Усилитель звука из автомагнитолы своими руками: УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ АВТО ИЗ НЕРАБОЧЕЙ МАГНИТОЛЫ

УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ АВТО ИЗ НЕРАБОЧЕЙ МАГНИТОЛЫ

   У владельцев автомобилей часто из строя выходят автомагнитолы, ну что же делать, выбрасывать жалко а ремонт в порой обходится в пол цены самой магнитолы, иногда и больше, а если автолюбитель чуть понимает в радиоэлектронике, то конечно уж не выбросит нерабочую магнитолу. Чаще всего проблемы магнитолы связаны с чтением компакт дисков, дисковод — самое хрупкое место магнитолы, а без него магнитола превращается в красивый радиоприемник.

   Если купили новый магнитофон, не советую выбрасывать старый, поскольку в них стоят достаточно мощные и высококачественные усилительные микросхемы серии тда. Например в данном случае на магнитоле стоял 160 — ваттный усилитель мощности на микросхеме серии TDA7385.

   Сейчас я вам расскажу как его использовать как отдельный звуковой усилитель низкой частоты который позволит получить добавочные 4 канала на 40 ватт каждый! У микросхемы идеальные звуковые параметры, качественное воспроизведение низких и средних частот.

   Магнитолы в основном с электронным управлением, с режимами отключение звука и сна, также у них есть режим диагностики усилителя, который часто не используется. Если подать питание на отключенный магнитофон усилитель будет находится в спящем режиме, для того, чтобы выйти из такого режима нужно включить систему, но мы не будем включать и прямо на плате переделаем усилитель, чтобы он работал в отключенном состоянии.

   Почему спросите вы. Дело в том, что если подать на вход магнитолы громкий звуковой сигнал процессор магнитолы воспримет его как опасный и отключит усилитель! Мы попытаемся обмануть процессорную систему, а для этого прошу внимание на схему усилителей серии TDA7384….  TDA7388, у всех одинаковая схема включения! Видим тут режим <<MUTE>> (режим отключения звука) и режим <<STAND-BY>> (режим сна).

   Ножку MUTE не трогаем, а ножку режима ST-BY через резистор в 10 килоом подключаем к плюсу общего питания. Теперь если подать питание на усилитель (магнитолу) он уже будет находиться в режиме готовности.

   Сзади магнитолы есть входы, на которых подаем звуковой сигнал, сигнал можно подать от другой магнитолы или скажем от мп3 плеера или мобильного телефона.

   Регулируем громкость от того устройство которым подали сигнал на вход магнитолы. 

   В конечном итоге получаем мощный звуковой усилитель низкой частоты с отличным дизайном, можете также включить магнитолу и слушать радио, теперь процессор при большой громкости не сможет отключить систему.

Понравилась схема — лайкни!

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ УНЧ

Смотреть ещё схемы усилителей

       УСИЛИТЕЛИ НА ЛАМПАХ          УСИЛИТЕЛИ НА ТРАНЗИСТОРАХ  

УСИЛИТЕЛИ НА МИКРОСХЕМАХ          СТАТЬИ ОБ УСИЛИТЕЛЯХ   

Переделка своими руками старого автомобильного радио в усилитель

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Шаг 2: Узнаем особенности устройства

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т. д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Шаг 8: Завершение

Шаг 9: Готово!

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

как сделать и подключить к сабвуферу своими руками

Автолюбители, как известно, предпочитают слушать любимую музыку в своем авто достаточно громко. Однако, стандартные магнитолы не всегда могут сохранить качественное звучание при увеличении громкости. Чтобы этого избежать, к штатному устройству можно подключить усилитель магнитолы и сабвуфер.

Делаем усилитель

Выбор усилителя

Поскольку в машине всего 1-2 аккумулятора по 12 В, то необходимо рассчитывать подключение звука к маломощной сети. Именно к ней подключается устройство, чтобы напряжение было увеличено до 100 В.

При выборе усилителя для магнитолы необходимо обратить внимание на следующие факторы:

• единица мощности – необходимо, чтобы она соответствовала значениям остального автомобильного оборудования;
• номинальная мощность — должна быть чуть меньше, чем мощность штатной акустики для наиболее качественного звучания;

Разбираем магнитолу

• равенство сопротивлений нагрузке на усилителе и системе;
• l минимальный диапазон частот – должен составлять не менее 20 гц.

Если у вас довольно современный автомобиль, то он может быть оборудован кроссовером – это вспомогательное устройство, которое обеспечит работу усилителя в разных режимах. Обычно, в таких машинах можно подключить не один, а два усилителя к штатной магнитоле по желанию. Большинство владельцев автомобилей отдают свое предпочтение устройствам Пионер.

Подключение

Многие автолюбители предпочитают ухаживать за своим авто самостоятельно, поэтому задаются вопросом: «Как подключить усилитель к магнитоле своими руками?»

На само деле, это не очень сложно. Главное – это соблюдать ряд простых правил и действовать по инструкции.

В первую очередь необходимо выбрать место – оно должно быть сухим и обладать достаточной теплоотдачей. Это необходимо для того, чтобы сохранить работоспособность устройства. Обычно его ставят вглубь багажника.

Подключение усилителя к магнитоле осуществляется следующим образом:

• Шаг 1. Прокладка сигнального кабеля. Обычно осуществляется под прошивкой, чтобы гарантировать его сохранность. Маршрут прокладки владелец авто выбирает самостоятельно как ему это будет удобно.
• Шаг 2. Прокладка дополнительного кабеля. Осуществляется совместно с сигнальным кабелем. При этом стоит отметить, что они не должны вступать в контакт с проводами, ответственными за бортовую сеть и находящимися под напряжением.
• Шаг 3. Прокладка кабеля питания и установка предохранителя. Осуществляется от аккумулятора. При этом предохранитель необходимо ставить к нему на максимально близком расстоянии. Проложить кабель питания можно вплотную к основной проводке машины.
• Шаг 4. Подключение сигнального кабеля. Естественно, что есть всего 2 разъема, к которым он может быть подключен. Непосредственно на штатном устройстве это выход – то есть Line-Out, а на усилителе, соответственно вход – Line-In.

• Шаг 5. Подключение дополнительного кабеля. Так же есть 2 разъема. На магнитоле это B+Ant, а на усилителе Remote. Выполнить это обязательно, поскольку иначе система попросту не будет работать.
• Шаг 6. Подключение к динамикам. Если у вас мостовой Пионер, то у него есть 2 канала. Они подключаются соответственно к «плюсу» и «минусу» динамика.
• Шаг 7. Установка конденсатора. Накопительный конденсатор – это своего рода стабилизатор, который служит вспомогательным устройством для сети автомобиля, чтобы не возникло проблем с увеличением нагрузки. Он защищает и бортовую сеть, и усилитель от перепадов напряжения.
• Шаг 8. Настройка. Этот этап строго индивидуален для каждого устройства и зависит от самого усилителя, от магнитолы и от наличия сабвуфера.

Если усилителя любителю музыки не хватает, то есть еще одно устройство для улучшения качества звука на большой громкости – это сабвуфер.

Какие бывают сабвуферы

• Пассивный. Подключают его к установленному дополнительно усилителю. Однако, специалисты не советуют его использовать, поскольку присутствующий в его устройстве фильтр удаляет часть частот. Чтобы этого не происходило, подключают отдельное устройство для сабвуфера.
• Активный. В нем есть встроенный усилитель, поэтому проблема пассивного решается сама собой.

Подключение сабвуфера

1. Шаг 1. Выбор и подключение питающего кабеля. Очень важно сделать правильный выбор, потому что он будет напрямую влиять на качество звука. Есть специальная таблица, позволяющая подобрать кабель, соответствующий вашему устройству по мощности. Специалисты рекомендуют делать сразу две проводки – к плюсу и минусу, однако, зачастую минус крепят к кузову.
2. Шаг 2. Установка предохранителя. Этот этап поможет вам сохранить сабвуфер в рабочем состоянии, если произойдет скачок напряжения. Предохранитель необходимо ставить максимально близко к аккумулятору. При этом его минимальная мощность должна составлять 40А, иначе он попросту не будет выполнять свою функцию.
3. Шаг 3. Подключение к магнитоле. Тут возможны два варианта – с наличием на штатной магнитоле специального выхода или без него:

• В первом случае все просто. Выход для сабвуфера указан в инструкции и обычно помечается как Out.
• Во втором случае подключить сабвуфер следует через выход для колонок, и при этом использовать фильтр.
• На самом сабвуфере есть специальный разъем для выполнения этого шага, помеченный как In.

1. Шаг 4. Установка конденсатора. Если у вас уже есть установленный конденсатор и к нему можно подключить сабвуфер, то это просто отлично – вам не нужно приобретать дополнительного устройства. Без этого шага нельзя обойтись – он необходим, чтобы разгрузить бортовую сеть. Поэтому если конденсатора нет, то его обязательно нужно приобрести. Действие на нее сабвуфера без конденсатора вы можете заметить невооруженным глазом – показатели на приборной панели будут светиться более тускло.

Выбор усилителя и сабвуфера, а также их подключение – это решение, которое должен принимать каждый автомобилист самостоятельно. Можно выбрать качественное и проверенное устройство, такое как Пионер, или же что-то менее надежное – решать только вам. Всегда стоит помнить о том, что выбор обновки и ее подключение напрямую может подействовать на работу вашего автомобиля – есть что-то сделать неправильно, то у вас попросту может перестать работать приборная панель или же может прийти в неисправность вся бортовая сеть. Поэтому, если вы не уверены, что сможете совершить правильное подключение своими руками, то лучше доверить работу профессионалам.

Усилитель звука в машину своими руками

Простой автомобильный усилитель своими руками — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором. Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.

Page 2

Для читателей моего БЖ наверно не секрет что нравятся мне всякие электронные поделки, подсветочки и т.д. Вот и сейчас возникла идея собрать автомобильный усилитель собственноручно. Для начала выбрал простенькую схему с минимальным количеством деталей и вот что получилось:

Усилитель и фильтр по питанию

Усилитель собран всего на одной микросхеме TDA8560Q, схема очень простая и распространенная (самое то для первого усилителя)), также эта микросхема используется в автомагнитолах и имеет следующие заявленные характеристики: выходная мощность 25Вт на канал в 4Ом, и 40Вт на канал в 2Ом, напряжение питания 6-18В, диапазон воспроизводимых частот 20-20000Гц.Заранее скажу что впринципе качеством звучания остался доволен, звук чистый без хрипов с достаточной громкостью, в 4Ом громкость как у магнитолы, а вот в 2Ом очень удивила — играет ощутимо громче, а звук такойже чистый.Применять можно как дома так и в автомобиле. В автомобиле необходимо добавить фильтр питания от помех создаваемых системой зажигания и генератором.Хорошо играет и от телефона, подключаем к разъему наушников и получаем оригинальную бюджетную магнитолу в авто, способную раскачать 4 динамика (по 2 на канал в 2Ом).Микросхема имеет встроеную защиту от короткого замыкания на выходе и перегрева (как во всех автомобильных усилителях), можно добавить систему индикации ошибки )будет гореть светодиод при перегреве или кз).

Переходим к практике: Смотрим на схему, закупаем необходимые компоненты.

принципиальная схема

Рисуем печатную плату (предпочтительней использовать ЛУТ технологию но принтера у меня нет. поэтому рисовал маркером и канцелярским штрихом) Сверлим отверстия под компоненты (рекомендую сначала просверлить а потом травить) и травим хлорным железом (разводить в горячей воде по получения цвета крепкого чая). Лудим плату и начинаем припаивать компаненты (дорожки питания лучше покрыть более толстым слоем припоя или впаять в них проволочку, чтобы не было просадок по питанию) и в цепь питания включить электролитический конденсатор с большой емкостью и соответсвующим напряжением (у меня 4700мкФ 16в)

печатная плата

паяем компаненты

в итоге получаем такую штуку

Микросхему необходимо установить на радиатор, радиатор на фото мал, необходимо использовать в 2-3 раза больше или организовать активное охлаждение — куллер. С таким радиатором как на фото уходит в защиту по перегреву менее чем через минуту при высокой громкости

необходим радиатор причем раза в 2-3 больше чем на фото

Усилитель собрали, теперь для подключения в бортовую сеть автомобиля необходимо собрать фильтр по питанию схема ниже:

фильтр по питанию, если не достаточно можно установить 2 таких последовательно

Дроссель мотается проводом 1-1.5мм2 на феритовом кольце диаметром 20мм и содержит 5 витков. Кольцо может отличаться по размеру и достать его можно из компьютерного блока питания или трансформатора для питания 12ти вольтовых галогенок или купить)) С остальными компанентами думаю все понятно.

вот такая штуковина

думаю можно использовать такой фильтр в том случае если ваша магнитола ловит наводки

В завершение небольшое видео демонстрация работы усилителя, все собрано конечно на соплях но делалось для того чтобы убедится в работоспособности схемы.

P.S. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ питания иначе микросхема сгорает сразу!! был печальный

опыт))))

.

Усилитель в авто своими руками

Содержание

Почти все современные автомобили оборудованы системой воспроизведения звука, но в некоторых случаях может возникнуть необходимость сделать автомобильный усилитель своими руками. Существует множество схем таких устройств. Некоторые из них очень просты для повторения и не содержат дефицитных радиодеталей. Такие конструкции обеспечивают удовлетворительное качество звучания при работе на широкополосные акустические системы. Собрать усилитель звука в машину своими руками можно на транзисторах или интегральной микросхеме.

Автомобильные конструкции используются для работы с различными источниками звука. Это может быть магнитола, мобильный телефон или FM тюнер. Обычно уровня сигнала с выхода этих устройств достаточно для того чтобы раскачать выходной каскад, поэтому предварительный каскад в такой конструкции не требуется, тем не менее, регуляторы тембра в схеме должны присутствовать. Они могут быть пассивными или активными. Большой популярностью пользуются узлы регулировки тембра, собранные на операционных усилителях. Их недостатком является необходимость использования двухполярного питания. Пассивные регуляторы на дискретных элементах просты в изготовлении и не требуют настройки.

Мощный автомобильный усилитель звука, сделанный своими руками, должен обеспечивать такой уровень выходного сигнала, чтобы шум мотора не мешал нормальному прослушиванию. Все автомобильные электронные устройства получают питание от бортовой сети, поэтому схемы рассчитаны именно на это напряжение. Выходная мощность автомобильных систем обычно ограничивается 15-25 ваттами. Это связано с определённым напряжением, которое обеспечивается бортовой сетью автомобиля. Следует учитывать, что система зажигания создаёт импульсные помехи, поэтому входные цепи нужно хорошо экранировать, а по цепям питания ставить LC фильтры.

Существуют автомобильные системы, обеспечивающие выходную мощность 100-300 W и более. Для них требуется двухполярное питание 40-60 В, поэтому в схеме имеется импульсный преобразователь напряжения. Такие устройства содержат большое количество деталей, и они сложны в изготовлении и настройке. Мощный усилитель звука для авто своими рукам можно сделать на комплементарных парах кремниевых транзисторов. Сложные транзисторные схемы, питающиеся от импульсного преобразователя напряжения, обеспечивают выходную мощность 40-50 ватт на канал, линейную частотную характеристику в диапазоне 20 Гц-20 кГц и коэффициент нелинейных искажений порядка 0,05%.

Усилитель для колонок своими руками в машину

Данная схема предназначена для воспроизведения сигналов звуковой частоты с автомагнитолы, FM тюнера или другого электронного устройства. Переменный резистор на входе может быть регулятором громкости звуковоспроизводящего устройства. Предварительное усиление сигнала выполняется двухканальной микросхемой 548УН1А. В скобках указаны выводы для второго канала при изготовлении стереофонического тракта. Интегральная схема отличается малым уровнем шумов, большим диапазоном питающего напряжения (6-30 В) и малым током потребления. Фазоинвертор собран на двух германиевых транзисторах разной проводимости. Надёжные транзисторы старых серий можно заменить на более современные аналоги.

Сигнал с коллекторов фазоинвертора подаётся на базы полупроводников выходного каскада. Уменьшая ёмкость конденсатора С4 можно ограничить воспроизведение низких частот. Подбором резистора R4, на коллекторах выходных транзисторов, нужно выставить половину питающего напряжения. Мощные транзисторы монтируются на общем радиаторе. Входные цепи, поступающие на вход интегральной микросхемы, следует обязательно экранировать. При установке устройства на автомобиль необходимо учитывать правильное подключение общего провода. «Земля» выполняется толстым и, как можно более коротким, проводом.

Усилитель звука для автомобиля своими руками можно выполнить по мостовой схеме. Он не содержит дефицитных деталей и предназначен для высококачественного воспроизведения звука в салоне автомобиля.

Конструкция получает питание от бортовой сети и обеспечивает выходную мощность 12 ватт на нагрузке 4 Ом. Ёмкости конденсаторов С4 и С5 должны быть порядка 2000,0 Мкф. В этом случае блок будет воспроизводить полосу частот от 25 Гц до 18 кГц, при коэффициенте нелинейных искажений не более 0,3%. Кремниевые диоды задают ток покоя выходных транзисторов. В цепи питания стоит предохранитель и дроссель. Это однослойная намотка проводом ПЭВ диаметром 1 мм на ферритовом стержне длиной 20 мм и диаметром 8 мм. В схеме использованы следующие радиодетали:

• DA1.1 – DA1.2 – К548УН1А
• VD1 – VD8 – КД521А
• VT1 – VT7 – КТ503А
• VT2 – VT8 – КТ502А
• VT3 – VT5 – КТ819А
• VT4 – VT6 – КТ818А

Резисторами R2 и R3 изменяется глубина отрицательной обратной связи. Эту операцию можно выполнять на слух.

Мощный автомобильный усилитель своими руками

Современная элементная база позволяет самостоятельно изготовить звуковую систему достаточно большой мощности при минимальном количестве радиоэлементов. Для этой цели используются интегральные компоненты. Мощный усилитель в авто своими руками можно выполнить на микросхеме TDA1562Q. В этой интегральной схеме предусмотрена функция удвоения напряжения, что позволяет усилителю при питании от бортовой сети автомобиля развивать высокую выходную мощность. Конструкция позволяет получить до 70 ватт на нагрузку 4 Ом. В схеме имеется защита от короткого замыкания выхода и замыкания любого из выходных проводов на плюс или корпус. При нагреве корпуса свыше 1200С, устройство автоматически перейдёт в режим пониженной мощности, которая не превысит 20 ватт. Микросхема TDA1562Q имеет следующие характеристики:

• Напряжение питания – 8-18 В
• Частотный диапазон – 18-40 000 Гц
• Входное сопротивление – 100-120 кОм
• Выходная мощность – 55-70 W
• Коэффициент нелинейных искажений при мощности 20 W – 0,06%

В цепь вывода 8 включается светодиод, который загорается при превышении температуры сверх нормы, обрыве или коротком замыкании в нагрузке или другой аварийной ситуации. Конденсаторы С7 и С8 состоят из двух, включенных параллельно ёмкостей по 3 300 мкф. Через контактную колодку, включенную между 4 выводом и плюсом питания можно управлять включением устройства. Для этого к контактам колодки нужно подключить любой выключатель с фиксацией. Конденсаторы С3, С4 и С6 должны быть плёночные. Микросхема монтируется на радиаторе площадью не менее 600 см2. Поверхность микросхемы следует смазать теплопроводящей пастой КПТ. Между «+» аккумулятора и шиной питания усилителя ставится предохранитель на 15 А. Входной сигнал, через конденсатор С3, поступает на вход микросхемы 1 (IN+), а динамики подключаются к контактам 7 и 11 (OUT+, OUT-).

Эта несложная схема стереофонического комплекса содержит минимум деталей и обеспечивает до 40 ватт в канале на нагрузку 4 Ом. Устройство собрано на микросхеме TDA8560Q, которая работоспособна при напряжении питания от 8 до 18 вольт. Она обеспечивает усиление сигнала на 46 dB в диапазоне от 10 Гц до 40 кГц. Коэффициент искажений на частоте 1 кГц и выходной мощности 20 ватт не превышает 0,1%. Если сигнал будет сниматься с входа, встроенного в магнитолу оконечного каскада, то его следует подавать через резисторы сопротивлением 20-50 кОм. Если сигнал будет подаваться с динамика, то величина резисторов должна составлять 150-200 кОм.

Мини усилители на авто своими руками

Если большая выходная мощность не требуется, то можно сделать усилитель звука, в машину, используя недорогие интегральные микросхемы. Один из возможных вариантов выполнен на интегральной микросхеме TDA2003. Полным её аналогом является отечественная популярная микросхема 174УН14. Устройство работает от автомобильной сети и обеспечивает выходную мощность до 10 ватт на нагрузку 2 Ом или 6 ватт на нагрузку 4 Ом. Диапазон частот от 40 Гц до 15 кГц. Микросхему следует установить на небольшой радиатор.

Как сделать автомобильный усилитель

Изготовить усилитель для автомобильных колонок своими руками может даже малоопытный радиолюбитель. Конечно, если нет практики, то начинать следует с простых устройств, выполненных на интегральных микросхемах. Транзисторные схемы, как правило, требуют более сложной настройки тогда, как интегральные системы при правильной сборке сразу начинают работать. Типовая схема простого усилителя звука для авто за исключением конденсаторов фильтра питания содержит всего один резистор.

Вместе с ёмкостью 47 мкф он должен обеспечивать плавную подачу питающего напряжения на 11 вывод микросхемы. В типовом варианте можно использовать разные микросхемы. Они отличаются между собой некоторыми параметрами, в том числе и уровнем входного сигнала. Так микросхеме TDA1557 требуется 50 mV, а на микросхему TDA1552 нужно подавать 500mV так, что для неё может потребоваться предварительный каскад. Сделать схему автомобильного усилителя своими руками можно и на транзисторах, но это будет несколько сложнее.

Как сделать усилитель звука для авто

Сначала выбирается схема, которая должна отвечать требуемым параметрам. Сделать своими руками простой усилитель звука для автомагнитолы можно буквально за один вечер. Потребуется интегральная микросхема, минимум дискретных элементов, простой источник питания и тестер. Для сложного транзисторного блока высокого качества обязательно потребуется измерительная аппаратура. Кроме тестера понадобится осциллограф, генератор звуковой частоты, милливольтметр и измеритель коэффициента нелинейных искажений. Для наладки готового устройства вместо акустических систем обычно подключается эквивалент нагрузки. Аудио усилитель для авто своими руками можно сделать обходясь только тестером, но получить хорошую амплитудно-частотную характеристику в этом случае не удастся.



Нужна консультация специалиста?

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Имяменеджер, эксперт

высшее проф. обр.

Усилители мощности

Этот проект был заказан у меня некоторое время назад. Проект из себя представляет стереофонический УМЗЧ высокой мощности и качества. Честно говоря, изначально это был домашний усилитель, но с…

Этот усилитель собран на микросхеме TDA1562(Philips 1998г.),и из себя представляет умощненная версия усилителя на TDA1560 с мощностью 40 Вт. В новой версии принципиальная схема более простая и улучшенная.

В последнее время очень часто ко мне люди обращаются с просьбой предоставить инструкцию с переделкой ИБП (юпс) в автомобильный преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт и в…

Хотите купить автомобильный усилитель мощности для саба? Спешить не нужно, если руки растут из правильного места и шарите в электронике, то можно своими руками собрать мощный сабвуферный усилитель,…

Представляю схему усилителя на микросхеме тда2003. Усилитель работает в классе АВ. Это монофонический унч с выходной мощностью до 7 ватт на нагрузку 4 ом, но мы можем поднять…

Недавно  нашел у себя в чердаке ящик домашнего усилителя, с низкочастотным динамиком, и решил в нем собрать усилитель для своего автомобиля. Динамик оказался довольно хорошим, мощность головки дошла…

TDA7294 — одни из самых популярных микросхем усилителя низкой частоты. Микросхема широко применяется радиолюбителями для построения в основном сабвуферов. Данная микросхема может развивать выходную мощность до 100 ватт…

Усилитель на микросхеме TDA2005 — это стереофонический УНЧ с выходной мощностью 10-12 Ватт на канал, есть также вариант моно, в этом случае выходная мощность усилителя составляет 20-25 Вт. УНЧ…

Очередная конструкция самодельного усилителя для автомобиля. На сей раз речь пойдет про микросхемный усилитель, который уже несколько лет применяется в промышленных автомагнитолах. Микросхему как право используют в довольно дорогих…

Этот преобразователь был изготовлен для запитки таких автомобильных усилителей, как тфа 7194/93 из бортовой сети автомобиля 12 Вольт. Компактность инвертора позволят запрятать его куда угодно, ведь размеры печатной…

Приветствую дорогие радиолюбители! Думаю у каждого из нас в числе первых конструкций был какой-нибудь 2, 5, 10 ваттный звуковой усилитель. Вспоминая свою «колонку» собранную лет в 12 с…

Недавно один из знакомых попросил собрать небольшой усилитель, если точнее — компьютерные колонки. Причина — не устраивала громкость и качество дешевых китайских колонок. Не долго думая в качестве…

Преобразователь реализован с применением нестандартной для этих целей микросхемы IR2153, которая чаще всего применяется в импульсных сетевых блоках питания. Не смотря на свои компактные размеры , инвертор выдает…

Усилители класса А сегодня редко применяются, это уже давно забытое прошлое, но зря. Как известно, в классе А усилительный элемент — транзистор (в нашем случае) открыт всегда, этот…

Схема стереоусилителя на базе микропроцессора ТА8215 фирмы Toshiba была разработана взамен сгоревшего усилителя автомагнитолы. Перечисленные микропроцессоры TA8205, TA8210, TA8215, TA8221 полностью идентичны и отличаются между собой лишь выходной…

Усилители

В очередные выходные просматривая фотографии сделанных мною автомобильных усилителей обратил внимание на то, что все они имеют довольно большие габаритные размеры, оно и понятно , если усилитель работает в классе АВ, то нужны большие теплоотводы, которые естественно увеличивают вес и…ДАЛЕЕ

Схемы своими руками, Усилители

Многие радиолюбители задаются вопросом, можно ли самостоятельно собрать мощный усилитель для автомобиля за короткий промежуток времени? Ответ простой – можно. Вот только для каждого «короткий промежуток времени» тоже может длиться по-разному. Итак, рассмотрим пример сбора усилителя за пять минут. На…ДАЛЕЕ

Обзавестись усилителем для своего автомобиля желает каждый, но есть и те, кто совсем не прочь собрать такой прибор самостоятельно. Есть лишь одна проблема, запчасти для усилителя как правило весьма дорогие и трудно доступные. На старых платах от телевизоров вы навряд…ДАЛЕЕ

В наше время часто бывает, что некачественная магнитола надоедает своим искаженным и глухим звуком, который перестает приносить удовольствие. Но эту проблему можно решить хорошим усилителем для автомобиля на LM1875 или самодельной схемой изменения звучания. Именно этим мы и займемся. Рассмотрим подробней,…ДАЛЕЕ

Темброблок или эквалайзер – узел, который отвечает за срез той или иной частоты в усилителе мощности низкой частоты. С его помощью легко можно срезать низкие, высокие или средние частоты, таким образом настраивая звучание усилителя под свой вкус . Устройство нашло…ДАЛЕЕ

Наверно, уже утомили многочисленные посты про стелсы, короба, подиумы и прочее, и я хочу вам рассказать как можно своими руками собрать усилитель для сабвуфера. Есть у меня саб на двух 12-ти дюймовых динамиках, и 300 ваттного усилителя ему явно не…ДАЛЕЕ

Существует операционный усилитель с кодовым названием LM324. Он выпускается в корпусах типа DIP и SOIС. Нужно сказать, что подобная микросхема широко применяется в различных бытовых приборах. Там имеется четыре канала, Рабочее напряжение составляет от трех до тридцати двух вольт. Выходной…ДАЛЕЕ

Часто при построении усилителя возникает проблема построения источника питания. Не всегда есть возможность купить или намотать трансформатор со средней точкой для двухполярного блока питания. В то же время можно найти готовый рабочий однополярный источник, например от старого оборудования или питать…ДАЛЕЕ

Автоусилитель звука своими руками

Автоусилитель звука своими руками 760 Вт

Чтобы собрать автоусилитель звука своими руками, необходимо иметь желание и некоторое количество свободного времени, а также нужно всегда стремится к тому, чтобы получился качественный усилитель мощности, который возможно собрать своими руками. К тому же нужно обладать определенными знаниями и навыками, да и финансовые затраты тоже имеются.

Тем не менее конечный результат будет приятен, а усилитель порадует ваш слух чистым, прозрачным звучанием с достаточной выходной мощностью. В процессе конструирования автомобильного усилителя возможно будут возникать некоторые трудности с поиском необходимых электронных компонентов, в таких случаях можно будет воспользоваться их аналогами. Создание блочной конструкции усиления звука в аудиосистеме автотранспорта хотя процесс не быстрый но в итоге получается собрать пять компактных усилителя, мощность которых в сумме будет составлять 690 Вт. При желании есть возможность увеличить это значение до 760 Вт.

Необходимые требования к устройству

Вначале нужно определиться с техническими характеристиками, которые вы предполагаете получить в итоговом результате. Как правило это высокое качество звука, высокое значение мощности на выходе, технологически не сложная конструкция, при которой создается удобство в эксплуатации, невысокая себестоимость, возможность работы на двенадцать динамических излучателей и сабвуфер. Такие требования можно получить если изготовить автоусилитель своими руками в количестве пяти штук, в числе которых один должен работать на сабвуфер. Оптимальным решением этой задачи является изготовление отдельного усилителя мощности по принципиальной схеме Ланзара.

Для сборки такого аппарата потребуется четыре микросхемы, а именно две штуки TDA 7384 — 4x40W и две штуки TDA 2005 — 1x20W. Эти микросхемы предназначаются для питания фронтальной акустической системы. Такое схематическое решения является наиболее экономичным в плане денежных затрат.

Читайте также:  Морель Темпо 6 — установка автомобильной акустики

Эффективный преобразователь напряжения

В автоусилителе звука наиболее важной и вместе с тем трудоемкой частью считается преобразователь напряжения. Поэтому именно с этого блока следует приступать к сборке всего комплекса усилителя звука. В качестве генератора импульсов преобразователя задействован известный двухтактный контроллер широтно-импульсной модуляции особой точности — TL494. В случае отсутствия в наличии такой микросхемы можно использовать ее аналог — 1114ЕУ3/4. В микросхеме отсутствует отдельный усилитель на выходе. В каждом плече каскада преобразователя установлены на тепло-отводных радиаторах по паре мощных полевых транзисторов IRF3205, которые закреплены через изолирующую прокладку с применением тепло-проводимой  пасты. Радиаторы для этой цели можно использовать от компьютерных блоков питания.

В цепи выпрямителя применены диоды КД 213А с максимальным током 10 А, но в дополнительном охлаждении они не нуждаются. Кроме этого потребуются пара электромагнитных реле рассчитанных на рабочий ток 20 А, но для верности лучше поставить на 50-60 А. Преобразователь напряжения имеет функцию remote контроля, что несомненно является эффективным устройством, так как при управлении питанием и включении сабвуфера не требуется дополнительная установка мощных переключателей. При появлении положительного напряжения на ремоут контроль, моментально включается реле и питание поступает на преобразователь.

Собрать автоусилитель звука своими руками в принципе не очень трудно, но некоторые затруднения могут сложится при изготовлении трансформатора, то есть если в наличии нет ферритовых колец, тогда придется искать старые, подходящие источники питания. Отлично подходят для этих целей БП от компьютера. Там тоже придется немного поколдовать, так как две половинки ферритовых колец надежно склеены, то для их разъединения нужно немного подогреть стыки зажигалкой, а потом с осторожностью извлечь из каркаса и убрать штатные обмотки. Прежде чем приступать к намотке нужной нам обмотки, нужно удалить боковые стенки каркасов и затем соединить их друг с другом, что бы получился один длинный каркас, на который свободно уместятся все нужные витки обмоток.

Читайте также:  Автомобильный усилитель мощности KENWOOD

Первичная обмотка наматывается из расчета десять витков со средней точкой (2 х 5 Вит.)пятью жилами эмаль-провода диаметром 0,8 мм. Проще делать так: намотал 5 витков по всей длине каркаса, сделал отвод, а обмотку изолировал лакотканью, затем поверх намотал еще пять витков. Далее нужно произвести фазировку, то есть соединить начало первой обмотки с концом второй. Место соединения концов это и есть тот отвод, на который будет подаваться положительное напряжение от общего питания. После того как сделали фазировку, можно приступать к намотке проверочной вторичной обмотки с любым количеством витков, с помощью которой определим правильность фазировки.

При включении преобразователя в сеть трансформатор не должен перегреваться на холостом ходу и не издавать посторонних звуков типа жужжания, транзисторы должны оставаться холодными. Далее подключаем в цепь вторичной обмотки лампу накаливания, при этом она должна засветится полным накалом, а транзистор не должен греться, только со временем он немного прогревается. Если после этого испытания никаких проблем нет, то убираем пробную обмотку и наматываем нормальную.

Сборка конструкции

Когда все модули и блоки изготовлены и протестированы, то можно своими руками начинать монтаж автоусилителя звука. Корпус устройства можно изготовить из ненужных DVD. На место дисплея в корпусе монтируется блок светодиодной индикации. Печатные платы размещаются на днище корпуса и крепятся с использованием изоляционных шайб.

Входные коннекторы подойдут от DVD, а клеммы выполнены из разъемов взятых с автомагнитолы. Охлаждение внутри корпуса выполняет кулер, поэтому радиаторы микросхем не имеют перегрева, а сабвуфер не требует охлаждения.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Делаем усилитель звука для колонок дома или в машину для сабвуфера – усилок из старой автомобильной магнитолы своими руками

Я нашел старый автомобильный CD-плеер без передней панели. Даже если он и работал, у меня не было ни одного носителя и я не хотел слушать радио. Я подумал, что могу использовать часть магнитолы и сделать усилитель в авто своими руками, а затем подключить их к любому источнику звука, например, к айподу, телефону или дома к телевизору и т.д.

Когда-то он работал хорошо. Четыре канала звука пригодились для подключения двух динамиков и двух вуферов. Для этого я модифицировал два канала, чтобы они могли воспроизводить только басы, используя простой в конструкции фильтр нижних частот.

Я заменил плохие колонки в моем дешевом телевизоре и теперь могу наслаждаться сериалами и видеоиграми с приличным звуком и басами.

Все обошлось мне почти бесплатно. Все детали в любом случае отправлялись в помойку.

Большую часть времени и усилий я потратил на выяснение принципов работы автоусилителя, собранного своими руками. После этого модификации просты и минимальны. Некоторые провода не работали, я добавил несколько перемычек. Единственная дополнительная деталь — это обычный 12в зарядник, который может дать питание нескольким усилителем, собранным из разного хлама.

Подобная модификация возможна с любым радио, но некоторые из них будут более сложными, поскольку каждая модель будет различаться и придется разбираться самостоятельно.

Шаг 1: Как сделать фотографии

Вам не потребуется специального оборудования, хватит обычной камеры с приближением и хорошего освещения.

Я использовал для съемки iPhone 5S.

Важно: попробуйте сделать снимок на открытом воздухе. Как видно в сравнении, это имеет значение (первый снимок я сделал с обычным флуоресцентным освещением, второй — на улице). Попробуйте поснимать в разных положениях относительно солнца, поэкспериментируйте с экспозицией, фокусом и расстоянием, а также постарайтесь избежать падения теней и бликов.

Нужно найти как можно больше информации о начинке усилителя.

В моем случае на заднем радиаторе установлено большое 24-контактное устройство. Очевидно, что это устройство питания.

В некоторых случаях вы можете обнаружить внутри дискретные усилители, они могут быть своего рода транзисторным массивом или H-мостом. Я ищу усилитель класса AB, потому что не вижу ни одной выходной фазы фильтрации, ни одного индуктора или большого электролитического конденсатора (кроме одной из 12-вольтовых батарей), которые характерны для усилителей класса D.

К счастью, я нашел техпаспорт к одной из деталей. Её номер TA8272H, и из техпаспорта я узнал, что это линейный биполярный аудиоусилитель класса AB, как я уже догадался. Они не особо энергоэффективны, но производят меньше шума по сравнению с усилителями класса D.

Файлы

Шаг 3: Разбираемся в устройстве

Читая техпаспорт, я начинаю проверять контакты и каналы, выделенные на изображении. Я проверяю непрерывность каналов мультиметром, чтобы удостовериться, что я правильно догадался.

Я обозначил на изображении все каналы, которые требовались для работы усилителя. Также я проверил выходы динамиков с задней панели. Заземление легко найти, я подсветил заземление синим (все в машине, что прикреплено к шасси, заземлено, поэтому проверить непрерывность легко). Красным я выделил линию 12В, которая питается от желтого провода, идущего от аккумулятора автомобиля. Каждый из четырех аудиовходов выделен отдельным цветом.

Остальное мне было не нужно, поэтому я сломал некоторые дорожки, которые питали другие части системы. Мне нужно было лишь добавить перемычку к резервному входу IC, который до этого питался микроконтроллером, когда радио было включено.

Я подключил всё прямо к входным отверстиям, и вуаля — звук пошел из динамиков.

Поскольку на задней панели было несколько разъемов RCA, я просто перенаправил звук из аудиовыходов на усилитель.

Шаг 4: Обрезаем плату

Большая часть платы не использовалась, поэтому я просто отрезал от неё 2/3. После того, как разломите плату, затрите дорожки, чтобы не было замыканий.

Шаг 5: Меняем каналы звука

Поскольку это 4-канальный усилитель, а у меня было только 2 подключенных входа, я решил сделать своего рода сабвуфер, используя два маленьких динамика и два вуфера.

Я сделал 2 низкочастотных канала, которые будут производить большую часть баса, и два канала полного диапазона, а также добавил аттенюатор на 12 дБ, чтобы улучшить каналы нижних частот.

Фильтр нижних частот состоит из простого РЦ фильтра, который даст выкат из -3 дБ на октаву с частотой среза fc = 79.5774715459 [Гц]. Параллельно подключается резистор 10к с 2 керамическими конденсаторами на 100 нФ.

И на весь диапазон я добавил делитель напряжения 10к-2к, чтобы немного ослабить бас, но сделать более выраженным, чем остальные диапазоны. ссылка

Шаг 6: Громкость

У меня нет регулятора громкости, но это не проблема, я просто могу регулировать громкость на источнике, например на iPod, телевизоре и т.д. Или можно добавить стерео потенциометр на линию с входом, а при желании можно сделать совсем модно, и добавить цифровой регулятор громкости с дистанционным управлением.

Шаг 7: Переделка кейса

Показать еще 3 изображения

Шаг 8: Завершение

В следующий раз можно внедрить в усилок для колонок в машину светодиод для индикации работы, пульт дистанционного управления и Bluetooth.

Усилитель из магнитолы своими руками

Валялась у меня магнитола, у которой погорел ЦП. Решил сделать из неё усилок )
Микросхема стоит там tda7388.
Макс. мощность 41 ватт на канал, каналов всего 4.

В принципе ничего сложного тут нет, выпиливаем сам усилок из платы магнитолы, подпаиваем недостающие детали и провода по схеме, убираем в корпус и всё.

Если хочется использовать этот усилитель в машине, то не нужно подключать провод, где написано ST-BY, к плюсу, его нужно вывести и на него подавать управляющий плюс от магнитолы (тот который на антенну или усилитель идёт, обычно синий провод)

Усилочек не плохой, но к сожалению в мир он так и не вышел, т.к. при отладке я перепутал плюс и минус и спалил его (((
Но где то у меня ещё одна магнитола лежала… )))

Всем до скорой встречи, буду писать ИСЧО )))

Смотрите также

Комментарии 57

Хорошая идея!
Имеется магнитола Опелевская Siemens NCDC 2013 у нее хорошый усилител могу ли я с него использовать усилитель для авто?

Нужно смотреть что там за микросхема стоит

Уделите время на мои вопросы?!)

Постараюсь ) Но не обещаю. Работа…

www.drive2.ru/l/288230376…age=1#a518504945721278465
Вот такой майфун и по принципу как описано припаял RCA кабель
но фонил зараза

Спасибо за статью. Я правильно понимаю что смогу повторить тоже самое? Усилитель обычно стоит на отдельной плате или вместе с основной?Есть кассетная магнитола gathers с усилителем ( с нее хочу снять) и магнитола- эквалайзер alpine без усилителя ( только линейные выходы ).

Привет не подскажешь какой усилок сделать для саба из динамиков от s-30 10ГД-34-80

Ну из этих динов нормального саба не получишь, вот я эксперементировал (отвечаю сразу и на тот твой комментарий), там усилок из магнитолы, т.е. примерно по 20 ватт на динамик, динамики на пределе своей работы работали. Пробовал подключать к более мощному, такая же фигня, в итоге дины погорели, а звука нормального я так и не добился, и короб переделывал раз 5, всё без толку, как для домашнего использования пойдёт, а для авто фигово очень.

Привет, не подскажешь по сабжу? Есть у меня китайская магнитола 2 дин, экран сдох, но звук и прочее по памяти нажимаются и все работает. Появилась идея припаятся к звуковому тракту чтобы использовать усилитель магнитолы для усиления сигнала с планшета (хочу его в машину поставить). Вопрос — где припаиваться? Сразу после цапа магнитолы? или попозже перед усилительной частью? Нашел даташит на цап, прям знаю какие ноги у него на выход идут.

а что от неё требуется ? Быть только усилителем ? Без регулировок фильтров ?

все сделал уже) В этот раз профортило, ничего не сгорело)))))

Магнитола представляет собой всеволновый тюнер, схему записи и воспроизведения звука на магнитной ленте и тракт усиления низкой частоты. Часто магнитолой называют кассетный магнитофон без приёмника радиосигналов. Компактными магнитолами комплектуются салоны автомобилей. Наиболее уязвимым местом такого устройства является лентопротяжный механизм, кассетоприёмник и магнитные головки, которые изнашиваются, при этом низкочастотная часть остаётся вполне работоспособной. Поэтому собрать усилитель звука из автомагнитолы своими руками совсем несложно.

Как сделать усилитель звука из магнитолы

Многие автолюбители используют усилитель низкой частоты от автомобильной магнитолы для подключения к нему внешних источников звука. Это может быть телефон, смартфон или планшет. Подключение этих устройств может быть реализовано несколькими способами. Самый простой вариант это использование кассетного адаптера.

Это устройство представляет собой стандартную кассету, внутри которой находится несколько пластиковых шестерёнок для имитации работы лентопротяжного механизма и магнитная головка. К выводам головки припаян провод, заканчивающийся разъёмом Mini jack 3,5 мм. Этот разъём вставляется в гнездо AUX OUT любого внешнего устройства. Сигнал звуковой частоты с источника поступает на магнитную головку адаптера, которая выполняет функцию передатчика. Звуковой сигнал поступает на головку адаптера, при этом вокруг неё образуется переменное магнитное поле, которое воспринимается магнитной головкой автомагнитолы. Далее сигнал усиливается и поступает на акустическую систему автомобиля.

Данная конструкция обладает следующими достоинствами:

• низкая цена;
• не требуется источник питания;
• может быть подключена к любому устройству;
• хорошее качество звука.

Основным достоинством данного устройства является то, что автомагнитолу не нужно вскрывать и паять дополнительные провода. Использовать кассетный адаптер может практически любой автовладелец. Недостатком является необходимость включать магнитолу в режим воспроизведения, при этом слышен звук от работающего лентопротяжного механизма и шестерёнок адаптера. Чтобы избавиться от этого, достаточно отпаять один из проводов питания электродвигателя, так как в этой конструкции он не нужен. Кассетный адаптер можно использовать с любыми автомобильными магнитолами.

Если узел кассетоприёмника сломан, то сделать усилитель звука из автомагнитолы можно другими способами. На старых типах автомагнитол отсутствует дополнительный вход AUX-in, но если он имеется, то его можно использовать для подключения внешних источников звука. Для этого нужно приобрести Wireless Bluetooth Music Receiver. Это небольшая пластмассовая коробочка, на которую установлен штекер Mini jack 3,5 мм. Он вставляется во входное гнездо автомагнитолы. Это устройство позволяет через канал Bluetooth прослушивать музыку или радиотрансляцию с любого устройства. Таким каналом оборудованы все смартфоны и планшеты, а так же большинство моделей старых мобильных телефонов.

Переходник выпускается в двух вариантах:

• с питанием от прикуривателя;
• с встроенным аккумулятором.

Второй вариант предпочтительнее, так как от гнезда автомобильного прикуривателя обычно питается GPS навигатор, а если нужно установить видеорегистратор, то на прикуриватель придётся ставить разветвитель. В результате получится слишком большое количество проводов. Система со встроенным аккумулятором или литиевой батарейкой свободна от этих недостатков. Достаточно не забывать своевременно, менять источник питания.

Другой вариант заключается в использовании FM трансмиттера. Это устройство позволяет слушать музыку с внешних носителей, если автомагнитола оснащена FM тюнером. Трансмиттер является переходным звеном между картой памяти, на которой записаны любимые музыкальные произведения и усилителем звуковой частоты автомобильной магнитолы. Это устройство получает питание от прикуривателя автомобиля. На его передней панели имеется маленький дисплей, на котором высвечивается рабочая частота.

Трансмиттер имеет разъём USB для размещения флэш-карты и слот для установки карт памяти формата Micro SD. Некоторые модели комплектуются пультом дистанционного управления. Электронный блок трансмиттера преобразовывает информацию, записанную на карте памяти в аналоговый сигнал высокой частоты в FM диапазоне. Далее передающий блок транслирует сигнал на FM приёмник автомобильной магнитолы. Несущая частота трансмиттера должна находиться в стороне от частот передающих радиостанций, чтобы исключить влияние помех на сигнал.

Как самому сделать усилитель звука для магнитолы на микросхеме

На некоторых старых автомагнитолах отсутствуют такие полезные входы как USB и AUX, поэтому чтобы использовать их в качестве усилителя придётся вынимать устройство из посадочного места и открывать печатную плату. Если нет опыта работы с электронными схемами, то за эту работу браться не стоит. Сначала на плате автомагнитолы нужно найти интегральную микросхему усилителя низкой частоты. Это большая по размерам деталь и единственная, которая устанавливается на радиатор-теплоотвод. На принципиальной схеме и на плате она может обозначаться AMP или POWER AMP. Затем нужно определить входные контакты усилителя. На микросхеме их два – это вход левого канала и вход правого канала. Левый канал может обозначаться Line L или L-in, а правый – Line R или R-in. Определить правильность можно прикоснувшись к каждому контакту пальцем. В соответствующих динамиках будет слышен гул. При этом питание автомагнитолы должно быть включено. Земля или общий провод маркируется надписью Line GND.

Если маркировка на схеме отсутствует можно найти входы каналов непосредственно на микросхеме. Для этого нужно последовательно прикасаться ко всем выводам, ориентируясь на появление гула в динамиках. Припаивать разъём к этим контактам нельзя. Нужно определить точки подключения разделительных конденсаторов и уже к ним припаивать провода.

Распайка каналов на штекере и гнезде должна выполняться экранированным проводом по следующей схеме.

Сделанный своими руками усилитель звука из магнитолы можно использовать с любым внешним источником звука. Регулировки тембра в такой конструкции отсутствуют, поскольку сигнал подаётся непосредственно на вход оконечного усилителя, минуя эквалайзер. Для того чтобы снизить уровень шумов следует обрезать дорожки идущие к конденсаторам С1 и С2 от предварительного усилителя головки воспроизведения.

Если в автомобиле установлена новая магнитола, из старой можно сделать компактный усилитель звуковой частоты. Чтобы собрать усилитель звука из магнитолы нужно удалить всё лишнее и ненужное.

Как собрать усилитель звука из магнитолы можно понять по рисунку. Автомобильная магнитола ZXM8330-PA собрана на двух микросхемах и трёх транзисторах. FM тюнер собран на микросхеме ТА2003, а оконечный усилитель на микросхеме TDA2003. Радиоприёмную часть и первый транзистор в каскаде предварительного усиления сигнала с магнитной головки можно сразу исключить. Провод питания электродвигателя так же нужно обрезать. Так же перерезается печатная дорожка питания тюнера, идущая от переключателя «Radio»-«Tape» и дорожка с выхода микросхемы на коллектор второго транзистора. С оставшимися элементами схемы можно экспериментировать. Если внешнее устройство, которое будет подключаться к усилителю, имеет достаточно мощный выходной сигнал, то его следует подключать к верхнему по схеме выводу переменного резистора «VOLUME»

Для подачи слабого сигнала можно использовать коллектор второго транзистора, то есть ту точку, куда подавался сигнал с тюнера. В этом случае будут работать регулировки тембра и переключатель ограничения громкости «Mute». Цепь питания первого и второго транзисторов нужно разорвать. В автомобиле питание всей электроники осуществляется от аккумулятора. Если усилитель будет эксплуатироваться как отдельное устройство, ему потребуется простой источник питания на 12-18 В. Усилитель обеспечивает выходную мощность 6 W на динамической головке сопротивлением 4 Ом и 10 W на двухомном динамике. Максимальный потребляемый ток 3,5 А. По аналогичному принципу можно сделать своими руками усилитель из любой автомагнитолы. Главное это правильно определить входные цепи и отключить от входа все лишние каскады, которые могут быть источниками шумов. Особенно это касается каскадов усиления тракта воспроизведения. Работа со стереофоническими системами немного сложнее, но методика остаётся такой же.

Существует несколько простых способов сделать усилитель из магнитолы своими руками. Для этого понадобится минимальное количество дополнительных материалов и несколько часов свободного времени. Если все сделать правильно, то готовое устройство будет эффективно работать на протяжении длительного периода.

Из каких устройств можно сделать усилитель

Для того чтобы самостоятельно сделать усилитель, необходимо найти подходящее старое устройство и переделать его. Эту работу следует проводить только после изучения всех ее нюансов и ознакомления с рекомендациями профессионалов. В противном случае добиться успеха будет практически невозможно.

Усилитель делают из следующих устройств:

1. Магнитола. Существует несколько доступных вариантов модернизации старого устройства. Выбор одного из них следует делать, основываясь на состоянии техники и возможности подключать различные переходники. Чтобы сделать усилитель из старой магнитолы, необходимо иметь навыки работы с паяльником и немного разбираться в микросхемах.
2. Кассетный магнитофон. В большинстве случаев у такой техники отсутствуют разъемы для подключения к современному оборудованию. Исправить эту ситуацию поможет специальный переходник, изготавливаемый в форме кассеты. Для выполнения работы достаточно уметь пользоваться магнитофоном и иметь все требуемые приспособления.
3. FM-трансмиттер. Правильно подключенное устройство станет дополнительным источником звука, который будет синхронизироваться с имеющимся. В результате этого громкость звучания можно будет увеличить в несколько раз. FM-трансмиттер применяют только в тех случаях, когда на автомагнитоле не предусмотрена возможность воспроизведения аудиокассет.
4. Bluetooth-адаптер. Его используют только тогда, когда человек планирует слушать музыку, загруженную в память смартфона, планшета или любого подобного гаджета. При этом выбранное устройство должно иметь функцию подключения через bluetooth, а автомагнитола — порт AUX-IN.

Как сделать

Сделать усилитель из автомагнитолы можно несколькими способами. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, поэтому делать окончательный выбор нужно только после изучения всех доступных вариантов. Самым простым из них является следующий:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

1. Изготавливать усилитель своими руками начинают с демонтажа старого устройства.
2. С него снимают защитную крышку и добираются до блока для кассет.
3. С помощью паяльника аккуратно отсоединяют плюсовый провод. Не рекомендуется отрывать его, так как этот необдуманный поступок может привести к поломке техники.
4. После этого его обматывают изолентой. Такое простое действие поможет избежать появления нежелательных шумов во время работы устройства.
5. Затем припаивают выход AUX-IN.
6. На следующем этапе работы в блок вставляют пустую аудиокассету.
7. Включают воспроизведение звука и поочередно прикасаются отверткой к каждому проводу. Контакт с одним из них приведет к появлению треска.
8. Один из 3 выходов этого звукового кабеля припаивают к корпусу магнитолы, а два остальных — к правому и левому каналу.
9. Готовый усилитель из автомагнитолы проверяют на работоспособность, а затем закрывают защитной крышкой.

Как подключить

Для того чтобы подключить автомагнитолу к самостоятельно изготовленному усилителю, необходимо выполнить несколько простых действий. При этом важно соблюдать правильную последовательность, которая снизит вероятность допущения ошибок.

1. Первым делом выбирают место установки устройства. Оно должно быть надежно защищено от влаги и воздействия высоких температур.
2. После этого прокладывают сигнальный и дополнительный провод, который будет идти от устройства к магнитоле. При этом следует защитить их от контакта с проводкой автомобиля.
3. Питающий кабель протягивают от аккумуляторной батареи к усилителю.
4. Затем подключают предохранитель.
5. Один конец сигнального провода подключают к порту Line-in (на усилителе), а другой к Line-out (на магнитоле).
6. Аналогично подсоединяют кабель питания.
7. Дополнительный провод подключают к разъему B+Ant на источнике сигнала, а также к порту Remote (на усилителе).
8. Усиливающее устройство соединяют с динамиками.
9. При необходимости около прибора устанавливают конденсатор.
10. После этого настраивают усилитель и проверяют его работу.

Преимущества и недостатки

Самодельный усилитель звука имеет множество преимуществ, по сравнению с покупными устройствами. При этом эффективность его работы превышает этот же показатель у промышленных моделей.

• небольшие финансовые затраты на изготовление прибора;
• отсутствие необходимости покупать дополнительное оборудование для усиления звука;
• продолжительный срок службы;
• хорошее качество получаемого звука;
• нет необходимости подключать устройство к розетке прикуривателя (характерно только для некоторых приборов).

Несмотря на большое количество преимуществ, у самодельных усилителей есть и несколько недостатков.

Их обязательно нужно брать во внимание перед началом изготовления прибора.

Среди минусов выделяют следующие:

• обладает меньшей надежностью, чем покупной прибор;
• есть вероятность появления посторонних шумов;
• может работать только при максимальном напряжении;
• не слишком удобен при ежедневной эксплуатации.

Из старой магнитолы сделать усилитель способен каждый желающий. Для этого нужно тщательно изучить все тонкости работы и учесть рекомендации профессионалов. Если удастся довести начатое дело до конца, то устройство будет хорошо выполнять свои функции.

Усилитель звука из автомагнитолы своими руками. Как из магнитофона сделать усилитель

Всем привет! В этой статье расскажу о том, что можно сделать из старого магнитофона или телевизора. Я нашел в кладовке старый магнитофон «Весна» и решил сделать с него что-нибудь полезное. Не выбрасывать же его. Разобрав магнитофон понял, что с него можно сделать портативную колонку или просто взять усилитель звука. Итак, разбираем устройство и находим плату, на которой стоит микросхема К174УН7. Чтобы легко найти эту плату, можно просто посмотреть, куда идут провода от динамика.

Извините за качество фото, так как фотоаппарат сломался и поэтому снимал на телефон. Теперь, когда у нас есть эта плата, нужно взять и найти все нужные нам выводы.

Как видим, нам нужны выводы 1, 8, 12, 10. Теперь берем нашу плату и смотрим, куда идут дорожки от этих выводов. В моем случае, эти выводы выводились на разъем, поэтому я отпаял разъем и вместо него впаял провода.

Когда провода подпаяны — нужно найти блок питания, которым будем питать схему. Я взял трансформатор от какого-то китайского устройства и подпаял к нему диодный мост. Напряжение блока питания нужно 12-15 вольт. Хотя и от 9 вольт схема данного УНЧ будет тоже работать, но при этом качество звука значительно уменьшится. У меня трансформатор выдает 12 вольт.

Теперь осталось подпаять к трансформатору сетевую вилку и к другой обмотке нашу плату. К проводам от платы подпаиваем динамик и мини-джек.

Когда всё припаяли, нужно перед первым включением проверить всё-ли правильно сделали, если да — то можно проверить работоспособность УНЧ. У меня получился довольно неплохой звук, правда, если слушать на большой громкости — микросхема греется, поэтому нужно поставить радиатор. Похожий вариант подключения усилителя с платы звука от ТВ . Спасибо за внимание, всем удачи!

(Пока оценок нет) Загрузка…

Автолюбители, как известно, предпочитают слушать любимую музыку в своем авто достаточно громко. Однако, стандартные магнитолы не всегда могут сохранить качественное звучание при увеличении громкости. Чтобы этого избежать, к штатному устройству можно подключить усилитель магнитолы и сабвуфер.

Делаем усилитель

Выбор усилителя

Поскольку в машине всего 1-2 аккумулятора по 12 В, то необходимо рассчитывать подключение звука к маломощной сети. Именно к ней подключается устройство, чтобы напряжение было увеличено до 100 В.

При выборе усилителя для магнитолы необходимо обратить внимание на следующие факторы:

• единица мощности – необходимо, чтобы она соответствовала значениям остального автомобильного оборудования;
• номинальная мощность — должна быть чуть меньше, чем мощность штатной акустики для наиболее качественного звучания;

Разбираем магнитолу

• равенство сопротивлений нагрузке на усилителе и системе;
• l минимальный диапазон частот – должен составлять не менее 20 гц.

Если у вас довольно современный автомобиль, то он может быть оборудован кроссовером – это вспомогательное устройство, которое обеспечит работу усилителя в разных режимах. Обычно, в таких машинах можно подключить не один, а два усилителя к штатной магнитоле по желанию. Большинство владельцев автомобилей отдают свое предпочтение устройствам Пионер.

Подключение

Многие автолюбители предпочитают ухаживать за своим авто самостоятельно, поэтому задаются вопросом: «Как подключить усилитель к магнитоле своими руками?»

На само деле, это не очень сложно. Главное – это соблюдать ряд простых правил и действовать по инструкции.

В первую очередь необходимо выбрать место – оно должно быть сухим и обладать достаточной теплоотдачей. Это необходимо для того, чтобы сохранить работоспособность устройства. Обычно его ставят вглубь багажника.

Подключение усилителя к магнитоле осуществляется следующим образом:

• Шаг 1. Прокладка сигнального кабеля. Обычно осуществляется под прошивкой, чтобы гарантировать его сохранность. Маршрут прокладки владелец авто выбирает самостоятельно как ему это будет удобно.
• Шаг 2. Прокладка дополнительного кабеля. Осуществляется совместно с сигнальным кабелем. При этом стоит отметить, что они не должны вступать в контакт с проводами, ответственными за бортовую сеть и находящимися под напряжением.
• Шаг 3. Прокладка кабеля питания и установка предохранителя. Осуществляется от аккумулятора. При этом предохранитель необходимо ставить к нему на максимально близком расстоянии. Проложить кабель питания можно вплотную к основной проводке машины.
• Шаг 4. Подключение сигнального кабеля. Естественно, что есть всего 2 разъема, к которым он может быть подключен. Непосредственно на штатном устройстве это выход – то есть Line-Out, а на усилителе, соответственно вход – Line-In.

• Шаг 5. Подключение дополнительного кабеля. Так же есть 2 разъема. На магнитоле это B+Ant, а на усилителе Remote. Выполнить это обязательно, поскольку иначе система попросту не будет работать.
• Шаг 6. Подключение к динамикам. Если у вас мостовой Пионер, то у него есть 2 канала. Они подключаются соответственно к «плюсу» и «минусу» динамика.
• Шаг 7. Установка конденсатора. Накопительный конденсатор – это своего рода стабилизатор, который служит вспомогательным устройством для сети автомобиля, чтобы не возникло проблем с увеличением нагрузки. Он защищает и бортовую сеть, и усилитель от перепадов напряжения.
• Шаг 8. Настройка. Этот этап строго индивидуален для каждого устройства и зависит от самого усилителя, от магнитолы и от наличия сабвуфера.

Если усилителя любителю музыки не хватает, то есть еще одно устройство для улучшения качества звука на большой громкости – это сабвуфер.

Какие бывают сабвуферы

• Пассивный. Подключают его к установленному дополнительно усилителю. Однако, специалисты не советуют его использовать, поскольку присутствующий в его устройстве фильтр удаляет часть частот. Чтобы этого не происходило, подключают отдельное устройство для сабвуфера.
• Активный. В нем есть встроенный усилитель, поэтому проблема пассивного решается сама собой.

Подключение сабвуфера

1. Шаг 1. Выбор и подключение питающего кабеля. Очень важно сделать правильный выбор, потому что он будет напрямую влиять на качество звука. Есть специальная таблица, позволяющая подобрать кабель, соответствующий вашему устройству по мощности. Специалисты рекомендуют делать сразу две проводки – к плюсу и минусу, однако, зачастую минус крепят к кузову.
2. Шаг 2. Установка предохранителя. Этот этап поможет вам сохранить сабвуфер в рабочем состоянии, если произойдет скачок напряжения. Предохранитель необходимо ставить максимально близко к аккумулятору. При этом его минимальная мощность должна составлять 40А, иначе он попросту не будет выполнять свою функцию.
3. Шаг 3. Подключение к магнитоле. Тут возможны два варианта – с наличием на штатной магнитоле специального выхода или без него:

• В первом случае все просто. Выход для сабвуфера указан в инструкции и обычно помечается как Out.
• Во втором случае подключить сабвуфер следует через выход для колонок, и при этом использовать фильтр.
• На самом сабвуфере есть специальный разъем для выполнения этого шага, помеченный как In.

1. Шаг 4. Установка конденсатора. Если у вас уже есть установленный конденсатор и к нему можно подключить сабвуфер, то это просто отлично – вам не нужно приобретать дополнительного устройства. Без этого шага нельзя обойтись – он необходим, чтобы разгрузить бортовую сеть. Поэтому если конденсатора нет, то его обязательно нужно приобрести. Действие на нее сабвуфера без конденсатора вы можете заметить невооруженным глазом – показатели на приборной панели будут светиться более тускло.

Выбор усилителя и сабвуфера, а также их подключение – это решение, которое должен принимать каждый автомобилист самостоятельно. Можно выбрать качественное и проверенное устройство, такое как Пионер, или же что-то менее надежное – решать только вам. Всегда стоит помнить о том, что выбор обновки и ее подключение напрямую может подействовать на работу вашего автомобиля – есть что-то сделать неправильно, то у вас попросту может перестать работать приборная панель или же может прийти в неисправность вся бортовая сеть. Поэтому, если вы не уверены, что сможете совершить правильное подключение своими руками, то лучше доверить работу профессионалам.

1avtozvuk.ru

Усилитель звука из автомагнитолы

Многие автолюбители в силу определенных причин не спешат избавляться от старых магнитол, отслуживших свой срок. При этом их нисколько не волнует устаревший дизайн данного устройства. Кассетоприемник автомагнитолы мог не использоваться по назначению в течение многих лет. В таком случае существует только три причины, по которым владелец раритета может относится к нему с такой любовью.

Это глухота, сентиментальность или невозможность приобрести новую автомагнитолу. К сожалению, в некоторых случаях стоимость автомагнитолы может превышать стоимость самого автомобиля. Если помочь разобраться с первыми двумя причинами могут только медики, то в третьем варианте можно найти более простой выход. В данной статье будет приведена подробная инструкция изготовления усилителя звука из обыкновенной автомагнитолы.

Прежде, чем переделывать автомобильную магнитолу в усилитель, задайте себе несколько простых вопросов: — Обладает ли FM тюнер достаточной чувствительностью?

Устраивает ли владельца полостность и выходная мощность магнитолы?

Если на оба вопроса вы ответили положительно, это значит, что вы только что оценили преимущества такой музыкальной шкатулки. В нее должны входить блок управления, цифровой тюнер и квадроусилитель. И здесь начинается самое интересное – как самостоятельно изготовить из автомагнитолы усилитель. Для решения данного вопроса с большим успехом можно применять современные технологии. Так, например, к старой автомобильной магнитоле можно подключить цифровой источник звука.

Существует несколько вариантов использования старой автомагнитолы.

Вариант первый Если у вас в наличии имеется по-настоящему старая автомагнитола, то скорее всего в ней нет выводов AUX-IN и USB. В этом случае мы можем использовать переходник Car Cassette Tape Adapter.

Данный переходник технически и визуально выглядит как аналог кассеты. Наверняка у многих при первом взгляде на это устройство может возникнуть удивление. Всю прелесть и гениальность данного устройства можно оценить только после его подключения. Принцип действия данного переходника состоит в следующем: вы вставляете его в деку автомагнитолы как обычную кассету. Головка переходника при этом соприкасается с головкой проигрывателя, и если при этом через mini-jack подключить источник звука, то на выходе в колонках получается довольно неплохое звучание.

Результат в общем и целом получается довольно неплохой, особенно если учесть, какую сумму удалось сэкономить на приобретении новой автомобильной магнитолы. Преимущества данного способа заключаются в невысокой стоимости, интересной идее, хорошем звучании. Также при таком способе розетка прикуривателя остается свободной, а это, согласитесь, в некоторых случаях очень важно. К недостаткам данного способа можно отнести не слишком надежную компоновку, торчащие кабеля и звук работы лентопротяжного механизма при проигрывании.

Вариант второй Если в вашей автомагнитоле кассетный блок отсутствует или неисправен, то в качестве альтернативного источника звука можно использовать FM-трансмиттер. Для полноценной работы данного устройства необходимо уставить накопитель с музыкальными файлами в USB-порт или подключить источник звучания через AUX-IN. Далее необходимо освободить в прикуривателе место для трансмиттера и настроить автомагнитолу на одноименную частоту с FM-трансмиттером.

К преимуществам данного способа можно отнести простоту монтажа и легкость использования, а также широкие возможности для подключения различных источников. Но есть у этого варианта и свои недостатки. Во-первых, при таком способе подключения порт прикуривателя оказывается постоянно занят, а во-вторых, при некачественном исполнении способа возможно появление посторонних шумов.

Существует и еще один способ, при помощи которого можно из обычной устаревшей автомобильной магнитолы изготовить усилитель, для современных цифровых устройств: планшетов, ноутбуков, и других устройств с Bluetooth адаптерами. Для реализации данного способа необходимо использовать переходник Wireless Bluetooth Music Receiver. Необходимым условием является наличие у головного устройства порта AUX-IN. Иначе можно использовать другие адаптеры или переходники, которые способны имитировать дополнительные стереофонические аудиовходы.

Последний способ изготовления усилителя из старой автомагнитолы является наиболее сложным. Во-первых, необходимо извлечь старую магнитолу из ее местоположения и отсоединить все провода и разъемы. Далее, чтобы избавиться от шумов и помех, отпаиваем и изолируем плюсовой провод. Теперь определяем место расположение входа AUX-IN. Месторасположение входа определяется при изучении технической документации к микросхеме предусилителя. Провода аудиокабеля необходимо припаять к правому InRight и левому InLeft каналам. Вывод InGND необходимо припаять к корпусу магнитолы.

www.vsedelkin.ru

Переделываем старую магнитолу на современный лад

Многим автолюбителям мучают старые автомагнитолы с плохим качеством звука, которые не имеют встроенных слотов для флешек и карт памяти. Как право это довольно старые кассетные магнитолы и те магнитолы которые были выпущены до 2009-го года, которые не имели указанных слотов.

Разумеется такой косяк можно исправить используя ФМ модулятор, но модулятор не есть хорошо, имеет кучу недостатков. Во-первых — передача данных осуществляется через радиоволны, а это далеко не аналог кабельной передаче.

Вот в очередной раз человек попросил переделать китайскую магнитолу, которая уже была в нерабочем состоянии, на магнитоле буквально ничего не работало, помимо встроенного усилителя, выполненный на микросхеме TDA7388 . Микросхема из ряда хороший, якобы 40 ватт на канал, сама микросхема четырехканальная. Не смотря на низковольтное питание, звук довольно приличный, искажений почти не слышал и на максимальной мощности.

Дальше нужно было запустить усилитель, а он имеет режим сна — st-by , чтобы усилитель вышел из этого режима нужно через резистор 10-15кОм 4-ю ногу микросхемы нужно подключить на плюс питания. Сама магнитола уже имеет встроенный фильтр на входе питания, поэтому дополнительно не установил.

Дальше на плате магнитолы нужно найти 4 smd конденсатора — это входные конденсаторы. Их довольно легко найти, обычно стоят на одной линии, параллельно друг к другу. К этим конденсаторам были подключены 4 провода — желательно взять экранированные, поскольку провода на входных цепях. Проверить работу довольно просто.

Подключаем колонку к одному из выходных проводов, дальше поочередно дотрагиваемся до входных проводов, если есть характерный звук (сигнал) из динамика, значит все работает как нужно, эту операцию нужно проводить со всеми входами, чтобы убедиться в нормальной работе усилителя. В качестве источника сигнала я взял китайский проигрыватель с дистанционным управлением.

Для начала нужно проверить сам проигрыватель. Как право, проигрыватели такого типа уже имеют законченный усилитель класса Д на пару ватт, который стоит непосредственно на плате проигрывателя. Из панели управления магнитолы выкинул исключительно все, кнопки зафиксировал термоклеем, но они, как и регулятор громкости никакой роли не играют и оставил только как декорацию.

Дальше самое сложное — встроенный дисплей проигрывателя отрезал от основной платы и проводами МГТФ (0,3мм) вывел на панель, зафиксировал дисплей термоклеем. Дальше тем же проводом вывел USB порт и инфракрасный приемник, которые имелись на проигрывателе. В итоге где-то 30 проводов идут в качестве шлейфа, от передней панели к плате проигрывателя.

Все контакты и места припоев хорошенько зафиксировал термоклеем.

Поскольку сам проигрыватель питается от пониженного напряжения, то был дополнен питающий узел на основе линейного стабилизатора напряжения 7805, таким образом, на плату проигрывателя идет 5 Вольт стабилизированного напряжения.

Ток потребления довольно большой (до 650мА) поэтому стабилизатор нужно прикрутить к теплоотводу, в моем случае микросхему стабилизатора прикрутил к корпусу магнитолы, нагрев в ходе работы есть, но в пределах нормы. Дальше тестируем работу проигрывателя, если все хорошо, то идем дальше.

В третьем этапе нам нужно стыковать проигрыватель с усилителем мощности автомагнитолы. Делается это довольно просто. Проигрыватель изначально стереофонический и имеет два независимых канала, задействовать мы будем всего один канал, по той причине, что номинал выходного сигнала от проигрывателя довольно большой и можно использовать простой делитель.

К выходу проигрывателя подключаем 4 резистора с номиналом 1кОм, просто берем 4 резистора указанного номинала, один из выводов (всех резисторов) подключаем друг к другу и одновременно на точку стыковки подключаем провод от выхода проигрывателя, свободные выводы от резисторов поочередно подключаем к входам усилителя автомагнитолы.

Очень советую каждый вход автомагнитолы через резистор 1кОм перекинуть на землю. В моем случая были некоторые проблемы с фоном, точнее был некий высокочастотный свист, поэтому был вынужден применить пассивный фильтр первого порядка, который срезает все частоты выше 15кГц, и фон стих.

После удачного завершения переделки нам нужно тщательно зафиксировать все места припоев термоклеем, особенно место стыковки проводов к входным конденсаторам усилителя автомагнитолы, поскольку припой там долго не выдержит, учитывая все вибрации во время езды.

Дальше уже тесты. Мой проигрыватель оказался довольно удачным, имеет кучу функций, в том числе и эквалайзер. Светодиодный дисплей радует глаза, яркий красный в стиле ретро. Чтобы закрыть стандартную площадку бывшего дисплея, я использовал 3Д карбон, получилось довольно стильно, не бросается в глаза и смотрится как промышленный образец, хозяин тоже был очень доволен.

Рассказать друзьям:

xn—-7sbbil6bsrpx.xn--p1ai

Инструкция

Если магнитофон ламповый, найдите в сети или в инструкции о нем информацию о том, какой в нем применен блок питания. Вместо сетевого трансформатора в нем может быть установлен автотрансформатор либо питание непосредственно от сети через выпрямитель. Такой магнитофон использовать в качестве нельзя ни в коем случае. Также не подходят для применения в качестве усилителя любые магнитофоны-приставки, но по другой причине: они сами требуют подключения к внешним усилителям.

Наиболее удобны для использования в качестве магнитофоны, имеющие входы для внешних источников сигнала. Выберите тот из них, который предназначен для подключение звукоснимателя. Приобретите или изготовьте шнур, на одном конце которого расположен 3,5-миллиметровый стереоштекер, а на другом — разъем, соответствующий установленному на магнитофоне гнезду (3,5- или 6,3-миллиметровый джек, RCA, DIN). Объединить стереоканалы при подключении стереофонического источника к монофоническому магнитофону можно двумя резисторами на 1 килоом. Один вывод первого резистора подключите к выходу левого канала, а второго — к выходу правого. Оставшиеся выводы соедините между собой, а сигнал с точки их соединения подайте на вход магнитофона.

При подключении к стандарта DIN учтите, что у одних магнитофонов входные контакты стереоканалов расположены слева от среднего, а у других — справа, в зависимости от того, когда выпущен аппарат. Включите магнитофон в режим записи без катушек и . У кассетного магнитофона придется перед переключением в режим записи нажмите на рычажок датчика наличия кассеты. Можно поместить в него пустой корпус от кассеты, у которого не выломаны (либо выломаны, но заклеены) язычки защиты от записи.

На магнитофон без входов для внешних устройств (в т.ч., магнитолу) можно подать сигнал через переходник в форме кассеты. Поместите переходник в лентопротяжный механизм и включите воспроизведение (ни в коем случае не включайте запись, впрочем, на такого режима обычно и нет). Штекер шнура, идущего от переходника, включите в источник сигнала. Если у вас не магнитофон, а магнитола, имеющая FM-диапазон, можно воспользоваться и FM-трансмиттером. Трансмиттер настройте на свободную частоту, а магнитолу переключите в режим приемника и настройте на ту же частоту, что и . Подайте на трансмиттер питание, а затем вставьте в него или карту памяти с музыкальными файлами (он сам будет работать как плеер), либо подключите его шнуром к другому источнику сигнала.

Магнитофон, который больше не планируется использовать по прямому назначению, можно подвергнуть переделке. Сигнал подайте через конденсатор емкостью в 0,05 — 0,5 мкФ относительно общего провода на вывод регулятора громкости, противоположный соединенному с общим проводом. Отключите провода, идущие к двигателю, и замкните контакты переключателя режимов, подающие напряжение на

Сделать усилитель из магнитолы своими руками получится в домашних условиях. Изготовить новый полезный прибор из пришедшего в негодность старого устройства можно для того, чтобы новая автомагнитола не начинала заикаться при сильном повышении громкости.

Преимущества и недостатки

Плюсы и минусы полученного девайса зависят от способа, с помощью которого старая магнитола была превращена в усилитель звука.

Плюсом самодельного устройства является экономия. Не придется покупать специальное приспособление, помогающее улучшить звучание. Кроме того, данный вариант позволяет продлить срок службы оборудования, которое по каким-либо причинам стало непригодным, было частично поломано.

Достоинством является и звук, получаемый с помощью такого девайса: его качество будет столь же хорошим, как и у приобретенного в магазине. При правильном использовании срок службы может составлять несколько лет. Кроме того, в некоторых случаях для работы гаджета не потребуется подключение к розетке прикуривателя.

Некоторые варианты могут считывать различные носители с музыкальными файлами.

Есть у сделанных самостоятельно приборов и недостатки. Конструкция обладает менее надежной компановкой, чем устройства из магазина. Неудобен и часто торчащий при самостоятельной сборке кабель. Если человек собрал усилитель из автомагнитолы непрофессионально, могут появляться посторонние шумы, трески, звуки при работе. Иногда такие неприятные эффекты проявляются только про сильном увеличении громкости.

Следует помнить также, что максимальное напряжение, возможное в бортовой сети машины, не всегда оказывается достаточным, чтобы была получена максимальная мощность звукового усилителя низкой частоты. Такое затруднение устраняется с помощью подключения конденсаторов, имеющих большую емкость.

Часто в автомобили при сборке устанавливают магнитофоны, качество которых не слишком высокое. По этой причине звучание может оказаться не слишком качественным, если повысить громкость. Звук однако в данной ситуации будет плохим и без подключения самодельного усилителя.

Как сделать

Существует несколько способов переделать старую магнитолу в сабвуфер. Выбор варианта следует делать, учитывая состояние техники, наличие входов для разных переходников, собственные способности.

Для осуществления данного способа необходимо умение использовать паяльник. Можно извлечь старое приспособление для прослушивания музыки. Затем демонтируют верхнюю крышку. При этом становится виден блок для кассет. Полюсовой провод следует отпаять и изолировать: это поможет предотвратить возникновение посторонних звуков. Отрывать его не следует, поскольку техника при этом может сломаться. После этого необходимо найти, куда припаять выход AUX-IN.

Затем, чтобы сделать усилитель из автомагнитолы, следует обнаружить звуковые каналы. Для этого надо вставить кассету, на которой аудиозаписи отсутствуют, поставить проигрыватель на режим воспроизведения. После этого отвертку прижимают к проводам. При соприкосновении с каналами звука раздастся негромкий треск. Один из выходов аудиокабеля припаивается к корпусу прибора, другой к правому, а третий — к левому каналу.

Если механизмы сильно изношены, сама магнитола не может быть использована, можно извлечь из нее встроенный усилитель и использовать его для других устройств.

Из кассетного магнитофона

Такой метод позволяет сделать усилитель из магнитолы или простого магнитофона. Часто в старых устройствах отсутствует вход для USB-порта. В таком случае для подачи сигнала подойдет переходник в форме кассеты, который помещают в специальный механизм. После этого следует включить режим воспроизведения аудио на приборе. К источнику сигнала следует подключить штекер исходящего от проводника провода.

Из FM-трансмиттера

Другая методика, позволяющая из магнитолы сделать усилитель звука, предполагает наличие FM-трансмиттера, который и станет альтернативным источником звукового воспроизведения. Такой способ используется в тех случаях, когда на автомагнитоле отсутствует лоток для кассет либо же данная деталь неисправна, сломана.

Чтобы приспособление работало правильно, необходимо вставить флешку с аудиозаписями в USB-порт. Если такой отсутствует, можно использовать иной источник, подключающийся через AUX-IN. После этого в прикуривателе надо освободить место. Затем магнитолу автомобиля и трансмиттер настраивают на общую частоту.

Минусом такого варианта является постоянное нахождение в порте питания прикуривателя кабеля: зарядить в машине телефон при этом не удастся.

Из Bluetooth-адаптера

Такой вариант усилителя звука может быть использован в тех ситуациях, когда планируется прослушивание музыки с помощью планшетов, мобильных телефонов, лэптопов и прочих девайсов, на которых имеются адаптеры Bluetooth. Подключить автомагнитолу как усилитель удастся, лишь если на ней имеется порт AUX-IN: в противном случае подсоединить переходник не удастся. В некоторых ситуациях можно использовать другие виды переходников или какие-либо модуляторы FM.

Вторая жизнь старой магнитолы

Если у вас есть сломанная автомагнитола, не торопитесь выбрасывать ее. В умелых руках она может обрести новую жизнь и прослужить еще долгое время. На примере неисправной старенькой типа «Pioneer 1091» расскажем вариант ее «прокачки».

Для восстановления нам потребуется MP3-декодер. Его следует купить дополнительно. У китайцев на AliExpress такое устройство стоит сравнительно недорого — http://ali.pub/3w9mcs.

Доработаем магнитола MP3 модулем

Мы приобрели простую модель декодера с минимальным набором необходимых функций: FM-радио, воспроизведение с TF-карт и USB-флешек, разъемом AUX и возможностью подключения внешних устройств по Bluetooth.

Электронную плату магнитолы условно можно разделить на две части: усилитель звука и блок управления. Микросхема усилителя обычно располагается снизу и закрепляется на металлическом радиаторе.

Чтобы не допустить возможные короткие замыкания в неисправном блоке управления, исключим его из схемы, аккуратно отпилив его. В этом нам поможет бор-машинка с установленным на ней отрезным диском.

Таким образом у нас получилось две платы: одна с усилителем, вторая с контроллерами управления. Будем использовать только усилитель, «мозги» устройства заменим.

Микросхема усилителя «TDA7378» четырехканальная. Входной сигнал на каждый из них подается посредством отдельного тюльпана. Поскольку у MP3-декодера только 2 выхода, соединим пары тюльпанов параллельно.

На входной разъем тюльпанов припаяем провода, которые пойдут на выход декодера.

Дорожку «плюса» питания обрежем, а на ее место припаяем два провода. Один из них пойдет на выключатель, второй соединим с предохранителем.

Микросхема TDA7378 при подаче на нее питания просто так не запустится. Дело в том, что у микросхемы есть дежурный режим. Если на четвертый пин микросхемы приходит логический ноль (питание отсутствует), то она переходит в режим Stand-bay с малым током потребления. Чтобы активировать рабочий режим, необходимо подать сигнал логической единицы. Подводить для этого 12В напрямую нельзя, следует ограничить ток сопротивлением 10 кОм.

Соединим 4-й и 6-ю ножки микросхемы резистором 10 кОм прямо на плате.

На передней стенке магнитолы сделаем отверстия под декодер, потенциометр регулировки звука и клавишу выключателя. Смонтируем все это.
Стерео потенциометр – построечный резистор с логарифмической зависимостью и номиналом 10-70 кОм. Подключаем по следующей схеме:

Отключим гнездо антенны, соединив вместо этого с соответствующим проводом декодера.

Осталось скоммутировать все провода и собрать устройство. Подавать питание 12 В можно с любого мощного блока питания, например, от персонального компьютера.

Конечно, внешний вид устройства получился не впечатляющий. Однако, это никак не влияет на функциональность: схема работает так, как это и было задумано. В любом случае, такой подход гораздо лучше. Вместо того, чтобы выкинуть магнитолу, мы дали ей вторую жизнь.

Смотрите видео

Автомобильные стереосистемы больше не являются хобби для рукоделия

Несколько недель назад мой друг отметил меня в сообщении на Facebook в одной из местных групп бас-гитаристов, прося предоставить информацию об усилителе, который я помогал разрабатывать на моей предыдущей работе . Обсуждение было веселым, и несколько энтузиастов и профессионалов поддержали, оценив производительность продукта. По глупости я решил посмотреть и ответить на другой пост в группе. Именно здесь я понял, насколько неопытными любителями и мастерами своего дела можно модернизировать автомобильные стереосистемы в современных автомобилях.

Проблема

В ветке один из участников группы спросил, как подключить купленный им усилитель к его Chevrolet Malibu 2019 года выпуска. Он утверждал, что все подключил, но на задней панели заводского радио не было выходов RCA для подачи сигнала на усилитель. В ответах говорилось, что ему понадобится преобразователь линейного уровня (также известный как преобразователь высокого-низкого уровня или преобразователь линейного выхода). Хотя этот совет теоретически обоснован, никто не спросил, какой у него усилитель. Многие новые усилители имеют встроенные входы высокого уровня.Вставьте сюда смайлик для лица, пожалуйста. Усилители

, такие как Helix V Eight DSP MK2, включают специальную схему, предназначенную для обеспечения их правильной работы с установленными на заводе источниками и усилителями.

Через день или два, купив предположительно подходящий преобразователь, он объяснил, что не знает, какие провода ему нужно использовать для его подключения в машине. Один участник предположил, что ему понадобится адаптер жгута проводов для подключения преобразователя линейного уровня. Нет, адаптеры жгута проводов чаще всего используются при замене заводской магнитолы на вторичную.Я не знаю ни одного профессионального специалиста, который использовал бы его для подключения к существующей аудиосистеме, чтобы облегчить интеграцию линейного интерфейса.

Я решил (возможно, вопреки моему здравому смыслу) поделиться некоторыми знаниями. Быстрый поиск в Google показал, что Malibu 2019 года оснащен активным шумоподавлением. Если эта функция не отключена, сабвуферы сойдут с ума, воспроизводя басы, как только закроется последняя дверь или автомобиль начнет движение. Я поделился своим исследованием в ветке.Когда меня спросили, как решить проблему, я предложил найти профессионального продавца, у которого есть доступ к инструментам и справочной информации, необходимым для завершения установки. Неудивительно, что ответом стали сверчки.

Link4 от Wavtech — это линейный выходной преобразователь премиум-класса, который включает в себя дистанционное управление уровнем, схему определения нагрузки OEM и способность принимать сигнал до 40 В.

Правильный путь

В случае с этим Малибу, вот как профессионал справится с проектом.

Сначала необходимо протестировать выходы заводского радио или усилителя, чтобы оценить их частотную характеристику. Для питания сабвуфера на новый усилитель должен подаваться сигнал, содержащий низкочастотную звуковую информацию. Если этой информации нет в сигнале, сабвуфер никогда не будет воспроизводить басы.

Одним из многих измерений, необходимых для определения пригодности сигнала для сабвуфера, является его частотная характеристика. Спасибо Bing Xu из Simplicity in Sound в Милпитасе, Калифорния, за изображение.

После определения подходящего источника сигнала (при наличии) следующим шагом является измерение максимального напряжения, чтобы убедиться, что для приложения выбран правильный высокоуровневый адаптер. Некоторые мощные аудиосистемы могут производить до 40 В на проводах динамиков — намного больше, чем может выдержать большинство преобразователей.

Наконец, с точки зрения оценки звуковой системы, установленной на заводе, ее необходимо протестировать, чтобы выяснить, изменяется ли кривая эквализации при различных настройках громкости и работает ли она должным образом со всеми доступными параметрами источника.О, это также следует проверить на управление каналом в присутствии повышающего микшера, который управляет динамиком центрального канала.

Мы еще не закончили.

Техник должен проверить автомобиль на наличие активных систем шумоподавления, а также на наличие схем, которые добавляют звуки двигателя к стереосистеме. Если любая из этих технологий включена, профессионал может обратиться к принципиальным схемам из таких источников, как Mitchell 1 ProDemand, чтобы узнать, есть ли способ обойти это. Иногда это легко, иногда невозможно.

Многие профессиональные розничные продавцы аксессуаров для мобильных устройств подписываются на такие услуги, как ProDemand от Mitchell1, поэтому у них есть доступ к схемам подключения автомобилей, руководствам по обслуживанию и информации по установке компонентов.

На основе результатов этой проверки техник решит, может ли он продолжить, а затем объяснит клиенту любые варианты. В случае обхода системы шумоподавления автомобиль может звучать заметно громче при движении по шоссе. Не все сочтут это приемлемым.Если в аудиосигнале, исходящем от штатной магнитолы или усилителя, есть ограниченные басы, добавление сабвуфера может быть просто невозможным для этого автомобиля.

Уравновешивание реальности и восприятия

Многие любители рукоделия, прочитавшие это, скажут, что они установили много радиоприемников, усилителей, динамиков и сабвуферов, и что профессионал просто пытается усложнить задачу Деньги. Если бы эти люди работали над автомобилем до 2000 года выпуска, я бы согласился.Вам, вероятно, удастся сделать это самому. Если это новый автомобиль, даже на удивление простой, обработка и функции, встроенные в заводские аудиосистемы, могут быть довольно сложными.

Можно с уверенностью сказать, что я говорю от имени большинства профессионалов, когда говорю, что мы просто хотим, чтобы ваша автомобильная стереосистема звучала как можно лучше. Если вы хотите купить оборудование и попытаться установить его самостоятельно, вы можете попробовать. Мы знаем, какие проблемы существуют, и вкладываем много времени и денег, чтобы научиться их преодолевать и предлагать наилучшие решения для наших клиентов.Некоторые люди готовы платить за эти знания и ожидаемый результат, а другие — нет.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от обновления вашей мобильной аудиосистемы, особенно в новом автомобиле, мы просим вас посетить профессионального продавца аксессуаров для мобильных устройств и попросить их завершить проект. Скорее всего, система будет надежнее, возможно, безопаснее и будет звучать намного лучше.

Сопутствующие товары

Как установить автомобильный усилитель

Если вы хотите оптимизировать свою нынешнюю автомобильную аудиосистему или даже заменить старую систему на что-то более серьезное, не платите за это кому-то другому.Сэкономить можно с помощью проекта установки автомобильного усилителя своими руками.

Что вам понадобится

Большинство усилителей поставляется с полным комплектом проводки. Но если у вас нет, вам понадобится основной провод питания, встроенный предохранитель (используйте провод и предохранитель того размера, который рекомендует производитель усилителя), провод заземления, кабели RCA, провода динамиков, провод дистанционного включения и соединительные штекеры. для подключения к головному устройству, усилителю и динамикам (для некоторых устройств может потребоваться только неизолированный провод).

Объем места, с которым вы должны работать, поможет определить размер усилителя, который вы покупаете.Обычно усилитель помещается в багажник или багажное отделение вашего автомобиля. Однако, если вы едете, скажем, на внедорожнике, пространство становится ограниченным, и вам нужно подумать о том, чтобы установить усилитель под, позади или между сиденьями.

Еще одно соображение заключается в том, что усилители выделяют тепло, отсюда и необходимость в охлаждающих вентиляторах. Их всегда следует размещать в положении, обеспечивающем максимальный поток воздуха. Если вы устанавливаете сабвуферные динамики в коробку, хорошим вариантом будет установка усилителя сбоку.Установите их высоко, чтобы избежать повреждений и увеличить поток воздуха.

Следующее, что нужно рассмотреть, — это то, как вы собираетесь проложить проводку от усилителя к головному устройству стереосистемы и провод питания к батарее. Лучше всего прокладывать проводку под обшивкой пола, которая проходит вдоль нижних дверных порогов, по возможности, следуя уже существующим ткацким станкам. Кабели RCA должны быть проложены на противоположной стороне автомобиля от проводов питания, чтобы избежать помех. Всегда помните о расположении аккумулятора в моторном отсеке и проложите к нему самый прямой путь с помощью основного провода питания.

В большинстве случаев основной провод питания к батарее должен проходить через межсетевой экран. По возможности старайтесь использовать существующие отверстия, следуя существующему жгуту проводов. Если это невозможно, вам придется просверлить новую дыру в брандмауэре.

Фитинг

1. Убедитесь, что у вас достаточно проводов для работы. Если у вас мало проводов, либо закажите больше, либо найдите усилитель, соответствующий имеющейся проводке.

2. Перед началом любых работ отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи.Убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, где вы собираетесь сверлить, чтобы не повредить какие-либо компоненты.

3. Начните с небольшого пилотного отверстия с помощью стального сверла, затем просверлите отверстие до подходящего размера. Вам нужно будет установить резиновую втулку, чтобы не повредить провод острым стальным краем отверстия, поэтому просверлите отверстие по размеру втулки.

4. Покрасьте оголенную металлическую поверхность вокруг просверленного отверстия, чтобы избежать попадания ржавчины в отверстие, и установите втулку.

5.Установите усилитель на место и отметьте монтажные отверстия карандашом или маркером. Опять же, проверьте нижнюю сторону всех поверхностей перед сверлением, затем просверлите и закрепите усилитель крепежными винтами.

6. Проложите всю проводку в нужных местах и ​​отрежьте до нужной длины, всегда оставляя себе немного лишнего. Лучше немного провисать кабели, чем затягивать их слишком сильно.

Подключение в

1. Срежьте изоляцию на концах всех проводов и оставьте достаточно места для подключения разъемов.Некоторые системы требуют, чтобы вы использовали только неизолированные провода в качестве соединения. В этом случае оголите провода на нужную длину, чтобы они соответствовали глубине соединительных разъемов.

2. Подключите провод заземления к металлической точке, подключенной к шасси автомобиля, или к специальной точке заземления. Убедитесь, что заземляющий провод подключен к оголенному металлу. Удалите все окрашенные, ржавые или грязные поверхности напильником или наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее заземление.

3. Подключите провода RCA, провода динамиков и провод дистанционного включения усилителя к задней части головного устройства.Если у вашего головного устройства нет провода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод дистанционного включения усилителя либо к проводу питания, идущему к головному устройству, либо к другому проводу питания, идущему от ваших аксессуаров, установите зажигание. выключатель. Это необходимо сделать, чтобы усилитель не оставался включенным при выключении зажигания, разряжая аккумулятор вашего автомобиля.

4. Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

5. Протяните шнур питания от усилителя (убедившись, что он находится на противоположной стороне автомобиля от ваших кабелей RCA) через отверстие в межсетевом экране и к батарее.

6. Установите линейный предохранитель в основной провод питания, обжав все соединения и концы проводов. Держатель предохранителя может быть установлен на прочной конструкции в моторном отсеке, в зависимости от его размера. Чтобы защитить электрическую систему автомобиля, установите встроенный предохранитель как можно ближе к аккумулятору.

7. Подсоедините основной провод питания усилителя к положительному выводу аккумулятора и снова подсоедините положительный вывод аккумулятора к положительному выводу аккумулятора.

8. Закрепите всю проводку кабельными стяжками.

9. Проверьте все операции, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве, чтобы убедиться, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

The DIY Car Amp Rack Guide — Как создать свою собственную автомобильную стойку с усилителем за один день

Изготовление автомобильной стойки усилителя своими руками может показаться недостижимой.Или, может быть, вы не знаете, с чего начать, и беспокоитесь, что вам придется заплатить кому-то еще много денег, чтобы его заработать.

Вот доступный способ собрать автомобильную стойку для усилителя своими руками (сделай сам) за один день.

Я до сих пор использую эти же автомобильные стойки усилителя не только в автомобилях клиентов, но и в своих собственных! Мне нравится, насколько они просты, но профессиональны. Довольно круто получать комплименты за то, насколько он великолепен и профессионален.

Теперь вы можете создать свою собственную автомобильную стойку с усилителями, которая будет отлично выглядеть и к тому же доступна по цене!

Инфографика — Практическое руководство по базовой стойке усилителя

Подготовка инструментов и расходных материалов — что нужно знать в первую очередь

Необходимые инструменты

Для хорошего выполнения работы вам понадобится ряд инструментов:

• Отвертка крестовая
• Аккумуляторная дрель + бит Phillips (не обязательно, но настоятельно рекомендуется) или стандартная электродрель
• Плоскогубцы — я рекомендую плоскогубцы, фиксаторы или другие типы, но подойдет и острие иглы
• Ножницы для резки материала + бритва (опция)
• Степлер (опция)
• Сверло 1/8 ″ для металла
• Базовая рулетка или рулетка
• Кое-что для заметок с
• Перманентный маркер

Как видите, вам не понадобится много инструментов.Это одна из причин, по которой такой подход работает хорошо. Я надеюсь помочь вам сделать это с минимальными затратами денег и хлопот.

По возможности одолжите у других инструменты, которых у вас нет, чтобы сэкономить деньги и время.

Для многих основных товаров вы можете получить отличные предложения в таких магазинах, как Harbour Freight Tools, Wal-Mart или даже в магазине Dollar Tree за 1 доллар. Если вы будете осторожно делать покупки, то такие вещи, как плоскогубцы, можно будет найти примерно по 2 доллара за пару.

Степлер можно купить, когда вы отправитесь в магазин за необходимыми материалами, но это совершенно необязательно.Они могут вбивать прочные скобы в дерево, в отличие от стандартного степлера, и отлично подходят для надежного сшивания ткани. Вы можете купить скобяной пистолет примерно за 15 долларов.

Нужна ли мне бензопила?

К счастью, пила вам, скорее всего, не понадобится. В следующих разделах вам нужно будет покупать древесину, но если в вашем городе есть хозяйственный магазин Home Depot или Lowe’s, хорошая новость заключается в том, что они предлагают бесплатную резку древесины при покупке древесины! К тому же, вам нужно сделать гораздо меньше работы.

Детали забрать до установки

Кронштейны металлические (хомуты)

Металлические крепежные ремни для автомобильной стереосистемы отлично подходят для установки и значительно упростят сборку и установку стойки усилителя. Вы можете купить их в черном цвете, который я настоятельно рекомендую, или со стандартной металлической отделкой. В большинстве случаев подойдут 9-дюймовые ремешки, и вы можете купить 5 упаковок или что-то подобное, чтобы сэкономить деньги. Для их использования вам понадобится как минимум 4 ремешка.

Я настоятельно рекомендую отличные металлические крепежные ремни, такие как Metra BS9BK.Они ФАНТАСТИЧНЫ для многих типов автомобильных аудиоустановок и очень часто используются профессиональными установщиками.

Они достаточно прочные, чтобы надежно закрепить стойку усилителя, но достаточно гибкие, чтобы принимать необычные формы для более сложных установок.

Я использовал их в течение многих лет для установки почти всего в местах, где, как вы думали, невозможно было установить звуковую систему!

Может быть, или не удастся найти их в вашем местном магазине стереосистем или магазине электроники, где продаются автомобильные аксессуары для стереосистем, поэтому вам действительно нужно проверить заранее.Ожидайте, что вы заплатите 10 долларов или меньше, включая доставку, хотя некоторые можно найти примерно за 7-8 долларов за 2-4 ремня.

Примечание. Другой вариант — использовать стандартные металлические кронштейны, такие как «пластины для ремонта», которые есть в местных магазинах бытовой техники. Я расскажу больше о плюсах и минусах этого позже.

Коврик для динамика и ткань

Черный коврик для автомобильных динамиков (слева) великолепно выглядит и долговечен. На нем нет подкладки, поэтому его можно легко растянуть и разрезать.Однако вам, возможно, придется заказать его, и он может стоить больше, чем обычные ткани, такие как черный войлок (справа), которые вы можете найти на месте.

Для отделки стойки усилителя вам также понадобится красивый и прочный материал, которым она будет покрыта.

Автомобильный ковер без спинки (часто называемый ковром для акустической коробки), как правило, очень прочный и имеет отличный внешний вид. Часто доступны такие цвета, как уголь, темно-серый или смешанный черный.

В противном случае я рекомендую покупать хорошую ткань черного цвета, например, войлок.В этом случае вы можете рассчитывать потратить около 10 долларов, так как обычно его продают на расстоянии 1 или 1/2 ярда (1 ярд = 36 дюймов). Вы также можете найти в продаже другую мягкую черную ткань.

Подходящую ткань часто можно купить по сниженной цене в местных магазинах декоративно-прикладного искусства, таких как Joann, Michael’s, а иногда и в Wal-Mart.

Измерительная установка

Получите базовые измерения, чтобы определить наилучшее место для установки стойки усилителя в автомобиле.Подумайте о том, чтобы разместить там большой прямоугольник, даже если вы не думаете, что плоскую стойку усилителя можно установить на изогнутых или выступающих участках. Не волнуйтесь, если нет идеально ровной площади — это на самом деле очень часто! Мы поговорим о криволинейных или необычных поверхностях позже.

Начните с использования рулетки, чтобы определить, сколько места у вас есть в багажнике (или грузовом отсеке, в зависимости от вашего автомобиля), где вы можете установить прямоугольную доску.

Измерения не должны быть сверхточными, они должны быть точной оценкой того, сколько места у вас доступно по горизонтали и сверху вниз.Например, измерьте расстояние от нескольких дюймов ниже задней части багажника до примерно 1 дюйма до основания багажника рядом с внутренним ковром или отделкой.

Это должно дать вам хорошее представление о том, с чем работать. Обязательно сохраните в заметках сделанные вами измерения.

Не забудьте о весе

Поскольку собранная стойка усилителя будет тяжелой, вам необходимо обязательно измерить доступное пространство, как если бы собранная стойка опиралась на дно в автомобиле. Т

Проверьте наличие хороших мест для крепления кронштейнов стойки усилителя

Во время измерения поищите подходящие места, где можно закрепить монтажные кронштейны, когда стойка усилителя установлена ​​в автомобиле.

Найдите часть металлического кузова автомобиля, где:

1. Просверлить отверстие, не повредив ничего под ним, безопасно (всегда проверяйте!)
2. Металл достаточно толстый и достаточно прочный.

В большинстве автомобилей задний листовой металл имеет одинаковую толщину, так что обычно это не проблема.

Планирование установки усилителя в стойке

Планирование установки стойки усилителя: поместите усилители на пол и используйте рулетку, чтобы оценить, сколько места потребуется вашим усилителям для зазора с установленной проводкой и кабелями.Также оставьте некоторое пространство рядом с усилителями (вверху и внизу стойки усилителя).

Поставьте усилители на пол и выровняйте их так, как вы хотите, чтобы они были размещены на стойке усилителей. Разместите их рядом друг с другом так, чтобы оставалось достаточно места для подключения провода питания, провода динамика и кабелей RCA по мере необходимости.

Если у вас мало места, возможно, вам придется подумать об использовании изгибов на 90 градусов для проводки и прямоугольных адаптеров для соединений RCA.

Когда усилители выровнены с достаточным пространством, измерьте прямоугольник с достаточным зазором до и после концов усилителей и небольшим дополнительным зазором сверху вниз.

Оставьте достаточно места!

Не делайте расстояние между стойками усилителя слишком маленьким — вы не хотите, чтобы он располагался прямо напротив боковых сторон усилителей.

Вы должны оставить 2 дюйма или больше по бокам от усилителей, если это позволяют ранее сделанные измерения.

Запишите измерения в свои записи, как вы делали раньше.

Ваш список покупок и советы

Вы сможете купить почти все, что вам нужно, всего за несколько поездок, но максимально возможное планирование сэкономит деньги и сведет проблемы к минимуму.

Дайте себе достаточно времени в течение дня, чтобы бегать по городу и разбираться с пробками, чтобы получить то, что вам нужно. Начните делать покупки рано утром или раньше, если вы хотите собрать и установить стойку для усилителей в тот же день.

Я ненавижу нервничать и сталкиваться с проблемами прямо в середине проекта или установки, поэтому прислушайтесь к моему совету и постарайтесь получить то, что вам нужно, накануне, если сможете.

Будьте организованы и перед отъездом запишите или распечатайте то, что вам нужно.Не будьте небрежны и не тратьте себе лишнее время, бензин и стресс.

Перечень материалов

Оборудование:

Со своими заметками отправляйтесь в местный хозяйственный магазин за следующим:

• Клей-спрей
• Металлические кронштейны (если не используются металлические автомобильные стерео ремни)
• # 8 Винты с головкой под крестовую отвертку, 4 шт. В упаковке или аналогичные
• # 8 шайбы, малая упаковка
• # 8 гайки крепежных винтов
• Винты с полукруглой головкой 3/8 ″ и крестообразным шлицем
• Саморезы длиной 3/8 ″
• Доска деревянная

3M Super 77 — отличный спрей-клей.Существуют более дешевые клеи, но, по моему опыту, у меня были проблемы с тем, что клей был слабым, и ткань могла отрываться сама по себе. Super 77 обычно стоит около 10 долларов.

Я рекомендую этот для проектов автомобильного аудио. Он обеспечивает прочный клей и надежен, в отличие от более дешевых брендов, которые не работают или не очень прочны. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не попасть им на себя или близлежащие предметы при использовании. Вы можете 3M Super 77 Многоцелевой постоянный спрей-клей-клей, бумага, картон, ткань, пластик…

Выбираем деревянную доску

Для сборки стойки усилителя вам понадобится такая деревянная доска. В отделе строительных материалов вашего строительного магазина вы найдете деревянные доски толщиной около 1/2 дюйма и обычно длиной 4 фута или больше. Сосна — самая дешевая, но она более склонна к короблению и слабее, чем другие, но она подходит, если у вас ограниченный бюджет. Он не подходит для установок, подверженных сильной влажности или влажности.

Используя измерения, которые вы записали при планировании стойки усилителя, купите деревянную доску такой же или близкой по ширине к той, которую вы измерили.Чтобы сэкономить на расходах, купите туфли, длина которых максимально приближена к вашим меркам.

Подсказка: чтобы сэкономить время и нервы, попробуйте покупать товары в Home Depot или Lowe’s, если они есть поблизости. Они предлагают бесплатную резку древесины клиентам в отделе строительных материалов, так что вы можете сказать им необходимую длину, и они сделают это за вас.

Подробнее о металлических скобах

Ремонтные пластины и другие металлические скобы продаются парами или по 4 упаковки для меньших размеров и по отдельности или парами для больших размеров.

Как я уже упоминал ранее, если вы не можете использовать (или купить) металлические монтажные ремни для автомобильной стереосистемы, вы можете приобрести их, но с кронштейнами для хозяйственного магазина.

Прямоугольные кронштейны и кронштейны для ремонта пластин (плоские) также полезны при сборке и установке стойки усилителя.

В отличие от металлических ремешков для автомобильной стереосистемы, ремонтные пластины практически невозможно согнуть. Они очень прочные, но недостатком является то, что они имеют фиксированную длину и не подходят для изогнутых или более сложных задач установки.

Обычно их можно найти в упаковках по 2, 4 или 8 штук за несколько долларов.

Крепежные детали

Саморезы (слева) позволяют быстро и легко установить кронштейны, если у вас есть аккумуляторная дрель, поскольку они одновременно просверливают отверстие, а затем быстро ввинчивают в металл. Обычные винты с полукруглой головкой (справа) хорошо подойдут для крепления усилителей к стойке усилителя. Используйте крепежные винты №8 (ниже) и гайки с шайбами, чтобы надежно прикрепить монтажные кронштейны к стойке. Они подходят для этого лучше, чем винты с полукруглой головкой.

Крепежные винты работают с гайками и шайбами. Они отлично подходят, например, для крепления кронштейнов к плате стойки усилителя. Поставляются пачками стандартных размеров. Обычно я использую крепежные винты №8 для многих проектов.

Ткань / укрывной материал

Если вы собираетесь покупать ткань на месте, а не заказывать ее, то в магазинах декоративно-прикладного искусства я часто находил черный материал со скидкой, который я мог бы использовать для сборки стоек для усилителей.

В идеале постарайтесь получить материал темного цвета, который будет прочным и эластичным.Я рекомендую прочный войлочный материал или аналогичную базовую ткань.

Обязательно спросите кассира или обслуживающего персонала о том, что вы планируете построить. Честно говоря, иногда они полезны, а иногда совершенно невежественны, когда дело доходит до хороших предложений, но, по крайней мере, если что-то есть в продаже, они обычно сообщают вам об этом.

Если вы планируете купить ткань вместо коврика для динамика без спинки, попробуйте проверить таблицы зазоров во время совершения покупок.Я часто получаю ткани по НАМНОГО заниженной цене, делая это. Есть шанс, что ты найдешь сделку! Черная ткань очень распространена, и ее легко найти.

Помните, что ткань обычно продается во многих магазинах для рукоделия в единицах 1 ярд (длина 36 дюймов) или 1/2 ярда (длина 18 дюймов).

Вам нужно будет немного посчитать, чтобы вычислить, сколько вам нужно. Постарайтесь не получить точно такую ​​же длину, как ваши мерки.

Я настоятельно рекомендую вам иметь немного запаса, если вы впервые работаете над проектом, связанным с тканью и клеем в аэрозольной упаковке.Обычно я использую около 2 ярдов материала, и когда я закончу, у меня остается небольшое количество материала.

Рост почти всегда намного больше, чем мне нужно.

Изготовление стойки усилителя — покрытие платы

После того, как вы отрежете доску до необходимой длины и спланировали на ее время, нужно нанести последний штрих и собрать стойку усилителя.

Теперь, когда длина платы соответствует имеющемуся у вас монтажному пространству и дает достаточно места для проводки и кабелей усилителя, самое время накрыть ее и сделать так, чтобы она выглядела красиво.

Найдите хорошее место для работы, где излишки клея не попадут на окружающие предметы в помещении.

Положите доску на ткань и обрежьте ее до нужного размера, оставив несколько дюймов за доской из лишней ткани с каждой стороны. Я рекомендую оставить не менее 6 дюймов или около того, которые вы будете обрезать по мере необходимости.

Выполните остальные шаги, указанные на схеме ниже.

Клей-спрей очень трудно, если вообще возможно, удалить с одежды и других материалов, поэтому будьте очень осторожны при его использовании.Используйте легкие, последовательные движения опрыскивателя. Необязательно использовать большое количество, но можно распылить немного как на деревянную поверхность, так и на ткань, которую вы хотите приклеить.

Использование клея на обеих поверхностях дает еще более прочное соединение. После распыления подождите примерно 15-30 секунд и слегка коснитесь клея, чтобы убедиться, что он липкий.

Если да, то плотно натяните ткань на обработанную вами деревянную поверхность. Затем тщательно потрите ткань ладонью в течение нескольких секунд, чтобы убедиться, что она хорошо прилегает.

Ткань, как бы хорошо вы ее ни пытались обрезать, скорее всего, будут сильно перекрывать друг друга. Если у вас есть универсальный нож с острым лезвием, это немного облегчит стрижку по сравнению с ножницами.

В противном случае слегка приподнимите края там, где это необходимо, разрежьте ножницами и верните на место.

Возможно, вам придется повторно использовать клей-спрей на некоторых деталях. Это немного сложно делать небольшими участками, но, быстро и осторожно постучав по форсунке, вы в конечном итоге научитесь работать.

Собираем все вместе

Теперь, когда вы покрыли плату, пора ее собрать.

Просверлите отверстие 1/8 ″ (или близко) в каждом углу и прикрепите кронштейн / ремешок к каждому отверстию, используя крепежный винт №8 + шайбу на верхней стороне (усилитель), а на задней стороне используйте шайбу и гайку.

Надежно затяните плоскогубцами, удерживая отвертку, чтобы крепежный винт не проворачивался.

После того, как все монтажные кронштейны будут на своих местах и ​​повернуты в нужном вам направлении, поместите усилители на плату и установите их, используя размеры расстояния, которые вы записали ранее.

Обязательно оставьте достаточно длины для монтажных кронштейнов, чтобы они могли достать до точек крепления в вашем автомобиле, которые вы нашли во время первых шагов.

Избыточную длину кронштейна можно скрыть за стойкой усилителя, чтобы упростить установку и сделать внешний вид более аккуратным.

Установка — Установка стойки

Хорошо, пришло время «веселья»! Осторожно поместите собранную стойку усилителя в автомобиль и начните процесс «подгонки».

Если вы устанавливаете его вертикально, приложите как можно больше веса к нижней части автомобиля и начните смотреть, как подойдут ваши кронштейны, чтобы попытаться расположить кронштейны параллельно листу для установки.

Если вы используете гибкие металлические ремни, как я рекомендовал, согните их так, чтобы они позволяли стойке усилителя опираться на ремни в машине.

Когда это будет сделано, удерживайте стойку усилителя на месте и начните делать то же самое с верхом. Продолжайте использовать метод проб и ошибок, пока у вас не будет достаточно надежного способа надежного закрепления стойки усилителя в автомобиле и наличия достаточного количества точек крепления для монтажных кронштейнов.

Как только это будет сделано, попробуйте использовать аккумуляторную дрель, чтобы вбить саморезы через кронштейны в корпус.

Я настоятельно рекомендую использовать шайбы на винтах, чтобы они плотно прилегали к отверстию кронштейна и сохраняли плотную посадку. Это особенно важно для движущихся транспортных средств, поскольку они довольно сильно вибрируют, и со временем винты могут ослабнуть.

Если у вас возникли трудности при выполнении этого шага, удерживая стойку усилителя на месте, используйте перманентный маркер, чтобы отметить отверстия кронштейна, где вы хотите использовать винт, снимите стойку усилителя, затем просверлите отверстия для винтов.

Затем вы можете вернуть на место стойку усилителя и более легко затянуть винты аккумуляторной дрелью и битой или отверткой.

Поднимите вашу стойку усилителя на новый уровень… по дешевке!

Хотите что-то по-настоящему уникальное? Вы можете использовать комплект светодиодного освещения (часто менее 20 долларов), чтобы добавить акцентное освещение в свою классную стойку с усилителями. Это довольно просто сделать, и каждый, кто это увидит, действительно получит комплименты.

Фантастическая идея — добавить акцентное освещение к вашей новой симпатичной автомобильной стойке усилителя.

Использование потрясающего недорогого комплекта светодиодного освещения, подобного этому, стоимостью менее 20 долларов, установленного над стойкой усилителя, чтобы светиться на них, придаст невероятный вид и действительно заставит его сиять.

Я делал это несколько раз (в том числе ставил прозрачное акриловое окно спереди), и люди делали мне много комплиментов!

Системы неонового и светодиодного освещения

имеют малый вес, поэтому их можно установить, используя только стяжки. В целом, это обычно очень просто, и это можно сделать с ограниченным бюджетом, если делать покупки осторожно.

Подключение простое, так как многие комплекты могут получать питание от +12 В напрямую и подключаться к реле для включения и выключения автомобильной стереосистемы с помощью провода дистанционного включения.

Смета планов автомобильного усилителя своими руками

Вот примерная сумма, которую вы можете рассчитывать заплатить за все материалы (не считая инструментов) в зависимости от того, где вы делаете покупки.Не забудьте проверить комплектность усилителя на наличие винтов, которые вы можете использовать, так как некоторые из них включают набор из 4 частей.

Дополнительная информация

Возьмите мой путеводитель и попробуйте! Это потрясающе, когда ты собираешь все это вместе и видишь, как прекрасно это выглядит. Ваши друзья и другие люди, с которыми вы встречаетесь, будут делать вам комплименты, и поверьте мне, это фантастическое чувство.

Думаете о добавлении светодиодного освещения? Обязательно ознакомьтесь с моим подробным руководством по установке комплекта светодиодного освещения для салона автомобиля.

Если вы все еще решаете, что делать с покупкой усилителей, и у вас ограниченный бюджет, взгляните на мое замечательное руководство по бюджетным усилителям здесь.

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

Добавлено 28 Января, 2020
Колесо новостей
5-канальный усилитель, 5-канальный усилитель, лучший автомобильный аудиоусилитель, автомобильный аудиоусилитель, обзор автомобильного аудиоусилителя, нужен ли моей машине новый усилитель, отзывы Nokas, что такое аудиоусилитель

Комментариев нет

Эта статья спонсируется компанией Nokas.

Хотите более качественный звук в машине?
_{Фото: Hyundai}

Это вопрос, который многие автомагазины задают постоянно, и, честно говоря, он хороший.Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель? В Интернете так много дезинформации, что бывает сложно получить разумные ответы на подобные вопросы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы подробно рассмотрим основы мобильных усилителей звука, чтобы вы могли решить, нужен ли он вам.

Вот несколько вопросов, которые вам нужно задать себе: Часто ли вы обнаруживаете, что тянетесь к ручке регулировки громкости вашего радио и поворачиваете ее вверх, только чтобы обнаружить, что вы достигли максимального уровня шума? Вы любите сидеть топлес в кабриолете или открывать все окна на шоссе, но обнаруживаете, что ваша аудиосистема не может преодолеть шум дороги и ветра? Или у вас уже установлены сверхмощные сабвуферы, но нечем их запитать? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте читать, чтобы определить, какой аудиоусилитель лучше всего подходит для вас.

Если в автомобиль уже встроены усилители

Очевидно, что усилители должны быть включены в каждую аудиосистему, чтобы они работали; вот где они черпают свою силу. Но вы можете не знать, что встроенные в приборную панель радиоприемники (также называемые головными устройствами) уже имеют встроенный небольшой усилитель, который позволяет им питать приборную панель, двери и динамики задней панели. Если вас устраивает звучание этой настройки, ничего делать не нужно. Но если вы жаждете большей мощности и более громкого звука, вам стоит подумать о 5-канальном усилителе.

Когда вам понадобится автомобильный аудиоусилитель

Как мы уже намекали, там
есть ряд причин, чтобы включить в свой автомобиль отдельный компонент усилителя.
аудиосистема, и вы определенно захотите инвестировать в нее, если хотите:

• Более громкий звук без искажений: если вы слышите искажения на обычном уровне громкости, который
  никогда не годится для колонок, вам, вероятно, понадобится усилитель.
• Для питания сабвуфера: Когда
  вы хотите добавить в свою систему глубокие басы, вам нужно добавить мощный усилитель
  для привода сабвуферов; нет никакого способа обойти это.
• Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков: Хотя мы уже упоминали, что использование встроенного усилителя головного устройства
  хорошо для многих, есть преимущество в использовании усилителя мощности для управления автомобилем.
  послепродажные колонки премиум-класса, которые вы, возможно, уже установили. Не только будет
  это улучшает качество звука, но также дает вам гораздо больше возможностей с точки зрения
  какие колонки можно установить.

Если у вас нет желания поворачивать ручку регулировки громкости до 11, вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках.Но если вы хотите улучшить общий звук, избежать искажений или задействовать сабвуферы, качественный усилитель будет иметь решающее значение.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

3 причины, почему установка аудиосистемы своими руками может стоить вам дороже

Сегодня день! Вы копили в течение нескольких недель, и пора купить это новое головное устройство с сенсорным экраном.

В нем есть все новейшие технологии, такие как встроенное радио XM, Bluetooth и другие функции, которые вам никогда не понадобятся. Поздравляю! Отличный звук начинается с отличного источника. Теперь вы установите его профессионально или попытаетесь установить самостоятельно?

Подход «сделай сам» может быть соблазнительным для тех из нас, кто хочет немного сэкономить. Кажется разумным, что делать что-то самому будет дешевле, чем нанимать профессионалов, которые все сделают. Но если вы посмотрите на все затраты, связанные с успешной установкой, вы увидите, что это может быть не так, когда речь идет об автомобильной аудиосистеме.

Вот три причины, по которым установка автомобильной аудиосистемы своими руками может стоить вам дороже.

1. Сложность автомобиля. Сегодняшние автомобили и грузовики сложнее, чем когда-либо прежде. Производители усложняют свое OEM-оборудование, а иногда его невозможно заменить с каждой новой моделью, которую они выпускают. Во-первых, это были мелочи, такие как Honda, управляющая цепью плафона через радиоприемник, GM, использующая дверной звонок через дверной динамик, или Mercedes, включающая триггер сигнала тревоги на задней панели радиоприемника.Это было легко обойти, и в худшем случае это незначительные неудобства, но в наши дни нам приходится беспокоиться о компьютерных данных, различных автомобильных датчиках, камерах, навигации, Wi-Fi, микрофонах, технологиях шумоподавления, активном регулировании громкости и кто знает, что еще работает через наши стереосистемы . И, если вы сделаете ошибку, ваши фары могут выйти из строя, ваша машина может не заводиться или, что еще хуже, дым может подняться от вашей приборной панели. Это будет дорогостоящий ремонт. У профессионального установщика есть ресурсы и оборудование, позволяющие обойти эти функции или интегрировать их в новую систему.Но дело не только в новых машинах. Во всех автомобилях есть проводка постоянного напряжения. Одной из худших работ, которые я когда-либо ремонтировал, был Mustang II 76-го года, в котором кто-то подключил динамик напрямую к 12 вольт. По какой-то причине предохранитель не защитил его, и дверь со стороны водителя, задняя панель, сиденье, приборная панель и вся проводка сгорели до корки. Эта машина была далеко не такой сложной, как что-либо еще в середине 90-х.
2. Инструменты. Многие Ford и большинство европейских радиоприемников требуют специальных инструментов, чтобы удалить их, не повредив приборную панель.Некоторые автомобили требуют, чтобы вы разобрали половину приборной панели вокруг радио, прежде чем вы сможете получить к ней доступ. У некоторых даже есть защитные винты, чтобы предотвратить удаление. У вас есть специальные инструменты и кнопки, чтобы разобрать приборную панель, не повредив ее? Как насчет отвертки под прямым углом, иначе открутить винты невозможно? Есть фазовый тестер для динамиков? Осциллограф для ограничения сигнала? Генератор розового шума? Анализатор в реальном времени? Наличие правильных инструментов может ОГРОМНО сократить время, необходимое для выполнения работы, и предотвращает поломку зажимов и выступов, которые удерживают вашу приборную панель вместе, поэтому ваш автомобиль остается целым до тех пор, пока он у вас есть.
3. Страхование. Страхование вашего автомобиля, вероятно, не покрывает ущерб, причиненный неправильно установленным оборудованием. Профессиональный установщик и компания, в которой он работает, защищены страховыми полисами именно на такие ситуации. Один перекрещенный провод и те 150 долларов, которые вы сэкономили, установив его самостоятельно, могут стоить вам тысяч, чтобы заменить автомобильный компьютер. Опять же, у профессионалов есть доступные ресурсы, которые помогут им интегрировать ваш новый продукт в сложную среду электрической системы автомобиля, чтобы таких ситуаций никогда не случалось

Итак … стоит ли рисковать сломанными лицевыми панелями приборной панели, раздражающим скрипом и дребезжанием, а также возможностью поджаривания электрооборудования или повреждения в результате пожара в вашем автомобиле только для того, чтобы сэкономить 65-150 долларов на установке?

Выбирая профессиональную установку, вы платите не только за время установщика; вы также получаете их опыт работы с бесчисленным множеством других транспортных средств, их знания о вашем новом продукте, их специальные инструменты, их ресурсы и страховое покрытие, которое защищает ваш автомобиль в их магазине.Самый простой и недорогой способ установить автомобильную аудиосистему — позволить профессионалам делать свою работу.

И вдумайтесь, это касается только головных устройств! Можете ли вы даже представить, во что вы попадете, если попытаетесь проложить кабель питания усилителя большого диаметра от батареи к багажнику или установить систему сигнализации, чтобы защитить каждую дверь и проем в машине?

Не рискуй! Сделайте это сегодня профессионально в компании Cartronics в Нэшвилле!

Свяжитесь со специалистами Cartronics, чтобы узнать больше об автомобильной аудиосистеме, установке автомобильного усилителя и установке автомобильной стереосистемы в Нэшвилле, Теннесси, Брентвуде, Антиохе и Мэдисоне, Теннесси.

Car Audio System

Сделай сам

Таким образом, завершено простое обновление, чтобы улучшить гибкость существующей звуковой системы и в полной мере использовать динамики и твитеры, которые довольно приличны. Посмотрите серию видеороликов, в которых мы построим гаражную аудиосистему с использованием автомобильных аудиокомпонентов.

Diy Car Stereo System 6 Steps

Самое замечательное в автомобильной аудиосистеме то, что нет правильного или неправильного пути, и самое лучшее в заводских аудиосистемах — это то, что практически любой заменяемый вами компонент будет представлять собой хотя бы маргинальную улучшение.

Автомобильная аудиосистема своими руками. Но что для этого нужно. Самодельная автомобильная аудиосистема бумбокс v2 продолжительности. В багажнике этой машины много места для усилителей и сабвуферов.

Создание переносного сабвуфера для глубоких басов. Как спроектировать сборку малой длительности настроенного корпуса порта слота. Усилитель помогает оптимизировать аудиосистему вашего автомобиля, но не платите кому-либо за его установку.

У моего автомобиля есть вход Aux, что в наше время недопустимо, так как я не могу воспроизводить музыку с таких устройств, как телефоны, iPod и т. Д.Это простой проект своими руками. Создание индивидуальной автомобильной аудиосистемы очень полезно.

При установке в этот автомобиль я заменил все заводские динамики и добавил сабвуферы. Автомобильная стереосистема Pioneer до 400 г d1004. Оригинальное описание установки автомобильных аудиопроектов это моя попытка установить послепродажную стереосистему.

Он также имеет большую черту, что затрудняет установку твитера. Здесь мы строим гаражное радио. Когда все сделано правильно, ваша установка будет иметь необходимое количество басов, шелковисто-гладких средних частот и приятных четких высоких частот.

В этом видео я покажу вам, как взять автомобильную стереосистему и превратить ее в стереосистему, которую вы можете использовать в своем домашнем офисе в гараже или даже сделать из нее магнитолу своими руками. Присоединяйтесь к обсуждению конденсаторов, усилителей, сабвуферов, судовых и автомобильных аудиосистем, устранению неисправностей и многому другому. В этой первой части показаны проводка и установка радиомодуля Bluetooth.

Портативный bluetooth-динамик, сборка своими руками.

Как установить автомобильный усилитель Установка автомобильного усилителя своими руками

Turn It Up A Diy Guide to the Perfect Car Sound System

Car Audio Amplifier Speaker Wiring Hereis another Radical

Галерея для схемы автомобильной звуковой системы Гараж Diy Car

Самая дешевая автомобильная стереосистема своими руками

Самодельная автомобильная аудиосистема Boombox

Схемы подключения сабвуфера Дизайн коробки сабвуфера для автомобильной аудиосистемы

Автомобильные аудиоколонки Diy Ремонт дверных блоков Освещение Basic

Автомобильная стереосистема Boombox Звуковая система из разных автомобилей

Портативная автомобильная стереосистема

Портативная автомобильная стереосистема

Автомобильное радио через десятилетия от монофонических систем до

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Home Facebook

Us 41 49 22 Off Aiyima Power Subwoofer Car Усилители Audio Board 1000w Sound Amplificador Diy для бас-колонок Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр в

3 причины, почему установка автомобильной аудиосистемы своими руками может стоить вам больше

Необычные аудиосистемы для автомобилей или грузовиков предоставляют как

Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio System поддерживает Live

Как преобразовать автомобильную стереосистему в домашнюю стереосистему

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Home Facebook

Amazon Com Gjy Audio System 1011bt Multimedia Single Din 12

Автомобильное радио Автомобильные стереосистемы Bluetooth-декодеры Беспроводной приемник Адаптер FM-радио Aux Аудио адаптер Mp3 Diy Speaker Module Автомобили Аудиосистемы Автомобили Музыка

Как сделать дешевую испытательную стендовую систему аудиосистемы Как сделать

Сборка акустической системы Diy для ПК Techspot

Uctronics Bluetooth 2 1 Channe l Плата беспроводного аудиоусилителя 50 Вт 50 Вт 100 Вт Высокомощный сабвуфер Модуль стереоусилителя с акриловым корпусом Автомобильное аудио Diy

Depo Extreme Car Audio только что закончила сборку и это

Aoshike Aiyima Dc12v 24v 2 1 Плата цифрового усилителя

Joying Diy 7 Double Автомобильное стерео головное устройство на базе Android Din Аудио Послепродажное обслуживание

Us 35 37 25 Off Aiyima Power Subwoofer Amplifiers Audio Board 1200w Amplificador Diy для басового динамика Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр в усилителе

Подробная информация о 1200w Car Audio Power Amplifier Subwoofer Power Amplifier Board Audio Diy A

Переделка старой автомобильной электроники — всегда весело Page 1

FM-радио Автомобильное радио Автомобильные Mp3 Стерео Bluetooth-декодеры Беспроводной приемник Aux-адаптер Аудиоадаптер Diy Speaker Module Хорошая дешевая автомобильная аудиосистема Хорошо

Joying Android Ca r Стерео в Твиттере New Joying New

Разница между автомобильными и домашними колонками Домашний кинотеатр Diy

История своими руками Домашние аудиоколонки в машине Да

Jual Produk Theater Speaker Power Bass Murah Dan Terlengkap

Aiyima 2pcs 4inch Audio Portable Динамики сабвуфера 6ohm 10w Diy Домашний кинотеатр Звуковая система Беспроводная

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Сообщений Facebook

Diy 6s 8s Автомобильная аудиосистема 10c Большой ток Работает 2 3v 40ah Lto66160h Li Ion Lto аккумулятор для замены Купить Литий-ионный аккумулятор Li

My Car Audio Diy

The Orronoco Audio Diy Jbl Ms 2 Car Audio System

Обновления аудиосистемы и инструкции

Как собрать собственный бумбокс Tom And Gary S Decentralized

2001 Kia Sephi Автомобильная аудиосистема Установка автомобильной аудиосистемы Автомобиль

Подробная информация об универсальной автомобильной аудиосистеме Тестер полярности динамиков Ph-метр Phasemeter Diy

Aiyima 1 шт. 6 5-дюймовые автомобильные среднечастотные динамики Главная

Плата усилителя звука Yeeco Dc 12v 24v Dual Channel 50w 50w Плата цифрового усилителя мощности Автомобильный аудио стерео модуль усилителя с регулятором громкости Чип усилителя

5v 12v Diy Автомобильная аудиосистема Bluetooth-радио Mp3-плеер Плата декодера Алюминиевый корпус с внешней FM-антенной Usb Tf Aux Автомобильные аудиосистемы

DIY Обновление аудиосистемы Kiatechinfo апр 2015 Kia

Diy Raspberry Pi Bluetooth Автомобильная аудиосистема поддерживает Live

Ertiga Diy Установка стерео 2 Din с Bluetooth Team Bhp

Подробная информация о тестере полярности автомобильных динамиков Ph Phase Meter Phasemeter Diy Horn Audio 90 003

Aiyima Power Subwoofer Автомобильные усилители Audio Board 1000w

Установка автомобильной аудиосистемы Сделай сам или профессиональная помощь

Универсальный 500w Diy Пластиковые твитеры Динамик для автомобильной стереосистемы

Прохождение установки автомобильных динамиков Diy с минимальным оборудованием

Uctronics Bluetooth 5 0 Автомобильный аудиоусилитель Плата 40 Вт 50 Вт 2 двухканальный стерео беспроводной мини-модуль усилителя с акриловым корпусом Diy Speaker Home Sound

Pin Автор Matt Johnson On Car Audio Автомобильные аудиосистемы Car

Jual Terlaris 4 8-дюймовый басовый динамик Громкоговоритель Громкоговоритель Car Audio Diy 122 мм Dki Jakarta Nordstrom Store Tokopedia

Us 26 64 23 Off Aiyima 6 5-дюймовые автомобильные среднечастотные динамики 4 8 Ом 60 Вт Высокомощный музыкальный вуфер из стекловолокна Аудиосистема Diy

Amazon Com Lergo Tpa3116 100 Вт 100 Вт 2-канальный цифровой Мощность

Diy Watts Boss Audio Systems

Joying Android Car Stereo В Твиттере New Joying New

1200w 12inch Diy Car Speaker Bass Horn Stereo Subwoofer Car Car Audio Speaker Loudspeaker Diy Car Speaker System

Car Mp3 Wireless Receiver Bluetoothdecoders Fm Radio Audio Adapter Hands Free Remote Control Usb Diy Speaker Module Sd Card Speakers For Car Audio

Diy Carputer Hardware for the Ultimate System

Yeeco Yeeco 2x50w 100w Channel Digital Power Audio Sereo

Новая музыкальная стереосистема Hi Fi Car Audio Домашняя аудиосистема

частей Express Speakers Усилители Запчасти и решения для аудио

Самостоятельная установка динамиков и освещения в лодке

Купить Baoblaze Dx 7377 2 0dual Channel Digital Power Audio

Off Grid Party Sound Systems 20 шагов с изображениями

Сделай сам Самый простой способ установить планшет в качестве стереосистемы в машине Cheapmode

Сделай сам Как собрать коробку для сабвуфера, которая идеально подходит для автомобильного центра

Aiyima Power Subwoofer Car Amplifiers Audio Board 1000w Sound Amplificador Diy для басовых динамиков Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр

Aiyima 2шт 4-дюймовые портативные аудиосистемы 4ohm 20w Diy Full

Uctronics Bluetooth 5 0 Мини-аудиоприемник Портативный стерео музыкальный предусилитель Hi-Fi для наушников Автомобильный усилитель Домашняя звуковая система Diy

Подробнее о Купольный твитер для автомобильной аудиосистемы, 2 x 120 Вт, High Power 3 5cm Diy Modification Project

Building The Ultimate Bmw 6 Speed ​​Manual F30 335i Part

Hertz Car Audio Systems The Sound Experience

Diy Rcd 510 Head Unit U pgrade For Vw Vento And Polo Team Bhp

Flipboard Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio

Best Black Friday Subwoofer Deals Avsforum Com

Как установить автомобильную стереосистему Руководство от Expert Music

Сделайте качественный сабвуфер для автомобиля Diy Car In My Dna

Драйвер динамиков полного диапазона

Полное обновление звуковой системы Сабвуферы ВЧ и дверь

Бесплатная доставка Динамики Наушники Самые дешевые динамики

Запчасти Экспресс-динамики Усилители Запчасти и решения

Flipboard Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio

2x80w 100w Цифровая плата усилителя мощности Yeeco Dc Amazon

Rees52 Dc12v 24v 2 1 Плата цифрового аудиоусилителя Tpa3116d2 Усилители сабвуфера для динамиков Автомобильный стерео модуль усилителя для Aud io System Diy

2шт 6 5-дюймовые портативные автомобильные аудиосистемы 4 8ohm 60w Full

Glasswolf S Pages Автомобильная аудиосистема Car Audio

Аксессуары для автомобильной электроники Baoblaze Dx 7377 2 0dual

Сделай сам или заплати Как ты обновишь свой автомобильный звук

7 креативных проектов по перепрофилированию или переработке старых динамиков

Лучшие дешевые стереосистемы Apple Carplay за январь 2020 года

Oem-навигационная система Руководство по установке автомобильной стереосистемы Diy How

Yeeco 50 Вт 50 Вт Плата усилителя звука Dc 12 24 В двухканальный усилитель Автомобильный аудио цифровой стерео усилитель Модуль для звуковой системы Diy Sp R710 00

Используется Benz W211 Cdi Ag Navigator Multi Monitor Audio System Diy

Как создать усилитель мощности класса D

Мощный усилитель класса D — соберите его сами и поразитесь его эффективности.Радиатор едва нагревается!

Вы всегда хотели создать свой собственный усилитель мощности звука? Электронный проект, в котором вы не только видите результаты, но и слышите их?

Если ваш ответ утвердительный, вам следует продолжить чтение этой статьи о том, как создать свой собственный усилитель класса D. Я объясню вам, как они работают, а затем шаг за шагом проведу вас, чтобы волшебство произошло самостоятельно.

Теоретические основы

Что такое усилитель мощности звука класса D? Ответ может быть длинным предложением: это коммутирующий усилитель.Но для того, чтобы полностью понять, как он работает, мне нужно научить вас всем его закоулкам и закоулкам.

Начнем с первого предложения. Традиционные усилители, такие как класс AB, работают как линейные устройства. Сравните это с переключающими усилителями, названными так потому, что силовые транзисторы (МОП-транзисторы) действуют как переключатели, меняя свое состояние с ВЫКЛ на ВКЛ. Это обеспечивает очень высокий КПД, до 80 — 95%. Благодаря этому усилитель не выделяет много тепла и не требует большого радиатора, как это делают линейные усилители класса AB.Для сравнения: усилитель класса B может достичь максимальной эффективности 78,5% (теоретически).

Ниже вы можете увидеть блок-схему базового усилителя ШИМ класса D, точно такого же, как тот, который мы строим.

Входной сигнал преобразуется в прямоугольный сигнал с широтно-импульсной модуляцией с помощью компаратора. Это в основном означает, что вход кодируется в рабочий цикл прямоугольных импульсов. Прямоугольный сигнал усиливается, а затем фильтр нижних частот дает более мощную версию исходного аналогового сигнала.

Существуют и другие методы преобразования сигнала в импульсы, такие как ΔΣ (дельта-сигма) модуляция, но для этого проекта мы будем использовать ШИМ.

Широтно-импульсная модуляция с использованием компаратора

На графике ниже вы можете увидеть, как мы преобразуем синусоидальный сигнал (входной) в прямоугольный сигнал, сравнивая его с треугольным сигналом.

Нажмите для увеличения

На положительном пике синусоиды коэффициент заполнения прямоугольного импульса составляет 100%, а на отрицательном пике — 0%.Фактическая частота сигнала треугольника намного выше, порядка сотен кГц, так что мы можем позже извлечь наш исходный сигнал.

Настоящий фильтр, а не идеальный, не имеет идеального «кирпичного» перехода от полосы пропускания к полосе задерживания, поэтому мы хотим, чтобы треугольный сигнал имел частоту как минимум в 10 раз выше 20 кГц, что соответствует верхнему уровню человеческого слуха. предел.

Силовой каскад — все кажется хорошим в теории

Теория — это один аспект, а практика — другой.Если мы захотим применить на практике предыдущую блок-схему, мы столкнемся с некоторыми проблемами.

Две проблемы — время нарастания и спада устройств в силовом каскаде и тот факт, что мы используем транзистор NMOS для драйвера верхнего плеча.

Поскольку переключение полевых МОП-транзисторов не происходит мгновенно, а больше похоже на подъем и спуск по холму, время включения транзисторов будет перекрываться, создавая низкоомное соединение между положительной и отрицательной шинами питания.Это вызывает прохождение сильноточного импульса через наши полевые МОП-транзисторы, что может привести к отказу.

Чтобы предотвратить это, нам нужно добавить некоторое время запаздывания между сигналами, которые управляют полевыми МОП-транзисторами с высокой и низкой стороны. Один из способов добиться этого — использовать специализированный драйвер MOSFET от International Rectifier (Infineon), например IR2110S или IR2011S. Кроме того, эти ИС обеспечивают повышенное напряжение затвора, необходимое для высокоскоростного NMOS.

Фильтр нижних частот

Для стадии фильтрации один из лучших способов сделать это — использовать фильтр Баттерворта.

Фильтры этого типа имеют очень ровный отклик в полосе пропускания. Это означает, что сигнал, которого мы хотим добиться, не будет слишком сильно ослаблен.

Мы хотим отфильтровать частоты выше 20 кГц. Частота среза рассчитывается как -3 дБ, поэтому мы хотим, чтобы она была немного выше, чтобы не фильтровать звуки, которые мы хотим слышать. Лучше всего выбирать от 40 до 60 кГц. Фактор качества \ [Q = \ frac {1} {\ sqrt {2}} \].

Это формулы, используемые для расчета номиналов индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {R_ {L} \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot f_ {c}} \]

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot f_ {c} \ cdot R_ {L}} \]

Создание усилителя своими руками (Luke-The-Warm)

Теперь, когда мы знаем, как работает усилитель класса D, давайте построим его.

Во-первых, я назвал этот усилитель Luke-The-Warm, потому что радиатор почти не нагревается, в отличие от усилителя класса AB, у которого радиатор может сильно нагреваться, если не будет активно охлаждаться.

Ниже вы можете увидеть схему разработанного мной усилителя. Он основан на эталонном дизайне IRAUDAMP1 от International Rectifier (Infineon). Основное отличие состоит в том, что вместо ΔΣ-модуляции у меня используется ШИМ.

Нажмите для увеличения

Теперь я расскажу вам о некоторых вариантах дизайна и о том, как компоненты взаимодействуют друг с другом. Начнем с левой стороны.

Входная цепь

Для входной схемы я решил, что лучше всего использовать фильтр верхних частот, а затем фильтр нижних частот.Это так просто.

Генератор треугольников

В качестве генератора треугольников я использовал LMC555, который является КМОП-вариантом знаменитого чипа 555. Зарядка и разрядка конденсатора дает красивый треугольник, который не идеален (он поднимается и опускается экспоненциально), но если время нарастания и спада равны, он работает отлично.

Значения резистора и конденсатора устанавливают частоту примерно 200 кГц. Если оно будет выше, то мы столкнемся с проблемами, потому что компаратор и драйвер MOSFET — не самые быстрые устройства.

Компаратор

В качестве компаратора вы можете использовать любой компонент, который вам нужен — он просто должен быть быстрым. Я использовал то, что у меня было, LM393AP. При времени отклика 300 нс это не самый быстрый и, безусловно, можно улучшить, но он справляется со своей задачей. Если вы хотите использовать другие микросхемы, просто убедитесь, что контакты совпадают, иначе вам придется изменить конструкцию печатной платы.

Теоретически операционный усилитель можно использовать в качестве компаратора, но на самом деле операционные усилители предназначены для других типов работы, поэтому убедитесь, что вы используете настоящий компаратор.

Поскольку нам нужны два выхода компаратора, один для драйвера верхнего плеча и один для драйвера нижнего уровня, я решил использовать LM393AP. Это два компаратора в одном корпусе, и мы просто меняем входы для второго компаратора. Другой подход — использовать компаратор с двумя выходами, например LT1016 от Linear Technology. Эти устройства могут предложить несколько улучшенную производительность, но они также могут быть более дорогими.

Эти компараторы питаются от биполярного источника питания 5 В, обеспечиваемого двумя стабилитронами, которые регулируют напряжение от основного источника питания, которое составляет ± 30 В.

Драйвер MOSFET

Для драйвера MOSFET я выбрал IR2110. Альтернативой является IR2011, который используется в эталонном дизайне. Эта интегральная схема обязательно добавляет то мертвое время, о котором я говорил в предыдущем разделе.

Поскольку вывод VSS микросхемы подключен к отрицательному источнику питания, нам необходимо выровнять смещение сигналов от компаратора. Это делается с помощью транзистора PNP и диодов 1N4148.

Для управления полевыми МОП-транзисторами мы запитываем IR2110 12 В относительно отрицательного напряжения источника питания; это напряжение генерируется с помощью BD241 в сочетании с стабилитроном 12 В. Полевой МОП-транзистор высокого уровня должен управляться напряжением затвора, которое примерно на 12 В выше коммутирующего узла VS. Для этого требуется напряжение выше положительного напряжения питания; IR2110 обеспечивает это напряжение возбуждения с помощью конденсатора начальной загрузки C10.

Фильтр

Наконец-то фильтр.Частота среза составляет 40 кГц, а сопротивление нагрузки — 4 Ом, потому что у нас есть динамик на 4 Ом (значения, используемые здесь, также будут работать с динамиком на 8 Ом, но лучше всего настроить фильтр в соответствии с динамиком. твой выбор). Имея эту информацию, мы можем рассчитать номиналы катушки индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {4 \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot 40000} H = 22,508 \ mu H \]

Мы можем безопасно округлить до 22 мкГн.

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot 40000 \ cdot 4} F = 0.703 \ mu H \]

Ближайшее стандартное значение — 680 нФ.

Примечания к сборке

Теперь, когда вы знаете все о внутреннем устройстве, все, что вам нужно сделать, это очень внимательно прочитать следующие несколько строк, загрузить файлы ниже, купить необходимые компоненты, протравить печатную плату и начать сборку.

Фильтр низких частот

Для фильтра нижних частот вы можете использовать конденсатор 680 нФ, чтобы максимально приблизиться к расчетному значению, но вы также можете без проблем использовать конденсатор 1 мкФ (я спроектировал печатную плату так, чтобы вы могли использовать два конденсатора параллельно смешивать и сочетать).

Эти конденсаторы должны быть полипропиленовыми или полиэфирными — в общем, использовать керамические конденсаторы для аудиосигналов — не лучшая идея. И вам нужно убедиться, что конденсаторы, которые вы используете для фильтрации, рассчитаны на высокое напряжение, по крайней мере, 100 В переменного тока (больше не повредит). Остальные конденсаторы в конструкции также должны иметь соответствующее номинальное напряжение.

Я разработал этот усилитель для выходной мощности около 100–150 Вт. Следует использовать биполярный источник питания с шинами ± 30 В.Вы можете пойти выше, но для напряжений около ± 40 В необходимо убедиться, что вы изменили значения резисторов R4 и R5 на 2K2.

Не обязательно, но настоятельно рекомендуется использовать радиатор для BD241C, так как он сильно нагревается.

МОП-транзисторы

Что касается силовых полевых МОП-транзисторов, я предлагаю использовать IRF540N или IRFB41N15D. Эти полевые МОП-транзисторы имеют низкий заряд затвора для более быстрого переключения и низкое R _DS (включено) для снижения энергопотребления.Вам также необходимо убедиться, что MOSFET имеет соответствующее максимальное значение V _DS (напряжение сток-исток). Вы можете использовать IRF640N, но R _DS (on) значительно выше, что приводит к усилителю с более низким КПД. Вот таблица, в которой сравниваются эти три полевых МОП-транзистора:

Индуктор

Теперь индуктор. Вы можете купить уже сделанный, но я бы посоветовал вам намотать свой собственный — в конце концов, это проект DIY.

Купите тороид Т106-2. Это должен быть железный порошок; феррит может работать, но для этого потребуется зазор, иначе он пропитается.С помощью указанного тороида намотайте 40 витков медной эмалированной проволоки диаметром 0,8-1 мм (AWG20-18). Вот и все. Не волнуйтесь, если это не идеально — просто затяните.

Резисторы

Наконец, все резисторы, если не указано иное (R4, R5), имеют мощность 1/4 Вт.

Тестирование

Когда я проектировал печатную плату, я сделал ее так, чтобы ее было очень легко протестировать. Входной сигнал имеет собственный разъем и две плоские клеммы для заземления: одну для источника питания и одну для динамика.

Чтобы убрать гул (50/60 Гц от частоты сети), я использовал конфигурацию «звезда-земля»; это означает подключение всех заземлений (заземления усилителя, заземления сигнала и заземления динамика) в одной и той же точке, предпочтительно на печатной плате источника питания, после схемы выпрямителя.

Полный список материалов можно найти в файлах ниже, где вы также можете найти файлы печатных плат как в формате PDF, так и в виде файлов KiCAD.

Goodies.zip

Заключительные мысли

Я надеюсь, что информации в этой статье будет достаточно для того, чтобы вы смогли создать свой собственный усилитель мощности звука.Я надеюсь, что это также вдохновит вас на создание собственного усилителя.

Есть много вещей, которые можно улучшить в этом проекте. У вас есть вся необходимая информация и файлы, но вам не нужно следить за ними до буквы.

Вы можете использовать компоненты SMD, улучшить схему компаратора, используя дополнительный выход, или попробовать IR2011S вместо IR2110. Просто запустите этот паяльник, протравите печатную плату и приступайте к работе.Не беда, если не получится с первого раза.

Все дело в методе проб и ошибок. Когда вы наконец услышите четкий звук из динамика, это того стоит.

Если у вас возникли проблемы с вашей сборкой, оставьте комментарий здесь или опубликуйте сообщение на форуме, используя как можно больше информации.