фара ближнего света |
F13 | 7.5 | Левая фара ближнего света |
F14 | 7,5 | Правая фара дальний |
F15 | 7,5 | Левая фара дальний |
F16 | 15 | Лампы на приборной панели |
F17 | Резервный | |
F18 | Резервный | |
F19 | Резервный | |
F20 | Резервный |
Схема предохранителей ВАЗ 2115: разберётся даже ребёнок
О важности такого маленького компонента автомобильной электропроводки как предохранитель сказано немало. И в самом деле, мельчайшая деталь из легкоплавкого металла, расплавляющаяся и прерывающая цепь при превышении допустимых показателей, способна защитить автомобиль и от короткого замыкания, и от локальных скачков напряжения, и даже от возгорания. И к тому же разобраться в схеме предохранителей ВАЗ 2115 в самом деле может даже маленький ребёнок.
Что делает автолюбитель, если его любимый «железный конь» вдруг перестаёт отзываться на отдельные приказы. Стеклоочистители или электрические стеклоподъёмники вдруг перестали работать. Что делать? Менять моторчик, а, может быть, и весь элемент, так сказать, в комплексе? На самом деле, в первую очередь, следует проверить именно предохранители. Вполне может быть, что всё дело в запчасти, стоимость которой сравнима с билетом на городской рейсовый автобус.
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – Реле стеклоочистителя; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Конечно, заменить предохранители занимает у профессионала всего пару минут. Однако до специалиста ещё нужно доехать. А если не работает зажигание? Заказывать эвакуатор? Расходы, расходы. А ведь зачастую достаточно проверить работоспособность отвечающих за тот или иной блок предохранителей и потратить те же пять минут на их замену. И ваш автомобиль снова будет как новенький, и визит на станцию технического обслуживания можно будет отложить до действительно серьёзных поломок.
Блок предохранителей в ВАЗ 2115 прячется под капотом, со стороны водителя. Открыв крышку (она крепится двумя простыми защёлками), вы получаете доступ к самим предохранителям и специальному пинцету, который хранится тут же, в монтажном блоке. Расшифровать обозначения реле и предохранителей, расположенных в монтажном блоке, очень просто, особенно – если под рукой схема. Реле обозначаются буквой «К», предохранители – буквой «F», номер позволяет определить зону ответственности данного предохранителя или реле; значение в «А» (амперах) означает предельный для данного предохранителя уровень напряжения. Так, рядом с предохранителем F2, отвечающим за поворотные указатели и работу аварийной сигнализации, указывается уровень 10А, то есть, именно такую нагрузку способен пережить предохранитель. Превышение напряжения выведет из строя предохранитель, но сохранит в целостности саму систему.
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2115-20 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумулятор; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона
С этой статьей так же читают:
Где предохранитель генератора ВАЗ 21099.
Где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой. Также на нем изображена условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указан в допустимом диапазоне тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который уже находится в машине.Вот те предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим узлам.
Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099
Прежде всего, стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускаются с 1998 года, были установлены новые вариации блока питания с П-образными предохранителями.
принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей.Блок питания нового типа имеет сигнальную цепь, идущую на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. Эта цепь отсутствовала в старых автомобилях. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).
Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает.Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. С его помощью можно за считанные секунды найти расположение любой из электрических цепей, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.
Если рассматривать блок предохранителей инжекторный ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения там идентична. Единственное исключение — некоторые цепи не будут закрыты, но это нормально. Как всегда, это можно сравнить с обычной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.
Рисунок 1. Схема монтажного блока.
Несколько слов о самих предохранителях
Предохранитель
А — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимальной критической нагрузкой.При превышении указанного диапазона его внутренняя часть просто перегорает, а электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).
В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то он просто сгорит при малейшем превышении своего номинала.Если поставить с высоким рейтингом, то при превышении допустимого значения загорится электропроводка. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.
Запчасти изначально устанавливаются в блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода. Они расположены по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).
Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей исходит от цепи, соединяющей электрические стеклоподъемники. Там максимальная сила тока может составлять 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 Ампер.
Как правильно заменить предохранители? Для этого вам понадобится:
- выключить мотор;
- снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать еще несколько минут для устранения остаточного напряжения;
- снимаем крышку блока предохранителей 2109;
- используйте мультиметр, чтобы найти вышедший из строя предохранитель;
- проверить цепь на короткое замыкание;
- поставил новый предохранитель;
- подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии повторной перегрузки.
Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменять их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить вместо предохранителя пятикопеечные монеты (это можно сделать и на «девятке» старого образца). При этом нужно осознавать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!
Как проверить работу электрической схемы?
Чтобы проверить блок ВАЗ 2109 на работоспособность, достаточно измерить мультиметром каждую из цепей.
В вариантах карбюраторного мотора это предельно просто, так как контакты блока полностью разомкнуты. Если будет обнаружено несколько разрывов, дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет новый образец, да еще от 2114 — там они одинаковые.
Если работает только одна часть блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск поможет узнать следующие правила:
- Если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего в салон теплый воздух;
- замена прикуривателя потребуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетку заднего стекла;
- — в случае неисправности топливного насоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).
Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.
Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное — найти неисправный элемент. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно восстанавливать их при необходимости.
Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.
С 1998 года вместо блока 17.3722, на некоторых автомобилях установлены монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя (a На этих автомобилях установлен новый тип сенсорного переключателя, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпадает).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет белую метку возле разъема XII. .
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60
№ | И | Назначение |
1 | 10 | Клапан омывателя фар |
2 | 10 | |
3 | 10 | Плафон внутреннего освещения |
4 | 20 | Обогрев заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель |
5 | 20 | |
6 | 30 | Электростеклоподъемники передней двери Реле включения стеклоподъемников |
7 | 30 | Очистители фар (в работе) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и задних окон Реле (обмотка) для включения электровентилятора системы охлаждения двигателя Реле (катушка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла |
8 | 7. | Фара противотуманная левая |
9 | 7,5 | Фара противотуманная правая |
10 | 7,5 | Лампа подкапотного пространства Лампа подсветки приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа прикуривателя |
11 | 7,5 | Фара правая (габаритный свет) |
12 | 7.5 | Фара правая (ближний свет) |
13 | 7,5 | Фара левая (ближний свет) |
14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет) |
15 | 7,5 | Фара правая (дальний свет) |
16 | 15 | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) |
17 | – | Запасной |
18 | – | Запасной |
19 | – | Запасной |
20 | – | Запасной |
Реле | ||
К1 | Реле стеклоочистителя фар | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
К3 | Реле стеклоочистителя | |
К4 | Реле контроля исправности ламп | |
K5 | Реле стеклоподъемника | |
K6 | Реле звукового сигнала | |
K7 | Реле обогрева заднего стекла | |
K8 | Реле дальнего света фар | |
K9 | Реле ближнего света фар |
Блок предохранителей 17.
3722
До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем 15 на монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и размещен в отдельном пластиковом корпусе.
№ | И | Назначение |
1 | 8 | Фара противотуманная правая |
2 | 8 | Фара противотуманная левая |
3 | 8 | Очистители фар (при включении) Реле очистителей фар (контакты) Клапан омывателя фар |
4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле стеклоочистителя (катушка) Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывания заднего стекла Клапан омывателя лобового и задних окон Катушка реле включения электровентилятора система охлаждения Катушка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Фонарь бардачка |
5 | 8 | Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (фонари заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Контрольная лампа вольтметра и заряда аккумулятора Мотор-редуктор и реле для включение стеклоочистителя Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «СТОП» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 | 8 | Задние фонари (стоп-сигналы) Освещение салона кузова Электрические стеклоподъемники и реле стеклоподъемников |
7 | 8 | Освещение номерного знака Подсветка моторного отсека Контрольная лампа бокового освещения Лампа приборного освещения и лампа прикуривателя Индикация освещения рычагов подогревателя |
8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле включения |
9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) Левый габаритный фонарь (габаритный свет) |
10 | 8 | Правая фара (габаритный свет) Правый габаритный фонарь (габаритный свет) |
11 | 8 | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации) Контрольная лампа |
12 | 16 | Элемент обогрева и реле обогрева заднего стекла Прикуриватель Розетка для переносной лампы |
13 | 8 | Фара правая (дальний свет) |
14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света |
15 | 8 | Фара левая (ближний свет) |
16 | 8 | Фара правая (ближний свет) |
Реле | ||
К1 | Реле времени омывателя заднего стекла (451. | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
К3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
К4 | Контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп Реле контроля исправности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
K5 | Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
K6 | Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
K7 | Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
K8 | Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
K9 | Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
K10 | Реле обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
K11 | Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями.Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки АКБ, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) Подключаются через реле.
Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
К1 | |
К2 | |
K3 | Реле стеклоочистителя |
К4 | |
К5 | |
К6 | |
К7 | |
K8 | |
K9 | |
F1-F16 | Предохранители |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
K1 | Реле стеклоочистителя фар |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
К3 | |
K4 | Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней |
K5 | Реле стеклоподъемника |
K6 | Реле звукового сигнала |
K7 | Реле включения электрообогрева заднего стекла |
K8 | Реле дальнего света фар |
K9 | Реле ближнего света фар |
F1-F16 | Предохранители |
F1-F20 | Запасные предохранители |
Монтажный блок предохранителя 17.3722
Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
1 (K6) | Реле стеклоочистителя фар |
2 (К1) | |
3 (К2) | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
4 (K3) | Реле стеклоочистителя |
5 | Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы |
6 (К10) | |
7 | Запасной предохранитель |
8 (K5) | Реле дальнего света фар |
9 (K11) | Реле ближнего света фар |
10 | Предохранитель |
11 (К9) | |
12 (К8) |
Расшифровка предохранителей монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
Предохранитель N | Расшифровка |
1 (8 A), F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
2 (8 А), F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А), F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Клапан омывателя фар |
4 (16 А), F7 (30 А) | Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель отопителя Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего окон. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 А), F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Фонари задние (фонари заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А), F3 (10 А) | Задние фонари (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения |
6 (8 А), F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников |
7 (8 A), F10 (7,5 A) | Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя |
8 (16 А), F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения |
9 (8 А), F10 (7.5 А) | Фара левая (габаритный свет). Фонарь левый (габаритный) |
10 (8 А), F11 (7,5 А) | Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет) |
11 (8 А), F2 (10 А) | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа |
12 (16 А), F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
13 (8 A), F15 (7,5 A) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 А), F14 (7,5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар |
15 (8 А), F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 A), F12 (7,5 A) | Правая фара (ближний свет) |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(внешняя цифра в обозначении конца провода — номер блока, а внутренняя цифра — условный номер вилки)
№ реле / предохранителя. | Расшифровка |
K1 | Реле времени омывателя заднего стекла |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
K3 | Реле стеклоочистителя |
K4 | Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) |
K5 | Реле дальнего света фар |
K6 | Реле включения фар |
K7 | Реле стеклоподъемника |
K8 | Реле звукового сигнала |
K9 | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
K10 | Реле обогрева заднего стекла |
K11 | Реле ближнего света фар |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
K1 | Реле стеклоочистителя фар |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
K3 | Реле стеклоочистителя |
K4 | Реле контроля исправности ламп |
K5 | Реле стеклоподъемника |
K6 | Реле звукового сигнала |
K7 | Реле обогрева заднего стекла |
K8 | Реле дальнего света фар |
K9 | Реле ближнего света фар |
F1-F20 | Предохранители |
Условная нумерация штекеров в колодках монтажной колодки ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:
Ш9 — колодка подключения к заднему жгуту проводов;
Ш1-Ш4 — колодки подключения к жгуту проводов панели приборов.
Практически все участки электрических схем объединены благодаря монтажному блоку. Этот блок также обеспечивает все важные участки необходимыми предохранителями и реле. Монтажный блок позволяет производить ремонт и сборку цепей намного быстрее и проще из-за близости проводов и реле друг к другу. В случае сбоя в электросети ток в узле увеличивается, поэтому возникает короткое замыкание.
Для сохранения целостности устройства перегорающий провод, пропускающий через себя ток, оплавляют, при этом следя за тем, чтобы все устройство было выключено.Таким образом, основная функция предохранителей — защита основных деталей от перегорания при коротком замыкании. Часто сегодня на автомобилях есть устройства, пригодные для многоразового использования. Во время нагрева они разгибаются и размыкают контакт, а когда они возвращаются к исходной температуре, они принимают свой первоначальный вид. За счет этого значительно увеличивается срок службы предохранителя, что дает возможность не приобретать новый после каждого замыкания. Также бывает, что эти предохранители не принимают первоначальную форму, поэтому водитель автомобиля должен самостоятельно исправить ситуацию и нажать кнопку после того, как будут обнаружены источники проблемы короткого замыкания.
Символом F обозначены предохранители с порядковым номером, буквой K — сами устройства. Схема обозначения следующая:
Предохранитель F16 (15 А) имеет множество функций:
- Указатель поворота.
- Контроль уровня тормозной жидкости.
- Датчик уровня масла.
- Контроль датчика охлаждения.
- Обеспечивает автоматическое открывание дверей.
Замена предохранителей или всего устройства
Для замены предохранителей необходимо запомнить их расположение.Схема, которая должна быть изображена на крышке блока, должна помочь. В первую очередь, решив поменять предохранители, стоит скинуть массу. В черном ящике должен находиться пинцет, предназначенный для замены предохранителей. С его помощью достать и зацепить мелкие детали становится намного проще.
Чтобы понять, какой предохранитель нужно заменить, стоит взглянуть на схему, изображенную на крышке блока. При полной замене блока необходимо полностью открутить старую коробку и снять с нее кронштейны.В этом случае нужно изучить, где и как подключаются провода, чтобы потом их тоже можно было подключить к новому устройству.
Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе есть ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники и задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются.Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.
Код поставщика:
Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010
Инструменты:
Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен
Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099 :
Открываем капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.
Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.
Следующим шагом будет подобрать предохранитель и заменить его.
Блок предохранителей со снятой крышкой.
Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задней противотуманной фары.
За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099?
Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
№ предохранителя. | За что отвечает: | |
Противотуманная фара правая | ||
Противотуманная фара левая | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Указатели поворота | ||
Давление масла | ||
Внутреннее освещение | ||
Стеклоподъемники | ||
Номерной знак | ||
Звуковой сигнал | ||
Фонарь задний правый размер | ||
Скорая помощь | ||
Обогреваемый элемент обогрева заднего стекла | ||
Фара правая | ||
Фара левая | ||
Левая фара ближнего света | ||
Ближний свет, правая фара | ||
Запасной | ||
Запасной | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Давление масла | ||
Задние тормоза | ||
Номерной знак | ||
Вентилятор радиатора | ||
Задний левый зазор | ||
дверь задка правая | ||
Аварийный сигнал | ||
Прикуриватель | ||
Дальний свет, правая фара | ||
Дальний свет левой фары | ||
Левая фара ближнего света | ||
Ближний свет, правая фара |
ВАЗ 2115 инжекторный двигатель
автомобилей ВАЗ-2115 с четырехдверным кузовом седан, ВАЗ-2114 с пятидверным хэтчбеком и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом базируются на автомобилях ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108, соответственно поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы. В 2004 году, после окончательного прекращения производства моделей семейства «Восьмое» в Тольятти, модернизированные автомобили получили общее название LADA SAMARA.
Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуются бензиновыми двигателями модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 литра и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 литра, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-211 практически схожи по конструкции.Двигатели соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам.
Пятиступенчатая коробка передач с передним приводом позволяет упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге. Тем не менее в автомобиле с загруженным верхним багажником или прицепом меняется распределение массы по осям и, соответственно, ухудшается управляемость. В таких случаях нужно быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
Передняя часть автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественницы новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по бокам установлены молдинги. и обтекатели на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим комфортную посадку пассажиров на заднем сиденье.На автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда объем багажного отделения увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить негабаритный багаж. Спойлеры, установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника ВАЗ-2115, улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов позаимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобилях семейства LADA SAMARA устанавливается энергопоглощающая приборная панель, получившая название европанель.Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральный замок дверных замков упрощает использование запорных механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднее сиденье. На автомобили в зависимости от комплектации может быть установлен иммобилайзер, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркала заднего вида с электроприводом.
Проверка стартера на работоспособность
Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при осмотрах должна быть (25 ± 5) ° С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору. При включении переключателя напряжением 12 В трижды включите стартер с разными режимами торможения.Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н · м (0,3; 0,6 и 1,2 кГ · м). Продолжительность каждого запуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между запусками не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатое колесо стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Тест полного торможения
Притормозите зубчатое колесо стенда, включите стартер и измерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13.72 Н · м (1,4 кгс · м). Продолжительность включения стартера не должна превышать 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или короткое замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребление тока ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в держателях щеток, ослабление проводов щеток, окисление или прогорание контактных болтов. тягового реле.При полном торможении приводной вал стартера не должен вращаться; если это произойдет, то муфта свободного хода неисправна. Для поиска неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.
Режим тестовый холостой ход
Отсоедините зубчатое колесо стенда от зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и измерьте потребляемый им ток и скорость вращения приводного вала стартера, которая должна быть соответственно не более 80 А и 3000 мин — 1 при напряжении на выводах стартера 11.5-12 В. Если ток и частота вращения приводного вала отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку толщиной 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение включения реле при нахождении шестерни в прокладке должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20 ± 5) ° С. Если напряжение выше, то это говорит о неисправности реле или привода.
ВАЗ-2115 Самара-2 — переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейства автомобилей Самара.
Автомобиль ВАЗ 2115 — прародитель семейства под кодовым названием Самара-2. Модельный ряд включает 3-дверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и собственно седан ВАЗ 2115. Семейство Самара-2 является модернизацией моделей ВАЗ 2108, 2109 и 21099 соответственно.
В 1997 году седан ВАЗ 2115 начали собирать в Опытно-промышленном производстве (ОПП), а в 2001 году сборка началась на заводском конвейере. В настоящее время ВАЗ 2115 находится в широкой продаже, есть три варианта исполнения: стандарт (21150-20), норм (21150-21) и люкс (21150-22).По цене машина занимает промежуточное положение между Самарским и десятым семейством.
Существенно изменился внешний вид автомобиля — изменились передняя и задняя части, обновился интерьер, при этом боковины, двери и крыша остались прежними. Новую модель отличает передняя часть кузова с оригинальными фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые задние фонари с вставкой между ними, бампера в цвет кузова, спойлер на багажник с дополнительным стоп-сигналом, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника с разъемом на уровне пола.Обеспечивает новое эффективное освещение. Модернизация позволила значительно улучшить внешний вид автомобиля, а также улучшить аэродинамику автомобиля.
Интерьер автомобиля ВАЗ-2115 стал более комфортным, появилась новая, более удобная и продвинутая приборная панель, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и сигнальной лампой (т. Европанель »), регулируемая рулевая колонка, руль из« десятого »семейства,« консоль »между передними сиденьями.Новая конструкция обогревателя обеспечивает эффективное отопление салона. В стандартную комплектацию входит бортовая система предупреждения водителя о закрытии замков дверей, отстегнутые ремни безопасности, оставленный в замке ключ зажигания, уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе, максимальный износ тормозных колодок. Багажный отсек стал просторнее и комфортнее, за счет увеличения крышки багажника. Силовые агрегаты аналогичны ВАЗ-21099.
На автомобилях используются 1,5-литровые бензиновые двигатели как карбюраторные, так и с электронной системой управления впрыском топлива с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Изначально модификации производились с карбюраторным двигателем. В 2001 году была выпущена модификация ВАЗ 2115i с инжекторным (ВАЗ 2111) двигателем с распределенным впрыском топлива. Для увеличения долговечности работы и снижения шума на холостом ходу предусмотрен новый ведомый диск сцепления с демпфером холостого хода.
В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» представило модификацию ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива, обладающую высокими динамическими качествами, хорошей управляемостью и устойчивостью на различных типах дорог.
Каждый автомобилист знает, что любой автомобиль и ВАЗ 2115 в частности требуют своевременного обслуживания. Для правильной и длительной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2115 необходимо регулярно проводить технический осмотр важнейших систем и проводить профилактические работы по увеличению срока службы узлов автомобиля. Наиболее ответственные системы автомобиля работают в экстремальных условиях и постоянно подвергаются разрушающим факторам. Многие компоненты во время работы подвергаются трению и могут быстро выйти из строя при отсутствии должного внимания.Ремонт и обслуживание играют важную роль в жизни автомобиля и его владельца. Большая часть автомобилистов привыкла проводить ремонт самостоятельно, некоторые предпочитают ремонт в специализированных мастерских.
Независимо от предпочтений владельца автомобиля, главное — регулярность и своевременность работы.
Некоторые моменты ремонта автомобиля можно избежать при своевременном обслуживании. Например, не требуется чистка той или иной системы при своевременной замене фильтрующего элемента и нормализации рабочей жидкости.Помимо ремонтно-диагностических работ, обслуживание автомобиля включает поддержание работоспособности и надлежащего состояния всех узлов и систем.
Как часто нужно проверять ВАЗ 2115.
Однако ремонт автомобилей каждый хозяин проводит своими руками. Юные автолюбители выполняют несложный ремонт, а при серьезных неисправностях предпочитают обращаться к профессионалам. Самые опытные автовладельцы практически полностью реконструируют машину своими силами. В любом случае ремонт машины своими руками дает возможность сэкономить значительную часть средств на услугах мастерских.
Максимально обезопасить автолюбителя от ремонта можно своевременным техническим обслуживанием. Таким образом, можно практически полностью исключить затраты на поиск неисправностей в автомобиле. Чтобы увеличить ресурс ВАЗ 2115, необходимо проводить определенные проверки после пятнадцати тысяч километров пути.
Перечень периодических работ:
- Проверить состояние лакокрасочного покрытия.
- Диагностика элементов подвесной части автомобиля.
- Проверка герметичности системы охлаждения и тормозной системы.
- Рулевое управление.
- Проверьте уровни жидкости в критических системах автомобиля.
- Контроль натяжения приводного ремня.
- Анализ шумовых характеристик двигателя.
- Визуальный осмотр поверхности двигателя и днища автомобиля на предмет утечки рабочих жидкостей.
- Проверить электронные устройства автомобилей, генератора и аккумулятора.
- Анализ системы зажигания.
- Анализ показателей и проверка датчиков.
- Замена неисправных фильтрующих элементов.
- Смажьте необходимые компоненты.
- Балансировка колес, проверка давления.
- Проверка контактов аккумулятора.
- Замена бывших в употреблении свечей зажигания.
- Мойка деталей карбюратора ВАЗ 2115.
Выполняя вышеперечисленные операции, Вы продлите жизнь важнейшим системам ВАЗ 2115. Своевременный локальный ремонт предотвратит масштабные поломки автомобиля и позволит избежать денежных и временных затрат.В зависимости от конфигурации 2115 могут потребоваться дополнительные этапы обслуживания. Как правило, самые существенные тонкости указываются в инструкции производителя. Следите за состоянием любимого ВАЗ 2115 и вы всегда будете в этом уверены! Хорошего сервиса!
Работа электросети во многом влияет на функциональность автомобиля в целом. Сеть электроснабжения включает в себя множество компонентов, и если основные компоненты по какой-то причине выходят из строя, это может серьезно сказаться на работе автомобиля.В частности, речь идет об отечественных автомобилях. Из каких элементов в электросхему ВАЗ 2115 входит форсунка на 8 клапанов, какие неисправности могут возникнуть в ее работе, и что нужно знать о техобслуживании? Подробнее об этом вы можете узнать ниже.
Отличия от предшественника
Пятнадцатая модель ВАЗ является более совершенной ВАЗ 21099. Соответственно, модернизация модели привела к изменению и электрической схемы авто.
В первую очередь изменения коснулись внешнего вида — в большей степени кузова, а также интерьера автомобиля:
- обновлены центральная консоль, сиденья и другие элементы интерьера;
- передние крылья также улучшены;
- претерпела изменения и оптика как задние фонари, так и передние;
- изменения коснулись и приборной панели — пятнадцатые ВАЗы стали оснащаться более современной приборкой, появился индикатор Check, индикаторы и датчики стали располагаться в другой последовательности;
- задняя панель также была изменена;
- Изменилась форма капота и двери багажника.
Естественно, модернизация не могла обойтись без силового агрегата. По сравнению с 21099 пятнадцатая модель оснащена более мощным мотором. Также следует отметить, что силовым агрегатом управлял блок управления, определяющий основные параметры двигателя на основании показаний различных датчиков.
Кроме того, инженеры автопроизводителя внесли коррективы в габариты авто. Однако в целом модель ВАЗ 2115 осталась прежней — она оснащена передним приводом, пятью дверями.Несмотря на модернизацию, многие автомобилисты, далекие от отечественного автопрома, все же путают ВАЗ 21099 и 2115.
Фотогалерея «Основные отличия моделей 21099 от 2115»
Модификации ВАЗ 2115
На выбор потребителя предлагается несколько вариации автомобиля. Модели комплектуются разными двигателями, от чего зависит их стоимость на рынке.
Схема ВАЗ 2115 также может иметь изменения в расположении и наличии того или иного электрооборудования в зависимости от модификации мотора:
- 1.5 литровый карбюраторный ДВС Такие модели маркируются цифрами 2115-01.
- Полуторный двигатель с системой впрыска бензина. Такие модели оснащены системами электронного управления, они имеют маркировку 2115-20.
Электрооборудование автомобиля
Теперь предлагаем ознакомиться с описанием электрооборудования машины. Схема подключения ВАЗ вне зависимости от того, каким двигателем оснащается автомобиль, — однопроводная.Это означает, что отрицательный выход от потребителей и источников энергии всегда связан с кузовом автомобиля.
Поскольку различия между силовыми агрегатами карбюратора, как и форсунками все же есть, то в схеме подключения ВАЗ 2115 есть отличия:
- На форсунках модификации все колодки и жгуты немного больше. Это связано с тем, что система оснащена дополнительными контроллерами, регуляторами и другим оборудованием, требующим подключения к блоку управления.
- Схема подключения, в частности для отдельных цепей, также отличается.
- Кроме того, конструкторы ВАЗа внесли изменения в электросхему.
Машина Power Protection
Вся проводка ВАЗ 2115 для нормальной работы должна быть защищена от скачков напряжения, для этого в системе используются элементы безопасности. Цены на такие устройства в автосалонах минимальны, но нельзя отрицать их важность, так как они во многом влияют на работоспособность электрооборудования.Соответственно, предохранители всегда должны быть в рабочем состоянии.
Эти элементы не могут защитить только несколько узлов:
- система зажигания;
- автомобильный аккумулятор;
- Схема питания генератора и стартера (автор видео — канал Домашний автосервис. Автосервис).
Все элементы безопасности установлены в специальной монтажной колодке, которая находится в моторном отсеке. Стартер, системы очистки лобового стекла, фары — эти компоненты подключаются напрямую через реле.Реле, кстати, тоже вмонтированы в блок безопасности.
В соответствии с блок-схемой, устройства и оборудование транспортного средства защищены следующими элементами:
- от F1 до F20 — предохранители, защищающие цепь основных потребителей, их подробная расшифровка приведена на задней крышке. монтажный блок;
- К1 — используется для защиты цепи омывателя оптики;
- К2 — аварийная сигнализация, поворотные огни;
- К3 — защищает от перенапряжения цепь системы очистки стекол, в частности щетки;
- К4 — защита цепи фары, а именно источников света — это могут быть лампы накаливания, светодиодные элементы, ксенон;
- К5 — такое реле устанавливается на автомобили, оснащенные электростеклоподъемниками, как известно, обеспечивает их работоспособность;
- К6 — клаксон, клаксон рулевого колеса;
- К7 — элемент защиты механизма;
- К8 — реле цепи оптики, в частности дальнего света;
- К9 -.
Если автомобиль оборудован противотуманными фарами в задней оптике, этот тип фар защищается отдельной схемой, без блока предохранителей. Реле или элемент безопасности монтируется в салоне, обычно под приборной панелью, вождения (автор видео о демонтаже и подключении блока безопасности — канал Домашняя автомастерская. Ремонт автомобилей).
Сервис-мануал
Чтобы работа электриков не доставляла хлопот, автовладелец должен хотя бы разобраться в схеме подключения ВАЗ.При возникновении сбоев в работе того или иного оборудования с помощью схемы можно узнать, в чем проблема и где искать причину. В некоторых случаях проблема в работе тех или иных устройств решается повторным подключением вилки (если речь идет о плохом контакте устройства с блоком питания).
На практике наши соотечественники часто сталкиваются с проблемами в работе реле — контактные ножки этих компонентов могут перегореть в результате скачков напряжения.Даже если ножки реле целы, а оборудование не работает, прибор необходимо разобрать и разобрать — возможно, контакты сгорели внутри. При необходимости их всегда можно очистить железной щеткой или наждачной бумагой.
Чтобы аккумулятор не разрядился, необходимо время от времени подзаряжать аккумулятор, особенно перед наступлением холодов и в конце зимы. В холодное время года аккумуляторы быстрее всего разряжаются, это связано с морозами, поэтому с наступлением зимы автовладельцы часто сталкиваются с проблемой запуска двигателя утром.Если вы сомневаетесь в работоспособности аккумулятора, вы можете попробовать проверить его с помощью мультиметра; для этого щупы тестера следует подключить к клеммам аккумуляторной батареи. В идеале при работающем двигателе напряжение аккумуляторной батареи должно быть в пределах от 13,5 до 14 вольт. Если полученное значение меньше или больше, это указывает на некорректную работу батареи.
Видео «Подробная инструкция по снятию и ремонту блока предохранителей»
Видео ниже содержит продолжение наглядной инструкции по самостоятельному демонтажу, а также ремонту монтажного блока в домашних условиях (автор видео — канал Home авто ремонт.Ремонт машин).
ВАЗ-2115: электросхема, типичные поломки, советы по их устранению
Умение электрика прочитать схему подключения в автомобиле ВАЗ-2115 позволит ему быстро и правильно определить проблему, возникшую в процессе эксплуатации. Стоит отметить, что в автомобилях этой марки могут быть существенно разные электрические схемы и некоторые устройства, работающие от генератора. Это связано с тем, что этот автомобиль Тольяттинского автозавода подвергся «легкому» рестайлингу.Впервые автомобиль сошел с конвейера в 1997 году. Сборка автомобилей продолжалась до 2012 года. После этого на АвтоВАЗе начали собирать другие, более современные автомобили, такие как Приора, Калина и Гранта.
Нововведения в ВАЗ 15 модель
В первых партиях автомобилей ВАЗ-2115 схема подключения практически полностью была заимствована у ВАЗ 99-й модели. Спустя несколько лет в «теге» появились новые элементы. Этот седан — глубокий рестайлинг предыдущего поколения Тольяттинского автозавода.Инженеры модернизировали головное освещение и электронные устройства. В результате этих нововведений в электропроводке машины появились новые вилки, а некоторые жилы были увеличены в сечении. Длина кабелей и их маршруты также были существенно изменены.
На рестайлинговой версии ВАЗ-2115 в схему подключения добавлен иммобилайзер. Он подключается к блоку отдельным проводом, а также устройство имеет собственный контроллер управления питанием. Инжекторные двигатели оснащены катализатором для снижения выбросов выхлопных газов после сгорания.На некоторых автомобилях установлены два лямбда-зонта на въезде и выезде.
С 2011 года в цепь подключения ВАЗ-2115 подключена электронная педаль акселератора. Новинка позволяет снизить токсичность выбросов в атмосферу.
Модификации «тега»
На всех моделях ВАЗ-2115 схема подключения вне зависимости от комплектации была одинаковой. Было добавлено только электрическое оборудование. Также поставили двигатель с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами с объемом мотора 1.5 или 1,6 л.
Всего было пять модификаций этого отечественного автомобиля:
- Выпускался в период с 1997 по 2000 год. Оснащался карбюраторным двигателем от ВАЗ-21083. Мощность — 76 лошадиных сил.
- Вторую версию в Тольятти начали строить с 1998 по 2000 год. Ставили 68-сильный мотор.
- В начале XXI века выпускались автомобили 2111 с инжекторными двигателями мощностью 78 лошадиных сил. Данная модель собиралась до 2012 года.
- Очередная модификация произошла в 2003 году. С тех пор начали выпускать автомобили пятнадцатой модели с двигателем 1,6 л. Мощность — 80 лошадиных сил.
- Спустя четыре года с конвейера впервые сошла очередная обновленная «бирка». Он был оснащен двигателем 11183 максимальной мощностью 81 л.с.
- Последние малолитражки ушли с автозавода в 2012 году. Перебрались они за счет 1,3-литрового роторно-поршневого двигателя Ванкеля мощностью 135 лошадиных сил.В этом ВАЗ-2115 схема включения осталась прежней.
Инжектор электрооборудования
Основным элементом в электрической схеме ВАЗ-2115 является блок управления, который конструкторы разместили в панели приборов. От него отходят провода ко всем частям этого пассажирского транспорта. Все потребители имеют однопроводную схему подключения, все отрицательные провода подключены к корпусу. Для упрощения ремонта провода окрашены в разные цвета, поэтому узнать их назначение не составит труда, если посмотреть цветовую схему проводки.
Общая схема проводки до 2011 года
В автомобилях ВАЗ-2115, выпущенных до 2011 года, электрическая схема, необходимая для обеспечения нормальной работы приборов, состоит из ряда элементов, перечисленных ниже:
- Блок переключения
- Приборы для передачи информации водителю об автомобиле.
- Электропроводка системы зажигания.
- Выключатель электрического обогрева стекла.
- Кнопка управления противотуманными фарами.
- Выключатель под рулем, отвечающий за работу указателей поворота, а также включение и выключение фар.
- Рычаг включения и выключения дворников.
- Кнопка переднего противотуманного света.
- Блок вывода информации на щиток приборов о неисправности автомобиля.
- Штекер для подключения дополнительных проводов.
- Разъем для бортового компьютера.
- Провода, соединяющие электрические части боковых дверей с основанием.
- Предохранители на 16 ампер для защиты проводки от короткого замыкания.
- Замок, позволяющий запустить двигатель ключом.
- Выключатель внешних осветительных приборов.
- Вентилятор отопления салона.
- Дополнительное сопротивление в цепи питания вентилятора.
- Реле разгрузки в проводке зажигания.
- Реле подключения задней противотуманной фары.
- Стартовый блок.
- Электропроводка для подключения дополнительных устройств.
- Прикуриватель
- Электропроводка и лампа освещения вещевого ящика.
- Переключатель регулирует скорость вентилятора отопления.
- Лампа, предназначенная для освещения приборных панелей.
- Резистор устройства регулировки яркости.
- Дополнительное внутреннее освещение.
- Выключатель ламп, сигнализирующих о снижении скорости.
- Контакты управляют звуковым сигналом на руле.
- Внешняя тревожная кнопка.
- Лампа регуляторов освещения отопителя.
- Предохранитель для защиты проводки обогрева сиденья. Он рассчитан на 16 ампер.
- Реле контроля интенсивности обогрева сиденья переднего пассажира и водителя.
Общая схема размещения после 2011 г.
С 2011 года конструкторы немного изменили схему подключения в автомобиле:
- Датчик ремня не пристегнут.
- Ключ для активации обогрева заднего стекла.
- Блок включает и выключает передние противотуманные фары.
- Блок управления фарами и указателями поворота.
- Коммутационная коробка.
- Рычаг включения омывателя и стеклоочистителя.
- Ключ-выключатель задних противотуманных фар.
- Штатные индикаторы для контроля состояния автомобиля.
- Соединительный разъем для подключения к ним проводов, питающих задние электрические устройства.
- Потребители тока на панели приборов.
- Компьютерная машина.
- Вилка соединяет провод зажигания с общей электрической розеткой автомобиля.
- Индикатор состояния иммобилайзера.
- Электропроводка, ведущая к электрическим частям в дверях автомобиля.
- Блокировка для запуска двигателя.
- Переключатель для управления работой внешнего освещения.
- Вентилятор для отопления салона.
- Сопротивление вентилятора.
- Реле разгрузки.
- Контроллер в штатной противоугонной системе.
- Реле управления стартером.
- А рассчитан на токи не более 10 ампер. Предназначен для защиты цепи электропитания подогрева сидений.
- Реле в системе отопления.
- Регулятор, позволяющий регулировать уровень яркости света в салоне.
- Кнопка звукового сигнала на руле.
- Провод для включения стоп-сигналов.
- Подсветка панели приборов.
- Лампа для внутреннего освещения.
- Провод для подключения освещения приборов к общей сети.
- Рычаги Push-up для управления работой вентиляции и обогревателя.
- Электропроводка лампы в перчаточном ящике.
- Лампа в бардачке.
- Выключатель освещения перчаточного ящика.
- Прикуриватель
- Блок управления частотой вращения ТЭНа.
- Кнопка подачи внешней тревоги.
- Магнитола
Предохранитель
Электрооборудование под капотом
В подкапотном пространстве автомобилей ВАЗ-2115 тольяттинские инженеры разместили кабели, питающие следующие устройства:
- Аккумулятор.
- Кнопка звукового сигнала.
- Стартер.
- Датчик отвечает за отображение информации о температуре двигателя.
- Генератор.
- Кабельные соединения аккумулятора и стартера.
- Провод для подключения отрицательных полюсов аккумуляторной батареи к металлической части кузова автомобиля.
- Провода для подключения коммутационного блока.
- Электрический датчик для контроля уровня жидкости в бачке омывателя лобового стекла.
- Модули левой и правой фары.
- Термометр для измерения температуры наружного воздуха.
- Проволока, питающая фонарь, сигнализирующая о движении задним ходом.
- Вентилятор.
- Свободный разъем.
- Датчик для контроля уровня тормозной жидкости.
- Блок управления передними противотуманными фарами.
- Датчик для контроля уровня моторного масла.
- Колодка для подключения проводов системы зажигания.
- Датчик контроля уровня охлаждающей жидкости.
- Левая противотуманная фара.
- Правая противотуманная фара.
Схема подключения вентилятора
Электросхема вентилятора на ВАЗ-2115 состоит из отдельного реле, электродвигателя вместе с самим вентилятором, проводов для подключения к источнику питания и датчика температуры двигателя. Электродвигатель для успешной работы системы охлаждения имеет только одну скорость. Все электрические устройства защищены предохранителем, допускающим токи не более 30 ампер.
Блок предохранителей
В электрическую схему блока предохранителей на ВАЗ-2115 входит ряд элементов:
- 16 предохранителей, подключенных к различным электрическим цепям;
- 9 реле, которые необходимы для включения и выключения электроприборов, потребляющих большой ток;
- 4 дополнительных предохранителя.
Также в блок предохранителей помещен специальный пинцет, который необходим для извлечения сгоревших предметов. В инструкции к машине запрещается снимать плавкие вставки без этого инструмента. В противном случае другие электрические компоненты могут быть повреждены.
Цепь зажигания
Цепь зажигания на ВАЗ-2115 состоит из нескольких элементов, расположенных вокруг модуля зажигания. Все они перечислены ниже:
- Крышка распределителя зажигания.
- Контакты, ведущие к катушке импульсного датчика.
- Провода зажигания.
- Провода высоковольтные.
- Катушка зажигания.
- Модуль.
- Датчик пульса.
- Датчик частоты вращения маховика.
Простота конструкции
Автомобиль ВАЗ-2115 достаточно надежен, дешев и прост в обслуживании. Именно поэтому он приобрел большую популярность среди российских автомобилистов.
Галерея систем
— Blue Sea Systems
Щелкните диаграмму системы ниже, чтобы открыть интерактивную версию в большем масштабе.
Приведенные ниже схемы предназначены только для справки. Проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом по морской электротехнике ABYC по вопросам проектирования системы и защиты цепей.
Наведите указатель мыши на любой из компонентов на схемах, чтобы просмотреть ссылки на более конкретную информацию о продукте. Нажмите на диаграмму подсистемы ниже, чтобы открыть более крупную интерактивную версию.
Приведенные ниже схемы предназначены только для справки. Проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом по морской электротехнике ABYC по вопросам проектирования системы и защиты цепей.
Подсистема управления батареями, защиты цепей и коммутации
SafetyHub 150 объединяет защиту от воспламенения, высокую силу тока и 24-часовую защиту цепи в одном месте рядом с батареей, а также обеспечивает защиту цепи для питающего провода панели 360.Панель 360 обеспечивает защиту цепей для всех нагрузок средней силы тока, а блок предохранителей ST Blade защищает электронику при включении этих устройств на устройстве. В этом примере минимизируется пространство на панели и объединена защита цепей только в трех местах на лодке, а также достигается критическое преимущество безопасности за счет защиты всех кабелей с высоким током.
Подсистема подключения, коммутации и управления батареями
ABYC ограничивает количество проводов на одном терминале до 4, что может затруднить добавление дополнительных электрических нагрузок, таких как стереосистемы, эхолоты и GPS.Установите удобную точку доступа, чтобы добавить будущие электроприборы, соединив DualBus Plus и выключатель батареи ВКЛ / ВЫКЛ серии 6006 m. Выключатель батареи ВКЛ / ВЫКЛ серии m предлагает способ отключения всех нагрузок от батареи для хранения или в случае пожара, в то время как Dual Circuit Plus ™ предлагает изолированную и компактную точку подключения как для положительного, так и для отрицательного провода. при установке дополнительной техники.
Зарядное устройство P12 и подсистема ACR
Зарядное устройство P12 может быть соединено с реле автоматической зарядки (ACR) для обеспечения расширенной зарядки на док-станции или за ее пределами.Когда зарядное устройство P12 Battery Charger работает, связь с ACR изолирует батареи, поэтому для каждой батареи применяется правильный профиль заряда. Когда источник переменного тока отключен и двигатель работает, ACR автоматически объединяет батареи для распределения заряда от генератора и изолирует батареи при разрядке.
Подсистема управления и распределения заряда аккумулятора
Гибкость системы 360 Panel обеспечивает одно центральное место для мониторинга, распределения, переключения и защиты сложной системы постоянного и переменного тока на лодке или транспортном средстве.Новый удаленный светодиодный дисплей для зарядного устройства P12 может быть установлен на панели 360 для удобного мониторинга и управления зарядным устройством P12. Панель 360 также может быть оснащена переключателями управления для удаленных переключателей батареи ML и ML ACR для полного управления батареей одним нажатием переключателя. Для беспрепятственного управления зарядкой на док-станции или за ее пределами ML ACR может быть соединен с зарядным устройством P12 Battery Charger, подающим надлежащую зарядку либо от зарядного устройства переменного тока, либо от генератора переменного тока двигателя.Панели 360 доступны на складе или на заказ, которые можно масштабировать в соответствии с вашими потребностями.
Ручное управление батареями и подсистема ACR
SI-ACR автоматически объединяет батареи во время зарядки, изолирует батареи при разряде и при запуске двигателей. Выключатель батареи Dual Circuit Plus ™ упрощает переключение двух батарей в положение ВЫКЛ. Или ВКЛ., При этом обеспечивая изоляцию между двигателем и вспомогательной батареей. Функцию объединения можно использовать для параллельного включения аккумуляторов в случае разряда аккумуляторной батареи двигателя.
Дистанционное управление батареями и подсистема ACR
ML-ACR (реле автоматической зарядки) и ML-RBS (дистанционный переключатель батарей), при сопряжении, предлагают полное управление батареями больших батарейных блоков одним нажатием кнопки. В дополнение к автоматическому распределению заряда от генератора переменного тока между пусковой и вспомогательной аккумуляторной батареей, контрольный переключатель ML-ACR обеспечивает мгновенное объединение аккумуляторной батареи для помощи при запуске в случае разряда аккумуляторной батареи двигателя. Несколько удаленных переключателей батарей можно легко подключить к ML-ACR с помощью дополнительной шины Paralleling Link для создания полноценной подсистемы удаленного управления батареями.
Подсистема отключения по низкому напряжению
Для лодки или транспортного средства с одним аккумулятором m-LVD экономит энергию для запуска двигателя. Выключатель батареи ВКЛ-ВЫКЛ серии m обеспечивает отключение для отключения питания батареи, когда лодка не используется или в случае пожара.
Подсистема коммутации и защиты цепей
Блок автоматического выключателя ST CLB предлагает гибкую сбрасываемую защиту цепей для 6–12 цепей в блоке для поверхностного монтажа, который легко монтируется в сухом и защищенном месте.Естественным дополнением к водонепроницаемому переключению является новая панель WD Switch Only, которая защищает цепи от брызг и предлагает встроенные защитные устройства для переключателей, снижающие риск случайного переключения.
Подсистема коммутации и защиты цепей
Сочетание новой панели WeatherDeck® Switch Only и блока предохранителей ST Blade с заземлением идеально подходит для небольших небольших катеров и RIBS. Эти лодки часто требуют водонепроницаемого переключения панели WeatherDeck®, не требуют подсветки и эксплуатируются только в светлое время суток.Использование блока предохранителей ST Blade позволяет объединить всю защиту цепи лодки в сухом и защищенном месте.
Подсистема коммутации и защиты цепей
Блок плавких предохранителей ST может предложить экономичное и экономичное решение для добавления защиты цепи, когда количество доступных автоматических выключателей на распределительной панели ограничено. Один автоматический выключатель на распределительной панели может обеспечить защиту цепи для подачи проволоки к блоку предохранителей ST Blade.Это часто делается для электроники, каждая из которых имеет свой собственный переключатель ВКЛ-ВЫКЛ и не требует переключения, предлагаемого автоматическим выключателем. 6- или 12-позиционный блок предохранителей ST Blade затем обеспечивает единое место для плавких предохранителей для каждой из электронных схем.
Блок предохранителей: 2017-2020 Chevrolet Impala
2018 Chevy Impala |
Предохранители и автоматические выключатели
Электрические цепи в автомобиле защищены от короткого замыкания с помощью предохранителей и автоматических выключателей.Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством.
Опасно
Предохранители и автоматические выключатели имеют маркировку с указанием их номинального тока.
Не превышайте указанную номинальную силу тока при замене предохранителей и автоматических выключателей. Использование предохранителя или автоматического выключателя увеличенного размера может привести к возгоранию автомобиля. Вы и другие люди можете получить серьезные травмы или погибнуть.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя.
Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель.Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала.
Предохранители той же силы тока могут быть временно взяты из другого места хранения предохранителя, если предохранитель перегорел. Как можно скорее замените предохранитель.
Для определения и проверки предохранителей, автоматических выключателей и реле см. Блок предохранителей в моторном отсеке и Блок предохранителей на приборной панели.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей в моторном отсеке находится в моторном отсеке со стороны водителя, рядом с аккумуляторной батареей.
Осторожно
Пролитая жидкость на какой-либо электрический компонент автомобиля может повредить его. Всегда держите крышки
на любых электрических компонентах.
Блок-схема предохранителей в моторном отсеке |
Автомобиль может быть оборудован не всеми показанными предохранителями, реле и функциями.
Предохранители Использование
1 Батарея модуля управления коробкой передач
2 Батарея модуля управления двигателем / муфта кондиционера
3 муфта кондиционера
4 батарея модуля управления двигателем
5 модуль управления двигателем / зажигание
6 передний дворник
7 модуль управления двигателем зажигание
8 Катушки зажигания — четные
9 Катушки зажигания — нечетные
10 Модуль управления двигателем
11 Разное 1
12 Стартер
13 Модуль управления коробкой передач / Модуль управления шасси / зажигание
14 Насос охлаждающей жидкости кабины
17 Кузов / зажигание 2
18 Аккумулятор Блок отключения / зажигания
19 Aeroshutter
20 Вспомогательный насос трансмиссии
21 Задний электрический стеклоподъемник
22 Люк
23 Адаптивный круиз-контроль
24 Передний электрический стеклоподъемник
25 Остаточная мощность дополнительных устройств
26 Насос ABS
27 Электрический стояночный тормоз
28 Задний обогреватель
29 Пассивный вход / пассивный запуск
30 Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера
31 Сиденье с подогревом, водитель
32 Блок управления кузовом 6
33 Сиденье с подогревом, пассажир
34 Клапан ABS
35 Усилитель
37 Правая фара дальнего света
38 Левая фара дальнего света
41 Вакуумный насос
42 Высокоскоростной вентилятор охлаждения
44 Стартер 2
45 Низкая скорость вентилятора охлаждения
46 Управление вентилятором охлаждения
47 Разное 2
49 Правая HID-фара
50 Левая HID-фара
51 Звуковой сигнал / Двойной звуковой сигнал
52 Дисплей / Зажигание
53 Кузов / Зажигание
54 Приборная панель / Зажигание
55 Наружное зеркало заднего вида
56 Переднее стекло
60 Зеркало с подогревом
62 Обнаружение препятствий
64 Датчик дождя / Аудиосистема на задних сиденьях
66 Блокировка багажника
67 Блок управления шасси
69 Датчик напряжения аккумуляторной батареи
71 Сиденье с памятью
Использование реле
1 муфта кондиционера
2 Шестерня стартера
4 Скорость переднего дворника
5 Ручка стеклоочистителя переднего
6 Насос охлаждающей жидкости кабины
7 Силовой агрегат
8 Вспомогательный насос трансмиссии
9 Высокоскоростной вентилятор охлаждения
10 Низкая скорость вентилятора охлаждения
11 Стартер
13 Управление вентилятором охлаждения
14 Фара ближнего света HID
15 Ход / кривошип
17 Обогрев заднего стекла
Блок предохранителей на приборной панели
Блок предохранителей панели приборов находится в панели приборов со стороны водителя автомобиля.
Расположение блока предохранителей прибора |
Для доступа к предохранителям на автомобилях, оборудованных бункером для хранения:
1. Сдвиньте вперед верхний край бункера, чтобы освободить его.
2. Нажмите на боковые стороны контейнера, чтобы высвободить его из приборной панели.
3. Поверните дверь вниз, чтобы она свисала с приборной панели.
4. Чтобы закрыть контейнер, поверните его вверх и вдавите, пока он не закроется.
Чтобы получить доступ к предохранителям на автомобилях, не оборудованных ящиком для хранения:
1.Потяните нижний край крышки назад. Зажимы на нижнем крае освободятся,
и верхний край упадет в сторону от панели приборов.
2. Чтобы заменить крышку, зацепите верхний край крышки за приборную панель и поверните нижний край крышки на место.
3. Нажмите на нижний край крышки, пока зажимы не защелкнутся.
Блок-схема приборных предохранителей |
Автомобиль может быть оборудован не всеми показанными предохранителями, реле и функциями.
Использование мини-предохранителей
1 Беспроводная зарядка
2 Задние стоп-сигналы / Лампы освещения / фонари заднего хода / Электромагнит блокировки переключения передач / Лампы лужи
3 Светодиодный индикатор
4 Радио
5 Кластер / Дополнительный разъем / HMI / USB / Радио дисплей / CD-проигрыватель
6 Розетка консоли
7 Розетка задней консоли
8 Освобождение багажника / нажатие педали тормоза / Индикаторы запуска без ключа / Подсветка аварийного выключателя / CHMSL / Реле тормоза / Боковые габаритные огни / Реле омывателя / Работа / Реле запуска
9 Фонарь багажника / Правый нижний свет- Фара дальнего света / ДХО / Передний правый фонарь поворота / Задний правый стояночный фонарь /
Стоп-сигнал
10 Разблокировка двери
11 Передний вентилятор HVAC
12 Электро сиденье пассажира
13 Электро сиденье водителя
14 Разъем диагностического звена
15 Подушка безопасности / SDM
16 Задний правый сиденье с подогревом
17 Контроллер HVAC
18 Логистика
19 Подогрев заднего левого сиденья
20 Выключатель зажигания
21 Телематика
22 Органы управления на рулевом колесе
23 Левая фара ближнего света / ДХО / Передний левый поворотник / Задний левый стояночный фонарь / Стоп-сигнал / Блокировка от детей реле
24 Светодиод защиты от кражи / Соленоид блокировки ключа / Реле работы
25 Наклон / телескопическая рулевая колонка
26 110VAC
Использование реле
.