Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Схема стеклоочистителя,схема стеклоочистителя ваз

Требования к стеклоочистителям.

Схема стеклоочистителя имеет несколько типов исполнения. При любой схеме исполнения стеклоочистители должны обеспечить очистку лобового стекла при любом количестве осадков. Привод автомобильных стеклоочистителей, как правило, имеют две скорости. Он должен обеспечить укладку щёток при выключении в крайнее положение, не мешающее обзору водителя.

На современных автомобилях  привод стеклоочистителя имеет режим прерывистой работы. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь включения питания привода стеклоочистителя. Такой режим может быть как с постоянным промежутком времени, так и регулируемым.
При прерывистой работе совершается один или два цикла прохода щёток по лобовому стеклу с перерывами 3 — 5 секунд. Кроме того на некоторых автомобилях, например ВАЗ классика, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода стеклоочистителя.

На некоторых автомобилях импортного производства, место прерывистой работы используется плавная регулировка скорости, которая обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения стеклоочистителей.

Схему подключения стеклоочистителей можно разделить на два вида, по способу подключения переключателя режимов работы.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подаётся постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот способ широко применяется в иностранных и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, а минус в этом случае берётся с корпуса привода.

Я предлагаю рассмотреть принцип работы схемы стеклоочистителей автомобиля на примере, где плюс на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, так как это более распространённый способ подключения.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

На схеме представлено подключение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющего две скорости работы. Разница оборотов в данной схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щёток относительно физической централи якоря электродвигателя.

Схема стеклоочистителя работа.

Нулевое положение.

Схема состоит из плавкого предохранителя F, трёхпозиционного переключателя SA, электродвигателя с постоянными магнитами М и концевого переключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перевести в это положение после рабочего то остановка электродвигателя произойдёт только после размыкания концевого переключателя SQ, которое происходит в момент нахождения щеток стеклоочистителя в крайнем положении.

Замыкание щётки электродвигателя, переключателем SQ, на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что препятствует проскакиванию момента отключения и повторной подачи питания на щётки электродвигателя через SQ, что приведёт к безостановочной работе электродвигателя.

Первое положение.

При переводе переключателя SA в первое положение питание от предохранителя F через контакты переключателя, будет поступать к щётке электродвигателя, и привод будет работать на низкой скорости.

Второе положение.

Если включить второе положение, то питание получит дополнительная щётка электродвигателя, смещённая относительно минусовой щётке, что приведёт к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения.

admin
31/08/2011

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»
«Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Как сделать программируемый стеклоочиститель — Статьи по автоэлектрике — Статьи

Схема программируемый стеклоочиститель

Тут в интернете наткнулся на информацию о том что существуют реле стеклоочистителя с программируемой паузой задержки.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ На VW стареньких так называемое 99 реле из 2 и 3 гольфов, пассатов и.т.д В ассортименте Российских реле так же имеются аналоги, причём даже превосходящие по характеристикам немецкие, такие как 411.3777 и 54.что то там дальше не помню. Причём у Российских предназначеных на 2108,09 и.т.д даже цоколёвка выводов реле с 99 реле сходиться! Вот красота, поставил реле и наслаждаешься. Вот и мне захотелось такую же опцию. Посмотрев схему электропроводки своего автомобиля выяснилось что у меня как такого реле стеклоочистителя нет, вернее оно есть но спрятано в очень далеко в «интегрированом блоке управления». Вот же бред придумали. Мало того так ещё и схема подключения мотора стеклоочистителя ни как у людей, один провод моторчика подключен на + зажигания через предохранитель, а через переключатель режимов дворников коммутируется масса. У большинства авто всё наоборот. Не буду описывать сложности исследования проводки своего авто, и писать подробности, если кому будет интересно, спрашивайте.
А теперь ближе к делу — было закуплено реле «Астро» 411.3777 программируемое, самое продвинутое из всего ассортимента позволяет программировать паузу от 2 до 90 сек, при нажатии брызгалки, ждёт полсекунды для набора воды, после делает 3 маха. Программируется следующим образом(впрочем как и все остальные такие реле, включая 99) включается прерывистый режим, и выключается, выжидается необходимая пауза(например пока стекло заморосится) и включается снова, всё дворники будут махать с заданой паузой! Очень просто! Ну брызгалка меня как есть устраивает, поэтому с ней заморачиваться не стал.
Вот оно

его схема

итак необходимо переделать реле так чтобы оно выдавало управлющий сигнал — а не +
вот такая схема

вообщем по порядку:
точка А — это надо отрезать контакт реле от + питания реле и соединить с минусом питания реле

точка В — это пришлось отрезать для правильной работы таймера, подозреваю что без этого реле не будет делать три маха, не стал проверять, забыл.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

чуть ниже зачёркнут резистор, он там не нужен, он для плавного программирования задержки или дискретного, обойдёмся без него, будем управлять стандартными органами, справа зачёркнут насосик брызгалки, я уже сказал там меня всё устраивает, трогать не буду. Снизу переделал схему как у меня подключен мотор на +, делал на скоро не судите строго =)

вот фото уже сделаного реле

а вот что к чему

Соответственно в точке А красными линиями обозначены места разреза в точке В так же, синий полоской отмечен проводок который пришлось припаять так как дорожку я разрезал, чёрным проводком соединил контакт с минусом, он тоже обозначен. Вуаля! Всё работает и программируется, проверенно в стендовых испытаниях, осталось испытать в полевых условиях на авто.

               И еще хочу отметить один момент, что наша безопасность при поездке, в какой-то степени зависит и от надежности наших колес. И вот, если вы решили на своем автомобиле поменять диски и шины, то есть отличный сайт, где можно подобрать, именно для вашей марки автомобиля, диски на авто, а в последствии сделать заказ и приобрести их. Следите за состоянием колес вашего автомобиля.

Похожие материалы

Реле стеклоочистителя 526.3747 и 526.3747-03. Нумерация и назначение контактов. Характеристики.

Реле стеклоочистителя 526.3747 и 526.3747-03. Нумерация и назначение контактов. Характеристики.

Реле серии 526.3747.

Прерыватели стеклоочистителя предназначены для обеспечения прерывистого режима работы стеклоочистителя и включения стеклоочистителя при включении стеклоомывателя автомобиля.

Габариты реле 526.3747.

Распиновка реле 526.3747.

Обозначение штырейНазначение штырей
31“Минус“ бортовой сети
jВывод подключения управляющего напряжения (+12B) – включение прерывистого режима
86Вывод подключения управляющего напряжения (+12B) – включение стеклоомывателя и задержки отключения стеклоочистителя
SПереключающий контакт прерывателя
15Питание (+12B)
31bНормально-замкнутый контакт прерывателя

Габариты реле 526.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ 3747-03.

Распиновка реле 526.3747-03.

Обозначение штырейНазначение штырей
31“Минус“ бортовой сети
jВывод подключения управляющего напряжения (+12B) – включение прерывистого режима
86Вывод подключения управляющего напряжения (+12B) – включение стеклоомывателя и задержки отключения стеклоочистителя
SПереключающий контакт прерывателя
15Питание (+12B)
31bНормально-замкнутый контакт прерывателя

Характеристики реле 526.3747 и 526.3747-03.

Обозначение: 526.3747 и 526.3747-03 соответственно.

Номинальное напряжение питания, В: 12.

Режим работы: S1.

Задержка отключения стеклоочистителя после отключения омывателя, двойных ходов щеток: 2 – 4.

Падение напряжения в цепи нагрузки, не более, мВ: 100.

Потребляемый ток по цепи управления при U=14В, не более, А: 0,28.

Масса не более: 0,06 кг.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Схема подключения реле стеклоочистителя

На автомобилях ВАЗ первых выпусков, вплоть до 2107, а также 2121, 21213, предусмотрены два режима управления очистителем лобового стекла — непрерывный и прерывистый с фиксированным интервалом (4. 6 с) движения щёток. На автомобилях ВАЗ-2110 и их модификациях, кроме этого, дополнительно предусмотрена увеличенная частота взмахов щёток в непрерывном режиме. Однако для эффективной работы стеклоочистителя в прерывистом режиме при различной интенсивности осадков фиксированной периодичности в большинстве случаев оказывается недостаточно.

Работает устройство следующим образом. Штатный сдвоенный клавишный переключатель SB1 режимов работы стеклоочистителя имеет три положения: «0» – стеклоочиститель выключен; I – циклический (с паузой) режим работы; II – непрерывный режим работы стеклоочистителя.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ В положении II питание (+12 В) подается непосредственно на обмотку двигателя М1 стеклоочистителя через контакт int разъема XR2.

При этом концевой выключатель SB2 не влияет на работу двигателя. В положении I переключателя режимов работы SB1 напряжения +12 В подаются на контакт 3 схемы электронного реле. Это состояние SB1 показано на чертеже. Поскольку в первоначальный момент конденсатор С1 разряжен, то на базе транзистора VT1 отсутствует напряжение относительно его эмиттера, и VT1 заперт. При этом транзистор VT2 отпирается током базы через резистор R5 и обмотку двигателя М1.

Соответственно отпирается тиристор VS1, получая положительный потенциал на управляющий электрод через резистор R7. Тиристор мгновенно переходит в проводящее состояние и «запоминает» его. Через клемму 4 схемы электронного реле напряжения +12 В подается на обмотку двигателя, и стеклоочиститель начинает движение щеток. Почти одновременно переключается концевой выключатель SB2. При этом тиристор VS1 закорачивается его контактами «int-С» (разъем XR2) и переходит в непроводящее состояние, но подача напряжения питания на двигатель не прекращается. Через резистор R6 отпирается транзистор VT3, обеспечивая быструю зарядку до напряжения источника питания конденсатора С1 через резистор R4, отпирание транзистора VT1 через резистор R3. Это в свою очередь приводит к запиранию транзистора VT2. После совершения щетками двойного хода и возврата их в исходное положение изменяется состояние концевого переключателя SB2, контакты » int-С» размыкаются, а «int-F» замыкаются.

Двигатель М1 останавливается, поскольку тиристор VS1 находится в непроводящем состоянии. Запирается VT3. Начинается формирование паузы в цикле работы стеклоочистителя. Конденсатор С1 разряжается через резисторы R1, R2, R3 и базовый переход транзистора VT1. Время разряда (паузы) можно регулировать от 0,5 до 20 с потенциометром R1. Уменьшение заряда С1 приводит к запиранию транзистора VT1. Соответственно отпираются транзистор VT2 (транзисторы VT1, VT2 должны быть типа КТ209К) и тиристор VS1.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ На двигатель подается напряжение питания через тиристор VS1, а через очень небольшой промежуток времени питание подается концевым выключателем SB2. Процесс движения щеток повторяется. Конденсатор С2 уменьшает искрение контактов SB2 концевого выключателя и помехи работе радиоаппаратуры в автомобиле. Его величина некритична ее можно уменьшить в 10 раз. Диод VD2 защитный. Его можно заменить КД105, КД221, КД208, КД209 и аналогичными.

В качестве VS1 можно использовать тиристоры КУ202 с любой буквой. Применение КУ201 возможно, но надежность работы будет ниже. Печатная плата позволяет применять тиристоры в пластмассовом корпусе типа КУ202Н-1 или Т106-10. При этом печатную плату можно укоротить на 15 мм. Максимальную длительность паузы при желании можно увеличить. Для этого достаточно пропорционально увеличить сопротивление потенциометра R1 или емкость конденсатора С1. Теперь несколько слов о динамическом торможении двигателя. Дело в том, что механизм привода щеток стеклоочистителя автомобилей «Жигули» имеет небольшие потери на трение. Если для останова двигателя использовать только обесточивание двигателя в исходном крайнем положении щеток, то по инерции ротор двигателя еще несколько провернется, а щетки дополнительно продвинутся на 3-5 мм.

В принципе это не создает особых неудобств водителю, но от этого недостатка легко избавиться. В стандартной конструкции с реле РС514 для этого использовались контакты «int-F» концевого выключателя, которые при паузе закорачивали обмотку обесточенного двигателя. В предлагаемой схеме электронного реле для динамического торможения двигателя достаточно установить резистор R9. Его величина некритична от 4,7 до 10 Ом. Фактически на резисторе рассеивается небольшая мощность, поскольку ток через него при нормальной работе реле протека- ет только кратковременно, но нельзя исключать и аварийное состояние стеклоочистителя, например, «залипание» контактов «int- F» концевого выключателя. Поэтому целесообразно использовать мощный резистор типа ПЭВ-10.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Как было сказано ранее, использование электронного реле стеклоочистителя не требует изменений штатной схемы электропроводки автомобиля «Жигули».

Вышедшее из строя реле РС514 следует разобрать, от него отпаять жгут из четырех проводов с вилкой разъема. Цвета проводов и их соединение с вилкой показаны на рис.4. Если динамическое торможение не используется, а это вполне оправдано для упрощения конструкции, то конец неиспользуемого провода следует изолировать. Провода жгута подпаивают к плате электронного реле, а саму плату помещают в корпус РС514 и закрывают изолирующей крышкой-дном по размеру платы. Потенциометр R1 размещают в любом удобном для водителя месте на панели автомобиля, например, вблизи переключателя режимов работы стеклоочистителя. Были изготовлены и установлены на автомобили более пяти экземпляров электронного реле.

Подбор элементов не проводился. Все водители отмечают широкий диапазон интервалов паузы. Работа двигателя стеклоочистителя стала более устойчивой. В заключение следует отметить, что предлагаемое электронное реле – наиболее простое технологическое решение поставленной задачи, поэтому встречающиеся в литературе схемы цифровых реле не рассматривались, как неоправданно усложненные, тем более что ни точное значение паузы, ни ее стабильность для водителя несущественны.

Эффективность работы стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2110 несложно повысить, если прерывистый режим сделать более гибким путём ступенчатого или плавного изменения длительности паузы между взмахами щёток. Фрагмент электрической схемы автомобиля ВАЗ-2110 и полная схема реле 524.37.47 показаны на рисунке 1 ниже

Для реализации плавного регулирования паузы необходимо включить переменный резистор (он обозначен R6) сопротивлением 20. 30к0м в разрыв жёлтого с зелёной полосой провода, идущего от вывода J переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла к контакту 10 разъёма LU4 монтажного блока и далее к контакту J разъёма реле 524.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ 37.47. Кроме этого, следует вскрыть реле 524.37.47 и заменить резистор (обозначен R2) сопротивлением 2,7 кОм другим, сопротивлением 1,2. 2кОм. От сопротивления резистора R6 зависит максимальная длительность паузы, а от R2 — минимальная, причём меньшие значения сопротивления соответствуют меньшим выдержкам времени.

После описанной доработки периодичность взмахов щёток стеклоочистителя в прерывистом режиме можно регулировать переменным резистором в довольно широких пределах — от 2 до 15.. .20 с. Можно установить резистор R6 большего сопротивления, и тогда максимальная пауза будет длиннее, но, во-первых, как показала практика, в этом нет необходимости, а во-вторых, уменьшится точность установки нужной паузы в конкретных погодных условиях. Смонтировать переменный резистор можно на свободной заглушке панели приборов автомобиля или в другом удобном месте.

Ручку для переменного резистора следует подобрать наиболее травмобезопасную. При необходимости работу узла можно сделать ещё более удобной. Дело в том, что при включении омывателя ветрового стекла на автомобиле, оснащённом этим реле, щётки стеклоочистителя совершают каждый раз четыре непрерывных взмаха. Нередко на четвёртом взмахе щётки движутся уже по почти сухому стеклу. Для того чтобы уменьшить число взмахов до трёх, необходимо заменить резистор R3 сопротивлением 130 кОм на другой, сопротивлением 68. 100 кОм (точное значение лучше всего определить опытным путём).

На автомобилях ВАЗ от 2101 до 2107, 2121, 21213 для реализации регулируемой паузы между взмахами щёток стеклоочистителя в прерывистом режиме предназначено устройство, схема которого изображена на рис. 2. Оно полностью заменяет установленное на автомобиле реле управления стеклоочистителем РС-514 и позволяет ступенчато регулировать паузу между взмахами щёток в прерывистом режиме имеющимся на автомобиле клавишным переключателем управления стеклоочистителем. Каких-либо переделок в электрической проводке автомобиля при этом не требуется. В устройстве использован принцип подсчёта числа импульсов фиксированной длительности.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Состоит устройство из мультивибратора на элементах DD1.1, DD1.2 с узлом синхронизации на транзисторе VT1, счётчика-дешифратора DD2, формирователя импульсов на элементах DD1.3, DD1.4 и транзистора VT2, управляющего работой реле К1.

При включении питания через конденсатор СЗ и диод VD1 на вход R счётчика DD2 поступит обнуляющий импульс высокого уровня и на выходе 0 установится высокий уровень. Инвертор DD1.4 совместно с дифференцирующей цепью R8C4 сформируют импульс длительностью около 0,6 с, что приведёт к срабатыванию реле К1 на этот отрезок времени. Напряжение питания через контакты реле К1.1, К1.2, разъём Х1 и далее по электропроводке автомобиля (она показана упрощённо) поступит на электродвигатель М1 стеклоочистителя, который приведёт в движение механизм привода щёток.

Подвижный контакт конечного переключателя SF1, механически связанный с осью моторедуктора механизма, переключится и подаст напряжение питания на электродвигатель М1 до конца рабочего хода щёток, а реле К1 отпустит якорь. В конце рабочего хода щёток подвижный контакт переключателя SF1 вернётся в исходное положение, обесточив и замкнув электродвигатель через контакты реле К1. Это необходимо для быстрого торможения ротора электродвигателя и гарантированной остановки щёток в исходном положении.

Кстати, наличие функции торможения электродвигателя в конце рабочего хода щёток для описываемого устройства обязательно. Регулируют длительность паузы между взмахами щёток переключателем SA1. Мультивибратор вырабатывает прямоугольные импульсы с периодом следования около 1,2 с. Счётчик—дешифратор DD2 считает импульсы, поступающие на вход CN. При этом на выходах 0 – 9 счётчика поочерёдно появляется импульс напряжения высокого уровня длительностью 1,2 с. В положениях 1 и 2 переключателя SA1 импульс высокого уровня с выхода 3 (или 6) счётчика через диод VD2 поступит на вход R счётчика и обнулит его, после чего цикл счёта будет повторяться. Коэффициент деления счётчика для этих положений переключателя SA1 равен 3 и 6.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ В положении 3 цепь переключателя SA1 разомкнута и коэффициент деления счётчика равен 10.

Таким образом, в зависимости от положения переключателя SA1 на выходе 0 счётчика DD2 будут появляться импульсы высокого уровня длительностью 1,2 с и периодом следования 3,6, 7,2 или 12 с. Такой же будет и длительность паузы между взмахами щёток. Привязку отсчёта длительности паузы к исходному положению щёток выполняет узел синхронизации. Во время рабочего хода щёток напряжение питания через контакты конечного переключателя SF1, разъём Х1 и цепь R1R2C1 поступает на базу транзистора VT1 и он открывается.

При этом напряжение на его коллекторе спадает почти до нуля, мультивибратор оказывается заторможенным и подсчёт импульсов прекращается. Генерация и счёт импульсов возобновятся только в исходном положении механизма стеклоочистителя, когда электродвигатель будет обесточен, а транзистор VT1 закрыт. Цепь R1R2C1 предотвращает многократные переключения элемента DD1.2 импульсами помех, неизбежно появляющимися при работе электродвигателя стеклоочистителя. Диод VD3 и резистор R9 защищают вход элемента DD1.4 от всплесков напряжения, возникающих при переключении элемента DD1.3 и перезарядке конденсатора С4. Диод VD4 защищает транзистор VT2 от пробоя напряжением самоиндукции обмотки реле К1.

Диоды VD1 и VD2, включённые по схеме ИЛИ, устраняют взаимное влияние цепей обнуления счётчика DD2. Наличие диода VD1 потребовало установки резистора R6 для разрядки конденсатора СЗ при выключении питания. Питается устройство (кроме узла реле) от параметрического стабилизатора R12VD5. Конденсатор С5 исключает сбои счётчика DD2 импульсными помехами от системы зажигания автомобиля. Транзистор VT1 — любой из серий КТ315, КТ3102. КТ503; VT2 – составной КТ972А или КТ972Б. Вместо диодов КД522А (VD1 —VD4) подойдут КД522Б. Стабилитрон VD5 — Д814Б1 (в стеклянном корпусе) или другой маломощный с напряжением стабилизации 8-10В.

Предположим пошел не сильный дождик.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Вы включаете стеклоочиститель. Несколько циклов работы щеток, и лобовое стекло сухое. Вы выключаете стеклоочиститель. Но через 30 секунд на стекле снова брызги. Вы опять включаете стеклоочиститель и так много раз. Поэтому могу предложить для повторения достаточно простую и дешевую схему.

Эта схема автоматического управления стеклоочистителем разработана в расчете на длительное время включения. Для обеспечения полной очистки стекла от брызг и грязи при первом включении двигателя щеток необходимо максимум восемь секунд. Далее, чтоб поддерживать чистоту лобового стекла, потребуется включить стеклоочистители лишь на пару секунд. А паузу в нашей схеме регулируем с помощью вынесенного на переднюю панель переменного резистора в диапазоне от 5 – 45 секунд.

Тактовый режим работы схемы обеспечивает операционный усилитель ТСА335А, т.к он допускает подключение к схеме высокоомных RС-цепей из-за весьма малых входных токов (меньше 20 нА). Выходной ток ТСА335А достаточен для срабатывания реле V23027—А002 фирмы Siemens. Но тогда необходимо подсоединить электродвигатель через нормально замкнутый (фронтовой) контакт. Первый восьми секундный интервал включения электродвигателя стеклоочистителя осуществляется благодаря тому, что времязадающий электролитический конденсатор заряжается только один раз до напряжения, задаваемого делителем напряжения (2,7/3,3 кОм) и резистором R1. Для следующих коротких интервалов это напряжение определяется только напряжением на сопротивлении R1. Электролитический конденсатор разряжается через резистор R3 и внешний регулировочный резистор R3′, который задает продолжительность паузы.

Два диода 1N4148 предназначены для обеспечения заряда и разряда электролитического конденсатора. Третий диод 1N4148 срезает пики напряжения на реле. Аналогичные задачи и у диода 1N4001, включенного параллельно двигателю. А 1N5624 не дает возможности попасть напряжению на переключатель интервала включения двигателя при постоянной работе схемы.

Как только мы нажимаем на рычаг омывателя происходит одномоментное включение и стеклоочистителя, а пока вода не смочила лобовое стекло дворники пройдут несколько раз по сухому.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Данная схема предназначена для создания небольшой задержки между включением насоса омывателя и мотором стеклоочистителя.

Вмонтировать эту доработку в электросхему вашего автомобиля очень просто, для этого контакты реле К1 подключаем в цепь питания электродвигателя стеклоочистителя, а цепь насоса омывателя не изменяем.

Это приспособление актуально для владельцев старых автомобилей у которых стеклоочиститель работает только в непрерывном режиме, а это не всегда удобно и практично. Поэтому предлагаемая ниже схема решит эту проблему.

Схема работает следующим образом: как только открывается транзистора Т1 открывается и транзистор ТЗ. При этом срабатывает реле Р1 включенное в его коллекторную цепь, а затем начинает работать двигатель стеклоочистителя. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а а почти сразу за ним и ТЗ закроются, и реле отключится. Но электродвигатель остается включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до момента завершения цикла движения щеток. Новый цикл начнется со следующего открывания транзистора Т1. Длительность паузы между циклами можно регулировать переменным сопротивлением R3 в пределах 5—40 секунд.

В схеме применено реле РЭС-10 или его аналог, но с током срабатывания 50—70 мА. Транзисторы Т1—ТЗ могут быть любые низкочастотные. Переменный резистор R3 типа СП или СПО. Эта схема скопирована из журнала «В помощь радиолюбителю № 53», если она вас заинтересовала, то чертеж печатной платы вы можете позаимствовать оттуда.

Паузу между циклами работы стеклоочистителя можно регулировать от 1 до 20 секунд с помощью переменного резистора, вынесенного на переднюю панель.

Времязадающий узел построен на таймере 1006ВИ1. Микросхема генерирует импульсную последовательность с регулировкой длительности импульса с помощью резистора R1 (двигатель стеклоочистителей работает) и паузы переменным резистором R2 (двигатель не работает).Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

При включении схемы выключателем на передней панели автомобиля, по цепи R3, VD1 и R1 заряжается конденсатор C2. На выходе таймера устанавливается высокий уровень напряжения. Транзистор КТ827 открыт, и двигатель стеклоочистителя запускается.

Обвес таймера выполнен так, что как только конденсатора С2 зарядится до 70% напряжения питания на выходе таймера напряжение исчезнет, и транзистор закроется. Двигатель же остановится только после возвращения щеток в начальное состояние.

Седьмая нога микросхемы таймера 1006ВИ1- это выход открытого коллектора транзистора, сопротивление R3 является его нагрузкой. В момент переключения таймера он открывается. В результате напряжение в точке «А», стремится к нулю. Конденсатор С2 разряжается через R2, VD2 до уровня 30% напряжения питания, а таймер снова переключается в единичное состояние, и закрывает внутренний транзистор. Конденсатор опять начнет заряжаться.

Питание таймера и времязадающих цепочек стабилизировано с помощью микросхемы. Диод VD3 защищает транзисторы VT1 от ЭДС самоиндукции обмотки электродвигателя при коммутации. С помощью R4 задаем базовый ток VT1 на уровне 50. 70 мА.

Устройство размещается под приборной доской автомобиля. После этого подстроечным сопротивлением R1 задают количество циклов работы щеток от 1 до 3.

Как только начинается дождь на датчиках влажности Е1 и Е2 меняется сопротивление между пластинками из-за попавших капель и брызг запускается генератор, собранный на микросхеме К561ЛА7. Сигнал с выхода генератора подается на транзисторный ключ, который управляет стеклоочистителем. Частота движения стеклооочистителей зависит от влажности лобового стекла автомобиля, чем сильнее дождь, тем ниже сопротивление между пластинами и выше частота следования импульсов. С ролью датчика влажности отлично справляются две тонкие алюминиевые пластины из фольги, наклеенные на стекло так, чтобы щетки дворников вытирали между ними воду.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Резисторами R1 и R2 можно добиваться различной работы стеклооочистителей. Размер и расстояние между пластинами подбирают опытным путем.

Если резиновая поверхность «дворника» с течением времени испортилась и не способна больше выполнять свою основную задачц – качественно очищать переднее автомобильное стекло, то можно достаточно просто выполнить ремонт дворников своими руками. При этом сама щетка может оставаться на поводке очистителя.

Здраствуйте. Нужна помощь
Хочу изменить работу штатного реле в режиме стеклоомывателя.
Реле от Daewoo Nexia и возможно ещё каких автомобилей этой группы.
Артикульный номер 94788146
Вопрос решен, всем спасибо
При уменьшении емкости С1, в режиме стеклоомывателя уменьшается кол-во взмахов щетками
Готовая схема

Recommendations

Comments 56

И брось если есть вид общий релюхи

С компа зайду скину, там на двух транзисторах

Фотку можешь бросить?

Спасибо, не не такая. Проблему решил, в бж описал подробно, с телефона не могу ссылку дать

Уменьшите ёмкость С1.

Спасибо, помогло, на 22мкф кондера под рукой не оказалось нашел на 10мкф, получился 1взмах

Так а собственно что должно быть в итоге?

Чтоб при подаче плюса на контакт реле 31С оно отключалось быстрее, тем самым делая меньше взмахов дворниками чтоб не тереть по сухому стеклу

Резистор обратно поставь.
Поиграйся с конденсатором в этой цепочке.
Получается что питание не пойдет на трас пока не зарядится кондер

Я вот думаю што кондер там работает в обоих режимах
и в прерывистом режиме и в режиме стеклоомывателя

Кондер отвечает за прерывистый режим.
Зарядился. Взмахнули.

С1 который? то есть если его не дозарядить то реле быстрее отключится?

Блин.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Я с телефона и уже не помню схему. Но она по принципу выбратора сделана.
Загугли «электронный вибратор на светодиодных»
Найдешь описание схемы и поймешь )

Блин. Я с телефона и уже не помню схему. Но она по принципу выбратора сделана.
Загугли «электронный вибратор на светодиодных»
Найдешь описание схемы и поймешь )

Уменьшил емкость С1 , помогло, спасибо

Прерывистый норм работает?

Да, оба режима нормально работают

ну вообще то схему дворников, тем более на дискретных компонентах, без специализированой микросхемы не встречал. Тем более на корейцах.

я вот сейчас вообще не понял что вы сказали. это штатное реле от нексии до 2008г после ставят Украинские на smd
первая картинка это схема реле, я её сам с реле срисовывал
вторая картинка из книги по ремонту

у вас какая то гавеная подделка. И не факт что она вообще работать должна.
вот к примеру таким образом выглядит схема этого реле.
s019.radikal.ru/i629/1205/bf/2df809450ac7.jpg

Это штатное реле, оно у меня не в одном экземпляре, такое стоит с завода и работает уже как 12лет

И что там нету микросхемы?
Вот что пишут на вашем форуме 🙂
Если смотришь на обозначение реле, то у корейских и российских оно разное, микросхема тоже может быть разная, от разных производителей (кр1055ГП2, УР1101ХП24), но это взаимозаменяемые аналоги U642B. схема одна и та же, Схема подключения самого реле может быть разной, так у Москвича нет регулировки паузы между взмахами, но это уже не относится к самому реле. У меня стоит российское реле с буржуинской микросхемой U642B. схема соответствует той что на моей ссылке. я не сравнивал только название контактов.
www.nexia-club.ru/f/elekt…rnikov-vmesto-4-realno/p2

Я че блин на корейском заводе по выпуску этих реле работал? откуда мне знать почему она не на микросхеме.
нету сейчас фотика под рукой, на телефон фото не четкое, ну НЕТУ там микросхемы.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ На нексии позже ставят другие реле у меня такое и у многих оно такое
вот картинка из азбуки и там стоит именно это реле в таком исполнении

Ну любом случае микросхема там должна быть.

Я иногда слышу в свой адрес что я упертый баран, но теперь мне спокойнее, знаю что у меня есть конкуренты )))

Не льстите себе. Факт остается фактом. Он вещь неумолимая. Реле дворников строят на специализированных микросхемах.

А так же на дискретных элементах, без микросхем.

это у вас такое ? на хуиндаи соларис? 🙂

У нас там такого вообще нет в виде отдельного реле. Это часть подрулевого переключателя. А что по вашему есть микросхема, если не набор дискретки в одном корпусе? Мне просто странно, человек пишет, что нет микросхемы в данном реле, а вы уперлись, что должна быть… Экстрасенс?

Ну у «вас» там, если говорить о хуиндаи аццент2 это реле совмещено с самом блоком мотора, как у чевролет ласетти или встречал версию, где управление дворниками это просто функция в боди контроллере. В общем без микросхемы никуда… 🙂
Как говорят этого не может быть… Промежуток должен быть. 🙂

У нас оно размазано в подрулевом. Не пойму что вы уперлись в микросхемы…

Ну есть такой вариант. Но там ведь тоже стоит все та же микросхема, только она не в корпусе реле а в корпусе ручки
hyundaisolaris.org/images…tro-scheme/20-500×339.jpg

Допустим, но у ТС без микросхемы реле, такие тоже бывают, разницы нет, на микросхеме или на дискретных, работает одинаково.

Я иногда слышу в свой адрес что я упертый баран, но теперь мне спокойнее, знаю что у меня есть конкуренты )))

Ну Петруха, ну повеселил, ржу не могу :):):)

Со схемой чего то напутано здорово. Во всяком случае левый по схеме транзистор должен быть pnp при таком включении. А правый неясно чем управляется. Может база к коллектором перепутана?
Чтобы помочь, нужна точная схема со всеми номиналами, иначе никто не разберутся.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Исправил схему.
KSP 13 нарисован правильно
K501 не знаю, не могу найти про него информацию
исправил, он аказался A1271 нарисован тоже правильно

Электролиты похоже и задают эти интервалы. Попробуйте изменить не резисторы, а С1-С2.
Я немогу с телефона понять весь смысл и принцип работы, сделайте для себя совмещенную схему с приводом дворников и насоса омывайки, и вам будет легче понять что для чего. Я вижу, что С1 заряжается и открывает транзистор. Чем больше емкость, тем дольше остается открытым транзистор после того, как снят плюс. Резистор R1 ограничивает ток базы. D2 развязывает базу от R6, через который заряжается второй конденсатор — С2.

Спасибо, попробую
У меня вот такая мысль возникла (я не шарю в электронике, электрик обычный)
Если перед D1 вставить какой-нибудь резистор или ограничитель напряжения то конденсатор C1 не полностью зарядится и быстрей разрядится когда на 31С напряжение пропадет, и транзистор ksp отключиться и отключит a1271

Возможно. Опять же предположение) Попробуйте и этот вариант.

Спасибо, попробую
У меня вот такая мысль возникла (я не шарю в электронике, электрик обычный)
Если перед D1 вставить какой-нибудь резистор или ограничитель напряжения то конденсатор C1 не полностью зарядится и быстрей разрядится когда на 31С напряжение пропадет, и транзистор ksp отключиться и отключит a1271

Добавлю в это обсуждение. Чтобы победить, надо как написано выше совместить внешнюю схему со схемой реле. Что-то напутано с 53-м контактом. В S25 не правильно. Контакт подхвата от поводка пытаются завести в схему управления (но пусть здесь будет так). Только недавно побеждал такую схему на педжерике первом после залива водой.
Вариант с вмешательством в схему вряд ли поможет. Детали а таких блочках рассчитаны по минимуму. Т.е. воздействуя на номинал во входной цепи можешь сместить рабочую точку транзистора.и т.п. Кроме того, эти схемы просчитаны в плане температурной стабилизации во всем диапазоне.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ
Опять же не понятно, почему нажимая омыватель (вроде провод 53) мы можем менять количество взмахов? В общем, такое ощущение, что провода перепутаны.

Доступные решения для домашнего мастера

РЕКЛАМА

Когда на автомобиле нет возможности установить желаемый режим работы стеклоочистителей, который оптимально создаст комфортное управление автомобилем в непогоду, уверенно можно сказать о том, что на автомобиле не работает реле цикличности стеклоочистителей.

В случаях, когда на автомобилях и вовсе отсутствует такое реле, дискомфорт будет ощущаться всегда, когда стеклоочистители большую часть времени будут тереться об сухое стекло, а включение и отключение привода ‘дворников’ водитель будет осуществлять штатным выключателем через промежутки времени, отличные друг от друга и определёнными самостоятельно.

Много и разной информации существует для решения подобного вопроса, но мой знакомый решил обойтись без дополнительных финансовых вложений, а использовать имеющиеся в его распоряжении не электронное, а электромагнитное реле цикличности РС-514 для доработки режима управления стеклоочистителями и для создания цикличности режимов их работы. Дополнительно использовали выключатель света П-147-04.29 от старенькой ВАЗ-2106 и самодельный световой индикатор.

Автомобиль ‘Москвич-2140’ оборудован стеклоочистителями, с управлением привода через поворотный переключатель П-315, который позволяет лишь изменять скоростной режим привода выборочным подключением обмоток электродвигателя, а временная задержка для цикличности в схеме отсутствует.

Дополнить имеющуюся электрическую схему можно установив в неё любое электрическое устройство, которое с определённым промежутком времени будет включать и отключать привод стеклоочистителей. Устройство будет прерывать питающую линию периодами, а привод стеклоочистителей будет включаться через временные паузы, создаваемые установленным реле управления цикличностью.

Вариант с электронным реле в данном случае отпадает из-за отсутствия самого реле, а для подключения имеющегося электромагнитного реле РС-514 необходим всего лишь дополнительный переключатель, который дополнит функциональность электрической схемы.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Управление приводом стеклоочистителей на автомобиле ‘Москвич-214’ осуществляется через линию с подключением к ‘минусовой’ клемме аккумулятора через кузов. ‘Плюсовой’ провод постоянно подключён к обмотке электродвигателя блока привода стеклоочистителями.

Электромагнитное реле цикличности РС-514 имеет возможность подключения как через ‘плюсовой’ провод, так и через управление по ‘минусовой’ линии, а электронное реле РС-514 подключается только по его распиновке.

Для имеющейся электросхемы ‘Москвич-2140’ подключение реле цикличности РС-514 имеет схожее подключение, как на ‘ВАЗ-2106’, за исключением одного проводника, от которого зависит период срабатывания электромагнитного реле, и в некоторых схемах этот проводник задействован в другом варианте подключения.

Электрическая схема после доработки дополнилась ещё двумя режимами. К двум имеющимся скоростным режимам привода добавились два режима с цикличностью, то есть каждый постоянный режим имеет переключение в свой цикличный. Регулирование периода станет доступно после некоторой переделки реле РС-514 и выводом дополнительных проводников, от чего мы отказались.

Принцип работы реле РС-514.

В нашей схеме реле РС-514 работает следующим образом: электрическое напряжение на реле подаётся по жёлтому проводу. Отрицательный потенциал напряжения в схеме отсутствует, так как красный и голубой провода в обычном режиме отключены. Белый провод не задействован вообще.

Когда контакты переключателя П-147-04.29 переводят в верхнее по схеме положение 2, то образующая электрическая цепь /жёлтый провод + замкнутый термоконтакт + обмотка реле + красный провод/ замкнётся и по ней потечёт электрический ток. Резистор R100 в схеме является шунтирующим.

Полный рабочий ток электродвигателя поступает через замкнутые коммутационные контакты 1 и 2 по синему проводу через красный проводник. В момент замыкания управляющего контакта реле, между клеммой 1 и жёлтым проводом, появляется вторая электрическая цепь, характеристики которой влияют на периодичность включения электромагнитного реле.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Намотанная на биметаллическую пластину термоконтакта спираль из металлической проволоки с большим удельным сопротивлением, нагревается, передавая тепло пластине, которая изгибается и размыкает свой контакт 5. Электромагнитное реле отключается и размыкает управляющие контакты 1 и 2. Питание электродвигателя привода через реле прекращается, но стеклоочистители доводятся в первоначальное положение электродвигателем, который отключится через концевой выключатель привода.

По мере остывания, биметаллическая пластина выравнивается, её контакты сближаются и вновь замыкают электрическую цепь. Электромагнитное реле включается и замыкает управляющие контакты 1 и 2. Таким образом, повторяется следующий цикл.

Когда контакты переключателя П-147-04.29, установленным дополнительно в электросхему, находятся в нижнем по схеме положении 1, то привод стеклоочистителей работает в обычном двухскоростном режиме. При переводе контактов переключателя П-147-04.29 в верхнее по схеме положение 2, при каком-нибудь включенном обычном из режимов, привод стеклоочистителей будет включаться периодически, а скоростной режим не измениться. Одно движение стеклоочистителей через паузу в 3 секунды.

Если в разрез синего провода, который находится в корпусе реле РС-514 установить потенциометр, то количество движений стеклоочистителей до паузы можно увеличить. Общее электрическое сопротивление нагревателя в таком случае увеличится, а значит и время его нагрева увеличится соответственно. Регулятор яркости подсветки панели приборов от тех же ВАЗ-2106 в предлагаемом варианте подходит по своему сопротивлению, которое находится в пределах 5 ом.

Дополнительный световой индикатор установили между красным и жёлтым проводом реле РС-514. Индикатор указывает на то, что на реле РС-514 подаётся бортовое напряжение, и при отключенном приводе стеклоочистителей контакты переключателя П-147-04.29 необходимо перевести в нижнее по схеме положение 1 из-за возможного повреждения нагревателя термоконтакта.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Это лишь одно неудобство.

Электронные реле 524.3747, 931.3747, 932.3747 стеклоочистителя

Прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя ветрового стекла автомобилей ГАЗ и УАЗ осуществляется при управлении электродвигателем стеклоочистителя посредством специальных электронных реле 524.3747, 931.3747, 932.3747.

Электронное реле 524.3747 стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, устройство и принцип действия.

При положении I (схема ниже) подрулевого переключателя SA система отключается. При этом выводы якоря электродвигателя М1 стеклоочистителя через его размыкающий концевой выключатель SQ и контакты К1:1 реле К1 оказываются замкнутыми. В следствии этого обеспечивается динамическое торможение и быстрая остановка электродвигателя.

При положении IV переключателя SA напряжение через встроенный в корпус стеклоочистителя биметаллический предохранитель F3 подается на основные щетки электродвигателя М1, и он работает с малой частотой вращения вала. При переводе переключателя SA в положение V питание подводится к третьей дополнительной щетке электродвигателя, и он работает с высокой частотой вращения вала, интенсивность очистки стекла увеличивается.

Электрическая схема управления включением электродвигателей очистителя и омывателя ветрового стекла электронным реле 524.3747.

При положении II (нефиксируемом) и III (фиксируемом) переключателя SA осуществляется прерывистый режим работы стеклоочистителя. В этом режиме напряжение подводится к основным щеткам электродвигателя М1 только в том случае, если замкнуты контакты К1:1 реле К1. Срабатыванием реле К1 управляет электронная схема реле времени, собранная на микросхеме D.

При переводе переключателя SA в положение II или III напряжение подводится к выводу «j» реле 524.3747, соединенному со входом 2 микросхемы D. Микросхема обеспечивает периодический заряд конденсаторов С1 и С2, при котором с выхода 7 микросхемы D подается напряжение на электромагнитное реле.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Реле К1 срабатывает, контакты К1:1 замыкаются, включая через вывод «S» электродвигатель стеклоочистителя, который начинает работать с малой частотой вращения.

После разряда конденсаторов С1 и С2 напряжение на выходе 7 микросхемы исчезает, реле К1 размыкает контакты К1:1, и стеклоочиститель выключается. Появление напряжения на выводе «S» реле 524.3747 происходит с частотой 7-19 циклов в минуту.

Электродвигатель омывателя ветрового стекла объединен в один узел с насосом, образуя единый узел — мотонасос. Реле 524.3747 при включении мотонасоса омывателя обеспечивает одновременно включение и работу электродвигателя стеклоочистителя с малой частотой вращения.

При переводе переключателя SA в положение «О», соответствующее включению стеклоомывателя, через вывод 86 подается напряжение на микросхему D, и на выходе 7 микросхемы появляется напряжение. Реле К1 замыкает контакты К1:1, и стеклоочиститель начинает работать.

После выключения насоса омывателя конденсатор С2 некоторое время разряжается на цепи микросхемы, поддерживая напряжение на выходе 7 микросхемы. При этом очистка стекла прекращается не сразу, а после двух-четырех сдвоенных ходов щеток стеклоочистителя.

Мотонасос омывателя на различных моделях и модификациях автомобилей может нагнетать жидкость в три магистрали : к ветровому стеклу, к заднему стеклу и к фарам. Открытие магистрали осуществляется электромагнитными клапанами.

На схеме выше электромагнитный клапан К магистрали подачи жидкости к ветровому стеклу включается одновременно с электродвигателем М2 насоса при переводе переключателя SA в положение «О». Диод VD служит для разделения цепей электродвигателя М2 и клапана К. В результате этого обеспечивается возможность подачи жидкости мотонасосом в другие магистрали.

Электронные реле 931.3747 и 932.3747 стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла.

Электронные реле 931.3747 и 932.3747 стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла также, как и реле 524.3747 предназначены для обеспечения прерывистой работы щеток стеклоочистителя и совмещенной работы с омывателем ветрового стекла.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Их принципиальное отличие от реле 524.3747 состоит в том, что у них имеется возможность плавной регулировки паузы работы стеклоочистителя. Принцип работы у реле стеклоочистителя 931.3747 и 932.3747 такой же, что и у реле 524.3747.

Основные характеристики реле стеклоочистителя 931.3747 / 932.3747.

— Номинальное напряжение : 12 В
— Коммутируемый ток : 6 А
— Габаритные размеры 92 х 45 х 33 мм / 68 х 45 х 33 мм
— Масса, не более : 0,1 кг / 0,12 кг

Похожие статьи:

  • Руководство по эксплуатации на ГАЗ-330811 Вепрь многофункционального назначения, 330811-3902010 РЭ.
  • Термическая обработка титановых сплавов, виды термической, термомеханической и химикотермической обработки, сведения о взаимодействии титана с легирующими элементами, принципы классификации титановых сплавов.
  • Руководство по эксплуатации на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточными коробками Dymos, Divgi TTS и УАЗ, 316300-3902002-18.
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, назначение, компоненты, режимы работы и тестирования.
  • Руководство по эксплуатации и ремонту на Toyota Camry V50 с 2011 года выпуска с двигателями 2,5 л 2AR-FE и 3,5 л 2GR-FE.
  • Руководство по эксплуатации на Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061 и ГАЗ-331063 с двигателями Cummins ISF3.8s3154 Евро-3 и Cummins ISF3.8е4R154 Евро-4, 33106-3902010 РЭ.

Схема работы стеклоочистителей (дворников) на ВАЗ-2109, 2108 и 21099

Схема подключения дворников ( стеклоочистителей ) на ВАЗ-2109, 2108 и 21099 — пригодится в случае неисправности дворников 🙂

1 — моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла;

2 — термобиметаллический предохранитель;

3 — электродвигатель насоса омывателя;

4 — электромагнитный клапан омывателя ветрового стекла;

5 — монтажный блок;

6 — замок зажигания;

7 — реле зажигания;

8 — переключатель стеклоочистителей и омывателя стекол;

КЗ — реле стеклоочистителя ветрового стекла;

А — порядок условной нумерации штекеров в колодке стеклоочистителя;

Б — к выводу «30» генератора;

а — щетка 2-й скорости стеклоочистителя;

б — щетка 1-й скорости стеклоочистителя;

в — пружинная пластина концевого выключателя;

г, д — контактные стойки концевого выключателя;

С1, С2 — помехоподавительные конденсаторы;

L1, L2 — дроссели

Плюс, через реле зажигания приходит с разъема Блока предохранителей Х11 по оранжевому проводу на моторедуктор, проходит там через термопредохранитель и по желто-белому проводу возвращается к подрулевому переключателю на контакт 53а.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ В положении переключателя IV или V (медленная скорость постоянно и быстрая скорость постоянно) ток подается к мотору по серому и серо-оранжевому проводу соотвественно. Все остальное: реле, черно-белый провод и парковочный размыкатель в моторе нужны для прерывистых режимов и для парковки дворников если ты выключил их в момент когда щетки были не внизу стекла.

Представляем две схемы включения очистителя ветрового стекла («дворников») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Одна для автомобилей до 1998 года выпуска со старым монтажным блоком предохранителей 17.3722, другая для автомобилей после 1998 года выпуска с монтажными блоками 2114.

Электрическая схема включения очистителя ветрового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 года выпуска

Примечания и дополнения

— Всю электрическую цепь включения очистителя ветрового стекла питает электрический ток поступающий с вывода «67» генератора на соединительную колодку Ш8 (Х8) в монтажном блоке предохранителей.

— В паре с очистителем работает омыватель ветрового стекла. Вот его схема: «Омыватель ветрового и заднего стекол автомобилей ВАЗ 2108, 2109»

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схема включения очистителя ветрового стекла («дворников») на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099: 3 комментария

Названия колодок и номер предохранителя.

Разницы нет. Только монтажные блоки разные, названия колодок блока разные и название предохранителя иное.

Не вижу разницы в схемах до 98 и после. Поясните.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Искать информацию

Наш канал TWOKARBURATORS в Яндекс Дзен — вопросы и ответы по самостоятельному ремонту автомобиля. Читайте и подписывайтесь на новые статьи.

Требования к стеклоочистителям.

Схема стеклоочистителя имеет несколько типов исполнения. При любой схеме исполнения стеклоочистители должны обеспечить очистку лобового стекла при любом количестве осадков.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Привод автомобильных стеклоочистителей, как правило, имеют две скорости. Он должен обеспечить укладку щёток при выключении в крайнее положение, не мешающее обзору водителя.

На современных автомобилях привод стеклоочистителя имеет режим прерывистой работы. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь включения питания привода стеклоочистителя. Такой режим может быть как с постоянным промежутком времени, так и регулируемым.
При прерывистой работе совершается один или два цикла прохода щёток по лобовому стеклу с перерывами 3 — 5 секунд. Кроме того на некоторых автомобилях, например ВАЗ классика, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода стеклоочистителя.

На некоторых автомобилях импортного производства, место прерывистой работы используется плавная регулировка скорости, которая обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения стеклоочистителей.

Схему подключения стеклоочистителей можно разделить на два вида, по способу подключения переключателя режимов работы.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подаётся постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот способ широко применяется в иностранных и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, а минус в этом случае берётся с корпуса привода.

Я предлагаю рассмотреть принцип работы схемы стеклоочистителей автомобиля на примере, где плюс на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, так как это более распространённый способ подключения.

На схеме представлено подключение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющего две скорости работы. Разница оборотов в данной схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щёток относительно физической централи якоря электродвигателя.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Схема стеклоочистителя работа.

Нулевое положение.

Схема состоит из плавкого предохранителя F, трёхпозиционного переключателя SA, электродвигателя с постоянными магнитами М и концевого переключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перевести в это положение после рабочего то остановка электродвигателя произойдёт только после размыкания концевого переключателя SQ, которое происходит в момент нахождения щеток стеклоочистителя в крайнем положении.

Замыкание щётки электродвигателя, переключателем SQ, на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что препятствует проскакиванию момента отключения и повторной подачи питания на щётки электродвигателя через SQ, что приведёт к безостановочной работе электродвигателя.

Первое положение.

При переводе переключателя SA в первое положение питание от предохранителя F через контакты переключателя, будет поступать к щётке электродвигателя, и привод будет работать на низкой скорости.

Второе положение.

Если включить второе положение, то питание получит дополнительная щётка электродвигателя, смещённая относительно минусовой щётке, что приведёт к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения.

Не так часто, но все же бывает, что на ВАЗ 2109 вдруг отказываются работать дворники. Эта проблема может возникать по разным причинам — от банальной неисправности реле стеклоочистителей до внутреннего обрыва одного из контактных проводов. Как правило, проблема обычно решается заменой реле, но иногда приходится очень хорошо повозиться. При сложной неисправности на помощь придет мультиметр и электрическая схема подключения стеклоочистителей.

Схема подключения стеклоочистителей ВАЗ 2109

1 — Моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла
2 — Термобиметаллический предохранитель
3 — Электродвигатель насоса омывателя
4 — Электромагнитный клапан омывателя ветрового стекла
5 — Монтажный блок
6 — Замок зажигания
7 — Реле зажигания
8 — Переключатель стеклоочистителей и омывателя стекол
КЗ — Реле стеклоочистителя ветрового стекла
А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке стеклоочистителя
Б — К выводу «30» генератора
а — Щетка 2-й скорости стеклоочистителя
б — Щетка 1-й скорости стеклоочистителя
в — Пружинная пластина концевого выключателя
г, д — Контактные стойки концевого выключателя
С1, С2 — Помехоподавительные конденсаторы
L1, L2 — Дроссели

Схемы управления электродвигателями в электроприводах автомобиля и принцип работы

Большинство электроприводов агрегатов автомобиля имеют простую схему управления включением электродвигателя — либо непосредственно выключателем, либо через контакты промежуточного реле.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ


В двухскоростном электроприводе изменение частоты вращения вала электродвигателя достигается включением последовательно в цепь якоря резистора, а если конструкция двигателя это предусматривает, изменением числа включенных в цепь катушек обмоток возбуждения или подводом тока к третьей щетке двигателя с возбуждением от постоянных магнитов.

В системе охлаждения двигателя автомобиля электродвигатель вентилятора управляется биметаллическим датчиком температуры охлаждающей жидкости (рис. 2. А). У холодного двигателя контакты SK датчика температуры разомкнуты, обмотка реле KV обесточена даже при включенном выключателе SA. Электродвигатель М вентилятора отключен от сети, и двигатель интенсивно прогревается.

Рис.2. А) Схема управления электровентилятором системы охлаждения двигателя автомобиля. Б) Схема управления двухскоростным стеклоочистителем.

При достижении нужной температуры контакты SF датчика замыкаются, и реле KV включает электродвигатель вентилятора. При переохлаждении двигателя вентилятор отключается. Такая работа вентилятора обеспечивает оптимальный тепловой режим работы двигателя и, как следствие, экономичный расход топлива.

Схема управления электродвигателем стеклоочистителя должна обеспечивать возможность его работы с малой и большой частотой вращения вала, периодического включения электродвигателя с перерывами в 3—5 с, а также укладку щеток при отключении стеклоочистителя в крайнее положение так, чтобы они не загораживали обзор водителю.

На рис. 2. Б. приведена схема управления двухскоростным стеклоочистителем. Электродвигатель М стеклоочистителя управляется переключателем SA, имеющим три положения. Вывод «+» от бортовой сети подключен к переключателю SA через биметаллический автомобильный предохранитель F и выводы 1 и 2 штекерного разъема электродвигателя. Вывод 3 штекерного разъема постоянно соединен с массой. В положении I переключателя SA питание подается на основные щетки электродвигателя, и он работает с малой частотой вращения вала.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ При переводе переключателя в положение II питание подводится к дополнительной щетке и электродвигатель начинает работать с высокой частотой вращения. Для останова электродвигателя переключатель SA переводят в положение 0. Однако электродвигатель при этом сразу не останавливается, а продолжает работать, получая питание через размыкающие контакты концевого выключателя SQ и выводы 4 и 6.

Рис. 3. Схема управления стеклоочистителем с реле РС514

После укладки щеток в крайнее положение концевой выключатель срабатывает и замыкает замыкающие контакты. При этом щетки двигателя через выводы 3, 4 и 6 оказываются соединенными накоротко, двигатель начинает работать в режиме динамического торможения, и его останов ускоряется.

На автомобилях семейства ВАЗ широко применяется схема управления стеклоочистителя тепловым реле времени РС514 (рис. 3). Два вывода электродвигателя М постоянно подключены к сети питания (вывод 4 соединен с массой, вывод 2 — с выводом «+» сети). В положении II переключателя SA электродвигатель М получает питание через выводы 1 и 4 и работает с постоянной частотой вращения до тех пор, пока переключатель SA не будет переведен в другое положение. В положении I к сети питания подключаются выводы 3 и 4 реле РС-514. При этом через размыкающие контакты КК:1 теплового реле КК питание поступает к обмотке реле KV. Оно замыкает замыкающие контакты KV:2, и электродвигатель начинает работать, получив питание через вывод 6 реле. Одновременно к сети подключается спираль теплового реле КК. При ее прогреве биметаллическая пластинка реле прогибается и разрывает контакты КК:1. При этом обесточивается обмотка реле KV, его контакты KV:2 размыкаются, отключая спираль теплового реле КК от сети питания, и замыкаются контакты KV:1.

Электродвигатель переходит в режим динамического торможения, когда замкнутся замыкающие контакты концевого выключателя SQ. При этом он будет отключен от сети до тех пор, пока биметаллическая пластинка теплового реле КК не остынет и не замкнут контакты КК:1.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ После этого реле KV вновь включит электродвигатель в работу.

Таким образом, при положении I переключателя SA достигается прерывистый режим работы стеклоочистителя. При положении 0 переключателя SA электропривод отключается, уложив щетки стеклоочистителя в крайнее положение.

Рис.4. Схема управления стеклоочистителем и стеклоомывателем автомобиля электронным реле 52.3747





Применение электронных реле позволяет совместить управление стеклоочистителем и стеклоомывателем. На рис.4 показана схема управления приводом стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла автомобиля ВАЗ-2108 электронным реле 52.3747. При положении I выключателя SA система отключается. При этом выводы якоря электродвигателя M1 стеклоочистителя через его размыкающий концевой выключатель SQ и контакты KV:2 реле КV оказываются замкнутыми, вследствие чего обеспечивается динамическое торможение и быстрый останов электродвигателя.

При положении IV выключателя SA напряжение сети через встроенный в стеклоочиститель биметаллический предохранитель F 3 подается на основные щетки электродвигателя М1, и он работает с малой частотой вращения вала. В случае перевода выключателя SA в положение V питание подводится к третьей дополнительной щетке электродвигателя, и он работает с высокой частотой вращения вала; интенсивность очистки стекла увеличивается.

При положении II и III (не фиксированном и фиксированном) выключателя SA осуществляется прерывистый режим работы стеклоочистителя. В этом режиме напряжение подводится к основным щеткам электродвигателя M1 только в том случае, если замкнуты контакты KV:1 реле KV. Срабатыванием реле KV управляет электронная схема реле времени, собранная на операционном усилителе DA и транзисторах VT1 и VT2.

При переводе выключателя SA в положение II или III ток поступает к выводу j реле 52.3747, соединенному с входом операционного усилителя DA. Операционный усилитель обеспечивает периодическую зарядку конденсаторов С2 и СЗ, при разрядке которых на цепь база — эмиттер транзистора VT 1 этот транзистор и транзистор VT2 открываются.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Реле KV через переход эмиттер — коллектор транзистора VT2 и вывод 15 подключается к сети питания, срабатывает, контакты KV:1 замыкаются, включая через вывод s электродвигатель стеклоочистителя, который начинает работать с малой частотой вращения. После разрядки конденсаторов С2 и СЗ цепь базы транзистора VT1 обесточивается, он закрывается, закрывается и транзистор VT2, реле KV разрывает контакты KV:1, и стеклоочиститель отключается. Появление напряжения на выводе s реле 52.3747 происходит с частотой 14 циклов в минуту.

Реле 52.3747 при включении стеклоомывателя обеспечивает одновременно включение и работу двигателя стеклоочистителя с малой частотой вращения. При переводе выключателя SA в положение VI (стеклоомыватель включен) через вывод 86 происходит смещение в прямом направлении перехода база — эмиттер транзистора VT4, и транзисторы VT4, VT3, VT1 и VT2 открываются.

Реле KV замыкает контакты KV:1, и стеклоочиститель начинает работать. После отключения стеклоомывателя конденсатор С4 некоторое время разряжается на цепь база — эмиттер транзистора VT3, поддерживая транзисторы VT3, VT1 и VT2 в открытом состоянии. При этом после отключения стеклоомывателя очищение стекла прекращается не сразу, а после двух — четырех полных циклов очистки.





Мотонасос легкового автомобиля ВАЗ-2108

На автомобилях ВАЗ-2108 электродвигатель стеклоомывателя объединен в один узел с насосом, образуя единый узел — мотонасос. Мотонасос нагнетает жидкость в три магистрали — к ветровому стеклу, к заднему стеклу и к фарам. Открытие магистрали осуществляется электромагнитными клапанами. На схеме рис.4 электромагнитный клапан К магистрали подачи жидкости к ветровому стеклу включается одновременно с электродвигателем М2 насоса при переводе выключателя SA в положение VI. Диод VD служит для разделения цепей электродвигателя М2 и клапана К, в результате чего обеспечивается возможность подачи жидкости мотонасосом в другие магистрали. В системе очистки заднего стекла автомобиля ВАЗ-2108 электронное реле времени 45.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ 3747 после возвращения рычага выключателя стеклоомывателя в исходное положение еще в течение 5с держит клапан и мотонасос во включенном состоянии.

Техническое обслуживание электродвигателей и редукторов в автомобиле

Схема подключения дворников Ford

— Бесплатная консультация по ремонту автомобилей Ricks Бесплатная консультация по ремонту автомобилей

Схема подключения дворников Ford

Диагностика и устранение неисправностей с помощью электрической схемы стеклоочистителей Ford

Система управления стеклоочистителями Ford на последних моделях автомобилей полностью отличается от всего, что вы ‘ мы привыкли в прошлом. Изучите электрическую схему дворников Ford ниже. Во-первых, обратите внимание, что переключатель скорости стеклоочистителя теперь называется многофункциональным переключателем (MFS). Фактически он не переключает питание на электродвигатель стеклоочистителя.Он просто действует как сигнальное устройство, чтобы сообщить Smart Junction Box (SJB), какое действие вы хотите, чтобы он предпринял. В этом случае интеллектуальная распределительная коробка выполняет те же функции, что и модуль управления кузовным оборудованием других производителей и моделей. Таким образом, вам нужно будет проверять опорные напряжения, поступающие в MFS, в зависимости от положения переключателя. Затем вам нужно будет проверить заземление, предоставленное SJB для запуска катушек управления на реле Park / Run и Hi / Low.

Диаграмма показывает проводки, как Форд дворники работают

SJB обеспечивает опорное напряжение к МФС.Напряжение проходит через резисторы, встроенные в MFS, а затем на землю. SJB измеряет падение напряжения и на основе оставшегося напряжения определяет, какие настройки запросил драйвер. Затем SJB заземляет соответствующие реле, которые затем обеспечивают питание электродвигателя стеклоочистителя и электродвигателя омывателя.

Схема подключения дворников Ford

Что проверять в первую очередь, если дворники Ford не работают

Как видно из схемы подключения дворников Ford, в системе используется несколько предохранителей:

• Предохранитель на 30 А для реле электродвигателя стеклоочистителя и стеклоочистителя двигатель

• Предохранитель на 15 А для реле электродвигателя омывателя и электродвигателя омывателя

• Предохранитель на 10 А для слаботочной платы в SJC для приема сигнала омывателя от MFS и заземления реле омывателя.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ (Слаботочная плата находится в SJC)

Сначала проверьте эти предохранители

Затем проверьте наличие питания на реле. Следуйте электрической схеме стеклоочистителя Ford и проверьте наличие питания на контактах реле и катушке управления. Затем проверьте заземление, предоставленное SJC, когда вы запрашиваете операцию дворника в MFS.

Проверка мощности на двигателе стеклоочистителя

Наконец, проверьте хорошее состояние грунта на MFS, SJC, двигателе стеклоочистителя и двигателе омывателя.

©, 2018 Rick Muscoplat

Опубликовано автор Rick Muscoplat


automotive — Реле прерывистой функции стеклоочистителя

[Обновление: серьезное изменение после дополнительной информации.]

смоделировать эту схему — Схема создана с помощью CircuitLab

Рис. 1. Перерисовка проводки на основе загадки проводки Toyota.

Рисунок 1: как это работает

  • В положении OFF переключатель RUN будет поддерживать работу двигателя на скорости LO, пока он не достигнет положения PARK.
  • В положении OFF / PARK двигатель закорочен. Это вызывает динамическое торможение электродвигателя стеклоочистителя и резко останавливает электродвигатель, предотвращая выбег в положение РАБОТА.
  • На скорости LO контакт выключения разомкнут, LO замкнут, и двигатель работает на низкой скорости.
  • На высокой скорости два других контакта разомкнуты, и обмотка большой скорости находится под напряжением.
  • Обратите внимание, что при таком расположении никогда не должно происходить короткое замыкание + на GND, поскольку контакты переключателя стеклоочистителя будут разомкнуты перед включением.

Рисунок 2: замена переключателя на реле

На рис. 2 показано изменение проводки для периодического дополнительного управления. Я рекомендую этот подход, а не подход с одним реле, который использовался ранее при редактировании, поскольку он обеспечивает полную изоляцию между логикой и проводкой питания, дает вам большую гибкость в логике и прост в подключении и понимании.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

В схеме на Рисунке 2 следует избегать одной опасности: когда RLY2 находится под напряжением и выбрана высокая скорость, провод LO никогда не должен подключаться к переключателю PARK, поскольку он будет переключаться между + и GND, пока обмотка HI находится под напряжением.

смоделировать эту схему

Рисунок 3. (Почти) полная цепь.

Рисунок 3: Полная схема — как это работает

Оригинальная ручка стеклоочистителя имеет несколько ограничений: есть фиксированные внутренние звенья, которые нельзя сломать.Отсоединение всех исходных проводов, кроме провода GND, позволяет нам контролировать настройки LO и HI с помощью логической схемы без помех от источника +12 В.

  • R1 и 2 подтягивают линии / LO (не LO) и / HI (не HI), когда они не выбраны.
  • Выбор LO или HI приведет к понижению уровня соответствующей линии. Высокий уровень обеих линий указывает на выбранное положение ВЫКЛ.
  • ATiny выполняет логику для реле.
  • Q1 и 2 — драйверы с открытым коллектором для RLY1 и RLY2.)

Программное обеспечение

Как указывает Дуэйн Рид в своем ответе, есть несколько хитрых приемов, которые вы можете использовать с этим, чтобы использовать последовательность включения-выключения для установки и изменения времени задержки. Это было у меня в голове, когда я писал свой оригинал, потому что я помню, как читал статью Elektor (апрель 1980 г.) на эту тему. Простые микросхемы, такие как ATiny, тогда не были доступны, и в конструкции использовалась хитрая логика, чтобы сделать таймер «памятью». Дизайн Elektor упоминается в патенте США 4388574.

Стеклоочистители прерывистого действия v1

Прошло много времени с тех пор, как я установил и написал о первом воплощении стеклоочистителей прерывистого действия для моего Herald 13/60, вы можете освежить свою память здесь: http: // tinyurl.com / zfg8dhe. Этот комплект становился немного вспыльчивым, поэтому мне нужно было подумать о замене его альтернативой.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Комплект Maplin, который я использовал ранее, был универсальным в том смысле, что он обеспечивал переменную задержку движения дворников, но я был слишком ленив, чтобы построить еще один, и не было никаких сомнений в том, что это была большая уродливая коробка за приборной панелью. Никто не мог его увидеть, но я знал, что он там, поэтому на этот раз выбрал другой маршрут.

Есть несколько вариантов, аналогичный комплекту Maplin с http: // tinyurl.com / hagnyr7 (дешево, соберите комплект самостоятельно) или модули SmartScreen, которые сейчас продаются в клубном магазине TSSC или напрямую от производителя на http://tinyurl.com/hecyd2a (довольно дорого, но выглядят хорошо) или Реле задержки таймера, я выбрал последнее, так как они относительно дешевы.

Реле задержки таймера

Прежде чем я подробно расскажу, как подключать реле задержки таймера, я должен упомянуть, что 13/60 имеют односкоростные дворники и переключаются в соответствии с ними. У меня есть правильный двигатель стеклоочистителя, но мой переключатель предназначен для двухскоростного двигателя, поскольку односкоростные двигатели больше не доступны, а мой умер много лет назад, поэтому у меня было свободное положение на переключателе, которое можно было использовать.Если у вас есть переключатель на одну скорость, вам нужно найти способ преодолеть это.

Кроме реле таймера у меня было все остальное в наличии, но вы можете получить все необходимое на http://www.12voltplanet.co.uk/. Ваш список покупок должен содержать:

  • Реле таймера стеклоочистителя — задержка 5 с (P00966)
  • 4-контактное реле (P00692)
  • База реле x 2 (P00708)
  • Клеммы для лезвий с выступами (P00093-10)
  • Тонкостенный кабель 11 Ампер для:
    • Земля (черный)
    • Живой от зажигания (белый)
    • Переключатель на электродвигатель стеклоочистителя

Все мои прямые трансляции уже объединены, но большинство Herald — нет.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Рекомендуется добавить предохранители в цепи реле, 10 ампер подойдет. Вы также должны знать, как подключены эти моторы Lucas Wiper. У них есть зажигание, некоммутируемое под напряжением, напрямую к двигателю (белый), коммутируемое заземление через ваш переключатель на приборной панели (черный / зеленый) и еще одно заземление для самостоятельной парковки (черный). Тот факт, что они переключаются на отрицательную сторону, а не под напряжением, имеет значение, поскольку реле таймера может переключать только положительную цепь, поэтому также необходимо стандартное 4-контактное реле, поскольку они могут переключаться в любом направлении.

Реле таймера имеет 5 соединений, пронумерованных 1-5, но вам нужно использовать только 2-5, № 1 не используется. Вам необходимо подключить следующие провода:
2. К переключателю электродвигателя стеклоочистителя на приборной панели
3. К клемме 86 на вашем 4-контактном реле
4. Подача зажигания 12 В (с предохранителем на 10 ампер)
5. Земля

4-контактное реле должно быть подключено следующим образом:
30. Земля
85. Земля
86. От клеммы 3 реле таймера
87. К существующему черному / зеленому проводу от переключателя стеклоочистителя к двигателю стеклоочистителя

Говорят, картинка рисует тысячу слов, вот она в виде диаграммы

Схема подключения

Эти реле времени доступны с различной продолжительностью задержки, поэтому, если у вас есть 3- или 4-позиционный переключатель, вы можете сделать несколько прерывистых настроек, но пока это нормально.

Автор: Даррен Гровс

Цепь таймера стеклоочистителя с мгновенным запуском по дождю

Следующая схема была запрошена одним из читателей этого блога г-ном Кевалом. Фактический запрос заключался в цепи стеклоочистителя с срабатыванием дождя, но идея здесь была дополнительно усовершенствована с помощью функции быстрого запуска для повышения эффективности.

Как работают обычные системы стеклоочистителей

Обычно электронная схема управления стеклоочистителями включает бистабильную схему для переключения механизма стеклоочистителей в колебательное действие.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Бистабильный переключатель включает электродвигатель стеклоочистителя и поддерживает его движение до истечения установленного времени, этот процесс продолжается до тех пор, пока в цепь подается питание.

Микросхема 555 в основном используется для реализации этой функции, которая обычно настраивается в стандартном бистабильном режиме. Однако одним из недостатков стандартной бистабильной схемы 555 является то, что она вводит задержку, примерно в 1,6 раза превышающую установленное значение временного интервала RC.

Следовательно, если предположить, что бистабильная задержка установлена ​​на 10 секунд, это будет означать, что бистабильная задержка 555 потребует 10 * 1.6 = 16 секунд для начала действия, что может сильно раздражать.

Улучшение действия мгновенного запуска

Настоящая конструкция устраняет вышеуказанную проблему за счет разумного подключения бистабильного кабеля 555.

Ссылаясь на принципиальную схему, когда переключатель стеклоочистителя S1 нажат, контакт № 6 микросхемы немедленно поднимается до уровня напряжения питания 12 В через C1.
Это сбрасывает бистабильность, переводя его выход в низкий уровень, что активирует подключенное реле, и двигатель стеклоочистителя мгновенно активируется.

Вышеупомянутый процесс мгновенного пуска двигателя с использованием схемы 555 отличает настоящую схему от обычных схем, в которых используется та же ИС, но без вышеупомянутой модификации.

Теперь, когда C1 заряжен, что происходит через R2 после активации выхода, контакт № 2 IC падает ниже отметки 1/3 Vcc. В этой ситуации на выходе устанавливается высокий уровень, в результате чего реле и система выключаются.

После этого C1 начинает разряжаться через R1 и P1, как только C1 полностью разряжается, цикл снова повторяется, пока S1 остается нажатым.

Значение R1 и настройка P1 определяют время выключения цепи.

Если значение P1 и R1 выбрано слишком низким, то C1 может заряжаться не только через них, но и через R2, что заставит выход и систему реле оставаться включенными навсегда, пока S1 не будет выключен.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

Добавление триггера дождя

В схему можно добавить полезную функцию триггера дождя для включения автоматического запуска электродвигателя стеклоочистителя при обнаружении дождя.

Два транзистора T1 и T2 сконфигурированы как усилитель с высоким коэффициентом усиления. Точки A и B перекрываются каплями дождевой воды, что приводит к низкому сопротивлению точек.

Включает транзисторы и реле, которое, в свою очередь, включает подключенный электродвигатель стеклоочистителя.

Электродвигатель стеклоочистителя остается включенным, пока идет дождь, а точки A / B остаются перекрытыми каплями воды.

Принципиальная схема

Список деталей

R1 = 47K,
R2 = 22K,
R3 = 1K,
P1 = 1M
C1 = 33 мкФ / 25 В
C2 = 0.01 мкФ
C3 = 0,1 мкФ
D1, D2 = 1N4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
РЕЛЕ = 12, SPDT

Регулируемый дворник ветрового стекла

Следующий стеклоочиститель на основе IC 555 облегчает водителю контроль за семенами стеклоочистителя. вручную и настройте стеклоочиститель на любую желаемую скорость.

О компании Swagatam

Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https: //www.homemade-circuits.com /, где я люблю делиться своими новаторскими идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемами, вы можете взаимодействовать с ними через комментарии, я буду очень рад помочь!

Ford Mustang Service Manual: Мотор — Стеклоочиститель — Стеклоочистители и омыватели

Стеклоочистители и омыватели (диагностика и тестирование)

См. Электросхемы Ячейки 59, Типовой электронный модуль для
схема и разъем
Информация.

См. Электрическую схему, ячейка 81, Промежуточный стеклоочиститель / омыватель для получения принципиальной схемы.
и информацию о соединителе.

Специальный инструмент (и)

Генератор, Регулятор, Аккумулятор
и стартер-тестер (ARBST) или
эквивалент
010-00725
73 Цифровой мультиметр или
эквивалент
105-R0051
Всемирная диагностическая система
(WDS)
418-F224
Новое поколение STAR (NGS)
Тестер
418-F052 или аналогичный
диагностический прибор
Принципы работы

Многофункциональные дворники

Функция переднего стеклоочистителя / омывателя контролирует скорость переднего
дворники и количество
омывающая жидкость разбрызгивается на переднее лобовое стекло по запросу
клиент.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Есть пять (5) дворников
режимы: ВЫКЛ., НИЗКИЙ, ВЫСОКИЙ, ИНТЕРВАЛЬНЫЙ и СТИРКА.

ВЫСОКАЯ и НИЗКАЯ частота вращения электродвигателя стеклоочистителя

Существует две скорости стеклоочистителя: ВЫСОКАЯ и НИЗКАЯ. Когда GEM обнаруживает
цепи выключателя зажигания находятся в
состояние RUN или ACC, и GEM обнаруживает запрос высокой или низкой скорости
из режима стеклоочистителя
цепей, GEM активирует включение и выключение стеклоочистителя, а также скорость стеклоочистителя.
схемы соответственно.

Интервал скоростей электродвигателя стеклоочистителя

Существует от одного до семи интервалов скорости стеклоочистителя в диапазоне от 1.5
от секунд до 20 секунд во времени задержки
соответственно, которые можно выбрать. Когда GEM обнаруживает возгорание
цепи переключателя находятся в РАБОТЕ
или ACC, и GEM обнаруживает выбор интервала от 1 до 7
от контуров задержки / промывки,
GEM активирует включение и выключение стеклоочистителя, а также цепи скорости стеклоочистителя.
соответственно.

Шайба

Когда GEM обнаруживает, что цепи переключателя зажигания находятся в состоянии RUN или ACC
состояний, и GEM обнаруживает
Запрос WASH от цепей задержки / промывки стеклоочистителя, GEM активируется
цепь реле насоса омывателя
до тех пор, пока присутствует запрос до 10 секунд.

Активация насоса омывателя в режиме ИНТЕРВАЛ или ВЫКЛ откладывается до
запрос на стирку активен для
минимальное количество времени. В этом случае запрос на стирку должен быть
присутствует постоянно, по крайней мере,
210 мс. Это позволяет запрос на стирку, который присутствует менее 210 мс,
предоставить дополнительные
функциональность, инициируя однократную очистку, называемую «очистка туманом». Туман
функция очистки — это однократная очистка на низком уровне
скорость без включения мотора омывателя.

В режиме LOW или HIGH любой запрос WASH, независимо от продолжительности
он присутствует, активируется
насос омывателя.В режиме ИНТЕРВАЛ или ВЫКЛ при отключении
мотор омывателя, это
функция должна обеспечить две очистки на низкой скорости, прежде чем вернуться к
ИНТЕРВАЛ или состояние ВЫКЛ как
определяется входами.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ Эти дополнительные салфетки предназначены для очистки
остатки омывающей жидкости спереди
ветровое стекло.

Инспекция и проверка

1. Убедитесь, что клиент обеспокоен, включив систему стеклоочистителя / омывателя.

2. Визуально проверьте наличие явных признаков механического и электрического
повреждать.

Карта визуального осмотра

Механический Электрооборудование
  • Шланги к насосу омывателя лобового стекла
  • Тяга стеклоочистителя
  • CJB Предохранитель 39 (5A)
  • CJB Предохранитель 26 (30A)
  • Жгут проводов
  • Ослабленный или корродированный разъем (-ы)
  • Реле
  • Двигатели
  • Многофункциональный переключатель
  • GEM

3.Если проблема остается после осмотра, подключите диагностический прибор.
к разъему канала передачи данных
(DLC), расположенный под приборной панелью, и выберите автомобиль для тестирования.
от
меню диагностического инструмента. Если диагностический прибор не связывается с автомобилем:

  • Убедитесь, что программная карта установлена ​​правильно.
  • Проверьте соединения с автомобилем.
  • Проверьте положение переключателя зажигания.

4. Если диагностический прибор по-прежнему не обменивается данными с автомобилем,
обратитесь к руководству по диагностическому прибору.

5. Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СВЯЗИ ДАННЫХ. Если диагностический прибор реагирует
с:

  • CKT914, CKT915 или CKT70 = ВСЕ ECUS NO RESP / NOT EQUIP, см.
    Раздел.
  • НЕТ ОТВЕТА / НЕ ОБОРУДОВАН для GEM, перейдите к Pinpoint Test A.
  • СИСТЕМА ПРОЙДЕНА, получить и записать непрерывную диагностику
    коды неисправностей (DTC),
    стереть непрерывные коды неисправности и выполнить самодиагностику для
    ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ.

6. Если полученные коды неисправности связаны с проблемой, перейдите в GEM.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ
Диагностический код неисправности (DTC)
Индекс для продолжения диагностики.

7. Если коды неисправности, связанные с проблемой, не получены, перейдите к Симптому.
График для продолжения
диагностика.

Индекс диагностического кода неисправности (DTC) GEM

Таблица симптомов

Состояние Возможные источники Действие
  • Нет связи с
    общий электронный модуль
  • CJB Предохранитель 39 (5A).
  • Схемотехника.
  • GEM.
  • Не работают дворники
  • CJB Предохранитель 26 (30A).
  • Замок зажигания.
  • Схемотехника.
  • GEM.
  • Многофункциональный переключатель
    (13K359).
  • Стеклоочиститель ВКЛ / ВЫКЛ
    реле.
  • Стеклоочиститель ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
    реле.
  • Электродвигатель стеклоочистителя.
  • Стеклоочистители работают постоянно
  • Схемотехника.
  • GEM.
  • Многофункциональный
    выключатель.
  • Стеклоочиститель ВКЛ / ВЫКЛ
    реле.
  • Стеклоочиститель ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
    реле.
  • Электродвигатель стеклоочистителя.
  • Стеклоочиститель HIGH и LOW
    скорости не работают правильно
  • Схемотехника.
  • GEM.
  • Многофункциональный
    выключатель.
  • Стеклоочиститель ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
    реле.
  • Электродвигатель стеклоочистителя.
  • DTC B1434.
  • Прерывистый режим работы стеклоочистителя
    работает некорректно
  • Схемотехника.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ
  • GEM.
  • Многофункциональный
    выключатель.
  • Электродвигатель стеклоочистителя.
  • Насос омывателя не работает
  • CJB Предохранитель 26 (30A).
  • Схемотехника.
  • GEM.
  • Многофункциональный
    выключатель.
  • Насос омывателя
    реле.
  • Насос омывателя.
  • Замок зажигания.
  • Низкая скорость стеклоочистителя не
    работать правильно
  • Схемотехника.
  • Многофункциональный
    выключатель.
  • Стеклоочиститель ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
    реле.
  • Электродвигатель стеклоочистителя.
  • GEM.
  • DTC B1473.
  • DTC B1434.
Точечные тесты

ВНИМАНИЕ: Перед снятием и установкой GEM или его разъемов,
отключить
аккумулятор. Несоблюдение этого предостережения приведет к тому, что GEM будет хранить много
ошибочные коды неисправности и это
после установки может работать нестабильно.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при проверке центральной распределительной коробки (CJB), аккумуляторной батареи.
распределительная коробка
(BJB) или любые разъемы.Розетка разъема может быть повреждена, если
зонд быть
использовано слишком велико.

ВНИМАНИЕ: Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Если
подвергать
Эти обвинения могут привести к повреждению.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправности записываются непрерывно и симптом отсутствует
при проведении
точечные тесты, причиной может быть периодическое беспокойство. Всегда проверяйте, нет ли
связи и
корродированные клеммы.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой завершите точечный тест, связанный с симптомом.
новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ.

ТОЧЕЧНЫЙ ТЕСТ A: ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ С ОБЩИМ
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM)

Шаг теста Результат / действие
ВНИМАНИЕ: Используйте правильный датчик.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ
адаптер (ы) при проведении измерений. Неспособность
использование подходящего адаптера (-ов) зонда может привести к повреждению разъема.
A1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM)
ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к A2.

ОТРЕМОНТИРОВАТЬ электрические цепи в
вопрос.ПРОВЕРЬТЕ систему
для нормальной работы.

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Отключение: стандартный электронный модуль (GEM) C201a.
  • Отключение: GEM C201b.
  • Ключ в положении ON.
  • Используя следующую таблицу. измерить напряжение между
    ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ, сбоку и грунт

  • Напряжение превышает 10 вольт?
A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДРАГОЦЕННОГО КАМНЯ 397 (BK / WH)
ДЛЯ
ОТКРЫТЬ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к A3.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи в
вопрос. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Измерьте сопротивление между контактом 4 GEM C201b,
    цепь 397 (BK / WH), сторона жгута и масса.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
A3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 397 (BK / WH) ДЛЯ КОРОТКОГО ПИТАНИЯ Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
система для нормального
операция.

ОБРАТИТЬСЯ к Разделу

  • Измерьте напряжение между контактом 4 GEM C201b, цепь
    397 (BK / WH), сторона ремня безопасности и земля.

ПРОВЕРКА ТОЧЕК ТОЧКИ B: ОЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЮТ /
РАБОТАЙТЕ ПРАВИЛЬНО

Шаг теста Результат / действие
B1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ПОЛУЧАЕТ ЛИ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ ПРАВИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ
СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B2.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

ОБРАТИТЬСЯ к Разделу

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Подсоедините диагностический прибор.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован
    трансмиссии, выжмите сцепление при включении зажигания
    переключиться на СТАРТ.
  • Контролировать PID GEM IGN_S, IGN_R IGN_A и
    IGN_KEY при повороте ключа зажигания через
    Положения START, RUN, OFF и ACC.
  • Соответствуют ли значения GEM PID переключателю зажигания
    позиции?
B2 ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРАВИЛЬНО ПОЛУЧАЕТ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ
ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B3.

Перейти к B6

  • Ключ в положении ON.
  • Монитор PID WPMODE, при прохождении через весь дворник
    положения управления на многофункциональном переключателе.
  • Соответствуют ли значения GEM PID положениям переключателя?
B3 TEST GEM КОНТРОЛЬ РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ стеклоочистителя Да

Перейти к B4

Перейти к B10

  • Вызов активной команды GEM WIPER RLY ON и
    ВЫКЛЮЧЕННЫЙ.
  • Включаются и выключаются дворники?
B4 ПРОВЕРЬТЕ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ КОНТРОЛЯ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО РЕЛЕ стеклоочистителя Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B5.

ПЕРЕЙДИТЕ к B16.

  • Переведите активную команду GEM WIPER RLY в положение ON.
  • Вызов активной команды GEM SPEED RLY ON и
    ВЫКЛЮЧЕННЫЙ.
  • Меняется ли скорость стеклоочистителя при включении и
    отключение команды SPEED RLY?
B5 ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЛУЧАЕТ ЛИ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ ПРАВИЛЬНЫЙ дворник
СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Да

УСТАНОВИТЕ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ.Для
Дополнительная информация,
ОБРАТИТЬСЯ к разделу.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ ПОВТОРИТЬ
самопроверка.

ПЕРЕЙДИТЕ к B27.

  • Монитор GEM PID WPPRKSW при включении дворников
    с помощью многофункционального переключателя.
  • Соответствуют ли значения PID положению стеклоочистителя?
B6 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА НОРМАЛЬНОЕ
ОПЕРАЦИЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B7.

УСТАНОВИТЕ новое многофункциональное устройство
выключатель; ОБРАТИТЬСЯ к разделу
.ПОВТОРИТЕ самопроверку.

УДАЛИТЬ Коды неисправности

  • Отсоединение: многофункциональный переключатель C202a.
  • Проверьте многофункциональный переключатель. См. Электрические схемы,
    Ячейка 149, Тестирование компонентов.
  • Многофункциональный переключатель в порядке?
B7 КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ 682 (DB), 684 (PK / YE), И
680
(LB / OG) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАРЯДА БАТАРЕИ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ
И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи в
вопрос.ПОВТОРИТЕ самопроверку.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к B8.

  • Отключение: GEM C201e.
  • Ключ в положении ON.
  • Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между
    GEM C201e Штифты со стороны ремня безопасности и заземления.

  • Напряжение превышает 10 вольт?
B8 КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ 682 (DB), 684 (PK / YE) И 680 (LB / OG)
ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи в
вопрос.ПОВТОРИТЕ самопроверку.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к B9.

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между
    GEM C201e Штифты со стороны ремня безопасности и заземления.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

  • Сопротивление превышает 10 000 Ом?
B9 КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ 682 (DB), 684 (PK / YE) И 680
(LB / OG) ДЛЯ ОТКРЫТОГО СОСТОЯНИЯ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Да

УСТАНОВИТЕ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ.Для
Дополнительная информация,
ОБРАТИТЬСЯ к разделу.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемые цепи.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между
    GEM C201e Булавки, сбоку ремня безопасности и многофункциональные
    выключатель C202a Штифты со стороны жгута.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B10 КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ 65 (DG) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ
СОСТОЯНИЕ МЕЖДУ BJB И CJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B11.

ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемые цепи.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением проверки проверьте напряжение на CJB F26 (30 А).
этот тест.

  • Отсоединение: реле включения / выключения стеклоочистителя.
  • Измерьте напряжение между контактом 5 реле стеклоочистителя BJB ON и OFF,
    Цепь 65 (DG), сторона жгута и масса; а также
    между контактом 2 реле включения / выключения стеклоочистителя BJB, контур 65 (DG),
    сбоку и земля

  • Напряжение превышает 10 вольт?
B11 ПРОБЛЕМА ИЗОЛИРОВАНИЯ МЕЖДУ GEM И BJB Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B12.

ПЕРЕЙДИТЕ к B22.

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Подключить перемычку с предохранителем (30A) между стеклоочистителями.
    Реле ВКЛ / ВЫКЛ Контакт 3 и контакт 5 со стороны жгута проводов.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

  • Ключ в положении ВКЛ.
  • Сработал электродвигатель стеклоочистителя?
B12 ВЫПОЛНИТЬ РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ стеклоочистителя
СОСТАВНАЯ ЧАСТЬ
ТЕСТ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B13.

УСТАНОВИТЕ новый дворник
Реле ВКЛ / ВЫКЛ.ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. УДАЛИТЬ Коды неисправности

  • Проверить реле включения и выключения стеклоочистителя; см. Электромонтаж
    Диаграммы, ячейка 149, тестирование компонентов.
  • Реле стеклоочистителя ВКЛ. / ВЫКЛ. В порядке?
B13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 646 (ДА / БЕЗ) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
БАТАРЕЯ МЕЖДУ GEM И BJB
Да

РЕМОНТ Контур 646
(ДА / ВХ). ПОВТОРИТЕ самопроверку.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к B14.

  • Отсоединение: реле включения / выключения стеклоочистителя.
  • Отключение: GEM C201d.
  • Измерьте напряжение между контактом 12 GEM C201d 3,
    Цепь 646 (YE / WH), со стороны жгута и заземления.

  • Напряжение больше 10 вольт?
B14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 646 (ДА / БЕЗ) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ЗЕМЛЯ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И BJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B15.

РЕМОНТ Цепи 646
(ДА / ВХ).ПОВТОРИТЕ самопроверку.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 12 GEM C201d,
    Цепь 646 (YE / WH), сторона жгута и масса

  • Сопротивление превышает 10 000 Ом?
B15 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 646 (ДА / WH) ДЛЯ ОТКРЫТИЯ МЕЖДУ
ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ И BJB
Да

УСТАНОВИТЕ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ. Для
дополнительная информация REFER
в раздел.ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

РЕМОНТ Цепи 646
(ДА / ВХ). ПОВТОРИТЕ самопроверку.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 12 GEM C201d,
    Цепь 646 (YE / WH), сторона ремня безопасности и стеклоочиститель BJB ВКЛ / ВЫКЛ
    контакт 1 реле, цепь 646 (YE / WH), со стороны жгута проводов.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 65 (DG) И 61 (YE / RD) ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
СОСТОЯНИЕ МЕЖДУ BJB И CJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B17.

ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Отсоединение: реле высокого / низкого давления стеклоочистителя.
  • Переведите активную команду GEM WIPER RLY в положение ON.
  • Измерьте напряжение между BJB дворником HIGH / LOW.
    контакт 86 реле, цепь 65 (DG), со стороны жгута проводов и заземления;
    и между контактом 30 реле высокого / низкого давления стеклоочистителя BJB, цепь
    61 (YE / RD), со стороны ремня безопасности и заземления.

  • Напряжение превышает 10 вольт?
B17 ИЗОЛИТЬ ПРОБЛЕМУ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И
BJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B18.

ПЕРЕЙДИТЕ к B26.

  • Переведите активную команду GEM WIPER RLY в положение ON.
  • Подключить перемычку с предохранителем (30A) между стеклоочистителями.
    Реле ВЫСОКОГО / НИЗКОГО уровня, контакт 30, контур 61 (YE / RD), со стороны жгута проводов
    и контакт 87 цепи 58 (WH) со стороны жгута проводов.

  • Увеличилась ли скорость электродвигателя стеклоочистителя с перемычкой
    установлены и тормозить со снятой перемычкой?
B18 ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
РЕЛЕ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B19.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

УСТАНОВИТЕ новый дворник
Реле HIGH / LOW. ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

  • Проверить реле HIGH / LOW стеклоочистителя; см. Электромонтаж
    Диаграммы, ячейка 149, тестирование компонентов.
  • Реле HIGH / LOW стеклоочистителя в порядке?
B19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 647 (GY / LB) ДЛЯ КОРОТКОГО НА
БАТАРЕЯ МЕЖДУ GEM И BJB
Да

РЕМОНТ Контур 647 (GY / LB).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к B20.

  • Отключение: GEM C201d.
  • Измерьте напряжение между контактом 5 GEM C201d цепи 647.
    (GY / LB), сторона ремня безопасности и земля.

  • Напряжение больше 10 вольт?
B20 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 647 (GY / LB) НА КОРОТКОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ
МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И BJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B21.

РЕМОНТ Цепи 647 (GY / LB).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 5 GEM C201d,
    Цепь 647 (GY / LB), со стороны жгута и заземления.

  • Сопротивление превышает 10 000 Ом?
B21 КОНТУР 647 (GY / LB) ДЛЯ ОТКРЫТОГО СОСТОЯНИЯ
МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И BJB
Да

УСТАНОВИТЕ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ.

ОБРАТИТЬСЯ к разделу.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

РЕМОНТ Цепи 647 (GY / LB).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 5 GEM C201d,
    Цепь 647 (GY / LB), сторона ремня безопасности и стеклоочиститель ВЫСОКИЙ / НИЗКИЙ
    контакт 85 реле, цепь 647 (GY / LB), со стороны жгута проводов.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B22 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 61 (YE / RD) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ
СОСТОЯНИЕ МЕЖДУ ВКЛЮЧЕНИЕМ / ВЫКЛЮЧЕНИЕМ стеклоочистителя И ВЫСОКОЕ / НИЗКОЕ
РЕЛЕ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B23.

РЕМОНТ, цепь 61 (YE / RD).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Отсоединение: реле высокого / низкого давления стеклоочистителя.
  • Отсоединение: реле включения / выключения стеклоочистителя.
  • Измерьте сопротивление между контактом реле включения / выключения стеклоочистителя.
    3, контур 61 (YE / RD), сторона жгута проводов и стеклоочиститель HIGH / LOW
    контакт 30 реле, контур 61 (YE / RD), сторона жгута проводов

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B23 ВЫПОЛНИТЬ РЕЛЕ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
КОМПОНЕНТНЫЙ ТЕСТ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B24.

УСТАНОВИТЕ новый дворник
Реле HIGH / LOW. ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Проверить реле HIGH / LOW стеклоочистителя; см. Электромонтаж
    Диаграммы, ячейка 149, тестирование компонентов.
  • Реле HIGH / LOW стеклоочистителя в порядке?
B24 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 56 (DB / OG) НА ОТКРЫТУЮ ЦЕПЬ
МЕЖДУ РЕЛЕ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОЧИСТИТЕЛЕМ
ДВИГАТЕЛЬ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к B25.

РЕМОНТ Цепи 56 (DB / OG).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Отсоединение: электродвигатель стеклоочистителя C125.
  • Измерьте сопротивление между реле HIGH / LOW стеклоочистителя.
    Контакт 87A, цепь 56 (DB / OG), сторона жгута проводов и стеклоочиститель
    электродвигатель C125, контакт 4, цепь 56 (DB / OG), со стороны жгута проводов.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B25 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 1205 (BK) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ
СОСТОЯНИЕ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ
Да

ВЫПОЛНИТЬ лобовое стекло
Проверка компонентов электродвигателя стеклоочистителя.

СМОТРИТЕ к компонентному тесту.

Если компонент выходит из строя,
УСТАНОВИТЕ новый мотор стеклоочистителя;
ОБРАТИТЬСЯ к Мотор-лобовое стекло
Щетка стеклоочистителя . ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

РЕМОНТ Шлейфа 1205 (БК).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 3 электродвигателя стеклоочистителя C125,
    Цепь 1205 (BK), сторона жгута и масса

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B26 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 58 (WH) НА ОТКРЫТУЮ ЦЕПЬ
МЕЖДУ РЕЛЕ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОЧИСТИТЕЛЕМ
ДВИГАТЕЛЬ
Да

ВЫПОЛНИТЬ лобовое стекло
Проверка компонентов электродвигателя стеклоочистителя.

СМОТРИТЕ к компонентному тесту.

Если компонент выходит из строя,
УСТАНОВИТЕ новый мотор стеклоочистителя;
ОБРАТИТЬСЯ к Мотор-лобовое стекло
Щетка стеклоочистителя . ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

РЕМОНТ Контур 58 (WH).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Отсоединение: электродвигатель стеклоочистителя C125.
  • Измерьте сопротивление между контактом 5 электродвигателя стеклоочистителя C125,
    Цепь 58 (WH), сторона жгута проводов и реле HIGH / LOW стеклоочистителя
    Контакт 87, контур 58 (WH), со стороны жгута.c

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
B27 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 28 (BK / PK) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ
СОСТОЯНИЕ МЕЖДУ РЕЛЕ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И
ДВИГАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ
Да

УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель стеклоочистителя;
ОБРАТИТЬСЯ к Мотор-лобовое стекло
Щетка стеклоочистителя .Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

РЕМОНТ Контур 28 (БК / ПК).

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Отсоединение: электродвигатель стеклоочистителя C125.
  • Отключение: GEM C201d.
  • Измерьте сопротивление между контактом 1 электродвигателя стеклоочистителя C125,
    Цепь 28 (BK / PK), сторона жгута и контакт 1 GEM C201d,
    Цепь 58 (WH), со стороны ремня безопасности.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?

ПРОВЕРКА ТОЧКИ C: МОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЮТ /
РАБОТАЙТЕ ПРАВИЛЬНО

Шаг теста Результат / действие
C1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ПОЛУЧАЕТ ЛИ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ ПРАВИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ
СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C2.

ОБРАТИТЬСЯ к Разделу

  • Ключ в положении ВЫКЛ.
  • Подсоедините диагностический прибор.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован механической коробкой передач,
    выжмите сцепление, поворачивая ключ зажигания в положение START.
  • Мониторинг PID GEM IGN_S, IGN_R IGN_A и IGN_KEY
    при повороте ключа зажигания в режимах START, RUN, OFF
    и позиции ACC.
  • Соответствуют ли значения GEM PID переключателю зажигания
    позиции?
C2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ПРАВИЛЬНО ПОЛУЧАЕТ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ стеклоочистителя
СОСТОЯНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C3.

Перейти к точному тесту
Б.

  • Ключ в положении ON.
  • Мониторинг GEM PID WPMODE при активации всего управления стеклоочистителями
    положения на многофункциональном переключателе.
  • Соответствуют ли значения GEM PID положениям переключателя?
C3 CHECK GEM CONTROL РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ШАЙБЫ Да

УСТАНОВИТЬ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ;
ОБРАТИТЬСЯ к разделу
.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест.ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к C4.

  • Инициируйте активную команду GEM ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ СМЫВКУ.
  • Стиральные машины включаются и выключаются?
C4 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 65 (DG) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ МЕЖДУ CJB
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ШАЙБЫ
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C5.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь в
вопрос. ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ЧИСТО
коды неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед переноской проверьте напряжение на CJB F26 (30 А).
из этого теста.

  • Отсоединение: реле включения / выключения омывателя.
  • Измерьте напряжение между контактом 2 реле включения / выключения омывателя, цепь
    65 (DG), жгут сбоку и земля; и штырь реле ВКЛ / ВЫКЛ омывателя
    3, контур 65 (DG), сторона жгута и масса

  • Напряжение превышает 10 вольт?
C5 ИЗОЛИРУЙТЕ ПРОБЛЕМУ МЕЖДУ GEM И BJB Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C6.

Перейти к C10

  • Подключите перемычку с предохранителем (30A) между шайбой ВКЛ / ВЫКЛ
    реле, контакт 3, цепь 65 (DG), сторона жгута, и контакт 5, цепь 941
    (BK / WH), жгут боковой

  • Сработал мотор омывателя?
C6 ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ШАЙБЫ C6 Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C7.

УСТАНОВИТЕ новый дворник
Реле ВКЛ / ВЫКЛ.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

  • Проверить реле включения / выключения омывателя; см. электрические схемы, ячейка
    149, Тестирование компонентов.
  • Реле ВКЛ / ВЫКЛ омывателя в порядке?
C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 686 (TN / RD) НА ЗАМЕТКУ НА АККУМУЛЯТОР
МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И BJB
Да

РЕМОНТ Контур 686
(TN / RD).Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

Перейти к C8

  • Отключение: GEM C201d.
  • Измерьте напряжение между контактом 6 GEM C201d цепи 686.
    (TN / RD), сторона жгута и земля.

  • Напряжение больше 10 вольт?
C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 686 (TN / RD) НА КОРОТКОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ
МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И BJB
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к C9.

РЕМОНТ Схема 686
(TN / RD). ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 6 GEM C201d цепи 686.
    (TN / RD), сторона жгута и земля.

  • Сопротивление превышает 10 000 Ом?
C9 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 686 (TN / RD) НА ОТКРЫТУЮ ЦЕПЬ
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ ДРАГОЦЕННЫМ КАМНЕМ И ШАЙБОЙ
Да

УСТАНОВИТЬ новый ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ;
ОБРАТИТЬСЯ к разделу
.ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

РЕМОНТ Схема 686
(TN / RD). ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 6 GEM C201d цепи 686.
    (TN / RD), сторона жгута проводов и реле ВКЛ / ВЫКЛ омывателя Контакт 1, цепь
    686 (TN / RD), сбоку.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
C10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 941 (BK / WH) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОР
МЕЖДУ BJB И МОТОРОМ ШАЙБЫ
Да

РЕМОНТ Контур 941
(BK / WH).ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ЧИСТО
коды неисправности.

ПЕРЕЙДИТЕ к C11.

  • Отсоединение: электродвигатель насоса омывателя C137.
  • Измерьте напряжение между насосом омывателя C137, контакт 1, цепь.
    941 (BK / WH), жгут сбоку и земля

  • Напряжение больше 10 вольт?
C11 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 941 (BK / WH) ДЛЯ ОТКРЫТИЯ МЕЖДУ BJB
И ШАЙБА ДВИГАТЕЛЬ
Да

Перейти к C12.Схема подключения реле стеклоочистителя: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА АВТОБУС НЕФАЗ

РЕМОНТ Цепь 941
(BK / WH). ПОВТОРИТЬ
самопроверка. ЧИСТО
коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 1 насоса омывателя C137, цепь.
    941 (BK / WH), сторона жгута проводов и реле насоса омывателя, контакт 5, цепь
    941 (BK / WH), сбоку ремня безопасности.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
C12 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 1205 (BK) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Да

УСТАНОВИТЕ новый
моторчик омывателя.

ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ОЧИСТИТЕ коды неисправности.

РЕМОНТ Цепи 1205
(БК). ПОВТОРИТЬ
Самооценочный тест. ОЧИСТИТЬ
Коды неисправности.

  • Измерьте сопротивление между контактом 2 насоса омывателя C137, цепи.
    1205 (BK), жгут сбоку и земля.

  • Сопротивление меньше 5 Ом?
Тест компонентов

Электродвигатель стеклоочистителя

ВНИМАНИЕ: Не обращайтесь с электродвигателем стеклоочистителя ненадлежащим образом, когда
диагностика дворника
операции.Несоблюдение этого предупреждения может привести к повреждению
мотор магниты и будет
вывести из строя электродвигатель стеклоочистителя. Грубое обращение с новой заменой
двигатели стеклоочистителей могут также
повредить магниты двигателя.

Используйте генератор, регулятор, аккумулятор и тестер стартера (ARBST) для проверки
электродвигатель стеклоочистителя на автомобиле.

Чтобы проверить электродвигатель стеклоочистителя, отсоедините рычаг крепления стеклоочистителя и
шарнирный вал из
мотор стеклоочистителя; см. Поворотный рычаг.

Отсоедините электродвигатель стеклоочистителя.Подключите (1) зеленый провод от (2) (ARBST) к
отрицательный аккумулятор (-)
Почта. Подсоедините (3) красный провод от ARBST к общей щетке электродвигателя стеклоочистителя (4).
терминал (терминал 3).

Проверьте низкоскоростной режим, подключив (5) кабель к плюсу (+) аккумулятора.
разместить в (6) низком
терминал скоростной щетки (клемма 4) и измерьте потребление тока. Если нынешний
ничья больше 3,5
ампер, установить новый мотор дворника.

Проверьте высокоскоростной режим, подключив кабель от плюса аккумулятора (+)
пост в (7) высокий
терминал скоростной щетки (клемма 5) и измерьте потребление тока.Если нынешний
ничья больше 5,5
ампер, установите новый моторчик стеклоочистителя.

Монтажный рычаг и поворотный вал

Стеклоочистители и омыватели (диагностика и тестирование)
См. Раздел «Электросхемы», ячейка 59, стандартный электронный модуль.
схема и разъем
Информация.

См. Электросхемы Ячейки 81, Интервал W …

Насос омывателя

Стеклоочистители и омыватели (диагностика и тестирование)
См. Раздел «Электросхемы», ячейка 59, стандартный электронный модуль.
схема и разъем
Информация.См. Электросхемы Ячейки 81, Интервал W …

Прочие материалы:

Верхний рычаг
Задняя подвеска (Описание и работа)

Пункт
номер части
Описание

1
18125
Задний амортизатор

2

Демпфер крутильных колебаний карданной передачи заднего моста

3
5A649
Рычаг и сайлентблок задней нижней подвески (общий
LH и RH)

Двигатель

— Cobra 4.6L (4V)
Общие характеристики

а — С установкой нового фильтра.
b — P = Первичный, S = Вторичный, E = Выхлоп
c — Время, необходимое для вытекания поршня 1.Ход 6 мм при усилии 222 Н
и утечка жидкости в
толкатель.
Характеристики крутящего момента

a — См. стр …

Ступицы колес
Подвеска задняя (Описание и работа)

Пункт
номер части
Описание

1
18125
Задний амортизатор

2

Демпфер крутильных колебаний карданной передачи заднего моста

3
5A649
Рычаг и сайлентблок задней нижней подвески (общий
LH и RH)

Схема подключения реле стеклоочистителя

Проводка за выключателем освещения. Страница 1 электрическая схема тип 928 s модель 87 стр. 1 ряд ламп стр. 2 лампы сша стр. 3 кузов стр. 4 приборы и индикаторы вентиляция обогрев переменного тока стр. 5 регулировка сиденья зеркала стр. 6 стр. 7 память сиденья и зеркала стр. 8 радио стр. 9 абс сигнализация .

1966 Chevy Chevelle Электросхема для стеклоочистителя Impala Ss 66

Примечания к 240 дворникам Volvo

240z дворников, которые работают и парк Hyllest

Мне нужна схема для Блок предохранителей и реле под капотом на nissan altima.

Схема подключения реле стеклоочистителя. Главная путеводитель для новичков технические ресурсы лада нива клубы лифтовые комплекты нива галерея ссылки схема подключения нива 1600.Соленоид отключения подачи топлива. Электропроводка 2-х контактных выключателей стоп-сигналов 6869 с 3-м выключателем сигнальной лампы. 206 электрические схемы Peugeot ключ к электрическим схемам схема 1 информация о электрических схемах схема 2 пусковой зарядный звуковой сигнал схема предпускового подогрева 3 предпусковой подогрев вентилятора охлаждения двигателя. Это было бы идеальным местом для поездки, поскольку многие автопарки будут заказывать свои грузовики таким образом, чтобы такие вещи, как проводка, были изменены по сравнению со стандартной конфигурацией. Выберите свой автомобиль из списка выше.Проводка за панелью приборов. Обратите внимание, что это для карбюраторных карбюраторов 1600 или более поздних моделей, которые могут отличаться. Подключение 3-х контактных выключателей стоп-сигналов 70 и более поздних версий с подключением сигнальной лампы. Звуковые сигналы nb nb nb nb l hr tr2 tr3 стартер, стартер, соленоид, аккумулятор, выключатель освещения, блок предохранителей, выключатель зажигания g g g g w w w w w nw yg y реостат вентилятора отопителя вентилятор отопителя. При попытке найти компонент на схеме подключения и вы не знаете, в какой конкретной системе он расположен, используйте этот удобный локатор компонентов, чтобы найти схему подключения системы, в которой расположен компонент.Расположение компонентов электрической схемы. Диаграммы доступны в размерах 11×17 или 18×24. Если диаграммы, которую вы ищете, нет в списке, свяжитесь с нами, чтобы узнать, можем ли мы предоставить эту диаграмму. Реле проверки рабочего тормоза за левой глухой панелью.

Схема подключения дворников Ford Ricks Free Консультации по ремонту автомобилей Ricks

Галерея электрических схем реле задержки времени Dayton

Схема подключения стеклоочистителей

Spider Spider

Электрическая схема реле двухскоростного вентилятора с двумя вытяжками 2

1993 Jeep Cherokee Компоновка блока предохранителей 93 Схема панели Расположение стеклоочистителя

Схема на электрической схеме электродвигателя стеклоочистителя Кроме того, реле указателя поворота Vw

Автомобильное реле для прерывистой работы стеклоочистителя Электрические

Задний стеклоочиститель, установленный на седан-купе Subaru Impreza Gc8 Rs Forum

Yamaha Fz8 Схема подключения блока предохранителей

070036 Символы автомобилей

9000 6 двухскоростных дворников с реле

Автомобильное реле для прерывистой работы стеклоочистителя Электрическая часть

2000 Ford F 250 Схема предохранителей Схема подключения дворников

Схема подключения 5-контактного реле

Схема подключения стеклоочистителя Vw Polo

Информация от Bestharleylinks

Как заменить реле стеклоочистителя прерывистого действия

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — отличная функция для тех случаев, когда идет недостаточно сильный дождь, чтобы дворники работали на малой скорости.Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя дает вам эту функцию. Реле функционирует как переключатель и при необходимости запитывает цепи. В случае с вашими дворниками, он контролирует низкие, высокие и прерывистые скорости, запитывая конкретную цепь в данный момент в зависимости от того, на какую скорость у вас установлен переключатель стеклоочистителя.

Как и любой электронный компонент, он может выйти из строя полностью или только в одной цепи. Реле стеклоочистителя может быть неисправным, если положение стеклоочистителя на низкой и высокой скорости работает нормально, но прерывистая функция перестает работать.Любая комбинация рабочих или неработающих положений является хорошим признаком неисправности реле.

Часть 1 из 1: Замена реле стеклоочистителя прерывистого действия

Необходимые материалы

  • Руководство пользователя
  • Отвертка с плоской головкой / Phillips

Шаг 1. Найдите реле. Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.

Может быть как под капотом, так и внутри. Руководство по эксплуатации — хороший источник местоположений и схем.Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы.

  • Примечание. Если ваш автомобиль немного старше, в нем может быть только блок предохранителей, расположенный под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, с реле, установленными внутри или рядом с ним. В этих автомобилях реле часто устанавливают отдельно от блока предохранителей, обычно под панелью управления возле рулевой колонки.

Шаг 2: Снимите реле. При выключенном зажигании снимите реле.

Иногда они могут казаться немного стянутыми, и для их вытаскивания требуется небольшое усилие.Если вы не можете вытащить его вручную, осторожно подденьте его отверткой подходящего размера.

Шаг 3: Установите новое реле. Сравните неисправное реле с новым.

Этикетки могут быть разными, но убедитесь, что количество и положение заглушек правильное. Прежде чем собирать вещи, включите ключ, чтобы убедиться, что новое реле работает правильно.