Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Всем привет! Многие автовладельцы ценят качественный звук в машине. Но далеко не всегда его можно получить от штатной аудиосистемы. Потому приходится идти на некоторые ухищрения, собирать самодельный комплекс и добиваться нужных результатов. Как вы поняли, сегодня я постараюсь вам рассказать о том, Как сделать и собрать сабвуфер своими руками в машину.

В действительности, если вы хорошо разбираясь в электросхемах, а также умеете держать в руках инструменты, ничего сложного в сборке и изготовлении нет. Подготовьте специальные чертежи, продумайте дизайн, подсмотрев хорошие идеи на фото, а также рассчитайте все необходимые параметры.

Даже если ваша аудиосистема в машине идет без усилителя, хороший пассивный или активный саб исправит ситуацию, позволит значительно повысить качество звучания любимых композиций. Причем сделать саб можно из старых колонок или из обычного динамика.

Давайте обо всем будет говорить по соответствующему порядку. Попробуем разобраться вместе в том, как сделать себе отличный сабвуфер для авто.

Подбор динамиков

Хотя в теории саб можно сделать из обычного динамика для дома, который используется в музыкальных центрах или на компьютерах, для достижения хорошего результата советую ответственно подойти к выбору динамика.

Используя один компактный элемент или пытаясь собрать систему из двух динамиков, это напрямую влияет на размеры короба, а также на спектр частот, который девайс сможет воспроизводить.

Можно выделить несколько основных вариантов динамиков:

  • 6-дюймовые. Используются как источники мид-басов при сочетании с крупными сабами;
  • 8-дюймовые. Хорошо подойдут для тех, кому нужны фронтальные басы;
  • 10-дюймовые. Подойдут под колонки с внутренним объемом 15-20 литров;
  • 12-дюймовые. Выдают прекрасный по качеству звук, но короб будет иметь объем минимум 25 литров;
  • 15-дюймовые. Невероятно мощный бас, но корпус минимально займет 60 литров.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео А то и все 90.

Перед тем как собрать свой плоский или объемный саб, обязательно продумайте вопрос выбора сопротивления звуковой катушки. Здесь действует одно простое правило. Чем меньше у усилителя будет сопротивление, тем выше окажется параметр мощности.

Ошибкой многих является выбор устройств с минимальным значением. Если положить под сиденье или в другое место сабвуфер с подобным сопротивлением, качество звука сильно пострадает. Оптимально выбирать около 2-4 Ом. А вот от 1-2 Ом лучше отказаться.

Что же касается мощности, то единого мнения на этот счет у специалистов и простых автолюбителей нет. Но одну вещь могу сказать точно. Оптимально, когда мощность у выбранного динамика несколько превышает параметры мощности используемого усилителя. Нельзя забывать, что практически все системы не рассчитаны на то, чтобы работать долго и при максимальной мощности. Постепенно в таком режиме качество звучания будет падать, появятся различные искажения.

Выбирайте с умом, не забывая о том, что все это оборудование придется куда-то устанавливать. Будет правильно, если встроенный саб не нарушит пространство салона, а также не станет препятствием в багажном отсеке вашего ВАЗ 2107 или любого другого автомобиля.

Проектирование сабвуфера

Следующим шагом будет создание проекта будущего саба. Перед тем как собрать корпус, рекомендуется выполнить некоторые расчеты. Что-то можете подсмотреть на видео, изучить опыт изготовления сабов другими автолюбителями.

Но все же правильно делать проект конкретно под свои параметры динамиков и автомобиля. Для таких целей существует даже специальная практически профессиональная программа. Называется от Win ISD. В нее вносятся некоторые параметры, в результате чего вы получаете на выход проект оптимального саба.

Вам следует знать о:

  • эквивалентном объеме;
  • частоте акустического резонанса в условиях открытого пространства;
  • предельной шумовой мощности;
  • диаметре диффузора;
  • добротности динамика;
  • электрической добротности;
  • механической добротности;
  • сопротивлении вашего динамика.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Если вы используете стандартные динамики, то некоторые параметры уже заданы и вносить их не нужно. Поиском нужной информации можно заняться через сайт производителя, найти данные в сети и посмотреть, что указано на упаковке. Если вы заказали какой-то непонятный динамик из Китая, информацию по нему можно и не найти.

При этом ключевым параметром считается именно добротность динамика, которая обозначается как Qts. Этот параметр служит для описания эффективности динамика в условиях резонансных частот. Когда вы введете все указанные параметры, программа выдаст вам в качестве ответа один тип ящика под саб. Всего существует 3 варианта, каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.

Ящики бывают:

  • стандартными закрытыми;
  • бандпасами;
  • фазоинверторами.

Первый вариант наиболее простой в плане изготовления и создания проекта. Но показатели КПД низкие. Тут также важно соблюдать жесткие требования по герметичности короба.

Два остальных более качественные в плане звучания, но вот сделать их самому крайне проблематично.

Завершающий этап проектирования

Работая через программу, вам потребуется создать новый проект для своего будущего саба.

Последовательность операций примерно следующая:

  • Сначала создается новый динамик, после чего в базу данных потребуется загрузить его параметры;
  • Далее создается проект уже на базе того короба, который вы выбрали или вам порекомендовала программа;
  • Для выполнения этого шага потребуется выполнить описанные ранее процедуры еще раз;
  • Проектирование включает в себя внесение изменений в короб, настройки частоты и прочих параметров.

Меняя параметры, будет параллельно меняться график с частотами. Следует постараться сделать так, чтобы на частоте от 25 до 35 Гц график пересекал линию -3 дБ, затем следует по линии до 0 дБ, а затем движется вниз при частоте от 150 до 200 Гц.

Изготовление короба

В качестве материалов для изготовления самодельного сабвуфера в большинстве случаев используется фанера, листы ДСП.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Крайне редко автомобилисты решаются задействовать древесину.

Чтобы получить изогнутые поверхности, отлично подойдет стеклоткань. С ней работать не сложно. Нужно лишь создать макет и выклеивать слоями до получения нужной формы.

Если вы работали с программой, то получите максимально точные размеры. Крайне важно делать короб в строгом соответствии с этими размерными параметрами. Иначе смысл в использовании софта пропадает сам собой. С таким же успехом можно на глаз сделать коробку и засунуть в нее динамики.

Сборка выполняется с использованием клея, саморезов и других элементов крепления. Позаботьтесь о герметичности короба, чтобы избежать конденсирования влаги на динамике. Швы обязательно обработайте с помощью герметиков. Стенки дополнительно стоит покрыть специальным нитролаком. Его используют в мебельном производстве, потому купить такой лак не составит большого труда.

Когда корпус будет готов, обтяните или обшейте его каким-нибудь декоративным материалом. Здесь отлично подойдет натуральная кожа, кожзаменитель, мебельная ткань, ковролин. Простая покраска также возможна, но обтяжка улучшает герметичность и повышает качество работы саба.

Установка и подключение осуществляется согласно вашей конкретной схеме. Тут уже все зависит от используемого динамика, их количества, места расположения сабвуфера и прочих нюансов. Если сомневаетесь в правильности установки, обратитесь к знакомым электрикам.

Грамотное самостоятельное создание сабвуфера для автомобиля требует определенных навыков, сбора информации и объединения всех данных в единой базе. В этом плане конечно крайне удобно работать через указанную компьютерную программу. А вот действовать вслепую и использовать чужие чертежи при разных динамиках не советую.

Всем спасибо за ваше внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям! Вам не сложно, а для нас это очень важно.

видео и схемы, как самому сделать компактный активный и пассивный автосабвуфер

Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой нужен динамик?

Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой. Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.

Параметры

  1. Основной характеристикой при выборе динамика для сабвуфера является сопротивление. Если нагрузка на устройство составит около 1-2 Ом, это приведет к снижению качества звучания. Оптимальным вариантом будет покупка динамика с сопротивлением в районе 2-4 Ом. При приобретении устройства важно учесть один нюанс — мощность колонки будет выше, чем параметр у усилителя. Это обусловлено тем, что динамику нужен некий запас прочности в виде разницы, чтобы увеличить его ресурс эксплуатации.
  2. Если на руках уже имеется колонка и усилитель, то надо определить разницу в мощностях между этими устройствами. Затем на регуляторе громкости последнего нужно сделать отметку, чтобы ее не превышать. Надо помнить о том, что ни один динамик не сохранит качество звучания, функционируя на максимальной громкости. В результате такой эксплуатации произойдет нарушение баланса частот.

Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.

Размеры

Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:

  1. Колонки диаметром 6 дюймов обычно используются в качестве дополнительного источника средних басов. Их применение позволит обеспечить акустику средним по звучанию сабвуфером. Оптимально использование таких динамиков в салонах небольших автомобилей.
  2. Устройства 8 дюймов рассчитаны на применение в качестве дополнительных фронтальных низких частот.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео На практике — не лучший вариант для использования в основном сабвуфере.
  3. Динамики на 10 и более дюймов — оптимальный тип. Такие устройства обеспечивают качественное звучание, наполняя свободное пространство корпуса мощной вибрацией. Если динамик установить в «закрытый ящик», это позволит выдавать качественное звуковое давление. Оптимальным вариантом считаются колонки на 12 дюймов и более, их установка допускается в корпусы объемом до 35 литров.
  4. Для салона большого автомобиля рекомендуется использовать устройства на 15 дюймов. Но в плане реализации это сделать сложно, поскольку для такого динамика потребуется корпус объемом около 90 литров.

Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.

Выбор вида сабвуфера

Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.

К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.

Такие сабвуферы обладают недостатками:

  1. В продаже динамики поставляются в готовом виде. Появляются сложности при установке в салоне транспортного средства. На практике это более характерно для оборудования, выполненного в универсальном корпусе.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Его хоть и можно установить практически в любое место, но потребителю при монтаже придется столкнуться с неудобствами.
  2. Любители качественного звучания могут не оценить работу устройства. При изготовлении производители пытаются добиться нужных размеров, которые подходят для большинства салонов современных авто. Но это делается в ущерб высокой эффективности устройства. На практике материалы, из которых производится корпус, не всегда характеризуются значительным качеством.

Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.

Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.

Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.

Особенности размещения

Активный тип устройств располагается почти в любом месте. Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.

Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.

УстановкаОсобенности
В центральной части салона, впередиЭтот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов
В багажном отсеке, направив сам динамик впередТакой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей
В багажном отделении, но направив колонку назадХороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения
Под сиденье, на полу автомобиляНеплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути
На задней полке в салоне автомобиляТакой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука

Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.

Проектирование коробки

Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.

Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.

Как рассчитать литраж корпуса

Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства. Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.

Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:

  • H — высота коробки для динамика;
  • L — длина корпуса;
  • А — высота самой колонки.

Из чего изготовить короб

Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.

Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.

Как сделать саб своими руками?

Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса. Существует несколько вариантов видов коробок.

Закрытый ящик

Чертеж для создания закрытого корпуса сабвуфера

Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.

Процесс изготовления:

  1. Из дерева с помощью лобзика выпиливаются поверхности в соответствии с размерами, рассчитанными заранее по чертежу.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео
  2. Выполняется сборка корпуса. Для фиксации составляющих элементов допускается применение суперклея, но следует воспользоваться саморезами.
  3. В стенках с помощью дрели делаются отверстия диаметром 3 мм. Для установки головок рекомендуется использовать сверло на 1 см.
  4. Затем на боковой стенке с помощью циркуля делается разметка для установки динамика. Все отверстия вырезаются посредством электролобзика.
  5. При функционировании динамик издает лишние частоты. Чтобы не допустить этого, сам терминал рекомендуется заэкранировать с помощью небольшой коробки. Место соединения обрабатывается клеем. Устройство фиксируется посредством саморезов.
  6. Используя рубанок, удаляются лишние выступы на коробке.
  7. Аналогично на передней части выполняется разметка, делается отверстие для установки колонки. Чтобы короб был защищен от воздействия влаги, его рекомендуется обработать нитролаком. Это средство наносится на внутреннюю часть передней панели.
  8. Для обеспечения более высокой практичности короб оклеивается карпетом. Фиксация этого материала осуществляется с использованием нитролака.
  9. На завершающем этапе колонка устанавливается на акустическом терминале и прикрепляется к коробу.

Фазоинвертор

Чтобы собрать корпус, потребуется:

  • слой шумоизоляционного материала;
  • саморезы для работы с деревом, их диаметр — 5 см;
  • дрель с набором сверел;
  • отвертка с крестовым наконечником;
  • электролобзик;
  • жидкие гвозди;
  • клей герметик и ПВА;
  • карпет;
  • фанера или ДСП толщиной 3 см, чтобы сделать максимально прочный короб и предотвратить пропускание звуковых волн.

Графический чертеж для изготовления корпуса саба с фазоинверторным устройством

Процедура разработки выполняется так:

  1. Производится подготовка составляющих частей корпуса. Из фанеры или ДСП вырезаются передние и задние, а также боковые стенки. Надо сделать верхнюю часть и дно. Для этого используются расчеты и параметры в соответствии с определенным чертежом.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео
  2. С учетом размеров колонки прорезается отверстие в передней части будущего короба.
  3. Над ним также надо сделать щель для установки трубки фазоинвертора. Затем выполняется фиксация отсека к отверстию для устройства.
  4. Друг с другом склеиваются боковые части корпуса. Это делается, когда оба отверстия готовы. Затем стенки фиксируются друг к другу с помощью саморезов. Каждый элемент крепления требуется закрутить до конца. Нельзя допустить появления пустых пространств между стенками, поскольку это приведет к искажению качества звука сабвуфера.
  5. На задней поверхности короба выполняется вырезка отверстия, через которое прокладываются проводники.
  6. Прежде чем осуществлять соединение составляющих частей корпуса, производится установка колонки.
  7. Затем выполняется внутренняя отделка короба. Используя клей герметик либо смолу, производится обработка всех мест стыков и щелей, если они имеются, чтобы увеличить герметизацию. После того как материал высохнет, внутренняя часть короба обтягивается щумоизоляционной тканью.
  8. По завершении работ отделки корпуса аналогичные действия выполняются с его внешней частью. Собранный короб требуется обтянуть карпетом или похожим материалом. Важно, чтобы ткань полностью закрывала все места стыков, а также отверстие для фазоинвертора. Для фиксации материала используется эпоксидная смола или степлер.

Бандпасс 4-го порядка

При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.

Схематическое устройство корпуса бандпасса сабвуфера

Но надо учитывать нюансы:

  1. Перегородка, в которую монтируется колонка, выполняется из двух листов фанеры либо ДСП.
  2. Внутренняя часть корпуса обрабатывается шумоизоляционным материалом.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Допускается использование ватина.
  3. Сам клей требуется наносить штрихами по всему периметру. Не нужно его использовать много, поскольку это приведет к появлению статических характеристик.
  4. Допускается дополнительная фиксация устройства с помощью строительного степлера.
  5. Пайка проводников выполняется к колонке и к клеммным контактам.
  6. Заднюю часть короба надо максимально загерметизировать. Достичь этого можно благодаря использованию скотча и жидких гвоздей, первый клеится сверху шва.
  7. Чтобы сделать раструб фазоинверторного устройства, производится прогрев краев. Для этого применяются банки.
  8. Для создания отверстия в крышке используется лобзик. В него требуется установить карпет с фазоинверторным устройством.
  9. Обработка мест соединений выполняется с использованием жидких гвоздей.
  10. Задняя часть крышки с фазоинверторным устройством обрабатывается шумоизоляцией. Когда фиксация элементов корпуса завершена, его требуется обклеить карпетом.

БП6

Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.

Графический рисунок для создания корпуса саба БП6

Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.

Особенности сборки устройства:

  1. Для создания более прочных соединений их рекомендуется сделать из деревянных брусков, которые фиксируются саморезами.
  2. Все компоненты короба надо вырезать с учетом размеров. Для изготовления используется фанера или ДСП.
  3. Процедура сборки выполняется по аналогичной технологии. Но вместо обычной шумоизоляции, применяется вата.

Сабвуфер «Стелс»

Для изготовления корпуса такого типа потребуется:

  • сама колонка;
  • решетка для динамика;
  • специальная розетка для подсоединения устройства;
  • комплект кабелей необходимой длины;
  • материал, из которого производится корпус — фанера либо ДСП, его толщина составит 2 см;
  • плита ДВП;
  • эпоксидная смола или клей;
  • лист стекловолокна;
  • кисть;
  • малярный скотч;
  • полиэтилен;
  • саморезы для работы с деревом длиной 4 см;
  • лобзик;
  • дрель с комплектом сверел.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.

Простая схема с размерами для создания акустического устройства типа Стелс

Процедура изготовления выполняется так:

  1. В месте, куда монтируется музыкальный девайс, надо проложить полиэтиленовую пленку. Ее наличие позволит защитить багажное отделение от клея и грязи.
  2. Место монтажа сабвуфера проклеивается с помощью малярного скотча, для этого рекомендуется использовать не мене двух слоев.
  3. Затем сверху производится укладка кусков стеклоткани. Заранее материал обрабатывается эпоксидной смолой или клеем. Стеклоткань рекомендуется приклеивать внахлест. При выполнении задачи важно сделать так, чтобы стыки были не виды. Не допускается наличие разрывов.
  4. Стеклоткань наклеивается в несколько слоев, не менее пяти. Надо добиться, чтобы общая толщина материала составила 1 см.
  5. Сам короб для акустического устройства твердеет около пятнадцати часов. Когда корпус полностью высохнет, продолжается работа.
  6. Из ДСП либо фанеры вырезается нижняя часть коробки, которая используется в качестве дна. Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
  7. На коробе устройства останутся лишние детали, их надо удалить с помощью канцелярского ножа. Так уберутся остатки клея и стекловолокна.
  8. Из ДСП вырезаются боковые стенки устройства, а также его крышка. Округлую часть короба рекомендуется сделать из фанеры. Материал требуется заблаговременно намочить водой, затем сформировать и надежно зафиксировать.
  9. Все составляющие элементы из ДСП качественно проклеиваются эпоксидной смолой либо клеем герметиком. Затем их надо скрепить друг с другом, для этого используют саморезы.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео
  10. На передней части короба делается отверстие, куда монтируется акустическая колонка.
  11. С помощью дрели сзади или на боковой стенке надо просверлить небольшую щель. Через нее прокладываются кабели из сабвуфера для подключения.
  12. В короб устройства монтируется колонка. Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.
  13. На последнем этапе производится покраска акустического устройства либо обтяжка карпетом. Если использовать лак или краску, то все поверхности надо заранее зашлифовать. Быстрее и проще обклеить короб карпетом. Для фиксации материала используется клей или степлер со скобами.

Установка и подключение

При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:

  • комплект кабелей — три проводника идет в одной обмотке для подключения питания, к автомагнитоле, а также аккумуляторной батарее;
  • предохранительный элемент;
  • конденсаторное устройство;
  • изолента или термотрубки;
  • кусачки;
  • пластмассовые хомуты;
  • набор гаечных ключей.

Карта подсоединения кабелей сабвуфера

Для подключения проводников используется такая схема:

  1. Кабель от саба идет на усилительное устройство. Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.
  2. Затем от усилителя кабель идет на магнитолу. Выход для подключения располагается на задней части аудиоустройства. Автомагнитолу придется демонтировать, а также снять центральную консоль.
  3. Положительный проводник питания при прокладке надо защитить от повреждений. Для этого его рекомендуется завернуть в гофру.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео
  4. На положительном проводнике устанавливается предохранительное устройство. Его важно разместить ближе к аккумуляторной батарее.

Меры безопасности

Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:

  1. Не допускается применение нерабочего инструмента или приспособлений, функционирующих со сбоями.
  2. Работая с колющими и режущими предметами, надо соблюдать технику безопасности. Провода на электроинструментах не должны иметь повреждений. Вилка от дрели или электролобзика устанавливается в розетку легко и мягко.
  3. Перед выполнением задачи надо удостовериться в том, что АКБ автомобиля отключена. Это позволит предотвратить поломки в акустической системе.

Фотогалерея

Фото самодельных сабов.

Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»

Канал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.

 Загрузка …

Сабвуфер своими руками + светотюнинг

В этой статье речь пойдёт о том как сделать сабвуфер своими руками и как сделать для него красивую подсветку Просмотров: 111359

Сабвуфер представляет собой отдельную акустическую систему, предназначенную для воспроизведения низких частот звукового диапазона (обычно 20-120Гц).
Применение сабвуфера позволит Вам не напрягать акустическую систему низкими частотами, оставив для них лишь средние и высокие. Так как человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, достаточно иметь только один сабвуфер и установить в его в любом удобном Вам месте.
Изготовление любого корпуса для сабвуфера нужно начинать с покупки динамика. Рассмотрим основные параметры динамической головки для сабвуфера, которые нужно учитывать при изготовлении сабвуфера.
Размер – обычно динамики для сабвуферов бывают следующих размеров:
6-ти дюймовые головки – редко используются в качестве основного сабвуфера.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Для нормального функционирования нужно использовать их несколько. Поэтому обычно их используют как дополнительный источник мид-баса.
8-ми дюймовые головки – Похожи по характеристикам предыдущему варианту. Однако существует мнение, что при правильной установке такие динамики можно использовать при изготовлении основного сабвуфера. Но все же мы рекомендуем не использовать их для этой цели. Подобные динамики можно использовать для получения фронтального баса.
10-ти дюймовые головки позволяют построить функциональную систему благодаря своему небольшому размеру и хорошим характеристикам. Такие динамики способны довольно качественно звучать в корпусе, типа «Закрытый Ящик» размером 15 – 20 литров. Таким образом, можно получить компактный сабвуфер, создающий неплохое звуковое давление.
12-ти дюймовые головки – самый распространенный вариант для изготовления сабвуфера. На наш взгляд, это оптимальный вариант. Сабвуфер будет занимать не очень много места (около 25 – 35 литров объема) и позволит получить качественное звучание.
15-ти дюймовые головки устанавливают, как правило, для соревнований по SPL, так как не каждый автомобиль способен вмещать сабвуфер объемом 60 – 90 литров. Так же система, изготовленная с применением таких динамиков достаточно дорога.
Теперь перейдем к разнице в сопротивлениях звуковой катушки.
Основной принцип – чем меньше сопротивление в нагрузке у усилителя, тем выше мощность.
Однако, зачастую, при использовании 1 — 2 Ом в нагрузке, качество значительно теряется. Исходя из этого, на наш взгляд, лучше отказаться от сопротивления 1 Ом, а свой выбор остановить на 2-4 Ом.
Осталось рассмотреть мощность сабвуфера. Здесь нет единого мнения, но точно можно сказать, что динамик должен быть в любом случае мощнее, чем максимальная выходная мощность усилителя. Однако, стоит помнить, что ни одна система не рассчитана в стандартном режиме на использование ее в максимальной громкости. Так как в этом случае возрастают нелинейные искажения, и качество звука сильно падает.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео В связи с этим, рекомендуется все же придерживаться баланса.
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.
Они классифицируются по варианту конструкции:
Стандартный ящик.
Корпус типа «стелс» — размещается в нишах автомобиля.
Рассмотрим каждый из них.
Стандартный корпус выполняется в трех конструкциях – ЗЯ (закрытый ящик) и ФИ (фазоинвертор) и БП (бандпасс). Последний бывает в двух вариациях БП 4 и БП 6

ЗЯ — Преимуществами конструкции закрытого корпуса являются его простота в изготовлении и наименьший размер. Основные недостатки — меньшая эффективность и КПД, по сравнению с другими корпусами.

ФИ и БП требуют более сложных расчетов и настройки, но эффективность и КПД имеют намного выше, чем ЗЯ.

Для расчета сабвуферов существует много различных программ, таких как Blaubox, WinISD Pro Alpha, WinSpeakerz, Perfect Box 4.5,JBL Speakershop, WinISD 0.44 и др. Самой распространенной является программа JBL Speakershop.

Чтобы рассчитать корпус в программу вводятся технические характеристики динамика, которые можно узнать у производителя, в инструкции по эксплуатации или посмотреть в интернете. Программа поможет Вам получить все необходимые данные для изготовления сабвуфера.

Когда все расчеты закончены перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.

ЗЯ (Закрытый Ящик)


ЗЯ – самый компактный вариант сабвуфера, благодаря чему, его легко можно расположить за задними сиденьями таким образом, чтобы он занимал минимум лишнего пространства.Форму корпуса сабвуфера выберем в виде усеченной пирамиды, как наиболее универсальную, со скошенной задней стенкой с углом в 23 градуса, так как у большинства автомобилей спинка заднего ряда сидений наклонена именно на такой угол.

После определения требуемого объема приступаем к расчету и изготовлению чертежа корпуса сабвуфера. Переднюю стенку корпуса сабвуфера сделаем из ДСП толщиной 23 мм, а боковые — толщиной 20 мм.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Выпиливаем стенки корпуса нужных размеров и в нужном количестве, приступаем к сборке корпуса. Все соединения выполняем с помощью клея и саморезов. Саморезы вкручиваем с шагом в 5 см, предварительно просверлим отверстие под них сверлом на 3 мм и раззенкуем сверлом 10 мм под головки саморезов. После этого, на одной из боковых сторон с помощью циркуля размечаем отверстие под акустический терминал.

Вырезаем отверстие электролобзиком.

акустический терминал при высоком давлении может создавать призвуки. Чтобы этого избежать экранируем его небольшой коробочкой.

Промазываем ее клеем и прикручиваем к боковине с помощью саморезов.

С помощью рубанка срезаем выступающие края корпуса.

Вырезаем на передней стенке отверстие под установку динамика. Крепим ее к корпусу с помощью клея и саморезов.

Для защиты корпуса от влаги и конденсата, пропитаем корпус мебельным нитролаком

Нанесем лак так же и на внутренний торец передней панели

Для красоты можно обклеить корпус карпетом, используя в качестве клея все тот же нитролак.

Осталось лишь соединить сабвуферный динамик с акустическим терминалом и закрепить их в корпусе.

ФИ (фазоинвертор)

Данный тип корпуса более громоздкий, чем предыдущий. Кроме того его сложнее рассчитать и настроить, однако качество и КПД сабвуфера значительно возрастает. Как и в первом случае, для правильных расчетов воспользуемся одной из программ.

Вырезаем по размеру стенки и аккуратно крепим их друг к другу с помощью клея и саморезов.

Рекомендуется изнутри промазать швы силиконовым герметиком.

Можно приступать к шпаклевке. Рекомендуется использовать автомобильную, двухкомпонентную шпаклевку. Постараемся как можно лучше отшлифовать корпус.

Вырежем отверстия для размещения фазоинвертора,

розетки

и специальных ручек-карманов.

Пробуем установить.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Проверяем надежность крепления всех деталей

Для красоты можно обтянуть корпус кожей.

Существует вариант ФИ с фазоинвертором щелевого типа. Основное отличие в уникальном щелочном инверторе.

Из-за особенностей конструкции для крепления лучше использовать длинные шурупы, для герметизации можно использовать клей жидкие гвозди «Момент». Однако для дополнительной прочности лучше использовать эпоксидную смолу + ткань.

В остальном процесс схож с обычным фазоинвертором.

БП 4 (бандпас 4-го порядка).

Бандпас 4-го порядка – выбор для людей, имеющих опыт в расчетах и изготовлении. Его намного сложнее рассчитать и достаточно просто ошибиться в размерах. Однако он выдает еще большее качество и КПД. Кроме того, он лучше защищен от внешних воздействий, благодаря тому, что динамик полностью расположен внутри корпуса.

Как обычно рассчитываем с помощью одной из программ размеры корпуса. Важно правильно рассчитать не только размеры корпуса в целом, но и каждой из камер.

Выпиливаем все детали точно по размерам. Далее собираем конструкцию с помощью саморезов. Перед скруткой промазываем торец детали жидкими гвоздями или герметиком. После сбора тщательно промазываем швы теми же жидкими гвоздями, либо герметиком.

Перегородку, на которой расположен динамик, делаем из 2 деталей ДСП. Место установки динамика промазываем силиконом или герметиком и плотно стягиваем саморезами. Далее пропиливаем отверстие под клемму и обклеиваем внутри шумопоглощающим материалом(к примеру можно использовать ватин). Клей наносим не на всю площадь, чтобы материал не был статичен. Можно дополнительно закрепить его с помощью строительного степлера.

Припаиваем провода к динамику и к клемме.

Теперь необходимо закончить заднюю камеру (без фазоинвертора) и создать ей полную герметичность. На нее также необходимо поместить ватин.

После чего нужно плотно закрепить ее с помощью саморезов и клея.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Для лучшей герметичности можно использовать жидкие гвозди, а также поверх швов нанести скотч.

Фазоинвертор можно приобрести, если же нужного размера нет в наличии, можно сделать его самому из пластиковой трубки. Мы использовали канализационную трубу 100мм. Фазоинвертор с передней и задней части должен иметь раструбы, причем с передней части раструб должен иметь больший диаметр. Чтобы сделать раструб, края трубы нужно немного нагреть и расширить с помощью тарелки или банки.

В крышке лобзиком пропиливаем отверстие, помещаем фазоинвертор вместе с карпетом, предварительно промазав все жидкими гвоздями. С задней стороны обклеиваем фазоинвертор и крышку шумопоглащающим материалом (ватином).

Собираем сабвуфер и обклеиваем его карпетом.

БП 6 (бандпас 6-го порядка)

Самый сложный в расчетах и сборке сабвуфер. Требует серьезной подготовительной работы с расчетами. Сопоставим с БП 4, однако выдает больший диапазон частот.

Правильно рассчитать КПД и мощность такого сабвуфера сложно даже с помощью программ имитации. Как правило, все глубоко индивидуально. Приведем пример с изготовлением сабвуфера с конкретными размерами.

Корпус устроен сложнее, чем в предыдущих примерах, поэтому, для дополнительной прочности, все стыки выполняются на деревянных брусках, которые крепятся саморезами

В вырезанной по размерам перегородке для динамической головки вырезаем отверстие размечаем и просверливаем отверстия для крепления динамика. Далее, крепим брусок по периметру.

Затем, к одной из боковых стенок корпуса сабвуфера крепим днище и крепим перегородку для динамика. Вторую боковую стенку сабвуфера также крепим к днищу перегородке.

После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер. Вторую боковую стенку корпуса также крепим к днищу и перегородке. После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер.

Далее вырезаем 2 отверстия под фазоинверторы и собираем сабвуфер.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Делаем это по той же технологии, что и в случае с БП 4. Однако используем в качестве дополнительного материала для шумоизоляции вату, которая находится между внутренней поверхностью стенки корпуса сабвуфера и ватином.

Дополнительно можно покрасить сабвуфер

Сабвуфер стелс

Теперь рассмотрим один из вариантов установки сабвуфера с корпусом стелс. Такой сабвуфер незаметен и не занимает намного меньше места в багажнике. А потому крайне удобен для использования в автомобиле.

Обычно стелс устанавливают за аркой заднего крыла в багажнике автомобиля. Для хорошего динамика приходится набирать объем до 18 литров и больше. Можно немного вынести переднюю лицевую панель корпуса для сабвуфера стелс в багажник, а можно подрезать пол багажника, чтобы занять часть ниши запасного колеса.

Измеряя пространство в автомобиле, решено было выдвинуть переднюю панель корпуса для сабвуфера стелс за габариты боковой обшивки багажника. При этом видимая поверхность корпуса и панель усилителей будут аккуратно соединяться со штатной обшивкой. Вырезаем обшивку по линии будущего примыкания сабвуфера и усилителей.

Работа, связанная с формовкой стеклопластика, начинается с маскировки поверхностей автомобиля в местах возможного контакта с полиэфирной смолой. В нашем случае мы совмещаем маскировку обшивок багажника с изготовлением формы сабвуфера в крыле. Из гофрокартона делаем форму, склеивая малярным скотчем куски.

При формовании, рекомендуется добавить аэросил (стеклянную пудру) или другие сыпучие материалы в полиэфирную смолу. Аккуратно накладываем стекломат 8-10 слоями, чтобы добиться толщины 8мм.

Выламываем из крыла стеклопластиковою коробку корпуса сабвуфера

Необходимо собрать металлический каркас, для установки усилителей ориентируясь на корку из стеклопластика. После чего примеряем оборудование.

Панель облицовки усилителей также делаем из стеклопластика, причем делать это уже на установленном каркасе с усилителем.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Для этого закроем все промежутки в блоке аппаратуры листами тонкого МДФ скотче и полиэтиленом.

Совместим обе детали.

Передняя стенка сабвуфера с отверстием для динамика выпиливается из МДФ толщиной 16 мм. После можно монтировать ее с помощью саморезов на стеклопластиковой коробке корпуса. Используем гофрокартон в качестве опалубки для устранения зазоров в корпусе сабвуфера. В зазорах между деталями необходимо набираем такую же толщину пластика как и на всех изделиях.

С помощью стеклопластика и шпаклевки создаем более эстетичный вид корпуса.

Осталось только поместить сабвуфер в крыло и установить его к панели облицовки усилителей и обшивке багажника. После этого можно удалить неровности корпуса полиэфирной шпаклевкой и выравнивания наждачной бумагой.

Обклеиваем корпус сабвуфера карпетом и прикручиваем динамик.

Подсветка сабвуфера.

Для подсветки можно использовать отдельные светодиоды, либо светодиодную ленту.

У светодиодов есть 2 контакта, Анод (А) и Катод (К). Чтобы светодиод работал, нужно его правильно подключить: А подключается к «плюсу» источника питания, К – к «минусу». В данном примере будут использоваться вот такие диоды.

Именно к А мы будем припаивать резисторы. Сопротивление резисторов рассчитывается по формуле закона ОМА

Исходим из того что рабочее напряжение светодиода (Uсв=3В), рабочий ток светодиода  Iсв=10мА=0.01А

Припаиваем резисторы к А каждого светодиода.

Нужно заранее продумать, как светодиоды будут закреплены внутри сабвуфера, В нашем случае было удобно расположить их так, чтобы они крепко держались вместе, поэтому мы спаяли их следующим образом:

В случае использования светодиодной ленты этот процесс не заменен самой конструкцией ленты, в которой светодиоды тщательно закреплены.

прикрепить светодиоды к внутренней поверхности сабвуфера можно с помощью двухстороннего скотча.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Для этих целей можно использовать светодиодную ленту. Работа с ней намного проще. К тому же она позволяет делать более яркие и интересные подсветки. Например диодное кольцо вокруг динамика

Рекомендуем использовать такую ленту. Цвет и яркость выберите на свой вкус.

Еще одним интересным направлением было бы использование эквалайзера на заднем стекле авто. Неоновый эквалайзер реагирует на пиковые амплитуды сабвуфера и заставляет световые столбики прыгать.

Важный момент!

Мы рекомендуем не располагать датчик звука эквалайзера очень близко к сабвуферу. Это может его повредить.

Ознакомиться более подробно с этим устройством, а так же увидеть разновидности можно здесь.

Автомобильный сабвуфер своими руками

Что может быть лучше увлекательного времяпровождения за рулем? Ответ очевиден – увлекательная поездка с музыкой. Поэтому в салонах авто всегда устроены музыкальные проигрыватели.

Но хватит ли их громкости и качества звука, чтобы утолить жажду водителя-меломана и его окружения? Хватит, если подсоединить к аудиопроигрывателю сабфуфер.

Последний продается отдельно или идет в комплекте с аудиосистемой. Однако приобрести дорогостоящую комплектацию может не каждый, что по умолчанию наталкивает на вопрос как сделать сабвуфер в машину своими руками, прибегая к доступным материалам. Последних много, а значит, остается разобраться в самом устройстве сабвуфера.

Сабвуфер: назначение и классификация

Сабвуфер представляет собой звуковой усилитель, подсоединенный к динамику, который размещен внутри короба-колонки. Сабвуфер призван воспроизводить аудио на низких частотах, чтобы делать музыку громче и чище.

По мощности звука сабвуферы бывают:

  • Активными – со встроенными усилителем и кроссовером для получения высококачественного звучания и приема сигнала от разных источников.
  • Пассивными – без усилителя, подключаемыми к аудиосистеме напрямую, из-за чего последняя иногда перегружается и теряет прежнее качество звучания.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Преимущество первого вида перед вторым очевидно. Однако как сделать усилитель для сабвуфера своими руками, если соответствующую деталь можно приобрести за деньги отдельно? Платить – необязательно.
Читайте здесь — ТВ кабель своими руками: как подключить, соединить, удлинить и нарастить телевизионный кабель (110 фото и видео)

Типы сабвуферов. Активный и пассивный сабвуферы

Все многообразие моделей этих акустических систем, представленных на российском рынке AV-техники, можно классифицировать по ряду признаков. Типы сабвуферов

– первейший критерий классификации. Исходя из него, все модели акустики разделяют на две класса:

  • Активные сабвуферы
    ;
  • Пассивные сабвуферы.

Активный
сабвуфер

совстроенным усилителем. Такой вариант позволяет снизить нагрузку с внешнего усилителя или av-ресивера домашнего кинотеатра, перераспределив ее в пользу остальной пассивной акустики. Таким образом, выбор сабвуфера активного типа позволит обеспечить всем элементам акустической системы более высокий уровень выходного сигнала и его чистоту. Кроме того, расширенный диапазон сабвуфера
активного типа позволяет расширить границы динамического диапазона всего комплекса акустической системы домашнего кинотеатра. Еще одно существенная черта и преимущество, которым отличаются активные сабвуферы для дома – наличие кроссовера, значительно упрощающего подключение саба к остальным элементам системы и нивелирующего возможные искажения при воспроизведении низких частот, вызванные наличием других колонок. Таким образом, сабвуфер со встроенным усилителем позволяет размещать его в любом месте помещения, где это необходимо его владельцу.

Установка сабвуфера пассивного типа, не имеющего встроенного усилителя и кроссовера, приводит к разделению потенциала мощности внешнего усилителя на большее количество акустических колонок различного назначения.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео За счет этого обстоятельства помимо более низкой чистоты воспроизведения модели такого типа также весьма капризны в вопросах выбора идеального места для своей установки. Единственное их преимущество по сравнению с конкурентами активного типа – более доступная цена.

В силу этих причин большая часть моделей, которые предлагает каталог
сабвуферовинтернетмагазина Hi-Fi Design, принадлежат к активной акустике.

Активный сабвуфер: расходные материалы для усилителя

Энтузиасты спешат рассказать об изготовлении активного сабвуфера на базе:

  • Универсального зарядного устройства;
  • Блока питания;
  • Материнской платы;
  • DVD-проигрывателя;
  • Микросхем типа TDA 15-57 Q и т.д.

Перечисленные устройства разнятся между собой платами. Но наличие в этих платах трансформаторов, резисторов и конденсаторов делает возможным проектирование усилителя путем перестановки непосредственно деталей.

Остается только просмотреть тематические видеоролики о том, как сделать активный сабвуфер своими руками, вооружиться паяльником и мультиметром, найти подходящие расходные материалы, а после – приступить к работе.

Самодельный автомобильный сабвуфер

Наверно многие автолюбители мечтают о хорошем звуке в своём автомобиле… Именно для этого я решил вам помочь и написал статью о том как можно сделать самому автомобильный сабвуфер. Его главный плюс состоит в том, что его себестоимость будет значительно ниже, чем если вы приобретёте саб в магазине…
Ита-а-ак…(©Ян Арлазоров) берем два низкочастотных динамика, при этом один из них может быть неисправным (обмотка, например, горелая), но оба должны быть одинаковые по размерам, в идеале однотипные, я брал 75ГДН. Также нужно иметь хорошую доску толщиной 1.5-2см, размером по ширине не уже габаритов динамической головки с запасом в две толщины доски, также понадобится рейка около 30X30мм, клей обувной, но я думаю можно взять и «момент», брать эпоксидку думаю не стоит, т.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео к. она не эластична (мне так кажется, хотя можно попробовать) , саморезы, два винта с гайками длиной 4-5см. Ну и конечно ножовку, линейку, карандаш, две прямые руки, отвертку, паяльник, дрель, пассатижи, низкочастотный генератор (я использовал встроенный в цифровой тестер, он выдает около 50Гц, но можно попробовать использовать просто запись с крутым dram’n’bass ). Вроде не забыл ничего… хотя…

Делаем короб длиной около метра и внутренним размером, таким, чтобы в него четко входила динамическая головка, собираем саморезами на клей.

Далее крепеж динамика, из рейки делаем четыре брусочка и крепим их также клеем и саморезами.

Теперь делаем электрические контакты. Припаиваем провода (можно и просто прижать шайбами) к болтам. Сверлим два отверстия в корпусе (как на рисунке) под эти болты и прикручиваем их гайками резьбой наружу, а проводами внутрь корпуса.

Теперь дело за динамической головкой. Берем хорошую (рабочую) и припаиваем к ней недавно упоминавшиеся провода. На соответствующих болтах можно пометить полярность головки, хотя это и необязательно. Далее крепим головку к уже сделанному креплению из брусков внутри корпуса через резиновые шайбы (я использовал водопроводные прокладки) большими шурупами.

Затем герметизируем динамик в корпусе при помощи, например, пластилина (так делал я), но можно придумать и что-либо лучшее…

Подключаем к клеммам усилитель на вход которого подаем низкочастотный сигнал и начинаем медленно двигать пассивную динамическую головку внутрь корпуса, внимательно слушая звук, стараемся поймать максимум громкости. Пропустили? Вытягиваем немного за подготовленные петельки и снова стараемся найти максимум. Чтобы динамик не падал в корпусе, прикрепим временно к нему брусочки из рейки шурупами.

Вот мы нашли наилучшее положение. Теперь помечаем это место, вытаскиваем динамик, крепим крепеж (брусочки) динамика также на клей и саморезы, отпиливаем излишки корпуса. Аналогично первому закрепляем этот динамик, герметизируем пластилином или чем-то еще (замазкой оконной, например .Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Можно внутрь натолкать ваты, как обычно делают, но по моему звук становится хуже.

Теперь для подключения к усилителю нужен низкочастотный фильтр (его кстати можно поставить внутрь корпуса, но у меня для сабвуфера стоит отдельный усилитель с низкочастотным фильтром с полосой до 1200Гц), можно взять например от колонок С90 (мой первый вариант).

Вот в пинципе и все… Можно покрасить, заморить, залачить и обтянуть бока тканью. Усилитель можно встроить вовнутрь, хотя я не знаю как при этом решить вопрос с охлаждением — система то закрытая и не вентилируется. Не пробовал еще отделывать стенки изнутри мягким, по моему может стать лучше.

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Короб для сабвуфера: классификация

Готовый сабвуфер соединяется с динамиком посредством проводки, после чего тематические элементы помещаются в короб. От последнего также зависят акустические свойства (звук может быть направленным или рассеянным).

Поэтому в зависимости от требований пользователя короб для сабвуфера бывает:

  • Рупорным – отличается рупорной формой для направления звука в определенную точку;
  • Закрытым – располагает усилителем и излучателем внутри себя;
  • Фазоинверторным – имеет отверстия разных диаметров для создания особого звукового эффекта;
  • Пассивным – клон фазоинверторного короба, но уже с дополнительным диффузором, который не располагает звуковой катушкой;
  • Бандпассом – имеет несколько секций внутри себя, в которых в зависимости от типа Бандпасса могут располагаться от одного до нескольких фазоинверторов при условии, что часть секций пустует;
  • Резонаторным с 4 волнами – представляет собой трубу, звучание которой на порядок качественнее того, которое демонстрируют аналоги.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Выбор конкретного вида короба зависит от требовательности пользователя и места размещения сабвуфера непосредственно в машине – в багажном отсеке, под сидушкой, на расположенной сзади полке либо по центру спереди.

Проектировка корпуса

На следующем этапе решение вопроса о том, как своими руками сделать сабвуфер, предполагает проектирование короба для будущего устройства. Для этого вам необходимо применить компьютерную программу WinISD 0.44. Без нее собрать работающий инструмент будет практически невозможно. Дело в том, что программа WinISD затребует параметры динамика и позволит разработать сразу несколько видов короба. Самым производительным из них является бандпасс шестого порядка. Он представляет собой прямоугольный кубический объект, внутри которого расположена специальная перемычка. На нее и будет крепиться динамик.

Стоит отметить, что система бандпасса имеет несколько отверстий для установки фазиоинверторных камер. Роль последних могут сыграть обычные металлопластиковые трубки, которые используются в сантехнике. В конечном итоге полученный корпус должен быть максимально загерметизирован. В качестве материала, предохраняющего его от пыли, воды и влаги, можно использовать слой войлока, ваты либо поролона. Также стоит отметить, что толщина изоляционного средства должна составлять минимум 20 мм. Самую высокую плотность на стыке имеет съемная крышка, поэтому дополнительно обрабатываем его слоем ваты либо поролона.

Все основные моменты в вопросе о том, как своими руками сделать сабвуфер, рассчитывает программа WinISD. Именно она подбирает оптимальные значения цифр для корпуса, исходя из характеристик динамика. Все, что требуется от вас, – как можно точнее воплотить все размеры. Тогда вам удастся сделать своими руками сабвуфер с качественным звучанием музыки на любых частотах.

Сабвуфер для авто: выбор динамиков

Отвечая на вопрос, как сделать короб для сабвуфера своими руками, остается только определиться с материалом, который поможет его изготовить.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

И здесь на помощь приходит ДСП 16-40 мм. Она прекрасно передает акустику.

Обработка ДСП также выше всяких похвал: материал легко поддается распиливанию, оклеиванию и окрашиванию, что способствует созданию сабвуфера в любом желанном стиле.

Сборка короба под сабвуфер подразумевает следующие операции:

  • Проектирования короба нужных размеров;
  • Распиливание листов ДСП на нужные фрагменты;
  • Создание в ДСП-фрагментах отверстий под проводку, динамик;
  • Создание внутренней секции под усилитель и другие элементы;
  • Внутренняя обшивка ДСП-фрагментов карпетом для звукоизоляции;
  • Встраивание внутрь короба усилителя, динамика, проводки;
  • Сборка короба посредством саморезов или жидких гвоздей;
  • Грунтование и окрашивание короба при необходимости.

Объем пустотелости короба для сабвуфера и его размеры можно рассчитать заранее, используя приложения SpeakerShop либо WinlSD beta. Они же помогут понять, как сделать сабвуфер для компьютера своими руками, где уровень требуемого звука всегда отличается от соответствующего параметра касательно авто.

Сабвуфер: выбор динамика для дома, авто, компьютера

В зависимости от места пользования сабвуфером пользователь должен определиться, какой динамик будет распространять его аудио.

Специалисты рекомендуют уделять внимание диаметру динамика:

  • 10-12-дюймовый – оптимальный вариант для транспортного средства при условии, что оно легковое;
  • 6-10-дюймовый – предельный диаметр динамика для сабвуфера, который будет располагаться по соседству с компьютером, т.к. пользователю сильная громкость будет только мешать и вредить;
  • 10-дюймовый и более – динамик среднего и большого диаметра позволяет полноценно наслаждаться музыкой, даже если слушатель находится в другой комнате (особенно, если жилье частное).

Вывод напрашивается сам собой: выбирая 10-12-дюймовый динамик для автомобильного сабвуфера, пользователь сразу решает вопрос, как сделать сабвуфер для дома своими руками, т.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео к. в домашних и автомобильных условиях требуемые громкость и качество звука совпадают.

Фото сабвуферов своими руками

Помогите сайту, сделайте репост

0

Как сделать сабвуфер своими руками

Короб – это одна из важнейших функциональных частей низкочастотного динамика. Без этого незаменимого элемента конструкции сабвуфер попросту будет гонять воздух, понижая процент текущего коэффициента полезного действия. Кроме того, короб помогает аккуратно спрятать полезную часть аудиосистемы, без каких-либо жертв ее общему дизайну.

Смысл правильного расчета такого изделия заключается в необходимости проектировки оформления динамиков, которое впоследствии будет устраивать вас не только музыкальными качествами полученной системы, но и внешним видом. В данном руководстве собраны все полезные советы и подробные рекомендации, отвечающие на вопрос о том, как сделать сабвуфер своими руками.

Разновидности коробов

Согласно конструкционным особенностям, акустическое оформление подразделяется на несколько основных видов:

  1. Закрытое.
  2. Фазоинвертор.
  3. Полосовой громкоговоритель.

Закрытый короб – это самый популярный вариант оформления сабвуфера. Большинство владельцев аудиосистем отдает предпочтение данному виду вследствие простоты подобных изделий. Звуковые колебания, возникающие в замкнутой конструкции, изолируются от окружающей среды, а затухающая частота гасится об стенки, создавая объемный эффект. Основной недостаток закрытых коробов проявляется из-за фактора распределения энергии: усилия, воздействующие на внутреннюю часть системы оформления, способствуют теплоотдаче, негативным образом сказывающейся на качественных параметрах динамика.

Инструменты и материалы

Перед началом работ по изготовлению короба для сабвуфера своими руками следует определиться с набором используемых инструментов и материалов. Также нужно выполнить определенные расчеты, нарисовать чертежи, а также сформировать собственное пошаговое руководство, в обязательном порядке следуя ему в дальнейшем.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Для изготовления системы оформления для низкочастотного динамика можно использовать различные виды материалов. Изделия, созданные руками народных умельцев, как правило, выполнены из фанеры, ДСП или МДФ. На более профессиональном рынке пользуются спросом короба из прозрачного пластика или стекла, которые позволяют придать современный вид готовой конструкции. Однако аудиосистемы, заключенные в древесину, помимо достойного внешнего вида получают существенные бонусы к качественным характеристикам звучания. Перед началом работ важно определиться с местом, на котором будет установлен самодельный ящик.

В нашем случае процедура изготовления короба для сабвуфера своими руками потребует следующие инструменты и материалы:

  • Динамик 10 на 12;
  • Защитные решетки и розетки;
  • Набор кабелей;
  • Многослойная фанера толщиной 20мм;
  • Лист ДВП;
  • Эпоксидный клей;
  • Кисточка;
  • Стеклоткань;
  • Строительный или обычный скотч;
  • Шурупы по дереву;
  • Ручная дрель;
  • Лобзик.

Весь набор можно приобрести в крупном строительном магазине – буквально за один заход.

Как сделать короб для сабвуфера

Несмотря на кажущуюся сложность, работа по изготовлению короба для сабвуфера – это достаточно простое занятие, справиться с которым сможет даже человек без каких-либо специфических навыков.

Перед началом изготовления оформления для низкочастотного динамика нужно найти и приготовить все необходимые материалы, инструменты и чертежи. Следуя всем рекомендациям и советам, вы без проблем справитесь с поставленной задачей.

Как рассчитать короб

Расчет короба для сабвуфера следует производить при помощи специализированного программного обеспечения. К числу подобных расчетных калькуляторов, подходящих для выполнения данной задачи, относятся пакеты WinISD или JBLSpeakershop.

Осуществив установку и запуск программы, вы увидите несколько полей для внесения информации.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео В пустые строчки необходимо вставить исходные данные – на их основе калькулятор посчитает все необходимые величины. Расчет корпуса сабвуфера – это очень важный этап, от качества которого зависит вся последующая работа.

Как собрать

Процедура по изготовлению короба для низкочастотной колонки подразделяется на несколько этапов. С каждым из них следует внимательно ознакомиться до начала работ: таким образом, вы избавите себя от каких-либо ошибок или непредвиденных обстоятельств.

  • Поверхности, в сторону которых будет смотреть головка, следует сделать двойными, используя несколько листов материала. В первом листе следует проделать небольшое отверстие, утопив головку внутрь конструкции;
  • Для того чтобы склеить листы между собой, нужно использовать эпоксидный клей и шурупы. Крепежные детали следует размещать через каждые два-три сантиметра плоскости изделия;
  • Соединение стенок с основанием ящика производится при помощи мебельных шурупов. Их присутствие делает конструкцию намного прочнее;
  • Трехсторонняя рейка, расположенная во внутренней части корпуса, в обязательном порядке проклеивается по всем углам. Таким образом, мы повышаем прочность конструкции и предупреждаем появление деформированных участков.

Чертежи

Схема конструкции внешнего ящика для низкочастотного динамика – это удобный информативный лист, упрощающий процесс сборки изделия. Так как в нашем случае рассматривается процедура по созданию короба для сабвуфера на 12 дюймов, оптимальный объем заготовки должен варьироваться в промежутке от 40 до 50 литров. Создание чертежа производится по следующим размерам:

  • Ширина – 700мм;
  • Высота – 450мм;
  • Глубина – 260мм;
  • Передняя и задняя панели – 700/450мм;
  • Левая и правая панели – 450/260мм;
  • Верхняя и нижняя панели – 750/260мм.

Согласно указанным размерностям можно нарисовать конструктивный чертеж, при помощи которого можно будет собрать готовое изделие.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Как подобрать динамики

После завершения работ по сборке корпуса, следует озаботиться выбором и монтажом громкоговорителей. Включаемые в аудиосистему колонки должны обладать отличными характеристиками в плане воспроизведения низкочастотных волн посредством преобразования электрического импульса в воздушные колебания. Качество работы динамика зависит от нескольких количественных показателей, точные величины которых можно посмотреть в эксплуатационных документах на устройство:

  • Частота резонанса;
  • Добротность;
  • Эквивалентный объем.

Хорошие модели акустических громкоговорителей обладают резонансной частотой в 20-50Гц. Добротность – это показатель, свидетельствующий о том, насколько качественно гасятся резонансные колебания диафрагменного элемента. Эквивалентный объем – объем воздуха внутри конструкции, не зависящий от общих габаритов динамика. Выбирая колонку, старайтесь подобрать устройство с высокими характеристиками.

Как установить

Процедура монтажа низкочастотного динамика – это чрезвычайно простая работа, выполнить которую сможет даже человек, не обладающий профессиональными познаниями в соответствующей области. В качестве основного места установки аудиосистемы можно выбрать:

  • Внутреннюю обшивку автомобиля;
  • Плоскость пола багажного отсека;
  • Отдельное место, габариты которого соответствуют размерам системы;
  • Сабвуфер, не обладающий внушительными размерами, может размещаться под сиденьями автомобиля.

 

 

 

 

Внутренняя отделка

По окончании сборки, следует озаботиться защитным покрытием корпуса, и внутренних частей изделия:

  • Внешние плоскости покрываются лаковой пропиткой;
  • Внутренние части конструкции нужно проклеить противовибрационным материалом;
  • Стыки и места креплений плоскостей повторно проклеиваются или пропитываются каким-либо прочным составом с особым вниманием.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Профессионалы по сборке коробов используют большее количество противовибрационного материала, покрывая им не только внутренние, но и внешние части изделия. Таким образом, низкие частоты начинают звучать намного лучше.

Оформление

Внешний вид вновь собранного короба должен обладать сходством с общим интерьером автомобиля. Изделия из пластика или стекла практически не нуждаются в доработке, так как подобные материалы хорошо сочетаются со стилем современных транспортных средств. Деревянные конструкции – намного более заметные и выделяющиеся элементы, которые следует в обязательном порядке привести в достойный вид. Сделать это можно посредством обычной краски, ткани или противовибрационного материала.

Покрыв такими составами внешние плоскости короба, вы получите хорошо смотрящееся на своем месте устройство.

Самостоятельный ремонт

Базовый ремонт аудиосистемы, установленной в транспортном средстве, может производиться даже человеком, не обладающим какими-либо внушительными знаниями из соответствующей области. Существует несколько типов поломок, вследствие которых сабвуфер вдруг перестает работать:

  • Механические повреждения конструкции;
  • Выгорание головки вследствие попадания недопустимой частоты;
  • Поломка диффузора;
  • Поломка колонок.

Ремонт громкоговорителя – это простейшая задача, не требующая особых навыков или умений. На начальном этапе выполнения ремонтных работ следует отсоединить катушку, соблюдая особую аккуратность. После демонтажа катушки, размотайте витки старой проволоки, сосчитав их количество. Затем следует замерить диаметр провода с помощью микрометра или штангенциркуля. Выполнить перемотку катушки можно посредством обычных полосок тонкой бумаги – вставляйте их по кругу в местах монтажа устройства. Таким образом, вы обеспечите равномерный зазор.

Тематическое видео

Процедура самостоятельной сборки короба для сабвуфера подробнейшим образом рассматривается в данном видеоролике.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Мастер своего дела на примере показывает все этапы выполнения работ, а также указывает на возможные ошибки.

 

Сабвуфер своими руками для дома чертежи

Сабвуфер своими руками для дома — подробная инструкция

Сабвуфер своими руками для дома — точнее будет сказать для домашнего кинотеатра. И хотя у меня не очень большой опыт в изготовлении таких конструкций, тем не менее я решил взяться за его сборку. Тем более, я уже давно планировал приобрести такую вещь, чтобы получать удовольствие от звуковой сцены во время просмотра фильмов.

Для начала я выяснил какая мощность меня наиболее устроит — решил что, учитывая площадь помещения, мне 100 Вт мощности вполне хватит. Затем начал искать подходящие чертежи и необходимый, подходящий мне по всем параметрам динамический излучатель низкой частоты. Тем временем, пока излучатель и фазоинвертор ехал ко мне через почтовые службы, я начал готовить все необходимые для изготовления саба материалы.

Начало сборки

В строительном магазине купил вот такую плиту, толщиной 30мм. Кстати, там же в магазине, за небольшую плату мне ее порезали по размерам. Имеющиеся у меня чертежи предполагали использование МДФ толщиной 19мм, то пришлось немного подкорректировать размеры, для сохранения оригинального внутреннего объема короба.

На этом этапе фиксируем конструкцию несколькими саморезами, для определения неточностей после распиливания, но прошло все нормально, заготовки соответствуют заданным размерам

Теперь нужно разметить точки под фрезеровку установочных мест для динамика и фазоинвертора

Фрезеровка

Подготавливаем фрезер ручного типа, а это фрезы, которые у меня имеются в наличии.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Все операции производятся сугубо в домашней мастерской

Чтобы выполнить качественную по фрезеровке, как известно нужен циркуль, которого под рукой не оказалось, поэтому изготовил его самостоятельно из имеющихся в распоряжении материалов

В результате образовалась вот такая конструкция. Именно при помощи этого циркульного приспособления я смогу выполнять вырезание круга диаметром от 55 мм и более

Во время фрезерования, обязательно подключите пылесос

Вот, что получилось на данном этапе

Подгонка динамика

Как раз к этому моменту я получил динамик и фазоинвертор, сделал примерку

Фрезерные работы под установку терминала

После этого сделал фаску по всему периметру, чтобы не было острых углов

На этом шаге все боковины корпуса посадил на полиэфирную смолу, которая чем то похожа на эпоксидную, но высыхает за полчаса, а затем закрепил длинными саморезами.

Шпатлевание и грунтовка

После этого занялся шпатлеванием ящика, можно конечно было бы замазать только места, где выкручены саморезы, но подумал, что качественнее будет выглядеть, когда весь корпус будет обработан шпатлевкой. Поэтому, большим шпателем прошелся по всем боковинам, в итоге все плоскости стали идеальными. После высыхания, обработал наждачной бумагой, дополнительно прошел еще более мелким составом шпатлевки уже по пластику.

Когда все это хорошо высохло, опять зашкурил. После шлифовки слоя шпатлевки, чтобы выявить какие-то изъяны, можно применить проявочную пудру. Настает момент грунтовки с последующей сушкой не менее суток, затем снова шлифовка мелкой наждачной бумагой. После этого на корпус нанес слой металика и опять все высушил, когда высохло — покрыл автомобильным лаком. В конечном результате имеем такой вот шикарный корпус!

Вот еще пара ракурсов корпуса

Здесь совсем близко

Примерил динамик в отверстии, все идеально

Демпфирование корпуса

Этот этап заключается в обработке внутренней части ящика антирезонансным материалом, вот, таким как на снимке.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео В его основу входит фольга обработанная битумным компонентом

Для создания качественного акустического демпфирования, внутри ящика приклеил вот такие пласты — очень плотные

Здесь саб после демпфирования

Монтируем все комплектующие на корпус

Далее нужно было определится какие нужны шипы устанавливать. Однако с такими опорами передвигать сабвуфер не очень удобно, так как можно повредить напольное покрытие. Выход нашелся сам по себе — в мебельном салоне приобрел вот такую металлическую гарнитуру, скорее всего это ручки для чего-то

Смотрится довольно неплохо!

Вообще говоря, изготовление корпуса сабвуфера я практически закончил. Теперь настала время браться за установку усилителя мощности. Сначала я хотел сделать вариант саба активным, то есть скомпоновать все комплектующие внутри ящика, но потом мне эта затея не понравилась. Поэтому принял решение, что усилитель для него будет отдельным блоком

Сборка усилителя

Потому как я имею опыт в сборке усилителей, то решил собрать усик на TDA7294, с включением их по мостовой схеме. Но потом повнимательнее посмотрел характеристику этой микросхемы и почитав отзывы об усилителе собранном на таких чипах и обнаружил, что усилок рассчитан на работу только с восьмиомной нагрузкой

Тогда начал искать более подходящую схему на биполярных транзисторах — остановил свой выбор на усилителе «Ланзар» с выходной мощностью на нагрузке 4 Ом 200Вт, но можно выжать и больше. Принципиальная схема приведена ниже

Для тех, кто намерен повторить этот усилитель, вначале нужно подготовить печатную плату методом ЛУТ (лазерно-утюжная технология). Немного получилось не так как бы хотелось, но все изъяны можно поправить лаком

Устанавливаем все компоненты на плату, здесь нужно быть особенно внимательным, чтобы не сделать ошибки

Фазоинвертор

Учитывая, что сабвуфер работает на низких частотах, то в обязательном порядке нужно установить фильтр низких частот (ФНЧ).Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео В случае наличия на звуковой карте выходного разъема для подключения сабвуфера, тогда ФНЧ можно и не устанавливать. Но я используя приведенную ниже схему фильтра, собрал ее на операционных усилителях. Данная схема предусматривает регулятор уровня громкости звука, регулятор среза, также есть возможность плавной регулировки фазы

Печатная плата ФНЧ

ФНЧ в собранном виде

Для корректной работы фильтра, ему требуется стабилизированное напряжение питания, поэтому собираем стабилизатор по приведенной ниже схеме

Стабилизатор напряжения в собранном виде

Тест усилителя

На этом этапе тестируем работу, на усилителе устанавливаем ток покоя выходного каскада. Ланзар прекрасно работает, хорошее звучание

Проверка ФНЧ показала, что все функционирует в нормальном режиме

Вначале я тестировал усилитель на имеющимся у меня слабеньком трансформаторе ТП-100 с напряжением вторичной обмотки 20v, но этого явно маловато для Ланзара. Поэтому пришлось искать источник питания по мощнее. У знакомого теле-мастера как раз оказался такой — ТС-180, от старого лампового телевизора. Мне оставалось только снять старую вторичную обмотку и намотать свою, из расчета на переменное напряжение 27v

Сделал все без каких либо проблем

Корпус усилителя

Теперь настала очередь изготовления корпуса для усилителя, шасси сделал из небольших алюминиевых уголков

прикинул как станет радиатор

Обшивать каркас будем фанерой, так как дефицитный алюминий я весь использовал на изготовление прежнего усилителя,

Торцы фанеры обрабатываем фрезой

Вид с тыльной стороны

Дальше все уже по знакомой технологии — шпатлевка, шлифовка наждачной бумагой, грунтовка, в общем все так, как и с основным коробом. И в конце корпус покрываем лаком

Здесь показан итоговый результат

Вид с другого ракурса

Смотрим как будет выглядеть со стороны этот комплекс — на мой взгляд, очень даже хорошо!

Монтаж деталей усилителя

Монтируем все в корпусе усилителя и надежно фиксируем

На фильтре низких частот немного подкорректировал регуляторы, то-есть увеличил расстояние между ними, а то было слишком близко относительно друг друга

На днище корпуса усилителя крепим опорные ножки из полиуретана

Упустил из виду пояснить, что в процессе монтажа, установил модуль защиты акустической системы, а индикаторные светодиоды разместил на фронтальной панели.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Красный светодиод начинает светиться в случае появления в нагрузке постоянного напряжения, зеленый светодиод светится в течении трех секунд, это обусловлено системой плавного включения усилителя

Заключение

Подводя итог, можно констатировать, что мощности сабвуфера для домашнего кинотеатра вполне хватает, даже слишком! Отличные басы, чувствуется отчетливая напористость и упругость звучания. Абсолютно нет никакого хрипа, и прочих искажений даже близко.

Процесс изготовления сабвуфера своими руками

Ради того, чтоб немного отвлечься от работы и других проблем решил заняться постройкой саба из всякого хлама и остатков от других проектов… задача которого добавить бас и работать в паре с компьютерными свенами.

Теперь по-порядку:
— Работа над корпусом заняла несколько вечером на протяжении двух недель.
— Использовал остатки фанеры от постройки пола в багажнике, толщина 10мм
— Красил балоном в черный, затем лак

В посте поделюсь своим опытом в постройке акустики для компьютера с претензией на качество при небольшом размере.

У меня уже были самодельные трёхполосные стерео колонки (про них есть пост: https://pikabu.ru/story/delaem_samodelnuyu_hifi_akustiku_sde. ), всё в них отлично, но уж очень они большие, да и качество звука излишне высокое. Воспроизводят они не только музыку, но ещё озвучивают игры и фильмы, а там я не так вслушиваюсь.

Решено их переделать в нечто компактное, такое что можно поставить на стол и не занимающее много места (по уму колонки должны быть большим, но у меня слишком маленькая квартира). Динами имеющиеся на руках это SEAS низкочастотный CA22RNX, среднечастотный MCA12RC и высокочастотный 27TFFC.

СЧ динамик диаметром 9см имеет резонансную частоту Fs 68 Гц, эквивалентный объём Vas 5 литров значит соберу очень компактные полочники. Низкочастотные динамики диаметром 18 см Fs 29 Гц, Vas 97 литров.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Можно собрать сабвуфер, как раз имеется усилитель hypex DS 1.2.

Теперь немного отвлекусь и упомяну отличную книгу Гапоненко С.В. «Акустические системы своими руками». Написана простым языком, не скучно с пояснениями и примерами, в ней описываются все нюансы самодельного расчёта и изготовления колонок. С чем то в ней можно не согласиться (например с использованием шипов), но в целом отличная книга. (До этого читал С.Бать «Любительские громкоговорители», скука смертная.) Найти книгу можно со 100% скидкой в pdf формате.

Цвет колонок будет чёрный матовый (не хотелось мучится со шпоном, а плёнка не нравится), формы простые прямоугольные. Полочные решил сделать в оформлении фазоинвертор. Размеры получаются очень скромные ширина 14см, высота 27см, глубина 27см. Труб фазоинверторов будет две (считается так же как одна, только необходимую площадь отверстия надо делить на количество труб), так как одна нормального диаметра не помещается на переднюю панель, сзади ставить её нельзя, так как стоять колонки будут вплотную к стене. Разделительные фильтры сделаны их тех что стояли в трёхполосном варианте без НЧ части. На выходе должно выйти что то близкое к этому:

Сабвуфер тоже изначально хотелось сделать в закрытом корпусе, но тогда для воспроизведения очень низких частот (кино я очень люблю посмотреть), размер выходил большим. Акустический лабиринт даже в коротком варианте получается тоже не маленький. Фазоинвертор хоть и выходит в корпусе объёмом 35 литров, но всё равно хотелось сделать ещё меньше, да и второй динамик остаётся валяться без дела. Покопавшись в том как делают разные производители наткнулся на изобарическую схему. Коротко смысл в том, что динамики стоят друг за другом и между ними небольшой объём воздуха. Поскольку динамики одинаковые и двигаются синхронно, упругость их подвеса можно просто сложить, а значит эквивалентный объём уменьшится вдвое. Значит для моих динамиков Vas с 97 литров снизится до 48,5. То что надо! (подробнее почитать можно на википедии: https://en.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео wikipedia.org/wiki/Isobaric_loudspeaker )

Динамики я буду размещать в варианте магнит к диффузору (просто так более красиво внешне, хоть и отнимает немного объёма). Акустическое оформление будет фазоинвертор, что бы уж до самых низов могло воспроизводить (лучше было бы сделать закрытый корпус, но чёт вот захотелось). Корпус саба получается очень компактный ширина 25,2 см высота и глубина примерно по 37см (точно не помню). Внутри этого объёма три секции: камера между динамиками, отдельный объём для усилителя (его панель не герметична) и основной объём 22 литра. Трубы фазоинвертора хотелось сделать две, что бы всё было в едином стиле, но потом остановился на одной увеличенного диаметра. Вот кстати удобный онлайн калькулятор http://www.aie.sp.ru/Calculator_faz.html . По центру для трубы постоянного сечения, справа для переменного.

Перед изготовлением обязательно всё начертить и несколько раз перепроверить что бы не всплыл никакой сюрприз (на фото первый вариант чертежей, потом всё немного изменилось):

Старые колонки разобраны на запчасти, параметры динамиков перепроверены:

Все детали можно заказать на мебельной фабрике или вырезать самому. Я вырезал всё сам с помощью лобзика с небольшим запасом, потом точно подрезал ручным фрезером. Для него лучше делать некое подобие стола и насадку-девайс для вырезания круглых отверстий:

Корпуса собраны на ПВА и саморезы, усилены тонким бруском, в целом ничего сложного:

Что бы вырезать ровные отверстия я использовал самодельную подошву на фрезер. Работает она как циркуль. Пользоваться ей просто: диаметр отверстия которое надо вырезать делим пополам и это расстояние отмеряем от края фрезы до точки в которой нужно просверлить дырку (примерно 2мм). Такую же дырку надо просверлить на заготовке по центру будущего круглого отверстия. Дальше в дырку вставляется гвоздик. Выходит вот так:

Вообще такой девайс можно купить, но я не знаю как его найти (буду рад если кто поможет).Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Далее собирал корпуса для точной подгонки длины трубы. Сделана она из картонного тубуса от плаката-растяжки. Длина получилась чуть более 40 см, из-за этого сделать её пришлось гнутой.

Для настройки я отрезал несколько колечек разной длины, закрепляя их малярной лентой можно немного изменять длину трубы:

После того как всё настроено, корпуса зашпатлёваны и покрыты грунтовкой:

После чего покрашены обычной аэрозольной матовой чёрной краской из баллончика.

Теперь все детали можно закрепить. Панель усилителя стоит под углом 90 градусов, так как в таком положении отсек для него получатся меньшего объёма:

А вот и результаты работы моими культяпками:

Кошке как обычно пофиг.

Самый главный косяк оказался чисто внешним. Маленькие трубы для полочников я заказ с али, ехали они очень долго, забрать удалось уже когда корпуса были зашпатлёваны. Изначально они задумывались вровень с панелью как на первой картинке в посте. Может потом переделаю.

По поводу звука меня всё устроило, в каких то местах, я получилось даже лучше чем предполагал. Этот комплект звучит хуже чем изначальный трёхполосный вариант, но я пошёл на это ухудшение осознанно, разница в итоге не настолько велика, как освободившееся в комнате место.

На этом всё, если у вас есть вопросы с удовольствием отвечу в комментариях.

Сабвуфер в машину своими руками: фото, видео

Практически каждый автолюбитель рассматривает свою машину не просто как средство передвижения, а как своего «железного друга». Поэтому очень часто проводятся различные улучшения, расширяется список функций, которых не смог обеспечить производитель. Более того, тюнинг позволяет сделать движение более комфортным.

Одним из наиболее частых вариантов установки дополнительного оборудования является сабвуфер, который сможет превратить поездку в увлекательное занятие. Что может быть лучше, чем пустая дорога, ваш автомобиль и любимая музыка? Для поездок на длинные дистанции хорошая музыка в машине просто незаменима.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Однако следует отметить, что без качественной аудиосистемы и сабвуфера звучание песен будет не очень качественным, а ощутить всю мощь некоторых композиций просто невозможно. Поэтому такое устройство очень часто используется многими владельцами автомобилей, к тому же сделать его можно своими руками и довольно высокого уровня.

Виды сабвуферов

В зависимости от различных параметров динамиков выделяют такие виды сабвуферов:

  • Активный;
  • Пассивный;
  • Низкочастотный.

Пассивный вариант (усилитель и колонки) довольно привлекательный с точки зрения качества звучания. Плюсом его является то, что он простой в установке и является идеальным с точки зрения соотношения затрат и полученного результата. Однако его нужно размещать в центре багажника, поэтому он занимает много места.

Модель активного типа обеспечивает неплохое звучание, и она подходит для тех, кто не ищет идеального качества. Более того, такой сабвуфер небольшой, прост в установке, и сделать его своими руками не составит труда.

Низкочастотное устройство наиболее популярное, поскольку для его изготовления потребуются лишь динамики и корпус. Размеры можно выбрать любые, а дизайн подбирается под ваш вкус.

Выбор мощности

Если вы решили собрать сабвуфер своими руками, то начинать нужно с приобретения необходимых деталей. Однако для того чтобы конструкция получилась качественной, придется четко разобраться с тем, чего вы хотите получить от устройства в конечном итоге, какой мощности достичь и т.д.

Выбирая основной динамик по мощности, необходимо учитывать такие параметры:

  • Тип кузова машины;
  • Размер области для установки устройства;
  • Отношение водителя к громкости.

Дело в том, что в зависимости от типа кузова вам потребуется разное устройство. Например, универсал и хэтчбек имеет единое пространство салона с багажником, куда и ставиться сабвуфер. В таком случае нет необходимости покупать очень мощный динамик.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Более того, устройство своими руками, которое будет работать на всю мощность, обеспечит такую громкость, что на максимальном уровне ее слушать будет невозможно. Для седанов же ситуация совсем другая, поскольку сделать сабвуфер придется в багажнике, так как другого места нет. А это означает, что для достижения необходимого эффекта потребуется более мощное оборудование.

Кстати, если вы будете ставить конструкцию в машину отечественного производства, то нужно быть особенно осторожным. Мощные басы создают слишком сильную вибрацию, что может приводить к постепенной разборке автомобиля. Поэтому если какая-то деталь отвалится на ходу, то удивляться не стоит.

Необходимые детали

Создание сабвуфера своими руками требует наличия большого количество различных деталей и материалов, однако их стоимость будет ниже, чем приобретение уже готового изделия в магазине. Итак, вам потребуются такие элементы:

  • Низкочастотный динамик определенной мощности;
  • Блок управления сигналом;
  • Усилитель;
  • Кабель, штекеры и разъемы.

Набор таких деталей позволит сделать сабвуфер довольно хорошего качества, который будет выдавать неплохие звуковые показатели. Более того, от устройства из магазина он будет отличаться минимально, при условии соблюдения всех рекомендаций и технологии сборки. Также отдельное внимание нужно уделить отделке места, куда будет ставиться конструкция. Его нужно будет обшить специальными материалами.

Следует отметить, что на 80% качество звучания будет зависеть от того, насколько хорошо и правильно вы соберете аудиосистему. Поэтому здесь нужно не торопиться и делать все на совесть.

Размещение устройства

Сабвуфер, сделанный своими руками, нужно поместить в специальный корпус, который можно либо приобрести, либо сконструировать. Главное, чтобы он был крепко и надежно зафиксирован.

Детали управления и настройки устройством можно оставить в корпусе или перенести в салон. Последний вариант обеспечивает большое количество преимуществ, среди которых можно выделить:

  • Включение и выключение системы без выхода из машины;
  • Легкая настройка;
  • Наличие дополнительных функций.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Однако следует отметить, что в большинство случаев блок управления остается все же в корпусе, поскольку не все хотят тратить дополнительное время на проведение проводки через весь автомобиль. Непосредственно сабвуфер устанавливается в багажнике.

Установка и подключение

После того, как сабвуфер готов, его необходимо будет подключить и установить. Для этого вам потребуются такие материалы:

  • Набор ключей;
  • Конденсатор;
  • Изолента;
  • Предохранитель;
  • Проводка;
  • Стяжка.

Для того чтобы подключить устройство вам потребуется специальная схема. Ее можно приобрести в магазине или же найти в комплекте с низкочастотным динамиком. Помимо этого, очень часто схемами делятся люди на специализированных форумах, сайтах и на других ресурсах, которые посвящены автомобильному звуку. Когда вы получите схему, то необходимо будет последовательно собрать все детали воедино и подключить проводку.

Необходимо отметить, что даже отличный сабвуфер не позволит достичь хорошего звучания, если на автомобиле установлена плохая магнитола. Это крайне важно, поэтому заранее купите такую модель, которая бы смогла поддерживать широкий диапазон частот.

Заключение

Сделать какое-то устройство в машину своими руками не только приятно, но и зачастую очень просто. Если вы хотите собрать сабвуфер, то соблюдая рекомендации нашей статьи, вы сможете сделать это за один день.

Конечно же, необходимо иметь определенные знания в электрике и понимать, как аудиосистема работает, однако в этом нет ничего сложного.

С приобретением необходимых материалов не должно возникать проблем, поскольку в магазинах представлено большое количество различных деталей по довольно демократичным ценам.

Изготовление сабвуфера своими руками. Делаем коробку для сабвуфера своими руками. Светодиодная подсветка сабвуфера в машине

Как лучше сделать коробку для сабвуфера

Как лучше всего сделать коробку для сабвуфера своими руками, часто спрашивают читатели.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Попробуем разобраться.
Эта статья написана с этой целью. Кроме того, читатель получит ценные инструкции, как сделать футляр для этой колонки своими руками.Узнав, из чего лучше всего будет сделать короб для сабвуфера, можно смело показывать себя в эксплуатации.

Какой материал лучше

В принципе материалов, из которых можно сделать корпус такой колонки, очень много. Это может быть фанера, МДФ, ДСП и так далее. Каждый из этих материалов имеет не только достоинства, но и недостатки.

Примечание. Лучшим материалом для изготовления корпуса сабвуфера, по мнению многих специалистов, является ламинированная морская фанера.

Найти судовую фанеру не так сложно, как кажется на первый взгляд. Такой материал есть на стройках и других производственных предприятиях.
Эту фанеру часто используют для опалубки. Этот материал всегда влагостойкий, очень прочный и жесткий. Одним словом, для корпуса саба это то, что нужно.

Примечание. Полезно будет знать, что на Западе, где очень приветствуется изготовление самодельных корпусов для сабвуферов, отдают предпочтение МДФ.Судовой фанеры там вообще не найти, и многие специалисты видят в этом причину такой любви к МДФ.

ДСП — материал тоже хороший, но совершенно не любит влагу. К тому же в процессе обработки ДСП имеет свойство крошиться. С другой стороны, если взять более толстый материал, то проблему можно решить.

Некоторые специалисты советуют и другие материалы, но они, как правило, не так популярны — например, клееный ламинат.

Купил или сделал сам

Приступим:

  • Первым делом определимся с размерами и формой будущего ящика.Будет полезно найти подходящий чертеж корпуса;
  • Определяем материал, из которого будем собирать ящик. Как уже было сказано выше, лучшим материалом считается судовая фанера. Если найти не удалось, то используем МДФ или многослойную фанеру.

Примечание.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Выбирая фанеру, главное обращать внимание на ее толщину. Старайтесь выбирать толстую фанеру, ведь от этого будет зависеть жесткость всей конструкции, что в итоге обязательно скажется на звуке.
Итак, оптимальной толщиной корпуса сабвуфера считается 18 мм. Это вполне разумно: не нужно будет тратить много денег (чем толще фанера, тем она дороже), а качество останется на прежнем уровне. С другой стороны, каждый решает сам, и иногда вес самодельной коробки может достигать более 50 килограммов.

  • Вам не нужно резать фанеру в собственном гараже. Сделать это можно прямо в магазине, если попросить продавца соблюсти соответствующие размеры.Во многих магазинах нарезка совершенно бесплатна;
  • Подготавливаем необходимые материалы: клей, желательно ПВА, кисти, шурупы или шурупы, жидкие гвозди и многое другое.

Примечание. Не забудьте купить кусок ковролина, которым мы оклеим коробку на последнем этапе изготовления.

Строительство здания

Первым делом нужно приступить к изготовлению коробчатого кузова.
Начато:

  • Лицевую часть ящика, где будет крепиться голова, желательно сделать двойную.Просто кладем сюда два листа фанеры и все.
    Если выбрать толщину фанерного листа 18 мм, то в этой части толщина должна быть всего 36 мм, что обеспечит большую жесткость. Это очень важно, потому что больше всего страдает именно эта часть коробки.

Примечание. Вы можете поступить иначе. В первом листе делается отверстие обычного размера, а во втором листе снаружи. Таким образом, головка сабвуфера будет как бы утоплена в корпусе, что положительно скажется не только на технических возможностях, но и на эстетических составляющих.

Продолжаем:

  • Склеиваем листы фанеры между собой, после чего фиксируем саморезами. Важно не пропускать саморезы, а фиксировать их на каждый 1 см2 площади стены.

Примечание.Как сделать своими руками сабвуфер фото: Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео Другими словами, желательно закручивать шурупы через каждые 3-5 см.

  • Стенки кузова коробки мы больше не соединяем саморезами, а специальными мебельными шурупами. Для этого вооружаемся дрелью и сверлим отверстия под шурупы.Затем в сделанное отверстие капаем клей и закручиваем саморез. В отличие от саморезов, винты лучше держатся.

Примечание. Со временем мебельные шурупы не откручиваются даже от постоянных тряски и вибраций.

  • Во внутренние углы коробки приклеивается полоса треугольной формы, если необходимо увеличить жесткость конструкции. Внутри можно даже установить подтяжки, которые предотвратят деформацию корпуса.
    Рекомендуется только для больших динамиков (см.) С запредельной мощностью, так как такая установка не имеет смысла для средних и маленьких.

Защищаем и модифицируем корпус

Приступим:

  • Специальный лак, нанесенный на поверхность, поможет защитить фанеру от влаги;
  • Вклеиваем виброизоляционный материал внутрь корпуса. Он не только защитит кузов, но и значительно увеличит жесткость всей конструкции;
  • Некоторые ценители рекомендуют защищать корпус сабвуфера и снаружи виброизоляционным материалом. Это даст возможность получить приятные и качественные басы;
  • Склеиваем все стыки и соединения, уделяя особое внимание месту выхода проводов.

Примечание. Считается, что в закрытом корпусе сабвуфера вообще не должно быть отверстий. А некоторые специалисты даже рекомендуют проверить герметичность коробки, налив внутрь воды. Но это перебор, и делать это вряд ли нужно.

Как сделать короб для сабвуфера

На этом процесс изготовления коробки для сабвуфера своими руками можно назвать завершенным. Инструкцию нельзя игнорировать.
Немаловажное значение имеют видеообзоры и фотоматериалы, на которые тоже нужно обратить внимание (см.).Таким образом, цена на чехол для сабвуфера будет самой низкой, так как придется потратиться только на расходные материалы.

Прикинул, рассчитал, а потом нарисовал коробку, в то же время еще научился рисовать по эскизу. Ничего сложного. Я сделал настройку ниже. Точно сказать не могу, не успел измерить, но нацелился на 31 Гц. Просто нужно замерить, но в будни нет времени, только в выходные.

При изготовлении старался не торопиться, чтобы все было аккуратно.

Коробку рассчитал сам, исходя из размеров багажника, рекомендаций производителя, музыкальных предпочтений и усилителя. Материал изготовления — фанера 20 мм. Верхняя крышка и второй слой лицевой стенки изготовлены из фанеры толщиной 24 мм. Не осталось 20 мм, и нет городских магазинов.

Катушки на сабвуфере 2 + 2, подключены к 1 Ом.

провода ПВА 2 * 6 кв. Мм.

В процессе сборки

Все стандартно, стыки жидкими гвоздями, саморезы через каждые 5 см

Стык не сошел, так как крышка была из более толстой фанеры, пришлось все обрезать рубанком.

Фрезерование посадочного места под терминал

Временно закреплен второй слой лицевой стенки. Подготовка к фрезерованию отверстия под переводник.

Процесс фрезерования. Громкоговоритель утоплен на 17 мм. Глубина резинового кольца 15 мм.

Здесь так уютно …))))

Закручиваю врезные гайки изнутри. Болт с шестигранной головкой длиной 40мм.

Приклеиваю переднюю стенку и фиксирую саморезами.В самом тонком месте среза я нанесла несколько слоев лака, чтобы немного усилить его.

Делаем финальную примерку перед монтажом. Мало ли, вдруг не влезет. Все прекрасно!

Все покрываю ковром

Портвейн окрашен в белый цвет, фанера немного покрыта лаком

Провода на терминале ни к чему, находим решение проблемы.

Жалко, опрессовки и усадки не было… Зато был молоток и изолента! Да да простит меня гуру автозвука этот косяк …))))

Сравнение с резюме на Урале 10

Ну финальный вид

Играет пока от Kix 600 в 1 Ом. Кикс заменят позже, но это будет совсем другая история …
Ну и всех с наступающим! Всем обилия окуня в Новом году! Ну просто процветания!

В мою комнату. Сначала хотел сделать основной канал (для баса) на микросхеме TDA2050 и для двух сателлитов — на TDA2030 … Как известно, почти все недорогие китайские вуферы производятся именно таким образом. Но потом, немного поразмыслив, я решил не быть похожим на китайских братьев и сделал его намного мощнее. Купил микросхему для баса TDA7294 , а для сателлитов поставил уже упомянутую TDA2050 … Думаю, будет приятно. Два динамика по 24 Вт каждый и основная мощность 60 Вт.
Производство начато с корпуса
… Это самая грязная часть работы.Я не углублялся в теорию всевозможных расчетов параметров Тиля-Смола для динамика и программ для расчета объема ящика. Я просто на глаз прикинул примерные размеры и вырезал лобзиком заготовки из ДСП. Соединяется саморезами. Все стыки промазаны клеем ПВА. Коробка должна быть практически герметичной. Если есть большие зазоры, то ни о каком басе можно и не мечтать. Я только отрегулировал длину трубы фазоинвертора для наилучшего звучания.

Дополнительный силовой трансформатор
… Была идея сделать импульсный блок питания, но тут мне на глаза попался силовой трансформатор ТС-270 от старого цветного лампового телевизора. Я лучше перемотаю эту, чем леплю доску импульсов. Ведь еще и трансформатор нужно намотать. Да, TS-270 обладает довольно большой мощностью и мог запросто вытащить даже два таких сабвуфера, но какой из них был в наличии. Снял с него обмотки, оставив только сетевую, намотал новые.Для питания микросхем необходимо биполярное напряжение 2 * 25В, а для питания тонального блока и фильтра для сабвуфера — 2 * 14В.

Усилитель на TDA7294
… В Интернете есть много схем и плат для этого усилителя. Я использовал это. Скажу только про резистор R10 на 3,3 Ом. Вместо этого можно надеть джемпер. Он уже прыгнет со средней точки в блоке питания и ФНЧ. Не знаю, зачем он там нужен, наверное, чтобы убрать фон, если сигнал пошлете с другого источника.Плата протестирована и работает.

Рассмотрим стереоусилитель для сателлитов
… Famous TDA2050 … Схема подключения стандартная из даташита. Плата была в Layout 6.0 как макрос. Зачем изобретать велосипед, если все было нарисовано до меня? Все товары подписаны. Я просто вставил детали и припаял их.

Тональный блок … Знаменитая схема на NE5532 … Плата тоже была разведена.Оставалось только сделать его по технологии LUT. Переменные резисторы лучше покупать новые, а не снятые с какого-то старого гнилого оборудования — старые могут «шуршать» при настройке. Корпуса всех резисторов необходимо спаять медным проводом и подключить к общему проводу. Не до минус мощности, а до середины. Провода от платы к регулирующим резисторам должны быть максимально короткими и желательно экранированными.

Фильтр нижних частот … Это единственная доска, которую я нарисовал сам. Там используется операционный усилитель TL072 … Все конденсаторы в аудиотракте только пленочные. Никакой керамики! Керамику кладите только как блокировку в силовой фильтр. Схема и фото готовой доски прилагаются ниже.

Плата питания не красила. Я просто взял кусок печатной платы, разметил отверстия для конденсаторов и диодов и все тщательно просверлил. Паял с навесом — и вперед.

НЧ динамик 10ГД-30Б
… Согласен, не лучший вариант. Что удалось по дешевке достать, поставил вот это. Причем вся мощность на него не идет TDA7294 … Снижено питание усилителя. Эта микросхема может безопасно работать от напряжения 2 * 35В.

Now Trials : для маленькой комнаты басы брутальные! На средней громкости дверцы шкафа начинают скрипеть. Ну, соседи, держитесь! Я тебе маму Кузьки покажу!

Купил две колонки как сателлиты 25AS-225 в хорошем состоянии.Я тоже не хотел возиться со спутниками. В общем осталось немного зашпаклевать корпус, отшлифовать и покрыть самоклеем или чем-то еще. Я еще не решил. А пока послушаю немного и получу удовольствие от качества нового звука. В итоге мы получили хороший аппарат за небольшие деньги, сделанный своими руками. Теперь будет радовать слух, а так же делать жизнь соседям веселее 🙂 Все файлы в архиве. Изготовлен и испытан сабвуфер Boozer
.

Обсудить статью САБВУФЕР СВОИМИ РУКАМИ


Многие любят слушать музыку с хорошими басами, которая буквально грохочет и заливает воздух в доме.Именно в этом качестве энергичная музыка заряжает позитивом, а при просмотре фильмов с отличным звуковым оформлением картинка кажется более реалистичной, и вы буквально чувствуете себя в самом эпицентре событий. Но совсем не обязательно для всего этого идти в кино или идти на концерт любимого артиста, потратив много денег. Достаточно улучшить качество акустики дома. Эта статья посвящена тому, как собрать коробку для сабвуфера своими руками. Особой сложности в этой работе нет.Вам потребуются базовые навыки работы со столярными инструментами и немного терпения.

С чего начать?

К сборке коробки нужно подходить ответственно, так как от качества сборки зависит чистота звука. Перед тем, как построить чертеж и приступить к изготовлению коробки, определитесь с динамиками. Для сабвуфера лучший вариант — импортные колонки 10-12 дюймов.

Классификация

Вот самые популярные конструкции сабвуфера:

  1. Закрытый ящик.Это самый простой вариант по дизайну и реализации. Низкочастотный динамик размещен в герметичном деревянном корпусе. Однако КПД такого устройства самый низкий.
  2. Bandpass 4 заказа. Корпус такой акустической системы разделен на отдельные камеры. Один для динамика, другой для воздуховода. Особенностью акустической системы данного типа является возможность ограничения частот, воспроизводимых диффузором.
  3. Полосовой фильтр 6-го порядка отличается от описанной системы еще одной камерой и еще одним воздуховодом.Это наиболее сложный для исполнения вид ящика, но КПД у него самый высокий.
  4. фазоинвертор. Этот сабвуфер имеет специальную трубку, встроенную в корпус для выпуска воздуха. Это обеспечивает дополнительный звук из задней части динамика. По качеству звука и сложности исполнения это промежуточный вариант между бандпасом и закрытым ящиком.

Можно ли самостоятельно рассчитать сложную акустическую систему?

Конечно, если вы хотите оптимального качества звука, лучше использовать bandpass.Но его созданию предшествует большое количество высокоточных вычислений. Для этого можно использовать специальное программное обеспечение — WinlSD, которое поможет не только точно рассчитать все параметры системы, но и дать ее трехмерную модель. Кроме того, программа рассчитает размеры всех деталей.

Важно! Недостатком программы является то, что использование программного обеспечения требует знаний и навыков, поэтому обычный пользователь вряд ли сможет им пользоваться.А для правильного расчета необходимы определенные характеристики динамика, которые могут быть вам не известны.

Оптимальным решением для самодельной коробки станет фазоинвертор. Он прост в изготовлении, а качество звука вполне приличное.

Важно! Прежде чем приступить к выбору материалов и сборке системы, проверьте имеющиеся у вас в арсенале колонны. Чтобы этот процесс занял всего пару минут, воспользуйтесь нашими инструкциями.

Требования к материалам изготовления

Коробка должна быть изготовлена ​​из прочного и плотного материала с хорошим звукоизоляционным эффектом. Идеально в этом плане подойдут фанера в несколько слоев или ДСП. К тому же это недорогие и простые в обработке материалы.

Итак, вам понадобится:

  • Фанера многослойная толщиной 30 мм.
  • Саморезы для обработки дерева — 100 шт., 50-55 мм.
  • Звукоизоляционный материал.
  • Отвертка или дрель.
  • Электролобзик.
  • Клей ПВА.
  • «Жидкие гвозди».
  • Клеммная колодка.
  • Ковер (около 3,0 м).

Чертеж конструкции

Использование 12-дюймового динамика в качестве основы:

  • Оптимальный объем акустической коробки 40-50 литров.
  • Размеры коробки 700х450х260 мм.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера — процедура:

  • Диаметр 12-дюймового динамика составляет 30 см.Первое, что нужно сделать, это вырезать отверстие для динамика.
  • Наименьшее расстояние от стенки сабвуфера до центра диффузора составляет 200 мм. Используйте лобзик, чтобы вырезать отверстие.
  • Следующий этап — вырезание отверстия под паз фазоинвертора с параметрами 350х50 мм.

Важно! Прорезь может заменить трубку воздуховода.

  • Соберите паз фазоинвертора и прикрепите к передней части динамика.
  • Смазать стыки «жидкими гвоздями» и закрепить саморезами.

Важно! Затяните винты как можно плотнее. Если оставить пустоты, они могут стать источником резонансных колебаний, и звук испортится.

  • После этого соберите боковые части ящика, намазав их «жидкими гвоздями» и закрепив саморезами.
  • Вырежьте отверстие для клеммной колодки на задней стенке.
  • Вставьте динамик.

Самая тяжелая часть работы позади.

Внутренняя отделка ящика:

  • В первую очередь заклейте все стыки герметиком или эпоксидной смолой.
  • Аккуратно вырезать звукоизоляционный материал и оклеить стены изнутри.

Важно! Для этого вполне подойдет клей ПВА.

  • Оберните коробку снаружи ковриком, включая паз фазоинвертора.

Важно! Для этого можно использовать мебельный степлер или эпоксидную смолу.

Наклонен именно под этим углом. Лучше всего по типу акустического оформления брать закрытый бокс. Результаты этого звука легко предсказать. Есть и более сложные типы акустического оформления. Например, фазоинвертор и полосовой. Их сложность заключается в расчетах и ​​настройках. Можно использовать открытую конструкцию, но этот вид больше всего подходит для седанов.

Выбирать сабвуфер нужно очень осторожно. Основным параметром сабвуфера, используемого в закрытом корпусе, является Qt.Оно должно быть примерно 0,5 — 0,6. Для фазоинвертора этот параметр должен быть 0,3 — 0,5. Для открытого дизайна — Qt = 0,7 — 1,2. Решили остановиться на модели Hertz DS250.

Специалисты в области музыки в автомобилях произвели расчеты, согласно которым для колонки Hertz DS250 потребуется закрытый ящик объемом 23-28 литров. Частотная характеристика (частотная характеристика) сабвуфера будет линейной.

Итак, подсчитав громкость, можно сесть за чертеж корпуса сабвуфера.Берем ДСП толщиной 23 мм и делаем из него переднюю стенку, а боковые лучше из ДСП 20 мм. После изготовления стенок сабвуфера можно приступать к его сборке. Клей ПВА очень хорошо подходит для склеивания стыков. Вкрутите саморезы с шагом 5 см. Закрепляем боковые, а также верхнюю и нижнюю стенки. После этого нужно разметить с одной стороны отверстие для акустического терминала с помощью компаса. Берем в руки лобзик и проделываем дырочку. Акустический терминал имеет тенденцию к шумоподавлению при приложении к нему высокого давления, что сопровождается шумом.Чтобы этого не происходило, мы прикрываем его небольшой рамкой. Такую коробку необходимо смазать клеем, а затем прикрутить к боковой стенке саморезами. Если при сборке коробки края корпуса выступают, то аккуратно срежьте их рубанком. Возьмите переднюю панель и проделайте в ней отверстие для акустической динамики. Затем промазываем клеем и прикручиваем к корпусу саморезами.

Далее нужно защитить корпус сабвуфера от влаги, а также от конденсата.ДСП разрушается при попадании влаги. Для этого нам понадобится мебельный нитролак. Все действия лучше проводить на улице, ведь нитролак для мебели имеет специфический запах и к тому же очень ядовит. Также необходимо пропитать внутренний торец лицевой панели.

Теперь нужно сделать корпус сабвуфера красивее. Внешний вид тоже важен. Лучше всего для этого подойдет ковер (ковролин). Покупаем в магазине полутораметровый автомобильный ковролин.Нитролак очень хорошо работает как клей. Вам нужно проделать отверстие в коврике для динамика. Вам в помощь острый канцелярский нож. Итак, можно сказать, что корпус готов.

Последний шаг — подключить сабвуфер и терминал динамика и закрепить их на корпусе. Подключаем усилитель и наслаждаемся любимой музыкой.

Видео по теме

Источники:

  • Как сделать корпус для сабвуфера своими руками
  • Усилитель для сабвуфера своими руками

Хороший чистый звук приветствуется не только при записи музыки, но и при ее прослушивании дома, в гостях или даже в машине.В последнее время аудиорынок побаловал нас изобилием изящества, которое может привить любовь к качественному музыкальному звучанию. Но качество, как известно, стоит денег. Выбирая звуковую технику, необходимо ориентироваться на оптимальное соотношение цены и качества. Также можно попробовать сделать коробку самостоятельно, если вы собираетесь купить несколько колонок, например, для автомобиля.

Вам понадобится плата mDF

  • (22 мм), два динамика.

Инструкции

Перед тем, как разрезать МДФ, рассчитайте необходимое количество материала.Это устройство будет зависеть от размера ваших динамиков. Используйте JBL Speakershop, чтобы рассчитать это значение. Чтобы учесть все габариты будущего ящика, воспользуйтесь программой Volume Box Calculator во время работы.

После разметки листа МДФ выполните распиловку с помощью циркулярной пилы или лобзика. Сложите вместе 2 стенки будущего ящика, чтобы получилось их соединение: просверлите небольшие отверстия, затем вкрутите шурупы. Повторите эту процедуру для всех остальных стенок воздуховода.

Конструкция нашей коробки в разрезе должна напоминать квадрат с диагональным вырезом, поэтому под верхней доской необходимо сделать небольшой скос.Возьмите линейку и прикрепите ее к двум боковым стенкам, проведите линии скоса. Используйте электрический рубанок, чтобы создать фаску. В крайнем случае можно использовать обычный самолет.

Сделав фаску, нужно перевернуть коробку на лист МДФ и наметить линии, по которым вы будете вырезать верхнюю крышку. Теперь то же самое и с боковыми стенками коробки: кладем коробку набок, размечаем и вырезаем. Осталось соединить все части конструкции, связав их саморезами и столярным клеем (для прочности).

Отметьте размеры динамика на коробке и вырежьте круглые отверстия. Можно сразу накрыть тканью, а потом вставить динамики в коробку.

Звуковая система придает автомобилю законченный вид. Основная часть акустики — сабвуфер, но это совсем недешевое удовольствие. На «сабе» можно сэкономить, если сделаешь корпус самостоятельно.

Инструкции

Во-первых, определитесь, какой формы будет ваш сабвуфер. Проще всего сделать герметичный корпус в виде усеченной пирамиды.

Загрузите программное обеспечение магазина динамиков JBL. Он понадобится вам для расчета размера корпуса. Для начала введите в программу данные объема, указанные производителем, например, 31 литр. Для каждой машины по заданным параметрам программа сама определит требуемые геометрические размеры кузова.

Запустите модуль корпуса. Выберите вкладку BOX-> Dimension вверху. В открывшемся диалоговом окне в правом верхнем углу выберите геометрические пропорции поля.Введите желаемые параметры для вашего ствола, и программа отобразит для вас оптимальные данные.

Возьмите карандаш и отметьте размеры, которые вы получили в программе JBL. Лобзиком аккуратно вырежьте стены и разметьте их, чтобы не перепутать. Если вы что-то испортили, обязательно переделайте, так как каждая неровность в будущем будет влиять на звучание сабвуфера. Затем с помощью лобзика сделайте сиденье для выступающего.

Не прикручивая боковые стороны корпуса, примерьте, чтобы убедиться, что все правильно обрезано.Будьте осторожны при скручивании коробки, так как слишком большое количество шурупов может повредить фанеру.

Теперь покройте поверхность каждой стены герметиком и дайте высохнуть. Соберите коробку, закрутите винты. Остаток герметика распределите по швам шпателем. Ваш корпус должен быть полностью герметичным и без трещин.

Установите динамик и прикрутите его.

Возьмите обшивку, измерьте ее. Желательно, чтобы кусочки были крупными — так стыков будет заметно меньше. Тщательно смажьте материал клеем и подтяните корпус.

Включите сабвуфер и проверьте, работает ли он. Вы не сразу увидите нужный звук. Это требует настройки. Подключите сабвуфер к усилителю и настройте.

Качественная автомобильная аудиосистема — дорогое удовольствие. Но некоторые его составляющие вы можете изготовить самостоятельно, например, собрать коробку для сабвуфера.

Вам понадобится

  • — многослойная фанера;
  • — клей ПВА;
  • — саморезы;
  • — герметик;
  • — ковролин;
  • — лобзик электрический;

Инструкции

После того, как вы определились с типом, загрузите программное обеспечение JBL SpeakerShop.Откройте модуль корпуса. В появившемся диалоговом окне выберите геометрию сабвуфера, например, наклонная передняя призма, и введите параметры. Программа автоматически рассчитает габариты корпуса будущей «субмарины».

Возьмите лист фанеры и отметьте боковые стенки шкафа. Используйте электрический лобзик, чтобы вырезать их. Стенки корпуса соединить клеем ПВА, а затем прикрутить саморезами, с шагом 5 см. Дождаться высыхания клея. Заполнить зазоры между стенами герметиком.Излишки удалите ножом.

Залить корпус будущего «сабвуфера» водой и проверить на герметичность. Корпус сабвуфера должен быть герметичным для достижения высокого качества звука. Слить воду и снова заделать дефекты и щели герметиком. Обязательно просушите корпус феном.

Отметьте место расположения динамика и проделайте отверстие электрическим лобзиком. Отшлифуйте края отверстия, чтобы не повредить динамик. Также проделайте отверстие для проводов.

Накройте корпус ковролином и приклейте силиконовым клеем.Перекрыть края. После высыхания обрежьте верхний край. У вас получится аккуратный и незаметный шов.
Коробка сабвуфера готова.

На качество звука сабвуфера влияет не только сама акустика, но и корпус самого устройства. Помимо материала, важно, чтобы шкатулка имела соответствующий объем и была сделана из правильного материала. Необходимо правильно рассчитать архитектуру, так как это критично для небольшого объема багажника автомобиля.

Понадобится

  • — листы МДФ;
  • — жидкие гвозди;
  • — саморезы;
  • — дрель;
  • — лобзик;
  • — ковровое покрытие

Как сделать сабвуфер своими руками?

Многие меломаны сталкивались с такой проблемой, как отсутствие в доме качественной аудиосистемы. Тем людям, у которых есть финансовые проблемы, зачастую бывает сложно получить хорошую музыкальную акустику, и они думают, как сделать сабвуфер своими руками.В этом случае вы можете сделать свою собственную, сделанную из того, что найдете дома. Для этого достаточно купить специальную колонку, цена которой на порядок меньше самого сабвуфера.

Как сделать сабвуфер своими руками? Самым оптимальным и, наверное, функциональным вариантом будет сабвуфер в неактивном плане. Такое устройство не требует установки дополнительного усилителя. Вся работа над такой вещью сводится к обычному изготовлению каркаса и размещению в нем сабвуфера.

Чтобы приступить к работе и собрать сабвуфер своими руками, в первую очередь, необходимо подобрать соответствующий динамик. Естественно, громкость вашего будущего сабвуфера будет напрямую зависеть от мощности этого устройства. Неважно, приобрели ли вы динамик давно или нет, самое главное — это наличие всех необходимых функциональных индикаторов, которые помогут вам правильно сделать сабвуфер. Все дело в том, что параметры будущего каркаса для САБ всегда будут зависеть от мощности динамика.Чтобы все получилось идеально, необходимо знать три параметра динамика: резонансную частоту при работе динамика на открытой местности, суммарную добротность этого динамика, а также эквивалентную громкость. Все эти характеристики обязательно прописаны в документации, которая идет в комплекте с колонкой при продаже и покупке. Таким образом, предпочтительнее использовать купленное в магазине устройство. Но даже самая дешевая колонка, купленная на «барахолке», тоже сойдет.

Следующим этапом проектирования являются размеры коробки сабвуфера. Чтобы было проще, нужно воспользоваться специальной программой WinISD, которая умеет сделать сабвуфер своими руками. Эта компьютерная программа значительно облегчит установление желаемого размера будущего сабвуфера. При первом запуске программы на компьютере она потребует от вас ввести параметры динамиков (описанные выше). Введя их в программу, можно рассчитать четыре разных типа корпуса будущего сабвуфера.Например, в этой статье будет рассмотрен только один тип, но самым мощным из всех является полосовой пропускания шестого порядка.

Этот тип жилья представляет собой кубический прямоугольный объект. Как сделать сабвуфер такого типа своими руками? Очень просто. Динамик монтируется на единственной перемычке, которая находится внутри такого корпуса. Для того, чтобы можно было установить фазоинверторные камеры, в корпусе есть несколько отверстий. Поскольку рядовому пользователю такие камеры недоступны, им подойдут обычные металлические трубки, немного полиэтилена и бумаги.Максимальная герметичность такого корпуса придаст будущему сабвуферу более качественное звучание. Для улучшения герметичности корпуса он усилен поролоном и войлоком. Крышка сабвуфера обязательно должна быть очень плотно пристегнута, для чего обычно также армируется теми же материалами, что и сам корпус.

Тут все зависит от правильного воспроизведения. Такой дизайн в жизнь. Чем успешнее будет повторение модели, созданной программой, тем лучше будет ваш сабвуфер.Программу для создания кабинета сабвуфера можно скачать в Интернете, набрав в любой поисковой системе ее название. Вы можете скачать абсолютно бесплатно, поэтому не теряйте время зря. Вас ждет новый улучшенный сабвуфер!

Сабвуфер для улицы своими руками

Я приклеил его спреем, затем скрепил шов скобами. Он пришел ко мне и продемонстрировал мои сабы, а я пошел к нему и продемонстрировал его. В идеале вы должны использовать акустическую пену внутри, но у меня был ограниченный бюджет, поэтому я использовал это. Я питаю их от Denon DRA-N5: я не могу согласиться с тем, что «все дело в размере динамика». Я потратил годы на создание ламповых гитарных усилителей и получил степень в области электроники.Хотя не знаток колонок использовал тысячи. Это отличный усилитель, который с легкостью питает оба сабвуфера, и я могу его порекомендовать. Сабвуфер для наружного патио своими руками. Это сабвуфер BK Monolith, который очень хорошо зарекомендовал себя и получил отличные отзывы. Это заглушки после того, как они были покрашены и скреплены винтами. Если у вас есть вопросы или комментарии, оставьте их ниже. Нет тыловых динамиков. Повторная калибровка усиливает нижнюю часть, чтобы компенсировать недостаток помощи, оказываемой портом.Я взял еще один цилиндр и сделал еще несколько торцевых крышек. Для этих заглушек я обозначил кружочки, а затем вырезал их фрезером. Здесь показаны размеры сабвуфера, смоделированные с помощью программы sonosub, которая является отличной бесплатной программой. спасибо из Мексики. я хорошо делаю этот сабвуфер. спасибо edy corona. музыкант … Мой AV-ресивер Onkyo имеет выход LFE и подключен к усилителю Behringer 2000 для питания моего Sono. Открытый сабвуфер своими руками. Лучше вместо этого использовать колонки приличного размера на стене.Эти первые два будут такими же слабыми, как и те, что у вас уже есть. Я провожу уличные колонки через «B» каналы ресивера домашнего кинотеатра к бассейну / патио. Узкое кольцо помещается внутри цилиндра, а более широкое — снаружи, поэтому окрашено только одно из них. Комната затемнена, за исключением задней стены, которую вы можете видеть здесь, я делал фотографии спиной к экрану. Это привело к увеличению усиления усилителя, поэтому я получаю от них то же самое, что и раньше, но с улучшенным звуком.By franticsled, 8 января 2014 г. в сабвуферах. Хип-хоп-рэп, кантри, джаз — за такие деньги я уверен, что он сделает что угодно, но мне это не нужно, и я уверен, что OP тоже. Я пытаюсь настроить систему, которая будет работать ну что ж, музыка мне нравится. Когда у вас неправильный материал, решение, как правило, не найти путем добавления неправильного материала. При создании корпуса для наружных динамиков важно использовать динамики, предназначенные для использования на открытом воздухе, и помещать динамики в корпус, достаточно защищенный от атмосферных воздействий.Опять же, ПОЛНОСТЬЮ новинка… Я уже писал здесь статью, в которой подробно описывается этап планирования сборки собственного сабвуфера, так что проверьте это, если вам нужна дополнительная информация, это скорее практическое руководство по процессу его сборки. Это легко сделать с помощью металлического шлифовального ножа в 4-дюймовой шлифовальной машине. Так выглядел драйвер после ввинчивания в заглушку. Глупцы, используйте слово «спикер», и аудиофилы выползут из дерева. Похоже, это отличный проект.Поскольку у меня и так было много результатов от них, и я не запускал их на полную мощность, это не было проблемой. Rain Defense (автор) из Великобритании, 24 сентября 2013 г .: Честно говоря, если бы я мог его получить, я бы, вероятно, использовал его, но его не так легко достать в Великобритании, и я получил металлические воздуховоды бесплатно. Я использовал его в своем домашнем кинотеатре около шести месяцев, затем решил, что мне нужно немного больше производительности. После долгого чтения многие люди говорили, что их усилия, сделанные своими руками, на самом деле превосходят их коммерческие сабвуферы, так что это действительно заинтересовало меня, и я начал строить.Новый драйвер для моего самодельного сабвуфера находится рядом с Monolith, который использует 12-дюймовый драйвер и имеет объем корпуса 95 литров. На мой взгляд, эта ветка совершенно неуместна, если мы не знаем, о каком типе музыки мы говорим. Форум-сообщество, посвященное тем, кто занимается своими руками, и энтузиастам, занимающимся благоустройством дома. Неокрашенная часть помещается в цилиндр, окрашенная часть — снаружи. Изначально я думал о приобретении двух Q15, но, поскольку разница в цене между 15 и 18 дюймовыми драйверами настолько мала, я подумал, что с таким же успехом могу купить 18 и просто как-нибудь вставить их в цилиндры! Некоторые люди могут предпочесть коробку, но мне нравится ее внешний вид.Сабвуфер для улицы может обладать той же мощностью, что и сабвуфер для дома. Поскольку большинство цилиндрических сабвуферов производятся в Америке из картонных трубок с фирменным наименованием звуковых трубок, сабвуферы, изготовленные таким образом, обычно называют звуковыми сабвуферами. В Америке легко найти сонотрубку. К счастью, поскольку я кровельщик, у меня есть доступ ко всем моим кровельным инструментам, поэтому мне не пришлось покупать много разных вещей, чтобы начать работу, но если у вас нет, то вы можете обойтись дешевым шлифовальным станком, поскольку они делают то же самое, что и предложения от торговых марок, таких как dewalt и т. д.Вы можете видеть, как они выглядят в комнате, хотя они большие, они не слишком навязчивы, поскольку они черные, а ткань, которую я использовал для их облицовки, — это та же ткань, которую я использовал для изготовления рам для стен. Ответить в этой теме; Начать новую тему; Рекомендуемые сообщения. Это после того, как они покрасили их в черный матовый цвет. Затем мне пришлось перенести их в мою комнату. Я написал еще одно руководство о том, как использовать деревянные инструменты, так что, если вы не слишком знакомы с ними, возможно, взгляните на него. Это то, что я увидел после того, как это было сделано.Поскольку мне не удавалось легко достать другой драйвер AV15X из-за производственных проблем, я решил продать 15-дюймовый драйвер и купить их. Я сфотографировал рядом с ними пульт дистанционного управления, чтобы вы могли понять их размер. Это 18-дюймовые драйверы от Fi Car Audio, Fi Q18s. Сабвуфер, сделанный своими руками, может стать тем, что вам нужно. Вот как это выглядело после того, как я надел верхнюю крышку. Это показывает трубу воздуховода, она 18 дюймов в диаметре. Я настроил их, снова откалибровал звуковую систему и послушал.После этого я мог закричать или хлопнуть в цилиндр, и вместо отраженного эха он звучал мертвенно. Внутри нужна подкладка, чтобы не было резонанса. JavaScript отключен. Я посмотрю, смогу ли я получить пару Kicker KB6000, и опробовать их. Это потрясающе. Я предварительно просверлил ножки, чтобы они не раскололись, когда шурупы вошли внутрь. Я не особо высказывал свое мнение ему, так как знал, что он заплатил за него много денег, но доказательства были ясны как день, когда слышал его против моего.На колпачке 10 штук, уложенных друг на друга и склеенных. Я откалибровал систему с помощью Audyssey на своем ресивере Denon AVR. Это тот сабвуфер, который у меня был раньше. Пусть подталкивают басы. Я использовал черную ткань для решетки динамика. У них очень чистый звук, поэтому нет ни грохота, ни выступа, но когда на экране присутствует сцена с тяжелыми басами, они действительно передают.

.

Тайский чай Моти Маффин,
Acer Chromebook 715 I5,
Роде Nt1 Скарлетт 2i2,
Когда выйдет Windows 12,
Основы гражданского строительства Сатиш Гопи Pdf,
Адрес университета Западного Орегона,
Томаты сухого копчения California Sun,
Уэверли Тас То Лонсестон,
Шоколад Fleur De Sel,

Все, что вы хотели знать о сабвуферах

Если вы действительно хотите создать свою басовую часть, сабвуфер может быть незаменим.Вот подноготная …

Когда я впервые заинтересовался звуком, домашние сабвуферы были довольно специализированными устройствами, которые интересовали только две группы энтузиастов Hi-Fi: тех, кто слушал концерты больших органных труб, и тех, кто любил регги! С тех далеких дней многое изменилось, и сегодня сабвуферы теперь считаются — больше из-за фактора «домашнего признания», чем каких-либо потенциальных звуковых преимуществ — почти стандартной частью современных Hi-Fi и студийных систем мониторинга.

Сабвуфер PMC TLE1.

Таким образом, становится все более распространенным использование небольших «сателлитных» левого и правого громкоговорителей, а также одного или нескольких сабвуферов — формат, часто называемый 2.1. Два относится к основной паре стереодинамиков (левый и правый), а «.1» относится к сабвуферу с ограниченной полосой пропускания. Точно так же система объемного звучания часто обозначается как 5.1, что означает пять основных каналов плюс сабвуфер для обработки канала низкочастотных эффектов (LFE).

Однако в случае домашнего кинотеатра 5.1 и систем объемного звучания требуется специальный сабвуфер специально для обработки канала низкочастотных эффектов (LFE). Тот факт, что этот сабвуфер обычно также удваивается за счет использования управления низкими частотами (поясняется позже), чтобы обрабатывать низкочастотное содержимое всех пяти основных каналов, является просто удобством, которое позволяет использовать меньшие сателлиты. Опять же, я вернусь к этой теме позже, но сначала я хочу рассмотреть механизмы стереомониторинга 2.1.

При правильном проектировании и использовании сабвуферы могут быть чрезвычайно эффективными и очень удобными. Однако в равной степени очень легко разрушить любую возможность хорошего качества мониторинга с помощью неподходящего или плохо настроенного сабвуфера — и стоит отметить, что я, вероятно, видел девять неудовлетворительных установок на каждую хорошую!

Плохая установка сабвуфера обычно страдает от слишком сильного или плохо определенного баса. Часто есть очевидная «дыра» в частотном спектре в области кроссовера между сателлитными динамиками и сабвуфером.Именно «интеграция» через этот переходный регион действительно создает или разрушает систему в целом.

Наихудший вид системы сабвуфера будет обеспечивать только гулкую или монотонную «вуумф» энергии, независимо от высоты тона или динамики басового инструмента, и поэтому низкие частоты могут казаться медленными или запаздывающими по сравнению с основными динамиками. С другой стороны, хорошо спроектированная и хорошо сконфигурированная система обычно обеспечивает более точное отображение и имеет более четкий и прозрачный средний диапазон (благодаря более низким уровням искажений и интермодуляции) и более высокий общий выходной сигнал, чем можно было бы достичь с помощью только спутники.

С практической точки зрения, комбинацию сателлита и сабвуфера намного проще разместить и передвинуть. Отдельные корпуса динамиков компактнее и легче, чем полнодиапазонные динамики, и это часто является важным фактором, особенно в небольших домашних студиях и для установок для записи на месте.

Итак, цель этой статьи — попытаться объяснить, как и почему выбирать и использовать сабвуфер в контексте приложений стерео и объемного звука.

Первое, что нужно понять, — это основная концепция сабвуферной системы. Что он пытается делать и как работает? Очевидно, основная идея заключается в воспроизведении низких частот. В большинстве случаев это примерно две нижние октавы, от 20 Гц до 80 Гц. Однако здесь кроется первая серьезная проблема, которую мы должны принять во внимание: наличие специального блока, генерирующего низкие частоты, не гарантирует хорошего баса в комнате для прослушивания — на самом деле, это далеко не так!

Собственные акустические свойства помещения имеют первостепенное значение.Если вы поместите лучший в мире сабвуфер в комнату с плохой акустикой, вы получите очень плохие басы! Я часто сталкивался с системами мониторинга, в которых владелец добавил сабвуфер в надежде исправить слабые или неровные басы, но обнаружил, что ситуация либо не улучшается, либо фактически ухудшается!

Если в комнате есть неприятные проблемы со стоячей волной — а они есть почти во всех домашних студиях — очень важно сначала решить эти акустические проблемы, прежде чем тратить деньги или время на сабвуфер.

Захват басов для контроля и уменьшения стоячих волн в помещении — это тема, которую мы затрагивали много раз, а также популярная тема для постоянного обсуждения и рекомендаций на форуме Studio Design & Acoustics на веб-сайте SOS . Часто вы можете значительно улучшить акустику комнаты с минимальными затратами с помощью некоторых элементарных вещей, сделанных своими руками. А с обработанной комнатой вы вполне можете обнаружить, что ваши существующие динамики на самом деле воспроизводят гораздо больше и лучше басов, чем вы думали!

Еще одно полезное преимущество сабвуфера — это дополнительная мощность системы в целом.Акустическая энергия в музыке наиболее высока на низких частотах и ​​спадает с увеличением частоты. Таким образом, использование специальной коробки для обработки большей части требовательных к мощности басов снимает нагрузку со спутников с полезными преимуществами в отношении общей мощности и четкости.

Большинство стереосистем имеет два основных динамика, но у нас только один сабвуфер. Почему не два сабвуфера? В некоторых ситуациях наличие двух (или более) сабвуферов может иметь преимущества, но в целом обычно достаточно одного.Причина этого связана с тем фактом, что для частот ниже примерно 700 Гц наше чувство слуха измеряет разность фаз между звуком, поступающим в каждое ухо, тогда как выше этой частоты оно в основном использует разность уровней. На улице наша способность определять направление звука остается довольно точной вплоть до очень низких частот, но эта способность теряется при прослушивании в помещении. Источники, генерирующие низкочастотные звуки (ниже примерно 100 Гц), имеют тенденцию делать это более или менее во всех направлениях (звуковая волна распространяется от источника во всех направлениях), потому что длина волны звука обычно больше, чем длина волны самого объекта.Когда в замкнутом пространстве генерируется низкочастотный звук, создаваемые сферические звуковые волны отражаются от граничных поверхностей комнаты и возвращаются в уши с множеством фазовых отклонений из-за разницы в длине пути. Эта путаница сигналов не позволяет уху и мозгу определить достоверную разность фаз, поэтому нормальная направленная острота зрения не работает.

Итак, теоретически, поскольку вы не можете сказать, откуда берутся низкие частоты в комнате, одного сабвуфера будет вполне достаточно.Гармоники басовых нот будут воспроизводиться сателлитными громкоговорителями — которые обычно начинают преобладать выше 90 Гц — и они будут предоставлять много информации о направлении через разницу фаз и уровней обычным способом. Таким образом, хотя сам бас превращается в моно, впечатление стереоизображения на самом деле сохраняется совершенно удовлетворительно.

Эта теория хороша и хороша, но я часто слышу комментарии людей о том, что они могут слышать, где в комнате находится сабвуфер.Это не из-за каких-то особых акустических свойств с их стороны, а, скорее, из-за плохой работы некоторых сабвуферов! Конструкции, построенные по невысокой цене, использующие некачественные драйверы и разработанные для повышения эффективности, как правило, генерируют много внеполосного шума — много гармонических искажений и слышимых шумов портов или других артефактов. Они занимают среднечастотный диапазон, что не только позволяет легко определить их положение, но также скрывает и маскирует критические средние частоты от сателлитных динамиков.Таким образом, добавление дешевого сабвуфера к качественным сателлитам на самом деле скорее сделает систему менее точной, чем более точной.

Хороший сабвуфер должен иметь очень линейный драйвер (который стоит дорого), точный и мощный усилитель (который стоит дорого) и хорошо спроектированный и собранный шкаф (что … дорого). Но срезание углов в любом из этих аспектов — ложная экономия. Я слушал и использовал много разных сабвуферов, и лучшие из них по всем очевидным причинам произведены теми же компаниями, которые у вас ассоциируются с хорошими мониторами.Blue Sky, ATC, Genelec и PMC производят превосходные сабвуферные системы, которые очень хорошо интегрируются с предполагаемыми партнерскими проектами. Все они относительно легко настроить из-за присущего им точного согласования и соответствующих средств электрического выравнивания. В моей собственной системе мониторинга я использую сабвуфер PMC TLE1 (показанный выше), как часть большого 5.1-канального оборудования, так и для расширения нижнего конца крошечных мониторов DB1 или ближнего поля TB2. В то время как многие сабвуферы представляют собой большие прямоугольные коробки, TLE1 имеет форм-фактор корпуса компьютерной башни, который я считаю привлекательным как с эстетической, так и с практической точки зрения.

При покупке сабвуфера главное — попробовать его в вашей собственной среде прослушивания с вашими собственными сателлитными динамиками, особенно если сабвуфер от другого производителя. Некоторые комбинации будут интегрироваться намного лучше, чем другие, и только домашнее прослушивание покажет успех или неудачу конкретной комбинации.

На схеме показана система управления низкими частотами. Каждый из пяти основных каналов проходит через фильтр верхних частот, чтобы удалить низкочастотный элемент сигнала, прежде чем он будет передан на соответствующий усилитель и динамик.

Управление низкими частотами — это процесс удаления низкочастотного элемента сигнала, подаваемого на каждую сателлитную акустическую систему, и направления его вместо этого на один или несколько сабвуферов. По сути, это ничем не отличается от обычного кроссовера — просто басовый драйвер размещен в отдельном корпусе, и необходимо включить какое-то средство микширования, чтобы объединить низкочастотные составляющие как минимум двух каналов.

В случае простой стереосистемы 2.1 это управление басами или фильтрация кроссовера обычно встроены в сабвуфер и могут быть активными или пассивными (в настоящее время большинство систем активны).Существуют различные подходы к подключению, но большинство из них сначала направляют линейные сигналы от контроллера или предусилителя на сабвуфер, который фильтрует сигналы и выводит их на сателлиты. Некоторые системы работают наоборот: сначала сигнал подключается к спутнику, а затем — к сабвуферу. Системы, предназначенные для домашнего использования, часто работают с сигналами уровня громкоговорителей.

Для систем объемного звучания 5.1 управление низкими частотами обычно выполняется в контроллере объемного звука или контроллере мониторинга, а не в самом сабвуфере.Схема на предыдущей странице показывает такую ​​систему. Каждый из пяти основных каналов проходит через фильтр верхних частот, чтобы удалить низкочастотный элемент сигнала, прежде чем он будет передан на соответствующий усилитель и динамик.

Все пять каналов также суммируются и пропускаются через фильтр нижних частот для удаления средне- и высокочастотного содержимого. Затем этот сигнал комбинируется со специальным сигналом LFE (который также подвергается фильтрации нижних частот и повышается по усилению в соответствии с соответствующими спецификациями) и направляется на динамик сабвуфера.Стоит иметь в виду, что, поскольку каждый из пяти каналов в системе 5.1 является каналом с полной полосой пропускания, сабвуфер должен быть в состоянии справиться с вкладом низких частот пяти полных каналов плюс все, что может передаваться на LFE. канал — а это может быть много баса! Так что не стоит ожидать, что очень маленькая коробка сможет справиться, если вы любите слушать на серьезном уровне.

Конечно, разные системы реализуют управление басами по-разному. Некоторые используют активную фильтрацию повсюду, тогда как некоторые фильтруют только низкие частоты сигнала, поступающего на сабвуфер, полагаясь на естественный спад динамиков сателлитов для механической фильтрации высоких частот.Некоторые позволяют регулировать частоту и крутизну переключения фильтра. Профессиональные устройства обычно делают это с осмысленными техническими параметрами, в то время как домашние контроллеры, как правило, имеют более простые описания «больших» или «маленьких» динамиков.

Лучшие системы часто включают в себя какие-то ограничения или защиту от перегрузки для сабвуфера, а некоторые также включают средства задержки звука для каждого динамика, чтобы компенсировать неидеальное физическое положение. Большинство домашних систем применяют управление низкими частотами только к цифровым входам объемного звука (звуковые дорожки Dolby Digital и DTS), но не к дискретным многоканальным аналоговым входам, и это может вызвать проблемы, если вы хотите использовать дешевый домашний контроллер объемного звука для мониторинга объемного звука.Другой распространенной ловушкой является то, что в некоторые DVD-плееры встроены собственные средства управления низкими частотами, а это означает, что вам нужно убедиться, что вы не дублируете обработку!

Несмотря на то, что относительно легко генерировать высокие уровни низких частот в очень небольшой полосе пропускания (и это то, что обычно делают самые дешевые сабвуферы), разработать что-то, что может генерировать высокий выходной сигнал в широкой полосе пропускания с очень низкими искажениями и оставаться разумным размер, довольно сложно. Создание низкочастотного звука на студийных уровнях воспроизведения требует движения большого количества воздуха.Это требует мощного усилителя, очень большого басового динамика (или нескольких меньших) и большого смещения диафрагмы.

Самый простой способ добиться высокой эффективности — поместить драйвер в так называемый «шкаф с полосой пропускания». По сути, это резонансный настроенный блок, внутри которого скрыт драйвер, а звук выходит через один или несколько портов. Вы можете увидеть это довольно часто на дешевых домашних кинотеатрах и в автомобильных «бумбоксах». Несмотря на эффективность (для которой читайте громко!), Этот тип дизайна всегда имеет тенденцию звучать громоздко с однотонной реакцией.Это отлично подходит для съемок взрывов и падений фильмов, но не имеет особого смысла, если вы хотите услышать, какие ноты играет басист, поэтому его лучше избегать при серьезном мониторинге.

В большинстве сабвуферов используется та или иная форма «рефлексной» конструкции, которая сочетает в себе практическую эффективность с достаточно широкой полосой пропускания и в корпусах удобных размеров. Принципы конструкции полностью понятны: передняя часть драйвера излучает прямое излучение, а его задняя часть вносит свой вклад через закрытый объем шкафа через один или несколько портов.Не все рефлекторные конструкции одинаковы, но большинство сабвуферов студийного качества будут иметь именно такой дизайн.

Менее распространенной альтернативой является конструкция «закрытого ящика». Корпус герметичен, и только передняя сторона динамика вносит звук в комнату. КПД относительно невысок, и к усилителю и драйверу предъявляются значительные требования (последний должен быть в состоянии справиться с необычно большими отклонениями). Однако этот подход имеет значительные преимущества с точки зрения его фазовой характеристики, синхронизации и искажений.Еще одна близкая вариация на эту тему — подход «линии передачи», который направлен на объединение лучших элементов как герметичных, так и рефлексных шкафов. Эти два типа, как правило, самые дорогие, но при этом их легче всего выровнять и интегрировать, и они обеспечивают наиболее точный звук.

Не обманывайтесь размером сабвуфера. Больше не обязательно означает лучшее или даже большее расширение низких частот, хотя обычно это означает громче; опять же о том, что нужно много воздуха двигать.

Физическое и электрическое выравнивание сабвуфера — это процесс, который неправильно понимают, но ошибиться — значит нарушить точность системы мониторинга в целом. Во-первых, очень важно, чтобы сабвуфер и сателлитные динамики находились в одной фазе друг с другом — под этим я подразумеваю их электрическую полярность и синхронизацию по времени. Если это не так, область кроссовера будет иметь очевидную выпуклость или провал в уровне. Потенциально существует множество источников фазовых сдвигов, которые могут испортить область кроссовера.Сабвуфер и сателлитные динамики должны учитывать свои собственные механические фазовые характеристики, а также электрические фазовые характеристики самих кроссоверных фильтров. Существует также временная задержка, вызванная расположением динамиков на разном расстоянии от слушателя, а некоторые конструкции кабинетов вводят дополнительные акустические задержки, которые часто сильно зависят от частоты (а в некоторых случаях могут превышать 40 мс — весь видеокадр!).

Если на вашем сабвуфере есть регулятор фазы, как на изображенном здесь PMC TLE1, вы обнаружите, что небольшие регулировки фазы часто могут значительно повлиять на гладкость области кроссовера, особенно если сабвуфер и сателлиты от разных производителей производители.

Многие сабвуферы с лучшими характеристиками включают средство регулировки фазы (переключаемое или бесступенчатое), которое может помочь исправить механическую и электрическую разность фаз между сателлитами и сабвуфером. К сожалению, не все конструкции одинаково эффективны и, что более важно, фазовая коррекция — это не то же самое, что компенсация задержки. Если сабвуфер расположен ближе или дальше от слушателя, чем сателлиты, потребуется некоторая компенсация задержки для достижения правильной временной синхронизации.Хотя некоторые системы управления низкими частотами или системы мониторинга объемного звука включают эту функцию, не все это делают.

Когда дело доходит до размещения сабвуфера, следует учитывать несколько моментов. Хотя высококачественный сабвуфер не должен выдавать более высокие частоты, которые позволяют определить его положение путем прослушивания, это не означает, что его можно поставить где угодно. Во-первых, расположение сабвуфера в комнате — особенно его близость к стенам — будет иметь значительное влияние на его частотные характеристики и характеристики во временной области.В обычной комнате будет несколько «лучших» мест среди множества других, которые неприемлемы. Во-вторых, если не предусмотрена компенсация задержки, сабвуфер в идеале должен располагаться на том же расстоянии от слушателя, что и сателлитные динамики.

Имеет смысл разместить одиночный сабвуфер перед слушателем, а не сзади, а также прямо напротив места слушателя. Он должен располагаться подальше от углов, но также не следует размещать его в центре ширины комнаты, чтобы свести к минимуму возбуждение стоячих волн.Чем ближе сабвуфер расположен к стене, тем сильнее будет усиление низких частот. Некоторые модели предназначены для размещения близко к стене, чтобы извлечь из этого выгоду, но некоторые — нет, а это означает, что вы всегда должны проверять рекомендации производителя. Часто небольшие изменения расстояния по отношению к стене могут сильно повлиять на баланс глубоких басов, поэтому не бойтесь экспериментировать.

Для того, чтобы сабвуфер работал должным образом и его нельзя было найти, кроссовер между сабвуфером и сабвуфером должен быть установлен ниже примерно 90 Гц, а это означает, что в идеале сателлит должен иметь приличный отклик до 70 Гц или около того.Все, что выше, начинает вторгаться в средние частоты, и сабвуфер становится доступным для поиска. Организация THX рекомендует кроссовер на частоте 85 Гц, и я обнаружил, что в большинстве случаев это хорошая отправная точка.

В идеале сабвуфер и спутниковая система должны быть выровнены с использованием надлежащего акустического измерительного оборудования, но немногие из нас имеют к нему доступ или опыт для правильной интерпретации результатов. К счастью, обычно вы можете получить очень хорошие субъективные результаты, если уделите этому немного времени и терпения и примените логический подход.

Начните с размещения сабвуфера в положении слушателя с приблизительными настройками фильтра и громкости — 85 Гц и примерно правильной громкостью. Затем вам нужно будет воспроизвести коллекцию музыкальных треков с хорошо записанными басовыми партиями в разных тональностях. Или создайте свой собственный тестовый трек, используя звуковой генератор или клавиатуру, играя каждую ноту перкуссионно (не непрерывно) и с одинаковыми настройками скорости. После этого все, что вам нужно сделать, это ползать по полу, слушая каждое потенциально практичное расположение сабвуфера, в котором положение обеспечивает наиболее стабильный и естественный басовый звук.Вы обнаружите, что в одних местах звучат громкие и резонансные ноты, в других — явно слабые или отсутствующие. Надеюсь, вы обнаружите одно или два места, где звук хорошо сбалансирован, а все басовые ноты довольно однородны. Определив оптимальное место, поместите туда сабвуфер и верните свое кресло для прослушивания.

Размещение сабвуфера очень важно. Чтобы найти подходящее место, нужно встать на четвереньки, передвигаться и слушать хорошо записанные басы с сабвуфером в обычном положении для прослушивания.Когда вы найдете, где он звучит лучше всего, переместите сабвуфер туда.

Теперь вы можете оптимизировать уровень сабвуфера и, если имеется, частоту переключения фильтра и фазу / задержку. Эти элементы управления, как правило, интерактивны, поэтому вам, вероятно, придется циклически менять их настройку, прежде чем вы придете к наилучшей комбинации. Обычно я начинаю с сабвуфера, повернутого вправо вниз, а затем проигрываю большую коллекцию музыки, концентрируясь на том, как звучат средние и верхние басовые ноты.

Узнав, что сателлиты делают сами по себе, я начинаю увеличивать уровень сабвуфера до тех пор, пока все басовые ноты не станут ровными, независимо от высоты звука.Очень легко переварить уровень сабвуфера, и хотя это может звучать впечатляюще, это быстро утомляет и приводит к легким басам, так что не торопитесь и слушайте критически.

Если самые глубокие и самые высокие басы кажутся правильными, но все идет не так в области кроссовера, попробуйте немного увеличить или уменьшить частоту кроссовера, чтобы найти наиболее плавный переход. Если есть фазовый контроль, вы обнаружите, что небольшие настройки фазы могут часто приводить к удивительно большим различиям и здесь, особенно если сабвуфер от другого производителя от сателлитов.Помните, что все три элемента управления будут взаимодействовать, так что не торопитесь, живите с хорошими настройками какое-то время и не бойтесь экспериментировать.

Обычно я даю хотя бы час на настройку сабвуфера на слух, и обычно продолжаю тонкую настройку в течение нескольких дней после этого, пока я не буду счастлив, что добился наилучших возможных характеристик.

Наконец, помните, что низкие частоты очень трудно сдерживать. Добавление сабвуфера неизбежно приведет к тому, что часть ваших вновь обретенных глубоких басов покинет комнату для прослушивания.Это вполне может раздражать ваших соседей, даже если они раньше терпели систему без сабвуфера. Генерация низких басов может также вызвать стоячие волны в помещении, о которых вы раньше не подозревали, и это также может привести к дребезжанию и резонансу различных структур вашего здания, о которых вы раньше не слышали! Когда я в последний раз откалибровал сабвуфер в моей собственной системе 5.1 дома, моя дочь бросилась жаловаться, что все на ее туалетном столике грохотало и опрокидывалось!

Как установить сабвуфер: наше экспертное руководство по размещению в помещении и элементам управления

Сабвуфер — очень важное оружие в арсенале аудиофила в поисках идеального звука.Несмотря на то, что говорится в их технических характеристиках и могут заявлять их производители, очень немногие громкоговорители Hi-Fi — даже самые большие напольные модели — могут воспроизводить самые глубокие музыкальные частоты при соответствующих уровнях громкости.

Для этого требуется правильно настроенный сабвуфер: громкость, частота кроссовера и фаза которого настроены таким образом, что выход сабвуфера идеально интегрируется с выходом основного стерео или фронтальных / основных громкоговорителей… в этом и заключается проблема .Очень немногие люди — даже специалисты — способны сделать это на слух, и до недавнего времени измерительное оборудование, необходимое для правильной настройки сабвуфера, было непомерно дорогим. Теперь, благодаря вычислительной мощности любого смартфона, можно точно откалибровать сабвуфер с помощью смартфона, на котором установлено приложение за 10 австралийских долларов и недорогой компакт-диск с соответствующими тестовыми сигналами.

Но прежде чем вы начнете калибровку, давайте посмотрим, как правильно разместить сабвуфер в вашей комнате.

Размещение

Публикуется много чепухи о размещении сабвуфера, самым вопиющим из которых является совет не ставить его в углу. Этот совет неправильный… очень неправильный, потому что иногда угол — одно из самых лучших мест, где можно поставить сабвуфер! Тем не менее, вам определенно не следует размещать полнодиапазонные громкоговорители по углам (либо динамики левого или правого канала в системе Hi-Fi, либо фронтальные левый и передний правый динамики, если это многоканальная акустическая система домашнего кинотеатра). если только этот динамик не был специально разработан для монтажа в углу (некоторые полнодиапазонные динамики производства Klipsch и Allison были специально разработаны для монтажа в углу).

Лучший способ определить идеальное положение для вашего сабвуфера — это разместить сабвуфер там, где обычно находится ваша голова, когда вы слушаете музыку (и / или смотрите на экран). Я понимаю, что это может означать творческое использование штабелированных ящиков для молока и / или предметов мебели, а также временное отодвигание сиденья или дивана, на котором вы обычно сидите, но оно того стоит.

Как только сабвуфер будет установлен в этом точном положении, подключите его к вашей системе (вам понадобится длинный кабель RCA – RCA, который вы можете купить или позаимствовать в дружественном местном магазине аудио), после чего вы должны начать воспроизведение музыкального трека с большим количеством низких басов.Увеличьте громкость сабвуфера немного выше обычного, чтобы быть готовым к следующему шагу.

Следующий шаг — начать ползать по полу (и нет, я не шучу) с белой изолентой в руке. Когда вы ползете, вы будете слышать, как басы поочередно усиливаются и ослабевают… на самом деле, в некоторых местах в комнате басы могут быть настолько слабыми, что вы их почти не услышите. Отметьте все места с сильным звуком, приклеив к ковру белую ленту.После того, как вы покрыли всю площадь пола, ваш ковер должен быть завален кусочками белой ленты.

Если вы когда-либо слушали свою систему только сами, теперь вы можете переместить сабвуфер в любое место, где есть кусок пленки, и это будет идеальное положение для комнаты и вашего места прослушивания. Поскольку обычно у вас есть несколько мест на выбор, выберите наиболее удобное место, где сабвуфер будет наименее заметным и наиболее удаленным. Еще одним соображением было бы близость к розетке электропитания.Однако, пока сабвуфер закреплен на кусочке белой ленты, он будет звучать нормально. Однако, если вы регулярно слушаете с другим человеком, еще многое предстоит сделать.

Если кто-то обычно слушает с вами музыку или смотрит фильмы с вами, вам теперь придется физически переместить сабвуфер туда, где обычно находится его голова, и повторить весь процесс «ползания по полу», но на этот раз будет идти намного быстрее, потому что вам нужно будет слушать только те места, которые вы уже записали.Если в какой-то точке басы все еще сильны, оставьте ленту на полу. Если сейчас бас слабый, удалите ленту.

Когда вы закончите этот второй процесс «обхода», на этот раз вы обнаружите, что можете положить сабвуфер в любом месте, где есть кассета, и быть уверенным в получении хороших басов в месте прослушивания. Теоретически вы могли бы продолжить этот процесс для каждого человека, который потенциально мог бы слушать, но количество «хороших» мест сузится, когда вы достигнете трех человек.НЕ ПЫТАЙТЕСЬ пойти на «компромисс», положив сабвуфер в любом месте, где нет белой ленты!

Дальнейшая подготовка

Вы всегда должны располагать сабвуфер в том месте в комнате, где он лучше всего работает с акустической точки зрения, но, если вы уже решили по другим причинам разместить сабвуфер в другом месте (например, там, где он лучше всего выглядит), Следующая процедура калибровки по-прежнему обеспечит правильную интеграцию его выхода с выходом ваших основных динамиков.

Однако, прежде чем вы начнете процесс калибровки, вам сначала необходимо приобрести подходящий тестовый компакт-диск, такой как Stereophile Test CD2 (подробнее см. Ниже), смартфон iOS или Android и подходящее приложение Real Time Analyzer (подробности ниже).Как только вы их получите и загрузите приложение на свой телефон, вы готовы к работе.

Что бы вы ни делали, НЕ покупайте одно из множества доступных бесплатных приложений для измерения уровня звукового давления или одно из (менее доступных) бесплатных приложений для анализа в реальном времени. Во всех бесплатных приложениях, которые я пробовал, использовалась навязчивая реклама, и в некоторых из них будет взиматься плата за большие объемы данных (или того хуже!) На вашем аккаунте, даже если они не используются. Укусите пулю и заплатите 10 австралийских долларов!

Sourcing Stereophile Test CD2

(Изображение предоставлено Stereophile)

Stereophile’s Test CD2 можно приобрести за 12 долларов США.99 (плюс почтовые расходы) от Music Direct.

Если вы не живете в США, почтовые расходы будут непропорционально большой частью стоимости, поэтому подумайте о покупке нескольких дополнительных музыкальных компакт-дисков, чтобы покрыть расходы. В качестве альтернативы вы можете купить Test CD2 непосредственно у Stereophile за 9,99 долларов США (плюс почтовые расходы) или вы можете купить набор из всех трех тестовых дисков Stereophile (Test CD1, Test CD2 и Test CD3) в комплекте за 24 доллара США.

Чтобы купить прямо у Stereophile, подробности ЗДЕСЬ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы собираетесь купить только один компакт-диск, ДОЛЖЕН купить Stereophile Test CD2, потому что последний тестовый компакт-диск Stereophile (Stereophile Test CD3) НЕ ДОЛЖЕН У есть тестовая дорожка розового шума, необходимая для успешного завершения калибровки.

Существуют и другие тестовые компакт-диски, которые содержат как низкочастотную трель 100 Гц, так и дорожку розового шума, но тестовый CD2 от Stereophile обладает тройными достоинствами:
(а) самый полный (б) самый простой для получения и (в) чуть дешевле!

Поиск приложения для анализатора реального времени

Когда-то анализатор реального времени обошелся бы вам в тысячи долларов, что сделало бы его покупку совершенно непрактичной для калибровки одного домашнего сабвуфера.В наши дни, благодаря вычислительной мощности смартфона, вы можете купить приложение, которое превратит ваш телефон (или планшет) в анализатор реального времени. Лучшее приложение RTA для устройств iOS (iPhone, iPad) поставляется Studio Six Digital и доступно в магазине приложений Apple по цене 19,99 долларов.

Для Android лучшее доступное приложение RTA стоит 7,49 австралийских долларов и является частью AudioTool, доступного ЗДЕСЬ

Единственная проблема с использованием этих приложений заключается в том, что поскольку они используют встроенный микрофон вашего телефона, нет гарантии, что частотная характеристика микрофона будет ровной. , поэтому сделанные вами измерения могут быть неверными.Однако частотные характеристики микрофонов на смартфонах, с которыми я экспериментировал при подготовке этой статьи, были достаточно плоскими, чтобы обеспечить точную калибровку. Если вы особенно привередливы и хотите использовать откалиброванный микрофон, оба этих приложения позволяют использовать внешний микрофон. Однако, чтобы добиться успеха, вам понадобится хороший откалиброванный внешний микрофон, для чего я бы рекомендовал Dayton imm-6 от Dayton Audio.

Любой, кто регулярно устанавливает и калибрует сабвуферы, должен использовать портативный RTA профессионального стандарта, такой как XL2 от NTI, оснащенный микрофоном M4260, информацию о котором можно найти ЗДЕСЬ

Процедура юстировки

Шаг 1: Установите телефон в месте прослушивания, в точке, где должна быть ваша голова.Расположение микрофона не имеет особого значения, если он не заблокирован, поэтому вы должны располагать телефон так, чтобы вы могли легко видеть экран и вносить изменения в параметры измерения (с помощью экранных «программных» клавиш). После установки оставьте телефон в этом же положении на время процесса калибровки.

Шаг 2: Установите приложение RTA на вашем телефоне в режим SPL, затем установите «Meter Response» на «Medium»; а для параметра «Взвешивание» установлено значение «Без взвешивания» или «Без взвешивания».(Если приложение RTA, которое вы используете, не предлагает ни один из этих вариантов, вместо этого выберите «C-weighting».)

Шаг 3: Отсоедините сабвуфер от усилителя или ресивера и воспроизведите тестовый компакт-диск через основные динамики, используя Тональный сигнал 100 Гц на Stereophile Test CD2 (дорожка 16, индекс 4). Во время воспроизведения тона трели постепенно увеличивайте уровень громкости на усилителе / ​​ресивере до тех пор, пока индикатор SPL не покажет значение где-то между 70 дБ SPL и 80 дБ SPL, в зависимости от уровня фонового шума в вашей комнате.(См. Следующие параграфы.)

Уровень звукового давления (SPL), который вы используете во время калибровки, будет зависеть от уровня фонового шума в вашей комнате, потому что вы не хотите, чтобы шум окружающей среды влиял на измерения, которые вы выполняете во время процедуры калибровки. Чтобы установить правильный уровень дБУЗД, который вы должны использовать, закройте все окна и двери в комнате, в которой вы будете проводить измерения, и выключите все кондиционеры.

Используя функцию измерителя звукового давления, измерьте уровень фонового шума в вашей комнате.Если оно меньше 60 дБ SPL, используйте уровень калибровки 70 дБ SPL. Если уровень фона превышает 60 дБ SPL, вы должны увеличить уровень калибровки на 1 дБ для каждого дБ выше 60 дБ SPL, поэтому, если уровень фонового шума составляет 63 дБ SPL, используйте уровень калибровки 73 дБ SPL. Если уровень фона составляет 68 дБ SPL, используйте уровень калибровки 78 дБ SPL, и так далее …

Фактический уровень, который вы в конечном итоге используете, не важен, но вам нужно его записать.

(Изображение предоставлено: Future)

На приведенном выше рисунке показана версия приложения Audio Tool RTA для Android [http: // tinyurl.com / audiotool-app], работающего в режиме SPL на смартфоне Samsung GT-S7562, измеряя трельный тон 100 Гц (из Stereophile Test CD2, Track 16, Index 4) при 70 дБSPL. (Конечный результат шага 3 процесса калибровки.) По синим «программным» клавишам видно, что для усреднения установлено значение «Выкл.», Установлен режим «SPL», для чувствительности измерителя установлено значение «Среднее» и что для взвешивания установлено значение «Flat». Две маленькие вкладки, видимые между вкладками, которые показывают «SPL» и «Средний», предназначены для удержания пика (вкл. / Выкл.) И долины (вкл. / Выкл.).Для этого измерения любая кнопка может находиться в любом режиме, поскольку они не влияют на измерение.

Шаг 4: Теперь выключите основные динамики с помощью кнопки Speakers On / Off или Speakers A / B, или, если это невозможно, отсоедините провода динамиков, а затем снова подключите сабвуфер с громкостью сабвуфера. регулятор установлен на ноль, регулятор фазы установлен на 0 градусов, а регулятор кроссовера сабвуфера установлен на максимально возможную частоту. Теперь снова воспроизведите трель 100 Гц, медленно увеличивая уровень регулятора громкости сабвуфера до тех пор, пока значение уровня звукового давления на вашем телефоне не станет таким же, как на шаге 3.Оставьте ручку регулировки громкости сабвуфера в этом положении.

Шаг 5 : Теперь измените функцию приложения для смартфона с «SPL» на «RTA» и примените следующие настройки.

  • Спектр дисплея: 1/3 октавы
  • Усреднение: Выкл.
  • Пиковая характеристика: Выкл.
  • Скорость: Средняя
  • Взвешивание: Плоское или отсутствует
  • Диапазон частот: Диапазон частот: От 20 Гц до 200 Гц

Вы обнаружите, что можете изменять отображаемый частотный диапазон на экране, «зажимая» и «разжимая» пальцы по горизонтали по экрану.

Шаг 6: Подключите основные динамики! Теперь воспроизведите дорожку 15 (розовый шум при –20 дБFS) на Stereophile Test CD2 и во время воспроизведения отрегулируйте разрешение экрана по вертикали (сжимая или разводя пальцы), пока каждая горизонтальная калибровка не будет составлять 6 дБ и все вертикальные полосы будут гореть. экран. Общий указанный уровень SPL не будет таким же, как тот, который вы указали в шаге 3, но это нормально и не имеет значения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ настраивать какие-либо регуляторы громкости, чтобы получить такое же значение уровня звукового давления!

Шаг 7: Теперь посмотрите на спектр анализатора третьей октавы на своем телефоне, чтобы увидеть, все ли вертикальные полосы относительно плоские и гладкие на экране.(Как на фото 2 ниже.)

Не беспокойтесь, что все вертикальные полосы немного танцуют вверх и вниз. Это нормально, и не обращайте на это внимания. Хотя измеритель будет выполнять некоторое усреднение, вам также придется использовать глаза, чтобы «усреднить» вертикальные движения. Если вертикальные полосы на 31,5 Гц и выше имеют довольно одинаковый уровень (в пределах ± 3 дБ), все готово: максимальная настройка регулятора кроссовера — лучшая настройка для вашего сабвуфера, чтобы перейти к вашим основным динамикам.Если ответ не находится в пределах ± 3 дБ, переходите к шагу 8. [Не обращайте внимания на уровень самой левой (25 Гц) вертикальной полосы, потому что его нельзя отрегулировать.]

(Изображение предоставлено: Future)

Фотография выше показана частотная характеристика комбинации сабвуфер / сателлитный динамик после калибровки с использованием описанного метода. Результирующая частотная характеристика простирается от 25 Гц до 200 Гц ± 3 дБ, что вы можете видеть, потому что все полосы третьей октавы находятся между калибровками 54 дБ SPL и 60 дБ SPL (шкала находится слева от экрана).Отклик слегка «высокий» для трех третьоктавных полос выше 63 Гц (фактические центральные частоты — 80 Гц, 100 Гц и 125 Гц). Некоторая дополнительная настройка могла бы снизить уровень здесь примерно на дБ, но я предпочел звук с легкой поступательностью в этой области, а также хотел показать, что вам не нужно достигать абсолютной ровности. Получение всех полосок третьей октавы в пределах ± 3 дБ в нормальной акустически необработанной комнате — хороший результат.

Шаг 8: Наблюдая за отображением спектра RTA, медленно перемещайте регулятор кроссовера сабвуфера против часовой стрелки из его максимального положения, пока не получите максимально ровный отклик.Если отклик относительно ровный, все готово: эта настройка регулятора кроссовера — лучшая настройка для вашего сабвуфера, чтобы перейти к основным динамикам. Если вы не можете добиться относительно ровного отклика, переходите к шагу 9.

Шаг 9: Настройте регулятор кроссовера сабвуфера так, чтобы он был наиболее ровным, а затем медленно отрегулируйте регулятор фазы, глядя на спектр RTA. . По мере того, как вы настраиваете регулятор фазы, вы должны видеть, как меняются уровни различных вертикальных полос.После того, как вы опробовали ВСЕ настройки регулятора фазы, переместите его обратно в положение, которое дало вам наиболее ровный отклик, и оставьте его там: все готово. Вы правильно установили регуляторы громкости и фазы вашего сабвуфера в положение, позволяющее лучше всего интегрировать выход вашего сабвуфера с выходом ваших передних левого и правого громкоговорителей.

Шаг 10: Если вас не устраивает ровный отклик после выполнения шага 9, верните регулятор фазы в положение 0 °, затем отрегулируйте регулятор кроссовера сабвуфера в положение, которое дало второй самый ровный отклик. , и повторите шаг 9 заново.Если вы все еще недовольны, установите регулятор кроссовера сабвуфера в положение, которое дало третий самый ровный отклик, и повторите шаг 9 снова. Если вы все еще недовольны, продолжайте эту итерацию, пока не будете довольны. Однако, что бы вы ни делали, НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ положение регулятора громкости на сабвуфере или громкость усилителя / ресивера, чтобы попытаться «исправить» отклик. В конечном итоге вы только испортите всю проделанную работу. Вы должны настраивать ТОЛЬКО регуляторы кроссовера и фазы на сабвуфере.

Шаг 11: Теперь, когда вы закончили, проиграйте трек с глубокими басами (подойдет трек 1 Dark Side of the Moon Pink Floyd), чтобы услышать баланс между сабвуфером и вашими динамиками. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отрегулировать уровень сабвуфера для увеличения уровня глубоких басов. Большая часть музыки содержит глубокие басы только на очень низких уровнях, поэтому их следует воспроизводить на тех же самых низких уровнях. Звуковые эффекты фильмов содержат более глубокие басы, чем большинство музыкальных треков, но вы все равно должны сопротивляться искушению увеличить уровень басов, исходящих из вашего сабвуфера: практическое правило заключается в том, что если глубокие басы кажутся очевидными, уровень громкости сабвуфера был установлен слишком высоко.

грег заемщик

Как легко сделать свои собственные колонки

Пошаговая инструкция DIY Tech

Разработано Меган Татем

Еще в 1924 году пара исследователей из General Electric, Честер Райс и Эдвард Келлогг запатентовали то, что остается основной конструкцией практически всех громкоговорителей в мире. За 84 года, прошедшие с тех пор, инженеры и энтузиасты вложили много мыслей и энергии в уточнение концепции Райс и Келлогг, создав ценную базу знаний для тех, кто занимается самодеятельностью.

Я должен знать — я недавно построил колонки, изображенные здесь, и в процессе я узнал довольно много об искусстве и науке хорошей колонки.

По своей сути громкоговоритель — это удивительно простое устройство

По своей сути громкоговоритель — удивительно простое устройство. Ключевыми элементами являются динамики, кроссоверы и кабинет. Конические или купольные драйверы — это преобразователи, которые преобразуют электрический сигнал в физическое движение воздуха (т.э., звук). Кроссоверы действуют как электрические фильтры, разделяющие сигнал и направляющие части звукового диапазона к драйверам, лучше всего оборудованным для их обработки. Но для получения богатого и красивого звука из этих элементов требуется немного гармонической алхимии. Каждое ваше решение — от комбинации драйверов и кроссоверов до материала, из которого вы изготовили корпус, — влияет на характеристики и характер ваших динамиков.

Хардкорные любители колонок с удовольствием выясняют все это для себя, проектируя и конструируя кроссоверы и корпуса с нуля, чтобы увидеть, что получится.Если вы к этому склоняетесь, Parts Express — это надежный и хорошо оснащенный источник для производителей акустических систем и хорошее место для начала.

Но если это слишком случайно, вы можете купить комплект громкоговорителей, который поставляется со всеми компонентами, а также либо предварительно собранный кабинет, либо чертежи для создания собственного. Для этого проекта я выбрал один из этих гибридных комплектов от North Creek Music Systems в Олд-Фордж, штат Нью-Йорк. Этой небольшой фирмой управляет Джордж Шорт, инженер по акустическим системам, чьи комплекты используют его собственные динамики и кроссоверы, но требуют от вас покупки кабинетов. в другом месте или построить их, используя предоставленные подробные планы деревообработки.Преимущество состоит в том, что кто-то с ноу-хау и хорошим слухом прошел через трудоемкий и дорогостоящий процесс «озвучивания» динамика — конструирование, прослушивание и последующее преобразование его до тех пор, пока не будет достигнут желаемый звук.

Мои собственные амбиции по созданию колонок были не более грандиозными, чем немного повеселиться, немного поучиться и выйти с парой полочных колонок, которые я мог бы поставить в своем домашнем офисе. Я выбрал комплект North Creek Okara II «Ikemo», портированный дизайн, обеспечивающий приличный бас (примерно до 60 Гц) с небольшого нуля.25 куб. Футов шкаф размером 12 1/2 x 7 1/2 x 9 5/8 дюйма. НЧ-динамик имеет легкий диффузор из прессованного волокна, покрытый полипропиленом, а твитер имеет размер 1 дюйм. шелковый купол. Шелк — это материал, который предпочитают многие аудиофилы за то, что он передает превосходную детализацию средних и высоких частот без яркого или жесткого звучания, как некоторые металлические купола.

Набор стоит 369 долларов за пару и включает все, кроме пиломатериалов и столярного клея

Комплект стоит 369 долларов за пару и включает все, кроме пиломатериалов и столярного клея: драйверы, кроссоверы, портовые трубки, акустическую начинку и прокладки, клеммную колодку для подключения проводов от усилителя и разное оборудование.Простые кроссоверы — по одному для низкочастотного динамика и высокочастотного динамика в каждом динамике — поставляются с катушками, конденсаторами и резисторами, жестко закрепленными на перфорированных макетных платах. Это экономит часть работы, но они все равно должны быть установлены в шкафах и подключены к драйверам.

Сборка корпуса была самой трудоемкой частью проекта, но она позволила мне настроить внешний вид моих динамиков. Изначально я намеревался построить шкаф из твердых пород дерева, но в планах North Creek рекомендуется комбинация 3/4 дюйма.древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ) на основе слоя 3/4 дюйма. березовая фанера на облицовке и спинке. Оказывается, МДФ не только дешевле, легче фрезеруется и менее подвержен деформации и смещению, чем древесина твердых пород, но и разница в плотности МДФ и фанеры также снижает вибрацию шкафа, когда вы складываете их вместе. Чтобы добавить жесткости, есть перекладина из фанеры, проходящая внутри по ширине коробки.

Я покрасил лицевую панель и заднюю панель из МДФ в черный матовый цвет и покрыл шпон сверху, снизу и по бокам, чтобы создать эффект отделки из твердых пород дерева.Изучая Интернет, я обнаружил выдающийся композитный шпон итальянского производства под названием Alpiwood, распространяемый Brookside Veneers в Крэнбери, штат Нью-Джерси. Это экологически чистый материал, изготовленный из выращенного на плантациях тополя, окрашенного и обработанного, чтобы соответствовать примерно 30 различным обычным и экзотическим лиственным породам. и он даже поставляется с предварительно обработанным полиуретановым покрытием. Выбранный мной клен «птичий глаз» имеет прочную ламинатную основу и поставляется с пластиковым листом, приклеенным к отделке для защиты во время установки.Вы отклеиваете лист после того, как вы разрезали и наклеили шпон — потрясающий результат трудно отличить от настоящего обработанного дерева твердых пород.

Купите приспособление для нарезания круга Jasper для отверстий под отвертку, порт и наконечник

Еще один совет: приобретите приспособление Jasper для круговой резки отверстий для отвертки, порта и наконечника. Приспособление (модель 400, partsexpress.com) — это легендарный инструмент для сборки динамиков, который привинчивается к основанию маршрутизатора, чтобы сделать идеальные круглые разрезы, которые в противном случае пришлось бы вырезать вручную.Он стоит 27 долларов и стоит каждого пенни.

После сборки корпуса я использовал строительный клей, чтобы прикрепить кроссоверы твитера и вуфера внутри шкафа к задней и нижней стенкам соответственно. В инструкциях к набору есть странная вещь о заполнении портовой трубки заднего обжига несколькими дюжинами пластиковых соломинок, которые сначала сбили меня с толку, но звонок в North Creek показал, что соломинки помогают точно настроить предел низких частот динамика . Затем я подключил провода от кроссоверов к драйверам на одном конце и клеммной коробке — на другом.И, наконец, низкочастотные и высокочастотные динамики, клеммная колодка и трубка с отверстием для тылового порта были приклеены и прикручены на место.

Потратив менее 100 долларов на древесину, помимо стоимости комплекта, я получил высокопроизводительную систему, которая звучала лучше, чем большинство пар динамиков за 500 долларов, которые я слышал. Хотя низкие частоты были ограничены размером динамика, они были хорошо сбалансированы, без неточного, раздутого звука, который вы слышите с дешевыми динамиками, специально усиленными, чтобы компенсировать их размер. Средние частоты были музыкальными и открытыми, без резких оттенков, которые иногда можно услышать на вокале.Высокие частоты были хорошо детализированы, хотя и немного расслаблены, и хорошо удерживались вместе при умеренно высокой громкости для такой компактной колонки.

Для меня создание акустической системы было полезным сочетанием обработки дерева и электроники — красивым и функциональным одновременно. Когда друзья и семья приходят в гости и комментируют богатые шкафы из клена с высоты птичьего полета, я говорю им: «Да, я их построил. Но просто послушайте …»

Джиг-приманка с кругом из яшмы: палочка-выручалочка!

Сверление направляющих отверстий под шарнирный палец кондуктора.

Слева: Приспособление вращается на лицевой панели. Справа: Фрезерованная облицовка с отверстиями и зенковками. Обратите внимание на собачьи ушки, вставленные вручную в отверстие твитера, чтобы учесть его боковые клеммы. Это не было упомянуто в инструкции , которая, казалось, была написана давно, и в некоторых случаях не полностью учитывала особенности включенных частей.Но половина удовольствия в этом.

Склеивание и зажим фасции.

Матовая черная аэрозольная краска для лицевой панели и черных панелей. В конце концов, для получения достаточно гладкой поверхности потребовалось два слоя аэрозольной грунтовки и пара слоев черной эмали.

Подготовка к сборке включает в себя сухую установку всех деталей и настройку панелей по мере необходимости для идеальной подгонки.

Для повышения эффективности сборка включает склеивание и зажимание панелей между собой стыковыми соединениями, затем установку временных шурупов для гипсокартона, чтобы склеенные стыки оставались плотными, пока вы снимаете зажимы и переходите к следующей панели. После высыхания клея выкручиваются шурупы, а отверстия и зенковки заполняются шпатлевкой для дерева.

Коробка в сборе.

Удаление шурупов и замазка отверстий для шурупов при подготовке к облицовке.После высыхания шпатлевку шлифуют ровно.

Сверху: Черновая обработка фанеры и ее толстой ламинатной основы за несколько проходов острым универсальным ножом. Внизу: Контактный цемент наносится на обе поверхности, и облицовка тщательно выравнивается и укладывается. Для максимального давления использовалась новая скалка с безупречной поверхностью, а не маленький резиновый J-ролик, обычно используемый для облицовки; защитная обшивка шпоном позволила сделать это, не повредив отделку.

Фанерованный ящик, все еще с защитной пластиковой обшивкой на фанере, после завершения всех сторон. Между панелями выступающие края фанеры были тщательно обрезаны фрезером, снабженным фрезой заподлицо.

Приклеиваем лицевую панель к передней внутренней распорке, и готовый шкаф готов к установке компонентов.

Компоненты и собранный шкаф готовы к окончательной сборке.

Сухая установка переходников перед приклеиванием к стенкам шкафа.

Заполнение портовой трубки пластиковыми соломинками, нарезанными на 3 дюйма длины.

Вверху: Установка присоединительной трубки: нанесение резиновой уплотнительной ленты, просверливание отверстий во внешнем фланце и монтаж. Нижняя часть: После того, как трубка вставлена, на кроссовер твитера через отверстие в концевой чашке наносится строительный клей.После высыхания динамик переворачивают, и через отверстие для НЧ-динамика на кроссовер сабвуфера наносится цемент.

Вверху: Кроссоверы закреплены в окончательном положении, если смотреть через отверстие для вуфера. снизу: Перекрестные входные провода проходят через отверстие клеммной коробки

Подсоедините кроссоверные входные провода к клеммам громкоговорителей с помощью гаечной отвертки, затем установите чашку.

Вверху: Провода для драйверов проходят через отверстия лицевой панели. Снизу: Акустическая набивка вырезана и размещена за отверстиями для драйверов.

Прокладочная лента наклеивается на оба выреза перед установкой драйверов

Гофрированные перекрестные провода подключаются к драйверам, а драйверы прикручиваются.

Готово!

Прикрепите эту статью для использования в будущем! Чтобы узнать больше, подпишитесь на @PopMech в Pinterest.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

TM3-VSW10S2 | Tesla Model 3 Aftermarket Subwoofer and Box Upgrade

NVX BE-TM3-VSW10S2

Tesla Model 3 Aftermarket Subwoofer BOOST Box и модернизация

Подходит для вашего автомобиля

Корпуса BOOST были тщательно спроектированы нашими штатными инженерами для устранения недостатка богатых и глубоких басов, обычно присущего заводской звуковой системе.Независимо от того, есть ли у вас Tesla Model S или Chevrolet Corvette C6 Coupe, вы получите более мощные и качественные басы. Каждый из наших корпусов оснащен лучшими сабвуферами NVX, поэтому вы знаете, что ваш корпус будет создавать шум.

Совместимость с вашим автомобилем

Корпуса сабвуферов NVX BOOST работают с тем, что уже есть в вашем автомобиле, особенно со стереосистемой на вторичном рынке. Нет необходимости покупать какие-либо другие динамики, сабвуферы или другие детали. Вы можете купить либо пакет BOOST отдельно, либо весь комплект, который включает усилитель, комплект проводки усилителя и преобразователи линейного выхода.

Просто и легко установить

Наша серия сабвуферов BOOST предлагает простую и бесшовную установку в багажник. К каждому из наших сабвуферов BOOST прилагается пошаговое руководство по его установке. Вы также можете посетить наш веб-сайт для получения дополнительной информации о сабвуфере BOOST

.

Все необходимое для установки

Как упоминалось ранее, мы предлагаем полный пакет BOOST для самостоятельной установки. Помимо корпуса сабвуфера BOOST, разработанного для вашего автомобиля, в каждый комплект входят мощные усилители премиум-класса, полный комплект проводки для усилителя и преобразователь линейного выхода.С этими инструментами у вас есть все необходимое для улучшения басов в вашем автомобиле. Чтобы узнать больше о том, как установить собственный BOOST-бокс, посмотрите наше видео по этой теме здесь.

Подробнее о продукте:

  • ПАТЕНТ НА ​​ЗАЯВЛЕНИИ Специально разработанный басовый корпус для автомобилей Tesla Model 3 с 2018 г. (по 2021 г.)
  • Стеклопластиковая оболочка ручной укладки
  • Быстро и легко устанавливается в отсек для хранения в левой части багажника
  • 10-дюймовый двойной сабвуфер серии VS, 4 Ом
  • Управление мощностью:
    • RMS: 500 Вт
    • Пиковая: 1500 Вт
  • Сопротивление: двойное 4 Ом
  • Конус из прессованной бумаги с верхом из тканого волокна
  • Тип объемного звучания НЧ-динамика
  • Индивидуальная окантовка из пеноматериала с высоким валком и нейлоновой строчкой
  • 2.Звуковая катушка из высокотемпературного алюминия, 5 дюймов,
  • 127 унций. Конструкция двигателя с тройным набором ферритовых магнитов с защитным резиновым чехлом
  • Частотный диапазон: 20-220 Гц
  • Чувствительность: 87 дБ
  • Полный комплект усиленной басовой системы доступен здесь
  • Официальный интернет-дилер
  • Годовая гарантия производителя

Инструкции по установке

Ознакомьтесь с нашим B.O.O.S.T. Руководство по установке с пошаговыми инструкциями по установке

* Рекомендуется профессиональная установка

Частота задаваемых вопросов:

1.Совместим ли этот комплект с Model 3 с заводским сабвуфером? Да, этот комплект совместим с Tesla Model 3 с заводским сабвуфером
2. Совместим ли этот комплект с Model 3 без заводского сабвуфера? Да, этот комплект совместим с Tesla Model 3 без заводского сабвуфера
3. У вас есть более подробная инструкция по установке? Для получения информации о процессе установки вы можете загрузить B.O. O. S. T. руководство по установке выше или вы можете посмотреть наше видео о процессе здесь.
4. Есть ли в Интернете отзывы об этом сабе? Включенный сабвуфер — это NVX VSW104v2. В Интернете доступны сотни обзоров, и это невероятно точный НЧ-динамик, который мы проектировали и продавали в течение многих лет. Вы можете ознакомиться с характеристиками этого сабвуфера здесь.
5. Где ты предлагаешь тапнуть сигнал на саб?

На заводе усилок или саб за правую заднюю угловую панель.Если у вас нет заводского сабвуфера, вы подключитесь к переднему правому / левому динамику.

6.