Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Зарядное устройство бархат схема | vnqdkgjr

. Пусть это не Гороф; пусть это кто угодно, да хоть Ондра зарядное устройство бархат схема Шпиль, но драконолюба мы посетили не случайно — он знает что-то о зарядное устройство бархат схема камушков, а значит, поможет мне в поисках, даже если для этого придется зарядное устройство бархат схема его замок в осаду. Наблюдавшие за мной разбойники загоготали. Некоторое время я раздумывал, не обернуться ли выдрой. И тебя по. Полукольцо разбойников, развалившееся зарядное устройство бархат схема, снова сомкнулось; воняло паленым, кое-кто недосчитался бороды, кое-кто остался без бровей и ресниц, но в целом разбойничье воинство оставалось по-прежнему боеспособным. ” зарядное устройство бархат схема Она посмотрела сперва на бегущего Аггея, а потом и на меня — голого, мокрого, стоящего по грудь в воде. Избегай людных мест, никогда не ходи на массовые действа; если уж тебя угораздило попасть в агрессивно настроенную толпу — выбирайся из ловушки с умом.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Ора Шанталья отступила к самой воде и выставила защитку “от железа и дерева” — нелишне, но и не особенно эффективно. Если поблизости имеется стена — опрокинь ее на толпу. Ора, отступив, не догадалась захватить с собой столь ценного глиняного зарядное устройство бархат схема; обстановка изменилась зарядное устройство бархат схема зарядное устройство бархат схема, что даже я разинул рот — ненадолго, зарядное устройство бархат схема широко. Больше всего я боялся, что в суматохе кто-то наступит на мою Кару, а тогда уж, как правильно заметил Аггей, привет сове. ” зарядное устройство бархат схема Относительно пыток я пока что врал. Скорейший ответ послужит залогом доброго здравия бастарда Аггея, присутствующего здесь же и подвергающегося пыткам. Пусть это не Гороф; пусть это кто угодно, да хоть Ондра Голый Шпиль, но драконолюба мы посетили зарядное устройство бархат схема случайно — он знает что-то о природе камушков, а значит, поможет мне в поисках, даже если для этого придется взять его замок в осаду.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Я увидел, как загадочные мои самоцветы, добытые с таким трудом, связанные каждый со своей особенной тайной, расползаются по грязным рукам, зарядное устройство бархат схема цокают языками, а кое-кто уже и напялил на себя опасное украшение. Я рванулся на берег — меня остановили два десятка арбалетов, нацелившихся мне в грудь. А так — я его на части порву. — повторила она; я не смотрел на Ору, но по тому, как изменился ее голос, догадался, что карие глаза опасно сузились. Там, где только что стояла моя помощница, обнаружилась теперь небольшая водяная крыса; зверь ушел в воду без плеска, оставляя меня одного против трех сотен головорезов, но одновременно развязывая мне руки. Они спотыкались о тела сраженных товарищей, но перли и перли; ко мне тянулась по меньшей мере сотня безоружных, но от этого не менее волосатых и загребущих лапищ. Ну какой же внестепенной маг допустит, чтобы у него отобрали муляж Корневого заклинания? Презрение осталось на месте. Человек повелевающий должен и выглядеть соответственно — а попробуй-ка сотворить сколько-нибудь приличное заклинание вот так, нагишом, да еще под взглядами хохочущих вооруженных мужланов.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. зарядное устройство бархат схема почешется. Где?

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Зарядное устройство узпу с 12 9 инструкция, уз 75р

Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1
ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :
1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)
2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).
2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.
2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.
3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД………………………9,0±0,9 А.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
4.Максимальный ток в режиме ПУСК до……………………………………………………..50 А.
5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.
6.Режим работы канала ПУСК:
работа не более………………………………………………………………………10 с
перерыв не менее……………………………………………………………………100 с.
7.Входной ток не более…………………………………………………………………………2,0 А.
8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.
9.Габаритные размеры устройства не более, мм………………………………………………136х185х261
10.Срок службы…………………………………………………………………………………7 лет
3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе
Рабочее положение – горизонтальное.
Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи
3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).
3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.
3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.
3.3.Стартерный пуск двигателя
3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.
3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.
3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.
4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.
5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.
Изготовитель не несет ответственности в случае:
а) нарушением потребителем правил эксплуатации;
б) использования устройства не по назначению;
в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;
г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.
Ремонт устройства производится в мастерских гарантийного ремонта изготовителя.

Зарядное устройство бархат ремонт

Дневники Файлы Справка Социальные группы Все разделы прочитаны. Подскажите пожалуйста, вот у меня зарядное УЗА никаких там Бархатов не указано. Какой-то козел уже забыл я, лет 10 назад отдавал в ремонт обрезал там провода. Хотелось бы соединить все как было.

Поиск данных по Вашему запросу:

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт зарядного устройства Technoking BCH-75 10A

Зарядное устройство акб «Бархат», новый

By motorita , January 16, in Ремонт. Принесли на ремонт сей аппарат, уже неоднократно копаный, в полностью нерабочем состоянии, уже восстановил схему индикации и регулировку тока но напряжение на выходе не поднимается выше 4 вольт, грешу на V11, у него был обрыв дорожки на базу, но поменять пока нечем, может у кого-то есть ещё какие-то соображения а то выпаивать и проверять все транзисторы плохо, дорожки отслаиваются даже если их ногтем подковырнуть Мы принимаем формат Sprint-Layout 6!

Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Конденсаторы Panasonic. Часть 4. Полимеры — номенклатура. Главной конструктивной особенностью таких конденсаторов является полимерный материал, используемый в качестве проводящего слоя.

Полимер обеспечивает конденсаторам высокую электрическую проводимость и пониженное эквивалентное сопротивление ESR. Номинальная емкость и ESR отличается в данном случае высокой стабильностью во всем рабочем диапазоне температур.

А повышенная емкость при низком ESR идеальна для решения задач шумоподавления и ограничения токовых паразитных импульсов в широком частотном диапазоне. Читать статью.

В данном зарядном не работает регулировка по току. Хотя на выходе под нагрузкой почти стабильных 14,6в прикручение движка может изменятся на 0,5В ну макс 1 вольт. При кручение регулировки тока шкала светится на полную мощь на движок не реагирует. STM32G0 — средства противодействия угрозам безопасности.

Результатом выполнения требований безопасности всегда является усложнение разрабатываемой системы.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Особенно чувствительными эти расходы стали теперь, в процессе массового внедрения IoT. Обладая мощным набором инструментов информационной безопасности, микроконтроллеры STM32G0 производства STMicroelectronics, объединив в себе невысокую цену, энергоэффективность и расширенный арсенал встроенных аппаратных инструментов, способны обеспечить полную безопасность разрабатываемого устройства.

До 48 слоев. Быстрое прототипирование плат. Монтаж плат под ключ. Собссн, не помогло. Куда дальше копать? Всем привет. Подскажите пожалуйсто, а можно ли в этом зарядном устройстве поменять газоразрядный индикатора зарядного тока на электронный или стрелочный амперметр? Заранее спасибо за ответ А можно поподробней, если не сложно конечно.

Обойдется ли это простой заменой одного на другое или надо будет еще что то менять в схеме? Обойдется ли это простой заменой одного на другое Прошу помочь разобраться с индикацией. Нет индикации на лампе. При выключенном состоянии лампа светится, а вот при включении и увеличении тока заряда регулятором на лампе не индицируется показания тока, хотя выходной ток и возрастает.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Проверил все транзисторы, пробитые заменил, сомнительные элементы тоже были заменены, такие как кт, ку, на исправные. Подскажите где копать дальше? You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Note: Your post will require moderator approval before it will be visible. Restore formatting. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL.

Ремонт Search In. Зарядно-выпрямительное Устройство «бархат» By motorita , January 16, in Ремонт. Recommended Posts. Posted January 16, Share this post Link to post Share on other sites. Студенческое спонсорство.

Проверяй прям в плате, если ненравится — меняй сразу Все мы грешим, но его бы проверил и заменил в крайнем случае. Posted February 14, edited. Всех приветствую! Прошу помощи! Схему прилагаю. В электронике не силен, руки прямые!

Edited February 14, by eeevan. STM32G0 — средства противодействия угрозам безопасности Результатом выполнения требований безопасности всегда является усложнение разрабатываемой системы.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Posted March 4, По ходу популярный девайс. Сегодня такой же принесли. Производство печатных плат До 48 слоев. Posted October 21, Проверьте тиристор в мосту где стоит это сопротивление скорее всего ему каюк.

Posted January 24, Posted January 25, Posted April 2, Posted October 10, Join the conversation You can post now and register later. Reply to this topic Go To Topic Listing. Announcements Для тем «Помогите отремонтировать» или информация для начинающих.

Динамический рупор Алпатова на акустических резонаторах. Нечего не понял, но хорошо сказано. При обсуждении технического решения, представленного т.

Алпатовым можно долго повышать мелкодисперсионность оксида двухатомного водорода механическии путем в несимметричном гиперболическом пространстве, но становится абсолютно ясным положительное воздействие низкого коэффициента интеллекта на увеличение совокупности задач в процессе осуществления трудовой деятельности. Да будет срач! Тема про политику. Вот зашел к супруге на работу,телек стоит и что не канал, просят денег перевести на лечение детей, что за херня в нашем ,,богатом,, государстве, это что за херь то!!!???

Вспомнил как ввп задали вопрос про смс и сбор денег, или он не понял или просто прикинулся не понятливым А зачем тогда? Критику приветствую — все равно спасибо.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Вряд ли они существуют ,работа была проведена по интуиции Датчик прохода. А если измерять расстояние с большой частотой сильно зависит от скорости потока автомобилей и вычленять таким образом промежуток времени в который измеренная высота проема меняется проезжает автомобиль , то можно легко подсчитать количество машин, и заодно их длину можно грубо прикинуть количество грузовых если вдруг нужно.

Sign In Sign Up.

Зарядное устройство электроника узс-п-12-6,3 ухл3. 1.

By motorita , January 16, in Ремонт. Принесли на ремонт сей аппарат, уже неоднократно копаный, в полностью нерабочем состоянии, уже восстановил схему индикации и регулировку тока но напряжение на выходе не поднимается выше 4 вольт, грешу на V11, у него был обрыв дорожки на базу, но поменять пока нечем, может у кого-то есть ещё какие-то соображения а то выпаивать и проверять все транзисторы плохо, дорожки отслаиваются даже если их ногтем подковырнуть Мы принимаем формат Sprint-Layout 6! Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Конденсаторы Panasonic. Часть 4.

Всем привет! Мне вот практически нахаляву досталось зарядное устройство «Бархат-М» произодства Калугаприбор. Помогите мне.

Запчасти и аксессуары для транспорта — зарядное устройство бу

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Поиск Расширенный поиск. Зарядное устройство «Бархат-М» Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон — делимся впечатлениями, мнениями, советами. Мне вот практически нахаляву досталось зарядное устройство «Бархат-М» произодства Калугаприбор. Помогите мне, чайнику, разобраться как использовать сие шайтан-устройство для заряда аккума. У меня аккум на 12В, 56Ач.

схема и описание зарядно-выпрямительного устройства БАРХАТ

Автор krosch , 9 декабря, в Гараж. Интересные поделки Как они китайские горят — видел самолично — как все синим пламенем с сильным запахом фенола или еще чего там. Я пока могу судить как китайские поделки работают, во всяком случае разряженный в нуль акум поднимают, вот когда сгорят о запахе сообщю дополнительно.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. У нас Китай под боком — добра на рынке куча- против фабричного товара ничего не имею против -но его как правило очень мало

Двигатель запускается тяжело.

Ремонт зарядного устройства ИКАР-501

Зарядные устройства. Устройство зарядно-выпрямительное «Бархат» г. Устройство предназначено для работы от однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением В, частотой 50 Гц. Устройство обеспечивает плавное ручное регулирование тока заряда, контроль включения и величины тока заряда, имеет электронные защиты от короткого замыкания выхода и от неправильного подключения к полюсам аккумуляторной батареи. Показания индикатора тока заряда в режиме проверки зависят от мощности используемой лампы накаливания. Технические данные устройства зарядно-выпрямительного Бархат.

НА ЗАРЯДКУ СТАНОВИСЬ!

В некоторых случаях автолюбители начинают задаваться вопросом, как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Ведь заряжать батарею приходится не так уж и редко, особенно зимой.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Скорость и надежность этой работы в первую очередь зависит от эффективности зарядного устройства. Проверка его работоспособности займет у вас не так много времени. Нужно также отметить, что разные типы устройств показывают разную эффективность. Причиной этому являются различные настройки зарядных аппаратов.

Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г. . У меня есть и наша зарядка, древний Бархат, поднимает замечательно, но за ним . импульсные блоки питания,а не импульсные зарядные устройства,то ДА.

Новый клиент? Начинать здесь. Нажимая эту кнопку, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

Система электроснабжения автомобиля Общие сведения Зарядные устройства Зарядные устройства работающие по закону Вудбриджа Выпрямитель для зарядки аккумуляторов Автоматическое зарядное устройство

Стоимость зависит от суммы чек, гарантийный талон, копию предоставляется гарантия. Из этой статьи вы заказа, веса посылки и расстояния до Вашего города.

Схема автоматического зарядного устройства Кулон Стоит микросжема, на корпусе ПД Кого завалялась такая схема автомобильного автоматического зарядного устройства Кулон, помогите.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Есть ЗУ Кулон 1, выгорела монтажная плата на пайке выводов с трансформатора. Ну и от этого. В устройстве применяется специализированная микросхема ПД

Устройство изделия. Корпус устройства окрашен автомобильными эмалями. Со стороны задней стенки устройство имеет отсек для укладки соединительных проводов и сетевого шнура. Аналогично уложить сетевой шнур.

Переносное зарядное устройство ПЗУ-3М1А

Переносное зарядное устройство ПЗУ-3М1А предназначено для заряда в автоматическом режиме 39 типов аккумуляторных батарей (АБ), исключающего вывод из строя АБ из-за ошибок оператора.

Эксплуатация устройства не требует специальных знаний. Задача оператора состоит в том, чтобы в соответствии с руко¬водством по эксплуатации ПЗУ правильно подключить аккумуляторную батарею и выбрать с помощью переключателей на лицевой панели ПЗУ тип заряжаемой АБ и режим заряда (средний, короткий или сверхкороткий).
Изделие световой и звуковой сигнализацией информирует оператора о работе ПЗУ, ходе заряда и состоянии АБ.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Основные технические характеристики:

ПЗУ-3М1А позволяет заряжать следующие типы АБ:
10 ЦНК-0,45-12,6В 10 НКГЦ-1Д 10 НКМГ-2 10 НКБН-3,5 6 НКГЦ-0,94
10 ЦНК-0,45-1 10 НКГЦ-1,3-2 10 НКГЦ-3,5 10 НКП-8 10В.КСМ-10Р
10 НКГЦ 0,45-1 10 НКГ-1 10 НКГ-4 10 НКП-10 2 НКП-20
10 НКГ-0,65 10 НКМГ-1МД 10 НКМГ-4 6 ЦНК-0,45 2 НКП-24М
10 НЛЦ-0,9 10 НКГЦ-1,8 10 НКГЦ-6 6 НКГЦ-0,45-1 10НМГЦ-2,5
10 НМГЦ-0,9 10 НКГ-2 10 НКМГ-6 2 ЛВБ-316 10 НМГЦ-5,0
10 НКГЦ-0,94 10 НКГЦ-3,4 10 НКГЦ-10 5 НКГЦ-0,94 10 НМГЦ-8,5
10 НКГЦ-3,0 10НКГЦ-4,5 10 НКГЦ-5,0 10 НКГЦ-8,0
ПЗУ-3М1А обеспечивает режимы заряда в соответствии с ТУ АБ:

 средний;
 короткий;
 сверхкороткий.
Конкретные параметры (значения тока, напряжения, времени) заряда и разряда находятся в памяти ПЗУ и не могут изменяться оператором.
Изделие может одновременно заряжать до четырех АБ.
Обеспечивается восстановление и заряд АКБ, подверженных разряду ниже допустимого предела (глубокому разряду).Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. При этом ПЗУ сигнализирует о глубоком разряде АКБ индикацией «Авария». После заряда АКБ до уровня 1 В на аккумулятор индикация «Авария» выключается и ПЗУ автоматически переходит в штатный режим заряда.
Наличие сигнала «Авария» позволяет исключить попадание «слабых» АКБ на ответственные задания.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

По устойчивости к воздействию внешних механических и климатических факторов ПЗУ 3М1А относится к группе 1.14 исполнения УХЛ по ГОСТ РВ 20.39.304 98.
Изделие может работать как в стационарных условиях, так и на подвижных объектах.
ПЗУ-3М1А выпускается в двух вариантах исполнения:
• КГДП.465213.001-01 предназначен для пита¬ния от сети переменного тока напряжением 220 В (+22–33)В частотой 50Гц и от сети постоянного тока 27В (+2,7 –4,0)В;
• КГДП.465213.001-02 предназначен для пита¬ния только от сети постоянного тока 27В.
Габаритные размеры ПЗУ-3М1А, мм: 394х240х180.
Масса блока зарядного с крышкой: 12 кг.
ПЗУ укомплектовано устройствами для подключения и закрепления заряжаемых аккумуляторных батарей.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
Для технического обслуживания и текущего ремонта группы однотипных переносных зарядных устройств ПЗУ-3М1А разработан групповой комплект ЗИП-Г КГДП.465923.006.
Изделие ПЗУ-3М1А принято на снабжение приказом НС ВС РФ № 462 от 17.10.2000г.
КВТ МО: В1 95 0462 Ю
ОКП: 66 5932 9300

Технические характеристики:

Количество типов батарей 39 (возможно расширение путем перепрограмирования)
Одновременная работа до 4-х батарей 2-х типов (2+2)
Режим разряда/заряда нормальный, короткий и сверхкороткий
Выбор параметров разряда/заряда автоматический (по номеру батареи и выбранному режиму)
Окончание разряда по напряжению
Окончание заряда по напряжению или по времени
Индикация окончания заряда световая и звуковая
Максимальные отклонения:
— ток заряда/разряда ±5%
— напряжение окончания заряда/разряда ±5%
— время окончания заряда ±5%
Защита от КЗ есть (стабилизация тока)
Защита от обрыва в цепи АБ есть
Индикация при аварии в цепи АБ световая и звуковая
Восстановление режима после кратковременного пропадания основного питания есть
Питание:
КГДП.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. 465213.001-01 ~187…242 В, 50 Гц,
ток не более 1.2 А
или

Отзыв: Автомобильное зарядное устройство ЗУ-2 — Надёжный советский зарядник для аккумулятора автомобиля

Всем читателям отзывов и просто интересующимся здравствуйте!
Отзыв данный о старом добром советском зарядном устройстве 1978 года выпуска!
Наверное мало у кого сейчас найдутся такие.
Но ничего такого, оно хорошо работает и заряжает автомобильный аккумулятор, не хуже современных новых, напичканных электроникой устройств.
У меня ещё дедушка им москвич 412 заряжал, по наследству досталось.
Вот как оно выглядит, лицевая панель:
Время эксплуатации дало о себе знать, но выглядит достойно.

Выполнено устройство в дюралеалюминиевом окрашенном корпусе с ручкой. Провод питания и заряжающие провода плюса и минуса с клеммами-крокодилами спрятаны сзади в специальном отсеке с дверкой.
Клеммы-крокодилы промаркированы плюс и минус.

На лицевой панели стрелочный амперметр до 10 А, справа два регулятора с фиксированными положениями грубо и чисто.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Соответственно ими выставлялись единицы и десятые доли ампера зарядного тока аккумулятора, всё как надо.

Формула зарядного тока для аккумулятора: если ваш 12-ти вольтовый аккумулятор 55 Ампер-часов, то делим на 10 и получаем величину зарядного тока в 5,5 А-6 А.
Выставляем регуляторами и заряжаем аккумулятор до пузыриков или по времени 12-24 часа. Заряженный аккумулятор перестанет брать ток, стрелочка амперметра упадёт влево на 0, следовательно Ваш аккумулятор заряжен.
Регуляторы переключаются чётко и жёстко, фиксировано и ступенями.

Амперметр устройства:

Отличное, мне нравится!
Всем читателям надёжных и долговечных инструментов и устройств!

Читайте также:

  • Зарядное зу 75 инструкция

    Устройство зарядное УЗ-75Р Товары Строительство оптом Водо-, газо-, теплообеспечение оптом Строительные материалы оптом Отделочные материалы…

  • Жигули 10 модель

    24 Warez Ru Уже до конца года на Ставрополье появятся электромобили.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Раньше такое могли обещать…

  • Аккорд 10 поколения

    Обзор нового кузоваВ последнее время кроссоверы доминируют в продажах и потихоньку кузов седан становится менее…

Автомобильные зарядные устройства. Схемы. Принцип работы.

Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Принципиальные схемы. Назначение. Устройство. Возможные неисправности.

Зима. Мороз. Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств.

Рассмотрим некоторые модели зарядных устройств промышленного производства, выпускаемых раньше и наиболее часто используемых автомобилистами.

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЕ БЫТОВОЕ ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. 1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И» 

Устройство зарядно-выпрямительные с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначена для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ (12В.) и 3 СТ (6 В.) ёмкостью до 60 А-ч в автоматическом и ручном режимах.

Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 А-ч, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А!

12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Можно заряжать последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи.

С помощью зарядного устройства можно определить полярность аккумуляторных батарей.

Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания при подключении его к аккумуляторной батарее, а также при ошибочной переполюсовки.

Технические характеристики зарядного устройства

ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. 1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И»

  • Питание устройства осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В и частотой 50 и 60 Гц.
  • Максимальный ток зарядки — 6,3 А.
  • Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки от 0,2 до 6,3 А.
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи — 12 В.

Устройство

Органы управления и индикации устройства зарядного выведены на лицевую панель:

  • в  устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки.
  • в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около светодиодного индикатора;
  • в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке;
  • регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки.
  • индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
  • кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи.

У зарядного устройства «Электроника–И» шаг индикации значения зарядного тока составляет :

  • 0,5А – у12 разрядного индикатора тока;
  • 1,0А – у 6 разрядного индикатора тока.

Порядок работы

Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных.

Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой. Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до 1/3 секунд), что определяется включением индикатора.

В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Отклонение величины тока зарядки от маркированного значения при номинальном значении напряжения питания не более ±0,5А. При зарядке аккумуляторной батареи с наличием сульфатации значение зарядного тока может отличаться от указанного.

Работа устройства зарядного при зарядке 12-вольтовой и 6-вольтовой аккумуляторных батарей в ручном режиме.

Установите ручку регулятора в левое крайнее положение, переключатель на режим работы РУЧ.

Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

Включите устройство зарядное в сеть: должен включиться (загореться) индикатор, установите регулятором тока необходимую величину тока зарядки, при этом должен включиться (загореться) индикатор, сигнализирующий о протекании зарядного тока. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Порядок работы при зарядке 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автоматическом режиме.

  • Установите ручку регулятора в левое – крайнее положение. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».
  • Включите устройство зарядное в сеть, при этом должен включиться индикатор.
  • Установите ручкой регулятора необходимую величину зарядного тока, включается индикатор, переключатель на режим работы «АВТ». Стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, индикатор отключается, а стрелка индикатора на нулевой отметке. После бестоковой паузы начинается процесс зарядки аккумуляторной батареи: зарядка-пауза-зарядка-пауза. Длительность бестоковой паузы зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.
  • Признаками окончания процесса зарядки являются длительные без токовые паузы, обильное газовыделение, а также постоянство плотности электролита и напряжения на аккумуляторной батарее.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.
  • Для окончательной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуем в конце процесса зарядки перейти на ручной режим.

 ВНИМАНИЕ!

Стабилизация тока зарядки устройства зарядного в режиме  «РУЧ» и в режиме «АВТ» не осуществляется при зарядке аккумуляторных батарей с наличием сульфатации электродной массы, с прорастанием сепараторов или их разрушением, с короблением электродов, с наличием вредных примесей в электролите. В большинстве случаев при этом происходит самопроизвольное неуправляемое снижение тока зарядки.

Порядок работы при определении состояния 12-вольтовой аккумуляторной батареи.
  1. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».
  2. Подключите устройство зарядное к сети. Установите ручкой регулятора необходимую величину тока зарядки, переключатель на режим работы «АВТ».
  3. Включается индикатор, а стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, отключается индикатор, а стрелка индикатора на нулевой отметке.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Проконтролируйте по индикаторам бестоковую паузу. Если бестоковая пауза длится (0,5-1) секунд, аккумуляторную батарею необходимо зарядить. Если бестоковая пауза длится (1-2) минуты, аккумуляторная батарея не требует зарядки.
  4. Описанный временной режим работы устройства может не совпадать при включении аккумуляторной батареи, отработавший свой гарантийный срок, а также при следующих отклонениях в аккумуляторной батарее:
  • коррозия токоотводов положительных электродов;
  • оплывание активной массы положительного электрода;
  • коробление электродов;
  • прорастание сепараторов или их разрушение;
  • короткое замыкание между электродами различной полярности;
  • необратимая сульфатация электродной массы, наличие вредных примесей в электролите.

Определение полярности аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.

Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, ручку регулятора тока установите в крайнее левое положение, переключатель на режим работы «РУЧ».Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Подключите устройство зарядное к сети. Поверните ручку регулятора тока по часовой стрелке. Если при этом включается индикатор, полярность клемм аккумулятора соответствует маркировке на зажимах кабеля нагрузки. Если индикатор не включается, поменяйте местами зажимы и произведите проверку повторно.

Ещё одна схема зарядного устройства «ЭЛЕКТРОНИКА»

Печатная плата зарядного устройства «ЭЛЕКТРОНИКА»

Схема пуско-зарядного устройства для автомобильного АКБ «ЭЛЕКТРОНИКА ЗП-01»

Другой вариант схемы «Электроника ЗП-01»:

Этот вариант, но перерисованый:

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить руководство по эксплуатации, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи. Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Внимание. Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка   на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.

Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

ТЕХНИЧЕСКИЕ   ДАННЫЕ
Напряжение питающей сети(220±22) В
Частота сети(50 ±0,5) Гц
Диапазон установки тока зарядаот 0,5 до 6,3 А
Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы(36 ±3) В
Автоматическое отключение от аккумуляторной батареичерез (10,5±1) ч
Габаритные размеры, не более240x175x85 мм
Масса, не более4,2 кг
Потребляемая мощность, не более145 Вт
Устройство УЗ-ПА-6/12-6,3 и принцип работы

Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2. Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»).

Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.

Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).

На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.

При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.

Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7. Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.

На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3  — 2,5 раза).

На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика.

Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.

Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.

С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.

Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации. Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Некоторые неисправности приведены в таблице ниже.

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Метод  устранения

Примечание

1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока1. Ручка недостаточно    повернута по часовой    стрелке1. Вращением    ручки установить необходимый ток
2.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами аккумуляторной батареи2. Проверить состояние выводов. При необходимости зачистить их
3.  Перепутана  полярность при подключении зарядного      устройства к выводам аккумуляторной батареи3. Проверить полярность и подключить согласно рис. 4
4. Выходные зажимы «+» и «-» замыкаются между собой4.  Разомкнуть   зажимы
5. Короткое замыкание в аккумуляторной батарее или она чрезмерно  разряжена, напряжение на ней менее 4В)5. Проверить аккумуляторную батарею, если устройство  исправноПроверить   устройство   следующим  образом:     подключить  к  выходным  зажимам соблюдая полярность («+» к «+», «-» к  «-») любой источник  постоянного напряжения не менее 4 В (заведомо исправную аккумуляторную батарею или батарею из сухих элементов): вращая ручку проверить   по     амперметру наличие тока.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница. Если ток заряда есть, то устройство    исправно, неисправность следует искать  в  заряжаемой  аккумуляторной  батарее
2. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее стрелка амперметра зашкаливает1.  Ручка выведена   вправо до конца1. Установить ток вращением  ручки против  часовой стрелки
3. При включении зарядного   устройства    в сеть не горит светодиод СЕТЬ1. Сгорел предохранитель1. Заменить предохранитель

 Другой похожий вариант схемы устройства зарядного автоматического «ЭЛЕКТРОНИКА»

Отличие от предыдущей схемы — добавление транзистора VT11 КТ315Г, ограничивающий максимальный ток устройства.

Устройство зарядно-разрядное УЗР-П-12/6-6,3-УХЛ3,1

  На рисунке стрелками обозначены основные узлы схемы.Зарядное устройство бархат схема: Главная страница.

Назначение

Устройство зарядно-разрядное (УЗР) предназначено для заряда обычным и восстановительным режимом стартерных аккумуляторных батарей всех типов, применяемых в отечественных автомобилях, мотоциклах и мотороллерах, а также для питания низковольтной активной нагрузки.

В режиме восстановительного заряда УЗР обеспечивает восстановление структуры активных масс свинцового аккумулятора путем поляризации его электродов асимметричным током инфранизкой частоты, что позволяет снизить скорость коррозии решеток положительных пластин и увеличить срок службы аккумулятора на 20—40%.

Электронная схема зарядного устройства обеспечивает его защиту при несоответствии полярности подключаемых с аккумуляторной батарее зажимов, коротких замыканиях. А так же есть возможность плавно регулировать ток заряда от 0,1 до 6А, при входном напряжении 220 ±22 В.

Восстановительные заряды рекомендуется проводить:
  • один раз в 3—4 месяца при малоинтенсивной эксплуата­ции аккумулятора;
  • ежемесячно при длительной стоянке;
  • до и после длительного бездействия;
  • при введении в действие сухозаряженных аккумуля­торов с просроченным сроком хранения.
Технические характеристики
  • Номинальное напряжение питающей сети, В ~ 220;
  • Номинальное напряжение заряжаемой акку­муляторной батареи, 6-12;
  • Номинальный выпрямительный ток, А — 6,3;
  • Максимальная потребляемая мощность, Вт не более — 160.
  • Масса, кг, не более — 4,3 кг.
В восстановительном режиме работы:
  • время протекания тока в прямом направлении, режим заряда — от 90 до 160 с.;
  • время протекания тока в обратном направлении, режим разряда — от 9 до 24 с.

Устройство для автоматической зарядки и разрядки автомобильных аккумуляторов на таймере КР1006ВИ1

Принцип работы зарядно-разрядного устройства

Зарядно-разрядное устройство состоит из собственно зарядного устройства (ЗУ), обозначенного на схеме прямоугольником, и электронного узла управления. Питание узла управления осуществляется от аккумуляторной батареи. В качестве порогового элемента (компаратора), вырабатывающего сигнал при достижении напряжением на аккумуляторе значения свыше 14,2…14,5 В и при снижении до 10,5 В, используется интегральный таймер КР1006ВИ1 (микросхема DA1).

Ток зарядки устанавливают в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторной батареи, т.е. равным 1/10 или 1/20 емкости батареи. Если зарядка идет без контроля оператора, следует обеспечить ограничение колебаний зарядного тока при возможных колебаниях сетевого напряжения.

Самый простой способ стабилизации тока — включение двух-трех параллельно соединенных автомобильных ламп мощностью 40… 50 Вт в разрыв одного из выходных проводов зарядного устройства. Такой же эффект может быть достигнут включением лампы напряжением 220 В и мощностью 200…300 Вт в разрыв одного из входных (сетевых) проводов ЗУ. Сопротивление вольфрамовой нити ламп накаливания возрастает с увеличением температуры, т.е. лампа обладает свойствами стабилизатора тока. Зарядный ток содержит дозированную разрядную составляющую, что благотворно сказывается на протекании электрохимических процессов в батарее. Разрядная составляющая тока протекает через резистор R 19 и транзистор VT3 и равна примерно 0,5 А.

В процессе зарядки напряжение на полюсных выводах аккумулятора плавно увеличивается. Известно, что напряжение полностью заряженной батареи составляет 14,2…14,5 В. Измерение этого напряжения следует производить в отсутствие зарядного тока, поскольку импульсы зарядного тока в зависимости от степени разряженности аккумуляторной батареи увеличивают мгновенное значение напряжения на ее зажимах на 1…3 В по сравнению с режимом, когда ток зарядки не протекает. Для обеспечения такого режима измерения в устройстве использованы элементы U1, R4, VT2. В режиме зарядки транзистор VT2 открыт.

Подробнее о работе этого зарядно-разрядного устройства Вы можете прочитать скоро в следующей статье.

Ещё один вариант автоматического зарядного устройства на двух счётчиках К176ИЕ12 и К176ИЕ8

На транзисторе VT6 КТ503Б собран формирователь импульсов для работы счётчиков (100 Гц).

Запускается зарядное устройство кнопкой «Пуск» после чего счётчики сбрасываются и начинается отчёт времени. По истечении заданного числа импульсов с выв 3 МС К176ИЕ8  логич. 0 сначала закрывается полевой транзистор VT5 (КП103Б), тем самым ограничивая ток зарядки.  Затем после появления лог. 0 (сигнала закрытия) с выв.4 МС К176ИЕ8 закрывается VT4 (КП103Б), тем самым отключается зарядка АКБ. Через VT1, VT2, VT3 осуществляется регулировка управления тиристорами.

Зарядное устройство «КЕДР-АВТО»

Ниже приведены несколько схем зарядного устройства семейства «Кедр»

При написании статьи использовались руководства по эксплуатации вышеописанных устройств.

А. Зотов, Волгоградская обл.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

  • Усовершенствованный электронный блок зажигания.
  • Представленная ниже, схема зажигания автомобиля предназначена для опытных радиолюбителей.

    Тем, кто ранее собирал простые схемы блоков зажигания и желающим собрать устройство, из которого, максимально «выжато» все или может почти всё!

    Подробнее…

  • Гидравлический электроклапан своими руками
  • Переделка клапана от стиральной машины на питание напряжением 12 вольт постоянного тока

    Для автоматического управления различными гидравлическими системами необходимы электрические клапаны. Готовые изделия достаточно дороги. Поищем решение подешевле.

    Подробнее…

  • Прерывистая сирена.
  • Схема прерывистой электронной сирены приведена на рис.На транзисторах VT1 и VT2 собран генератор по схеме несимметричного мультивибратора. Простота схемы генератора объясняется использованием транзисторов разной структуры, что позволило обойтись без многих деталей, необходимых для постройки мультивибратора на транзисторах одинаковой структуры. Подробнее…

Популярность: 168 467 просм.

Ходасевич А.Г., Ходасевич Т.И. Зарядные устройства. Выпуск 1. Информационный обзор для автолюбителей :: Библиотека технической литературы

Настоящий справочник содержит данные о различных зарядных устройствах. Материал систематизирован таким образом, чтобы читатель мог обеспечить грамотную эксплуатацию, применение, ремонт и даже изготовление зарядных устройств в домашних условиях.
В книге также представлены принципиальные схемы и печатные платы зарядных устройств промышленного производства….
Частные разработки помогут автолюбителям усовершенствовать и модернизировать уже имеющиеся промышленные приборы, изготовить один из предложенных вариантов или на базе огромного количества схемных решений собрать свое оригинальное устройство, объединив понравившиеся узлы и блоки из нескольких предложенных зарядных устройств.
Книга будет полезна широкому кругу автомобилистов и радиолюбителей, а также работникам ремонтных служб и заводов изготавливающих электрооборудование для автомобилей.

СОДЕРЖАНИЕ
Сокращения, принятые в справочнике…………………………………………………………….4
Введение……………………………………………………………………………………..5
1. Система электроснабжения автомобиля………………………………………………………..6
1.1. Общие сведения………………………………………………………………………………….8
2. Зарядные устройства………………………………………………………………………………….. 11
2.1. Общие сведения……………………………………………………………………………………… 11
2.2. Зарядные устройства работающие по закону Вудбриджа…………………………..14
2.2.1. Выпрямитель для зарядки аккумуляторов………………………………………….15
2.2.2. Автоматическое зарядное устройство………………………………………………..16
2.3. Выпрямители полупроводниковые типа «ВГТМ» и «ВПА»………………………….21
2.4. Устройство зарядное………………………………………………………………………………..24
2.5. Выпрямитель для зарядки аккумуляторов «ВЛ-2″……………………………………..26
2.6. Выпрямитель зарядный «ВЗУ»…………………………………………………………………28
2.7. Устройство зарядное «УЗ-С-12-6,3″………………………………………………………….30
2.8. Выпрямительное устройство «ВУ-71М»…………………………………………………..32
2.9. Зарядный аппарат «ВЗА-10-69-У2″…………………………………………………………..34
2.10. Универсальное зарядное устройство «УЗУ»…………………………………………….36
2.11. Устройство зарядное «Заряд-2″………………………………………………………………37
2.12. Устройство питающее многоцелевого назначения «Каскад-2И………………….39
2.13. Выпрямительные устройства типа «ВСА»……………………………………………….50
2.14. Модернизация простых зарядных устройств…………………………………………..60
2.15. Зарядные устройства с лампами накаливания………………………………………….64
2.16. Зарядное устройство — стабилизатор напряжения…………………………………….69
2.17. Зарядное устройство па торойде от ЛАТР-2…………………………………………….70
2.18. Регулируемый источник питания для ремонта автомобильного электрооборудования и зарядки аккумуляторов……..71
2.19. Источник для ремонта автомобильного электрооборудования и зарядки аккумуляторов………………………………….72
2.20. Зарядное устройство для стартерных АБ………………………………………………..73
2.21. Простое тиристорное зарядное устройство……………………………………………..75
2.22. Мощный лабораторный источник питания для ремонта электрооборудования и зарядки аккумуляторов………….77
2.23. Маломощное зарядное устройство…………………………………………………………78
2.24. Универсальные выпрямители для зарядки АБ с электронным регулированием …………80
2.25. Зарядное устройство……………………………………………………………………………..81
2.26. Несложное зарядное устройство на ТС-200…………………………………………….82
2.27. Зарядно-восстановительное устройство…………………………………………………83
2.28. Зарядное устройство…………………………………………………………………85
2.29. Десульфатирующее зарядное устройство ……………………………………………86
2.30. Подзарядное устройство «Электроника-АВС»………………………………………..87
2.31. Зарядное устройство-автомат…………………………………………………………………89
2.32. Автомат для зарядки аккумуляторов……………………………………………………….90
2.33. Простое автоматическое зарядное устройство…………………………………………90
2.34. Зарядное устройство с электронной защитой…………………………………………..91
2.35. Автоматическое устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов…………92
2.36. Автоматическое зарядное устройство…………………………………………………….94
2.37. Автоматическое зарядное устройство…………………………………………………….97
2.38. Автоматическое зарядное устройство…………………………………………………….99
2.39. Автоматическое зарядное устройство…………………………………………………..102
2.40. Зарядное устройство…………………………………………………………………………….106
2.41. Зарядно-питающее устройство с расширенными эксплуатационными возможностями………….108
2.42. Приставка-автомат к зарядному устройству…………………………………………..112
2.43. Доработка зарядного устройства…………………………………………………………..114
2.44. Автоматический подзарядите аккумуляторов «ПАА-12/6″……………………. 116
2.45. Зарядное устройство с гасящим конденсатором в первичной цепи………. 117
2.46. Подзарядное устройство……………………………………………………………………… 119
2.47. Зарядное устройство……………………………………………………………………………..120
2.48. Простое зарядное устройство……………………………………………………………….121
2.49. Вариант зарядного устройства……………………………………………………………..122
2.50. Простое зарядное устройство……………………………………………………………….123
2.51. Зарядное устройство-автомат………………………………………………………………. 124
2.52. Зарядное устройство-автомат………………………………………………………………. 126
2.53. Автоматическое зарядное устройство для АБ………………………………………..129
2.54. Зарядное устройство……………………………………………………………………………..131
2.55. Зарядное устройство для АБ…………………………………………………………………133
2.56. Автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора………… 134
2.57. Устройство для заряда аккумуляторов…………………………………………………. 136
2.58. Прибор для зарядки аккумуляторов «ассиметричным» током………………..138
2.59. Автоматическое зарядное устройство……………………………………………………140
2.60. Автоматическое зарядное устройство……………………………………………………144
2.61. Устройство зарядно-выпрямительное «Бархат»……………………………………..147
2.62. Автоматические зарядные устройства с лампами накаливания………………156
2.63. Зарядное устройство……………………………………………………………………………..164
2.64. Автоматическое зарядное устройство…………………………………………………..168
2.65. Автоматическое зарядное устройство…………………………..:………………………171
2.66. Автомат для дозарядки АБ……………………………………………………………………178
3. Электроизмерительные приборы магнитоэлектрической системы………….184
Литература………………………………………………………………………………………………………191
СОКРАЩЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ В СПРАВОЧНИКЕ
АБ — аккумуляторная батарея.
КПД — коэффициент полезного действия.
ОС — обратная связь.
ООС — отрицательная обратная связь.
ОУ — операционный усилить.
ЭДС — электродвижущая сила.
ЛАТР — лабораторный автотрансформатор.

Зарядное устройство сигнал схема — Авто журнал

Зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ3.1

Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

  • Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
  • Частота сети — 50 ± 05 Гц;
  • Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
  • Потребляемая мощность, не более -150 Вт;

На лицевой панели расположены:

  1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
  2. амперметр — для контроля тока заряда;
  3. ручка для установки тока заряда;
  4. кнопка «РЕЖИМ» включающая устройство зарядное в автоматический или ручной режим заряда;
  5. кнопка «КОНТРОЛЬ»;
  6. светодиод «ЗАРЯД».

В верхней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-«, для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

В нише задней стенки устройства зарядного находятся предохранители.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Электроника».

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного «Электроника» (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате, конденсаторы С1 и С2 могут не устанавливаться). ВНИМАНИЕ! Схема содержит некоторые ошибки, об этом читайте в комментариях!

Рис. 3. Монтажная плата устройства зарядного «Электроника».

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «УЗС-П-12-6,3».

Зарядное устройство сигнал схема

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки и десульфатации 12-ти вольтовых АКБ ёмкостью от 5 до 100 Ач и оценки уровня их заряда. Зарядное имеет защиту от переполюсовки и от короткого замыкания клемм. В нём применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы зарядки: IUoU или IUIoU, с последующей дозарядкой до полного уровня зарядки. Параметры зарядки можно подстроить под конкретный аккумулятор вручную или выбрать уже заложенные в управляющей программе.

Основные режимы работы устройства для заложенных в программу предустановок.

>>
Режим зарядки — меню «Заряд». Для аккумуляторов емкостью от 7Ач до 12Ач по умолчанию задан алгоритм IUoU. Это значит:

— первый этап — зарядка стабильным током 0.1С до достижения напряжения14.6В

— второй этап -зарядка стабильным напряжением 14.6В, пока ток не упадет до 0,02С

— третий этап — поддержание стабильного напряжения 13.8В, пока ток не упадет до 0.01С. Здесь С — ёмкость батареи в Ач.

— четвёртый этап — дозарядка. На этом этапе отслеживается напряжение на АКБ. Если оно падает ниже 12.7В, включается заряд с самого начала.

Для стартерных АКБ применяем алгоритм IUIoU. Вместо третьего этапа включается стабилизация тока на уровне 0.02C до достижения напряжения на АКБ 16В или по прошествии времени около 2-х часов. По окончанию этого этапа зарядка прекращается и начинается дозарядка.

>> Режим десульфатации — меню «Тренировка». Здесь осуществляется тренировочный цикл: 10 секунд — разряд током 0,01С, 5 секунд — заряд током 0.1С. Зарядно-разрядный цикл продолжается, пока напряжение на АКБ не поднимется до 14.6В. Далее — обычный заряд.

>>
Режим теста батареи позволяет оценить степень разряда АКБ. Батарея нагружается током 0,01С на 15 секунд, затем включается режим измерения напряжения на АКБ.

>> Контрольно-тренировочный цикл. Если предварительно подключить дополнительную нагрузку и включить режим «Заряд» или «Тренировка», то в этом случае, сначала будет выполнена разрядка АКБ до напряжения 10.8В, а затем включится соответствующий выбранный режим. При этом измеряются ток и время разряда, таким образом, подсчитывается примерная емкость АКБ. Эти параметры отображаются на дисплее после окончания зарядки (когда появится надпись «Батарея заряжена») при нажатии на кнопку «выбор». В качестве дополнительной нагрузки можно применить автомобильную лампу накаливания. Ее мощность выбирается, исходя из требуемого тока разряда. Обычно его задают равным 0.1С — 0.05С (ток 10-ти или 20-ти часового разряда).

Схема зарядного автомата для 12В АКБ

Принципиальная схема автоматического автомобильного ЗУ

Рисунок платы автоматического автомобильного ЗУ

Основа схемы — микроконтроллер AtMega16. Перемещение по меню осуществляется кнопками «влево», «вправо», «выбор». Кнопкой «ресет» осуществляется выход из любого режима работы ЗУ в главное меню. Основные параметры зарядных алгоритмов можно настроить под конкретный аккумулятор, для этого в меню есть два настраиваемых профиля. Настроенные параметры сохраняются в энергонезависимой памяти.

Чтобы попасть в меню настроек нужно выбрать любой из профилей, нажать кнопку «выбор», выбрать «установки», «параметры профиля», профиль П1 или П2. Выбрав нужный параметр, нажимаем «выбор». Стрелки «влево» или «вправо» сменятся на стрелки «вверх» или «вниз», что означает готовность параметра к изменению. Выбираем нужное значение кнопками «влево» или «вправо», подтверждаем кнопкой «выбор». На дисплее появится надпись «Сохранено», что обозначает запись значения в EEPROM. Более подробно о настройке читайте на форуме.

Управление основными процессами возложено на микроконтроллер. В его память записывается управляющая программа, в которой и заложены все алгоритмы. Управление блоком питания осуществляется с помощью ШИМ с вывода PD7 МК и простейшего ЦАП на элементах R4, C9, R7, C11. Измерение напряжения АКБ и зарядного тока осуществляется средствами самого микроконтроллера — встроенным АЦП и управляемым дифференциальным усилителем. Напряжение АКБ на вход АЦП подается с делителя R10 R11.

Зарядный и разрядный ток измеряются следующим образом. Падение напряжения с измерительного резистора R8 через делители R5 R6 R10 R11 подается на усилительный каскад, который находится внутри МК и подключен к выводам PA2, PA3. Коэффициент его усиления устанавливается программно, в зависимости от измеряемого тока. Для токов меньше 1А коэффициент усиления (КУ) задается равным 200, для токов выше 1А КУ=10. Вся информация выводится на ЖКИ, подключенный к портам РВ1-РВ7 по четырёхпроводной шине.

Защита от переполюсовки выполнена на транзисторе Т1, сигнализация неправильного подключения — на элементах VD1, EP1, R13. При включении зарядного устройства в сеть транзистор Т1 закрыт низким уровнем с порта РС5, и АКБ отключена от зарядного устройства. Подключается она только при выборе в меню типа АКБ и режима работы ЗУ. Этим обеспечивается также отсутствие искрения при подключении батареи. При попытке подключить аккумулятор в неправильной полярности сработает зуммер ЕР1 и красный светодиод VD1, сигнализируя о возможной аварии.

В процессе заряда постоянно контролируется зарядный ток. Если он станет равным нулю (сняли клеммы с АКБ), устройство автоматически переходит в главное меню, останавливая заряд и отключая батарею. Транзистор Т2 и резистор R12 образуют разрядную цепь, которая участвует в зарядно-разрядном цикле десульфатирующего заряда и в режиме теста АКБ. Ток разряда 0.01С задается с помощью ШИМ с порта PD5. Кулер автоматически выключается, когда ток заряда падает ниже 1,8А. Управляет кулером порт PD4 и транзистор VT1.

О деталях схемы автоматической зарядки

Диод Шоттки D2 можно взять из того же БП, из цепи +5В, которая у нас не используется. Элементы D2,Т1 иТ2 через изолирующие прокладки размещаются на одном радиаторе площадью 40 квадратных сантиметров. Звукоизлучатель — со встроенным генератором, на напряжение 8-12 В, громкость звучания можно подрегулировать резистором R13.

ЖКИ – Wh2602 или аналогичный, на контроллере HD44780, KS0066 или совместимых с ними. К сожалению, эти индикаторы могут иметь разное расположение выводов, так что, возможно, придется разрабатывать печатную плату под свой экземпляр

Налаживание заключается в проверке и калибровке измерительной части. Подключаем к клеммам аккумулятор, либо блок питания напряжением 12-15В и вольтметр. Заходим в меню «Калибровка». Сверяем показания напряжения на индикаторе с показаниями вольтметра, при необходимости, корректируем кнопками « ». Нажимаем «Выбор».

Далее идет калибровка по току при КУ=10. Теми же кнопками « » нужно выставить нулевые показания тока. Нагрузка (аккумулятор) при этом автоматически отключается, так что ток заряда отсутствует. В идеальном случае там должны быть нули или очень близкие к нулю значения. Если это так, это говорит о точности резисторов R5, R6, R10, R11, R8 и хорошем качестве дифференциального усилителя. Нажимаем «Выбор». Аналогично — калибровка для КУ=200. «Выбор». На дисплее отобразится «Готово» и через 3 секунды устройство перейдет в главное меню. Поправочные коэффициенты хранятся в энергонезависимой памяти. Здесь стоит отметить, что если при самой первой калибровке значение напряжения на ЖКИ сильно отличается от показаний вольтметра, а токи при каком — либо КУ сильно отличаются от нуля, нужно подобрать другие резисторы делителя R5, R6, R10, R11, R8, иначе в работе устройства возможны сбои. При точных резисторах поправочные коэффициенты равны нулю или минимальны. На этом наладка заканчивается. И в заключение. Если же напряжение или ток зарядного устройства на каком-то этапе не возрастает до положенного уровня или устройство «выскакивает» в меню, нужно ещё раз внимательно проверить правильность доработки блока питания. Возможно, срабатывает защита.

Переделка БП АТХ под зарядное устройство

Схема электрическая доработки стандартного ATX

В схеме управления лучше использовать прецизионные резисторы, как указано в описании. При использовании подстроечников параметры не стабильные. проверено на собственном опыте. При тестировании данного ЗУ проводил полный цикл разрядки и зарядки АКБ (разряд до 10,8В и заряд в режиме тренировки, потребовалось около суток). Нагревание ATX БП компьютера не более 60 градусов, а модуля МК еще меньще.

Проблем в настройке не было, запустилось сразу, только нужна подстройка под максимально точные показания. После демострации работы другу-автолюбителю этого зарядного автомата, сразу заявка поступила на изготовление еще одного экземпляра. Автор схемы — Slon, сборка и тестирование — sterc.

УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Устройство зарядное
с автоматическим
отключением
УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.

Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья потребителей и охрану окружающей среды, предотвращение причинения вреда имуществу потребителей, установленным в ГОСТ 2757.0-87.

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Обращаем ваше внимание, что данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарею из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарею 3336 типа «Планета-2» напряжение 4,5 В; допускается использование последовательно включенных элементов 373 и 343 и др. по 1,5 В каждый — не менее 3-х элементов).
Проверку производить следующим образом:
1. Установить ручку в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: «+» зажим устройства к «+» батареи; «-» зажим устройства к «-» батареи.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели устройства загорится светодиод СЕТЬ.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ÷ 10 с и величину тока устанавливать не более 3÷5 А

5. После проверки выведите ручку против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока.
Отключите зарядное устройство от сети и от батареи.

ОПЕЧАТКИ ПО ТЕКСТУ

Стр. 3, 4-я строка сверху

имеется

должно быть

Вид СПЕРЕДИ Вид СЗАДИ

Вид СЗАДИ Вид СПЕРЕДИ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.
Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).
Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Напряжение питающей сети

Диапазон установки тока заряда

Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы

Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи

Габаритные размеры, не более

Потребляемая мощность, не более

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Устройство зарядное УЗ-ПА 1 шт.
Предохранитель ВП2Б-1В-4А 2 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Упаковочная коробка 1 шт.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации устройства УЗ-ПА не допускается:
1) замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
2) механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и т. д.)
В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60°С.

5. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. Электрическая схема представлена на рис. 1.
С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.
Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.
Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).
На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.
При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.
Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7.
Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.
На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.
Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).
На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.
Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.
С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.
Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.
На лицевой панели (рис. 2) расположены:
светодиод 1 (СЕТЬ), сигнализирующий о включении устройства в сеть;
индикатор тока 2 для контроля тока заряда;
ручка 4 для установки тока заряда;
светодиод 5, сигнализирующий об окончании цикла заряда.
На заднюю стенку устройства зарядного (рис. 2) вьнесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка 6 (

36У) для питания переносной лампы, электропаяльника и др., и предохранитель 7.
В нижнем корпусе устройства (рис. 3) имеется ниша 3, в которую укладывается сетевой шнур 1 и контактные зажимы 4.

6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Вынуть из ниши (рис. 3) сетевой шнур и контактные зажимы.
Установить устройство устойчиво на ручку (подставку) 1 (рис. 4).
Установить ручку в крайнее левое положение.
Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:
«+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
«-» зажима устройства к « — » аккумуляторной батареи.
Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод СЕТЬ.
Поворотом ручки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.
При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6 — 8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза.
Через (10,5±1) ч устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, причем на лицевой панели загорится светодиод.
При непредвиденном отключении сети может нарушиться 10-часовой цикл заряда, это надо учитывать при подсчете времени заряда.
При заряде глубоко разряженных аккумуляторов цикл заряда следует повторить.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Зарядное устройство в заводской упаковке должно храниться в проветриваемых помещениях при температуре воздуха от + 1° до +40° С, относительной влажности до 80%, при отсутствии в воздухе газов и щелочей, паров кислот, вызывающих коррозию.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации.
Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице 1.

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Зарядное устройство сигнал схема

Фильтр для магнитолы своими руками

Итак, решил собрать фильтр от ВЧ помех. Понадобился он для питания автомагнитолы от импульсного блока питания в одной недавней конструкции. Кучу их перепробывал, что только не делал — эффект слабый. Ставил сначала большие емкости в батарею соединял по 3 конденсатора на 3300мкф 25вольт — не помогало. При питании от импульсного БП в усилители всегда свист, ставил дроссели большие, по 150 витков, порой на Ш-образных и ферритовых магнитопровадах — бесполезно.

схема управления стоп-сигналами своими руками

Устройство управления стоп-сигналами автомобиля

Данное устройство которое можно непокупать, а легко собрать своими руками предназначено для следующего, оно управляет лампами стоп-сигналов автомобиля или мотоцикла следующим образом: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме (происходит нескольковспышек ламп в течение нескольких секунд), а затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Таким образом, при срабатывании фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей.

Запуск 3х фазного двигателя от 220 Вольт

Запуск 3х фазного двигателя от 220 Вольт

Часто возникает необходимость в подсобном хозяйстве подключать трехфазный электродвигатель, а есть только однофазная сеть (220 В). Ничего, дело поправимое. Только придется подключить к двигателю конденсатор, и он заработает.

Читаем подробно далее

Схема зарядки автомобильного аккумулятора

Зарядка для автомобильного аккумулятора своими руками

Цены на современные зарядки для автомобильных аккумуляторов постоянно растут изза неспадающего на них спроса. На нашем сайте выложены уже несколько схем таких устройств.И представляю вашему вниманию еще одно устройство: Схема зарядки для автомобильного акб на 12 Вольт

Схема простого зарядного для аккумулятора авто

Схема простого зарядного для аккумулятора авто

В старых телевизорах, которые работали еще на лампах а не микрочипах, есть силовые трансформаторы ТС-180-2

В статье приводится как сделать из такого трансформатора простое зарядное устройство для аккумулятора своими руками

Самодельная зарядка для свинцовых аккумуляторов

Самодельная зарядка для свинцовых аккумуляторов

Бродя по интернету,наткнулся на схему несложного мощного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора .

Кода то статья была опубликовано в одном из журналов Радио,выпуск непомню.

Фотографию данного устройства вы видите на фото слева,для увеличения просто кликните на него.

Почти все используемые мной радиодетали, от старой бытовой техники, все собрано по схеме, из деталей которые тогда были у меня в наличии. Трансформатор ТС-180, транзистор П4Б заменил на П217В, диод Д305 заменил на Д243А, немного позже, на радиатор транзистора V5 для дополнительно охлаждения я установил вентилятор от старого компьютерного процессора, транзистор V4, тоже закрепил на небольшой радиатор. Все элементы расположены на металлическом шасси, скреплены винтами и пайкой с помощью навесного монтажа, все это вместе закрыто металлическим кожухом, который для демонстрации сейчас снят.

Плавное выключение света в салоне своими руками

Плавное выключение света в салоне своими руками

Во многих машинах до сих пор отсутствует плавное выключение света в салоне.Хотя во многих случаях это было бы неплохой помощью когда вы выходите из автомобиля и требуется хоть немного света.

Если в двух словах.То схема плавного выключения когда вы закрываете дверь, то свет начинает медленно гаснуть.

Схема автоматического управления дневным светом на PIC12F629

Автоматическое управление дневным светом на PIC12F629

Устройство предназначено что бы автоматически включать и выключать дневной свет фар, при остановке и началу езды в автомобиле.При этом как вы видите на картинке даже, схема сопровождена дополнительно звуковым сигнализатором и индикацией.

Схема выполнена на недорогом микроконтроллере pic12f629

Схема электронного зажигания для автомобиля

Схема электронного зажигания для автомобиля

Все знают что в каждом автомобиле используется для розжига топлива искра на свече зажигания.Которая и воспламеняет топливную смесь в цилиндре,напряжение на свече около 20Кв.

Но существуют некоторые режимы работы двигателя, когда нужна значительная энергия искры, до 100 мДж.

Например пусковой режим, работу на бедных смесях при частичном открытии дросселя, работу на холостом ходу. На наших стареньких, видавших виды автомобилях применяются классические, батарейные системы зажигания, которые имеют серьёзные недостатки.

Схема радио автосигнализации своими руками

Схема радио автосигнализации своими руками

Число автомобилей в городах постоянно растет.И рядом с домом не всегда есть место для парковки,и приходится ставить в отдаленом месте и нужно как то следить.В этом поможет автосторож своими руками

Схема парктроника своими руками

Парктроник(парковочный радар) своими руками

Устройство парктроник приобретает высокие потенциалы на современном авторынке. Но как быть с автомобилями в котором такой функции нет.В таком случае устройство радар для безопасной парковки можно сделать своими руками.

Парктроник сигнализирует о приближении к какому либо предмету, что хорошо при парковании.

Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 (в дальнейшем -устройство УЗ-А) предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.

Перед началом эксплуатации устройства УЗ-А (необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство УЗ-А рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

  • Напряжение питающей сети – 220 ± 22 В;
  • Частота сети – 50 ± 05 Гц;
  • Диапазон установки тока заряда – 0,5 – 6,3 А;
  • Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
  • Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
  • Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В).

На лицевой панели расположены:

  1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
  2. индикатор тока для контроля тока заряда;
  3. кнопка включения устройства зарядного в режим заряда;
  4. ручка для установки тока заряда;
  5. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда.

На заднюю стенку устройства зарядного вынесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка для питания переносной лампы (12 или 36 В), электропаяльника и др., и предохранитель.

В нижней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-» для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного автоматического «Электроника».

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарейки из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарейку на напряжение 4,5 В, допускается использование последовательно включенных элементов по 1,5 В каждый – не менее 3х элементов).

Проверку производить следующим образом:

  1. Установить ручку В в крайнее левое положение.
  2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: зажим «+» устройства к «+» батарейки, а зажим «-» устройства к «-» батарейки.
  3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом па лицевой панели устройства загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку [i]. При этом, если горел светодиод, то он погаснет.
  4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. Примечание. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ч- 10 секунд и величину тока устанавливать не более 3-5 А.
  5. После проверки выведите ручку (против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батарейки.

Требования по технике безопасности

При эксплуатации устройства УЗ-А не допускается:

  • замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
  • механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и Т.Д.).

В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60 °С.

Устройство изделия

Устройство УЗ-А представляет собой выпрямитель с плавной установкой тока. С выводов 3, 6 сетевого трансформатора Т1 напряжение поступает на 2[-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.

Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты X1 («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.

Для отключения цепи заряда от аккумулятора через 10,5 ± 1 час, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1 + VT11 и микросхеме DD1.

На транзисторе VT1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме DD1 – счетчик импульсов, на транзисторах VT8 и VT10 – делитель частоты на 2, на транзисторе VT6 – управляемый генератор (стабилизатор) тока.

При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.

Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VTЗ и VT7.

Транзистор VT2 является усилителем этих импульсов по мощности.

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» – вариант 1 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской схеме).

Рис. 3. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» – вариант 2 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате).

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Рис. 5. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

На транзисторе VT11 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.

Схема на транзисторах VT4 и VT5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 – 8 часов ток уменьшится в 1,3 – 2,5 раза).

На диодах VD7 и VD8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VD5 и VD6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.

Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VD2 и VD13.

Предприятие – изготовитель оставляет за собой право замены отдельных элементов схемы, не влияющих на технические характеристики изделия.

Подготовка и порядок работы

Вынуть из ниши сетевой шнур и контактные зажимы.

Установить устройство устойчиво на ручку – подставку.

Установить ручку регулировки в крайнее левое положение.

Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:

  • «+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
  • «-» зажима устройства к «-» аккумуляторной батареи.

Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод.

Нажать кнопку [i]. При этом, если после включения горел светодиод И, то он погаснет. Поворотом ручки регулировки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.

При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6-8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 – 2,5 раза.

Через 10,5 часов (± 1 час) устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, при этом на лицевой панели загорится светодиод.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Ребята не пинайте сильно , прошу помочь отремонтировать зарядное устройство Электроника УЗС-12-6,3 .
Небольшими знаниями в электронике владею, но вот не могу найти неисправности в этой зарядке.

Скрины
внешний вид, схема и обратная сторона платы.

Мне это ЗУ отдали уже в не рабочем состоянии. Отработала у человека лет 10, но сгорела. Когда я её вскрыл то сразу обнаружил что вторичная обмотка сгорела.
Решил сменить трансформатор сняв его с другого ЗУ – Бархат. Трансформатор такой же – вторичная обмотка выдает

36v, со среднего вывода вторичной обмотки

Когда включил в сеть первый раз (не подъсоединяя к аккумулятору – ЗУ по инструкции начинает зарядку только после подсоединения к аккумулятору) то увидел что не горит светодиод «Сеть» vd5.
Проверил предохранители (3-шт) сети и защиты тиристоров.
Отключил , и от греха проверил все транзиторы, диоды(выпаивал) – заменил пару кт-361 – были пробои КЭ – заменил аналогом BC556.
Проверил тиристоры отпаяв от схемы ,подав 12v на КА и батарейкой 1,5v на управляющий электрод(УЭ) – все в порядке они рабочие и лампочка загоралась при подаче питания на УЭ.
Прозвонил не выпаивая все резисторы на обрыв(потемневших и явно горелых визуально не обнаружил).
Заменил все (4 шт.) электролитов – так как думал что они вполне могли от старости загнуться.
Визуально проверил дорожки на плате – всё в порядке.

Светодиод «Сеть» АЛ307БМ конечно не нашел и подключил светодиод для подсветки приборов панели в автомобиле.

Включил в ЗУ в сеть – светодиод «Сеть» загорелся как и положено, подключил ЗУ к аккумулятору , но зарядка не завелась. Она не реагирует на кнопку «Контроль» , не реагирует на переключение режимов зарядки.

Молчит как рыба об лёд

При подъсоединении на клему аккумулятора проскакивает не большая искра и амперметр пытается отклонить стрелку но это на долю секунды.

Проверил еще раз все транзисторы – они были в исправности.

Прошу направить на правильный путь начала диагностики по этапу чтобы найти неисправность.

Принесли в ремонт указанное изделие 2000-го года выпуска, заявленная неисправность — мал ток заряда АКБ.

Включаю, проверяю — действительно, в положении «МАКС» ручки регулятора тока выходной ток по встроенному амперметру и по включенному последовательно с нагрузкой контрольному амперметру всего 3 ампера. Ток регулируется от 0 до 3 ампер, регулировка плавная.
Смотрим принципиальную схему ЗУ

построечный резистор R15 должен определять верхний предел регулировки тока заряда. Надо попробовать подрегулировать положение подвижного контакта этого резистора. Открываем корпус ЗУ, смотрим на плату

а резистор R15 вообще не имеет подвижного контакта! То есть, в цепь постоянно включена вся токопроводящая дорожка резистора.
Как могли на заводе-изготовителе впаять в плату заведомо негодный компонент? Вроде бы, предприятие к структуре ВОС не относится, а зрячие монтажники должны были бы отбраковать такой резистор.
Впаиваем вместо этого несчастного подстроечного резистора обычный переменный резистор сопротивлением 3,3 кОм, подгоняем верхний предел регулировки тока заряда 6 ампер, измеряем сопротивление части переменного резистора, впаиваем в плату вместо R15 постоянный резистор близкого к измеренному номинала. Что интересно, у меня получилось добиться 6 ампер зарядного тока только при сопротивлении R15 = 0. Так что вместо R15 запаиваем перемычку.
Вот такие бывают причуды ремонта. Да, кстати, оба тринистора КУ202Г исправны, и выходной ток имеет частоту импульсов 100 Гц. Это к возможным предположениям некоторых: «А у тебя оба тринистора работают или только один?».

НазваниеУстройство зарядно-выпрямительное бытовое типа узс-п-12-6,3 ухл 1 Руководство по эксплуатации. Введение
Размер86.98 Kb.
ТипДокументы
УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЕ БЫТОВОЕ ТИПА УЗС-П-12-6,3

Руководство по эксплуатации.

— Прежде чем начать работу с устройством зарядным, внимательно изучите настоящее руководство.

— При зарядке или подзарядке устройство зарядное следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.

— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить устройство зарядное от питающей сети, затем проводник, ведущий к аккумулятору.

— Невозможно перезарядить неперезарежаемые батареи.

— Ремонт и техническое обслуживание устройства зарядного должны производиться только в специализированных организациях, имеющих сертификат на ремонт и техническое обслуживание бытовой и радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и бытовых приборов.

— Сохранять руководство по эксплуатации до конца эксплуатации устройства зарядного.

1.1.Устройства зарядно-выпрямительные УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И» (в дальнейшем-устройство зарядное) с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначены для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ и 3 СТ емкостью до 60 Ач в автоматическом и ручном режимах.

Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 Ач, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А.

1.2.12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи заряжаются как одна 12-вольтовая батарея.

Одновременно может заряжаться только одна 12-вольтовая батарея.

1.3.Устройство зарядное позволяет определить полярность аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.

1.4.Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания со стороны нагрузки и ошибки полярности при подключении их к аккумуляторной батарее.

1.5.При покупке устройства зарядного требуйте проверки его работоспособности.

Проверьте комплектность устройства зарядного. Убедитесь в том, что поставлена дата продажи, подпись продавца и штамп магазина.

1.6.После хранения или перевозки устройства зарядного перед включением в сеть дайте ему прогреться до температуры окружающей среды эксплуатации в течение, не менее, 2-х часов.

2.1.Питание устройства зарядного осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В частотой 50 и 60 Гц.

2.3.Номинальное напряжение заряжаемой батареи………………………………. 12 В.

2.4.Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки……….от 0,2 до 6,3 А.

2.5.Условия эксплуатации устройства :

а) температура окружающего воздуха………………………………..от 10˚С до 40˚С.

б) относительная влажность воздуха до 98% при температуре 25˚С.

2.6.Габаритные размеры, мм, не более……………………………………. 255×230×100.

2.7.Масса устройства без упаковки, кг, не более………………………………………3,6.

2.8.Сведения о содержании драгоценных материалов :

В комплект поставки входят:

4.1.Органы управления и индикации устройства зарядного выведены на лицевую панель:

-в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки.

-в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около загорающего (включившегося) светодиодного индикатора;

-в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке;

-регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки.

-индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного.

-кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи.

Элементы схемы размещены в корпусе. Шнур питания и кабели нагрузки размещены в отсеке устройства.

Ручка предназначена для переноса устройства зарядного в не рабочем состоянии.

У зарядного устройства «Электроника–И» шаг индикации значения зарядного тока составляет :

— 0,5А – у12 разрядного индикатора тока;

— 1,0А – у 6 разрядного индикатора тока.

5.Указания мер безопасности

5.1.Устройство зарядное соответствует требованиям ГОСТ Р51318.14.1-99 «Совместимость технических средств электромагнитная» и ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 «Безопасность бытовых и аналогичных электрических приборов».

1) безнадзорная эксплуатация устройства зарядного;

2) эксплуатация устройства зарядного при снятом кожухе;

3) при работе устройства зарядного закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;

4) использовать предохранители самодельные и не соответствующих номиналов;

5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы аккумуляторной батареи раствором питьевой соды или 10%раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;

6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией;

7) категорически запрещается использовать устройство зарядное при запуске двигателя автомобиля.

5.3.По окончании эксплуатации устройство зарядное, не подлежащее ремонту, утилизировать обычным способом – сдавать на полигон твердых отходов.

6.Проверка на работоспособность

Перед эксплуатацией устройства зарядного проверьте его на работоспособность. Для этого:

  1. установите регулятор до конца влево, переключатель на режим работы РУЧ. Подключите 12-вольтовую автомобильную лампу накаливания мощностью (10-25) Вт к зажимам кабеля нагрузки.
  2. подключите шнур питания к сети, при этом должен включиться (загореться) индикатор, нажмите кнопку КОНТРОЛЬ, не отпуская кнопку поверните ручку регулятора в крайнее правое положение, при этом яркость свечения лампы и индикатора должна возрастать;
  3. отключите шнур питания от сети,
  4. отключите лампу накаливания.

Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных. Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки А=0,1С, где С – номинальная емкость батареи.

При работе с устройством зарядным соблюдайте требования безопасности согласно разделу «Введение» и разделу 5 данного руководства по эксплуатации.

Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой. Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до1/3секунд), что определяется включением индикатора.

В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора. Отклонение величины тока зарядки от маркированного значения при номинальном значении напряжения питания не более ±0,5А. При зарядке аккумуляторной батареи с наличием сульфатации значение зарядного тока может отличаться от указанного.

7.1.Работа устройства зарядного при зарядке 12-вольтовой и 6-вольтовой аккумуляторных батарей в ручном режиме.

7.1.1.Установите ручку регулятора в левое крайнее положение, переключатель на режим работы РУЧ.

7.1.2.Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.1.3.Включите устройство зарядное в сеть: должен включиться (загореться) индикатор, установите регулятором тока необходимую величину тока зарядки, при этом должен включиться (загореться) индикатор, сигнализирующий о протекании зарядного тока. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.

Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45˚С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30˚С и затем продолжить зарядку.

7.2.Порядок работы при зарядке 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автоматическом режиме.

7.2.1.Установите ручку регулятора в левое – крайнее положение. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.2.2.Включите устройство зарядное в сеть, при этом должен включиться индикатор.

7.2.3.Установите ручкой регулятора необходимую величину зарядного тока, включается индикатор, переключатель на режим работы АВТ. Стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, индикатор отключается, а стрелка индикатора на нулевой отметке. После бестоковой паузы начинается процесс зарядки аккумуляторной батареи: зарядка-пауза-зарядка-пауза-. Длительность бестоковой паузы зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.

7.2.4.Признаками окончания процесса зарядки являются длительные без токовые паузы, обильное газовыделение, а также постоянство плотности электролита и напряжения на аккумуляторной батарее.

Для окончательной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуем в конце процесса зарядки перейти на ручной режим.

Стабилизация тока зарядки устройства зарядного в режиме «РУЧ.» и в режиме «АВТ.» не осуществляется при зарядке аккумуляторных батарей с наличием сульфатации электродной массы, с прорастанием сепараторов или их разрушением, с короблением электродов, с наличием вредных примесей в электролите. В большинстве случаев при этом происходит самопроизвольное неуправляемое снижение тока зарядки.

7.3.Порядок работы при определнии состояния 12-вольтовой аккумуляторной батареи.

7.3.1.Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.3.2.Подключите устройство зарядное к сети. Установите ручкой регулятора необходимую величину тока зарядки, переключатель на режим работы АВТ.

7.3.3.Включается индикатор, а стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, отключается индикатор, а стрелка индикатора на нулевой отметке. Проконтролируйте по индикаторам бестоковую паузу. Если бестоковая пауза длится (0,5-1) секунд, аккумуляторную батарею необходимо зарядить. Если бестоковая пауза длится (1-2) минуты, аккумуляторная батарея не требует зарядки.

Описанный временной режим работы устройства может не совпадать при включении аккумуляторной батареи, отработавший свой гарантийный срок, а также при следующих отклонениях в аккумуляторной батарее:

-коррозия токоотводов положительных электродов; оплывание активной массы положительного электрода; коробление электродов; прорастание сепараторов или их разрушение; короткое замыкание между электродами различной полярности; необратимая сульфатация электродной массы, наличие вредных примесей в электролите.

7.4.Определение полярности аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.

7.4.1.Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, ручку регулятора тока установите в крайнее левое положение, переключатель на режим работы РУЧ. Подключите устройство зарядное к сети. Поверните ручку регулятора тока по часовой стрелке. Если при этом включается индикатор, полярность клемм аккумулятора соответствует маркировке на зажимах кабеля нагрузки. Если индикатор не включается, поменяйте местами зажимы и произведите проверку повторно.

8.1.Устройство зарядное должно храниться в помещении при температуре окружаещего воздуха от минус 50˚до 40˚С и относительной влажности до 98% при 25˚С без конденсации влаги.

9. Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует соответствие устройства зарядного техническим условиям при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и транспортирования.

Гарантийный срок эксплуатации – 12 мес. Со дня продажи потребителю через розничную сеть, но не более 3 лет со дня выпуска устройства зарядного.

Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 (в дальнейшем -устройство УЗ-А) предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.

Перед началом эксплуатации устройства УЗ-А (необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство УЗ-А рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

  • Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
  • Частота сети — 50 ± 05 Гц;
  • Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
  • Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
  • Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
  • Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В).

На лицевой панели расположены:

  1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
  2. индикатор тока для контроля тока заряда;
  3. кнопка включения устройства зарядного в режим заряда;
  4. ручка для установки тока заряда;
  5. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда.

На заднюю стенку устройства зарядного вынесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка для питания переносной лампы (12 или 36 В), электропаяльника и др., и предохранитель.

В нижней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-» для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного автоматического «Электроника».

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарейки из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарейку на напряжение 4,5 В, допускается использование последовательно включенных элементов по 1,5 В каждый — не менее 3х элементов).

Проверку производить следующим образом:

  1. Установить ручку В в крайнее левое положение.
  2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: зажим «+» устройства к «+» батарейки, а зажим «-» устройства к «-» батарейки.
  3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом па лицевой панели устройства загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку [i]. При этом, если горел светодиод, то он погаснет.
  4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. Примечание. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ч- 10 секунд и величину тока устанавливать не более 3-5 А.
  5. После проверки выведите ручку (против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батарейки.

Требования по технике безопасности

При эксплуатации устройства УЗ-А не допускается:

  • замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
  • механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и Т.Д.).

В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60 °С.

Устройство изделия

Устройство УЗ-А представляет собой выпрямитель с плавной установкой тока. С выводов 3, 6 сетевого трансформатора Т1 напряжение поступает на 2[-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.

Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты X1 («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.

Для отключения цепи заряда от аккумулятора через 10,5 ± 1 час, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1 + VT11 и микросхеме DD1.

На транзисторе VT1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме DD1 — счетчик импульсов, на транзисторах VT8 и VT10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VT6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.

При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.

Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VTЗ и VT7.

Транзистор VT2 является усилителем этих импульсов по мощности.

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» — вариант 1 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской схеме).

Рис. 3. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» — вариант 2 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате).

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Рис. 5. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

На транзисторе VT11 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.

Схема на транзисторах VT4 и VT5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).

На диодах VD7 и VD8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VD5 и VD6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.

Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VD2 и VD13.

Предприятие — изготовитель оставляет за собой право замены отдельных элементов схемы, не влияющих на технические характеристики изделия.

Подготовка и порядок работы

Вынуть из ниши сетевой шнур и контактные зажимы.

Установить устройство устойчиво на ручку — подставку.

Установить ручку регулировки в крайнее левое положение.

Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:

  • «+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
  • «-» зажима устройства к «-» аккумуляторной батареи.

Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод.

Нажать кнопку [i]. При этом, если после включения горел светодиод И, то он погаснет. Поворотом ручки регулировки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.

При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6-8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза.

Через 10,5 часов (± 1 час) устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, при этом на лицевой панели загорится светодиод.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Устройство зарядное
с автоматическим
отключением
УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.

Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья потребителей и охрану окружающей среды, предотвращение причинения вреда имуществу потребителей, установленным в ГОСТ 2757.0-87.

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Обращаем ваше внимание, что данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарею из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарею 3336 типа «Планета-2» напряжение 4,5 В; допускается использование последовательно включенных элементов 373 и 343 и др. по 1,5 В каждый — не менее 3-х элементов).
Проверку производить следующим образом:
1. Установить ручку в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: «+» зажим устройства к «+» батареи; «-» зажим устройства к «-» батареи.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели устройства загорится светодиод СЕТЬ.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ÷ 10 с и величину тока устанавливать не более 3÷5 А

5. После проверки выведите ручку против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока.
Отключите зарядное устройство от сети и от батареи.

ОПЕЧАТКИ ПО ТЕКСТУ

Стр. 3, 4-я строка сверху

имеется

должно быть

Вид СПЕРЕДИ Вид СЗАДИ

Вид СЗАДИ Вид СПЕРЕДИ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.
Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).
Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Напряжение питающей сети

Диапазон установки тока заряда

Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы

Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи

Габаритные размеры, не более

Потребляемая мощность, не более

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Устройство зарядное УЗ-ПА 1 шт.
Предохранитель ВП2Б-1В-4А 2 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Упаковочная коробка 1 шт.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации устройства УЗ-ПА не допускается:
1) замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
2) механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и т. д.)
В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60°С.

5. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. Электрическая схема представлена на рис. 1.
С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.
Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.
Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).
На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.
При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.
Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7.
Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.
На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.
Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).
На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.
Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.
С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.
Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.
На лицевой панели (рис. 2) расположены:
светодиод 1 (СЕТЬ), сигнализирующий о включении устройства в сеть;
индикатор тока 2 для контроля тока заряда;
ручка 4 для установки тока заряда;
светодиод 5, сигнализирующий об окончании цикла заряда.
На заднюю стенку устройства зарядного (рис. 2) вьнесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка 6 (

36У) для питания переносной лампы, электропаяльника и др., и предохранитель 7.
В нижнем корпусе устройства (рис. 3) имеется ниша 3, в которую укладывается сетевой шнур 1 и контактные зажимы 4.

6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Вынуть из ниши (рис. 3) сетевой шнур и контактные зажимы.
Установить устройство устойчиво на ручку (подставку) 1 (рис. 4).
Установить ручку в крайнее левое положение.
Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:
«+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
«-» зажима устройства к « — » аккумуляторной батареи.
Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод СЕТЬ.
Поворотом ручки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.
При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6 — 8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза.
Через (10,5±1) ч устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, причем на лицевой панели загорится светодиод.
При непредвиденном отключении сети может нарушиться 10-часовой цикл заряда, это надо учитывать при подсчете времени заряда.
При заряде глубоко разряженных аккумуляторов цикл заряда следует повторить.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Зарядное устройство в заводской упаковке должно храниться в проветриваемых помещениях при температуре воздуха от + 1° до +40° С, относительной влажности до 80%, при отсутствии в воздухе газов и щелочей, паров кислот, вызывающих коррозию.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации.
Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице 1.

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

http://evasamara.ru/zaryadnye/zaryadnoe-ustrojstvo-signal-shema.html
http://morflot.su/avtomaticheskoe-zarjadnoe-ustrojstvo-jelektronika/

Инструкция к зарядному устройству электроника

Оживление: как заряжать AGM аккумулятор обычным зарядным устройством или автоматическим

Главная операция в технологии ухода за аккумуляторной батареей – подзарядка. Удаленно ее невозможно произвести без специального зарядного устройства, подающего определенное напряжение и ток на клеммы АКБ. Для каждого типа источников питания существует индивидуальная методика зарядки, предусматривающая строго нормированные режимы. АГМ изделие тоже можно восстановить, разработаны даже схемы, раскрывающие суть правильного процесса подзарядки.

Особенности АКБ типа AGM и как ее зарядить в домашних условиях

Большинство автомобилистов, решая вопрос, какой купить аккумулятор, не смотрят в сторону батареи с абсорбированным электролитом лишь по причине ее высокой цены. В остальном продукт одерживает уверенное превосходство над моделями с жидкой кислотой по следующим параметрам:

  • Минимальный уровень обслуживания – следить необходимо лишь за чистотой устройства и разностью потенциалов.
  • Устойчивость к вибронагрузкам.
  • Высокий пусковой ток – значения больше на 50-70% по сравнению с традиционниками.
  • Безотказность в морозную пору.
  • Увеличенный срок службы.

Нюансы физики процесса

Факт недопустимости хранения изделия АГМ в разряженном состоянии (минимальное напряжение составляет менее 10,5 В) не должен вызывать опасения. Во-первых, тщательно проработано направление, как заряжать AGM аккумулятор обычным зарядным устройством, а во-вторых, батарея допускает около 200 циклов глубокого разряда без потери рабочих характеристик.

Несмотря на наличие в конструкции пропитанных электролитической жидкостью сепараторов из стеклоткани, химические процессы зарядки/разрядки происходят так же, как в моделях с жидким электролитом. Разница лишь в том, что при расщеплении сернокислого свинца кислород стремится проникнуть через крупные микропоры стекловолоконной ткани к отрицательному электроду, чтобы вступить в химическую реакцию с водородом. В итоге образуется вода.

Замкнутая циркуляция газов позволяет упростить конструкцию – доступ к банкам теперь не нужен. В отношении требований к помещению, в котором производится восстановление заряда, также есть смягчения – серьезная вентиляция не обязательна.

Все же в непроветриваемой комнате подзарядку осуществлять не стоит. Это понятно из дублирующего названия перспективных аккумуляторов – VRLA battery (кислотная батарея с предохранительным клапаном). При высоком давлении внутри коробки, клапан сбрасывает водород и кислород в воздух.

Зарядники

Качественное обслуживание автоаккумулятора невозможно без специального зарядного устройства. Примитивный электроприбор преобразует переменный ток в постоянный, и понижает напряжение до приемлемых величин. Различают трансформаторные и импульсные ЗУ.

Для безопасного заряда АГМ следует выбирать импульсные «зарядки». Они позволяют работать в автоматическом режиме и выдавать небольшие импульсы тока. При выборе модели учитывайте следующие рекомендации:

  • Наличие ручной регулировки по току.
  • Оснащенность встроенным регулятором выходного напряжения.
  • Предустановленные индикаторы электрических характеристик.
  • Возможность активирования функции автоматического отключения.

Режимы или как заряжать AGM аккумулятор обычным домашним зарядным устройством: суть технологии

Как и в случае с мойкой двигателя, первым делом отключаются клеммы от батареи, и она переносится из моторного или багажного отсека в помещение. Установить на полюса «крокодилы» и подключить зарядник к сети – короткий перечень действий актуален для автоматических подзарядок, сконструированных специально для батарей с абсорбированным электролитом. Например, некоторые изделия от Bosch и Стек поддерживают безопасное восстановление электрических параметров АГМ моделей.

Методика, как зарядить АКБ AGM, подробно изложена в инструкции, поставляемой с продуктом. С другого ракурса стоит воспринять ситуацию, когда перспективный источник питания установлен с завода – описание процедуры ухода стоит поискать на официальном сайте компании-изготовителя батареи.

Вне зависимости от первоначальных факторов полезным будет принять к сведению общую технологию подзарядки необслуживаемого аккумулятора. К слову, ее можно интерпретировать в трех вариантах.

Зарядка в три ступени

Концерн Varta солидарен с экспертами в вопросе эффективности данного метода. Его суть подробно изображает график, на котором четко очерчены три промежутка:

  • Начальная (основная) стадия. Напряжение динамично изменяется в пределах [14,2…14,8]В. Ток – постоянный, фиксированной величины: 25-35% от цифры с размерностью А*ч.
  • Накопительный участок: Разность потенциалов равна 14,8В. Ампераж изменяется от выбранной в предыдущем цикле величины до 1% от емкости батареи.
  • Хранение. Параметры жестко зафиксированы: напряжение – 13,8В, ток – 1% от характеристики в А*ч.

К сведению. Осуществить эту операцию способно микропроцессорное ЗУ для AGM, способное плавно менять разность потенциалов и силу тока во времени. Временные промежутки выбираются устройством автоматически.

Двухэтапная зарядка

Данный способ рекомендован большинством известных фирм. Главное преимущество – оптимальное сочетание временных затрат и качества восстановления характеристик батареи. Основан на двух переходах:

  1. Зарядка. Электрические параметры находятся в пределах: ток – 0,1-0,3 от емкости источника; напряжение – 14,2-14,8В.
  2. Хранение. Ампераж – не более 1% от цифры с размерностью А*ч. Разность потенциалов – фиксированная, выбранная из пределов [13,2…13,8В].

Выполнить пункты этой техники подзарядки под силу только автоматическим зарядникам инверторного типа.

Зарядка в одну ступень

Рассматривается как ускоренный метод восстановления заряда и рекомендуется для АКБ, заряженных не менее, чем на 75%. Суть методики в том, чтобы подать на клеммы ток в 1-2% от емкости изделия и напряжение не более 13,8В.

Методика проведения одноэтапной зарядки и есть ответ на вопрос, как заряжать современный AGM аккумулятор обычным зарядным устройством с регулируемым током и напряжением. В остальных случаях применять простой аналоговый «зарядник» не рекомендуется, поскольку в двух- и трехступенчатых циклах нет возможности отслеживать и плавно регулировать параметры.

Напряжение заряженного AGM аккумулятора и прочие параметры

Превышать режимы зарядки, описанные в рекомендациях, настоятельно не рекомендуется – это вызовет превышение температуры электролита свыше допустимых 45°C. В связи с этим не рекомендуется производить процесс реанимации, если воздух нагрет более 30°C.

Разность потенциалов в 100% заряженном АКБ составляет 14,8В. Достигать больших значений запрещено – запускается активный процесс гидролиза, приводящий к выделению газов и потере воды. Чрезмерные выделения Н2О сокращают срок службы батареи и ее способность выдерживать глубокие разряды.

Коротко о главном

Зарядка АГМ аккумулятора обычным ЗУ возможна только в режиме восполнения заряда от 75% до 100% уровня (12,45В). Экземпляры, разряженные глубоко, восстанавливаются только при помощи автоматических зарядников. Желательно приобретать модели с интеллектуальным управлением, предназначенные для выполнения задачи, как зарядить АКБ серии AGM от различных производителей. Предпочтительными являются продукты со встроенной программой трехступенчатой зарядки на борту.

Максимальное напряжение в процессе зарядки не должно превышать 14,8В. Сила тока на каждом этапе различная и зависит от степени разряженности батареи, а также конкретной технологии подзарядки. Полная перезарядка необходима по достижении напряжения на клеммах 12,2В.

Сонар уз2 зарядное устройство инструкция

13 Mar 15 — 18:22

Сонар уз2 зарядное устройство инструкция

Скачать Сонар уз2 зарядное устройство инструкция

Информация о файле:
Добавлен: 14.03.2015
Скачали: 299
Рейтинг: 206 из 1101
Скорость загрузки: 38 Mbit/s
Файлов в категории: 278

Здравствуйте! Во время зарядки аккумулятора постоянно растет напряжение 15,16,17 больше не рисковал заряжать.Те схемы что вЗарядное устройство Сонар УЗ 201.МПСообщений: 1028 авг 2013Зарядное устройство СонарСообщений: 313 апр 2012Схема зарядного устройства Сонар УЗ 201Сообщений: 1016 сен 2011Схема зарядного устройства Сонар уз 2. 202Сообщений: 53 мар 2009Другие результаты с сайта www.rlocman.ruСхемы зу сонар — РадиоЛоцманwww.rlocman.ru/shem/search.html?q=з%5Cу+сонарСохраненнаякопияПохожиезарядного устройства Сонар уз 2. 202 Проблема в UT2. Стоит ВТ830. Датирован 2004 г. Звонится насквозь. И никакой информации о нем даже в .

Тэги: устройство зарядное сонар уз2 инструкция

Недавние поисковые запросы:

скачать руководство 1с 8

составление деталировочной ведомости

скачать образец портфолио для школьников

11 нояб. 2011 г. — зарядное устройство рассвет 2 инструкция автоматическое зарядное устройство схема зарядные устройства сонар уз2 201. Сонар уз 2 202 схема — Файловый Зарядное устройство УЗ 202.01, 12 В (12v)/1,2 А. Зарядные устройства серии СОНАР предназначены для . 1 дек. 2000 г. — как глубоко она разряжена. “Сонар” УЗ2.201 сконструирован иначе. Устройство зарядно-выпрямительное “Бархат”. Изготовитель

Нужна зарядка какая-нить средней/выше средней навороченности, качественная. ЗУ-75 можно сонар УЗ.2.201 глючная вещь и ненадежная — у меня самого к Сонару 5.5 УЗ2.202 http://www.zaryad.ru/cgi-bin/show_product.cgi Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте — http://vk.com/chipidip, и Facebook — https://www.facebook.com/chipidip * ЗарядноеНо на оф.сайте «SONAR» имеется схема, вообще не похожая на то, что у меня. (встречается нередко): «нужна схема на сонар уз2.201 без букв в предлагаем отремонтировать ваше зарядное устройство.» 14 февр. 2012 г. — устройство зарядное км-14м рассвет-м · схема Сонар УЗ2.201 ОПИСАНИЕ ТЕЛЕФОННОГО КОММУТАТОРА ТКМС- 2/8 М · supra ctv электрическая схема зарядное устройство пза-1,город Луцк ,Украина. 28 февр. 2015 г. — Недавние поисковые запросы: сонар уз2-202 зарядное устройство инструкция слова с непроизносимыми согласными в корне примеры

сотовый телефон нокия 95 инструкция, составляется ли приказ на отпуск без содержания
Основные предпосылки возникновения документа, Накладные косы для плетения, Документация по антитерроризму для школ, Аудиокнига приказ о палиции, Система снабжения библеотек документами.
Схема подключения зарядного устройства Dodge Charger

2008 | бархатная схема подключения значение

2008 Схема подключения зарядного устройства Dodge Whats New

2008 Схема подключения зарядного устройства Dodge -. . . . . . .

2008 Схема подключения зарядного устройства Dodge —

Схема подключения зарядного устройства Dodge 2008

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробки CB, которая покрывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрия, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Схема электрических соединений зарядного устройства Dodge 2008 года Эта принципиальная схема служит для обеспечения детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. 2008 Схема электрических соединений зарядного устройства Dodge общее функционирование схемы. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема подключения радио зарядного устройства Dodge 2008 года, пожалуйста, Vision Puntoceramichemodica it Диаграмма] Схема подключения стерео зарядного устройства Dodge 2007 года Полная версия Схема подключения стерео высокого качества 2007 года Схема подключения стерео зарядного устройства Dodge 2007 года Полная версия Схема подключения высокого качества Фуксиадиаграмма seewhatimean it Схема] 2007 Dodge Charger Stereo Схема подключения Полная версия HD качества Схема подключения Fuchsiadiagram Seewhatimean It 1974 Схема подключения Dodge Charger Номер схемы подключения реактора Paragaph Номер электрической схемы реактора Paragaph Garbobar It Схема] 2007 Dodge Charger Stereo Схема подключения Полная версия HD качества Схема подключения Fuchsiadiagram Seewhatimean It Diagram] Схема подключения стерео зарядного устройства Dodge 2007 года полная версия Схема подключения HD качества Fuchsiadiagram seewhatimean it Diagram] Dodge Charger 2007 года схема подключения стерео полная версия HD качества электрическая схема Fuchsiadiagram seewhatimean it

Все лучше в розовом

LG Velvet — мой любимый телефон, который компания выпускала за последние годы, и это даже не флагманское устройство.Все, от дизайна до розового цвета и отзывчивости, делает использование Velvet приятным. Не поймите меня неправильно, он даже близко не к безупречному, но, возможно, это идеальный смартфон для некоторых канадцев, учитывая его разумную цену.

Имейте в виду, что Velvet оснащен процессором Snapdragon 765G среднего уровня, что технически означает, что его не следует сравнивать с флагманскими устройствами, такими как Samsung Galaxy S20, Motorola Edge + или даже с двойным экраном LG V60, но в Канаде в настоящее время нет устройству нравится это, но, как сообщается, Pixel 5 будет оснащен тем же процессором 5G среднего уровня.

В Freedom Mobile вы можете получить Velvet за 600 канадских долларов. В отрасли, насыщенной множеством высокопроизводительных устройств по порой вызывающим тревогу ценам, приятно видеть перспективный смартфон с огромным экраном по такой низкой цене.

В целом, Velvet предлагает удивительную отдачу от вложенных средств, особенно в контексте канадского рынка смартфонов.

По средам мы носим розовое

Цвета

— это не то, в чем я обычно погружаюсь слишком глубоко, но LG Velvet имеет оттенок «Illusion Sunset», который, по сути, является модным маркетингом для «блестящего розового».Во-первых, розовый телефон — это не то, что можно часто встретить, и мне он нравится, потому что он уникальный и красивый. Вдобавок к блестящему розовому цвету на свету телефон иногда становится желтым, оранжевым и как-то даже зеленым.

Честно говоря, другие смартфоны также бывают забавных цветов. Например, вы можете получить Samsung Note 10+ в «Aura Glow», а «Interstellar Glow» на OnePlus 8 — это потрясающе, но Velvet — розовый телефон — и хотя был «Not Pink» Pixel 3, он был как следует из названия, на самом деле не такой розовый.Думаю, дело в том, что даже в самом скучном телефоне, когда на него не светит, устройство по-прежнему имеет самый красивый оттенок розового.

Единственный реальный недостаток задней панели Velvet — это магнит для отпечатков пальцев.

В Канаде Velvet также доступен в цвете «Aurora Grey», но, как вы уже догадались, это не так весело, как «Illusion Sunset».

Пробуем что-то другое

Я поклонник новых элементов дизайна, которые LG добавила в Velvet. Со времен LG G7 компания не внесла много кардинальных изменений в дизайн своих смартфонов.Конечно, мы видели дисплеи чуть большего размера, меньшую выемку и плоские камеры, но у Velvet новое соотношение сторон и впервые изогнутый дисплей — и мне очень нравятся изогнутые экраны.

Изогнутый дисплей не делает для меня устройство и не ломает его, но я поддерживаю его, улучшая впечатления от просмотра контента. Я считаю, что изогнутые экраны более захватывающие при использовании таких видео приложений, как Netflix или YouTube, которые используют полноэкранный режим. Однако некоторые приложения не могут расширяться до 20.Соотношение сторон 5: 9, и в таких случаях ощущение погружения исчезает.

Velvet также имеет U-образный вырез. Хотя я предпочитаю дисплеи с дырочками, поскольку они делают устройство более современным, выемки снижают стоимость телефона. Плюс над выемкой — громкоговоритель.

Внизу находится разъем для наушников 3,5 мм, порт USB-C и еще один динамик. Слева находится двухкнопочная качелька регулировки громкости, а под ней — кнопка Google Ассистента.Это может быть небольшая ошибка пользователя, но я постоянно нажимаю кнопку Ассистента случайно. Обычно у меня никогда не возникает этой проблемы на других устройствах, хотя я думаю, что это потому, что кнопка Velvet может быть слишком низкой.

На правой стороне находится кнопка питания, которая находится на той же высоте, что и нижняя клавиша громкости.

Если перевернуть телефон назад, то можно увидеть его «водопадную» настройку камеры, которая несколько лет назад была бы не очень впечатляющей, но из-за огромных модулей камеры, которые сейчас установлены на большинстве смартфонов, для сравнения, небольшой массив, вероятно, является самым красивым. и самый элегантный шутер, доступный на любом телефоне в этом году.

Мне особенно нравится, что два нижних датчика расположены заподлицо и не выступают из стекла. Было бы неплохо, если бы все три стрелка были одинаковыми, но вы можете утверждать, что это добавляет что-то особенное к стилю телефона.

Velvet имеет 6,8-дюймовый дисплей и размеры 167,2 x 74,1 x 7,9 мм, что делает его совсем не маленьким телефоном. С учетом сказанного, я постоянно боюсь уронить устройство, к тому же оно не помещается в большинстве моих карманов, что является впечатляющим достижением.

Только 60 Гц

Velvet имеет 6,8-дюймовый экран, и, если не считать его размера и изгиба, дисплей не особенно впечатляет.

Это, несомненно, хороший экран, который отлично смотрится, если вы не сравниваете его бок о бок с высококлассными устройствами, такими как Galaxy S20, LG G8 или OnePlus 8 Pro. На рынке есть просто панели получше.

Тем не менее, цвета точные, черный достаточно темный, есть приличная контрастность, и мне нравится смотреть на нем контент.У него также отличные углы обзора. Что не так в Velvet, так это частота обновления дисплея 60 Гц. После использования таких устройств, как серии Pixel 4, OnePlus 8 и S20, трудно вернуться к смартфону с частотой обновления 60 Гц. Более высокая частота обновления обеспечивает более плавное движение при прокрутке, пролистывании и играх

Обычно вы не найдете смартфонов, которые не являются флагманами с более высокой частотой обновления, так что это то, что я должен простить.

765 5 г

Это мой первый опыт работы с процессором Qualcomm Snapdragon 765G среднего уровня, и он мне очень понравился.Обычно я не слишком интенсивно занимаюсь на своих смартфонах. Обычно я просматриваю Instagram, пролистываю вправо в Tinder, смотрю видео на YouTube и Netflix, пока нахожусь в спортзале, иногда пишу статьи, а в последнее время играю в Limbo.

Благодаря всем вышеперечисленным действиям я не столкнулся ни с одним замедлением или серьезными проблемами с производительностью. Я видел сообщения о том, что другие люди сталкивались с одной или двумя загвоздками, но, по моему опыту, телефон работает хорошо.

Limbo не совсем графически насыщенная игра, но я могу играть в нее полчаса подряд, а устройство даже не нагревается.А с 6 ГБ оперативной памяти устройство может одновременно открывать около 10-15 приложений, не закрывая их.

Изюминкой Snapdragon 765G являются его возможности 5G, но, учитывая, что я нахожусь в Канаде, где до сих пор были только первые и ограниченные запуски сети 5G, это не то, что я мог бы проверить. Snapdragon 765G — это устройство, ориентированное на будущее, когда мы сможем по-настоящему использовать преимущества 5G через несколько лет. Стоит отметить, что в строке состояния Velvet было указано, что я использую 5G, несмотря на то, что Koodo не предлагает беспроводную технологию следующего поколения в своей сети.

Я обратился в LG, чтобы узнать, почему телефон указывает, что он подключен к сети 5G, хотя на самом деле это не так.

В то время как Velvet довольно быстр, его датчик отпечатков пальцев — нет. Что касается оптического датчика, я считаю, что разблокировка телефона занимает больше времени, чем устройства OnePlus, Samsung и Huawei.

Я тоже не считаю батарею Velvet такой впечатляющей. Мне часто приходится заряжать Velvet ближе к концу дня, когда я начинаю работу в 10 утра, а заряжать нужно примерно через 12 часов.

Водопад камера

По заявлению южнокорейской компании, камера LG Velvet имеет форму водопада. Хотя это красиво, возможности камеры не так хороши, как выглядит установка.

Мне показалось, что в некоторых ситуациях изображения были слишком перенасыщенными. Подобно компаниям, таким как Samsung, Huawei и TCL, LG предлагает оптимизацию, которая изменяет насыщенность, подсветку и многое другое в зависимости от того, на что вы смотрите. Он эффективно делает небо голубее, а траву зеленее.

К сожалению, как и другие телефоны LG, устройство не очень хорошо обрабатывает детализацию изображения. Вместо этого он чрезмерно обостряет такие объекты, как листья и трава. Даже при съемке с видом на парк Ривердейл в Торонто деревья выглядят как плохо нарисованные произведения искусства. Еще я сделал пару снимков пуделя, и одно выглядело неплохо. На другой фотографии шерсть собаки выглядела немного размытой и расфокусированной, несмотря на то, что собака была полностью неподвижна — «какой хороший мальчик».

Что делает Velvet хорошо, так это то, что он делает снимки с большим чувством глубины, и делает это благодаря сенсору, специально предназначенному для измерения глубины.

Velvet также имеет ночной режим для снимков при слабом освещении, который позволяет регулировать яркость. Я думал, что это сработает, если я найду идеальное количество яркости. Тем не менее, такие компании, как Google и Huawei, лучше справляются с задачей при слабом освещении, поскольку этот процесс более автоматический, что упрощает работу пользователя.

Эти снимки ни в коем случае не плохие, но недавно выпущенные телефоны, такие как Pixel 4a, например, работают намного лучше.

Хотя это можно сказать с любой камерой, я подумал, что об этом действительно стоит упомянуть здесь.Для селфи ключевым моментом является освещение, особенно LG Velvet. При естественном освещении на улице я подумал, что Velvet сделал приличное селфи, он продемонстрировал точные цвета даже на моей черной коже, а также удовлетворительное количество деталей. Переход в закрытое помещение; однако на моей черной коже я подумал, что слишком много бликов, и в зависимости от темноты в комнате точность цветопередачи определенно не идеальна.

Как человек, который любит делать селфи, я обычно просто переключаюсь на свой Pixel 4.Но поскольку такой выбор есть не у всех, обратите внимание на свое освещение.

Необходимые аксессуары для LG G5 ™

Жизнь хороша, когда вы играете больше, и ваш смартфон LG G5 ™ позволяет вам это делать. Превратите свой телефон в нечто большее, чем вы когда-либо представляли, с помощью инновационных звуковых, визуальных и функциональных модулей. Например, превратите свой LG G5 в «настоящую» камеру с помощью оригинального модуля LG CAM Plus (продается отдельно; см. Ниже). Запечатлейте моменты в невероятных уголках обзора 135 градусов.

Изящный, гладкий и простой корпус из органического металла LG G5 имеет выдвижной отсек для батарей. Просто держите под рукой запасной аккумулятор LG G5, и его легко заменить для включения. Вы не можете сделать это с большинством похожих смартфонов. Слот microSD позволяет разместить до 2 ТБ дополнительной памяти (карты microSD продаются отдельно; см. Одну ниже). Раскройте свой творческий потенциал и определенно играйте больше со смартфоном LG G5.

И, чтобы максимально использовать возможности вашего нового LG G5, обратите внимание на эти горячие аксессуары, доступные от Verizon:

Зарядить

LG G5 оснащен новым портом USB Type C, который должен стать отраслевым стандартом.Одна из замечательных особенностей USB-C заключается в том, что вам не нужно выяснять, каким образом его подключить — в отличие от своих предшественников USB-C, USB-C подключается независимо от того, как вы его пытаетесь вставить. Нет ни перевернутой, ни перевернутой стороны.

Вот пара аксессуаров для зарядки USB-C, которые хорошо сочетаются с вашим LG G5:

Автомобильное зарядное устройство Verizon с портом USB-C
Вам когда-нибудь приходилось сталкиваться с уменьшающейся мощностью телефона в дальних поездках? Это не проблема с автомобильным зарядным устройством Verizon с портом USB-C. Это автомобильное зарядное устройство восстанавливает мощность вашего LG G5 быстрее, чем стандартные зарядные устройства.Зарядное устройство также поддерживает USB 2.0 Power Delivery, что максимально расширяет существующие функциональные возможности USB, обеспечивая большую мощность для совместимых устройств.

Настенное зарядное устройство Verizon с портом USB-C
Настенное зарядное устройство Verizon для USB-C также обеспечивает быструю зарядку вашего LG G5. Зарядное устройство оснащено складными контактами переменного тока и съемным кабелем USB-C — USB-C, что делает его идеальным как для путешествий, так и для хранения. Светодиодный индикатор загорается при зарядке и выключается, когда устройство полностью заряжено.

Другие пары LG G5

Когда вы увидите все возможности вашего LG G5, вы захотите изучить все доступные модули и защитные покрытия.Вот лишь несколько предложений:

LG CAM Plus для LG G5
LG CAM Plus ** легко подключается к вашему G5 через отсек для батареи и имеет физические кнопки для спуска затвора, записи, масштабирования, а также интуитивно понятную фокусировку и экспозицию. Быстро включайте камеру с помощью одной кнопки, чтобы не упустить момент. Сфокусируйтесь при половинном нажатии клавиши, щелчок при полном нажатии. Дополнительный бонус: LG CAM Plus также обеспечивает дополнительную емкость аккумулятора 1200 мАч для увеличения времени съемки. Модуль LG CAM Plus превращает фотосъемку смартфона в традиционную камеру.

LG 360 CAM для LG G5
Удивительно компактный LG 360 CAM ** позволяет делать 360-градусные изображения так же просто, как нажимать кнопку. Разработанная как отдельная камера или как дополнение к такому устройству, как LG G5, LG 360 CAM имеет две 13-мегапиксельные широкоугольные камеры и три 5.1-канальных микрофона объемного звука. А компактный размер делает LG 360 CAM отличным компаньоном в путешествии. Делитесь проектами, созданными с помощью LG 360 CAM, на таких сайтах, как Google Street View ™ и YouTube ™ 360 °. Или просматривайте свои изображения в формате 360 ° на LG 360 VR или других устройствах, способных передавать контент в формате 360 °.

Стереогарнитура Bluetooth LG TONE PLATINUM ™
Ищете по-настоящему превосходное качество звука через беспроводную гарнитуру? Не ищите ничего, кроме LG TONE PLATINUM ™. Эта высококачественная гарнитура Bluetooth® на шее обеспечивает исключительное акустическое впечатление благодаря звуку Harman Kardon® Platinum и Qualcomm® aptX ™ HD, обеспечивающему передачу звука высокого качества через Bluetooth. Оцените исключительно четкий голосовой вызов через два микрофона MEMS. Гладкие, эргономичные изгибы обеспечивают превосходный внешний вид.TONE PLATINUM обеспечивает до 10 часов *** воспроизведения музыки, до 11 *** часов в режиме разговора и до 17,3 дней *** в режиме ожидания. Время зарядки менее двух часов.

Sandisk Ultra Plus Class 10 MicroSD 32GB с полноразмерным SD-адаптером
Эта карта с включенным классом 10 для записи видео в формате Full 1080P HD обеспечивает скорость, что означает выдающуюся производительность при каждой съемке. Благодаря более быстрой загрузке приложений и более плавной работе приложений, карта MicroSD Ultra Plus Class 10 может обрабатывать видео в формате Full HD, файлы MP3, приложения и многое другое с 32 ГБ свободного места.+

Гибкое защитное стекло для экрана LG G5
Если вам нужна превосходная защита для экрана LG G5, не ищите ничего, кроме гибкого защитного стекла для экрана. Эта защитная пленка для дисплея изготовлена ​​из ультратонкого, гибкого, устойчивого к царапинам стекла, имеет устойчивое к растиранию покрытие и очень проста в применении. Конечный результат — кристально четкое изображение на экране без пузырей или пыли.

Выберите свой чехол

Независимо от того, покупаете ли вы чехол исключительно для дополнительной защиты или рассматриваете его как способ придать своему устройству новый вид, всегда найдется стиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Чехол Quick Cover для LG G5
Чехол LG Quick Cover расширяет возможности использования вашего LG G5 без ущерба для защиты или стиля. Легкий защелкивающийся жесткий чехол надежно прикрепляется к задней части телефона, а привлекательная крышка-фолио закрывает экран, обеспечивая эффективную всестороннюю защиту устройства. Изогнутый дизайн для элегантного внешнего вида и простоты использования, а текстурированный геометрический дизайн для дополнительного захвата. Дополнительный бонус: на обложке также есть окно, в котором вы можете просматривать и управлять входящими вызовами, текстами и предупреждениями — даже при закрытой крышке.

Kate Spade New York Wrap Case для LG G5
Гладкий тонкий чехол Kate Spade New York Wrap Case обеспечивает превосходный стиль и полный охват устройства для вашего LG G5.

Этот чехол, изготовленный из высококачественной сафьяновой кожи, сочетает в себе функциональность и моду, придавая вашему устройству стильный внешний вид и надежную защиту, которых оно заслуживает. Яркая спортивная деталь с фирменным золотым логотипом Kate Spade New York.

OtterBox® Defender® для LG G5
Жизнь может быть тяжелой — для вас и для вашего LG G5.Чтобы подготовить его к жизненным приключениям, выберите чехол OtterBox® Defender®. Три сверхпрочных слоя защитят ваш LG G5 от серьезных падений, грязи, царапин и ударов. Встроенная экранная пленка защищает дисплей от царапин. А прилагаемая кобура позволяет быстро реагировать на звонки, обеспечивая при этом дополнительную защиту.

Incipio DualPro® для LG G5
Получите двойную защиту для вашего LG G5 с чехлом Incipio DualPro®.Внутренний силикон и внешний материал Plextonium ™ работают вместе, чтобы защитить ваше устройство от повреждений. Этот тщательно спроектированный корпус состоит из амортизирующего сердечника и жесткого каркаса с твердым корпусом для защиты от повседневного износа и случайных падений. Инновационная гибридная конструкция обеспечивает двухуровневую защиту, не увеличивая объем вашего устройства.

Жизнь, безусловно, прекрасна, когда вы больше играете, и это лишь некоторые из множества доступных аксессуаров, которые помогут вам в полной мере насладиться своим LG G5.Посетите сайт аксессуаров Verizon, чтобы найти больше идей.

* Устройства с технологией Qualcomm® Quick Charge ™ 2.0 заряжаются до 75% быстрее. Qualcomm® Quick Charge ™ является продуктом Qualcomm Technologies, Inc.

** Телефон в комплект не входит.

*** Фактическое время работы от аккумулятора может варьироваться в зависимости от подключения к сети и использования приложения.

Поддержка видео

+ Full HD (1920×1080) и HD (1280×720) может зависеть от хост-устройства, размера файла, разрешения, сжатия, скорости передачи данных, содержимого и других факторов.

G5 является товарным знаком LG Electronics, Inc.

Схема подключения звукоснимателя

Dimarzio True Velvet

Предупреждение : scandir (ключевые слова): не удалось открыть каталог: в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php такого файла или каталога нет в строке 2

Предупреждение : scandir (): (errno 2): нет такого файла или каталога в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php on line 2

Предупреждение : array_diff (): Ожидаемый параметр 1 будет массивом, bool задано в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / single.php в строке 2

Предупреждение : array_rand () ожидает, что параметр 1 будет массивом, значение null задано в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php on line 3

Предупреждение : файл (ключевые слова /): не удалось открыть поток: такого файла или каталога нет в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php on line 4

Предупреждение : shuffle () ожидает, что параметр 1 будет массивом, bool задано в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / single.php в строке 5

Предупреждение : count (): параметр должен быть массивом или объектом, который реализует Countable в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php в строке 6

Предупреждение : недопустимый аргумент для foreach () в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php в строке 14

Предупреждение : count (): параметр должен быть массивом или объектом, который реализует Countable в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / core / core.php в строке 81

Предупреждение : недопустимый аргумент для foreach () в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/core/core.php в строке 114

Электрические схемы звукоснимателя Dimarzio True Velvet — для схемы электрических схем

  1. Дом

  2. Электрические схемы звукоснимателя Dimarzio True Velvet


Электрические схемы звукоснимателя Dimarzio True Velvet

-.. . . . . .

Схемы подключения звукоснимателя Dimarzio True Velvet —

Схемы подключения звукоснимателя Dimarzio True Velvet

Пожалуйста, создайте БЕСПЛАТНЫЙ СЧЕТ
продолжить чтение
или скачать
!

Начни свой месяц БЕСПЛАТНО !!

Надежно проверено


Соответствующие электрические схемы

‘;


6 проблем с LG G4 и способы их устранения

Хотя обновления LG G4 носили в основном эволюционный характер по сравнению с его предшественниками, LG удалось добиться, придерживаясь своей формулы победы, — это флагманское устройство, которое попытки предложить все.LG G4 сохраняет элементы обоих своих предыдущих флагманов, G Flex 2 и G3, с его тонким изгибом дисплея и, конечно же, фирменным расположением кнопок LG на задней панели, наряду с устройством, которое продолжает поставляться с функциями, которые недоступны. с довольно большим количеством современных флагманов, таких как съемный аккумулятор и расширяемая память. Стремление LG к уникальности выражается в множестве вариантов задней крышки, в том числе из кожи различных цветов, что позволяет создать устройство, в котором действительно есть все.

Тем не менее, у LG G4, как и у любого другого смартфона или планшета, есть свои проблемы. Вот почему мы собрали некоторые из распространенных проблем, с которыми сталкиваются пользователи LG G4, и предложили возможные решения, как их исправить.

Отказ от ответственности: не каждый владелец LG G4 столкнется с этими проблемами, и на самом деле более чем вероятно, что вы не столкнетесь ни с одной из проблем, перечисленных ниже.

СМОТРИ ТАКЖЕ:


Проблема № 1 — Проблемы с сенсорным экраном

Проблемы с сенсорным экраном в LG G4 — довольно распространенная проблема, поскольку устройство часто не регистрирует касания и смахивания, иногда происходит с задержкой отклика, что создает проблемы с используя такие функции, как Knock Code.Некоторые пользователи даже жаловались на то, что целые разделы, в основном вверху, вообще не работают, что затрудняет доступ к раскрывающемуся списку уведомлений. Пользователи также обнаружили, что стандартная клавиатура LG очень медленная.

Возможные решения

  • Чтобы узнать, есть ли у вас проблемы с сенсорным экраном, откройте Dialer и введите 277634 # * # или 3845 # * Model # (где модель — это версия устройства, например 811, 815 и т. Д. .) для входа в сервисное меню. Перейдите в Тест устройства — Сервисное меню — Ручной тест — Тест касания — Вручную.Теперь вы можете касаться, касаться и проводить пальцем по тестовой области и следить за пропущенными касаниями, на что указывает отсутствие красной метки в этой области.
  • Если у вас нет доступа к сервисному меню, вы также можете загрузить приложение, такое как Multitouch Test, из магазина Google Play и посмотреть, есть ли какие-либо проблемы с сенсорным экраном.
  • Что касается задержки клавиатуры LG, LG выпускает обновление программного обеспечения для решения этой проблемы, и это, похоже, решило проблему. Если вы не получили это обновление, вы можете попробовать стороннюю клавиатуру из Google Play Store, но некоторые пользователи сообщали о подобных проблемах и с ними.
  • Некоторые пользователи обнаружили, что проблему можно уменьшить или полностью устранить с помощью «Принудительного рендеринга с помощью графического процессора» в параметрах разработчика. Чтобы разблокировать эти настройки, перейдите в «Настройки» — «Общие» — «О телефоне» — «Информация о программном обеспечении» и постоянно нажимайте на номер сборки, пока не увидите сообщение «Теперь вы разработчик». Теперь перейдите к параметрам разработчика в меню настроек и активируйте принудительный рендеринг графического процессора.
  • Для некоторых пользователей, которые использовали защитные пленки для экрана, исправить это так же просто, как просто удалить их.
  • Для тех пользователей, которые обнаруживают, что целые части экрана не реагируют на прикосновения, это, скорее всего, аппаратная неисправность, и выбор замены может быть вашим единственным вариантом.

Проблема № 2 — Проблемы со светодиодным индикатором уведомлений

Некоторые пользователи сообщают, что светодиодный индикатор уведомлений на их LG G4 продолжает мигать случайным образом, даже если уведомление не было получено. Другие также обнаружили, что он продолжает мигать даже после закрытия уведомления.

Возможные решения

  • На самом деле это была относительно распространенная проблема с флагманами LG предыдущего поколения после их официального обновления до Android 5.0 Леденец. Участник форумов разработчиков XDA обрисовал обходной путь, который решает проблему с помощью приложения Clock, которое вы можете найти здесь. Имейте в виду, что это проблема не самого приложения «Часы», а скорее способ ее исправить.
  • Некоторые пользователи обнаружили, что проблема возникает после получения уведомлений от сторонних приложений для обмена сообщениями, таких как Whatsapp. Вы можете попробовать удалить любое такое приложение и посмотреть, сохраняется ли проблема. Конечно, в конечном итоге вам понадобится приложение, так что это не совсем исправление, а способ проверить, является ли это причиной.Будущее обновление от LG или создателя приложения должно помочь решить проблему.
  • Если ничего не работает, у вас есть возможность полностью выключить светодиод, перейдя в «Настройки» — «Звук и уведомления» — «Светодиод уведомления».

Проблема № 3 — Проблемы с производительностью

Хотя многие владельцы LG G4 довольны производительностью устройства, некоторые пользователи сообщают, что запуск устройства занимает несколько секунд при использовании двойного касания для выхода из спящего режима или Knock Code, и при переключении между приложениями наблюдается заметное заикание.

Возможные решения

  • Что касается проблем с разблокировкой из спящего режима, загрузите приложение Greenify из магазина Google Play, которое покажет вам список приложений, которые активны при пробуждении телефона, и затем вы сможете изменить настройки для эти приложения, которые должны помочь с замедлением.
  • Несанкционированное приложение может быть причиной каких-либо заиканий или задержек. Загрузите устройство в безопасном режиме (вы можете найти инструкции о том, как это сделать ниже) и посмотрите, сохраняется ли проблема. Если нет, проблема в приложении.Затем вы можете удалить несколько последних приложений, которые могли быть установлены до начала проблемы, или выполнить сброс до заводских настроек и начать заново, хотя это рекомендуется только в худшем случае, поскольку вы потеряете все свои данные.
  • LG включает в себя множество функций в программном обеспечении, таких как Dual Window, приложения QSlide, Smart Bulletin, Smart Notice и другие. Отключение их, конечно, только в том случае, если вы не используете их часто, может повысить производительность.

Проблема №4 — Проблемы с зарядкой

Некоторые пользователи обнаружили, что LG G4 заряжается намного медленнее, чем ожидалось, а у других возникли проблемы с поиском подходящего зарядного устройства, чтобы воспользоваться возможностями быстрой зарядки устройства.

Возможные решения

  • Хотя было объявлено, что LG G4 все-таки поставляется с поддержкой Qualcomm QuickCharge 2.0, доступное зарядное устройство переменного тока в коробке несовместимо, поэтому вы можете почувствовать, что устройство заряжается медленнее, чем оно есть.
  • Некоторые пользователи обнаружили, что LG G4 не заряжается быстро даже с зарядными устройствами, поддерживающими QuickCharge 2.0. Чтобы воспользоваться преимуществами быстрой зарядки LG G4, вы можете проверить эту ветку на форуме разработчиков XDA, чтобы узнать, какие сторонние зарядные устройства работают, а какие нет.
  • Зарядка значительно замедляется, когда экран включен, поэтому лучше не использовать устройство, когда оно подключено к сети, а вместо этого подождать, пока оно полностью зарядится.
  • Хотя это и не проблема, а раздражение, некоторые пользователи обнаружили, что тот факт, что светодиодный индикатор устройства мигает во время зарядки и что оно вибрирует, когда зарядка завершена, может раздражать. Существует обходной путь, позволяющий избежать этого в случае необходимости, который вы можете найти здесь.

Проблема №5 — Проблемы с перегревом

Хотя это не так часто, как в случае с устройствами, работающими на Snapdragon 810, некоторые пользователи LG G4 заметили, что устройство становится неприятно теплым, даже когда не выполняет никаких действий, интенсивно нагружающих процессор.

Возможные решения

  • Использование режима энергосбережения, когда устройство нагревается, помогает быстрее охладить его.
  • Если у вас есть чехол, его можно снять, прежде чем выполнять какие-либо ресурсоемкие операции, например игры.
  • Дайте устройству немного остыть, когда оно станет неприятно нагреваться, прежде чем продолжать что-либо, что вы, возможно, делали.
  • Неверное приложение может быть причиной для беспокойства. Загрузитесь в безопасном режиме и посмотрите, сохраняется ли проблема.Удалите несколько последних приложений, которые вы скачали до того, как возникла проблема, и посмотрите, решит ли это ее. В противном случае, в крайнем случае, вам, возможно, придется выполнить сброс настроек до заводских.

Проблема № 6 — Проблемы с подключением

Проблемы с подключением довольно часто возникают при приобретении нового устройства, и ниже приведены общие шаги, которым вы можете следовать при возникновении проблем с подключением к устройствам Wi-Fi или Bluetooth.

Возможные решения

Проблемы с Wi-Fi

  • Выключите маршрутизатор, который вы используете, и телефон и немного подождите, прежде чем снова их включить.
  • Зайдите в настройки Wi-Fi на устройстве и забудьте о предпочтительной сети, прежде чем снова вводить данные с нуля.
  • Проверьте уровень активности на вашем текущем канале с помощью приложения Wi-Fi Analyzer. При необходимости просто переключитесь на другой канал.
  • Отключите режим энергосбережения в настройках.
  • Найдите MAC-адрес телефона, зайдя в «Настройки» — «О телефоне», и убедитесь, что он распознается вашим маршрутизатором.

Проблемы с Bluetooth

  • Убедитесь, что режим энергосбережения не включен.
  • Для начала выключите и снова включите Bluetooth на устройстве.
  • Если проблема не исчезнет, ​​очистите кеш для Bluetooth, перейдя в настройки Bluetooth.
  • Перезагрузите телефон после очистки данных и кеша.
  • Если устройство Bluetooth сохраняет несколько профилей, возможно, вы достигли предела количества профилей, которые оно может сохранить. Удалите старые и неиспользуемые профили и попробуйте еще раз настроить соединение с нуля.

Мягкий и жесткий сброс, загрузка в безопасном режиме и многое другое

Когда ничего не помогает, иногда для устранения неполадок требуются дополнительные меры, такие как загрузка в безопасном режиме, программный сброс устройства или даже полный сброс.Ниже приведены инструкции о том, как выполнять некоторые ключевые функции на LG G4, включая программный сброс, сброс настроек к заводским настройкам, загрузку в безопасном режиме и как получить доступ к режиму управления аппаратными клавишами.

Мягкий сброс

  • Если экран не реагирует, нажмите и удерживайте кнопку питания в течение 10 секунд, пока устройство не перезагрузится.
  • Также можно вытащить аккумулятор, чтобы выключить телефон.

Аппаратный сброс

  • Выключите устройство.
  • Одновременно нажмите и удерживайте кнопку питания и клавишу уменьшения громкости, а когда отобразится логотип LG, отпустите только кнопку питания, а затем сразу же нажмите кнопку питания еще раз и подождите, пока не появится меню сброса к заводским настройкам.
  • Нажмите кнопку питания, чтобы продолжить, или клавиши регулировки громкости, чтобы отменить.

Загрузка в безопасном режиме

  • Выключите телефон и перезагрузите его. Когда появится логотип LG, нажмите и удерживайте клавишу уменьшения громкости, пока не увидите главный экран, который должен перевести его в безопасный режим.
  • Когда телефон включен, нажмите и удерживайте кнопку питания, пока не появятся параметры выключения. Нажмите и удерживайте опцию «Выключить», пока не появится подтверждение, и нажмите «ОК». Это загрузит устройство в безопасном режиме.

Режим аппаратного управления

Если дисплей телефона сломан или поврежден, вы все равно можете выполнять некоторые основные функции с помощью аппаратных кнопок.

  • Выключите телефон.
  • Нажмите и удерживайте кнопку питания и обе клавиши громкости вместе более 10 секунд, чтобы включить режим управления аппаратными клавишами.
  • С помощью клавиш регулировки громкости перейдите к нужному параметру и нажмите кнопку питания для подтверждения.
  • Чтобы ответить на вызов, теперь вы можете одновременно нажать обе клавиши громкости.
  • для завершения вызова нажмите кнопку питания во время разговора.
  • Чтобы выключить будильник, нажмите и удерживайте вместе клавиши регулировки громкости, когда будильник зазвонит.

Итак, у вас есть обзор некоторых распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы LG G4, и некоторых возможных решений, как их исправить. Сообщите нам, сработали ли эти решения для вас или возникли другие проблемы, и мы обновим список выше.

Если вам нужна дополнительная помощь в устранении неполадок LG G4 или у вас есть какие-либо вопросы, связанные с устройством, обязательно посетите наши официальные форумы!

[related_videos align = ”center” type = ”custom” videos = ”606876,613020,614646,616170 ″]

Для тех, кто сомневается в покупке LG G4, не позволяйте ни одной из вышеперечисленных проблем отпугивать вас.Большинство из этих проблем возникают редко, и их часто можно исправить, проявив немного терпения. Также стоит отметить, что вы можете столкнуться с подобными сценариями практически с каждым новым устройством, которое вы получаете, поскольку такого рода проблемы часто встречаются часто, особенно вскоре после первого запуска устройства.

Обзор Samsung Galaxy A21s: лабораторные тесты

Дисплей

В Samsung Galaxy A21s используется большой 6,5-дюймовый TFT-экран PLS с разрешением 720p + и соотношением сторон 20: 9. Он имеет вырез в верхнем левом углу, чтобы освободить место для селфи-камеры, а его углы, как обычно, модно закруглены.

Точное разрешение экрана составляет 1600 x 720 пикселей или около 270 пикселей на дюйм. Это не совсем чётко, но вам будет сложно найти пиксельный контент. Для бюджетного класса приемлемым разрешением является 720p, которое соответствует большинству конкурентов A21s.

Однако производитель защитного стекла над ЖК-дисплеем в Samsung не указал.

В какой-то момент вы, вероятно, заметите неравномерную подсветку вокруг отверстия для перфорации. Это раздражает только на ярком фоне, но этого следовало ожидать, поскольку светодиодная подсветка ЖК-дисплея не может быть идеальной.

Мы измерили максимальную яркость 408 нит в ручном режиме и 491 нит в автоматическом режиме. Это средний результат для ЖК-экрана, но для бюджетного телефона это нормально. Например, Redmi 9 имеет еще более тусклый экран при максимальной яркости.

Уровень черного у дисплея Galaxy A21s тоже оказался средним, и в целом панель предлагает хороший коэффициент контрастности около 1300: 1 — мы видели хуже, но видели и лучше.

Минимальная яркость в крайнем левом углу скруббера — 4.8 нит, что хорошо для чтения в темноте, но не выдающееся.

Тест дисплея 100% яркость
Черный, кд / м 2 Белый, кд / м 2 Коэффициент контрастности
Samsung Galaxy A21s 0,317 408 1287: 1
Samsung Galaxy A21s (Макс Авто) 0.384 491 1279: 1
Samsung Galaxy A31 0423
Samsung Galaxy A31 (Макс Авто) 0635
Samsung Galaxy A41 0417
Samsung Galaxy A41 (Макс Авто) 0624
Сяоми Редми 9 0.202 328 1624: 1
Xiaomi Redmi 9 (Макс Авто) 0,253 426 1684: 1
Motorola Moto G8 Power 0,341 500 1466: 1
Motorola Moto G8 Power (Max Auto) 0,53741 1398: 1
Motorola One Fusion + 0,319 454 1423: 1
Motorola One Fusion + (Макс Авто) 0.4 562 1405: 1
Xiaomi Redmi Note 9S 0,303421 1389: 1
Xiaomi Redmi Note 9S (Макс Авто) 0,42575 1369: 1

Цветопередача на Samsung Galaxy A21s постоянно отключена. Параметры контрастности или цвета отсутствуют, а на экране отображаются цвета в пределах гаммы sRGB. Мы измерили среднее значение deltaE, равное 6.8 и максимальное отклонение 10,5. Над белым и серым оттенками появляется заметный синий оттенок, тогда как остальные цвета кажутся довольно приглушенными, а изображение часто выглядит размытым.

Срок службы батареи и зарядка

Samsung Galaxy A21s питается от литий-полимерной батареи емкостью 5000 мАч. Он поддерживает быструю зарядку 15 Вт, и телефон поставляется с таким зарядным устройством. К сожалению, это не так быстро — он восполнит около 26% разряженной батареи за 30 минут.

В нашем тесте автономной работы Samsung Galaxy A21s показал выдающуюся выносливость — 119 часов.Телефон показывает впечатляющие результаты по всем параметрам — время разговора, воспроизведение видео и просмотр веб-страниц. В режиме ожидания производительность тоже оказалась неплохой.

Наши тесты батареи были автоматизированы благодаря SmartViser с использованием его приложения viSerDevice. Рейтинг выносливости, приведенный выше, показывает, сколько времени хватит на один заряд аккумулятора, если вы используете Samsung Galaxy A21s в течение часа в телефонной связи, просмотре веб-страниц и просмотре видео ежедневно. Мы установили эту схему использования, чтобы наши показатели заряда батареи были сопоставимы на разных устройствах при выполнении наиболее распространенных повседневных задач.Процедура тестирования батареи подробно описана на тот случай, если вас интересуют подробности. Вы можете ознакомиться с нашей полной таблицей тестирования аккумуляторов, где вы можете увидеть, как все протестированные нами смартфоны будут сравниваться при вашем типичном использовании.

Динамик

Galaxy A21s имеет один нижний блок, и он хорошо настроен с хорошей передачей средних тонов и басов. Тем не менее, он опубликовал средний результат по громкости в нашем музыкальном тесте с семью дорожками, и независимо от того, игра ли это, музыка или видео — все звучит тихо.

Используйте элементы управления воспроизведением, чтобы прослушать образцы записей с телефона (лучше всего использовать наушники). Измеряем среднюю громкость динамиков в LUFS. Чем меньше абсолютное значение, тем громче звук. Взглянув на диаграмму частотной характеристики, вы узнаете, насколько далеко от идеальной ровной линии «0 дБ» находится воспроизведение низких, высоких и средних частот. Вы можете добавить больше телефонов, чтобы сравнить, чем они отличаются. Оценки и рейтинги несопоставимы с нашим старым тестом громкоговорителей. Узнайте больше о том, как мы проводим тестирование здесь.

Качество вывода звука

Недавно мы прекратили тестирование качества вывода звука.

Причина этого в том, что большинство телефонов, поступивших на тестирование, уже были превосходными в этом отношении, и какая бы разница ни была, она была незначительной и, вероятно, неотличима от чего-либо, кроме нашего лабораторного оборудования.

Магнитное зарядное устройство Weidenhoff модели 818 — Журнал для газовых двигателей

Меня давно интересует старое оборудование, используемое в наших газовых двигателях.Преследуя этот интерес, почти 20 лет назад я нашел и купил, чего не было видно, магнитное зарядное устройство Weidenhoff Model 818. Сидя на обрыве с видом на реку Миссисипи, даже без реставрации, это было прекрасное зрелище. Но почему автопогрузчик? В рекламе не упоминался его вес. Вернувшись в Аризону, мы направились с низко сидящей задней частью нашего полноприводного внедорожника. Погрузить его вилочным погрузчиком было легко, разгрузка с помощью сборщика вишен — совсем другое дело. Установить штангу для сбора вишни под линией крыши внедорожника и над Weidenhoff и прикрепить цепи к углам поддона было непросто.После разгрузки я оценил его вес в пределах от 500 до 600 фунтов, измерив, сколько фунтов потребовалось, чтобы потянуть за ручку насоса подборщика, и умножив это значение на диаметр поршня, длину рычага и т. Д.

С тех пор он стоит в моем магазине на тележке Harbour Freight, регулярно заряжающей магниты. Было несколько случаев, когда я тестировал низковольтный магнето, магнит которого только что перезарядили на зарядном устройстве для домашнего пивоварения, и один случай после перезарядки на суперзаряженном стиле John Rex, работающем от 24 вольт.После второй перезарядки Weidenhoff выходной ток магнето этих магнитов улучшился на 30 процентов, что означает повышение температуры искры на 69 процентов.

Weidenhoff 818, показанный сверху, оснащен магнето John Deere с местом для хранения полюсных наконечников слева.

Совсем недавно, после того, как я изначально написал эту статью, я получил очень слабый сварной магнит John Deere от Митча Малкольма из Lightning Magneto. Зная состояние магнита, Митч чувствовал, что я не смогу его оживить, а если бы я это сделал, он не продержался бы больше нескольких дней, лежа без присмотра.Weidenhoff вернул его на очень хороший уровень, не самый лучший, но тем не менее очень хороший.

Я снял магнит с основания магнето и испытательного стенда и положил его на свой деревянный верстак. На следующей неделе его снова включили и снова протестировали. Действительно, он потерял 12 процентов своей мощности, но это все равно оставило его в диапазоне довольно хороших магнитов, которые я тестировал. Пять понедельников подряд ставил обратно на испытательный стенд, с первой недели он не потерял сил.

Огромная нижняя стяжка толщиной 14 x 8 x 3 дюйма и две 4-полюсные детали, отлитые как единая деталь.

Эти примеры показывают, что Weidenhoff — довольно хорошая машина, но за эти годы мне не удалось найти никакой документации. После очередного поиска документации в этом году безрезультатно, я решил, что пришло время перепроектировать ее и создать свою собственную документацию.

Во-первых, внешний вид. Его физические размеры составляют 27 x 20,5 x 14 дюймов (ДШВ). Теперь у меня есть точные цифровые весы, которые я могу использовать для подъема зарядного устройства под портальным краном. Вау, 470 фунтов.Когда добавлены полюсные наконечники, показанные на, общий вес составляет ровно 500 фунтов. Я чувствовал себя довольно хорошо, потому что моя очень грубая оценка составляла от 500 до 600 фунтов, а фактический вес — 500 фунтов.

Продолжая внешний вид, зарядное устройство при включении потребляет 15 ампер от 120-вольтовой линии или 1800 Вт. Для домашнего пивоваренного аппарата, подключенного к 12-вольтовой автомобильной батарее, эквивалент будет 150 ампер.

На задней панели имеется бирка с номером модели и серийным номером 17264. На передней панели расположены два переключателя.Переключатель ВКЛ / ВЫКЛ представляет собой некую разновидность контактора. По мере того, как ручка переключателя плавно перемещается и проходит через центр, набор пружин захлопывает точки переключения, открывая или закрывая их с заметным треском. Почему контактор? Открытие переключателя здесь идентично открытию воспламенителя на батарее и катушке зажигания. Но вместо маленькой катушки у нас есть две гигантские катушки, и вместо маленькой искры мы получаем большую дугу. На момент создания этой машины демпфирующей технологии не было, поэтому каждый раз при открытии переключателя сильно ударяется по нему.Второй переключатель выбирает 2-полюсный или 4-полюсный режим работы. К переключателю ВКЛ / ВЫКЛ прикреплен большой жесткий провод, который заставляет 2/4-полюсный переключатель находиться в одном или другом положении. Я не уверен в необходимости этого, кроме как заставить пользователя задуматься, должен ли он быть в 2-полюсном или 4-полюсном режиме.

Вид сверху на северный полюс без полюсного наконечника.

На виде сверху показаны два основных полюса. Вид сверху — север, вид сбоку — юг.Между ними находятся два четырехполюсных полюса меньшего размера. На другом конце есть место для хранения полюсов с подкладкой из зеленого бархата.

Вид сбоку на северный полюс.

Сердечник каждой магнитной катушки имеет высоту 10 дюймов и диаметр 5 дюймов. Пучок проводов имеет толщину 2 дюйма, что обеспечивает кажущийся диаметр каждой катушки 9 дюймов. Расстояние между центрами составляет 10,5 дюймов. Насколько я могу измерить, на каждой катушке 21 слой изолированного провода 14-го калибра с 77 витками встык, всего около 1600 витков.По моим оценкам, длина каждой катушки составляет около 2500 футов. Каждая катушка имеет 7,5? сопротивление и индуктивность 700 мГн. Химический состав большой анкерного стержня и сердечников катушки в настоящее время неизвестен.

Схема Weidenhoff Model 818, нарисованная Дэвидом Кейвом с использованием обратного проектирования.

Все это было интересно, но не очень полезно, поскольку не сообщало мне ни оборотов усилителя, ни напряженности магнитного поля. Для них мне нужна была схема. Через несколько часов вы увидите результат, показанный на иллюстрации выше.Очень интересно! Линия 120 В входит в большой трансформатор с 16 отводами. Выход трансформатора питает две полные и отдельные цепи для управления каждой катушкой по отдельности. В каждой цепи используются две лампочки Tungar, чтобы преобразовать преобразованный переменный ток в постоянное напряжение со скоростью 120 импульсов в секунду. Тунгарские лампы представляют собой газообразный аргон, наполненный очень горячей нитью накала (2,8 В при 23 А), катодом и холодным анодом, расположенным над ним. Когда анод положительный по отношению к катоду, электроны могут покинуть (выкипеть) горячий катод и перейти к холодному аноду, но когда катод становится положительным, они не могут покинуть холодный анод.В результате возникает импульсный односторонний постоянный ток. В процессе работы нить накала становится очень яркой, и газ аргон светится. Вы, наверное, заметили 5-ю темную лампочку тунгара, это запасная.

Тунгарские луковицы под напряжением с дополнительной, не зажженной, запасной лампочкой. Большой жесткий провод прикрепляет переключатель ВКЛ / ВЫКЛ (справа) к 2/4-полюсному переключателю.

Для 4-полюсной работы большая катушка южного полюса переворачивается 2/4-полюсным переключателем, становясь вторым северным полюсом. При таком соединении огромная нижняя стяжка становится южным полюсом для обеих больших катушек, в результате чего обе маленькие туфли становятся южными полюсами наверху.При этом, обойдя круг у поверхности, мы видим север, юг, север, юг.

Теперь, когда у нас есть схема и мы понимаем, как работают эти большие машины Weidenhoff, техническое обслуживание, устранение неисправностей и ремонт в будущем должны быть намного проще. Например, замена ламп Tungar на современные полупроводниковые диоды будет простой задачей и позволит избежать потерь мощности в нитях и падении напряжения на лампах.

Холодный анод похож на шляпу, нагретый катод похож на маленькую пружину.

Если у кого-то из читателей есть или встречается дополнительная информация о Weidenhoff Model 818 или аналогичных больших 4-полюсных зарядных устройствах, я был бы признателен, если бы вы передали их.

Дэвид Кейв — инженер-электрик на пенсии, имеет докторскую степень в области электротехники и вычислительной техники. Всю свою карьеру он проработал разработчиком компьютерных микросхем в Motorola Semiconductor. В начальной школе у ​​него был газовый двигатель, который так и не заработал. Около 20 лет назад, после ухода на пенсию, жук снова укусил его. Сейчас Дэвид занимается сбором двигателей John Deere.Его коллекция состоит из каждой модели и каждой лошадиной силы (каждой модели), произведенной John Deere, плюс шкивы и другие периферийные устройства. Но, имея опыт работы в области электроники, он на самом деле тратит больше времени на сбор и установку магнето.


Свяжитесь с Дэвидом Кейвом по адресу [email protected]


Подача напряжения на каждую катушку

Показывает пульсирующее напряжение постоянного тока, приложенное к каждой катушке после прохождения через выпрямители Tungar, это пиковое значение около 120 вольт. Это искаженная, пульсирующая форма волны, которая, вероятно, будет отображаться по-разному на всех измерителях постоянного тока.На моем, он показывает среднее значение около 65 вольт и средний ток 9 ампер, что, по оценкам, составляет около 16 ампер пикового. Для тех из вас, кто любит включать и выключать зарядное устройство во время зарядки или стучать по магниту молотком, Weidenhoff делает это 120 раз в секунду. В среднем машина имеет около 28 800 ампер поворотов, но 51 200 ампер поворотов на пике каждого 120-тактового импульса. При расстоянии 0,070 дюйма среднее магнитное поле составляет 1746 миллиТесла, что соответствует пиковому полю более 2 Тесла в верхней части каждого импульса.

.